Mitsubishi Eclipse 三菱拉力魂跨界再現 不敢想像的重磅級越野大挑戰 - 試駕 廖怡塵 feat.飛狼【全民瘋車bar】267

  Рет қаралды 178,856

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

Күн бұрын

Пікірлер: 225
@徐義宸
@徐義宸 3 жыл бұрын
現在都流行高性能版,日蝕可以出一台售價180萬,限量20台馬力超過280HP以上的Eclipse Evolution corss,車門旁及後車門多掛上EVO的銘牌。
@柯董-q2r
@柯董-q2r 3 жыл бұрын
飛狼哥在講解說話,很慢細 仔細又清楚,感覺很厲害
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
飛狼哥真的是令人相當尊敬的前輩 By熊子
@jackywang4967
@jackywang4967 3 жыл бұрын
日蝕車子本質真的不錯,SAWC操控+1.5T的低稅金,這代行李廂空間又加大 能滿足不少人作爲家庭用車且偶爾拿來熱血一下也可以的期待
@王舜邦
@王舜邦 3 жыл бұрын
進口SUV來說這價格真的不貴,同樣1.5 CRV也要破百了,日蝕還有AWD,沒有品牌情結的話這台真的很值得入手👍🏻
@柯董-q2r
@柯董-q2r 3 жыл бұрын
重點就是台灣人大部份買車都是品牌情結,這台如果今天掛豐田或是本田賣到缺車
@kingbrother4316
@kingbrother4316 2 жыл бұрын
三菱保養維修便宜 也不容易壞
@kikichen9574
@kikichen9574 3 жыл бұрын
看到後輪翹這麼高,真的嚇死寶寶了,日蝕的車體剛性不用去擔心拉,都通過NCAP5星的測試了
@ChangHwa
@ChangHwa 3 жыл бұрын
學到了新知識:快沙慢水。感恩老師
@bruce082731
@bruce082731 3 жыл бұрын
大哥好親切好有親和力,給他教開車,非常安心的感覺
@MrStarliao
@MrStarliao 3 жыл бұрын
這次車身加長,連帶著行李箱也變大,完全就是把前一代的缺點改掉啊!!! 怡塵這支影片真的是突破天際耶,沙地轉彎沒想到日蝕的操控性還如此的好
@ncsoul2010
@ncsoul2010 3 жыл бұрын
07年 少量引進的 outlander 3.0 馬力223匹 拉力起來除了一樣樂趣之外 還多了 猛爆動力的快感~~
@蕭詩-d8d
@蕭詩-d8d 3 жыл бұрын
賞雪特別要買這台,真的很特別,S-awc超屌
@toptop4446
@toptop4446 Жыл бұрын
上山跑車有統哥,下海走沙有飛狼哥。二個幾乎是高高手
@ashiohsiao
@ashiohsiao 3 жыл бұрын
最後說得真是讓我陷入難以選擇的困境... 原本一直是不喜歡 SUV 的, 也已經預計要換新款 IS 300h F Sport, 但是這台居然讓我有點想要嘗試休旅 XD
@哈茲咖系
@哈茲咖系 3 жыл бұрын
兩台都試駕 可以試出心中理想的車
@eihwawu4087
@eihwawu4087 3 жыл бұрын
這台有SYC.~水! 在防傾腳沒有焊死情況下…可以做出這樣的拉力動作~很優了! 專業級教練指導果然P-R-O ! 如果品牌形象.中古市場…建立更好~ 相信會有更好成績* 這集漂亮😃
@VirtualEngineTW
@VirtualEngineTW 3 жыл бұрын
19:34 根本可以當廣告片段了 19:51右前輪煞車穩定車身.
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
我們當初在拍攝的時候也很喜歡這一個畫面 By熊子
@jixuanchin1228
@jixuanchin1228 3 жыл бұрын
這台車型好看 操控好 但品牌形象被拉下來了 我抗拒SUV但這台很可以
@游冠群-e5o
@游冠群-e5o 3 жыл бұрын
2021年式三菱日蝕,讚👍
@李展瑋-i9w
@李展瑋-i9w 3 жыл бұрын
我個人覺得日蝕這台車如果不買四驅,那麼就不用買他了,市面上很多競爭對手CP值比他高。 我家出去玩的時候也曾經看到一台5代CRV,匯車失誤,一顆驅動輪掉到停車場斜坡的懸崖外,而且地點在大板根往復興鄉的路上,真的整天都不用玩了,等道路救援也要等超久,有四輪驅動的車真的好處很多。 不過日蝕還是有幾個缺點: 1.訂價過高,雖然四驅系統很棒,家庭程度的脫困能力一定有,但訂價還是滿高的,還沒購物好幫手電動尾門。 2.被動安全沒Level2真的可惜。 3.油耗不佳,雖然四驅系統油耗本來就比較高。
@Seattle995
@Seattle995 3 жыл бұрын
車身堅固,開車技術很好耶!
