Sympatyczny właściciel. Niech służy sprzęt bezawaryjnie. LwG ✊
@piotrlaptosz67052 ай бұрын
LPG
@damiansmoter89292 ай бұрын
Mam podobnie zawsze się jarałem motocyklami miałem za małolata ogarka 200,motorynke itp.. Puźniej kawasaki zxr 400 bez prawka. Zalożylem rodzine i sprzedałem kawe.Teraz po 10 latach przerwy zapisałem sie na kat.A i w planach jest vfr 800 fi. Szacunek dla Ciebie że tak puźno zaczołeś jeżdzić i po 2 latach wsiadasz na vulkana 2000.Pozdro i do zoboczenia na trasie:)
@korzbro352 ай бұрын
Fajna rozmowa. Ogarnięty gość. Mówi składniej i sensowniej niż niejeden starający się o marżę moto sprzedawca :)
@grzegorzg692 ай бұрын
Stara dobra szkoła japońskiej motoryzacji.Sam jestem posiadaczem hondy shadow vt500 z 85roku ...najlepsze Moto na świecie .Pozdrawiam właściciela .
@wojteknowak6587Ай бұрын
Jeżdżę Hondą VT 600 też jest ok.LwG👋🚒
@mariuszpawlowski81542 ай бұрын
Jezdze od 12 lat V2K ...w Kanadzie...zrobione 100tyskm kocham ta maszyne...i innego nie chce ...pozdrowienia z Kanady..
@Barrymoto2 ай бұрын
Pozdrawiamy 😁🙌
@NoiseHunter-ux9vm2 ай бұрын
Niezły zawodnik muszę przyznać , w przeciągu trzech lat taki przeskok.
@krzysztofbosak70272 ай бұрын
Bez przesady, kwestia kasy.
@rubezahlx2 ай бұрын
B. Dobry odcinek, piękna maszyna 👍🏻 kończymy prawo jazdy, zobaczymy jak się u nas potoczy. Pozdrawiamy 🤟🏻
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki 🙏 pozdro!!!
@caravwaszka2 ай бұрын
Też miałem takiego. Nigdy poniżej 7 l nie zszedłem ze spalaniem, ale ta waga to niestety jest straszna. Zakopywałem się często na jakichś łączkach, podjazdach piaszczystych. Zawsze trzeba było myśleć , że się go nie wypchnie samemu. Niby bez awaryjny , a 2 razy lawetą wracałem.
@Barrymoto2 ай бұрын
Pewnie kwestia egzemplarza z tą awaryjnością, tak myślę 🤔 Dzięki za koment i uzupełniająca opinie użytkownika 😁🙌👌
@gmareko2 ай бұрын
wreszcie stary dobry Barry , LwG
@Barrymoto2 ай бұрын
Dzięki 😁 Nie taki jeszcze stary 😜 He he, pozdroooo 💪
@Miles-Davis-Jazz2 ай бұрын
Świetny odcinek. Ten rok to mój pierwszy na moto, najpierw był Hyosung Aquila 125 i teraz jest Yamaha Drag Star 650. W sumie A posiadam od tygodnia i nie mogę się nacieszyć Yamahą. Od pomysłu do realizacji wiedziałem że zacznę od Cruisera i moja droga dalej podąży tym szlakiem. Chciał bym oglądać więcej takich maszyn. KZbin głównie składa się z filmów sportów i motocykli turystycznych. A tak z mojego punktu widzenia Cruisery i Choppery dają taki mega lajt w podróżach. Niby jest spory zapas mocy ale rzadko ktokolwiek przekracza stówę. Pozdrawiam właściciela myślę że pójdę w tym samym kierunku LWG........
@Barrymoto2 ай бұрын
Ja u siebie na kanale staram się zachować zdrowa proporcje i nagrywac o wszystkich motocyklach :) Jedyne co pomijam to tylko crossy bo to już nie moja bajka zupełnie ;)
@bogdanb.78192 ай бұрын
Szacun za ciche wydechy które i tak brzmią świetnie
@grzegorzmowinski28672 ай бұрын
Świetny motocykl,właściciel super omawia o swoim moto. Super się was słuchało. Sam posiadam VN ale 1500.
@misza62272 ай бұрын
Ja miałem Vulcana 1500 z 95 roku, przez 6 lat go ujezdzalem, wspaniała maszyna, teraz od 15 lat jestem wierny ZX14 😁😁
@Barrymoto2 ай бұрын
Dziękujemy za dobre słowo 🙏 pozdrowienia!
@semajsegdeh10392 ай бұрын
I cant understand your language but im sure its ...this is not for beginners...many kilos..very fast... Engine larger than...very high torque..I have a 05 just approacing 7000 miles..in Texas..The police said he clocked me from 0 to 58 mph in one block... Then proceeded to scream at me.. loud...fast .. cruising at 70 on the highway tractor trailers blasting by do not affect it.. one thing though Harley owners hate them but thats okay... I paid 5K US with 3700 miles in mint condition... They truly are the best bang for the buck for muscle cruiser for a well-designed big displacement bike and one bad mutha. I think he talked about some of those things nice bike.
