No compres GIXXER 250 sin ver este video | TEST DRIVE a fondo | velocidad 😳🔥

[@camilo7bueno]

Llevo con ella casi 4 meses, llegando casi a los 6.000 km sacada de concesionario en Cali, modelo 2025 y a tener en cuenta: Velocidad final hasta el momento (creo que da un poco más) 150 km/h. Viene con limitador a las 10.000 RPM, eso quiere decir que llegando a ese limite se corta la aceleración automáticamente. El torque que ofrece permite llegar a los 100 km/h en 6 segundos Consumo de combustible, tanque lleno ($45.000 COP) hasta ahora variando entre revoluciones, llevándola hasta los 10.000 RPM es de 290 km/h. Una vez dio hasta 350 km/h pero porque solo llegaba a los 5.000 RPM (Despegue) El aceite no se consume, pero se ve alguna fuga por los empaques, siento que es la mayor debilidad de la moto y más cuando en el taller oficial de Suzuki no ajustan adecuadamente los tornillos como me paso en la primer revisión. En carretera no es una moto cómoda para viajar, el sillín es duro para ambos pasajeros. Después de recorrer 180 km ya se siente el cansancio. En la ciudad de Cali con su temperatura, se siente mucho el calentamiento del motor, activándose el ventilador en todo momento, más que todo en los trancones. Para evitar que se deslice la llanta trasera, la cambie de la MRF, por una Pirelli Diablo Rosso III, resolviendo el problema Es una moto fácil de acostar, solo o con parrillero, llegando hasta el tope que es cuando la pata ya toca el pavimento La cadena hay que mantenerla lubricada, porque tiene tendencia a secarse aceleradamente. Las luces ofrecen excelente visibilidad en la noche. No trae gato central, pero lo venden por separado e instalado en taller Suzuki cuesta $180.000. Conclusión: Cada día estoy más feliz con la moto, lo mencionando que se pueda interpretar negativamente es tolerable y lo único que puedes sentir con La Gixxer 250 es felicidad de montarla todos los días.

[@onsrobbins7237]

3 años ya con esta maquina y excelente 85mil kilómetros

[@roggerdavidcaraballoobando5992]

Voy para dos años con la mía y 53.000 kms Alguna vez haz cambiado discos del embrague?

[@miltonrojas8701]

3 años con ella y super feliz... A 9000 rpm le he sacado 142 km/h nunca la he subido a tope.. Saludos a todos 🙏

[@EdgarIvanNaranjo]

Se nota que evalúan una moto por un pique. Y no hacen analisis de desgaste del motor, calidad de las partes, comparativa de precios de partes o repuestos.

[@yeisonmarquez997]

La verdad si da más... Yo tengo una hace años y medio... La tengo solo como para salir a viajar... Solo 7 mil kilómetros... Y en un viaje que hice con pasajero a Neiva le saque 140... Siento que solo piloto llegaría a los 150... No tengo su foto pero así fue... Esa fue la única vez por qué cuando viajo solo la siento menos estable y no me gusta subirla mucho... Excelente máquina... No molesta para nada solo pide guaya y gasolina.... No sé queda en destapada... Se siente briosa por su fuerza en destapada... Una muy buena máquina lo único si su suspensión dónde fuera invertida sería lo maximo...

[@DANIEL-ux8lv]

Es una maquina muy beuna, no entiendo por qué se quejan de esta moto, ya dos años con ella y 40 mil km, no me ha fallado para nada.

[@sistemasmatematicos1092]

Aunque es una moto muy versátil, si siento que le falta un embrague antirebote para suavizar la caja y el embrague, y depronto unas barras invertidas para darle más estabilidad en curvas, dónde traiga eso voy de cabeza y la compro.

[@cortezsuarez13]

Pienso lo mismo, solo esas dos cuestiones y sin duda la mejor del segmento

[@pedroalejandrogomezrios6038]

Hola, yo la tengo hace 23 meses y viajo en ella y me parece que debería tener mejor iluminación para la carretera,y como lo dijo la moto coje bien las curvas lo que hay que es aprender es la maniobra ella se deja tambar bien en curvas La silla del pasajero es muy dura,la amortización es dura, pero se entiende que es para mejorar la maniobrabilidad de la moto se fuera suave no sería buena en curvas,el consumo varia según la velocidad puede hacer 120 kilómetros o más dependiendo de la velocidad,la velocidad crucero es de 110 pero regulado la velocidad entre 80 a 90 , 110 gasta un galón en 120 a 130 kilómetros ,la recomiendo y ojalá la persona que la adquiera la cuidé con los cambios de aceite antes del tiempo y la deje calentar 3 minutos antes de arrancar, pendiente de el aire dé las llantas y de resto estoy de acuerdo con las conclusiones que saco

[@Joseabdul-o2b]

Yo diría que solo la primera es muy dura el resto son suaves

[@megakmilop]

Yo estoy 50/50 entre esa y la voge 300ac al mismo precio, llevo analizándolas bastante tiempo y cada una tiene sus pro y sus contras.

