Juninho vc manja muito...fala mais de semi eixo de Ducato nos ap
@luansouza75843 жыл бұрын
Tem vídeo no canal, amigo.
@diogenesgeurgas73072 жыл бұрын
A melhor coisa que aconteceu no you tube foi vcs terem entrado postando vídeos...cansado de ouvir porcarias.... até que enfim vc tooooop profissional Juninho..... humildade porta do sucesso
@luansouza75843 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐ Caramba, eu paro e penso 🤔... Como vocês estão mudando a visão do cenário, isso é muito gratificante pra vocês e pra nós, os comentários sempre são positivos. Podem ter certeza que a alta performance e arrancada brasileira, tá ganhando muito com isso, não só como aprendizado técnico, mas como pessoas tambem. Isso se vê pelos comentários, quantos seguidores aqui já foram ignorados simplesmente por admirar um carro, piloto ou oficina, e, vocês dando aula de humildade e honestidade. Esse é um dos caminhos para o sucesso. E o Marcelo tem razão, vou até pagar uma gelada pra vocês 🍻. Um abraço.
@albatroz9413 жыл бұрын
Concordo totalmente, o Juninho Race tech tem agregado muita coisa útil pra quem é entusiasta de carros preparados.
@lazarofer3733 жыл бұрын
Mais um conteudo Inedito do youtube. Topzera
@fuscasemfrescura3 жыл бұрын
Fala Juninho blz? Cara, oque falta entender ao menos é uma duvida que sempre tive e ninguem sabe dizer ao certo é o tipo da barra por limite de cv por exemplo, rua até 150cv = barra simples sem suporte de cambio, 150 a 250 = barra com suporte de cambio fixo no coxim pu e assim por diante.... nem quem vende as barras sabe dizer isso! Grande Abraço
@brunoalbuquerque37593 жыл бұрын
9:45 essa reação do junin diz tudo!
@apturbo60673 жыл бұрын
Ainda bem q existe vc aqui no youtube para passar p gente coisas ineditas como esta , de extrema importância ! Valew juninho mto obrigado Deus abençoe ✌
@cesaralcaraz63033 жыл бұрын
Vídeo autodidata!!!
@joaomoura95253 жыл бұрын
Top dms seus vídeos parabéns mano eu tava hj brigando com uns cara aí de outros canal de oficina que só que mancha a imagem do outro eu citei de vcs falei poxa veja os vídeo da rece tech e faz igual os cara fala oque e bom oque precisa fazer ma não tenta queima o próx bagulho paia dms já esse canal Aki eo melhor que tem
@andersonmendes29483 жыл бұрын
Juninho sabe o por que do seu sucesso como pessoa e como profissional ? É a sua humildade e a vontade de repassar seus conhecimentos e isso não foge aos olhos de Deus e ele te retorna isso em dobro !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@alexandrecarolinopereira66093 жыл бұрын
Continuem assim vc e Juninho da são uma equipe e suas perguntas tem coerência e tira muito das nossas dúvidas... parabéns Obs...tenho 45 anos e amanhã chega meu kit turbo e vou colocar em prática que aprendi no curso...obg a todos
@ricardodias27493 жыл бұрын
Parabéns , sucesso com seu projeto , tenho 38 anos mas vou ter meu carro turbo um dia se deus quiser
@alexandrecarolinopereira66093 жыл бұрын
@@ricardodias2749 c certeza terá amigo
@luisdieter4083 жыл бұрын
Puts,e eu tenho 62 anos e tenho gol GL 90 turbo forjado, pronto pra brincar e o nosso governador no RS deixa os autódromos todos fechados, sem perspectivas de abrir...
@alexandreandrade13333 жыл бұрын
Parabéns pelo canal. Humildade bem nítida dos senhores. muito bem explicado muito obrigado, cada vídeo de vocês tem uma dúvida minha sendo explicada. Show de bola e pau na máquina.
@sergiosputinyk87409 ай бұрын
Valiosíssima, pois racha túnel mesmo, já compartilhei 👏👍👍🙏🙏
@rodrigojunqueira98323 жыл бұрын
Mano sem palavras pelo que vc faz pra nós que gosta de performance nuca ninguém faz isto dar varias dica pra nós o que é bom pro carro eu pego muito suas dicas já tou no curso é louco pra fazer o de acerto de injeção programavel. Tenho um gol g3 montei no quintal de casa e pra pista quero muito por pra andar em Interlagos se Deus quiser.. mas valeu Juninho bora assistir o curso 🙏👍🚀
@wesleysouza.42483 жыл бұрын
Caramba mano gosto tanto de assisti o vídeo de vcs sl
@Gabriel-or9ds3 жыл бұрын
Salve Juninho !!!