@DagmaraBujak2 ай бұрын
Fajny odcinek ! I znowu, kolejny, fajny człowiek :) Super jest to, ze tyle jest motorków, że każdy znajdzie coś dla siebie ! :D
@Barrymoto2 ай бұрын
☺️
@renault_megane2 ай бұрын
Ooo i to jest motór😁🙃😉
@robertrobecki3425Ай бұрын
Dziękuję za fajny film. Miło się oglądało 👍
@Robby19672 ай бұрын
Ekologia to tylko zasłona dymna,pretekst do pozbawienia nas wszelkiego mienia, choćby dyrektywa budowlana itd.pozdrawiam myślących Polaków.
@stefanwarszawski2 ай бұрын
Dokladnie tak, zgodnie z haslem WEF - "nie bedziesz mial nic i bedziesz szczesliwy"...niestety biomasa w swojej znacznej wiekszosci nie ma o tym procesie zadnego pojecia...
@adlerozaadlerozowaty2857Ай бұрын
Mieszkam w Niemczech. Kupiłem Hondę CMX 1100 Rebel. Akurat jak ją przywiozłem busem, pojawił się Niemiec też motocyklista. Pogadaliśmy. W trakcie rozmowy rzuciłem tekst że przez zielonych nie można teraz najnowszych japońskich modeli klasycznych w V kupić w Europie. Twarz mu stężała i za chwilę puścił tekst : to nie przez zielonych tylko przez chciwych producentów którzy nie chcą ponosić kosztów na dostosowywanie tych silników do najnowszych norm emisji spalin. I za chwilę pochwalił się że idzie na protest przeciw nazistom (AFD) w obronie demokracji. Od tej pory nie szukam kontaktu z motocyklistami. Jeżdżę sam.
@romekv29962 ай бұрын
Miałem okazję kiedyś obudzić to monstrum. Tak trzeba powiedzieć bo to nie było odpalenie silnika ale obudzenie czegoś"mechanicznie" żywego. Niezapomniane wrażenie mimo że skłaniam się ku sportowym motocyklom chociaż też V2. I jeszcze ta świadomość że w jednym cylindrze ma tyle ile ja w całym silniku.
@IIIcouleurs2 ай бұрын
odkręcanie manetki w tym mastodoncie to musi być najwieksza frajda;), jak zwykle dobry vibe
@Barrymoto2 ай бұрын
☺️☺️☺️🙌
@januszstanowski59942 ай бұрын
O ile pamiętam spotkaliśmy się na placu Kościuszki
@Roberto-dr5gu2 ай бұрын
Cruiser i tylko cruiser ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@robertszafranski39292 ай бұрын
Mam Vulcana 1500 i to jest krowa ale te 2 litry robią robotę. Miałem jeszcze niedawno Kawasaki Driftera 1500 ,bardzo ciekawy i rzadki motocykl, może Barry takiego byś zaprezentował ❤
@NieBadzNoob2 ай бұрын
drifter swietnie wygląda z tym jego wachaczem :)
@robertszafranski39292 ай бұрын
@@NieBadzNoob Błotniki robią najwięcej, często pytali mnie czy to nie Indian😁
@Barrymoto2 ай бұрын
Drifter robi robotę, pamiętam z jakim niedowierzaniem oglądałem go w katalogach motocyklowych jak się pojawił :) Kiedyś pewnie nagramy
@robertszafranski39292 ай бұрын
@@Barrymoto Życzę aby to kiedyś nastąpiło jak najszybciej 😁, pozdrawiam 💪😁
@vstm39502 ай бұрын
"Nagrywaliśmy w zeszłym roku taki filmik z wielkim smokiem- pozdrowienia dla Grażyny" Panie Barry ale śmiesznie wyszło 😂😂😂
@Barrymoto2 ай бұрын
🤣🤣🤣👍
@karol_on_road2 ай бұрын
Zacna maszyna , ale mam wrazenie ze jak Bary dostal by ja na dzien wiedzial by o niej 3x tyle co wlasciciel aktualnie :)
@MaranHand2 ай бұрын
Mam mieszane uczucia w stosunku do "takich" motocykli. Z jednej strony jak widzę taki na trasie, szczerze zazdroszczę właścicielowi. Z drugiej zaś, jak patrzę na ilość tych chromów, to przeraża mnie czas, który trzeba poświęcić by to naprawdę dobrze wyglądało. Ze względu na gabaryty w mieście raczej stoisz niż jedziesz. W trasie za to płyniesz. I tak w każdym aspekcie tego motocykla, nic nie jest wyśrodkowane, sama zero-jedynkowość. Albo jest super albo do d.py. Podsumowując. Jeździł bym takim! ..ale najchętniej nie swoim, czyimś ;)
@user-tj3dp3mb2q2 ай бұрын
Motór na hajłeje - do miasta nie ma opcji, zakrety bierze tak sobie (typ maszyny nie do tego został stworzony) transatlantyk na prostej. Fajna opcja na wyjazd hen daleko. Albo to albo Kawasaki GTR1400 w zależności jak bardzo się spieszysz;)
@podunkman27092 ай бұрын
Ja zawsze wspolczulem. Ani to piekne, ani praktyczne, chleje paliwo...
