【雙廖冠軍】國產休旅集評! 誰能奪得雙廖心中的冠軍寶位呢? Tucson L vs Kuga180旗艦X vs CR-V - 怡塵【全民瘋車bar】341

[@魚兒水中]

投現代一票～ CP值爆表、配備齊全、售價也是三台最優、調校也很好、實際上的輪上動力與原廠釋出的數據幾乎一樣。 「兩位優質車評值得給讚」

[@2809sam1979]

TUCSON L入手一個多月來，里程也跑了近2千公里，很滿意這部車給我們的駕駛感受

[@yutienhsu9127]

tucson的內裝跟外型看起分都是比較現代化的車款，引擎印象也是最新引擎雖然馬力不大但勝在變速箱跟車體剛性

[@jyun5669]

韓國車在歐美可是賣得嚇嚇叫，這次tucson熱銷主要是因為產品力夠強空間夠大外型夠好看科技配備有給足

[@f1012002k123]

三台我選tucson cp值爆表 福特單純家裡有福特車了 妥善率的問題除非進步才會再考慮 honda一直以來的國產車進口價 偷東偷西的 隔音爛 烤漆薄 但妥善率確實是優勢 現代就因為韓系會被嘴吧 後勤沒有這麼爛 至少我身邊認識的沒遇過誇張的情況 最近正要入手韓系車了 二手價沒差反正是開長期的

[@林慧淑-m3i]

身為現代tucson三代車主以開現代車為榮.車子的操控性.動力.鋼性都比其他廠牌要好太多

[@gf72489]

tucson底盤真的做得很不錯，歐系化的底盤，只是沒想到CRV要賣這麼貴....還沒有LV2

[@李亞宸-f1x]

其實現代研發中心在德國，現在設計出來的車都很歐系，所以tucson的操控跟乘坐質感不會太差

[@kikichen9574]

Tucson的雙離合器變速箱調教得很棒，其實上一代就已經不錯了，這代更精進

[@goline1788]

Tucson已入手1個月，真的行車質感很好

[@鄭百奇-e9d]

您好，請問在低速，或是市區行駛時，會像對岸車媒說的，因為是DCT而有明顯頓挫感嗎？

[@goline1788]

@@鄭百奇-e9d 這代tucson 沒有這問題了，感覺很像開自排車

[@鄭百奇-e9d]

@@goline1788 哇塞，DCT竟然可以調教成這麼柔順，謝謝你！

[@jerrychen8987]

@@鄭百奇-e9d 很順，開山路變速很聰明

[@chliao480]

好久沒有出雙料冠軍了，記得上一次是altis vs focus，所以蠻久了，雙田在這一塊suv，真的是無敵啊

[@savannahsu3403]

身邊有朋友剛下定Tucson，好像已經要等2~3個月了，賣得真不錯

[@hsuan425]

Tucson 解封後後座最爽。國外版配備屌打CRV

[@weiwei224]

三台車擺在一起，Tucson外型最好看，日行燈超帥

[@林沁柔-g5t]

內裝tucson 最有設計感雖然質感用料差一點，但視覺感受上會覺得車子稍微高級一點

[@changhong-ren8858]

只有雙廖冠軍能讓我未看先按喜歡

[@yin5753]

以前現代車只是外觀好看配備普普，現在已經進步到不只外觀好看內裝跟配備給滿滿，會大賣正常啦

[@Sueany]

買過幾次剛剛好水餃~真的不錯吃... 另外 Tucson 1.6t Hybrid更香, 至於日系CRV台灣太熱賣到原廠一直不願意進新車... 其實不是好事

[@陳冠宏-s1q]

廖剛~真的有好口材. 笑點很多. 絕對支持廖剛

[@彰雲天]

用比較的方式來介紹車輛各方面的特性，是一種很好的方式，讓準車主可做最適合的事前了解。但購買時準車主還是要做好現車使用之體驗。那就比較不會有買到使用不久後，就後悔的機會了。

[@陳柏翰-w8y]

雙廖合體點閱率保證，希望之後能多多看到跟廖剛一起拍的影片 很用心把三台車擺在一起坐集評，看完後覺得Tucson真的很讚難怪賣得不錯

[@YingmingHu-c4u]

隔音真的難為CRV了，最大的缺點就是隔音眾所皆知，Tucson印象上一代的隔音就很強了

[@chen-shengchu1128]

我沒有辦法忍受隔音差的車子，車齡越高隔音只會越來越差，開十年就是忍十年....

