還給人活路嗎？ TOYOTA Corolla Cross 改款配備升級又降價！又要一統CUV市場！？廖怡塵【全民瘋車Bar】591

Рет қаралды 193,455

Күн бұрын

Пікірлер

@吳巧達 2 ай бұрын

教大家買和泰汽車基本要領，購買尊爵的價位跟業務喊要有特仕規格，價錢再扣七萬（基本上車子有的都要增爭取，腳踏墊、後車廂防水墊、行車記錄器（全景的）、ETC、隔熱紙⋯⋯等）過戶也要跟業務凹價錢，如果有送電視或其他高單價的也記得要去要，至於保險我也都包下來自己做。這牌子要勇敢喊勇敢比較，因為有些新手業務需要衝量，就算賣一台車賺三萬也是有業績有競賽，多問幾家比價看看條件自己想好去就開條件給他們看能不能接受不能就不要浪費時間

@林聖釧 2 ай бұрын

我是買油電頂規空車90萬全送非特仕版本無行車記錄器原廠送的很爛 11月交車

@yu27637 2 ай бұрын

直接社團丟菜單更快0.0

@CWYEH-m5o 2 ай бұрын

想問業務資訊@@林聖釧

@Bünyamin-k4j 2 ай бұрын

這款跟日規版比就差一大截了！台版就騙騙台灣盤子剛好。難怪廠家都有準備讓消費者凹的心態，實際上這版廠家還是賺麻了！

@許惟傑-r9r 2 ай бұрын

你可知你這種做法教法，很多業務只賺業績，幾乎沒有利潤

@ttodueserc 2 ай бұрын

10/3下訂預計月底前領車油電尊爵牌價-8萬，配合領牌優惠車，綁和泰乙式車險，純車款82.9萬、乙式3.6萬其他配件另計，只有贈送etag、鑰匙皮套、精緻美容全額刷和泰卡，點數不回收

@mingchiehlee4450 2 ай бұрын

之前車子只要改款就漲價的理由（人力,電力,物料...），隨著MG殺入市場後，都不是理由了，改款後直接降價，厲害了偉哉車商~ 說穿了就是騙... 國內車價真要整頓一下了亂搞

@週休貳日 2 ай бұрын

和泰再這樣下去，之後別的品牌進駐，打價格戰的話，臺灣人民到時候只會對他們吐口水而已！傻傻的～

@32697135202 2 ай бұрын

@@週休貳日屆時只剩中國車可以買再來看是誰比較傻笑死

@eddy5023 2 ай бұрын

開放市場除了消費者可以買到合理便宜的價格，車廠才會精進感謝MG來台讓車市因為競爭而進步

@nickchang723 2 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅

@jasonfang8255 2 ай бұрын

其實CC可以不用降價，MG在台灣已經被和泰和民進黨搞完蛋了

@32697135202 2 ай бұрын

其他車廠玩不下去撤出台灣只剩中國車可以買的時候記得不要哭爹喊娘喔🎉

@miamisun1688 23 күн бұрын

剩脚踏車騎也不考慮韓國車和MG

@郭信志-q8w 2 ай бұрын

個人覺得降價是要洗自製率的負評觀感. 8月份新款的九代CAMRY就沒漲了(以和泰的尿性新車怎麼可能沒漲價) 等明年風頭過了在漲

@derekskins429 2 ай бұрын

這是牛頭牌在一記右勾拳打殘MG 之後再對消費者打出的左勾拳嗎？

@欣樺鍾 2 ай бұрын

10/5號下訂汽油尊爵(87.9)選配影音套件(7.8)合計95.7萬成交90萬(含舊車報廢廢鐵錢1萬，不含牌照保險，汰舊換新5萬另計) 業務贈送:避光墊，隔熱紙，蜂巢式繳踏墊，ETC車牌，晶瓷鍍膜以上提供參考