@vstm39502 ай бұрын
Powiem Ci tak, mieszkałem kiedyś w Australii tam maszyny typu "Harley" ogromnie popularne i widywałem takie wycackane lustra jak i objuczone jak konie w westernie szpejami i widać, że niepolerowane od lat "robole". I te i te na pewno dawały kierownikom przyjemność. Używasz jak chcesz, do czego chcesz- jeśli to Cię tylko powstrzymuje to kupuj, nie poleruj, jeździj ile wlezie i ciesz się jak dziecko! 😊❤
@MaranHand2 ай бұрын
@@vstm3950 w sumie racji nie można Ci odmówić. Tak trochę walczę ze sobą, jest tyle moto, które chciałbym "spróbować".. podejrzewam, że przyjdzie czas i na ten typ maszyny :)
@rosandpl2 ай бұрын
są poczerniane wersje, jak moja Yamaha, tam jest mniej czyszczenia :D mam ktotki filmik na kanale
@marcingajdel39472 ай бұрын
Piękny motocykl!
@Ciaho662 ай бұрын
Intiligenty Koles,milo sie go sluchalo.
@MK-mu6if2 ай бұрын
Ladny motocykl!
@matrych2 ай бұрын
Już się bałem że jestem jedynym który martwi się że kombi znikną 😉
@Barrymoto2 ай бұрын
Nie nie, nie jesteś jedyny, ja jestem psychofanem kombi, chociaż RS6 pozostaje poza zasięgiem niestety 😆🙌
@elektromonterfirma90382 ай бұрын
Jest kuń rzeczowy gość i coś co chwałę zna historię modelu itd.
@marcinhoffmann10642 ай бұрын
Jak to dlaczego? Żaden brak popytu tylko norma Euro wprowadzona przez UE w 2017 załatwiła nam japońskie armatury. W 2016 jeszcze można było Vulcana, Midnight Stara i Intrudera kupić w polskim salonie. Niemcy z BMW się przez lata zarzekali, że nie będą robić chopperów a teraz co? Ledwie się Japonia wycofała z Europy to R18 wymyslili. Czyli jednak popyt jest i się takie motocykle się sprzedają jeśli opłacało się skonstruować nowy motocykl od podstaw.
@rosandpl2 ай бұрын
to nie jest prawda, Harleye nadal produkują moto z silnikami 1.8 , Triumph robi 2.5litrowe i spełniają normy, co ciekawe Suzuki nadal produkuje VZR 1.8 silnik Boulevouard na rynek USA
@waldekbas95542 ай бұрын
Jeżdżę już 10 lat na VN 2000 jest moc i nie zamienił bym na nic innego
@poszukiwaczskarbowpowojenn607313 күн бұрын
Dobrze mówisz mam 1500VN i tą zajebistą 2000VN jest moc na prostej ciągnie bo wiem ile to poleci 💪🏍️
@motogamista2 ай бұрын
Bardzo dobry odcinek! Super motorek, świetny gość! Chyba najlepszy od czasu tego z Hondą Monkey 🫣😁
@Barrymoto2 ай бұрын
Cwaniaczek 😁
@izaak.salomon50482 ай бұрын
Piękny motocykl ! 💪💪💪
@AaaBbb-pv7nh2 ай бұрын
Ja mam 10 miesięcy xsr125 i mam nalatane już 5 tys. A tutaj 20 letni krążownik z przebiegiem 20 tys 😅 kupiony w bardzo dobrych pieniądzach 😂 z hameryki😂 jak to ogląda handlarz który to sprzedał to musiał mieć niezła bekę
@Barrymoto2 ай бұрын
To byś się bardzo zdziwił czasem :) Tak się składa, że znam dobrze kilku "handlarzy" sprzedających maszyny ze Stanów i wiem że wygląda to bardzo różnie. Zdarza się ogromny przebieg w 3-letnim motocyklu, a zdarza się znikomy w 10 letnim. Z resztą nie trzeba daleko szukać, sam mam w garażu jeden motocykl który od ponad 3 lat stoi i tylko wymieniam mu olej 🤣
@MARCINKrzyszczak2 ай бұрын
Piękny jest 😍
@pavo5552 ай бұрын
Ja wlasnie preferuje suvy i tylko jak narazie takie mialem w posiadaniu i takie cruisery to nie do konca moja bajka ale bardzo milo sie ogladalo, wlasciciel widac fajnie sie wkrecil w motocykle i bardzo ciekawie opowiadal
@adam_bil_vlog2 ай бұрын
fajny gość, tak trzeba żyć
@user-tj3dp3mb2q2 ай бұрын
Też nie znoszę suvów i turystycznych moto;) Miałem Vulcana900 a teraz mały Royal Enfield w garażu;) ale niektórzy ludzie potrzebują wskazania kogo mają kochać a kogo nienawidzić...
@gracjan712 ай бұрын
Ja też zauważyłem że jest jakiś dziwny wysyp lub epidemia na turystyki i suwy.
