Basta CRITICHE! Ti SCONVOLGERÀ con il GPL | Dacia DUSTER 2023

[@DarioZani]

Trovate il video a tema PREGI e DIFETTI cliccando su questo link: kzbin.info/www/bejne/oHWkeYGEp5WUeZo

[@pasta13000giri]

Io ho avuto tante auto, anni fa guardavo le dacia con commiserazione. Oggi che gli anni sono passati,e sono 58, mi sono reso conto che avere un’ auto con cui stare attento a tutto,previo arrabbiature, non vale più il gioco. Ed allora viva le dacia,con il loro prezzo e caratteristiche oneste. E se me la segnano in parcheggio.... dormirò lo stesso la notte

[@samuelegroppello]

Ben detto, CAZZO!!!

[@oswald1068]

Esattamente!

[@angelocavaliere4196]

👏👏

[@dance43ver]

Insomma. È più dignitosa una Passat usata recente che una Dacia.

[@riccardo9402]

​@@dance43verpermettimi, un paragone di me**a. stai paragonando un'utilitaria/station wagon ad un SUV 4x4. Per carità io anche ho una VW e di qualità rispetto alla dacia imparagonabile, però col ca**o che ci vado sul fuori strada con la VW. Tieniti la Passat, preferisco la Duster che posso andarci tranquillamente, non sarà una Mercedes ma almeno me ne sbatto e vado dove voglio senza problemi😅

[@lorenzolucarini265]

Io non capisco che problemi hanno quelli che criticano questa macchina. Se tutti avessimo i soldi per un classe G non credo che compreremo un duster, ma per quello che offre e quello che costa non capisco cosa ci sia da criticare. Forse perchè in qualche modo le persone devono giustificare il gap di prezzo con le loro auto che a parità di allestimento e magari senza la trazione integrale costano 10k in più.

[@manuele6649]

Tranquillo, hanno la bmw, audì e Mercedes poi non hanno un euro neanche per andare a mangiare una 🍕 😂😂😂

[@ValeGiu]

​@@manuele6649 molto molto probabile!

[@manuele6649]

@@ValeGiu 👍 👌

[@drivingcars80]

25k per una Duster neanche obbligato da uno strozzino. Una macchina scarna, troppo poco potente e orrenda da guidare. Dite ciò che volete ma un qualsiasi usato (Mini Countryman All4 e simili) non è nemmeno paragonabile…e si trovano alle stesse cifre con pochi km sulle spalle. P.S. Non ho nè Bmw nè Audi nè Mercedes.

[@francescocesaro4738]

@@drivingcars80 la GPL full optional costa 21500 chiavi in mano e non 25 Mila

[@probante]

Acquistata a Gennaio 2022. Attualmente ho percorso 17000 km. Pro: tutto ciò che è stato detto nel video. Forse i consumi leggermente più basso ma abito in zona con tratti collinari. Contro: 1- l’anteriore in accelerazione tende ad “alzarsi” un po’ alleggerendo l’avantreno con la sensazione di perdere aderenza (cosa che a volte accade). 2- tirando la prima marcia e inserendo la seconda, il motore rimane su di giri tra le due marce, come se non si schiacciasse bene la frizione. L’ho notato solo tra questi due rapporti. 3- il sistema di navigazione si blocca durante la navigazione e per farlo ripartire alle volte bisogna addirittura spegnere l’auto. 4- lo sportello del serbatoio carburanti (nonostante l’abbia già fatto regolare dall’officina dacia) risulta difettosa e per aprirlo bisogna essere in due: uno tira la leva dall’interno e l’altro da fuori apre. Non succede sempre ma diciamo spesso. Devo però dire che ogni volta che vado a rifornire e spendo tra i 35 ai 40€ (a seconda del costo del gpl) la sensazione di appagamento non ha prezzo, specie provenendo da “pieni” che sfioravano i 100€. 👍

[@dagemanuele]

Grazie per essere stato onesto a differenza di chi non ha il coraggio di raccontare i difetti della propria auto ..

[@salvatoregiomelli462]

Propietario da 2 mesi di questa auto, 1.0 GPL. Fantastica. Capienza, comodità, estetica pazzesca, prezzo relativamente basso, d'impatto, consumi irrisori, motore brillante.

[@1988gdo]

Quanto consuma nel misto?

[@salvatoregiomelli462]

@@1988gdo circa 8,5 LT su 100 km

[@1988gdo]

13 al litro più o meno quindi

[@edoardomanfredi2887]

​@@1988gdoquindi consuma tanto....

[@giuc9855]

puoi dire esattamente quanta strada percorri con un pieno di GPL?

[@simonettabonafe-iv7lb]

La mia dacia duster gpl è dicembre 2016 , ha 140.000 km e va ancora benissimo, finora fatti i tagliandi, 1 cambio gomme, 2 batterie, interni ancora nuovi.

[@andreabru9320]

Ciao Dario, io ho una duster pre restiling 11/2021 10k percorsi 10 km/l di gpl. Auto basica ma che pensa alla sostanza. Felicissimo dell’acquisto. La ricomprerei domani.

[@fb-673]

Ciao Dario, anzitutto mi complimento per i contenuti che pubblichi sul canale che giudico di qualità sotto tutti i punti di vista. In seconda battuta, devo dire che, dopo il lancio del nuovo brand identity di Dacia, era da un po' che mi frullava in testa di acquistare la Duster e questo video è stato quello (tra tutti gli altri visti) che mi ha dato la spinta definitiva per andare a provare la vettura e, siccome condivido in pieno il ragionamento che hai fatto in apertura relativamente al tipo di alimentazione, ho voluto dare una chance alla versione a GPL che ho provato insieme a quella a gasolio (tipologia di motore che ho usato negli ultimi 20 anni) e devo dire che sono rimasto molto colpito da questo piccolo tre cilindri al punto che ad aprile ho ordinato una Duster Extreme 1.0 TCe ECO-G. Ormai è da un mesetto che ci vado in giro e devo dire che sono proprio soddisfatto ed ho trovato calzante tutto quanto hai affermato in questo video (e anche sull'altro con pregi e difetti). La trovo un'auto, comoda e spaziosa, che bada al sodo e che fa a meno di tutte quelle diavolerie elettroniche che onestamente non mi interessavano neppure (cruscotto digitale, line assist, line keeping, ecc.). I consumi a GPL, al momento per me, si attestano su un decoroso 7,9 L per 100 km che - considerato il costo per litro - consentono un risparmio, rispetto al diesel, di circa un 33% e rapportati alla benzina di oltre il 50%. Fare il pieno di GPL, soprattutto in questo periodo di rincari per gli altri carburanti (mentre il GPL è rimasto assolutamente fermo), è una vera goduria...

[@enricovanini9231]

Guarda complimenti davvero perché hai centrato la sostanza dell’oggetto in questione. Anche sui difetti, il più grande è la rumorosità a velocità autostradali che alla lunga dà fastidio. Acquistata a luglio 2021 33 mila km fatti e unico problema una lampadina fulminata (cambiata da solo in 5 minuti).

[@davidelarosa6856]

l'ultima serie è pò migliorata...per confronto diretto. Peccato l'eliminazione delle guarnizioni piu esterne nella parte bassa delle portiere, presente ora solo sulle 4x4.

[@stefanoeirale4714]

Complimenti per il video! Ho la Duster a GPL da 2 anni e mezzo e 30.000km. In autostrada, a circa 130 km/h faccio i 10 km/l, nel misto circa i 14. Soddisfatissimo, è la seconda Dacia che posseggo, la prima è stata una Logan MCV 1.5 diesel tenuta 13 anni, un auto che mi ha fatto un uso pazzesco.

[@emme2o]

Come va il gpl? A pieno carico (bagagli e passeggeri) noti un calo rilevante di potenza del motore?