@chaolun0501
@chaolun0501 3 жыл бұрын
很精彩的一集,謝謝怡塵介紹。另外有機會的話,同樣路線想看sawc的outlander & Phev outlander的表現。😊
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
大家喜歡今天的路線嗎 By熊子
@chaolun0501
@chaolun0501 3 жыл бұрын
喜歡+1😁
@哈茲咖系
@哈茲咖系 3 жыл бұрын
@@carholicbar 喜歡+1
@YCLiu-e9j
@YCLiu-e9j 3 жыл бұрын
Outlander +1
@kaiian2821
@kaiian2821 2 жыл бұрын
@@carholicbar outlander 敲碗+1
@jasperhjh
@jasperhjh 3 жыл бұрын
這種路況可以關ESP 2021年式後內鐵有加厚
@郎-e9m
@郎-e9m 3 жыл бұрын
三菱最吸引人的地方就是他的SAWC
@小籠包-m8t
@小籠包-m8t 2 жыл бұрын
超赞的视频,3月拿到欧蓝德phev新款的,马上去沙滩试试
@joytang882
@joytang882 2 жыл бұрын
三菱四傳這台車拿來呸山路真的好看到不行 順到爆
@tyleryen527
@tyleryen527 3 жыл бұрын
等交車中QQ~~都疫情...被延後一點點..
@范奎龍
@范奎龍 3 жыл бұрын
記得他19年前驅版本有配備AYC 買三菱的車就是買他們的四輪驅動就如同買SUBARU就是買他們的AWD跟水平對臥渦輪引擎
@好茶
@好茶 3 жыл бұрын
可惜品牌形象問題真的比RAV4好太多了2wd 90高速過彎還是很穩 開過就知道好
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
如同怡塵開場說的 每個品牌都會有他的特色跟優點 不會一個品牌都沒有任何優勢 By熊子
@timkwong4713
@timkwong4713 3 жыл бұрын
謝謝主持。我在美国波士頓看到加油💪💪
@pan9313
@pan9313 3 жыл бұрын
希望怡塵能不能問問看原廠,改款後是否會有lv.2
@darly107
@darly107 2 жыл бұрын
這台車子 靜肅性也很好
@GilbertBenjaminMCYeh
@GilbertBenjaminMCYeh 3 жыл бұрын
看這影片第二次了... 同意下面王兄所說,沒品牌情節的實在很可以選。。。 不知道飛狼哥有沒有開拉力的教學課程???請教怡塵。
@larrychen3850
@larrychen3850 2 жыл бұрын
這台能在爆風雪,下爆雨,極端氣侯下能夠發揮4WD產生Friction (摩差力或抓地力)的穩穩好車,雨刷頻率跟隨雨量與車速同步調整?
