鐵桿三兄弟同場廝殺！Kuga vs. CR-V vs. Tucson L誰是國產SUV首選！｜8891汽車

若今天想買一輛國產中型SUV，Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson L這三兄弟可說是繞不開的選擇，百萬上下、車格相近、同稅金級距，還都是買車送鐵桿的客貨認證車，既然如此接近當然要來場三車集評囉！
891汽車《該怎麼選？》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高，容易產生糾結點的車款製作集評單元，不只是產品實力的比較，更會透過實際的體驗與對比之後，找出規格面無法判別的差異與糾結點，並且告訴大家，以你的需求，究竟該怎樣做出選擇，就讓我們實話實說！
#國產中型SUV #8891汽車
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[@8891Cars]

8891【買新車】重磅上缐，優惠不間斷，手刀前往：8891.com.tw/Scz3

[@user-pn3ys3wn1t]

三輛都試乘過，CRV操作很順暢，但隔音、引擎聲我不行；苦瓜則因我的身高182，座艙感覺很侷促，壓迫感比較重；土桑對我而言比較均衡，且座艙很簡潔，因此依需求條件順序，隔音＞空間＞頂規價格＞油耗＞操駕，我選土桑

[@enjoylife0410]

Tucson L買了將近2個月，真心覺得CP質很高。

[@duoxlb11]

Tucson l牽了3個月，滿意度破百

[@user-pd3jf4rv6j]

以價格，空間，安全性，隔音，操控，科技，土桑根本優，可以繼續支持你們喜歡的，但不如別人的就是該進步才是，韓系已經進步太多。

[@power0960]

可以看出來8891試車的真實，尤其在CRV前後軸懸吊反應不太相同的這一點，形容的很貼切，每次開CRV過坑洞的感覺就是前軸較靈敏，後軸感覺比較模糊（穩），但沒聽過任何車評提過，而這次竟然被蓓蓓說出來，非常驚艷

[@skb2000tw]

我也覺得😂開車時過彎覺得很穩沒有小碎震。但是坐後座會左右晃

[@sadiepace3541]

如果以SUV的定位來說，確實Tucson L確實是比較均衡的設定、CRV其實也不差，只是世代的差異以及隔音問題，KUGA沒試過不知道，三台來選的話，也會選Tucson L，但是要選有大天窗版的

[@nelson12362]

感覺不管什麼車子，一定要選頂配

[@user-pn3ys3wn1t]

看完某些人的留言只能說選車的標準是只看品牌，根本沒有試乘過或考慮車的本質，只是無條件支持自己開的車的品牌而已，甚至無法接受自己愛車評價不如他牌

[@iwalker77]

10天前8891同樣也有個Tucson L和Kuga的比較，當時重點集中在Level2上面 這一次把CRV給拉進來，其實是個聰明的方式，因為CRV的客群其實也有許多和KUGA、Tucson L重疊的部分，而且新舊車型一同比較，其實也更能看出各車型具有的優劣勢。 當然Tucson L是最新世代的車型，台灣人對韓國車接受度也日漸提高，所以各方面具優勢，也可說是集大成於一身。日後還會有油電版本，就會使車界帶來更多期待及競爭力 CRV也許就像影片說的，因為一直都保持著親民的形象，算是最能夠使大家有人車一體的好車 而KUGA雖然各項比較都是不易受到重視，但一直都具有那般福特的中庸之道，訂單的數量也從未減少，是市場上的隱形殺手 最後不管怎麼選，休旅車世代的文化在台灣深植人心，有更多的選擇及比較，也是消費者一大福氣。

[@hong-yokang7881]

CRV 的 Level2 不行

[@neothereal5278]

好暖的分析，你應該去當企劃才對XD

[@iwalker77]

@@neothereal5278 我沒那個實力啦 順手一寫而已

[@neothereal5278]

我也只是開玩笑的

[@b3560136]

現在再回首來看這影片，我還是不後悔選擇了tucson L，動力的延遲感也有解了，就是渦輪管改起來！

[@user-ms1ep6ex5u]