[@ybvsprodigy]

最近社區停車場也有人換Tucson L, 我站在旁邊賞車了一會, 車側有Urus的霸氣

[@貝龍恩]

如果我沒有先買苦瓜的話，硬該會考慮這台，因為外型真的上打250萬以上的SUV

[@Luffy-sc1hf]

休旅車的車內燥音通常是從後車廂傳進來的，應該測試比較一下後座的燥音和乘客的感受

[@蘇冠-y7d]

kuga是一台好車（現任車主），可惜後勤真的差，小毛病多了點，變速箱問題仍存在，前車是豐田，相較之下知道為何國人偏愛價格高一些，本質差一點的雙田車，畢竟大部分車子會跟著車主好幾年。

[@阿潘-i4f]

期待可以看到更多雙廖試車~

[@MrStarliao]

kuga上一代就是被雙離合器變速箱搞死妥善率才跟著差，但現代的DCT雙離合器變速箱國外用很久了也沒災情妥善率的保證，CVT就輸出效率差一點現在普遍日系車都愛用

[@mylesyu7403]

新款tucson 在路上看到過幾次，車頭日行燈超級好看尤其是晚上，第一眼看就知道是tucson，車內空間真的蠻大的感覺

[@yucheng2007]

Kuga的隔音真的開過都會知道不是蓋的，Tucson就不說了，CRV隔音可以跟這兩台差不多，這測試條件結果真的是讓人匪夷所思。

[@chihyuanlin7785]

其實隔音在低速 每台都差不多，真的要測要上高快速道路的隧道內測試最準 三台都有開過，Tucson跟Kuga真的就是神仙打架

[@aha_akari]

同天試駕kuga crv 後者怠速引擎室傳來的聲音 差別真的挺大

[@chen-yuli5232]

Kuga主要是胎噪的部分🥲

[@榮-u9s]

我覺得kuga隔音還贏過現代

[@kane307]

這測試沒有不對喔，CRV的隔音開慢的時候本來就沒什麼差別，但上高速公路差別就很明顯了....

[@ha0979jey]

福特要先搞定後勤扯後退的問題! 從最近12萬變速箱事件來看福特的處理態度就知道有沒有心顧好妥善率了

[@chiaoho7217]

我跟雙廖一樣，三台車外型秒選Tucson，日行燈設計真的加分很多

[@52fate02]

非常中肯的評論，尤其廖剛說明的部份都很確實 但我要吐槽一個部分 根本沒有什麼不公平， 人家新世代的車跟台灣垃圾笨田的歹戲拖棚老舊世代， 牌價就是賣同樣的價位帶!!! 議價空間可能有一些差距，但舊世代的車牌價又沒有降價，到底有什麼不公平? 既然是同軸距、同級對手、又是同價格帶，就是公平的 自己遲遲不更新不能怪別人、怪時間差 向台灣笨田垃圾盤子車HRV就是非常好的例子阿 同樣85~90萬的CUV，跟同級對手一比，盤子車HRV什麼配備都沒有 盤子蝦粉照樣看牌子買單，養壞台笨

[@ykkai2023]

第一次看雙廖冠軍，好看有內容又好笑，讚！

[@冰心絕]

有雙廖出現什麼車都不是重點了 就是愛(雙廖冠軍)

[@華華-z5s]