@游冠群-e5o
@游冠群-e5o 3 жыл бұрын
這個才是專業車評,對比之前的差好多。
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
我們每支影片都是保持著專業的態度哦 By熊子
@哈茲咖系
@哈茲咖系 3 жыл бұрын
看過全民瘋車bar的幾款車評 真的很專業 很用心在做
@陳志仁-r3s
@陳志仁-r3s 3 жыл бұрын
想看三菱Outlander越野的功能
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
有機會會再為各位呈現的 By熊子
@josephchiao2943
@josephchiao2943 3 жыл бұрын
@@carholicbar 敲碗+1
@chen-yp5nj
@chen-yp5nj 2 жыл бұрын
這部車很棒!物超所值的一部好車
@張存金-f6c
@張存金-f6c 2 ай бұрын
感謝2位專家
@范奎龍
@范奎龍 3 жыл бұрын
三菱的車有AWD加AYC就是厲害看以前的EVO就知道
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
金字招牌再次擦亮 By熊子
@readboy0824
@readboy0824 2 жыл бұрын
看到飆砂甩尾,出現三菱標誌,讓人想起三菱稱霸拉力的年代
@SunSun-ze8ku
@SunSun-ze8ku 3 жыл бұрын
車尾如果能維持小改前的樣式就好了
@photogravazone_
@photogravazone_ 3 жыл бұрын
牛牛好可愛(希望下次改款會有Level 2
@weiwei5247
@weiwei5247 3 жыл бұрын
怡塵講的不錯👍讓我想買了🙏
@carsonchen5850
@carsonchen5850 3 жыл бұрын
怡塵的講解真棒,謝謝。
@1793xman
@1793xman 2 жыл бұрын
這台到底幾馬力?國外標152 台灣標163
@紀念品-u5b
@紀念品-u5b 2 жыл бұрын
不知道有沒有其他品牌百萬出頭的較量四輪傳動SUV的合輯 期待中
@jwang106
@jwang106 3 жыл бұрын
SAWC真的炸裂強悍
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
相當出色 By熊子
@eaglehsiao7400
@eaglehsiao7400 5 ай бұрын
好棒的eclipse cross
@鄭百奇-e9d
@鄭百奇-e9d 3 жыл бұрын
小改前,在路上,停車場的能見度頗高,小改後,不論是外型,配備都不符消費者期待,銷量有待觀察
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
我覺得車頭變得相當霸氣阿 By熊子
@wei12190
@wei12190 3 жыл бұрын
小改才多久而已,完全不能比吧
@kingbrother4316
@kingbrother4316 2 жыл бұрын
想看有s-awc的outlander來試試看
@JasonChou-pz8qt
@JasonChou-pz8qt 3 жыл бұрын
怡塵的影片幾乎每一部我都有看,我也覺得在介紹、講解車上各種配備時,怡塵的影片是我最喜歡的,但我有個小小的建議希望怡塵看到,我認為每台車都有他的長處,可能是售價、可能是性能,但那都是大家在網路上可以看得到的,我認為更多有關缺點的細節是車商沒有注意或沒有告訴消費者的,希望怡塵在試駕時可以將更多的缺點提出,這樣應該可以幫到更多在選車的人,謝謝!
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
謝謝你的支持 通常怡塵都會在結尾的部分 來分享這次試駕所發現的缺點 以及對於這台車款的購買建議哦 By熊子
@葉宗承
@葉宗承 3 жыл бұрын
敲碗 outback 越野的試駕
@陳聰志-v8w
@陳聰志-v8w 3 жыл бұрын
日蝕真的很棒 很值得買
@chanhoichun9975
@chanhoichun9975 3 жыл бұрын
怡塵的金句:各位觀眾朋友,我愛你😂
@cplee79
@cplee79 3 жыл бұрын
老司机指导真的就是不一样的,给一个赞👍
@陳昱銘-n3w
@陳昱銘-n3w 3 жыл бұрын
一眼就看出是林口西濱路段旁的越野場地。
@謝俊哲-m3f
@謝俊哲-m3f 3 жыл бұрын
這台是我唯一一台想要認真了解的三菱😎
@chanandy7782
@chanandy7782 3 жыл бұрын
我在等交車了,快來當車友😍
@user-lemonfanta
@user-lemonfanta 3 жыл бұрын
訂價和配備對比上一代有落差啊!! 21年outlander也配備S-AWC 應該同時拿來測試才對,PHEV也有
@蕭詩-d8d
@蕭詩-d8d 3 жыл бұрын
這台還有ayc
@Chris-gu1ce
@Chris-gu1ce 3 жыл бұрын
也想看outlander21做這樣的越野測試
@jf8004
@jf8004 3 жыл бұрын
想問問有沒有LV2真的重要嗎?實用性高不高? 還是只是因為是百萬的車價所以才覺得沒有LV2是比較可惜的?謝謝