買了土桑本來反對韓國車的家人 全部都改觀。老爸直說 這車 讚讚讚👍🏻

[@yuchun236]

KUGA 行車駕馭感十足,加速換檔順暢,車體剛性結構扎實,車室隔音水準之上,所有主被動安全配備一應具全! 缺點:小問題略多但不影響駕駛安全,空間略小,但在雙北跑客戶停車相當方便,畢竟有優點必有缺點,不可能十全十美,適合自己最完美,三台讓我選,還是KUGA首選~

[@sickpeopleofchina1480]

你說的優點土桑都有，而且妥善更好。

[@happiness750227]

請問小問題是指?

[@016435ado]

誰要買韓國車，在南朝鮮我才會買。在台灣不適合。

[@WillyChen17]

換檔順暢...250的嗎？

[@user-kx5su4qt9l]

小問題是什麼啊？想知道

[@user-uq4we3hd2w]

鐵桿三兄弟，好喜歡這標題XDD，不知道的人還以為有鐵桿是好綁東西的呢！可以拆或是五年後驗車再裝回去是一回事，但領著政府客貨輔助稅的車商可否能把這優惠回饋給消費者呢？不然這價格給我一個不買可以查到防撞測試的進口車，希望台灣車輛法規越來越好，不要再讓商人有利可圖了！

[@acacdd66]

這三台考慮試乘過，但多方面考慮後還是買了CRV，上禮拜剛交車

[@wenny0101]

請問能否嘗試未見車子，矇眼上車試乘後的感受。這方式應該很新穎

[@ys20693]

哈哈。鐵桿三兄弟～～～

[@user-bm4jd1fg8s]

什麼時候可以集評一下 Kia Sportage 主被動的精準度xd

[@weiwhite7799]

出廠的時間不一樣，不可能沒差異性，最早出來的一定會很吃虧，還是要看消費者的取向

[@stephanielin888168]

Kuga ST Line X有 250匹馬力，有環景，智慧四輪驅動，自動轉向調光的頭燈，隔音讚，很不錯喔！我開快10000公里了。

[@Wakatsuki23]

這幾代的crv外型總是差那麼一些，操控倒還是有維持本田水準

[@rcmqccy]

能否做CR-V、Kuga、日蝕的評比

[@gatessteve6088]

建議製表格並標明時間比較容易吸收

[@user-ig9xx1wp3v]

車子都好讚

[@davidtai5563]

感覺Robert 離開後，阿基拉，一直被嗆😂

[@user-tb9my7uk8y]

原本一開始也是考慮這三台＋RAV4，有天我拿圖片跟兒子說你看這台像不像Macan，他馬上回幹嘛買山寨版，本來是想跟他說這台很漂亮，結果立馬被打臉(￣▽￣*)，加上空間實在悲劇，而妥善率…雖小的3年就非常有感，好運的不出5年一定有感，完全不考慮這台

[@graysyu]

4:54 阿基拉炮火好兇啊！ 哈哈 蓓蓓直接開噴

[@orewajinjin]

30:25 操控夠用就好, 如果今天是macan讓你選呢? 30:30 他確實沒有CR-V操控這麼出色,那個"他"指的是tucson L嗎? 可是這篇你們自己的8891超級測試是這樣 kzbin.info/www/bejne/pXqUqmSseLCShpI

[@cola4694]

Crv 後座椅可以兩段調整？ 要額外安裝嗎

[@Samuel-lg7qi]

可以2段調整，不用任何違法改裝解封。

[@mitlu9743]

期待Kia Sportage 2022

[@vinwilliam7036]

感謝這部片

[@ebaymay2231]

蠻多家車評都會到國體漢堡館取景呢！

[@weimin741105]

土桑應有無線充電板吧？

[@alex_BW888]

我也喜歡CRV 的設計風格

[@balilingkacaw7699]

身為Tucson L車主當然支持土桑！❤️

[@Mark-xu3uc]

哈哈 好有趣//比較得不錯~~

[@MrJack55552]

請問一下這三台後面保養維修外場料多好叫好換？

[@Samuel-lg7qi]