@slawkoo11piet632 ай бұрын
Po prostu jest ogromna liczba ludzi ktorzy chca jezdzic turystycznie😊
@user-tj3dp3mb2q2 ай бұрын
@@slawkoo11piet63 to nie ma nic wspólnego z rodzajem Moto czy auta. Kiedyś jeżdżono turystycznie na chopperach lub cklasyku typu Triumph Bonneville albo Royal Enfield czy BSA w latach 60tych...do Mongolii wziąłbym Hondę crf300 bo trochę trudny teren ale żeby jechać krajówką np z Bydgoszczy do Szczecina i od razu potrzebny GS1300...🤣
@slawkoo11piet632 ай бұрын
Ze wszystkim sie zgadzam. Chodzi o wygode... Te motocykle nie sa ladne ale wygodne. Nie mam ale tak przypuszczam. Jezeli ktos ceni bardziej komfort nad wyglad i dzwiek to jego sprawa i trzeba to uszanowac.
@user-tj3dp3mb2q2 ай бұрын
@@slawkoo11piet63 tak ale nie wiem co się stało z ludźmi że nagle wszędzie szukają komfortu nawet w survivalu. Kiedyś im z większym trudem ktoś poradził sobie z czymś to miał większą satysfakcję a teraz wszędzie musi być milusio i mieciusio. Jeszcze trochę i wojsko będzie miało addidaski i pluszowe kabury...nie twierdzę że trzeba się męczyć za wszelką cenę żeby udowodnić swoją męskość bo sam nie jem szkła ale moda to owczy pęd i większość w ogóle nie myśli czy dobrze czy potrzebne czy lepsze. Trzeba im mówić jak żyć bo tego potrzebują i potem stoją na Mastodon cie w korku bo się nie mieści ale za to do Mongolii dojedzie gdyby tylko jeździec potrafił.🙂drogi modny sprzęt jasne jak przydatny i potrafisz używać ale często i gęsto jest inaczej.
@PL-nr4xl2 ай бұрын
Miałem Yamahę 1800cm3 przeklinam do dzisiaj dzień kiedy przesiadłem się z XT660Z pierwszym mogłem niemal wszystko, las, błoto, miasto, łąki, autostrada, pola i drogi gruntowe, a tym drugim mogłem jedynie wjechać tam gdzie asfalt prowadzi, pomijam że posiadanie tak dużego pieca nie odbija się na osiągach bo waga też wzrosła x2 Chciałem spróbować, spróbowałem, czy coś w tym jest? Jak ktoś lubi się przypucować co to nie ma w garażu, pokazać tu i tam to dla niego git, dla mnie nie. Nie wiem nawet jakie miałem oczekiwania chyba te wszystkie bajki właśnie jak w tym filmie, co to nie jest takie coś, nie dajcie się nabrać, nic w tym nadzwyczajnego.
@Barrymoto2 ай бұрын
Jedni to czują i ich to jara, innych nie :) Fajnie że wszyscy jesteśmy inni... Widocznie zupełnie nie Twoja bajka. Pozdro :)
@ashwilliams49892 ай бұрын
gadka dziecka z aspergerem... w stylu: "Oskar, z ty co wolisz: rower górski mojego wujka, czy to Panigale V4R na parkanigu, BOJAWOLEROWERGÓRSKIMOJEGOWUJKA!" Równie dobrze ktoś może powiedzieć, facet ta Tenerka to pieniądz wywalony w błoto! Za co ty płacisz za silnik 1 cylindrowy, o mocy 39KM na kole przy wadze na mokro ok. 207kg?! Czy tyś się z koniem na głowy zamienił! Tę samą wagę masz w KTM LC8 990R Adventurze i prawie 100KM i to chce jechać, nie wibruje jak singiel, ma dół, środek i górę. Różne są potrzeby, różne są oczekiwania. Najlepiej byłoby mieć kilka moto. W zależności od potrzeby bierzesz kluczyli i uciekasz od "bydła" na polne ścieżki jakimś lekkim soft enduro klasy 650ccm (sporo trwalsze niż 350 i 500ccm) a tylko nieco cięższe, a jak chcesz sobie "pośmigać na smoku" to bierzesz takiego VNa i płyniesz po drodze przed siebie. Chcesz się pobawić bierzesz Supermoto... nie ma uniwersalnego motocykla, tak jak nie pójdziesz na ślub syna w ciuchach STIHL dla pilarza czy stroju narciarskim.
@jjcale19762 ай бұрын
Teraz motocyklowe odpowiedniki SUV-ów się tylko sprzedają
@asuss281222 ай бұрын
to jest właśnie progres
@kolikoli4822Ай бұрын
Barry zróbcie materiał o Kawasaki Vulcan 1500 nomad
@adamsawinski22352 ай бұрын
Przez motocykle już na 2 pogrzebach bliskich osób byłem....
@Barrymoto2 ай бұрын
A ja przez samochody na trzech, przez alkohol na jednym, przez papierosy na dwóch i przez niezdrowe jedzenie na kilkunastu. Jakie wnioski możemy wyciągnąć? Nie mam pomysłu.
@Dariusz_K442 ай бұрын
Tęsknota za jazdą na koniu. Piękne. I podobna więź.