@〆攲
@〆攲 3 жыл бұрын
假日出遊高速公路遇到塞車我是覺得蠻實用的,跑山路跟在市區覺得實用性就沒那麼大了…LV2就跟4驅一樣,平時可能用不太到,但遇到需要時還蠻好用的
@子藍-b7y
@子藍-b7y 3 жыл бұрын
沒Level2真的可惜了有用過就回不去了。
@科学家-n8z
@科学家-n8z Жыл бұрын
可惜大陆没有上新款,太帅气了。
@JeffYJYang
@JeffYJYang 3 жыл бұрын
很精彩,最後倒數十幾秒很好笑.....🤣😂🤭
@z29697619
@z29697619 3 жыл бұрын
請問他後座的橫向空間表現的如何 放了安全座椅再加兩個大人會很擁擠嗎? 謝謝
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
日蝕的尺碼還算是在中小型SUV上 所以這樣的條件兩個大男人應該會有點擁擠 兩位女性應該是還好 By熊子
@西瓜皮-m9i
@西瓜皮-m9i 2 жыл бұрын
我就是老了有家庭 不想屈服於休旅車 平常上下班開轎車 放假出去玩開休旅車 所以再買一台OUTLANDER 4WD 的😆
@LLAH395
@LLAH395 3 жыл бұрын
這台真的帥!!但是當初跑錯營業所結果轉買斯巴魯……
@albertjiang560
@albertjiang560 Жыл бұрын
等2024版
@weiwei5247
@weiwei5247 3 жыл бұрын
說個逗趣事,老闆都不同,產品規格都不同,價格也不同,特色也不同,偏偏就是要拿別的品牌來做標準,先買得起再說,最好不用車貸貸款,不然自己校正回歸當老闆也是可以啦😌
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 3 жыл бұрын
好久沒那麼熱血的fu了,夏天到了~
@a8952
@a8952 3 жыл бұрын
日本進口S-AWC旗艦型115.2萬不算便宜的價格,水牛坑沒玩大坑大斜坡是不是太說不過去了?
@spiderkent
@spiderkent 2 жыл бұрын
真是專業精彩
@l81-c6b
@l81-c6b 3 жыл бұрын
這台跟速霸陸哪個越野比較強?
@rybackcasey9288
@rybackcasey9288 Жыл бұрын
飛狼哥真溫文儒雅
@josephshen2552
@josephshen2552 3 жыл бұрын
如果有壯壯的話應該會聽到很多尖叫聲吧XD
@taker821
@taker821 3 жыл бұрын
這集正點!!精彩
@pilatus1995
@pilatus1995 8 ай бұрын
就問: 市面上多少車名有"cross"的車款可以辦到這些事的🤣🤣🤣🤣
@mrchee1800
@mrchee1800 3 жыл бұрын
說到越野,台灣没賣三菱Triton皮卡嗎?
@吳穆頡
@吳穆頡 3 жыл бұрын
很多人也在敲碗!可惜原廠沒意願~~要不然我也很喜歡他的皮卡
@mrchee1800
@mrchee1800 3 жыл бұрын
@@吳穆頡那就可惜了!在所有日系品牌裏只有三菱皮卡能在任何時候開着4H在公路上高速行駛,比起其他只能在爛路上使用4H的其他品牌皮卡好玩多了
@吳穆頡
@吳穆頡 3 жыл бұрын
台灣市場太小了,原廠似乎前一兩年有送驗車過,但是後來可能評估還是取消引進吧!
@kai_fishingbig
@kai_fishingbig 3 жыл бұрын
10:33沒系安全帶
@rockkidbrothers4504
@rockkidbrothers4504 3 жыл бұрын
Evolution 念的很有自我風格
@陳真-b6v
@陳真-b6v 3 жыл бұрын
山路也能這樣滑🤭🤭🤭
@林瑞龍-d5i
@林瑞龍-d5i 3 жыл бұрын
換跑車胎降懸吊,拿來跑山,👍
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
百改降為先嗎? By熊子
@陳程維尼熊
@陳程維尼熊 3 жыл бұрын
請問它的車重是多少呀? 找不到資訊
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi 3 жыл бұрын
與同級車相較還差在空間較小及無後座出風口。
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
畢竟他是屬於比較小的中型SUV 不過沒有後座出風口真的是蠻可惜的
@徐義宸
@徐義宸 3 жыл бұрын
有沒有後出風口也沒差,在日蝕FB上有人問冷氣夠不夠冷的問題,上百位車主的回覆,都指向後座冷到要帶被子。
@周霸
@周霸 3 жыл бұрын
我們家的日蝕2年來不管多熱恆溫最低只有設定22度>後面真的不敢再降低開車開到手腳冰冷
@林佳慶-b3i
@林佳慶-b3i 3 жыл бұрын
飄移那段ESP需要關閉嗎
@哈茲咖系
@哈茲咖系 3 жыл бұрын
當天沒關
@ken-hf8kl
@ken-hf8kl 3 жыл бұрын
一個三菱 台灣二個代理商 是在玩什麼 很多人還是不知道 時常跑錯經銷商營業所
@Ndtvnn
@Ndtvnn 3 жыл бұрын
Hãy mang em nó về Việt Nam đi Mitsubishi Việt Nam ơi..
