Barulho de Motor Batendo? Coletor Escape ou Admissão com empeno ou junta ruim - Milan dark

Olá amigos, a dica de hoje é de uma manutenção que dificilmente vocês precisarão em seu carro ou moto, porém pode acontecer, e quando acontece engana muita gente, inclusive o Mecânico!
O motor fica com lenta irregular, o motor parece um fusca e fica como se o motor estivesse rajando, mas na verdade é apenas problemas de passagem de ar entre os coletores, admissão e escape. Isso acontece tanto nos carros carburadores quanto injeção eletrônica.
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[@SamuNoVinho]

Top! Já vi pessoa fazer motor atoa por causa deste barulho, realmente parece que ta com motor rajando. Quanto mais acelera maior o barulho.

[@diegocruz1136]

Meu caso. Uns dois mecânicos queriam abrir meu motor pq disseram que estava rajando. No terceiro fui só teocar o óleo ele já bateu a letra: teoca a junta do coletor e plaina ele pq está vazando ar. Fiz oq ele recomendou e fiquei feliz... Parou o barulho...

[@giovester]

Dica de ouro....fiz e ficou top! Dificilmente mecânico vê esses detalhes, arrumam o carro sempre na correria.

[@iliasersteffe8514]

Top, meu carro está com essa oscilação n marcha lenta, já verifiquei toda a parte elétrica, e não resolveu, agora vou fazer o teste com água e detergente e verificar esse juntas de admissão...muito boa sua explicação.

[@leandroaraujobrito]

Muito bom o vídeo o meu carro começou a apresentar um barulho parecido, já bateu o desespero mas lembrei que meu carro também estava com um outro barulho de vazamento de ar no escape que o cara do escapamento não conseguiu identificar vou na junta antes agora 🙏🙏

[@Wellingtoncmo]

Meu Honda Civic 1999 EX começou a fazer exatamente este barulho, e eu tinha acabado de fazer retifica completa, mas o carro só fez isso, depois de 1000 km que eu resolvi acelerar até acionar o vtec, a partir daí começou o barulho. Ainda não desmontei pra ver, mas a compressão está correta, não parece ser cilindro. Seu vídeo me deu esperança, de que meu motor está bom pois o barulho é exatamente o mesmo kkkkk só é outro motor.

[@sobrealimentado]

Eu comprei esses parafusos do coletor de admissão de inox. Ajudou muito prq esses originais oxidam e estragam a kbça tbm

[@MilanDark]

Po te dizer, até cacei mas não achei nada, e tava chovendo e tinha que montar o carro naquele dia para poder filmar o carro la na area 021 fds, ai comprei o que deu e foi rs

[@edson8660]

Estou criando coragem pra fazer esse trampo!!! Tenho um gol quadrado que esta com esse problema!!!

[@felippecampos1587]

Cara obrigado pela sua dica o coletor de escape do meu gol, estava frouxos parafuso... E o motor parecia que estava rajando... apertei volto ao normal

[@diegocruz1136]

Pooooooxaaaa!! Eu estava com esse ptoblema. O 1° mecânico queria abrir meu motor. O segundo tbm... No terceiro fui só trocar o óleo, ele já ouviu o barulho e disse que tava vazando ar pelo coletor. Trocou a junta, plainou o coletor e fiquei felizão!! Pqp! Parabéns pelo vídeo!!!

[@MilanDark]

É tenso cara. A pouco tempo teve um cara chorando aqui que o mecanico mandou fazer o motor todo e era a bomba dagua fazendo barulho. =s

[@adilsonantoniodasilva7944]

Cara troquei o coletor da spin e depois começou esse barulho e parecia motor! Vi seu vídeo e apertei os parafusos do coletor e resolveu!! Obrigado mesmo está preocupado.