@michalfrucz2 ай бұрын
miąłem..kiedyś, super moto. Zostało mi jeszcze power commander z niego i fajny chwyt powietrza....jakby kto co....chaiał haah
@adminmgzk7121Ай бұрын
Zainteresowany
@adamkrysz65352 ай бұрын
Piękny motocykl, wielki, majestatyczny piękne linie i silnik który ma tyle mocy i momentu żeby każda jazda utwierdzała kierownika w przekonaniu "jesteś panem świata". Pewnie prędzej czy później bym sobie taki lub podobny kupił. Niestety tego typu motocykle mają jedną istotną wadę, chromy. Praktycznie tyle samo czasu co jazda musisz poświęcić na czyszczenie i polerowanie. A ja jestem człowiekiem leniwym. I w tym bym upatrywał popularność motocykli enduro-adv , wszak brudny taki motocykl to znaczy że było jeżdżone na koniec świata lub choć w koło komina . Ale może kiedyś .
@rosandpl2 ай бұрын
są poczerniane wersje, mniej czyścisz, mam takiego tyle że Yamaha
@adminmgzk7121Ай бұрын
Nie jest źle
@krzysztofolendzki902 ай бұрын
Masz harleya z kłopotami finansowymi i odpowiedź na pytanie dlaczego japonia nie bawi się już w ten segment ;) drogo i nieopłacalnie
@taernraper1382 ай бұрын
takie porownanie to profanacja.. gdzie kawasaki a gdzie harley.. podjeba jakich malo dobrze ze nie robia juz tego
@MrGOLAB19892 ай бұрын
Kawał sprzęta ;) teraz przydałby się odcinek z jakimś hd ale z tych bardziej klasycznych na evo albo chociaż TC. Może fat boy, softail slim, deluxe? ;)
@Barrymoto2 ай бұрын
Poluję, choć takie poszukiwania właściwego gościa do odcinka to czasem długi i żmudny proces ;)
@MrGOLAB19892 ай бұрын
Moto mam, ale nie wiem czy się nadaje przed kamerę 😅
@BLACKYWOLF9102 ай бұрын
Piękna maszyna
@stasiekkolasa31852 ай бұрын
Tylko odpowiednikiem jakiego typu samochodów jest ten motocykl?
@Barrymoto2 ай бұрын
Hmmmm... Każdy na to pytanie odpowie inaczej. Dla mnie pierwsze skojarzenie to wielkie amerykańskie krążowniki, jakiś ogromny Cadillac cabrio z potężnym silnikiem, taki z lat 60. :)
@user-el7sy9ci6yАй бұрын
Miałem taki motor 10 lat w UK i tęsknię jeździ się super Ze spalaniem to prawda da się koło 5l/100km latać
@gitarowykowbojpl20082 ай бұрын
to mija sie z celem jak dla mnie motocykl o ciezarze samochodu
@Barrymoto2 ай бұрын
Nie no bez przesady, samochody nie ważą 400 kg ;) Poza tym pytanie z jakim celem, bo przecież każdy motocyklista może mieć różne cele ;)
@ashwilliams49892 ай бұрын
Szanujcie te swoje nieprodukowane już prawdziwe (bez ABSu, TC itp. szajsu) motocykle, które zamordowała "ekologia" itp. dyrdymały czyli skok na kasę szaraków. Szanujcie je, bo lepszych już nie będzie! Wymieniajcie olej o 1/3 szybciej niż zaleca producent, bo to się odwdzięczy długowiecznością panewek na wale i samego wału (nie ma nadwymiaru, a kwestią czasu są braki magazynowe), tak samo nie ma wymiennych tulei w cylindrach jak np. było w VN1500, gdzie za 500zł kupowałeś tuleję i dwa uszczelniacze, nowe pierścienie o ogień na kolejne 100-150tkm, tutaj trzeba dbać o "nikasil" na cylindrach, bo inaczej zapąłcicie 10k za cylindry, no chyba że rozkręcicie kolejne moto na części... tak jak robiono to w czasach kiedy nikt się nie spodziewał, że nadejdzie wkrótce rzeź w ofercie producentów motocykli i klasyki podzielą los np. klasy singli 650cc (XR, TTR, XT, KLX, KLR, DR itp.). Nowe motocykle to już plastik i elektronika. Jednorazówka. Na przykład dzisiaj już brakuje części na magazynie producenta do KTMów z sprzed 2018 roku!!! Kiedy pytacie o część, której brakuje mówią piszą Wam, że oni przyjmą wasze "stare" 8-9 letnie moto z symbilicznym przebiegiem bo jest 9 miesięcy zimy za 700€ w rozliczeniu jeśli kupicie u nich nowe... Można się wkurwić. Japonia jest tutaj nieco bardziej ludzka i jeszcze tak nie wycina części zamiennych z oferty jak te europejskie k...y.
@MariuszPrzybojewski6 күн бұрын
Zróbcie taki test z Volcanem 1500 Bo nigdzie nie ma Ja mam taki i bym chetnie posłuchał co mówią o nim użytkownicy
@djsollar2 ай бұрын
W 5:05 minucie filmu Właściciel wfmki rzucil palenie Na zdrowie
@myproductionsWB2 ай бұрын
Dobry odcinek;) kojarzycie model kurtki Emila?
@Emilus62 ай бұрын
Kurtka to Seca bonneville perforated black
@myproductionsWB2 ай бұрын
@@Emilus6 dzieki!