後勤維修選雙田就對了！

[@user-pv3zd8nj4y]

福特的料一堆⋯ 基本上都不用等 隔壁有長安福特～

[@jasonlee1448]

很好~領錢

[@rsken19801112]

KUGA車主 駕駛座真的怎麼調都覺得差一點

[@wjjsuper]

想問一下，為何國產的這三輛客貨車，售價竟然跟日本進口的那輛客車差不多。省下來的稅金去哪裡了呢？

[@趴趴9527]

就我查到的資料 國產車雖然不用被課17.5%的關稅，但還是一樣要繳25～30%的「貨物稅」和5%的「營業稅」 台灣的國產車雖然是「國產」，但其實有很多關鍵的零件不是自己生產的。這些零組件需要先從國外進口，然後才在台灣組裝，零件在進口的時候同樣也要被課關稅。 最後單純賣車並不是很賺錢，以特斯拉來說，他們的本業，車子、電池根本就不賺錢，要不是有碳權交易，他們到現在還在虧損

[@wjjsuper]

@@趴趴9527 謝謝您的資訊

[@kim2336]

像我對外聯絡道路 ，都是靠高速公路的人來說！隔音很重要, 所以優先選擇Tucson L !

[@balin927]

Tucson L家人有去看B款說要等6月之後還不能確定交車時間…😌真的好帥好開。 家裡12年的現代i30準備換L了

[@user-ls3wz6du2x]

和你一様

[@balin927]

@@user-ls3wz6du2x 水啦

[@neothereal5278]

恭喜入手好車

[@user-gj3fb5rg2i]

CRV的原廠胎胎噪很大，換了固特異之後改善很多

[@fayefan666]

請教唷~固特異的什麼型號或尺寸嗎?

[@user-gj3fb5rg2i]

我只有賴沒有FB所以不能拍照給你，當初換4顆25000元，18寸上面英文看不懂只認得SUV三個字母

[@Samuel-lg7qi]

@@fayefan666 你可考慮固特異的EGP，我是剛換馬牌 UC6，兩款都是屬於靜音胎。

[@user-gj3fb5rg2i]

@@fayefan666 Goodyear efficientgrip performance suv

[@user-xm9dj6qo2d]

Kugu後座空間不大，CR-V 後座空間蠻大喔！

[@user-pv3zd8nj4y]

這很簡單啦 注重性能、操控、安全的就會選⋯。 注重舒適的就會選⋯。 很均衡的會選⋯。 自己腦袋會自動帶入😄

[@IC-Yazu-2051]

注重性能、操控、安全的就會選Benz 注重舒適的就會選Volvo 很均衡的會選Lexus 誤

[@quokka5847]

因為有小朋友，所以滿注重隔音、空間及安全性，最後我選擇了TUCSON L

[@user-is1ff9ob7z]

請問影片裡椅背能調 但我看新車的介紹不能 這是另外加裝的？謝謝

[@J.Design]

首選Tucson L，CRV坐過之後完全不考慮

[@jesonlin7040]

看完影片,已經上市多年的CRV在操控.動力上明顯比較受到三位主持人的喜愛.....但CRV是5年前出的舊車內,等明年六代出來,看來又會大賣吧

[@Samuel-lg7qi]

本田的強項在引擎、空間、操控、妥善率、中古車價，能被嘴的大都只剩隔音及漆較薄，能改善前面2點，大概沒什問題了！

[@user-ox5qo8dw5s]

就算crv已經賣了五年，現在的月銷量還是領先其他兩款😂

[@f1bmw02]

SUV車室寧靜度最重要...車室空間噪音大到靠北...是要怎樣舒服出遊?