[@nemo9000zz]

Dario, complimenti per la completezza delle informazioni della recensione; io utilizzo gpl alfa romeo da 12/13 anni e sono d'accordo che insieme al metano è un'ottima alternativa al motore elettrico, visto che mediamente inquina un terzo in meno rispetto a benzina e diesel. Da un paio d'anni mi occupo della manutenzione diretta dell'impianto gpl e direi che l'impegno tecnologico delle case produttrici dovrebbe essere rivolta al mantenimento della longevità del motore, in particolare aggiungendo un componente che renda più oleose le particelle di gas, così da seccare meno l'interno dei cilindri e non rischiare di danneggiare le valvole. Poi per tutti gli utenti gpl consiglio la pulizia iniettori e sostituzione filtri (quello della termovalvola e quello a monte degli iniettori) ogni 10.000 Km, cosa che si può fare anche autonomamente, basta un po' di manualità!

[@ferdinandocorbetta8318]

Il problema delle valvole con impianti a GPL non è solo relativo alla lubrificazione ma alla maggiore temperatura di combustione del gas e la conseguente deformazione del piatto delle valvole, da qui la scelta di alcune case automobilistiche di fornire l'auto con valvole rinforzate. Possiedo una Focus Ikon 1600 CC del 2010 con impianto BRC di serie FORD.

[@robertorivieri8030]

Sono interessato all'acquisto e tu mi stai facendo un piacere sentirti e a dare un mare di consigli. Nel prossimo video puoi spiegare meglio il tiro del motore sia a gas che a benzina così da avere un quadro direi completo. Saluti Roberto

[@raffaeledellaglio3226]

Ciao Roberto, buonasera. Se posso esserle di aiuto, Duster GPL tira bene a livello urbano e dignitosamente a pieno carico a gas. A benzina esprime invece 90 Cv, si sente un poco di fatica a pieno carico e basta..ottimo prodotto,da comprare ad occhi chiusi. Io ho guardato lo scorso anno ogni vettura a pari prezzo e a circa 5000 euro in più. Duster imbattibile

[@Sturo77]

Ciao Roberto ti do la mia opinione, io possiedo il modello GPL da luglio scorso....e ti posso assicurare che rimarrai stupito dal tiro. Cmq ti consiglio di andare a fare un test drive al concessionario.... anche tu rimarrai stupito come me.

[@frigotek5960]

Ciao io ho un 15 disel 4x4 ma un mio caro amico ha 1.0 GPL... Allora se vuoi 4x4 scelta obbligata è il disel ... Già il 1.5 se pur ha tutta la potenza sufficente per l'uso normale ha comunque un motore ”piccolo" con poca schiena... Va benissimo e io la ricomprerei subito ma non è un Pajero 2.5 nel Off Road Il GPL è ancora più seduto ... Ha comunque una potenza sufficente a viaggiare a a fare sorpassi senza troppi pensieri ma bisogna tenerla un po' più su di giri... In compenso per il 99% del tempo avrai una macchina che viaggia bene e consuma poco... I difetti principali sono l'assenza di adas (sempre che uno li voglia, io nn li vorrei) rifiniture un pochino più povere e una certa rumorosità ma solo a velocità sostenuta... Ovviamente volendo spendere il doppio esistono macchine migliori... E spendendo il doppio di macchine migliori ci son macchine ancora migliori... A 20k io nn avrei dubbi

[@Sturo77]

@@frigotek5960 capisco quello che dici, effettivamente è un po' limitativo avere il 4x4 solo su una motorizzazione e aggiungo anche che ahimè è altrettanto limitativo avere il cambio automatico esclusivamente sul modello a benzina...ma immagino che questo tipo di scelte siano state fatte da dacia per riuscire a mantenere i prezzi contenuti.

[@marcosampa8840]

Ciao Dario, un bel video, con una spiegazione molto chiara, riguardo i costi, sia dell'auto, che dei consumi. Grazie e buona serata!

[@raffaeledellaglio3226]

Ciao Dario,hai fatto la prova più onesta che si possa trovare su KZbin,le ho viste tutte su Duster. Hai centrato a pieno quello che la vettura offre e a chi si rivolge. Io con la mia, acquistata ad agosto 2022, faccio mediamente 600/650 km con un pieno..con attenzione sono arrivato poco oltre i 700,ma ho il piede poco delicato a volte. Vettura ottima, qualità Renault. Provengo da segmento D (Opel). Vettura che ha rotto il motore dopo 6 anni per un problema di costruzione..ma di cosa stiamo parlando..40k buttati via. Buona serata Dario

[@Anziio]

e quello che lo cottradistingue...la totale onesta intellettuale

[@capitanandy2535]

700 km di chiacchere.....funziona al 20% benzina quindi è come andare a benza o poco piu

[@DarioZani]

Capitano il buon Raffaele qua sopra ha ragione. Il mio chilometraggio è stato verificato con carta e penna 😉

[@paolopellegrini5944]

@@capitanandy2535 se non sai le cose non scrivere perchè quello che dici non è assolutamente vero!

[@marcozordan4523]

@@capitanandy2535 ahhh ahhh grande cavolata. Commuta in pochi secondi da benzina a GPL. Strade extraurbane 70 km al giorno faccio tranquilli con un pieno 750 km

[@Sturo77]

Acquistata luglio 2022... Auto fantastica!!! Non c'è nulla da dire di più, veramente stupenda. Video azzeccato 👍

[@gianclaudiodefilippis870]

Salve ho comprato nel 2011 la daster e dopo 6 mesi è arrivata 1,5 diesel ho fatto in 11 anni 250.000 km senza grandi problemi ,oggi la sto vendendo e sto passando a una a GPL molto più fresca comprata usata auto stupenda un trattore indistruttibile

[@momo-oo1qi]

Felice possessore di una dacia duster a gpl con cui in 11 mesi ho fatto 40000 km (Quarantamila) e gli unici 2 difetti riscontrati sono nella leva del cambio che non torna nella posizione neutra centrale da sola ma va accompagnata e quando si accende l autovettura a benzina se si tocca il pedale dell acceleratore tende a spegnersi fin quando non c'è il passaggio a gpl.Stessi identici problemi riscontrati nella dacia sandero a gpl della mia compagna.Per il resto vettura eccezionale per il prezzo che ha.

[@tarticchio]

Solo bravo!! Ottima recensione e soprattutto veritiera, con dati oggettivi... ...sono alla seconda duster, xke ha tutto quello che mi serve ed da un anno a questa parte anche il gpl... ... A conti fatti è come avere un diesel (pre-adblue..) che però invece di fare i 22...25km/lit, A PARITA DI SPESA (sghei💰...)ne fa 31... 34km/lt, un vero risparmio!! ...io con un pieno gpl non faccio fatica a stare tra 680...750km (se voglio spingere, nominalmente arrivo tranquillo a 640..680..). ...il priblema è la tifoseria italiana, i leoni da tastiera che pur di creare Hype negativo, "inquinano" gli odierni canali di comunicazione, creando nel tempo anche una prassi recensiva di tendenza irrealistica ... Che non è questo video! Ancora complimenti!! ..aggiungo una cosa, il navigatore su base tom-tom, avra anche una grafica grezza, ma è preciso e soprattuto graficamente efficace, ossia mostra con chiarezza e riposante all'occhio le informazioni del caso... (Io lo preferisco al AndroidAuto-maps)

[@enricocarlotediosi731]

Grazie, mi arriverà a Luglio, sono un giovane di 72 anni che non ha più bisogno di correre e se può risparmiare qualcosa lo fa volentieri. Sei stato molto esauriente in proposito. Mia moglie ha una Twingo b-fuel e si trova benissimo, io fino a luglio ho una Captur diesel. Non vedo l'ora di provare la Duster b-fuel. Ancora grazie dei consigli.

