バスのフィンガーシフト 4メーカー比較動画

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伊達崎シティ交通

伊達崎シティ交通

Күн бұрын

Пікірлер: 58
@なむる-s8o
@なむる-s8o Жыл бұрын
いすずが最高すぎる ギアを抜いた時のカッ!の音がたまらん
@しかたない奴
@しかたない奴 Жыл бұрын
なにに惹かれているかわからないけどやっぱりUDがすき
@コバケンジ-g7i
@コバケンジ-g7i Жыл бұрын
いすゞのやつのギア好きだな
@mastak365
@mastak365 Жыл бұрын
いすゞのパシュッ、パシュッと決まる音、なんかいいな
@MD92TJ
@MD92TJ Жыл бұрын
UDのリバース音がたまらん…
@サイコパストーカー
@サイコパストーカー Жыл бұрын
ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、のやつですよね~たまりません!
@この先生きのこるには-r9c
@この先生きのこるには-r9c Жыл бұрын
90年代UD路線車のこもった感じの「ッツ」て音が未だに忘れられない(誰か分かってくれ)
@deep-deeper-deepest-comeback
@deep-deeper-deepest-comeback Жыл бұрын
フィンガーシフト大好きです!!
@小松さやか-z6m
@小松さやか-z6m Жыл бұрын
やっぱ、HINOは、シフトチェンジした音が、良い音だ‼️
@戸澤祐貴
@戸澤祐貴 Жыл бұрын
特にエンジン付近から出る ツー、カツーン。 がたまらないですよね。
@ピーナッツ-v2t
@ピーナッツ-v2t Жыл бұрын
いすゞのあの音たまらん
@キャンター-k4h
@キャンター-k4h 6 ай бұрын
全部運転しました。 ふそう<いすゞ<日野<UDの順でギアに入る時間が長くなる。 ふそうと日野は固めで高級感があり、いすゞとUDは柔らかすぎチープ。 結論、私はふそうが好きです。
@YoshiKuma1979
@YoshiKuma1979 2 жыл бұрын
個人的には三菱ふそうがいいですねー!
@wideviewODORIKO.002
@wideviewODORIKO.002 6 ай бұрын
ふそうが一番ライムラグが小さい気がしますし😊
@Toki-futami
@Toki-futami 4 ай бұрын
元路線・観光バス運転手でしたが、ふそうのが一番変速の時差が少なくて運転しやすいと思います。いすゞエルガ担当時代にトラック運転手だった時の癖でNに入れた時シフトレバー振って入ってるか確認してしまうのですが、クラッチ踏んでないと少し動かしただけでピピッとなるので初めて運転した時は超ビビりましたw(て言うかFFシフトでは振らないほうがいいのですが💦)
@ニッケ-u3j
@ニッケ-u3j Жыл бұрын
やっぱりいすゞが好き (現担当 三菱ふそうだけど)
@clavia10vitz
@clavia10vitz Жыл бұрын
時々いすゞや日デのシフトブーツを流用したふそうがいた記憶
@なお-f9d5t
@なお-f9d5t 5 ай бұрын
個人的にフソウのフィンガーが1番ラグがなく好きです😊
@8佐藤輝明
@8佐藤輝明 10 ай бұрын
プシューッと言う音がたまらん❤❤
@kikuotokube4816
@kikuotokube4816 9 ай бұрын
UDのRM、フィンガーかと思ったらワイヤーってのが有ったな。
@Initial_Kun_stop
@Initial_Kun_stop Ай бұрын
通学で利用してたバス会社が日野だらけだったので日野の音を聞いた時の安心感がある
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE Жыл бұрын
いすゞのフィンガーシフト好き
@パールの日常
@パールの日常 6 ай бұрын
三菱エース・クイーン乗って居ました高速バス運転士でした。疲労が抜けず睡眠も支障出て来たのでもう乗りたくありません。いつかポックリ逝くなと感じたので
@Suspect735
@Suspect735 Жыл бұрын
