Basic Gear Design. Ep03. When designing gears, you only need to know two things!

[@geunwo.o]

쉽게 설명해주셔서 감사합니다

[@noirelavoiture954]

설명 및 영상 낄끔하네요~ 구독 좋아요 박고 갑니다^^

[@이동주-d5v]

영상 많이 올려주세요ㅠㅠ 기계관련된거 뭐든요! 감사합니다 🙃

[@이정림-v2r]

많은 도움이 됐습니다 구독하고 갑니다^^

[@sinabro7]

잘봤습니다.

[@sukwonsohn9954]

좋은 자료 잘 봤습니다! 감사합니다

[@hwajinjeong7880]

후속편 해주세요😂

[@알이즈웰-s3d]

좋은내용 감사합니다

[@SeokSuperior]

굿

[@mmm-pi9zr]

베벨기어에서 톱니수가 중요하다고 하셨는데 톱니바퀴 비도 중요한가요? 보니까 1:2, 1:1도 있던데 어떤 게 더 좋은지 모르겠네요,,

[@darrellwoomoofu9340]

그럼 두개의 기어 이빨갯수는 관계 없나요? 대기어의 이빨 수가 30 개일때 소기어 이빨 갯수가 정해지는거 아닌가요? 관계 없나요?

[@김동훈-o5r]

설명굿~~!!

[@Andrewmaverick-l6u]

웜기어도 백레시 거의 없이 설계해도 될까요???

[@MG-42-w5d]

좋은 자료 잘 봤습니다.+전위기어 , - 전위기어를 " 기어" 를 가지고 설명해 주실수 있는지요?책으로는 이해하기 힘드네요.

[@김닥터-d4d]

안녕하세요! 김닥터 입니다!! 전위기어는 내용 자체의 설명이 글로는 쉽지 않아서, 이해하기 쉽게 설명된 블로그를 찾았는데요. 해당 주소는 tro.kr/8?category=316102 입니다. (저와는 전혀 상관이 없는 블로그입니다.) 제가 설명을 조금더 보태자면, 기준 피치원의 크기를 미세하게 조정한 기어를 전위기어라 생각하시면 됩니다. +전위 기어일 때는 기준피치원이 조금더 커지게 되고, 그에 따라서 기어의 인벌루트 곡선의 사용 위치가 달라지기 때문에, 이빨의 뿌리 부분이 두꺼워지고, 치형의 끝부분이 얇아집니다.(블로그의 첫번째 사진을 보면 이해가 갈겁니다.) 이렇게함으로써, 기준원을 조정할 수 있기때문에, 기어의 중심거리를 미세하게 조정 할 수 있으며, +전위일 때는 뿌리가 두꺼워지므로, 기어 이빨의 강성이 커지는 장점이 있습니다. 하지만, 전위기어와 일반기어를 물려서 회전시키면, 이상적인 위치에서도 백래시가 발생 하는 단점이 있습니다.

[@anbat4217]

베벨기어도 모듈이같아야만 하는거죠?

[@김닥터-d4d]

네 맞습니다. 모듈은 모든 기어가 같아야 맞물린답니다!

[@anbat4217]

@@김닥터-d4d 영상 많이 올려주세요 ㅠㅠ 영상 어제부터 보게됐는데 너무 유용해서 더 찾아봐야지 했는데 몇개 없네요ㅠㅠ

[@kihyunyoo217]

😊

[@user-Woong875]

유익합ㄴ다ㅎ

[@김태우-d1e4r]

기어에 대해 문의드리고 싶습니다. 혹 연락 가능할까요?

[@user-gd2zq1sn8e]

😁