[@luigiciangola7034]

Complimenti Dario per la capacità valutativa e l’imparzialità che offri sempre nelle tue recensioni, nonché i toni soft verso i keyboard-lions 😂😂

[@majorzero3590]

Ultimamente tutti i prezzi si sono alzati, i carburanti sono andati alle stelle.... E quindi una bemzina\gpl onesta, alla fine direi proprio bellina anche esteticamente e con un ottimo spazio di carico a questo prezzo venderà per forza un sacco, peccato non avere anche una versione bifuel 4x4 che sarebbe stata top..

[@DracRC]

Ho la Duster My22 da 1 anno e mezzo. Confermo i consumi dopo 30mila kilometri. Pagata 20mila euro full optional nuova di fabbrica. Parla male solo chi non sa, avevo mokka diesel 1.7 non ne sento la mancanza ne per comodità ne per consumi. Assicurazione sil 1.0 è quasi la metà. TOP ACQUISTO LO CONSIGLIO

[@salvatorelabarbera5148]

Ottima recensione, oggi ho ordinato la versione Extreme con motore 1000 gpl, da premettere che vengo da una Sandero acquistata 2 anni fa, per esigenze di spazio ho scelto di fare L upgrade!! Ma sono rimasto a Dacia proprio perché credo che sia assurdo dover spendere cifre come 35 o 40 mila euro per avere auto più blasonate (viva lo status symbol) per poi sfruttarle per il 30 %. Ovviamente anche io non generalizzo, ma vero è che le auto stanno sfidando la follia umana. Inoltre parlando con il venditore mi ha spiegato come ormai Dacia sia del tutto Renault, intendo come qualità generale e materia prima utilizzata in prod. Ma stranamente la Clio con allestimento imbarazzante e stessa identica componentistica costa uguale a Duster, che ha persino gli specchietti richiudibili elettricamente! Per chiudere ho amici con Duster prima serie con 200 mila km e ancora viaggiano!!!

[@claudio65pd]

Grazie Dario, raccolgo la tua richiesta. Ci sarà sempre qualcuno che acquista una Panda (la mia prima auto, Panda 45 nuova, che ancora ricordo con nostalgia) e chi una Yaris o una Polo. Duster è una Pandona da maltrattare e da godere senza pensieri. Acquistata a Novembre 2011, DCI 110 2X4, 383.155 km percorsi senza nessun riguardo, solo lo scrupoloso utilizzo dell'olio motore consigliato dalla casa. Mai vista l'officina Dacia, sostituito motorino di avviamento a 250.000 e centralina alimentazione tensione candelette, nient'altro, nemmeno la frizione. Da qualche settimana ho problemi nel sistema antinquinamento, ma penso che a questo chilometraggio ci possa anche stare. Attualmente nessuno scricchiolio o cedimento di strutture interne o esterne, solo un bel buco per sfregamento nella moquette dove riposa il piede sinistro.

[@riccardo3833]

L'ho ordinata a febbraio a GPL,dicono consegna entro giugno.Mi piace molto esteticamente,l'ho provata è chiaramente tranquilla come detto nella prova,gli interni sono spaziosi e ricchi di plastica rigida ma si sa scegliendo questa auto si bada al sodo.E' un auto pratica,economica e di sostanza,allo stesso prezzo prendi un'utilitaria segmento B,per cui a mio modo di vedere meglio il Duster

[@matteoformaggio3344]

Gran bel video complimenti sono il possessore già di un'auto a gpl e il risparmio è garantito. Mi occorre più spazio ed ecco qui ad aspettare mesi per l'arrivo della Duster gpl full optional. Comunque è bellissima e non me ne frega niente se ha qualche difetto , basta che mi porti dove devo andare. Son un'italiano diverso😂😂😂

[@enricoliverani3336]

Io ho un 1000 GPL preso a fine 2022, prima avevo il glorioso 1.5 Td Renault ..... non lo rimpiango! Il Duster è strepitoso, nulla da dire. In montagna mi sorprende sempre (ovviamente ricordandosi che è un 1000). Lo repo uto un ottimo acquisto, tanto che mia moglie sta guardando una Sandero Stepway con lo stesso motore .... Confermo gli ottimi consumi e l'alta qualità dell'impianto GPL.

[@francescofruci5148]

Bella recensione come sempre 😉👍🏻 mi piacerebbe vedere una comparativa con una Dr e conoscere un tuo parere.

[@emanuelefossati3812]

Io ci ho fatto 3700 km in 12 giorni su ogni strada possibile in Islanda. Era diesel, 2023, con 35mila km, journey. Sono stato comodissimo, non mi mancava nulla. Mi ha dato un'autonomia sicura per chi conosce quella terra. È la panda 4x4 che ci ha creduto abbastanza! :) nella vita di tutti i giorni guido tedesche "ex premium" con prezzi in continua impennata. Ed ho molto rivalutato le Dacia. A voi le considerazioni. Diesel ottimo. Qualità prezzo era la versione migliore quella 2023 con il design aggiornato. Troppa tecnologia e cose che si possono rompere sulla successiva, che hanno fatto alzare il prezzo ed hanno degradato il layout meccanico (schermini vari, Adas obbligatori che alzano i costi e che tutti disattivano ecc ecc; passaggio dal 1.3 4 cilindri a 1.2 3 cilindri, eliminazione diesel ). Oltre che la diesel mi sarebbe piaciuto provarla anche con il 1.3 150 cv, sempre in versione 4x, ma credo che i consumi sarebbero parecchio elevati. Se la frizione ha abbastanza margine, una diesel 4x4 con un modulo aggiuntivo per 15-20 cv sarebbe ideale su tutte le situazioni a consumi irrisori. Devo far notare che , però, durante il viaggio ogni 2000 km ci andavano circa 5 litri di Adblue e che dopo 3 giorni avevo la spia motore accesa con due messaggi poco rassicuranti: "check anti pollution system" e "check start and stop". L'auto ha comunque marciato sino alla fine anche perché non avevo tempo ne modo di andare in assistenza. Però, viva la semplicità se è vero il detto che quel che non c'è non si rompe. Probabilmente è lo scotto da pagare per il risparmio? O invece sono le condizioni sempre molto polverose e l'uso come noleggio che hanno messo a dura prova l'auto? Ah, il cofano ha ben due pistoncini, alla faccia del premium o presunto tale. Sarebbe interessante capire la vera affidabilità di questi mezzi a livello di noie elettroniche, sistemi antinquinamento ecc. Sarebbe una perfetta seconda auto da battaglia , utilizzo e tempo libero. Senza pensarci due volte. Magari bella seconda serie, compromesso perfetto. Se voglio gli schermini e fare show prendo altro

[@DarioZani]

Grazie per il tuo feedback!

[@ValeGiu]

In questo momento se vuoi una macchina spaziosa, con GPL dalla casa e vuoi spendere il meno possibile e la vuoi nuova, Duster è l'unica alternativa (per me tra l'altro MOLTO valida)

[@ghibodeus]

No, c'è anche dr che negli ultimi anni sembra fare buone auto!

[@raffaello3174]

​@@ghibodeus Il mio meccanico però diceva che coi pezzi di ricambio è un gran casino...

[@ValeGiu]

@@ghibodeus sono d'accordo e aggiungo anche MG, però il discorso pezzi di ricambio mi preoccupa come dice anche Raffaello e poi aspetterei un po'. Dacia ormai è presente da diversi anni, i motori sono Renault anche la rete di assistenza/riparazione è più diffusa, io al momento sceglierei ancora Dacia però sia DR che MG le seguo con interesse. Mi spiace che non facciano una station o una berlina, ma la maggioranza chiede altro giustamente si adeguano

[@michelelanzano-ch6ed]

Dario sei veramente bravo, versione extreme gpl 1500 km, alla guida molto piacevole, unico difetto una vibrazione al cruscotto lato destro sullo sconnesso, per il resto è veramente ok in tutto.