真的很喜歡雙廖的介紹 期待能再多多看到你的影片

[@jamie08655]

tucson竟然是這三台車中最便宜的，空間又大又有Level2輔助駕駛感覺CP值蠻高的

[@haleny]

沒環景、後方向位置燈怪怪的...QQ

[@zeus159987]

跟你說一件事CRV 到了117.9萬最頂規版，也沒有環景加前雷達XD， 兩個總成加起來還比TucsonL貴快8000😂😂

[@陳漢典-v9m]

@@zeus159987 沒錯 我覺得CRV最坑😅

[@didaya5638]

Hyundai雖然是韓國品牌，可是設計的都找歐洲人了，算是韓皮歐骨，在台灣市場最大劣勢就是那個韓皮，不然以車子本身來說，確實是很有競爭力的車款

[@SIN-rf6ot]

好久違的企劃阿

[@yufish9208]

福仔的自排變速箱邏輯差就算了，1.5L還不給手動換檔機構，真的感覺不太好。

[@test123testabcd]

Focus的撥片……撥個幾次就不想用了，要熱血我都直接切運動模式，如果想裝原廠撥片建議改成裝一鍵S比較有感（不確定KUGA能不能改）

[@techen4861]

tucson感覺銷量有機會逼近Kuga，但要追上CRV應該是不太可能，日系車在台灣可是很吃香的，所以tucson能賣到這個成績會不錯了

[@user-DNA]

哈哈超喜歡雙料冠軍，支持剛剛好水餃🥟

[@Samuel-lg7qi]

妥善率,耐用度是車評短期內無法測出來的， 這也是長年以來CRV能歷久不衰，中古車價在同級車中無人能敵的原因。

[@jay263717]

感覺30萬公里以後其他兩台會修到想報廢，crv 還是一樣順順開

[@qiappy8369]

@@jay263717自己嚇自己、妥善率Kuga真的是社團可以看到很多災情、網路也有、歷年口碑不佳。土桑是沒什麼看到、妥善不錯、很多老車主。要擔心30萬公里、那就買雙田也行、但本田就只有忍耐隔音或者花個3-4萬補強隔音到70分了

[@qiappy8369]

CRV 中古車價沒什麼無人能敵的事情、魔鬼藏在細節，其實跟Rav4差不多、Rav4全部配備都在規格表內、2.0旗艦只要隔熱紙貼了就上了。CRV 環景2.5K 盲點1.5K 行車記錄器+電子後視鏡 10K 加一加就五萬了、有的人搞不好還要稍微做隔音、才能跟rav4一樣配備。中古價看起來3年折價15萬、Rav4 18萬、問題是你選配的5萬沒算進去啊、CRV 連雷達盲點環景隔音都偷，你什麼都不選配的、車商也不是阿呆、不會收這麼高的、收很高的是什麼都上了

[@joshyen0106]

雙廖必須給讚👍 廖剛這集開場梗很多耶 😄

[@the101tubeTV]

Tucson L確實不錯，設計、安全、配備價格都不錯，比較大的缺點就是韓國品牌，如果不在意這個的話，確實是滿好的選擇~

[@looyachuck]

連品牌都可以拿來當缺點... 唉

[@jerrywu5226]

@@looyachuck 品牌會影嚮二手車價！

[@chanjason8568]

@@jerrywu5226我覺得平價品牌比的不是二手價吧～好開，安全就好

[@chanjason8568]

@@jerrywu5226 但我也同意你說的

[@light204204]

@@jerrywu5226 打算開長久的或是開到報廢的,是不會鳥二手車價

[@rakersho6590]

CRV那個隔音 我還以為玻璃是紙做的

[@aceddar]

我剛粉啦～有廖剛就讚。

[@楊順淵-n8v]

相當詳細的影片，很多實際的體感及數據呈現，比起一般車評光用嘴巴評論介紹實用很多，感謝雙廖冠軍

[@鰲拜-v3i]

外觀內裝真的很主觀，像我去看土桑的內裝，那個又高又突兀的中控無法接受，其它倒是還不錯

[@文奇沈]