[@AlexandreBSilva-bz2ni]

Passei por isso no meu Santana Evidence 1996 esses 2 últimos parafuso foram osso pra tirar!!! A chave Allen é 6, Descobri que a junta da admissão estava a de carro carburado, meu carro é injetado. Fiz a troca e ficou top demais!!! Parabéns pelo vídeo!!!

[@MilanDark]

Pow, é um saco mesmo. Imagina turbo que tem umas 20 coisas a mais na frente? kkkkkkkk suava igual porco cansava, saia, voltava pra cada voltinha do parafuso

[@marcosgabrieldeoliveira2260]

muito boa dica . Mecanico queria retifca o motor no caso coleto do escape

[@pcgolturbocj7204]

Grande Millan sempre nas boas dicas, eu tive esse problema de entrada de ar falso, carburador já não acertava mais, carro fazendo 3 km por litro, não aguentei man, fiz investimento e injetei e fueltch 250... na desmontagem o mecânico me disse que tinha essa entrada de ar falsa, poutz!! Mas agora creio que economizarei um pouco mais de combustível haja visto q o gol vai ser pra ir e voltar ao trabalho rsrs! Abraços!

[@richardsonalves2333]

Dica top demais amigo ,valeu

[@charlesalbert5599]

Meu logan ta assim e o mecanico falou q o problema é a junta do coletor. Vou trocar essa semana.

[@patrickmiranda4284]

Bom dia. Meu querido . Muito boa explicação !! Sucesso ....

[@andersontrompa8091]

Top, parabéns pelo vídeo, o meu começou a fazer kkkk

[@edsondimas2791]

Cara sua dicas são 10

[@carlosrodrigues-ej1jh]

Eae Milan,cara visivelmente no vídeo a gente vê as férias daquele cilindro, ótima dica cara, abração o/

[@nivaldosantini1802]

Meu querido amigo tenho um carro turbo já a12 anos parecido com o seu curto muito seu canal abraço

[@TheMsicas]

E então, eu troquei os aneis dos pistões, as bronzinas e quando montei o motor ficou saindo fumaça pelo coletor, e pela conexão da parte de baixo que junta o coletor com o escape será que é junta?

[@rafaelgoncalves1899]

Parabéns

[@carlosfochi8129]

Boa Noite Millan, sempre com dicas valiosas, tenho um uno fire turbo e de um tempo para cá na desaceleração antes de entrar o cutoff o caro da um pipoco no escape, será que pode ser entrada de ar falsa no escape? Grato!

[@MilanDark]

Possivelmente, buracos no escape fazem pipoco memso.

[@warleygoncalves1541]

Boa noite meu carro fica com barulho de máquina de costura e falhando quando esquenta pode ser junta da admissão?

[@MilanDark]

POssivelmente regulagem de valvulas.

[@murilosouza314]

Porque você não usa silicone no coletor de admissão, dá algum problema ou só não é necessário?

[@xavierdaniel407]

Tenho um miura com motor ap 1.8. comando 49g. Nunca tem desempenho adequado... Vou te dizer uma coisa: aqui em salvador infelizmente a mão de obra ninguém merece...

[@balzacogarage5635]

Xavier Daniel amigo infelizmente quer q faça bem feito tem q ser feito por vc mesmo. Mesmo pagando caro sempre o dono fará melhor .

[@SamuNoVinho]

@@balzacogarage5635 Ainda tem que tomar cuidado com a retífica, que erram MUITO, e se não tiver ferramentas para verificar corretamente, se ferra.

[@xavierdaniel407]

@@balzacogarage5635 verdade.

[@adilsonpereira8278]

@@xavierdaniel407 Na verdade até o serviço da retifica quem tem que verificar e quem faz o serviço e isso e por lei,se instalar uma peça retificada no motor e der problema depois mesmo que a culpa seja da retifica o mecânico e responsavel,teria que ter conferido antes.

[@jacksimpsom575]

Tem como instalar um pino graxeiro com tampa no cano do escapamento próximo ao catalisador para inserir descarbonizante para limpar o catalisador entupido?