謎が解けました。あの良い音は、ISUZU製だったのかw
@HS-Umeda
@HS-Umeda 8 ай бұрын
やっぱり聞き慣れてるふそうかなぁ
@subaru494
@subaru494 7 ай бұрын
レゾナンス製のようなボイスメッセージが聞こえるなぁ…w
@andao8285
@andao8285 Жыл бұрын
形はいすゞ、音は日野が好き
@芦野正夫
@芦野正夫 8 ай бұрын
UDの路線バスがすきだよ❤😊
@TAK779
@TAK779 Ай бұрын
僕はUDのギアが好きですねー
@mrkmock
@mrkmock Жыл бұрын
日野はシフトタイミングがワンテンポ遅れるのでクソ。  UDは古くなって来るとギアが入りづらくてね… 普段はふそうといすゞがほとんどなので気持ちよく乗ってます。
@遊び人-z5u
@遊び人-z5u 5 ай бұрын
いすゞはクラッチを切らなくてもギアが抜けるし、クラッチを切らずに少しレバーが動いただけでピピッて鳴るから嫌い ふそうはマグネットスイッチが壊れやすいけど好き
@近鉄むーさん
@近鉄むーさん 5 ай бұрын
いすゞのカチップシュが一番お気に入り!
@kyotobus-zm7gg
@kyotobus-zm7gg Ай бұрын
フィンガーシフト音はいすゞ、リバース音はUDが一番いいなぁって思ってましたが、皆さん考えること同じなんですねw
@たむ-i2q
@たむ-i2q 5 ай бұрын
日野さんはがっしり感あるけどタイミングが慣れるまで難しいんよな
@香取あやめ
@香取あやめ 3 ай бұрын
日野のツーカツーっての最高すぎる
@shirayuki-1gou
@shirayuki-1gou 8 ай бұрын
全車バックギア入れるとアナウンス鳴るんですか
@daihironori77
@daihironori77 2 ай бұрын
いすゞの「カッ!プシュッ!」が好き
@fa-rukuo
@fa-rukuo 7 ай бұрын
三菱ふそうのやつの車種なんですか?エアロスター?エアロミディ?
@8佐藤輝明
@8佐藤輝明 9 ай бұрын
UD下電運転したんよー
@Omoideari_1976
@Omoideari_1976 8 ай бұрын
コメント失礼します。 いすゞ自動車のシフト音がたまらない…!
@河城にとり-k4n
@河城にとり-k4n 9 ай бұрын
ニッサンは軽くて扱いやすい
@ジェイバス好きのバスマニア
@ジェイバス好きのバスマニア 9 ай бұрын
いすゞのシフト音最高。
@cxxtxn2
@cxxtxn2 Жыл бұрын
日野が一番操作しやすい
@kazm2894
@kazm2894 4 ай бұрын
ロッドとの違いをやると良い 笑
@たかちん-c5o
@たかちん-c5o Жыл бұрын
いすゞが1番扱いやすいでした。
@johannesbrahms7695
@johannesbrahms7695 9 ай бұрын
自分とこUDないので初めて見ました。
@蔵相
@蔵相 2 ай бұрын
日産、いすゞ、三菱、日野かな?
@グランドビッグマック
@グランドビッグマック Жыл бұрын
圧倒的いすゞ
@N700S
@N700S 7 ай бұрын
家に欲しいなw
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru Жыл бұрын
いすゞだわ
@kenshima8151
@kenshima8151 Жыл бұрын
わるいがシフトレバー位置が 一切分からない
@hinoki021
@hinoki021 9 ай бұрын
R24 135 だいたい1は使わず2→3→4→5ってするからこの順で入れてる
@DD54-901
@DD54-901 7 ай бұрын
​@@hinoki021様 R 2 4 6 1 3 5 のタイプもありますね。
@hinoki021
@hinoki021 7 ай бұрын
@@DD54-901 6速バス! 確かにありますね~ たま〜〜にしか乗らないから6速があるとちょっとテンション上がりますね
@ふくちゃん-j7c
@ふくちゃん-j7c Жыл бұрын
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