[@oscareduardosuarezlopez5194]

Es una moto muy buena muy completa me encanta el torque que tiene exelente consumo yo le e sacado 137km con pasajeros ya tiene 9600km y sin ningún problema conclusión exelente moto lo único que no me gusta es la comodidad de la silla me parece que después de una hora es muy incómoda

[@alfonsolopez7884]

Muy buena moto. Andona,cómoda,tiene buena fuerza,es bonita y muy fina.👍🏍️💨

[@stevenvergara366]

Yo le he sacado 150 a la mia en plano, a nivel del mar y gasolina extra, lo máximo ha sido 154km pero iba en bajada, solo un poco no era tan inclinada pero era una bajada de 900m

[@DAVARTEC]

En plano me llegó a 150 km/h (sin acompañante), tiene un motor bastante sereno, el consumo de combustibles es muy bueno, es una moto muy cómoda para ciudad e incluso para viajes de 100-150 kms de distancia. Vengo de una ns 200 fi y esta gixxer se siente mucho mas liviana, mucho mas maniobrable y la mecánica es mucho mas simple. Tal vez solo sea mi unidad pero noto que las tapas del tanque se sienten un tanto "flojas", es decir no se sienten bien ajustadas, cuando se les hace presión, se siente sonido de que una fricciona una contra la otra, no al punto de vibrar (en absoluto) pero si noto eso, y ya en cuanto a la estética, no me agrada por completo es el aspecto frontal (faro) y no hay cupulas o accesorios que le queden bien, (las que hay en el mercado tienen un diseño un poco feo para mi gusto). Lo demás muy a gusto con la motocicleta.

[@cloud7700x]

la Duke 250 gen 3 si la estan vendiendo, llego al mismo tiempo que la 390, esta 21'900, de hecho hasta estuvo en promo en 20 millones en la Expo2R

[@juandaOspina07]

lo que mas me gusta de mi gixxer250 es su potencia

[@jobglez.503]

Le hizo el top Speed en subida, y lo debió hacer en recta y plan, y no se que altura está la ciudad o carretera donde hizo su vídeo, debe ser congruente con los demás videos de la competencia

[@benitocruzvazquez7114]

Excelente información sobre la gixxer 250 bata saludos

[@sebastiangalvis7640]

Tengo la gixxer 250 hace casi 3 años, solo tengo 2 peros, que realmente no se comparan con todos sus pro, el primero es que siento que se calienta mucho, sobretodo en trancones en la ciudad, el segundo es que para viajes largos es muy incomoda, yo realmente a los 40 minutos ya estoy cansado. Para el record, lo máximo que le he sacado es 140 km/h, creo que no pasa de ahí, vivo en Medellín.

[@juandavidloperavasco1013]

lo solucionas cambiandole el mullido del sillin y lo aplanas o le das forma de touring $200.000 te cuesta eso

[@antoniocaneda5818]

La moto no está bien despegada, la mía hasta ahora me ha sacado 140km/h en plano y me quedo sin pista.

[@75velita]

Tuve esta moto por aproximadamente 14.000 km muy buena máquina, buena potencia, torque, no tan cómoda para viajes de más de 3 horas, todos los mantenimientos hechos en Suzuki principal Medellín, a los 13 mil km falló el rodamiento del cigüeñal, daño grave, le bajaron todo el motor para poder cambiarlo, demoró algo más de tres semanas en el taller. Cuando la devolvieron la moto no volvió a ser la misma. Luego de eso la vendí. Sabor agridulce con esta moto.

[@estoyvivo6561]

Pero la pasaste por garantía?

[@75velita]

No, ya tenía más de dos años

[@alejandrolozanogarcia5521]

Yo tengo una v-trom 250 son iguales en motor y es super su motor no vibra y llega muy facil a 100kms

[@joseluiscurado9638]

Aqui no Brasil non temos Suzuki de baixa cc

[@eduardandresjimenezz9708]

Taller recomendado para gixxer en Cali. Gracias

[@estebansanchezfoto]

Parcero deberíamos los moteros dar ejemplo en la conducción, maniobras que ponen en riesgo tu vida y la de otros no es lo ideal en un video donde pruebas una moto.