[@guma1fps]

Milian e as juntas de alumínio , uso elas nunca tive esse problema !!

[@MilanDark]

Só as do escape são de aluminio no MD, que são iguais do ap, na adm são diferentes. mas a de papel funciona de boa, só forcei para fazer o vídeo.

[@geovanigoncalves2071]

Bom dia meu amigo. Parabéns pelo canal! Vc poderia me tirar uma dúvida? Meu carro em ponto morto, eu acelero e não faz o tal barulho metalico, somente quando arranco para sair...as vezes o barulho aumenta quando ligo o ar condicionado (acredito pela força maior que o motor tem que fazer). Vc acha que pode ser a junta do coletor tb?

[@MilanDark]

Obg. Não é vazamento no coletor n, pode ser batida de pino, n tem como saber assim.

[@marteloficina]

Ótimo video! Ei a tampa de válvulas do seu é idêntica a minha rsrs, mas então eu ia te perguntar uma coisinha, de uns tempos pra cá notei que minha parati 1.8 álcool está esquisita, ela mantém a marcha lenta mas o motor treme na lenta e se pisar pouca coisa no acelerador ele morre, se pisar muito ai ele embaralha mas acelera... imaginei que fosse carburador desmontei limpei montei denovo o carburador está em ordem mas o problema continua... Então hoje com o motor funcionando passei descarbonizante na base do carburador e também passei ali na entrada do cabeçote nos dois casos o motor acelerou. Então assim posso concluir que o meu coletor está ruim e não está vedando bem entre o coletor e o cabeçote e entre o coletor e o carburador certo?

[@MilanDark]

Se fez isso aqui -> kzbin.info/www/bejne/a3ikcoypeK6YadU e o carro começou a acelerar, sim , é entrada de ar. Pode ser só a junta que partiu, ou , veja se não afrouxou os prisioneiros.

[@digaorcssilva2634]

Top vídeo! Seu coletor não tem passagem de água para o cabeçote não?

[@MilanDark]

Vlww..... coletor de MD não tem passagem do cabeçote, vai por mangueira (1 ida 1 volta). Mais uma das diferenças ap x md

[@digaorcssilva2634]

Verdade! Vc falou que são duas mangueiras

[@wemersongomes4746]

Estou com um barulho em um Corsa 2003 parecendo batida de tucho porém somente qd está engrenado , na lenta raramente faz não vaza óleo nem nada e qd carro esquenta pra passar em lombada o carro apaga nas reduzidas será que pode ser entrada de ar no coletor ?? Tanto o afogamento Qt a batida ?

[@PauloRodrigues-ip4rt]

ótimo video!

[@fernandogoncalves3690]

Boa noite Milan como vc conseguiu instalar um carburador diferente no coletor MD queria trocar o meu também pois o meu está um carburador H35 simples

[@MilanDark]

Teve que ser feito uma flange para adaptar o 2e. Original era miniprogressivo.

[@gabrieldasilvasantos4629]

Opa amigo, ótimo vídeo, gostei. Eu tenho um Tempra 96 8v e depois de trocar o escapamento, notei que ele ficava dando esses "estalos" como se fosse de Fusca. Meu vizinho disse que é o coletor e que talvez deveria só apertar, será que é isso mesmo ou é melhor levar no mecânico pra trocar ?

[@MilanDark]

Verifica se os parafusos estão com torque, se tiver talvez a junta tenha partido OU deram aperto incorreto no coletor e empenou.

[@guma1fps]

Milian seria bacana um video , ensinando regular a lenta do carburador dificilmente se encontra na internet isso , quebra isso pra nois kkkkk !!

[@MilanDark]

Po carburador não tem mistério rs... mas vou fazer só porque tu pediu... basicamente é tudo igual então vai servir.

[@guma1fps]

@@MilanDark valeu milian, vai bombar dificil achar um video na internet ensinando na pratica!!