@eduardopanisson30793 жыл бұрын
O cara que manja no assunto é outra coisa.
@ricksilva44483 жыл бұрын
Top de mais mano
@aldericomelo51413 жыл бұрын
Isso é profissional,parabéns Juninho,vou continuar falando sou seu fã
@dornelas85913 жыл бұрын
Mais uma dica top ,waleu 👏👏👍
@user-co2tx5tq7y5 ай бұрын
Parabéns pela sua umidade Juninho 🙏
@rafaelrosa25053 жыл бұрын
Cara já falei e falo novamente . VOCÊ é foda ...muito boooaaa sua explicação. Só não entende quem não escuta..kkkk . Parabéns. .
@jhonnyjustosp16553 жыл бұрын
Obrigado Pelas informações
@jhonnyjustosp16553 жыл бұрын
Top mem
@leonardoramalho34023 жыл бұрын
Esses kit d tração q vendem na Net pode se um conteúdo d um próximo vídeo
@luancarvallho35843 жыл бұрын
vcs sao pica eu trabalho como ajudante em uma oficina de preparaçao no rj mas oque vc ensinam é sacanagem vcs sao foda brigado so aprendo mais
@welintonsilva22423 жыл бұрын
Juninho parabéns pela sua humildade que vcs continuem alcançando o sucesso sempre essa experiência não é qualquer profissional que passa assim De graca valeu continue assim
@marcelobrian72093 жыл бұрын
Abri só te digo uma coisa. Vc é muito humilde q Deus te abençoe com toda sorte de benção.
@mateusfloriano94613 жыл бұрын
Que beleza. Essas barras é a solução perfeita, dica que vale ouro. Valeu...
@marcelymoreira42603 жыл бұрын
Mto boa ha dica meu carro eata sofrendo isso movimentando o cambio dmais
@golturbo883 жыл бұрын
Cambio original com barra canta igual forjado, tira barra para fizemo teste kkkk mas tem q usa c n ja viu tunel veio ja abre bico 🐌💥💥💥
@sobrealimentado3 жыл бұрын
Já falei em outros vídeos o quanto valioso é esse tipo de conhecimento que o Juninho passa. Eu já tive carros bem preparados e realmente são anos para desenvolver um produto para resolver esses tipos de problemas.
@ruancordeirorc3 жыл бұрын
JUNINHO FAZENDO EM 15 MINUTOS O QUE NOIS TEVE QUE APRENDER QUEBRANDO 5 COROA E PINHAO
@albatroz9413 жыл бұрын
😀😀😀😀
@estefaneolopes42023 жыл бұрын
Juninho fala d cambio de dente rento,
@Gabriel-or9ds3 жыл бұрын
Juninho eu tô pescando sim suas informações e acompanhando MT seus vídeos comecei a montando meu gol Cl 1.8ap carburado turbo só tenho dúvidas sobre o comando de válvulas queria saber se posso usar 049h usando 0.8 de pressão de turbo.vou usar embreagem de cerâmica e uma turbina 42.48
@gtgts7604 Жыл бұрын
Top
@fabricioflauzinogr93943 жыл бұрын
Top demais... conteúdo fodaaaaa
@renatodantasmanso21153 жыл бұрын
Top essa dica, vai salvar uns túneis aí rs
@luisfernandodossantosdias86253 жыл бұрын
Dica dessa aí é ouro, eu valorizo demais esse tipo de informação, e agradeço de verdade, valeu, fiquem com Deus !!!
@diegosantanaloubakloubak72103 жыл бұрын
Top 👏👏👏👏👏
@thiagoaugustohussthiago76603 жыл бұрын
Juninho esse modelo de barra com extensão no suporte do câmbio é top , agora aquelas que vai só no agregado não aconselho pra rua , porque a força vai ficar só nas longarinas , e vai trincar
@edsondasilvamorgado3 жыл бұрын
Show
@ricardodias27493 жыл бұрын
Isso sim é um canal de verdade , mostra tudo , fala a verdade , umas dicas que quase ninguém fala parabéns Juninho pelos vídeos, mostra os macetes para nós abraço
@josea6393 Жыл бұрын
Sensacional essa ideia, tenho uma Saveiro 90 original mas pretendo colocar essa barra de torção!