@a0913206799 2 ай бұрын

車美仕影音就是拉高價錢再折扣假像的鼻祖

@zetta39 2 ай бұрын

這樣才折4.7萬，肥到不行，牛頭車標真值錢

@nissan6855 2 ай бұрын

請問一定要選影音套件嗎？

@貓大俠-z3g 2 ай бұрын

買90萬以上不會考慮和泰國產車

@Toast7711 2 ай бұрын

你買貴了，我問的業務，同樣的，比你便宜，送的也比較多。

@徐明旗 2 ай бұрын

敢講真話，好車媒，客觀

@jerryang_tw 2 ай бұрын

今年才入手FIT油電，看到CC油電只要83萬，有全速域ACC+全速域車道維持，後座還有冷氣出風口，真的心想除了車身小外，CC真的是完勝。

@kaijet5693 2 ай бұрын

起碼沒有鐵皮屋跟上古鹵素燈

@Hcpcohxoyxoydys 2 ай бұрын

Fit居然可以越級打怪🤪😛 果然是我大本田

@周光緒 2 ай бұрын

@@kaijet5693 鐵皮屋也比四顆星好😅

@康貝特 2 ай бұрын

國產車全部都是鐵皮屋

@台灣省豬豬車 2 ай бұрын

😂我也是一月買的肥肚可是吸吸真的沒有肥肚好開肥肚乘坐空間分布神奇的舒適我當時考慮的是阿提斯結果進不去😂卡脖子不夠矮不能買轉身去旁邊的吸吸我坐好試駕靠近路口是看不到紅綠燈的我的駕駛座後面我自己就沒辦法坐所以最後才選肥肚絕對不是因為一體式車門還有無變速箱80公里內馬達直接驅動設計更不會是方向盤左右各一圈也不是被冷氣孔置杯架吸引😅 我是非常冷靜的下決定話說肥肚好可愛啊

@kaiian2821 2 ай бұрын

改成鋰電池挺強的身為PRIUS 4車主表示羨慕鎳氫都不太會壞了鋰電池可以稱更久這價格非常可以接受

@黑炎-v3z 2 ай бұрын

也沒有改變很大最重要的TSS還是2.0 油電系統也不是最新世代降價大概是幫豐田清庫存的關係! 等MG HS大改款再換車!

@Powerbywind 2 ай бұрын

Toyota C C降價是否是因爲想穩住計程車的市佔，聽一些開計程車的司機好像考慮想換那智捷的電動車N7，畢竟空間大又可省下不少的費用。而Toyota其他車款有降價嗎？

@郭信志-q8w 2 ай бұрын

因該不是.個人覺得降價是要洗自製率的負評觀感. 8月份新款的九代CAMRY就沒漲了(以和泰的尿性新車怎麼可能沒漲價) 等明年風頭過了在漲

@液壓液壓油 2 ай бұрын

N7拿不下計程車市佔啦，你以為司機都住透天喔😂😂

@郭信志-q8w 2 ай бұрын

@@液壓液壓油 N7會搶佔一些但不多對於和泰來說也是個潛在威脅😊

@calvinwen9831 2 ай бұрын

從自製率這招一出之後，以後不絕對買和泰的車雖然我不是MG車主，和泰也不缺我以後買的車XD 我只是覺得自製率這招......不予置評，網路發言不宜過激~

@markliu809 2 ай бұрын

以系統工程的角度上來看台灣整天在那邊100%MIT 遲早會把台灣玩死

@louis9865 2 ай бұрын

而且個人認為CC的定價一開始真的有些高如果是國產車的話，CC可以把定價開到6字頭不過就要看經濟部願不願意全面取消4輪的貨物稅雖然很難但還是希望如此 P.S.：4輪的牌照燃料稅我不想講了，真的太盤

