BASE DE CAMARO?! MONTAGEM COMPLETA MOTOR GM V6 VORTEC!! 🔧

Fala meus amigos do KZbin! Nasceu bem construído?! Base de Camaro?! No vídeo de hoje teremos a montagem completa desse motor Gm V6 Vortec.
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[@juanorellana-oc9ii]

discussão sã e cheia de respeito. Dois grandes profissionais

[@vlademirantoniomikulski6791]

O melhor motor que a GM produziu,,tenho uma blazer 4.3 1998 automática,,,,muito macia pra andar,,eu mesmo fiz um remap, com injeção nova,,,ficou um foguete,Aprox. 260cv

[@vlademirantoniomikulski6791]

Gostaria de adaptar 2 turbinas, uma em cada cabeçote,,mas ainda não achei pra comprar,, alguém me indica alguém que fabrique com tudo

[@vlademirantoniomikulski6791]

Essa tampa dianteira de plástico, agora tem de alumínio muito melhor que plástico

[@Ocellot98]

Passou no dinamômetro? Pq original com injeção programável só vi bater 220cv de motor. Inclusive vou por no meu opala 77 cupe só que com quadrijet.

[@GutoGodoy]

O Vortec 4.3 é derivado do chevy 350 5.7L. Ambos compartilham muitas peças, o vortec saiu em muitas coisas la fora é quase um Ap , chegou a equipar até lanchas. Com respeito a potência, esses motores americanos tiveram 3 fazes. Primeira la nos anos 60 ondem atingiram potências até aceitáveis, por volta do 1hp por polegada cúbica, ou seja um chevy 350 chegou a ter 350hp, os Ford 302 também tinham potências perto dos 300hp (Obs Não são todas as versões). Segunda fase foi no início dos anos 70 onde esses motores foram capados, os chevys 350 equipados nos camaros dos anos 70 tinham somente 140hp, tudo isso por conta da crise do petróleo e por conta de normas de emissões, basicamente durou até o início dos anos 2000. A terceira fase foi nos anos 2000 onde se tinha tecnologia para aumentar a potência adequando normas de emissão, e economia (Combustível de alta octanagem, bicos com alto poder de atomização, superfícies moveis leves, ECUs com alto poder de processamento etc). O meu motor favorito da época foi o Ford 289 hipo, na decada de 60 ele conseguia girar a 7.000rpm, gerava 300hp, tudo isso com comando no bloco, e cabecote de ferro fundido, e tem gente que fala que os Ford familia windsor são fracos rsrsrs.......

[@joaojoaoantonio37]

😂😂😂 os caras são loucos pelo que fazem dá até briga pra explicar, vcs são show de bola!

[@filipevasconcelos2156]

A parte dos 2 se desentendendo na explicação do brunimento eu ri demais 😂😂😂😂😂😂😂

[@vladimirrosa125]

Foi estratégia pra fazer propaganda do curso PAM 😂😂😂😂

[@jacirleisilvabatista2777]

Syclone e Typhoon já sairam turbo.

[@mutuka9897]

Tudo bem jairos? Como você mencionou mercado de peças americanas, quais as marcas boas, pistões, aneis ,junta ... Pois o ebay tem muita coisa diferente!

[@lucaspubg2024]

13:30 um filho é um pai melhorado

[@FernandoSilva-fr1dn]

Honning plate além de preservar os anéis rende alguns HP a mais também devido à diminuição de atrito

[@andreengel4421]

Jairao o V8 302 4.9 3 marchas na coluna e distribuidor eletronico tem, 199 CV a 4600 rpm, torque 39,8 a 2400 rpm, taxa de 7,8:1 na gasolina, eu fazia media na rodovia de 6,7 só no pelinho do acelerador entre 80 a 100 kh, video e montagem top.

[@carlosdealmeida4527]

Gostaria de ter o motor do meu carro retificado por vcs top o trabalho parabéns

[@Natomecanico]

Tenho uma blazer v6 1998 e esse carro é muito bom , motor sensacional.