@joserobertoa.teodoroteodoro3 жыл бұрын
É isso aí junin.
@xande47552 жыл бұрын
Da hora
@francisfernandes16023 жыл бұрын
Juninho primeira mente parabéns pelo belo trabalho e por ser uma pessoa muito especial .hoje eu não trabalho mais com carros preparados sou do tempo do carburador fazia turismo N e de vez em quando participava de arrancada por problemas de saúde não trabalho mais. Mas gosto muito de assistir os seus vídeos.
@ROBINHOCAR.GARAGEM3 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo
@FabioSilva-gv9bl3 жыл бұрын
Top como sempre 👏👏👏
@renatosantos13753 жыл бұрын
VCS SAO TOPS MESMO
@rafinha5803 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo. Melhor canal.
@MarcioJose-sg9vf3 жыл бұрын
Muito top
@JoaoLucas-sn5yz3 жыл бұрын
da hora o aprendizado não sabia que essas barras de câmbio era assim
@karlosalberto79753 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo essa barra já tirou sossego de muitos. Ficaria bom para 250/300cv barra de câmbio coxim de ou frontal e coxim do motor mopu/ ou material menos rígido que pu?
@leoproment3 жыл бұрын
Legal muito bom o vídeo,eu uso a ag de dois coxins de pu e coxim de motor de pu. Ficou bom, bem firme gostei , isso pro meu carro né que é um carro de rachinha com poucos cavalos . parabéns pelos vídeos sucesso sempre !!
@fernando041818 Жыл бұрын
Brother!!! Assim que eu terminar meu carro, vou levar aí pra vc fazer o acerto!!! Só não assusta com minha nave
@marceloosorio23733 жыл бұрын
Top demais Juninho e Marcelo. Ótimas dicas. Excelente conteúdo como sempre. Parabéns!
@camilaeduardazanardi41693 жыл бұрын
Humildade sempre tenho um bloco ap zerado nunca foi montado achei aqui na concessionária vw aqui da minha cdd ficaria top monta forjado std né
@Felipe-or7il3 жыл бұрын
Show 👏👏👏👏 mais um vídeo show
@user-sy6dd3we2e17 күн бұрын
Este cara e fodaaaaa
@bocaotkturbo28073 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo vcs são d+
@josea6393 Жыл бұрын
Obrigado por compartilhar conosco!
@jonathandavid57133 жыл бұрын
Obrigado pela dica.
@juniorsantana60693 жыл бұрын
Top Juninho cara me salvo cara tô tempo tentando ajustar essa parte meu carro só quebra essas barras aí me salvo cara top mesmo abraço irmão
@edsongomesdeoliveira4343 жыл бұрын
Tenho uma barra dessa no meu gol quadrado, isso é importante.
@rodriggojs11 ай бұрын
Juninho é o cara montei um motor só vendo suas dica obrigado por td
@kunifo3 жыл бұрын
Seloko, parabéns, top demais!!! Sucesso!
@marcosmarcatto78793 жыл бұрын
Com essa barra fica confiável acelerar sem o coxim frontal do motor? O carro tem intercooler frontal. Parabéns pelo trabalho e humildade.
@carloshenriqueviel3863 жыл бұрын
Quem sabe um dia terei condições de fazer um carro com vcs.
@Ludwig3856 ай бұрын
Se vocês quiserem aderir resistência, é só usar até de amortecedor de caminhão, é uma barra de aço cromo vanádio.
@sergiosputinyk87409 ай бұрын
Cara, é de valorizar mesmo, não é um segredo, mas até outro descobrir muito prejuízo se acumula, parabéns por compartilhar o conhecimento, nem todos passam,show.
@jorgehumbertomoreira38892 жыл бұрын
Acho esse projeto original mais top de todos , potência com pouco e não fica beberrão. Show
@marcoaureliodasilvamarcoda53343 жыл бұрын
Show Juninho top demais 👏👏👏👏👏👏👏👏
@leandroleh67123 жыл бұрын
Daora esse assunto juninho Ae oque voce pode fala sobre RPM qual limite de rotaçao pra cada motor Por exemplo um AP que é mais facio de falar
@brunostep4646 Жыл бұрын
Barra anti torçao é viável apenas em carro de arrancada ....fora isso é pedir pra foder a lataria , oque muitos ñ falam e que se vx colocar barra anti torçao inferior e superior a primeira coisa a dobrar é o teto do carro kkkkkkk ja peguei varios assim
@felipelimamatos89813 жыл бұрын
Showw!!!