@施建安-r6s Ай бұрын

@@calvinwen9831 說的很棒我覺得良性競爭才是車廠才好互相進步，而不是遇到危機就用一些手段抵制！較難聽一點，就是想一直坑殺我們的錢割韭菜割到爽，

@薰衣草味肛汁男 13 күн бұрын

打到台灣政商利益當然直接制裁，回頭依然是我們消費者吃下去

@張子文-l8y Ай бұрын

我姐11月25號剛牽到這台價格完全不能殺總價98.9萬，年底車完全沒有折扣不划算，我去年也買了一台Altis年底車，折扣7 ％

@芒果炒石斑鱼 2 ай бұрын

半夜发？这么急还是下午4点选错时间了😂

@liaoyichen1214 2 ай бұрын

心肝大挑戰😂

@Hcpcohxoyxoydys 2 ай бұрын

@@liaoyichen1214小心肝❤🤪

@pasuya 2 ай бұрын

奶粉錢加減賺

@CRL-v8v 2 ай бұрын

沒有上TSS 3.0算是比較遺憾的點

@coffeefish99 2 ай бұрын

留在下次大改款....

@leoyang64 2 ай бұрын

小改款就上TSS3.0,那他大改款要改啥...請在等3年

@chienyang2637 2 ай бұрын

可以直接去裝openpilot反而更強哦

@Andy-0229 2 ай бұрын

前天去服務廠試油電車，開起來不錯。電和油切換沒有任何感覺頓挫，應該說你沒看螢幕你根本不知道現在是用油在起動還是電

@dailee5949 2 ай бұрын

CC一年多之前漲了幾次價,把自己原價位級距技術性的留給了尺寸稍小的次一級距Yaris Cross..而CC原本小改款前的折扣也有七萬, 現在新售價折扣幾乎沒有,各位認為CC這算真的降價嗎買了賺到了嗎?

@阿良-b1y 2 ай бұрын

PTT有人分享小改款的菜單，折價我覺得還不錯，有興趣可以去跟樓主索業務的聯絡資訊

@小偉-l2oiy35 2 ай бұрын

雖然有技術性漲價過但領頭羊至少這次改版價格是有降的沒拔東西雖也沒改多少且新售價過年後大概就鬆ㄌ小改款前要改你腳下多的那根醜的腳手煞車難+貴這次終於下放還全車系標配電子手煞車+Auto Hold 就賺了

@tf8852 2 ай бұрын

網路上有看到新菜單了，我也不喜歡牛頭薛台灣人的態度但必須說新改款的折價很不錯而且油電尊爵就有360跟全車auto hold 這車基本上在台灣無敵了，還是要謝謝對岸mg狠狠讓本地車商掉價加配備

@dailee5949 2 ай бұрын

或許我該倒過來說, 為了讓Yaris吃到CC自己原本的價格帶而由CC漲價成了兩級距雙贏雙賺的局面, 豐田真的薛飽了!而各經銷商自己印精裝車的價格表灌水加配備的精裝車價再來一個大折扣, 讓客人以為賺到折扣而買單更是業界翹楚.

@dnopw 2 ай бұрын

@@dailee5949現在新車折扣也有7萬以上好嗎無知很可憐

@豐哥s6d 2 ай бұрын

感謝中國MG車進場台灣車市，接下來就是比亞迪來的話，豐田車勢必在降，不然經不起中國車價性價比。

@gift8891 2 ай бұрын

+1 感謝 #MG 高CP值進場, 逼豐田跟進降車價 !

@740-py3ud 2 ай бұрын

@@西瓜皮-m5y 其实影响不大的反正很多中车企都在泰国建厂了无非就是走进口路线过一手而已

@西瓜皮-m5y 2 ай бұрын

@@王繼緯-c9d 來了來了，馬上釣出一支只會叫人家過去大陸的哥布林

@qoowohu8228 2 ай бұрын

@@西瓜皮-m5y中共很誠實的喊要侵略殺戮臺灣已經75年了，臺灣要是國防變弱，或是有高官通共，馬上就被中國滅國，你的私有財產會被共產，你的參政權會被剝奪，不是你戲稱芒果干。是中共熱情為臺灣人提供的家破人亡熱戰服務，這種國家賣的車，我才不想買。