@trocheameryki2 ай бұрын
Nieeee, dalej są nowe Cruisery, tylko Yamaha nic nie ma, a szkoda bo jakieś 20 parę lat temu mialem Virago 750 i bardzo mile go wspominan, ale kij jej w oko. Honda ma dalej różne Shadowy, wrócił do sprzedazy chopper Fury, no i jeszcze Rebele. Suzuki ma Boulevardy a Kawasaki ma najwięcej, dalej mają mniejsze rzedowe Vulcany, Vulcany Vaquero tylko, że 1700 i Eliminatory. A ostatnio do japonii znów dołączyło BMW. Oczywiscie jest też Indian i HD. Tak że nie jest źle w tej kategorii. to wszystko dalej się niezle sprzedaje. Dobrze, że jest wybór jedni mogą kupić nowego dużego cruisera i a inni ADV. Pozdrowienia z Colorado.🙂
@Barrymoto2 ай бұрын
Pamiętaj tylko że nie wszystkie modele dostępne w USA można kupić w Europie ;) Ale masz rację, jak ktoś chce to wciąż coś tam znajdzie ;)
@ashwilliams49892 ай бұрын
kolego w Europie był czas, że wycięto prawie 2/3 oferty wszystkich moto (szczególnie 'japonia' oberwała ekologią i bezpieczeństwem). Nie było nawet klasy 600ccm supersport (CBR600, ZX6, R6, GSX600/750 etc.), o singlach nawet nie wspomnę bo już chyba z 15 lat nie ma np. DRZ400, a KLR650 wycięto w Europie w 2004 roku, gdzie w USA jest sprzedawany ponownie z małą 3 letnią przerwą na zmianę gaźnika na wtrysk. Kolejny przykład w USA ciągle sprzedają osiołka enduro czyli XR650L, w Europie wycięli go chyba 24 lata temu koło 2000 roku. Europa to komunizm pełną mordą. Nawet ten VN2000 w Europie zniknął kilka lat przed tym jak go wycofano w USA i Kanadzie. Dlatego najmłodsze sztuki VN2000 są z importu Ameryki.
@pat-ko88882 ай бұрын
Cześć Panowie, gdzie to bylo krecone? To chyba w poblizu fortu,pytanie ktorego.Pozdrawiam
@MaranHand2 ай бұрын
Wydaje mi się że to Forty na Nowoursynowskiej w Warszawie.
@Barrymoto2 ай бұрын
Tak jest, Fort 8 się to chyba nazywa, tam teraz jakieś restauracje itp, klimatyczne miejsce 👍
@MaranHand2 ай бұрын
@@Barrymotogdybym wiedział.. to bym był tam ;)
@marekcywinski79832 ай бұрын
Nie poznikały Japońskie czopery i cruisery, tylko noe są oferowane w durnej Europie. W USA Honda Shadow czy Suzuki Intruder dalej są oferowane.
@MateuszMateusz-eb7oy2 ай бұрын
Shadowke 750 w niemczech kupisz i to jak patrzyłem jakoś dwa lata temu to wychodziło śmieszne 30 tys zł za nowego cruisera od hondy z wtryskiem i absem. Wydaje mi się że warto
@januszstanowski59942 ай бұрын
O kolega z okolicy wsc
@elektromonterfirma90382 ай бұрын
Gdzie nagrywaliście?
@Barrymoto2 ай бұрын
Warszawa, Fort 8 się to chyba nazywa, Nowoursynowska i te okolice
@grzegorzporczynski25252 ай бұрын
ja mam 40 lat zaczynam na motorynce jak miałem 12lat w wieku 13 lat po kilku tygodniach wybłagałem motorynkę to jest przedszkole podstawówka przed byciem motocyklistą jako dorosły 22l wleciało prawko a teraz mam zx12 i dopiero teraz rozglądam sie za cruzerem ten gosciu moze jest skutecznym przedieborcą ale na moto zaczyna sie od szczyla tyle w temacie
@Barrymoto2 ай бұрын
Grzegorz, co masz na myśli pisząc, że zaczyna się od szczyla? Zupełnie nie rozumiem. Co złego widzisz w tym, że ktoś odkrywa motocykle w wieku 30, 40, czy 60 lat ?? 😳 W sporcie ma to o tyle znaczenie, że zaczynając jeździć tak późno będzie trudno odnosić sukcesy w poważniejszych wyścigach. Ale nawet w sporcie nie zmienia to faktu, że można się świetnie bawić zaczynając po 40. A przecież o to chodzi.
@grzegorzporczynski25252 ай бұрын
@@Barrymoto ok inaczej dobitniej... rozwoj ,,motocykjlowy,, ma swoje zasady zaczynasz od 50 uczysz sie kardynalnych zasad nastepne idziez wyzej 125-500 i 500 wyzej ale kazdej z klas poswiecasz 2 sezony i setki km w roznych warunkach ja nie miałem nigdy wypadku a z 2 kołami 27lat z czego od 22 roku zycia wielocylindrowce sam wiesz jak jest czyli 18 lat motocyklista z kat A Przez ten czas pochowałem lub słyzszałem o dzwonie powaznym 3 razy mam kolege który lezy w domu od roku i nie rokuje w głowie cos mu nie styka jest to smutne dla mnie bo mimo wszystko nie dał sobie powiedziec takich stytuacji znam 2 gdzie ,,przejazzzzdzka,, nową maszyną kolegi skończyła sie w worku...nie ,nie twierdze ze ten człowek lekkomyślny twierdze ze przyjdzie chwila ze serce poniesie a głowa nie ogarnie... sory za składnie i błedy
@Barrymoto2 ай бұрын
@@grzegorzporczynski2525 nie zgodzę się. Znam wiele przypadków gdzie ktoś jeździł "od małego" i po 20 latach bez wypadku wywinął gruby numer, popełnił kardynalny błąd i źle skończył. Znam też wielu kierowców, którzy zaczynali jeździć po 40., ponad dziesięć lat temu i bezpiecznie jeżdżą do dziś. Oczywiście, że lepiej zdobywać doświadczenie latami. Ale nie stawiał bym sprawy tak ostro jak Ty i nie odradzał rozpoczęcie przygody z motocyklami w wieku 30+, 40+, czy nawet 50+. Pozdrawiam!