[@fabriziocandura4605]

Ciao, gran bel servizio. L'auto ha per me dimensioni non eccessive e abitabilità ideali (simili alla mia attuale c3 aircross, non so se l'hai provata, ma il rapporto dimensioni esterne /abitabilità /bagaglio sono al top) un ottimo prezzo anche full optional e ci sto facendo un pensierino con GPL extreme (21.500) nonostante il grande difetto di assenza adas (nemmeno l'avviso di cambio corsia o frenata di emergenza che hanno auto di segmento inferiore). Non so però se attendere il nuovo modello.. Hai idea quando sarà in vendita (metà 2024? ), se le dimensioni saranno uguali o maggiori e soprattutto secondo te di quanto aumenterà il prezzo a parità di allestimento?... Lo so troppe domande 😅...

[@simonealbertini2341]

Ottima recensione come sempre,ma io rimango fedele al Diesel nonostante le note positive dell'alimentazione a Gpl...🔝🔝🔝

[@davidelarosa6856]

provate entrambe.Ho scelto ancora la diesel. A mio avviso alla GPL mancano una decina di cavalli e un po di coppia in piu.

[@osvaldograttarola1863]

Un amico con la Dacia ha 450.000 e circola ancora senza problemi. É un auto comoda per la famiglia ed é molto interessante non ne ho mai avute ma chi ce l'ha ne parla bene

[@giuseppepiano3608]

Ciao Dario, complimenti x come fai capire la descrizione dei tuoi video. li metti in bocca con il cucchiaino e grazie ai tuoi video, alle spiegazioni e dimostrazioni fai capire tutto nei minimi particolari. Sono stato in passato un accanito sostenitore della Toyota, infatti ho posseduto una Toyota Verso e un Pik Up Hillux che possiedo ancora da ventanni senza aver mai avuto grossi problemi, le giuste manutenzuioni e un cambio di ammortizzatori. Dopo i tuoi video e ti parlo del mese di Giugno 2022 sono andato in giro per concessionari, tra cui ho provato nuova Yaris cross ibrida e la Yaris ibrida ma sono rimasto un pò deluso, mi aspettava molto di più, e così sano andato alla Renault dove ho visto e toccato di persona sia la Sandero che la Duster, bellisime auto Comode e Spaziose e per il loro costo sono molto più Accessoriate. Mi sono ricordato della tua Prova e ho voluto Provare la nuova Sandero Steway con mia moglie e ci Siamo subito innammorati, infatti il giorno 08/03/2023 andiamo a ritirarla e abbiamo preso il Nuovo Colore molto bello dal vivo.

[@DarioZani]

Grazie!

[@marcovitali1988]

Buonasera a tutti, Prima di tutto voglio ringraziare il sig. Dario Zani per i suoi eccellenti video che ho visto più e più volte e che mi hanno permesso di comprendere i pregi e i difetti di questa straordinaria macchina: Lunedì scorso, dopo almeno 4 anni che ci giro intorno, ho acquistato la mia Duster 2 Eco G anno 2022 in configurazione prestige+. La macchina è straordinaria e Dario ha ragione: basta criticarla ! La mia ha poco più di un anno l ho acquistata a 19000 euro con 15000 km ed è un vero piacere guidarla: mi sono fatto pu di 200 km il gpl e benzina e non soltanto non rimpiango affatto la mia scelta ma io sono proprio ENTUSIASTA dell’acquisto. È bellissima, con tutti i confort di cui ho bisogno, clima automatico, CarPlay senza fili, assistenza alla guida, comoda e il motore nonostante sia un mille spigne! Mi direte che non ho mai provato quella o quell’altra macchina ma che ci faccio con un motore di 200 cavalli e che va da 0a 100 km in pochi secondi….il limite di sicurezza è sempre più stretto (qui dove sono io in Francia è sempre più di 110 e non 130 sempre più raro…) sinceramente ma per 19000 euro ma che cercate…. La macchina è fighissima, camera a 360 gradi, chiavi wireless con apertura a distanza automatica, radar di posizione ….. e ci stiamo a lamentare che gli interni non sono in acacia o pelle di non so che animale…..ma se cercate questo tipo di elementi non dovete proprio pensarci alle Dacia. Ecco il mio punto di vista vi terrò al corrente certo sulla durabilità e nel tempo. Per il momento sono ripeto ultra felice! E poi quanto spazio!🎉😮😊❤ Grazie Dario! Dovresti chiedere una percentuale alla Dacia!

[@abuzmmii306]

Qualche aggiornamento sulla tua esperienza, arrivato a dicembre 2023?

[@marcovitali1988]

Sono ultra contento. La macchina si comporta bene su molti tipi di terreno diverso e sebbene è uscita la nuova duster o meglio è stata presentata, il fatto che hanno tenuto lo stesso motore che ho io ovvero il 1000 gpl mi ha ancor più convinto del fatto che ho fatto la buona scelta. Certo il nuovo hybrid potrebbe esser meglio e comunque interessante ma immagino Che anche considerato il risparmio con il carburante c è sempre un doppio motore in cui fare la manutenzione. In ogni caso ho fatto circa 3000 km tra cui strade, autostrade, ghiaia, terreni battuti e non ( no off-road perché non ho avuto la possibilità e non ne ho il bisogno ) la macchina si comporta bene. Poi sui lati da perfezionare: il sedile non lo trovo molto comodo ma ci si abitua ed è cmq personale..fino ad adesso poi ho guidato spesso con pioggia intensa, molto intensa ( Normandia, abito non troppo lontano ) e manca secondo per le pioggerelle una velocità intermedia al tergicristallo (ancora un piccolo dettaglio), la vera pecca secondo me è invece la vernice che mi sembra molto fragile ( mi si è levato un millimetro esatto di vernice sul cofano motore dopo 24 ore esatte dall’acquisto ma quel giorno, c’era il diluvio universale) per il resto francamente per 19375 euro ma che pretendiamo? Viva il Duster ! Ah proposito : la chiave senza fili funziona perfettamente e anche lo start e stop…ultima piccola cosa : i fari sono di un les bianco che adoro però mi sembrano non troppo luminosi di notte (nel buio totale della Normandia e non parlo della città ) e parlo ovviamente non degli abbaglianti . Sinceramente ripeto, amo il mi lo Duster

[@abuzmmii306]

@@marcovitali1988 perfetto grazie della risposta. Ti chiedevo perché in casa abbiamo un duster del 2018 che utilizza mia mamma e non ha mai dato problemi, ma teoricamente a gennaio dovrebbe arrivarne uno nuovo, versione 2023 benzina+gpl che invece utilizzerà mio papà. Dai video che vedevo e dalle informazioni scritte che trovavo online mi sembrava un’ottima auto come rapporto qualità prezzo, e un’esperienza pregressa poteva sicuramente essere utile per farmi un’idea più chiara…perciò grazie mille delle info e buona continuazione 👌🏻👍🏻

[@marcolovello8619]

In casa abbiamo già due Duster. Ho appena fatto il contratto per la terza e tutte tre GPL. Mi piace, non sono un esperto di auto e non mi interessa esserlo, ma le critiche secondo me arrivano da chi non l'ha mai guidata

[@antonellacarlomagno3382]

Bravo Dario, mi è piaciuto molto questo video. Ho la nuova Duster GPL da gennaio, già fatto 12.000km e mi trovo stra bene. I consumi sono ottimi....con quello che costa ora benzina e diesel😅 sono stra contenta. E poi il colore verde è stra bello!!! Antonella

[@salvatoremeli1]

Grazie per questo video test molto onesto, che fa giustizia e bacchetta molti Italiani che sentenziano senza alcuna esperienza, magari avendo posseduto soltanto pochissime auto! Per motivi di lavoro ho utilizzato diverse decine di auto di ogni marca, Italiane, Tedesche, Giapponesi e quant'altro, e adesso per il mio prossimo acquisto prenderò in seria considerazione una Dacia. Grazie e alla prossima.