@gtr0603 2 ай бұрын

@@西瓜皮-m5y國民黨定的法規保障國產車你是不知道法規嗎？扯東扯西

@tungyilin2272 2 ай бұрын

那個蜂巢水箱護罩長得好像大叔的鬍渣，好難看pass，再等下一次改款吧～

@gift8891 2 ай бұрын

大叔的鬍渣 ?! 我覺得像: 花豹鼻子的二側斑點

@Flyepoxy 2 ай бұрын

下雨天就成了行動鐵皮屋滴滴答答聲響，在意噪音的人建議下雨天去試開看能接受不

@阿嬷是自愿的 Ай бұрын

皮薄

@何榮政 2 ай бұрын

個人覺得～不能只看好的一面要先看品牌永久缺點能接受再來考慮優點不然只能幹在心裡

@kmliuy 2 ай бұрын

請問跟今年初您一直稱讚的 Lexus LBX 雙極鎳氫電池相比又如何 ?

@allen9215024 2 ай бұрын

因為有壓力才降價. 那就要和泰給更大的壓力呀~

@leoin103421 2 ай бұрын

遺憾的是mg直接被政策壓制了

@chentan7193 2 ай бұрын

小改的保桿造型唯一理由，就是為了省成本，一體成型組裝快速，但就是醜像懶得上色的塑膠模型。

@neiljoe8387 2 ай бұрын

好事終於被逼下放了，我買了URX NEO 星曜灰，他也有了灰藍。車頭還是NEO好看。wish一代小兒開練手。sienta大兒開兼載孫。這次終於看到下放了。怡塵中肯說明。連我國中學生都說看怡塵。

@giles37448 2 ай бұрын

同學你好!!!

@cjc2889 2 ай бұрын

行銷話術,要加特仕版（車美式）＋乙式保險,所以沒有降價,沒有降價.沒有降價,要講三次！

@ivanforgod 2 ай бұрын

我昨天去看了一下，這次只是拉低訂價，但折扣空間變小，折2%，然後要靠汰舊的5萬及鐵金，其他配件影音含隔熱紙還要再加價購買，整個用起來跟前一代價位差不多，我昨天找的業代就是跟我這樣說，還算給我看，但業代也沒鬆口要送什麼。

@LinWei-n8f 2 ай бұрын

會有盤子在新車剛發表就下單？都嘛讓子彈飛一下，到競賽月再好好琢磨琢磨😂

@戴志偉-m6m 2 ай бұрын

@@LinWei-n8f 有阿, 我就買滿版H GR 到頂, 早買早享受, 晚買享折扣, 買基本款等明年交車@@

@奕起來看房 2 ай бұрын

MG真香🎉

@gift8891 2 ай бұрын

怡塵講得真棒 ! ( 敲碗: 想看汽油-尊爵款介紹. (因尊爵款的前LED日行燈長不一樣)

@TSANGYELLOW 2 ай бұрын

看之前尊爵款的試駕就好了

@gift8891 2 ай бұрын

@@TSANGYELLOW : 尊爵款的前LED日行燈,是否長這樣 : kzbin.info/www/bejne/qpevhWR4at2lfNUsi=bPe8h-srSSeR1OYd

@user-fs5bc2pb3b 2 ай бұрын

閣下，您也去過大陸見識大陸各車廠牌百花齊放、百鳥爭鳴的盛況，以您的實際客觀經驗，您認為這個品牌的車除了在台灣賺得盆滿缽滿外，真的有比大陸的車子更貼近人性嗎？

@zetta39 2 ай бұрын

@@user-fs5bc2pb3b 豐田在大陸也是只能降價才能跟本土車廠抗衡

@liaoyichen1214 2 ай бұрын

完全比不上啊但不同市場的比較根本沒什麼意義台灣買不到啊

@賴品諺-g8r 2 ай бұрын

抄襲納智捷的外觀然後售價沒比較便宜動力底盤都比較弱

@police-u3v Ай бұрын

他的屁股還是很冏，但水箱護罩設計感覺比較好打蠟了

@devicemg97 2 ай бұрын

感謝MG

@gift8891 2 ай бұрын

+1 感謝 #MG 高CP值進場, 逼豐田跟進降車價 !