看完影片覺得，綜合評比下來冠軍是Tucson L，再來是Kuga最後是CRV，單從配備跟駕駛感受下去看的話，不過現實是銷售量是倒過來的

[@p7537p]

銷量大概跟保值程度差不多

[@SAPPYNEW]

因為以前的刻板印象還存在著，還以為本田車最好，韓國車最爛。 實際上全球車輛銷售評比，韓國車技術已不輸日本車了，尤其在歐洲，現代賣得比日本車還強，去德國路上看看就知道。 原本想買CRV，試開過CRV後，發覺這三台隔音最差的的確是CRV，車室空間運用的確是CRV的強項，除此之外CRV各項評比都差了一節。

[@chaolun0501]

很用心的專題，剛好又是三種不同變速箱。推～

[@AJ-dv1el]

久違了阿剛

[@vickylin1674]

Tucson的變速箱真的調教得很聰明，看很多車評都有稱讚這顆變速箱

[@miyuki4615]

好久沒見…以為廖剛去專職賣水餃了🤣🤣

[@paulchiu32]

那個縮圖讓我想起來以前是一瘦一「壯」，然後現在兩個人身材反而是對調了。

[@雙龍-o4m]

最好是兩個雙廖巨無霸滿福堡，加上兩千顆水餃，一起坐一台車跑一跑長上坡山路

[@神獸河馬]

這單元超久沒有了，好讚啊

[@lucash7738]

現在的韓國車耐用性如何有待觀察，我所見的是當初 ELANTRA 大流行，馬路上滿街跑，不到十年光景卻突然消失一大堆，到底是有什麼故事?

[@ZhaokaiLiang]

六代的對手有Altis.focus很難賣 但妥善率依然好到不行 是臺灣反韓 如果以開車這件事來說 能跟elantra比的只有focus

[@雅鈴王-v5u]

Tucson空間表現真的不錯畢竟是長軸版，如果解封後相信乘坐上會更舒適

[@오씨-r7s]

在裡面那個不是問題

[@0413TAI]

行李箱空間怎麼會用這樣量測呢?.... 光車尾門弧度跟高度就差很多了 而且也沒量車廂高度 怎麼看都是CRV絕對的屌打啊.....

[@IronEgg]

身為一個Tucson L準車主，回頭來看這影片解一下等車的煩悶

[@liaole1]

我現開CRV但它已非我下部車的選項！

[@柔婷許]

印象台灣現代的國產車鋼材跟很多零件都是進口的，只是在台灣組裝而已，所以最近這幾年才有主打鋼性安全

[@light204204]

現代料件全數韓國進口,採歐規組裝生產販售

[@lazybones75]

最愛的雙廖冠軍好久沒看到了!

[@allgaga8685]

很久沒看廖剛試車了，好懷念剛哥的MONDEO240狂電M3&S5

[@dr885]

ＴＯＹＯＴＡ的開門角度都超小～每次坐計程車都很卡

[@rnan00011]

有肚子的更卡

[@dogkk]

之前家人開tucson停車，因為太安靜，親戚在外面說前方有突起的石頭要小心，我爸沒聽到直接前保險桿跟底盤尻了一小角QAQ

[@chiahsinyeah1737]

隔音太好了吧！

[@lisungyu]

FORD不只喜歡椅子做小，還喜歡把後座頭枕做超小，不知道是不是FORD的品牌基因，所以堅持做小。

[@highway268]

可以也來一集 森林人 rav4 日蝕 地瓜嗎？ 謝謝

[@albertlinn8929]

請問兩個人的體重是不是交換了？

[@1027boxx]

雙廖就是讚，不過廖剛似乎離開幕前太久，講話感覺有點生疏了

[@welanchen]

後座車廂直接使用尺真的是很直接的量測方式，但少了高度有點可惜😆

[@iwalker77]

韓國車全新升級～看好Tucson L

[@CarlToo]