[@robertobeltrone6735]

La mia esperienza sul GPL. L'ho scoperto nel 2008 per ovviare al problema della circolazione a targhe alterne. Ho sempre viaggiato a GPL e ancora oggi la guido quotidianamente. L'auto ha quasi 200mila km, non fuma, non brucia olio e non ha un solo singhiozzo e fatti i conti, con il risparmio dei costi tra gpl e benzina, la differenza ha permesso di ammortizzare il costo dell'acquisto dell'auto, pazzesco. Mai avuto un solo problema. Detto ciò, a me non piacciono i SUV e difficilmente ne acquisterò uno, ma ogni volta che vedo una Duster, non so perché, la osservo con estrema simpatia e stima. Brava Duster

[@Roberto-mo9go]

Io sono amante e possessore di MB ma essendo anche appassionato di motori in generale valuto ogni mezzo in base al suo segmento e al suo scopo e la Duster a mio avviso è sempre stata un gran macchina, agile in fuoristrada e con un rapporto qualità/prezzo impareggiabile….e secondo me è anche bella…

[@guidodimaggio72]

Si però non la compri.

[@panin64]

Ciao Dario io l'ho presa da poco ho fatto solo 3500 km ma sono completamente d'accordo con quello che hai detto nel video,sono rimasto sorpreso dal feeling di guida non me lo aspettavo devo essere sincero ero partito un po' prevenuto ma mi sono dovuto ricredere per quel prezzo è un ottima auto,il resto lo scoprirò con il tempo.complimenti per il video.

[@pietromodica7428]

La vorrei prendere pure io (ne ho già una 1.5turbodiesiel) ma a pieno carico in salita sto 1.0 và??? Grazie ✋🏻

[@panin64]

@@pietromodica7428 in montagna l'ho usata solo una volta ma ti posso dire che in 2 più valige sui tornanti del Passo Rolle saliva tranquilla,in 4 e valige in autostrada nessun problema,il motore per me reagisce bene e bello pronto,poi ovvio è comunque un 1000 con tutti i suoi limiti.

[@marcoc9327]

Ciao , auto interessantissima per chi come me ha bisogno di un buon bagagliaio e vuole viaggiare comodo e tranquillo. Riguardo il GPL ti do ragione al 100% io ho una Mokka 2019 GPL e sono contentissimo . GPL for ever! Problemi meccanici per ora non ne ho avuti (40.000km) ogni tanto vado a benzina per "lubrificare" e stop. Il problema della Mokka a differenza della Duster che consuma di piu perchè è un 1.400 da 150cv , e il bagagliaio è veramente piccolo.

[@giacomolofrano1799]

L’ho presa a giugno 2022 ( quindi la versione prima di questa. Mi trovo molto bene. E come hai detto , va considerato il prezzo. Certo ha molto meno di suv che però costano almeno 5/6000 € in più. Certo, se domani faranno una supercar la criticheranno lo stesso. Perché avrà il logo DACIA 😀

[@edoardomanfredi2887]

Quanto consuma?

[@stradeperdute6424]

Mi sembra un buon prodotto a livello di rapporto qualità prezzo. Una critica? Aggiungere qualche optional , perlomeno a pagamento. Es: una versione con adas 2 freno a mano a pulsante e freni a disco posteriori oltre a quelli che hai citato

[@HairtecaParrucchieriGenova]

Ciao .. e grazie per i tuoi numerosi video.. molto ben fatti... stavo valutanto l'acquisto di un'auto nuova.. e per motivi finanziari.. sono finito su Kuga o Duster.. quest'ultima mi attira parecchio.. inversione Etreme diesel...

[@mauriziopierantozzi-og7iw]

Sono un tassista, ho una daster 1500 diesel ho fatto 220000 km. Ancora devo fare la frizione, non ho cambiato quasi niente apparte che ho rifatto la scatola dello. La trovo un'auto eccezionale, spazzi buoni, penso che quella a gas non sia così robusta, ciao grazie x le spiegazioni

[@glomer77]

Buongiorno, sono indeciso tra questa in versione estreme gpl o la nuova duster ordinabile sempre gpl e stesso motore. A parita di allestimento,ballano circa 2/2500€. Cosa fareste? 22000€ circa vs 24000€. Grazie mille per i vostri consigli

[@andreasklasse1198]

Complimenti. Concordo praticamente su tutto avendone una model year 2022 con oltre 30mila km da nuova. Aggiungo un appunto: probabilmente a seconda della temperatura del bombolone e della pressione di rifornimento a me è capitato più di qualche pieno prossimo ai 60lt di gpl. Ben oltre i 50 dichiarati. Plausibile quindi un'elevata autonomia, anche se personalmente non riesco a scendere sotto gli 11km/lt

[@lucanegri6608]

Complimenti per l'analisi io ho una Duster del 2016 120000 km 1500 dci full optional spese meccanico solo i tagliandi adesso sono in attesa di quello nuovo 115 CV journey

[@matteolagatta4832]

Buongiorno! Una prova di una Kia ceed GT? Lo trovo un bel motore 1.5 tubo benzina con potenza giusta 204cv e soprattutto 4cilindri, non come il 3cilindri frullino di Fiesta sempre da 200cv... Grazie! Sempre top i tuoi video Dario, grazie per i consigli e i test ride, mai che sanno di "pubblicità" ma confronti e giudizi REALI senza nascondere "difetti particolari"... Sempre al top

[@evolutionepicfail7709]

Ce l'ho da 2 anni, GPL, ho fatto 40.000 km. per ora nessun problema. Per me il miglior compromesso possibile. Non avevo preso il modello di punta all'epoca, ma l'allestimento appena sotto: il "comfort". L'avevo pagata 17,4 k. Non ha il keyless e la retrocamera (ha il beep beep) ed il serbatoio GPL è un po' più piccolo. Il resto è praticamente uguale. Non ha paragoni, a mio avviso, rispetto ad una qualsiasi elettrica moderna. Fai il pieno in 3 minuti, fai una marea di km con addirittura un serbatoio di riserva e con quello che risparmi all'acquisto ti paghi il carburante per tutta la durata della vettura. Ed è molto comoda da guidare. Scendi che sei praticamente in piedi.

[@ElBartTN]

con la prima serie ci ho fatto 240k km... mai un problema, adesso ho una 2019 sempre diesel e 4x4... e un auto concreta e ci fai di tutto, la sua forza e quella li, se rimarra cosi prendero anvhe terza quando sara ora😂

[@LUCAROMAGNANI-d8x]

Voglio dare il mio contributo per quel che riguarda il comportamento della vettura dopo molti km percorsi (al momento 280.000 con il diesel da 110cv). Immatricolata nel 2018, percorro circa 60.000 km all'anno, prevalentemente percorsi extraurbani. In 5 anni gli unici problemi sono stati: sostituzione della batteria, rottura di un manicotto di aspirazione e comparsa della famigerata spia dell'anti inquinamento (che mi sono stancato di far resettare in officina e me la tengo bella accesa sul cruscotto). Mai sostituito dischi freni, frizione, ammortizzatori... manco le lampadine del cruscotto si sono mai bruciate!! Per quanto riguarda la rumorosità dovuta agli assemblaggi delle plastiche interne devo ammettere che sullo sconnesso si fa sentire abbastanza bene (e da nuova non era così), mentre in situazioni di asfalto buono il comfort di marcia è apiù che discreto. Certo non è l'audi A4 di mia moglie ma è costata circa un terzo... Una sesta marcia più di riposo avrebbe contribuito ad aumentare il comfort acustico soprattutto in autostrada dove il dieselone gira a 2750 giri a velocità di legge. Per il resto è una macchina molto piacevole da guidare, con un ottimo spunto in caso di sorpasso, con un angolo di sterzata eccezionale, ottima altezza da terra che permette di superare agevolmente le asperità di strade di campagna non asfaltate, capacità di carico notevole anche senza abbassare i sedili posteriori. Per tutte queste ragioni ne ho appena ordinata una nuova (sempre diesel) con allestimento Jurney Up.