@19830129doomer 2 ай бұрын

就問鋰電池維修成本要多少?

@蔡宏劉 2 ай бұрын

感謝怡塵深入解析...之前FIT開了15年30萬公里，2年前換上ALTIS GR SPORT 油電， 2年後換上小改款CC油電旗艦，這次CC小改配件給得很足價錢也算合理...新車剛上市能給的空間有限(價錢部分就給想買CC的朋友們自己努力啦)

@bluejuly71 Ай бұрын

鋰電池超耐用……，個人是ioniq油電，在社團超過50萬公里大有人在，20、30幾乎也很普遍，反而換電池的好像寥寥無幾，鎳換鋰真的大加分！

@RyanXie8888 2 ай бұрын

漏水嗎？想知道

@小孩騎大車 2 ай бұрын

買車送雨衣

@gift8891 2 ай бұрын

也想知道 +1 (車頂+引擎室下雨還會進水嗎? )

@CRL-v8v 2 ай бұрын

沒了車頂架，應該是不會漏了吧

@gift8891 2 ай бұрын

@@CRL-v8v : 車頂架沒了?! 難怪會降價~

@sunjeff4616 2 ай бұрын

@@gift8891老早就沒了…

@陳儀名 2 ай бұрын

大家說下雨天，車頂好像轟炸一樣，新車也一樣嗎？

@國民網鎂 2 ай бұрын

移動式鐵皮屋啊😂😂😂

@元小植 2 ай бұрын

好奇GR SPORT版小改款變動了那一些？

@undersleeping6516 2 ай бұрын

感謝MG+1

@ppod1255 2 ай бұрын

如果神A也換鋰電池的話油耗不就要27了🤣🤣 好想看大改款長什麼樣很期待

@yuxiang8368 2 ай бұрын

就是在等怡塵發片👍

@y720love 2 ай бұрын

我想問 CC油電豪華跟 Zinger 1.5t 渦輪動力表現跟壽命以及2手價格

@y720love 2 ай бұрын

主要是去查以後 cc油電綜合表現122hp Zinger172hp

@許順富-i3w 2 ай бұрын

上禮拜剛訂車汽油版尊爵900000 完全沒有增加新的配備

@cccggg3503 2 ай бұрын

Toyota CC小改款增加配備又降價，這次真的有誠意，就看其他車廠為了搶市佔是不是也跟著下殺了😊，總之，消費者都是受益者

@32697135202 2 ай бұрын

到時候車廠不玩了撤出台灣，要記得是誰受益啊😂

@yichanfu66 2 ай бұрын

代表之前吃人肉，現在改喝血哈哈哈

@giles37448 2 ай бұрын

哈哈，urx neo的車頭比較好看呀

@小茂-z2x 2 ай бұрын

CC缺點有改善嗎? 板金?? 漏水??

@daikoikuma9794 2 ай бұрын

這問題可能要長期來觀察了剛出還不太能發現這問題吧

@user-ingx 24 күн бұрын

漏水都幾年前的事情了還在雲

@daikoikuma9794 24 күн бұрын

@@user-ingx 主要是都已經小改款了舊款的召回改善了漏水問題和泰再怎樣坑也不會笨到同樣的紕漏出現在同款新車上面所以我才覺得不要新車剛出來就在問漏水問題

@Trailforshow 2 ай бұрын

目前外面討論“空車“油電尊爵，最高折11，大家請參考，不要再加什麼影音套件了🎉

@fjkang1966 2 ай бұрын

包含舊換新嗎?