[@angelozanon4383]

Para contar a história do Brunimento, quase deu dois briguentos, mas esses desenhos foi de fácil entendimento, é o que temos para o momento. Esse carro vai ficar sem pescador... Sumiu para beira do rio 😂😂😂😂

[@lutavares7534]

foi apenas um lapso do papai 😂😂😂😂

[@Mikeyang1975]

A explicação do Jairo está corretíssimo. Na realidade a parede que recebe os anéis se tem as cavaturas "valles" pra dentro do bloco.

[@TheDanilodamata]

Mecanica canaã é top , Jairo manda um abraço pra galera de lá , o Kiko , Zinho e o belo .😊

[@willberaldo]

Vocês tem que conhecer o trabalho do @engenhariadapreparacao, ele é especialista em remap principalmente de GM.

[@claudiogral]

Jairos tudo bom, possui de 2010 à 2013 uma s-10 americana legitima SS ano 95, declaradamente vem no documento 180 cvs, mas na verdade este motor tem 230 cvs, por questão de taxação de imposto e declarado um valor menor, principal diferença deste motor com as s-10 nacionais é sua injeção eletrônica delco remy em relação a bosch problemática nacional, andei nos dois modelos a diferença é gritante, excelente caminhonete saudades dela até hoje...

[@GaragemSantuario]

Acho que a cavalaria até que é aceitável. Mas o bom desse motor é o torque. Mais de 30 quase em marcha lenta! Kkkkkkk

[@danielsang]

Caramba! Fiquei impressionado com as juntas gringas dessa SS10!!! Adoro o ronco desse motorzinho!!! E como sempre, que trabalho espetacular!!!!!!! Parabéns!!! Grande abraço!!!

[@vectrandogm]

Muito bom, sempre bom ver esse trabalho detalhado e impecável de vcs 👏👏👏

[@ivanimenezes9971]

Dupla pai e filho e chow abraços Deus abençoe vcs

[@jonassaulsilverio5254]

Isso sim é profissional gabaritado.

[@Carlos-yd2ri]

Se não me engano esse motor usa distribuidor ainda, sendo assim aquela rodinha no vira não deve ser roda fonica

[@luc4z_Ap]

Gosto muito dos vídeos de vocês fechando motor, e fazendo a montagem.

[@estevaoalves1248]

não me lembro de vcs terem comentado sobre platorone em outros vídeos! foi mais uma que aprendi com vcs! mostra esse processo detalhado qualquer dia! ABRAÇOS

[@FelipeLixandrao]

Boa noite Galera

[@antoniojosedossantos1082]

A palavra e rugosidade!!!

[@wifizerobr]

Recartinhado

[@Natomecanico]

Jairinho a tampa da distribuição ela é descartável, vende até de alumínio no ML . Tem que substituir ela toda vez que passar por ela.

[@luizcarlosbarbosa5575]

Sim tem que trocar ela fica ressecada e quebra e fica vazando óleo

[@marcossalomao3934]

Vcs são tops demais Jairo e Jairinho ficou top demais 😅😅

[@jeangebing3452]

Jairão e Jairinho sempre dando uma aula para nós top de mais parabéns. E que dia que tem vídeo???

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Que coisa, esse motor é difícil de aparecer na oficina, e justamente esta semana apareceu um com pressão de óleo baixa por "hemorragia" com 300mil/km. O que está aqui já é o atualizado pela GM com balancins roletados, é o segundo com essa especificação que eu peguei até hoje. Esses motores Vortec dificilmente dão problema.

[@sreliasbarboza]

Trabalho maravilhoso talento de sobra dos jairos

[@user-ye7hx6ni9r]

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

[@V8LegendBrazil]

Fala jairão,recentemente vi um vídeo na gringa onde com um kit de conversão para dupla holley(carburador)esse motor chegou a 266vc e sobre a injeção eu concordo com o jairão.

[@Sergio-vk3cd]

Top demais

[@ricardomaciel1976]

Abraço Jairos!