[@DarioZani]

Grazie per il tuo feedback!

[@blackswan9825]

Sarebbe interessante sapere se sono stati risolti i problemi di elettronica del tipo minimo oscillante tra 800 e 2k giri, commutazioni a caso da benzina a gpl e viceversa, e se in montagna bisogna aprire una porta e spingere tipo monopattino

[@gcc.1973]

Bel video. Tu Dario fai parte di un mondo, in maniera professionale ed onesta, di cui pareri e opinioni non valgono niente. Le lamentele continue sono frutto di ignoranza e non conoscenza degli argomenti. Meglio guardare video così e poi trarre le proprie conclusioni personali.

[@cochise3011]

Io ne ho comprate due e molto probabilmente, se non viene stravolta nel corso del tempo, me ne comprerò una terza magari con quel bel verde del modello di questa prova. E' un mezzo concreto, niente chiacchiere e ancor meno distintivi.

[@mauropiovesana3807]

portata a casa da una settimana 1500 diesel 4wd grigio cometa ..un auto favolosa ...divertente da guidare ...prime marce molto corte ..si potrebbe partire direttamente in seconda ...comoda lato guidatore e passeggero ..comoda e spaziosa pure nei sedili posteriori...prime sensazioni quindi direi ottime ...gia provato il 4wd su terreno fangoso e in pendenza :superato terreno a pieni voti ....telecamere laterali molto utili ..ha tutto cio che serve per guidare divertendosi per raggiungere i sentieri di montagna ma pure in citta ovviamente...Grande Duster

[@alessioscintu]

Allora premetto che in passato avevo una Ford fiesta GPL ed è stata una trincea per 2 motivi essenzialmente: Il primo è che in Sardegna il Gpl fa veramente schifo ed è molto sporco e in poco tempo sporcava il polmone del Gpl bloccando pure il motore se appena acceso. Per ovviare al problema si doveva cercare un distributore GPL che prendeva gas algerino(proveniente dalla Russia). Il secondo motivo è che per qualche motivo durante il tragitto subentrava la benzina e si stoppava l’erogazione del GPL nel motore. Dopo 200000 km ho dovuto lasciare la Fiesta. Se non fosse per questi 2 problemi il motore bi-fuel sarebbe un’ottima alternativa. Io purtroppo con la mia esperienza non mi fido più. Ora aspettiamo l’arrivo della Duster Jorney up Diesel a casa nostra.

[@AndreaC_69]

Come sempre un ottimo video. Percorrendo circa 30.000 km anno sto seriamente pensando ad un auto a GPL abbandonando l'amato diesel. Dacia mi piace molto considerando appunto il prezzo di acquisto. Una domanda tecnica. Anche questa parte sempre a benzina ed attiva il GPL raggiunta una certa temperatura di esercizio? Questo rende la vettura meno soggetta ai problemi di un carburante così "magro" in combustione. Grazie.

[@DarioZani]

Ciao Andrea, esatto. Parte benzina poi cambia in GPL una volta andata in temperatura. Se avessi una Duster GPL, punterei ad utilizzare almeno mezzo serbatoio di benzina ogni 3/4 pieni di GPL.

[@AndreaC_69]

@@DarioZani grazie 👍

[@robertopilati3651]

complimenti, è la prima volta che ti vedo su KZbin, bel video. Hai ragione che tanti scrivono nei commenti cose critiche e tante volte non hanno mai provato, come potrebbe essere la Duster o le macchine a GPL. Hai fatto bene a precisare che è un auto per chi è attento anche ai consumi, penso sia onesta nel suo costo di acquisto e di mantenimento.👍

[@paoloalice1762]

Ottima recensione del Duster a GPL e dei consumi! Io posseggo Capture ultima generazione stesso motore e confermo quanto hai riportato. Anche la Capture ha rapporto qualità prezzo niente male.

[@massimomurri5715]

Complimenti per la recensione! Concordo sulle considerazioni. Per quanto mi riguarda, trovo durissimo il cambio. Sembra che non siano sincronizzati i primi due rapporti. Forse alcuni modelli hanno qualche difetto costruttivo da sistemare.

[@DarioZani]

Grazie Massimo! Sul canale trovi il video pregi/difetti nelle specifico!😉

[@cosimoiazzi880]

Buongiorno Dario. Una precisazione sul pre restyling ma la bombola in quanto a capacità è cambiata.... perché io non sono mai riuscito a percorrere più di 700 km e in più mi sa che non arrivi a 50 litri sicuramente hanno aumentato la capacità con il restyling 2023

[@simonebaldi3931]

Presa da 2 settimane usata e venendo da Volkswagen ho notato una certa diminuzione di qualità ma comunque va bene…costa poco e in rapporto al prezzo è veramente ottima. GPL poi consuma poco e le prestaIoni sono accettabili, macchina azzeccata che fa la sua porca figura considerando il prezzo. La versione prestige up che ho preso è anche accessiorata sufficientemente. Belli i cerchi

[@giorgiosanson5204]

Bella prova, ti seguo da un po e mi piace la sincerità dei commenti. Oltretutto tra 3 giorni ritiro questa macchina nuova versione journey up... sono molto felice x i consumi rilevati, x me un motivo della scelta di duster 👍👍👍

[@abuzmmii306]

Se posso domandarti quanto hai dovuto aspettare dal momento dell'ordine alla consegna della vettura?

[@giorgiosanson5204]

@@abuzmmii306 40 giorni, ho girato parecchi conce e ho avuto fortuna nel trovare uno che aveva già importato in Italia la macchina, altrimenti 4-5 mesi di sicuro

[@abuzmmii306]

@@giorgiosanson5204 beh ti è andata bene allora! Ti auguro un buon utilizzo✌️

[@albertocolciago9123]

Troppo bravo Dario 👏👏👏 recensione esemplare ma soprattutto intelligente. Ogni prodotto (supercar o utilitaria che sia) deve essere analizzato e valutato per il target a cui è rivolto.

[@tony3022]

La cosa che mi piace è che i filtri gpl sia liquidò che gassoso sono facilmente sostituibili, se uno ha un po’ di manualità li sostituisce da sé invece di farsi rubare 300 € per dei filtri che in totale costano 15 €

[@spaguzz]

Ciao Dario, secondo te guidandola con modi gentili e rispettando i tagliandi, puó un motore simile arrivare a 250.000km o é più affidabile la versione Hybrid? Grazie 🙏🏼

[@emanuelefossati3812]