@Trailforshow 2 ай бұрын

不包含所以就是 80初空車

@張志強-k1m 2 ай бұрын

請問油電尊爵折11萬是哪一區的價錢？

@Trailforshow 2 ай бұрын

雙北業務多問~

@xiongpai6031 2 ай бұрын

在哪幫我訂一台，我再包紅包一萬給你

@eric04241 2 ай бұрын

舊款CC，一年8萬公里左右，台中高鐵計程車😅

@samuelchang996 2 ай бұрын

介紹的很好，比另外一個嘉X哥講的好多了

@علاءهواغوا 2 ай бұрын

引擎室，鯊魚鰭，c柱塑膠蓋，還會漏水嗎？

@schung998 2 ай бұрын

車頂比較會漏。

@evangelim3000 2 ай бұрын

沒有測試"漏水"部分，之前YT可以搜尋一堆漏水案例，都借車來測試了，竟然沒有針對缺點測試...可惜

@KevinYu0504 2 ай бұрын

很大遺憾的一點是，都升級為電子式手煞車了，卻沒有給 TSS 3.0，真的非常可惜，畢竟 TSS 2.0 與 3.0 在輔助駕駛的表現與細膩度真的差距不小。

@a0930955192 2 ай бұрын

你還不了解和泰嗎～ Tss3.0再等一年就下放了～

@MyYuping 2 ай бұрын

對岸早在2019年大電池就終生保固了和泰什麼時候才要跟進？

@740-py3ud 2 ай бұрын

你这要求可能要我们这边的二线品牌或者主力车型进来把和泰打个半死它才会答应的

@shitufo 2 ай бұрын

民進黨下去才有可能跟進

@ppopp0317 2 ай бұрын

終生保固?真的假的這麼好~

@740-py3ud 2 ай бұрын

@@ppopp0317 我们这不少车企不管是电车还是油车的三大件都是终身质保

@740-py3ud 2 ай бұрын

@@ppopp0317 捷途甚至把终身质保这个标志都印在了C柱那里

@luchangen1711 2 ай бұрын

引擎室下雨還會進水嗎

@giles37448 2 ай бұрын

專業!!!

@zonzon222 2 ай бұрын

我也想知道

@TWYuan-mv7jr 2 ай бұрын

雙水冷系統

@gift8891 2 ай бұрын

也想知道 +1 (車頂+引擎室下雨還會進水嗎? )

@a0930955192 2 ай бұрын

車側飾板還是一樣四個洞，天線一個四方大洞，但沒有行李架，所以會漏，但會比較慢漏～

@chi-tingtsai6713 2 ай бұрын

我有一個朋友跑多元的，全新Altis 牽車七年跑60多萬公里，現在還在路上開😂

@graysyu 2 ай бұрын

一車傳三代，人走車還在

@jochen5764 2 ай бұрын

Toyota真的很耐開，買MG的人過5年後可能會後悔

@Discal466 Ай бұрын

MG現在卡一個自製率問題之後價格可能也不會那麼好賣，不過CC還有一台現代Mufasa也快進了，外觀上比較好看馬力也更大

@陳志源-o2n 2 ай бұрын

真的早買早享受晚買享折扣，我是前代油尊這價格真的太殺了。善的循環回饋給消費者，牛頭牌真的做到了。但只有國產才有可能，要進口車也要跟進太難了吧！😅😅😅

@tonyshe2002 2 ай бұрын

9月才買CC舊款 10月就降價了…哭哭

@鴻-d3n 2 ай бұрын

如果只能二選一 KUGA跟CC會推哪一個?