[@anacarolinarodrigues7488]

Video muito bom. Seu nome é Milan mesmo?? Meu filho também se chama milan👏👏

[@sobrealimentado]

Essa junta com papel no meio do metal nao vale nada. Compra a junta do golf q é uma lamina d inox fininha. E mada plainar tudo!!!!

[@astra2001ful]

Tenho um Vectra e está saindo fumaça pelo coletor de admissão estou achando que a junta do coletor já se foi...a lenta dele está meio falhando...

[@pedrofreitas9318]

Milan, vc podia plainar o escape com uma lixa em uma mesa de vidro, q é compretamente plana

[@sobrealimentado]

Retifica faz.

[@MilanDark]

Isso. Teria que mandar no torneiro ou retífica para plainar, não seria muito fácil lixar 3 cilindros nessa peça pesada em ferro fundido. Ia virar academia aqui rs

[@pedrofreitas9318]

@@MilanDark sim kkkkkkkkk mas eu faria pq levar na retifica ia um dinheirinho e se puder economizar eu vou kkkkk

[@JoaoMarcos-sv7wu]

Olá Milan blz, tenho um Tempra turbo stile, e já faz um tempo que tá fazendo um barulho parecido com esse de coletor de escape e inclusive sai uma fumaça ali onde ele fica fixado. Até então tava suspeitando da turbina, já que e tudo muito próximo alí, e o carro frio tá horrível, mas mesmo depois de quente não para com quedas na lenta à ponto de apagar o motor ou aumento no giro da lenta aí, pequenos período de melhora, mas instantâneo mas não melhora. Será que pode ser coletor ou turbina ? Obs não saí fumaça, em excesso pelo escapamento e não está gastao também, nessas quedas de rotação solta um forte cheiro de gasolina ok obg.

[@MilanDark]

Faz o teste pra ver se tem entrada de ar falsa, provavelmente tem na admissão.

[@nadsonrodrigues5276]

Boa tarde Milan Amigo quais comando bravo posso pôr no projeto para turbos? Abraço Mano Tmj 😎✌️

[@MilanDark]

Tem monte, depende só do que você escolher mesmo .

[@nadsonrodrigues5276]

@@MilanDark tavo pensando 288 mas me falaram que não é pra carro turbo

[@viniciusgabriel2462]

Amigo, no carro injetado, trincas no coletor de escapamento, pode interferir na leitura da sonda lambda?

[@MilanDark]

Em qualquer carro. Porque entra oxigênio junto com os gases expelidos e confunde a sonda. No caso dos turbos aumenta o lag.

[@viniciusgabriel2462]

@@MilanDark pois bem, estou com um problema no meu Bravo T-jet. Está acendendo a luz de injeção, e acusando avaria P1171 (mistura pobre), o carro não falha em momento algum. Passou por 3 oficinas e ninguém resolve. Trocaram: sonda pré, velas, sensor de temperatura da água, limpeza da tbi, todos os filtros e conferido linha de vácuo, entrada falsa de ar. O que me fez chegar ao seu vídeo foi que pensei exatamente sobre o coletor de escape que no caso dos T-jet costuma trincar bastante. Conferi ontem e está trincado. Você acha que esse coletor pode estar causando essa avaria de mistura pobre?

[@marlons2069]

amigo esse defeito pode fazer gases do escape entrar dentro do carro enquanto dirige??? pergunto pq acho q meu carro está vazando algum gás pra dentro do carro... tem um cheiro ardido mas quase não se percebe. mas faz a pessoa passar mal.

[@MilanDark]

Não. isso é buraco na lataria do carro que está passando o cheiro pra dentro. Pode ser um retentor que caiu ou ferrugem.

[@marlons2069]

pois e nao sei mais o q fazer ... pedi pra o mecanico olhar as juntas do escapamento pq aparentemente nao tem nem um furo no escape ou na lataria... por isso penso q pode estar vazando pelas juntas.