@marcoantoniofreitas98332 жыл бұрын
Parabéns! Vídeos que acrescentam, falou tudo!
@decioalessandro89472 жыл бұрын
Eu aprendi da pior maneira também.........já quebrei tudo que podia.....agora mais consciente....valeu Juninho........
@robertrodriguezFhortune3 жыл бұрын
Obrigadao pela dica! 🇪🇸🇵🇹
@renatovw3 жыл бұрын
Vídeo top demais Parabéns!!!! Juninho top
@rhcssilva17373 жыл бұрын
Obrigado!!!
@leonardoljtsei3 жыл бұрын
Top o vídeo parabéns a toda equipe abraço
@henriquesales18632 жыл бұрын
Top Juninho
@josafadealmeida36003 жыл бұрын
Dica de ouro!!!!! Esse é o tipo de vídeo que queremos...
@luizdonatti90693 жыл бұрын
Vídeo show 👏👏
@juniskoxdoff3 жыл бұрын
Up
@marcelymoreira42603 жыл бұрын
Vlw pela dica
@sidneyalemao69003 жыл бұрын
Muito boa a dica indispensável essa barra
@kamikazepreparacoes70183 жыл бұрын
Sem palavras toop de mais é disso q to falando .
@user-dw5zt3ir6m2 ай бұрын
To olhando em 25 de junho top as 1 da manhã.
@DiegoMiranda19823 жыл бұрын
Como faz para não passar a vibração do conjunto para dentro do carro Juninho? Salve do RJ capital!
@maicon92843 жыл бұрын
Coxim de pu ou alumínio no motor não tem jeito, vibra mesmo
@DiegoMiranda19823 жыл бұрын
@@maicon9284 sim eu uso, queria ter um pouco mais de segurança sem tanta vibração. Para curtir e viajar é ruim usar o modo Race o tempo todo.
@carlostexugo3213 жыл бұрын
Não ligar o carro..kkkkkkkk Zueira amigo, infelizmente não tem jeito,vibra mesmo
@DiegoMiranda19823 жыл бұрын
@@carlostexugo321 vou ficar no mopu com a barra tradicional não preciso usar 100% Race mesmo, quando aparecer algo diferente aí eu vejo.
@elizeusilva40373 жыл бұрын
Conteúdo top! Qualidade de imagem top. Parabéns a toda equipe RT.
@carburatechopalaeiros_cent51103 жыл бұрын
Pode cre so idéia firmeza \/_
@brunoalbuquerque37593 жыл бұрын
#RaceTechSchool
@escoladegaragem44493 жыл бұрын
Salveee. Falou com meu irmão?
@lauroangelinoverganijr.61132 жыл бұрын
Deixa o microfone mais perto do Jr.
@carloswerle3 жыл бұрын
Só conteúdo de qualidade!
@jonatasaugusto69682 жыл бұрын
Mano tu acabou de ganha mas um escrito pela tua humildade em compartilhar tua experiência , pois estou montando um Gol G2 Bola 97 a Idea é 200cv nesse vídeo tu me ajudou muito msm! Pois quero monta um carro pra anda na rua ! Estou com muita dúvida do qual suspensão , Idea até presente momento é por a suspensão de rosca ) no carro, tenho muito pouca experiênciaq! E muito obg msm por esse video
@Racetech.2 жыл бұрын
Opa... Que legal! Obrigado pelas palavras.. E nossa ideia sempre vai ser ajudar....!!!!
@voyagenasruas30623 жыл бұрын
Realmente os quadrados sofrem demais com esse problema de torção, é incrível ver como a engenharia evoluiu, a arquitetura MQB é um exemplo que utiliza diferentes tipos de materiais nas carrocerias, não é atoa a grana insana que investiram para fazer essa arquitetura modular e super segura, para o cenário da época dos quadrados por se tratar de projeto nacional acho que fizeram o que tinha para a potência o ideal, talvez pelas nossas ruas ruins de solo lunar isso ajude a trincar o túnel, essas dicas sobre barras e coxins eu acho de enorme ajuda tanto para conhecimento quanto para podermos aplicar em nossas carros, só vídeo top, abraços.
@luizcruz43583 жыл бұрын
Juninho, faz um vídeo, utilizar ou não Hidrovacuo em carro de racha.