@FA21-lp6ho 2 ай бұрын

兩台不是同級車款

@marni6832 2 ай бұрын

謝謝怡塵哥精闢的解說！

@liaoyichen1214 2 ай бұрын

❤❤

@辰-b9l 2 ай бұрын

那個前座閱讀燈大概是快要20年前的產物了吧就是不跟國外同步

@aieu01291 2 ай бұрын

還是太貴，中國camery,RAV4都比降價後的CC便宜

@kuan-kuan-0709 2 ай бұрын

GR SPORT 序列式頭燈選配限油電版本

@rakishi888 2 ай бұрын

車體本身不改變的鋁罐，加上令人不適的配備，再加上拋個自製率，確定符合的都是台灣自製的嗎！要確定咧！不會接受牛頭牌的，未來這些年能改變傾聽消費者而做出改善嗎？看看N7是怎麼積極的。

@gift8891 2 ай бұрын

請問, 是否有 : 四輪各胎压數值顯示嗎? #2024Corolla Cross

@PhilChen9092 2 ай бұрын

頂級與N7差不多價格，車格差很多，是N7太便宜，還是。。。

@kaiian2821 2 ай бұрын

N7超值買起來

@紫霜螢火蟲 2 ай бұрын

油電款的電池容量請問大概可以存多少度電？

@林駿閎-u2c 2 ай бұрын

感覺在清庫存完再大改款之前altis也是這樣售價比較低

@李先生-l2k 2 ай бұрын

我當初買21年式的汽豪價格一模一樣 XDD 雖然配備變多了感覺之前漲價買的都是盤子 XD 感覺是價格操作本質差不多跟當初買時排價一模一樣我猜能折扣價格肯定沒當初買得多

@MattChen1618 2 ай бұрын

我不買BBA是因為我不想要嗎？小改CC油電就算不二價對我來說已經很香了😅

@白登登 Ай бұрын

好久沒看到怡塵了額頭也變太高了吧

@周慧華-v3m 2 ай бұрын

方向盤全車系也是四項調整那句戳中笑點😅

@蔡小-n5k 2 ай бұрын

AEB煞的住？

@back29219 27 күн бұрын

自製率和泰是最大受惠者，龍頭地位更穩了，這高招

@張安邦-w5d 2 ай бұрын

改版之後還會漏水嗎？最近在看這台

@birdchen2693 2 ай бұрын

好不容易為車市注入活水，政府又說為了救國產車鬼自製率！真的要感謝mg

@petersu0601 2 ай бұрын

和泰是我唯一不會考慮的品牌

@Hcpcohxoyxoydys 2 ай бұрын

和泰不差你一台🤪

@貓大俠-z3g 2 ай бұрын

和泰國產車不靠價格戰沒競爭力

@貓大俠-z3g 2 ай бұрын

@@Hcpcohxoyxoydys 一台偷料車屌成這樣🤣

@Coyoter 2 ай бұрын

不考慮+1，不過反正也不差我這一台

@星-c9w 2 ай бұрын

和泰心理os 你誰啊 🤣🤣🤣

@leo89821 2 ай бұрын

這車汽油大概就55萬的價值，油電65萬，和泰賺的盆滿缽滿==

@週休貳日 2 ай бұрын

根本當臺灣人盤子...

@user-ingx 24 күн бұрын

吃米不知道米價科技全上喊著什麼芭樂價五年後再來買二手才有可能

@Jyunsheng 2 ай бұрын

真的要感謝MG雖然現在被自製率搞到，但有競爭消費者才能選到更多適合自己的車款以及車價。

@f125383 2 ай бұрын

其實為什麼要被有心人士政治操弄？美國車可以，德國車可以...為什麼中國車不能進？美其名保護國內自製車發展，實質上根本肥了富人，窮了庶民...我就問，拿人民的錢發展國產車，然後國產車還賣的比外國本地車貴是那種智能不足論點？？