BELLISSIMA considerazione sociale verso metà video. Concordo, avendo lasciato il Paese a 20 anni ma tornandovi di tanto in tanto per varie questioni, posso confermare. Gente di gran cuore ancora qualcuno seppur meno e abbastanza incattivita, ma nella media devastata in parte dal mutato contesto politico, economico e sociale a ogni livello che pesta duro e non dà tregua, in un cinico forse non così causale gioco di schiacciamento dei popoli a ogni livello e in ogni forma. Comunque se Atene piange, Sparta non ride e a livello di occidente il trend è quello. Tornando al video : auto di sostanza, che in assenza di leasing vari su tedesche premium e non , si vedrebbe ancora più di frequente sulle strade. Le classifiche di vendita italiane vedono in testa piccole utilitarie generaliste, d'altronde. Ricordo a 18 anni in Nord Italia fine anni 2000, quante A3 prese con firma a garanzia da parte di nonni, zii e ancora un po' anche dal parroco, posteggiate se solo si fosse potuto anche fra i tavolini del bar in piazza affinché fosse ben in vista. Scherzi a parte, queste sono le magie del marketing e del brand. Direi che gli uffici marketing hanno lavorato bene, trovando probabilmente anche terreno fertile. Ma queste sono anche dinamiche di disturbi personologici e complessi di vario tipo, che andrebbero indagate in altre sedi da professionisti forse. Chi si occupa di brand placement sa bene a chi rivolgersi, soprattutto se disposto a pagare via forme di debito varie a fronte di interessi %. Situazione figlia anche di una passata epoca d'oro (fino agli anni 80-90) e decadenza successiva che di certo ha causato non poche frustrazioni a chi le ha vissute entrambe e non ne può più mantenere il tenore , cambiato il contesto economico generale, giocoforza. Comprensibile direi anche. Non giudico l'acquirente di auto più lussuose, se di pari passo non deve rinunciare all'esistenza su altri aspetti. Ne sono cliente anche io senza indebitarmi però, ma non per questo avrei problemi a rivolgermi a Dacia nel contesto in cui si posiziona come prima auto se questo mi portasse a scegliere fra fare rinunce di vita su altri aspetti, o come seconda auto da utilizzo se le esigenze lo dettassero. Ma se vai a risparmio, vacci del tutto: bene il Gpl ! Tornando al marketing e a chi si tira per il collo su tutto per la tedesca premiun rinunciando a tutto perché la Dacia fa schifo: il genere di caratura morale di persone e "conquiste" presunte e dettate molto dal marketing e da casi umani vari che pensi o riesci a fare solo o gran parte grazie alla presunta auto lusso a rate e ipotetico tenore correlato, sono le stesse e della stessa caratura morale che pagheresti 50-100 euro a fronte di un servizio. Ti costerebbe meno quest'ultimo, vivresti meglio e avresti meno delusioni una volta affacciato/a alla realtà della natura della conquista fatta :).

[@andreapolvani3353]

10 e lode per l'analisi socio_psicologica! Viene da penserà che lei sia del mestiere! Mi è sembrato di leggere solo grandi verità in queste parole!👏

[@maurizioangaroni5435]

Ottimo video e commenti appropriati Dario. Per valutare quest'auto occorre tenete conto del prezzo. Per non dimenticare i consumi. Fatte queste premesse. Ottima auto. Per me preferibile diesel e 4x4. Ma GPL merita attenzione. Un saluto a tutti. M

[@sonnyramone3545]

Non avevo mai visto i tuoi video, questo il secondo che vedo e devo dire che insieme a quello della Mazda MX-5 RFmi hanno tenuto incollato al divano, sono due auto che non Disprezzo,anche se Duster l'ho avuto per qualche anno ,parlo della prima serie e del GPL ed era abbastanza fiacco ,ma semplicemente avevo " IO " sbagliato l'acquisto,non tanto per il motore in sé stesso,all'epoca era il 1.6 Renault parco e tranquillo ,ma per il mio piede che era abituato al turbodiesel quindi più pronto, ad ogni modo lo presi full optional e devo dire che più di una persona mi aveva riempito di domande per futuro acquisto,era il 2012. Mazda spero di poterla mettere in garage presto uguale a quella del tuo video,ma mi piacerebbe con interni colore Tabacco. Ti lascio un super Like e ti seguirò ora che ho visto il tuo canale 👍🏻👍🏻👍🏻

[@robertocamen7944]

Ho acquistato la Duster GPL (pre restyling) da 7 mesi e mi trovo perfettamente d'accordo con quanto detto nel video. Poi, considerando il rapporto qualità prezzo, posso definire la Duster un'automobile onesta che riesce a mantenere tutte le sue promesse di buona compagna di viaggio.

[@1988gdo]

Consumi reali cittadini?

[@mariopetralia1805]

Ma quindi è vero il problema dell insonorizzazione?? Grazie.

[@robertocamen7944]

@@1988gdo Buonasera, Sul consumo in città non saprei essere molto preciso, perché faccio più traggitti in autostra. Con un pieno di 40 litri di gpl, ad una velocità di 120km/h, faccio 550 km circa. Spero che la mia esperienza le sia utile.

[@robertocamen7944]

@@mariopetralia1805 Buonasera, l'insonorizzazione l'ho trovata buona per il tipo di vettura. E comunque non pregiudica il confort di viaggio.

[@mariopetralia1805]

@@robertocamen7944 p OK grazie mille..

[@stefanodalmassodigarzegna1900]

Ebbene davvero complimenti , ti ho sentito ancora più attento e puntiglioso di altri tuoi "concorrenti" che seguo. Critico un po' il fatto di dover seguire un altro video per la valutazione più "tecnica" dell'auto. Concordo in pieno con te sul"piccolo popolo" che critica a vanvera , senza strutturare logicamente quanto sostiene. Grazie, da oggi ti seguirò con piacere. Stefano

[@DarioZani]

Grazie! Benvenuto tra noi!

[@giuseppedepascale8608]

L'auto mi piace molto e non solo esteticamente, ottimo a mio avviso il rapporto qualità-accessori/prezzo. Solo una domanda, c'è un limite di carico a livello bagagliaio, visto che sotto ha la bombola GPL? Non riesco a trovare risposta sul sito ufficiale.

[@EmanueleMaggini00]

Penso che per chi passa la maggior parte del tempo in città ora come ora la soluzione migliore sia il full hybrid o l'elettrico. Però se si percorre sempre medie distanze il gpl è veramente azzeccato. Poi per le lunghe distanze il gasolio non ha concorrenti...

[@vitomangiero2141]

Ho da 13 mesi la duster extreme 1.0 gpl con Apple car play senza fili ho percorso 52 mila km/h fatto solo 2 tagliandi nient’altro sono un Area manager e la uso tutti i giorni ho due bimbi piccoli e mi trovo benissimo ed ero molto scettico venendo da 3 bmw,giustamente la differenza si nota ma era risaputo per me top qualità/prezzo

[@fabioancora5834]

Che dire questa è la seconda che prendo la prima 1.6 e adesso la motorizzazione turbo entrambe gpl sono pienamente soddisfatto poca spesa tanta resa e soprattutto problemi riscontrati nel tempo nessuno

[@panerider74]

Ciao Dario ti chiedevo una informazione io ho già un'auto a GPL e sono contento ma in questa prova dici che in certe situazioni quando sono a GPL va a sfruttare la benzina? Quella che ho io nn lo fa a parte quando si accende e nn raggiunge la temperatura giusta nn cambia alimentazione,cosa intendi dire quando dici che va a sfruttare la benzina grazie mille era una mia curiosità

[@aldocarideo1282]

Salve vorrei un parere ho acquistato una dacia daster 100 cavalli benzina GPL 1000 cilindrata del 2020 mi strappa in partenza e anche sottosterzo mi puoi dire che problema ha? Grazie mille aspetto una risposta grazie

[@robertofava463]

Sembreró blasfemo, ma a me piace pure esteticamente 😅. Ho provato quel millino a gpl su capture ed ha una discreta schiena...certo non va come,ad esempio,la mia giulietta 1.4 sempre a gpl(ma consuma anche molto meno), ma la considererei. Ci si porterebbe comunque a casa una motorizzazione renault,con la conseguente rete di assistenza capillare, invece di una "cinesata".

[@manuelaltissimi1099]

@Dario Zani una domanda ma secondo te il motore 1.0 tce nn é troppo piccolo x il peso della vettura?(ovviamente parlo x chi la usa sempre e nn la cambia ogni 100.000 km)mio fratello ha la 1.6 benzina gpl lo vedo un motore Piu “duraturo”

[@grazianomorelli1835]

Felicissimo possessore di Duster extreme versione 1000 bifuel.. a livello di motorizzazione è cambiato qualcosa con la versione del 2022?