[@vladimirrosa125]

Lá fora o usam até em lancha. Aqui quase não é usado em adaptações, poucos estão em jipes, mas imagine um Porsche Spyder com isso e um caracol 🐌

[@maxxfernandes1]

mudo fácil do interior de Goiás prai só pra aprender com vocês em troca de um lugarzinho pra dormir e alimentação fácil fácil viu kkkk

[@melodico2001]

Ratão vai ficar feliz com motor sem fumar e vazar óleo

[@jeraalbuquerque720]

Show

[@franciscocorrea484]

Só aula boa 💪💪💪👏👏👏👏

*Olá, o que vcs me diz da CARAVAM 4 CILINDROS TURBO DO ALEMÃO , VIRANDO CAVALARIA ALTA EM MOTOR DE CONSTRUÇÃO ANTIGA. E TMJ FAMÍLIA PROJETO . DAQUI DE OSASCO SP* .

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@ClaudioJudeo]

Vídeo top ..... Grato pelo conteúdo

[@andersonramos2465]

Dobra a potência ! Concordo !

[@wifizerobr]

O vídeo começou maravilhoso! Mas no meio parecia a Dilma Rousseff explicando o Plato-Rone. ainda bem que eu já sabia o que era kkkkkkk

[@estevaoalves1248]

nunca tinha ouvido falar! mas eu achei fácil entender a explicação

[@wifizerobr]

@@estevaoalves1248 Da para entender sim! mas que ficou engraçado ficou

[@davespaulauskas3711]

Essa pasta não podia ser azul verde vermelho tinha que ser rosa da Barbie kkkkk

[@user-kn1cp5rc6y]

Fala jairos, beleza!!!! O B.O. desse motor dizem que é a aranha, teria como mudar essa alimentação? E colocar essa motor em uma marajá...kkkk!!!! Até hoje os inimigos não vão ver os teus vídeos!!!!PARABÉNS

[@jamespablo5536]

Tem sim Tem coletor oem que era usado em barco, coletor flautado flow performance, coletor para carburador Webber 40mm 44mm

[@Ocellot98]

É bem fácil, tem várias opções, vai depender do bolso. Eu vou por um desses no meu opala 77 cupe. A opção mais barata é por uma Weber 40 ou 44, tem kit no mercado livre. Inclusive vem mais cv que esses 180 só de trocar essa aranha que é terrível. Pode por injeção programável, aí tem o coletor com flauta da flow performance, vai uma grana. Mas com a programável é fácil de bater os 210-220 cv.

[@Rogertheo69]

Tava aqui esperando sobre a regulagem das válvulas ou é só apertar mesmo até encostar

[@elielmilton352]

Boa noite

[@josequirino7318]

Sairão isso foi apenas um tostão do seu conhecimento ....kkkassim diria o Zé Bonitinho...😂😂forte abraço

[@rivotril1779]

😊

[@RaFaeLArNecKi]

Fala galera. Tudo beleza?

[@luizcardoso1786]

Motorzão em

[@oMarksVictor]

tenho um motor desse no meu OPALA e vou fazer BITURBO

[@estevaoalves1248]

jairinho, me tira uma dúvida: cola anaeróbica pode usar pra substituir a QUALQUER junta em caso de emergência (por exemplo quando não se acha pra comprar a junta (??

[@leandrofinassi3244]

Tudo tranquilo Jairos duas dúvidas pecas do vortec v6 que saiu na s10 e blazer compensa importar ou sao fáceis de encontrar no Brasil? Os pistões sao montados por interferência nas bielas são fáceis de reaproveitar a biela ou tem grande de perder a biela?

[@servidorleme]

Boa noite. Qual o custo de retificar um motor desses?

[@bobystorres7691]

jairinhos fal dos vortec 4 cilindros .vc ja mexeran neles?eles saen nas empilhadeira,e um motor nervoso

[@thomas.rodriguess]

Pode falar.o custo que ficou esse trabalho todo? Peças e mao de obra..trabalho sensacional.

[@baktaran]

Qual tinta você usa para pintar o motor, Jairinho?

[@washingtonpaulino7886]

Fala JAIROS beleza, eu gostaria de saber se esse VORTEC aguenta uma turbina .50 ou se ela foi melhorado só para andar aspirado ? Quanto que vocês acham que vai vim de potência ? Um forte abraço a todos...👍👍👍👍👍👍

[@adamboyler2674]

Ooops. Olha treta aí...