[@wuchen4336]

Tucson L 外觀前衛

[@angusyen6004]

請問阿基拉是不是在挖坑？如何用5萬台幣改善CRV的噪音？

[@8891Cars]

大家對於隔音怎麼做會有興趣嗎？

[@angusyen6004]

@@8891Cars 希望聽專業介紹 如何優化？

[@meis31521]

CRV各方面都是很適合家庭的用車，但外型太久沒有大改款了，比較吸引不了較年輕家庭的青睞，以30-40歲客群來說，外觀也是佔很大的購車評分標準。

[@user-ei6nf5lk1m]

喜歡本田汽車就是喜歡。

[@BelieveTW]

在龜山試車唷！

[@donotworryjustdoit]

土桑L有無線充電阿

[@raychiu5563]

用電子後視鏡就可以裝很滿了！

[@user-ey9wz9pb6t]

身為Tucson L滿2個月的車主，買Tucson L不後悔！

[@qiao1991]

才兩個月會準？

[@lee5645]

@@qiao1991 車主滿意就好，ㄚ不然你要幫車主出油錢？

[@qiao1991]

@@lee5645 跟出油錢什麼關係

[@DUKE-ib3lj]

CRV一個月就會後悔了

[@balilingkacaw7699]

@@DUKE-ib3lj 為什麼選crv 會後悔？

[@jmr3832]

音響、安全、Level2 能比較看看嗎

[@jim9712]

比完就被金主罵了吧

[@user-cs5os4do9w]

CRV真的舊世代

[@user-hr6rl4zd4g]

我的kuga st開了2萬其實各方面都還不錯，但一直有個遺憾，如果森林人有渦輪不吃蛋捲，應該是台神車

[@jackiehsu1109]

正解

[@leo760615]

阿基拉各種被霸凌 XD

[@howard8429]

時代的進化真的有差 最老的CRV最吃虧 次世代KUGA中庸 新世代的Tucson 最吃香

[@nelson12362]

日本人自視不凡，不願意向歐洲學習，韓國車就有這種虛心的精神，整個歐規，喜歡誠意的就選韓國車吧

[@louislin9289]

@@nelson12362 是日本性格就是比較保持傳統 有好有壞拉...各有所長

[@nelson12362]

@@louislin9289 要傳統，二手車可以滿足你，新車有傳統的必要?

[@easonchou8419]

土桑的後方向燈有辦法改到上面嗎

[@8891Cars]

依法規的話是不行的

[@joshualiu4217]

真心不解現代一票新車為何都要這樣設計,覺得有安全上的疑慮尤其後方是大車時,除此之外真是好車一台

[@Atom0111]

純動力，0-100km，0-400m，1.5 CVT快1.6 DCT>1.5 8AT，DCT車主說傳輸效率好很直接，傳輸效率若是CVT最差打8折154p搞不好不只8折，DCT打9折162p，8AT打85折153p，車重相差50公斤內，都前驅，結果是傳輸效率8AT最弱，CVT接近DCT 9成，跑0-4土桑追著CRV屁股跑，Kuga 180會被拉開，結論好像是這樣。 二個群組討論區常見有人逢CVT就嘴，測試結果DCT跟8AT也沒做到比CVT好太多，且二個加速還有人反應會頓，不然車重相近，馬力相近，前驅一樣，沒理由CRV加速最快，只是想嘴而已？還是車廠調較能力差異？

[@neothereal5278]

看不懂。

[@hsuchianglu]

打幾折是怎麼計算的？

[@Atom0111]

打折是指實際上馬力機數據/車廠公布馬力。 不同馬力機拉出來馬力不一樣，折數也不一樣，所以沒有一定折數

[@alexanderyen7492]

在一堆車評都說CRV比RAV4好時，家人購車同一天試兩台，重操駕的我自己訝異的反而選RAV4，內部質感差異太大，破百萬卻舖陳較老與不舒適扣太多分。近期換我購車，畢竟SUV不求快還是以舒適、車內空間、質感為主，操駕夠用即可，在試了TUCSON後就下訂了，整體上是均衡的，但買韓國車真的要忍受周遭酸言酸語😅。

[@user-yy6gy7rt7q]

我的朋友都年輕人 根本沒有什麼酸言酸語

[@wanwrk9598]

@@user-yy6gy7rt7q 真的，但老一輩不少人還是存在著品牌情節、老舊思維與偏見

[@user-cs5os4do9w]