@jasontzeng4513
@jasontzeng4513 3 жыл бұрын
想換車了
@karenhoug7577
@karenhoug7577 3 жыл бұрын
很熱血
@哈茲咖系
@哈茲咖系 3 жыл бұрын
過癮
@ethankuo1049
@ethankuo1049 3 жыл бұрын
這樣應該叫evo cross 因為沒日蝕的特色了
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
車尾取消原本的設計是蠻可惜的 By熊子
@chanandy7782
@chanandy7782 3 жыл бұрын
等好久了
@莊鶴翔
@莊鶴翔 3 жыл бұрын
後面透明改掉可惜
@森上梅友前-k5t
@森上梅友前-k5t 3 жыл бұрын
還是subaru的四輪驅動比較讚
@light204204
@light204204 3 жыл бұрын
跟S-AWC是死對頭,都很讚
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
WRC老對手了 By熊子
@76LGS
@76LGS 3 жыл бұрын
各有所長,期待兩台車再次PK
@light204204
@light204204 3 жыл бұрын
兩款都是很棒的四驅技術
@koinuneko8363
@koinuneko8363 3 жыл бұрын
我是日本人 確定SuBaRu的四駆不如三菱的
@吳蔚奕
@吳蔚奕 3 жыл бұрын
有售價嗎?
@ycc0613
@ycc0613 3 жыл бұрын
只有我覺得煞車燈設計很像日產嗎⋯
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
我也覺得哦 By熊子
@Joe-hw7oo
@Joe-hw7oo 3 жыл бұрын
只可惜沒有全速域,和環景系統,不然可能就入手了。
@鍾峻昊
@鍾峻昊 3 жыл бұрын
車頭有點lexus感 車尾就sport back的樣子 上一代不管車頭車尾都好看很多
@Nnn77777link
@Nnn77777link 3 жыл бұрын
Crv也有下
@王凱茹-t3l
@王凱茹-t3l 3 жыл бұрын
沒有lv2的車子不用賣嘞
@oshou1582
@oshou1582 3 жыл бұрын
這三年三菱4、5門房車+SUV車頭是好看 但車尾真不吸引我
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
車頭設計很前衛 車尾則是很保守XD By熊子
@anchen1904
@anchen1904 3 жыл бұрын
真的是一台很佛心的車子,但三菱好像不是很重視這一款的行銷,反而比較重視outlander的感覺
@蔡長益-z3f
@蔡長益-z3f 3 жыл бұрын
真的帥啊
@Xshipgogogo
@Xshipgogogo 2 жыл бұрын
超逊的 我还是喜欢outlander
@sampohp
@sampohp 3 жыл бұрын
可惜了舊車尾有特色又好看 然後這價位頂級還沒有電動尾門真的不行
@周霸
@周霸 3 жыл бұрын
那個舊尾燈夜晚真是漂亮辨識度超高 但.……尾門的確是須要有配備電動不然自己拉都要出力拉更何況是女車主 (19年式車主心得)
@Yugi-bl1xg
@Yugi-bl1xg 3 жыл бұрын
看起來好爽哦😍 車商會不會哭出來😂
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
我們借車前都有告知要怎麼使用哦 By熊子
@陳龍龍-x7b
@陳龍龍-x7b 3 жыл бұрын
馬力不太夠 在台灣至少要180匹以上
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 45 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 109 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 154 МЛН
2024 Mitsubishi Eclipse Cross N15040
1:44
RC Hill Mitsubishi - DeLand
Рет қаралды 1,9 М.
2022 Mitsubishi Eclipse Cross - Production Line in Japan
9:25
4Drive Time
Рет қаралды 401 М.
SteamDeck 搭载 Linux,凭什么可以玩 Win 游戏?
16:59
Redknot-乔红
Рет қаралды 33 М.
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 45 МЛН