[@marlons2069]

@@MilanDark pois e mas tem algum gás entrando não sei por onde mas parece q vem do cofre do motor. não tem furos no escapamento e praticamente não se percebe cheiro... a pessoa só passa mal dentro do carro como se estivesse inalado gas carbônico... bagulho não tem explicação. já até perdi a esperança de resolver... fica um gosto na boca como se tivesse respirado fumaça.

[@rodrigoortiz8301]

Te perguntar, cabe a biela 144 mm no bloco original com pistao e vira original, md?

[@MilanDark]

Não, biela de md é bem menor 130mm+- e vai face ao bloco

[@rodrigoortiz8301]

@@MilanDark pois bem. Mas entao. Se ê possivel por pistao 81 mm , caberia as bielas 144mm no vira original md?

[@jeffersoncarlosdesouza6053]

Bom dia amigo!Essas juntas levam alguma cola especial???

[@MilanDark]

Não. Juntas de escape são simplesmente elas. No caso eu sujei com junta escape para reforçar a junta, devido o defeito.

[@CarlosEduardo-qy4hm]

Vc colocou colo também ?

[@MilanDark]

Não, no escape não se bota isso. No máximo um veda escapamento.

[@alemaodoolaria302]

Irmão uma pergunta ,quando a gente chama no acelerador depois de uma lombada ,e parece q da uma batidinha de saia ainda mais com o motor frio o meu é a alcool MI 1.6 pode ser junta de escape? Falei ainda mais com motor frio porq sabemos q quando quente ate as juntas se dilatam né hehe

[@MilanDark]

Isso é batida de pino amigo. Ou Gasolina ta muito ruim ou tem algo errado no motor.

[@rogeriovasconcelos5455]

Meu carro ta com barulho tipo surdina furada mais quando viro a direcao um pouquinho pro lado direito o barulho para. E se deuxo em linha reta o barulho comeca

[@PHFM85]

existe uma allen 6 com um soquete para colocar na catraca, fica bem mais facil

[@MilanDark]

Rapaz, te dizer, não entra, kkkk .... Dá vontade de chorar no parafuso do 3cil.

[@ashpure01347]

O meu está saindo muita fumaça de um dos coletores na área do motor estou preocupado , oq poderia ser ?

[@arionfarias9323]

Milan boa tarde voce meu chevette ta com esse problema voce não pode resolver isso pra mim nao acho mecanico bom moro em olaria

[@MilanDark]

Amigo, isso é bem fácil resolver, ainda mais no chevette que tem bastante espaço. O chato é ter que deixar no torneiro a peça pra plainar. Só torneiro faz isso.

[@rafaelspotti83]

O meu faz um barulho tipo rajando o morto quando fecho os vidros e acelero quando abre os vidro o ronco do motor e normal isso pode ser admissão ?

[@MilanDark]

Pode ser o barulho do motor abafando. Mas ta mais pra escape, tipo o barulhod o meu tava.

Ja pode aparecer no postinho, kkkkkk

[@yurileonardo7239]

O meu motor ap faz um barulho tipo de tuchos batendo, depois que aquece, sera que a junta do coletor?

[@MilanDark]

Sim, pelo que vi a mega e a speed são praticamente irmãs, mas a mega tem mais recurso. N lembro agora, mas achoque por ex, a mega dá pra fazer correcao por wide em malha fechada e a speed n.

[@yurileonardo7239]

@@MilanDark kkk nao entendi nada

[@magnosilvamagnosilva]

Essa dimisaosua ai e fasil o meu e uma merda chega dezanima mexe essa dimisao seu e diferente ele e separado o meu e unido tudo mun so

[@charlesalbert5599]

Na Oficina vai pagar mais pela mão de obra do q a peça.

[@MilanDark]

exato, é uma trabalheira do cassete pra tirar

[@andersonrodrigues6125]

carros eletronico aumenta consumo de combustivel por causa da sonda lambda no coletor de escape

[@eduardooliveiradecarvalho5015]

N