@grzegorzporczynski25252 ай бұрын
@@Barrymoto nie stawiam ostro i nikogo niechce podkopywac tyklo głosno mysle dał być 18latkowi bolid F1 tak żeby robił co chiał ? czasami trzeba poprostu robic bariery inaczej jest katastrofa ja w wieku 38 lat rozpoczełem inną pasje żeglarstwo i wiem ze to za puźno wiem tez ze musze sie 10 razy tle pilnować... i chamować zapędy
@adamlewandowski644727 күн бұрын
Ja jeżdżę vn 1500 i też nie przepadam za suwami
@clinttwist36252 ай бұрын
Piękne Moto.Zmień te torby na takie bez cekinów i będzie sztos.
@gnolojad2 ай бұрын
tylko wiesz kto nosi cekiny 😁
@Roberto-dr5gu2 ай бұрын
Jego motór, jego cekiny, i nic nikomu do tego.
@gnolojad2 ай бұрын
@@Roberto-dr5gu a zwłaszcza pani,może on lubi
@ironcrewbd54472 ай бұрын
Kocham Harleya. Nienawidzę Kawasaki (przykre spotkania z asfaltem. Pech, moja wina). Ale ten motocykl jest piękny.
@Barrymoto2 ай бұрын
👍🙌
@danpe8112Ай бұрын
O co chodzi z tą wolnością? Motocyklistów nie obowiązują przepisy, czy jak?
@krisklicki455419 күн бұрын
Nie w tym rzecz. Ta sama trasa przejechana samochodem a motocyklem to dwa rożne światy . Wiatr ,deszcz, zmienność temperatury, zapach otoczenia ,możliwość jazdy ścieżkami itp. Przygoda ,kontakt z naturą ........Takie chwile w których nie jestem skrępowany codziennością .Czas wolności.
@AdamAdam-cd2fs2 ай бұрын
Miałem taką lokomotywę
@tomekgardzilewicz5102 ай бұрын
taaa... Motocyklizm wciąga gorzej niż bagno. Też lubię skrajności.
@radomas30502 ай бұрын
To raczej efekt turystyków typu enduro. Jak z sruwami🤣
@jankesjaszklanka81222 ай бұрын
Ten sprzet ma wieksze tłoki niż nie jedna super fura
@lester5892 ай бұрын
takie czasy idą że jeszcze komary wrócą
@halimirowskiej2 ай бұрын
Serdeczne wyrazy wspolczucia dla posiadaczy tego ''motocykla''.... tak bardzo przydatnego w normalnym uzytkowaniu...
@Koziol_VC2 ай бұрын
Znalazłem bardzo wielu posiadaczy VN2000 i zapewniam cię że żaden z nich nie potrzebuje twojego współczucia jeżdżąc na codzień swoimi motocyklami 😉
@maciejrogowski85212 ай бұрын
2000 cm3 = oversizeging dla moto
@ashwilliams49892 ай бұрын
i o to w życiu chodzi... planeta pomieści wszystkich i tych co lubią "wielkie balony" i tych co gustują w "pinezkach"
@user-qi8zy4vb6l2 ай бұрын
Pewnie jak go rano odpala, to diabeł w piekle mówi " O kurwa, wstał! "😁
@ashwilliams49892 ай бұрын
kiedyś można było kupić coś w rodzaju big bore kitu, jeśli mnie pamięć nie myli to z 2050ccm robiło się coś koło 2200 albo nieco ponad (niecałe 200ccm plus), do tego nowy soft i kominy Vance Hines, i to na prawdę zawstydzało H-D.
@julianmarkiel59182 ай бұрын
Trzeba upaść na głowę , motor 2000cm
@marcin1107842 ай бұрын
😊😊😊👌👌👌
@krzysztofsadowski74772 ай бұрын
Nie zgodze sie z wami ze dlugo schodzi czyszczenie chromów. Z myjki przecierasz sucha szmatka zacieki i po robocie
@ohv42542 ай бұрын
Po co ta muzyka w tle?
@Barrymoto2 ай бұрын
Lubię tak
@Piotrek5812 ай бұрын
Gusta są różne. Dla mnie nie szczególny. Lepszy jest vulkan 1500.