[@Gabrielng22]

Jairão, é o motor da SS10 do Rato Borrachudo??🤔

[@gabriel-bd9up]

é o motor do rato borrachudo??

[@leonardobaraldi]

Pensei a mesma coisa 😂

[@itomarcolino3499]

Acho que não seja do ratão, inclusive se não for o Douglas tá moscando. Já devia ter feito aquele motor.

[@luizcomet]

O 3.6 buick dos omegas tem 292cv e 36kg/ de torque...

[@lucasp11737]

esse é o do rato? to atrasado nos conteudos

[@Kaisernegro175]

Enzo querendo contrária o Rayz

[@jacirleisilvabatista2777]

Corrigindo é uma s10 ss e não ss10.

[@estevaoalves1248]

é a mesma coisa! apenas um outro jeito de se referir

[@pozagoragrb]

Não são diferente, ss10 eh uma coisa s10 eh outra, maior diferença eh na dianteira

[@viniciusscarpari4981]

Da pra manter a injeção original do Corsa wind 4 bicos 1.0 e colocar uma motor 1.4 , o meu está rodando assim a 1 ano e 6 meses já rodei 20mil km no álcool

[@estevaoalves1248]

dá pra "alargar" (passar pra 1.4), ou tem que trocar o bloco??

[@jamespablo5536]

​@@estevaoalves1248precisa trocar o bloco, o 1.0 da pra colocar no máximo 1.2 E mais barato trocar de carro

[@viniciusscarpari4981]

@@estevaoalves1248 eu comprei o motor ( bloco e cabeçote ) inteiro no desmanche

[@viniciusscarpari4981]

@@jamespablo5536 eu comprei o motor por 3 mil

[@Natomecanico]

Jairinho você colocou a tampa de valvula o contrário.

[@Natomecanico]

O gargalo de por o óleo é do outro lado.

[@idaltojunior4715]

Qual contato de vcs

[@robsonandradevieira6255]

Vi no canal do gui tiozinho da sukita.

[@lucaspubg2024]

eu quero um projetinho com 1000hp, mas sem mexer no motor! tem como?

[@estevaoalves1248]

ué, só comprar um carro com motor de 1000hp

[@chrystopher_hashimoto]

Meus amigos! Tenho uma blazer 97 e queria saber a diferença dos cabeçotes das blazer 4.3 para a o cabeçote da SS10! Pretendo preparar meu carro, vocês acham que consigo puxar uns 300hp aspirado nesse motor? Trocando comando, sistema de injeção e etc? Daqui a um tempo estou mandando o motor para vocês prepararem!

[@tulios95]

é o motor do @ratoborrachudo ????

[@vladimirrosa125]

Se o motor VW aircooled tivesse mais 5 mm entre cilindros eu metia esses pistões e bielas colo chevy, é uma pena

[@paulobrito5059]

Pode passar o endereço de vcs

[@estevaoalves1248]

tá na descrição. (rua Tobias Barreto, 1472

[@wifizerobr]

Antigamente se usava a expressão " amaciar o motor " com esse processo o motor já sai amaciado

[@GuilhermeSilva-rm3ky]

Jairo e jairinho, descula a ignorancia, so apenas um entusiasta, porque tem um comando no meio do bloco ? pensei que os comandos ficavam no cabeçote

[@Beto.Neirasss]

Esse motor tem pouca potência porque gira pouco. Bate o olho nos 34Kg de torque a 2200 que ja entende que o que falta nesse motor é comando. Um comando que te leva 1000-1200 mais rotação vai transformar esse motor num monstro. Como analogia, pensa o Opala 4100, que tem ainda menos potencia original e cammed fica um demônio.

[@vladimirrosa125]

Ah mas então foi uma DISCUSSÃO FAKE??? O objetivo era chamar o comercial do PAM. Miseráveis, são dois gênios do marketing, alguém traga dois mitos para esses Oscars!

[@antonioestimadecastrofilho1605]

Vou acabar desistindo dos teus vídeos. Estas cenas aceleradas estragam tudo.