雙廖合一，讚喔！

[@jasonlee1448]

很不錯的業配文

[@jundawu8216]

這代Tucson有4驅版就完美了

[@jwang106]

支持剛剛好水餃！

[@alexstanford4257]

韓國車是真的進步超多，假如沒品牌觀點，真的可買

[@kingbrother4316]

怎麼沒有outlander?? 想問一下現在三菱outlander s-awc四驅跟這幾天比cp值高嗎

[@easonliu7585]

胖胖的體態交換了😭😭😭 雙廖冠軍推爆～～～～

[@dfg63631]

KUGA 輸到脫褲QQ 因為家裡以前都是買福特 還以為是不錯的車廠QQ

[@cs0905]

Tucson車也走向韓系歐規造車了，看來台灣人愛歐規車的選擇變多了

[@勝宏-y9g]

我本身是2021年kuga車主，智慧大燈有問題跟原廠反應沒用，打到0800也沒用，原廠給的回覆是我們的功能都正常喔～～完全擺爛的態度，求助無門，福特的0800就是接線員，經銷商處理不好打給0800 0800在轉給經銷商，問題還是沒解決 我上一台車是Toyota 買福特完以後我終於知道為什麼Toyota 會賣這麼好了！ 下一台絕對不會買福特了，也不會推薦身邊朋友買福特 kzbin.info/www/bejne/qpu9fq1nm6x-iJI

[@beattheworld]

最愛 雙廖冠軍🏆

[@ggyang00]

雙料冠軍！該買一下水餃了

[@wei12190]

9:18 確實關門聲跟安全性是沒有關係的 ! 要改變關門聲對車廠來講太容易了 但另一家媒體"go車誌"卻很愛扯到關門聲 🙄

[@ccdtccdt]

你是說那個專門跪舔福特現代保時捷的車媒嗎

[@A9628030]

靠 廖剛怎麼瘦成這樣 跟當年怡塵身材現在顛倒 一航哥

[@noodlemansheng]

廖剛的專業就是幹話講完接著還可以很有條理的講車XD

[@kuochiayen3096]

1:17真的笑翻，重播了四次🤣🤣

[@leojang4562]

最近也在觀望這三台車， 捉對廝殺的比較真的很有感， 可惜crv不是5.5代的， 如果車色都可以同色就更有感了。

[@curtis101123]

雙廖冠軍 組合超讚耶

[@elvistai1]

需求不同~與其開雙離合變速 福特AT變速箱才是王道

[@kkken6101]

雙廖冠軍，讚！

[@bestjayliu]

怡晨的麥克風可以調大聲點嗎？兩個人的音量差很多。

[@周強-o2w]

我永遠記得 某個女車評說CRV隔音超讚🤣 我去試駕還可以聽到機車騎士聊天內容

[@오씨-r7s]

請問是哪個女車評 該不會是小魔？

[@陳虹蓁-d5u]

她之前可能開卡車吧

[@微笑羊]

本田就是要讓你感受車外所有的聲音www

[@re4332002]

很喜歡雙料冠軍的主持，超好看

[@greenlin0930]

歡迎收看～「行車紀錄趣」

[@李弘斌-w5x]

其實這集是介紹土桑吧XD

[@SAPPYNEW]

因為以前的刻板印象還存在著，還以為本田車最好，韓國車最爛。 實際上全球車輛銷售評比，韓國車技術已不輸日本車了，尤其在歐洲，現代賣得比日本車還強，去德國路上看看就知道。 原本想買CRV，試開過CRV後，發覺這三台隔音最差的的確是CRV，車室空間運用的確是CRV的強項，除此之外CRV各項評比都差了一節。

[@Samuel-lg7qi]

妥善率是能量化的數據及車評短期內測不出來的。

[@Joe-t3u]

投現代一票、但是我最後買了KUGA 😂,因為KUGA 有環景,還不用選配，螢幕全中文（英文我看嘸）