車品質很好，可能後勤需要注意一下

[@user-yb6tb1rl3i]

開自己爽就好了？難道你花錢要看人臉色 你買車的錢家人出的吧！這麼看別人臉色，，，，有點慘

[@alexanderyen7492]

@@user-yb6tb1rl3i 不好意思家人沒出半毛錢，不要自已為。我確實接到長輩打來的電話勸RAV4😅最後還是訂合乎自己想要的。

[@ski01829]

我是來看蓓蓓的

[@j42683able]

三台貨車

[@user-xe2fm3gt2j]

CRV隔音也太爛 我以為escape已經夠吵了 Tucson方向燈在保桿上好帥 希望多多設計這樣的

[@louislin9289]

但會很不顯眼!

[@GGOrz]

CRV能成爲RV車款的標準線，一定有它的原因。

[@user-vj6jo5gp2t]

TUCSONL+1

[@JhaoHungLin]

到現在還在客貨牌 感覺就很差...

[@MsGoogman]

超讚的.....在台北市都停貨車格

[@user-pv3zd8nj4y]

價錢問題

[@allgaga8685]

比公差CRV唯我獨尊~

[@mlo_olm]

CRV各方面還是方便些

[@if8159]

本身因為露營還是選kuga stline，空間略小，油耗略高，但安全跟操控很優，動力更是沒話說，還可以幫助別人脫困！

[@shiunyan900]

露營選kuga???

[@if8159]

@@shiunyan900 對啊！怎麼了！交車快10個月了！快20露了！

[@user-qn7qe6gj5z]

@@shiunyan900 好腫

[@user-bg1gr5xz3p]

2.0渦輪加4驅 其實真的不錯 不要論空間的話

[@shiunyan900]

@@user-qn7qe6gj5z 哪裡腫了…

[@tkcn-maru]

標題就已經夠吸引人進來看了

[@JackyKao3116]

CRV車主選擇CRV

[@Red-wm4uj]

唯一支持KUGA ST-Line X

[@wiwicheng2617]

Tucson L 放腿那一段有笑點

[@music61222]

CRV接近改款時程了，現在末幾批的車不降價很難跟同級車打

[@David-xg2jq]

現在好像要漲了

[@music61222]

@@David-xg2jq ？？？真假啦

[@David-xg2jq]

@@music61222 4/1起，全車系調漲1至2萬

[@music61222]

@@David-xg2jq 感謝你的新資訊

[@spke88349]

別說降價了，4月起漲2萬（最近在看車

[@user-je9yi1oj6r]

Kuga

[@suyu9966]

我在2022年8月底訂了土桑L，2022年11月底業務通知可以辦手續交車了，因此去付了頭期款40萬，也由南陽幫忙辦好了貸款，業務也請我選牌，後說已經去辦妥了領牌。領牌後，我詢問怎麼都沒看到車子，業務說車子在南陽配件中心，一直還沒送來展示中心。又過了二週，我電話詢問南陽客服，為什麼錢都付完了，都沒看到車子。南陽毫無回應。請問，他們到底有沒有去領牌？到底有沒有車子？我是不是被業務員騙了？還是被南陽騙了？

[@8891Cars]

因為KZbin無法私訊，麻煩到8891汽車粉專私訊小編，我們會協助大家跟進 facebook.com/8891newcar

[@louischen9084]

8891反指標，看來我選KUGA就對了

[@andy2300]

左邊那部CRV 可以移去填海了 ，只看這兩部就行了 或是拉CX5 渦輪馬

[@user-pn1cz8im6o]

CX5渦輪笑死人了，2.5T那種動力跟空間你就看它賣的好不好

[@user-rw8pp2ms7v]

@@user-pn1cz8im6o 好

[@user-pn1cz8im6o]

@@user-rw8pp2ms7v 好笑吧

[@piggoooooo]

企劃很好，但是效果做太多有些失去焦點，一直虧阿基拉感覺起來沒禮貌…

[@user-ig9xx1wp3v]

先開個5年再來比😆😆😆

[@user-xb6dj4rh7y]

我選crv

[@user-up1cj7sr1n]

除了動力之外，最完美的同級車當屬forester

[@Samuel-lg7qi]

森林人太貴，後勤不優，水平對臥引擎維修不易，用不到幾年易滲油。

[@j42683able]

超醜 老人才會喜歡的外型吧 根本貨車 跟x-trail一樣醜..