@派小 2 ай бұрын

某黨的前立委說過中國的吸塵器會監控台人喔...所以中國車也很危險的...🤣🤣

@f125383 2 ай бұрын

@@派小最危險的就是高知識官員和無知民眾的組合🤣

@MJkuo-f5g 2 ай бұрын

歐盟跟美國加稅了喔～

@hosong1792 2 ай бұрын

因為中國車廉價相當的便宜會衝擊到本土汽車製造商影響到這些從業人員的生計所以才會針對這些便宜的中國汽車制定規則

@jenyuanhuang 2 ай бұрын

中國車進來台灣很多工作就沒有了

@BAO-P 2 ай бұрын

每個人都是出來養家餬口這句話說的很對總不可能都不給汽車業務賺嘛不要一開口就問最多折多少🫠

@星-c9w 2 ай бұрын

社會是殘酷的誰折得多就跟誰買

@evangelim3000 2 ай бұрын

你朋友買比你便宜，哪怕只有一千，你心裡就是會不用平衡，要嘛不二價，不然我當然買便宜的

@Ricky-pq1xq 2 ай бұрын

業務如果認為虧就不要賣啊本來消費者在意的就是折扣多寡而已業務交完車也不需要他服務了有問題也是直接對保養廠哪有什麼業務賺不賺的問題要虧給消費者也是業務自己的選擇

@星-c9w 2 ай бұрын

@@BAO-P 有一個重點大家都是出來養家活口的好嗎

@擁舞 2 ай бұрын

業務要養家糊口你就不用？一樣的東西當然買便宜的，賠錢的生意沒人做

@x77617 2 ай бұрын

台灣的關稅政策就是在保護國產車和相關國產車產業，這已經是大部分的人都知道的事實。打著國產車的名號結果卻是進口零件來組裝以降低成本，是這個遊戲規則下的漏洞。車子的成本更便宜，消費者可以買到更便宜的車。但對車廠言不是公平的競爭根因還是台灣的關稅政策讓車子的售價高出其他國家很多，這是全體適用的遊戲規則。如果消費者單純要買價格便宜的車，關稅政策才是應該要處理的議題。自製率的規定只是確保車廠不要鑽遊戲規則下的漏洞

@Tony-wk4rf 2 ай бұрын

PTT上有一張油電尊爵折11萬的好單

@貓大俠-z3g 2 ай бұрын

有折13的

@hwj8640 2 ай бұрын

折11是領牌車，而且應該是算24年底出廠的25年式車，回推新車折價是8萬5，也很殺就是了

@韭菜籽 2 ай бұрын

@@貓大俠-z3g 請問折13萬的是領牌車嗎?

@chris_m3m3 2 ай бұрын

造福一些經濟有限的民眾👍🏻

@李筱臻 2 ай бұрын

原本是脚煞車我就不考慮進去現在有改換成電子煞車我就納入考慮了

@abcd7654222 Ай бұрын

CC前檔集水板還會漏水嗎？

@Errrrrr-g1x 2 ай бұрын

殺價不是都殺業務員的佣金？直接變不二價那不就代表業務沒有佣金了？

@郭昶甫-w6v 2 ай бұрын

怡塵一開始說的，這個車頭跟納智捷的URXNEO很像。而納智捷前年底剛小改款URXNEO時，則一堆人說車頭設計很醜。現在小改款CC的車頭，一堆人卻是說朝電車車頭設計靠攏，充滿科技感。油耗的部份，因為這次CC小改款的油車部份油耗變差了，發現納智捷的油耗沒有差到很誇張啊！油耗 CC油車小改款14.3km/Ltr 納智捷urxneo 12km/Ltr 而車重 CC油車小改款1330KG 納智捷URXNEO 1585KG 車比較重，油耗比較差，這不是正常的嗎？

@葉-v6j 2 ай бұрын

哥哥~兩台大小差很多很多....納智捷的油耗沒有差到很誇張啊

@郭昶甫-w6v 2 ай бұрын

@@葉-v6j是的，URX NEO比CC大了不少且車重又更重，然而油耗只差了2公里左右。實在覺得以前酸納智捷油耗差，現在看起來卻沒差到多少。