[@fabioastati493]

Ciao Dario!... Esteticamente la Duster è molto più accattivante rispetto quella di qualche anno fa. Per il resto non posso pronunciarmi, perché non l'ho mai provata. Semmai l'unico grosso difetto... forse dovresti cambiare Borraccione!..😂 Ma da quel che ricordo sono diverse le auto che non dispongono di un posto adeguato.... Dai!.. aspetto la tua prossima prova, come sempre! 🖐

[@giovannirsgotti7175]

Ottima recensione. Grazie Dario. Auto interessante, soprattutto in un periodo dove le disponibilità finanziarie sono sempre ridotte!

[@lucaalessio9708]

Grazie al tuo video mi sono comprato la Duster ottima recensione

[@dvd090572]

E le valvole con gpl? Meccaniche o idrauliche? Ogni quanti km vanno regolate?

[@aureliopiancaldini7404]

Geande. Prova veramente riuscita. Io ho la versione precedente ma sempre nuovissima. Diciamo pre nuovo logo ma praticamente è uguale e devo dire che è una grande auto. Se avesse la frenata di emergenza sarebbe perfetta

[@marcocomigni3957]

Guido a Duster più di 10 anni ora posseggo il modello precedente a questo ultimo restyling un 4x4 turbo diesel e sono completamente soddisfatto un rapporto qualità prezzo ottimo mi manca solo il cambio automatico. Ottima nel fuoristrada leggero e nella neve. Quattro anni fa ho speso 20.000 e se avessi voluto acquistare un modello simile di altra marca avrei dovuto aggiungere almeno altri 10.000 euro.

[@matteoduse4977]

Complimenti per il video e per le spiegazioni. Ti scrive un possessore di Dacia Duster dal 2011 versione Laureate 1.5 diesel 155000km(non tanti) completamente soddisfatto. In questi giorni ho ri..acquistato Duster versione GPL Expression. Pagata poco più di 20000€ No navigatore no retrocamera no cerchi in lega. Questo per farti capire, come hai detto tu, che in questa macchina ho cercato comodità, spazio, manovrabilità e ti dirò che esteticamente non è neanche male. Passo da una 2011 ad una 2023 e siamo su due macchine completamente diverse, se non mi sbaglio con 3000€ di differenza. Arriverà ad Agosto...speriamo! L'unico dubbio che ho avuto è stato il passaggio da diesel a benzina-gpl ovviamente per la reattiva risposta del diesel. Non perché sono uno che corre, ma per la prontezza nei sorpassi, in montagna e alle ripartenze agli stop magari nel traffico cittadino. Me ne farò una ragione, anche perché adesso conta il portafoglio! È chiaro che c'è sempre il criticone, il denigratore di turno. Ma magari poi scopri che è un possessore di auto "alta gamma" diciamo così, che per un modello simile spende il doppio. Io dico che Duster dal 2011 ha fatto enormi passi avanti. Finalmente un video fatto bene...

[@DarioZani]

Grazie per il tuo feedback!

[@massimilianostorai7734]

Ho la Extreme agosto 22 GPL, 10000 km tutto ok , contento per comodità e costi..unici difetti finestrini che non si muovono a macchina non in moto e sportellino rifornimento. Insomma bischerate, la ricomprerei domani

[@SP-xc9hs]

Ciao, potrei sapere cortesemente il modello preciso della Duster del video? Grazie.

[@claudiocosta1761]

Ciao dario io ho una seat ibizza 1.4 85 cv gpl del2008 ad ora sono 227000km soddisfattissimo sempre girato a gpl, rispamiato una barca di soldi con questo carburante,ho girato tantissima montagna , qua ho patito tanto la lentezza del 1.4 aspirato in salita.. poca spinta , comunque le dolomiti le ho girate tutte in 15 anni avrei un po il dubbio sul 1000 tre cilindri anche se so che ha piu cavalli della mia ed ha il turbo..riuscirei a fare altrettanto nel tempo come la mia ibizza , mi consiglieresti questa duster, con luso che faccio di tante salite spesso anche in quattro persone?..

[@ULEX473]

Io l'ho da novembre 2022 ho già percorso oltre 60000 km , ieri sono arrivato fino a Basilea con metà serbatoio di GPL una volta esaurito da spia serbatoio percorri altri 100/120 km ancora se viaggi in autostrada a 90/110 km/h ( in Svizzera i limiti sono quelli con tutti i lavori in corso). Auto eccellente io ho il top di gamma pagata poco più di 18000 € aziendale con 1300 km all'acquisto colore arancio Arizona. Ero scettico riguardo al tre cilindri 999 di cilindrata ma il 100 CV turbo va egregiamente.Non consigliare troppo il GPL che poi aumentano il prezzo alla pompa 😉🤗

[@fabriziobilello]

Io sono alla seconda Duster in sei anni presa con il pacchetto dacia....tutte diesel.. Ho riscontrato in tutte e due pochissimi problemi ma faccio solo 40000km nei tre anni....devo dire che il "difetto" che ho riscontrato in tutte e due sono i cigolii dei pedali..freno e frizione alla compressione al terzo anno... Per il resto super affidabili....grandi spazi...migliorerei piccole cose ..tipo le bocchette aria nel posterioreancante...in questa ultima versione ad esempio con il cambio automatico il prezzo è salito tanto circa 25k. Per il GPL ho dubbi sulla potenza se si ha famiglia e in estate aria condizionata ...non so ditemi voi su questo ultimo punto

[@robertolorizio-tz7wm]

Io ho acquistato a marzo 2022 una Dacia Duster del 2019 1.6 GPL... Subito ero molto scettico e piuttosto pentito dell'acquisto...Ma col passare del tempo,( oggi Marzo 2023) l'unico neo secondo me è il serbatoio del GPL un po' piccolo...( Ca.33/35Lt.) Lei mi consiglierebbe il cambio con il modello 2023? Il nuovo motore 1000 è altrettanto Valido? Vi Saluto con Simpatia Robby da Reggio Emilia 👍👍👍

[@christianocchipinti6336]

Dario sempre top. Come ti dicevo nell’ altro video della Duster mi hai convinto ed ho acquistato proprio questa a GPL. Attendiamo video dedicato a pregi e difetti..

[@andreapisati4322]

Ho la Duster 16 gpl. 2019. Ho preferito questa cilndrata, rammentando le idee del mio Proff. di meccanica. "ho fatto una scuola preffessionale, riparatore auto, anche se poi non ho mai praticato" diceva di sceglire la cilindrata più alta, in base al peso dell'auto, la mia Duster ha avuto problemi con un bullone mal serrato dell'avantreno. a me come auto piace, alternativa era la Toyota Chr 12 non ibrida. ma certo meno spazziosa, ma forse con più qualità e con miglior cura nella costruzione ma con un costo di 25000€. non è molto insonorizzata, almeno la mia, si sente il traffico. ma la retrocamera a confronto della Toyota Aygo Connect, del 2021, si vede meglio, la Toyota ha un'immagine meno definita, soprattuto di notte, unica cosa, solo la mia versione ha il Medianav senza DAB. ma dopo la sparizione sul DAB di KC3 Test, il resto delle frequenze si sentono anche con un'app tramite cavo medianav e smartphone.

[@danilopapperi5991]

Abbiamo da poco acquistato la nuova dacia con questa motorizzazione ma abbiamo fatto la jogger extrem. A mio avviso molto completa e sicuramente più spaziosa . La duster è molto bella ma bisogna considerare il fatto che siamo nell'ordine dei 1700 kg contro i quasi 1400 della duster

[@francescoferrarese4959]

Ciao Dario! A parte i panorami che ci offri in ogni tuo video devo dire che la dacia non mi dispiace! Personalmente preferisco la diesel!