[@8891Cars]

動力之外，價格也要除外

[@user-up1cj7sr1n]

外觀見人見智吧，我也覺得新的NX超醜😂

[@k112233p]

這三台其實都非常不錯，我會選沒人要的三菱日蝕

[@tonyyu6465]

可以說說為何嗎

[@k112233p]

@@tonyyu6465 主要就是喜歡三菱，日蝕或許沒有比別人強的地方，但是也沒有比別人差到很差的地方。開車我選自己喜歡的

[@dino5466]

若不是家庭用車…日蝕確實也會是不錯的選項

[@8891Cars]

有個問題困擾我們多時，每回不管測CUV還是SUV都會有人敲碗日蝕，結果之前找來做集評，又會有人跳出來說不同級不公平，你們覺得這個日蝕到底該算CUV還是SUV好呢？

[@dino5466]

@@8891Cars 跟這三台比起來確實車身大小就不在同一個起跑點上了

[@robertluo539]

然怪五代CRV能變成長青車真的好開，不改款還是都賣得很好

[@user-ix8ki1nr7h]

CRV一票，操控均衡穩定，露營空間需求，後座空間夠大，平果嶺，耐用好養，故障率低，問題少，品牌口碑，長期持有推薦。

[@user-pn3ys3wn1t]

你說的沒錯 但土桑也需要時間驗證才能定論 而非直接否決

[@itterashai139]

雖然這三台CP值很高，但我還是會買CX-5或森林人...

[@0524Sean]

客貨車認證是台灣的超級惡法！

[@louislin9289]

車商鑽漏洞用...還沒回饋給消費者...

[@user-ls2nq5ne4c]

最懂你的還是老朋友 CRV

[@superman28607]

好喔...原本想說Tuscon L不錯。 CRV車主 觸控冷氣面板是個大紅旗，是個危險的設計，如果可以我希望有法律禁止這種冷氣設計。 按鈕式排檔只是我的偏好但我喜歡排檔桿，比較有「開車」的感覺。 置物空間除了後車廂大輸。 真的可以跟CRV比的，在我眼裡只有Kuga。 Rav4配備不足價錢沒比較便宜，Xtrail配備一樣不足且稅金太高動力差，CX5進口養車相對不易且一樣配備不足價格沒較便宜，Tiguan耐久有待加強，Kodiaq亦同。

[@linbeisungla]

想請問一下 為什麼冷氣觸控面板會危險？

[@superman28607]

@@linbeisungla 開車時很長因為氣溫不舒服需要調冷氣溫度，跟音量扭很像。 汽車內其實講難聽點我認為不該有任何觸控螢幕。硬體按鍵可以用肌肉記憶按不需低頭，但觸控版全部都要低頭。 想像一下，法律禁止你在車上滑手機，但如果你低頭調音量卻是OK的，我覺得很不合理。

[@linbeisungla]

@@superman28607 確實 你講的蠻有道理 但我自己的開車習慣是只有等紅綠燈的時候才會操作中控面板 以前開舊車全按鈕式的時候就是這樣了 現在換新車也是

[@louislin9289]

@@superman28607 停車再調就好啦 沒這麼難....

[@yunghanhuang8188]

我開GC8

[@user-en8bc8kz3v]

操控動力不用說，現代一向的保證，而且主動安全配備還是同級最多、扭力也是最大 加上一些獨特的配備，如遠端引擎冷氣啟動功能等(這夏天會超好用的)，也沒啥好嫌棄了，價格也是最便宜的，可惜台灣還是一堆見韓就酸，看不到人家的進步

[@user-sq4bn8zq4v]

三四流的車廠配備不多價格不低誰會買單？

[@8891Cars]

Hyundai集團目前是全球第四大車廠，排在他前面的是VAG集團、Toyota集團、雷諾日產三菱集團，如果他是三四流那排在後面的怎麼辦...