@Adv-sport2 ай бұрын
Z tym spalaniem to chyba dziadkowa jazda
@rosandpl2 ай бұрын
a i tak auta z tyłu zostają ;)
@jacek81222 ай бұрын
Maszyna super, właściciel sympatyczny - gratuluję posiadania. Ale... Ta odpustowa obudowa chłodnicy... Nie przystoi... A może jedynie zaszkodzić...
@pawel45992 ай бұрын
fajna maszyna ale kompletnie nie dla mnie, wolę bladego, 100 razy-)
@marccopoloo9662 ай бұрын
Harley softail w wyglądzie nie ma sobie równych . Tutaj to to trochę brzydactwo 😉
@miloszbaca74972 ай бұрын
dajcie mi to moto to zaraz będzie spalanie 12l/100
@rednelli2 ай бұрын
Ursynów? Forty? Mięsko???? I motocykleeee ;-) Lokomotywa? LuxTorpeda.
@Barrymoto2 ай бұрын
Tak jest :)
@januszstanowski59942 ай бұрын
Kawał kloca
@Barrymoto2 ай бұрын
Ale że ja czy Emil ? 😜
@januszstanowski59942 ай бұрын
Emil
@Barrymoto2 ай бұрын
@@januszstanowski5994 🤣🤣🤣👌
@TheOne-zc8gl2 ай бұрын
400kg 2litrowy motocykl pali 5litrów…on go chyba pcha 🤣🤣🤣
@Emilus62 ай бұрын
A jak 1500 kilogramowy samochód pali 5 l na 100 km to co powiesz? Zresztą szkoda czasu na teoretyzowanie.
@adminmgzk7121Ай бұрын
Moja dwójka 5,9 l średnia przelotowa 120 km/h
@rosandpl2 ай бұрын
piękna maszyna, wahałem się między nim a Yamaha XV1900A (na moim kanale 360 view), wygrała Yamaha, ma więcej dopieszczonych detali "łezki" jak na przykład pojemniczki na płyn hydrauliczny, lusterka, kierunkowskazy, tylny błotnik, wstawki przy podnóżkach nawet rura wydechowa ... yamaha też ma lampę jak lokomotywa, dla mnie ładniejsza, ale VN2000 super też przesiadka po wielu latach przerwy ze skutera Mayesty 400 wcześniej MZ251 Jawa 350 ;) od razu na to monstrum i drugą maszynę - Kawasaki Versys 1000S
@Emilus62 ай бұрын
Z Yamahą mam problem z przednim kołem. Wg mnie wygląda jak z rydwanu (przez szprychy), kompletnie psuje odbiór całości. No i Yamaha jest nieco mniejsza, niżej się siedzi. Poza tym brak jest jej chłodnicy silnika - chłodzenie powietrzem (nie twierdze że to wada, może nawet zaleta) niemniej nie ma "katedry" z przodu ramy. Moto jest także piękne ale dla mnie owiewki kierunkowskazów wyglądają też jak po tanim tuningu. Ciekawe byłoby jednak porównać odczucia z jazdy i osiągi.
@rosandpl2 ай бұрын
@@Emilus6 XV1900 nie ma szprych kzbin.info/www/bejne/o4bKlpJ9orqbrbs
@Emilus62 ай бұрын
Felga jest odlewana i wygląda jak szprychowe koło od rydwanu ze starożytnego Rzymu. Te koła miały grube drewniane szprychy i właśnie przypominało to tę odlewaną felgę przedniego koła Yamahy.
@przemo4032Ай бұрын
Lokomotywa to ta wersja z mega lampa w której siedzi prostuj i jeszcze jedna żarówka ten model już nie ma tego zaszczytu lokomotywy więc NIE!!!!!!!!?? GŁUPOTA I KLSTWO !!!!
@BarrymotoАй бұрын
@@przemo4032 🤣🤣🤣👌
@djsollar2 ай бұрын
No nie Japońskie to tylko ścigacze A takie toporstwo to tylko harley Jeszcze harleyowcy mogą zrobić psikusa na drodze jak to zobaczą A w USA to pod niewłaściwym barem takie coś może spłonąć I nie chodzi o baterie Jakieś dodatkowe chłodzenie silnika olejem A ciekawe jak się wymienia oponę z tyłu Pewnie trzeba rozebrać pół motocykla jak w Hondzie Goldwing
@Barrymoto2 ай бұрын
To dopiero było by słabe nie jeździć jakimś motocyklem ze strachu że fani innych motocykli Cię napadną 🤣🤣🤣
@MateuszMateusz-eb7oy2 ай бұрын
@djsollar ale ty pierdolisz człowieku bez sensu xD
@rosandpl2 ай бұрын
ale brednie
@jakubkotowski26542 ай бұрын
"Dwutysięczny dwudziesty" i można przestać oglądać z prowadzącym z taką polszczyzną.
@Barrymoto2 ай бұрын
Uffff, jednego wrażliwego widza mniej 🥰
@jakubkotowski26542 ай бұрын
@@Barrymoto O i nieprofesjonalne podejście do krytyki, zamiast próby samorozwoju. Potwierdzam swoje zdanie.
@axolp2 ай бұрын
Tyle gadają a dźwięku silnika nie dali.
@Barrymoto2 ай бұрын
Oczywiście że dali. Nawet opisane dokładnie w rozdziałach w którym miejscu żeby nie trzeba było całości oglądać i czekać