[@user-en8bc8kz3v]

@@user-sq4bn8zq4v 可憐~不做功課還要被洗臉XDD

[@ccdtccdt]

@@8891Cars 加上kia才第四大有啥好吹的 只看單一車款Tucson elentra sonata銷量不知排到那去了 更不用說還10年保固

[@Tsung0709]

@@ccdtccdt 就講集團，有在分誰加誰嗎？那福斯集團一堆車你要拆開來數嗎？

[@user-dt4xc3fr1f]

國產車沒有甚麼好比較的沒毛病就好了又便宜

[@kai666kai]

雖然CRV是最早出的 但你不可否認的是他各項本質真的不錯，隔音改下去真的很香👍 新車款推陳出新風水輪流轉但他還是屹立不搖，看多了買福特買現代後悔的，但這10幾20年來你很少看到買CRV喊後悔的，現在銷量就打不贏5.5代了，等到明年CRV6代出來這兩個對手只能苦笑了😂

[@user-ei6nf5lk1m]

本田汽車最大優點就是很少故障，及它特有的噪音。如同哈雷機車沒特有的噪音還算哈雷嗎！

[@ccdtccdt]

本田的確是技術的領航者

[@jetchien4679]

怪了，我倒是常聽到買CRV跟KUGA後悔的，倒沒聽過買TUCSON L後悔的

[@dollylalala]

女主角好正 有IG嗎😍😍😍😍

[@laberjane]

Tucson L 後座是解封印的狀況嗎？

[@Samuel-lg7qi]

沒錯，已違法解封印！

[@1992xanavi]

笑死 要後座空間還要違法

[@8891Cars]

對，這次租到的Tucson L跟Kuga都是解封的版本

[@louislin9289]

@@1992xanavi 客貨兩用認證的關係...

[@user-ze9ot9rw3l]

隔音不好的CRV直接剔除，開車有噪音真的很腦人，一樣是國產化kuga跟Tucson都能強化隔音，唯獨Honda不願意

[@nmsl9799]

福特 的車都是把安全用料在車上 所以會比較小一點

[@016435ado]

福特不會犧牲安全空間來換內部空間。

[@ccdtccdt]

@@016435ado 造車技術問題，福特和馬自達一樣不擅長空間是事實，你看北美福特空間也都是比別人小安全也沒比較好

[@016435ado]

@@ccdtccdt 對呀, 技術不好沒膽子偷, 不像日系車, 美規安全, 因為法律規定, 台灣沒規定, 那就絕對沒有美規的安全水準, 再來福特無論高低價, 安全相去不遠, 日系車則是, 很抱歉, 你要買貴一點的(LEXUS)才有安全可言。然而來台灣的美規日系車還是會偷擋塊(為符合正面25%撞擊加裝的, 來台的就偷掉了), 歐系車人命等值, 日系車則是依當地法規, 當地法規沒有規定的, 一定沒有。

[@ccdtccdt]

國產福特沒撞測吹安全？福粉真的以為台灣人都跟福粉一樣這麽好騙啊

[@016435ado]

@@ccdtccdt 道路實撞成績, 福特只有FIESTA 2次A1事故, 一次是INFANT沒有坐安全座椅飛出去, 一次是竊賊偷車後未繫安全帶撞車其他MONDEO MK4及MK5, KUGA MK1及MK2, FOCUS MK3及MK4, ESCORT, ECO-SPORT, RANGER的A1事故率都是0，福特車主及乘員健在(在台灣雙B反而沒有福特歐系車紀錄好, 開太快是主因, 另外歐系車人命等值的觀念造車, 平價車種安全性並不遜色), 而在台灣日系車A1事故是歐系車10倍。原因簡單, 因為安全知識及觀念欠缺的人, 認為安全不會比二手車價重要的人會開日系車, 出事掛掉正常。一家之主選車不可不慎, 選車時已決定日後重大事故時的命運, 不可不慎。