[@EdwinalexanderUrregojaramillo]

Aquí en medellin venden la duke 250, está por los 24 millones. La versión 3.

[@edwincanon7634]

yo tengo una gixxer la sf 250 me parece hasta el momento un maquinon una fuerza muy decente y una velocidad maxima de 147 no pude sacarle mas repueste medianamente faciles de conseguir y le rinde el combustible sobre 420 kms estando full, demasiado estable es bastante pesada pero bastante comoda para el conductor ojo para mi gusto el asiento del copiloto es super incomodo

[@jesusacevedo7465]

yo tengo un sf 250 le he sacado maximo 154 y se limita, pero debe estar el clima a favor y viento suave

[@faridmaida3323]

Lo q yo no entiendo de las encuestas de preferencias q ninguno da las Bsjaj pero buscas en las ventas q al fin y al cabo son la realidad y es más vendida la NS y la Dominar q todas, conclusión las demás son las favoritas de los q no compran motos y las Bajaj de los q en realidad van a comprar.

[@diegoalejandrohernandezbah5775]

Dicen que su velocidad.maxima son 150, pero la verdad es que a duras penas sin acostarse llegará a 137, es muy floja para carretera, cuando la compre esperaba más, para ciudad es perfecta.

[@leonardotriana-t5t]

bata buenas noches gracias por el video un pregunta ¿Cuánto mides? mi do 1.83 y la quiero comprar pero no se cuan cómoda llegue a ser.

[@juandavidloperavasco1013]

lo unico que no me a gustado de la gixxer 250 es pagar el soat. nada mas de resto super buena, le he sacado a la moto 145 kl/h con las defensas grandes y alforjas metalicas pero mas o menos 130 kl/h pero con un maletero de 59 litros de aluminio que actua como un freno de viento haciendo efecto de paracaidas + herramientas + inflador y dos impermeables pesaditos, alforjas metalicas + defensas grandes y yo peso 72 kilos, en plano y no en subida como lo hiciste tu, esa moto que tu probaste debe tener mal aceite o el filtro de aire esta muy sucio ó no despegaron esa moto bien.

[@leothrandir]

Esa XTZ suya esta muy bonita.

[@omarvalenzuela5572]

Trae abs en llanta trasera también?

[@sebastianzg]

Le saqué 140 a la mía. Tiene 6 meses y 4 mil kilómetros

[@gonzalogasca517]

Yo tenía una y la vendí cuando llegan nuevos colores es q el color mate no me gusta necesito con prarme hotra q brille el color

[@bastrick89]

Nadie tiene top spees ni pruebas de manejo de la loncin 250 4v y muchos mexicanos estamos buscando videos de esa moto por que apenas llegará a México en Italia 280z pero realmente es 250 loncin

[@Joseabdul-o2b]

138/140 km por hora se mantiene

[@edwarfernandomosquera]

JJAJAJAJJA PRUEBA DE ABS TRACERO FUE LO MEJOR JAJAJAJAAAAJAJJJA

[@sanayaromero62]

Tengo una SX 250, altura de la costa velocidad Maxima 147km/h.

[@jhonsanchez1019]

Esta mal despegada yo tengo una 2022 y da 154, hasta el momento 2 años con ella y solo cambio de empaque culatin y en la parte de palanca de cambios no mas.

[@cristhianpantoja1569]

Lo malo que no vino con suspensiónes invertidas ome hay si va perdiendo

[@juancarlosarevaloh875]

En la costa le he sacado 152 km/h

[@wilsonchaves9044]

es la mejor del segmento

[@davidlinares5238]

Yo le he sacado 150 con pasajero pesado en la vía a Villavicencio

[@jonathantatan91]

los cambios los hizo muy arriba, la moto tiene buen torque y no necesita dejarla a las 9 mil para mandar el cambio. Mi SF 250 la he subido a 147 y me faltaba, llega a 154 por que viene limitada a las 9 mil. las llantas son muy malas en lluvia, son buenas en clima seco, algo obvio para una moto que no es de latam. la moto consume 35 km por litro, si no la chuza 150 por galón, el aceite de Suzuki se evapora, por lo que necesita verificar niveles...la moto es excelente y subiendo lo mismo. Si se aprueba la modificación del SOAT que se lleva en el congreso, tendremos 5 categorías y esta será la moto mas apetecida.

[@sistemasmatematicos1092]

Si la Gixxer tiene muy buen torque, Pero lo suelta muy arriba, yo la manejé y sentí eso, que en bajas no se le siente tanto el torque, en altas si suelta todo el potencial.

[@estoyvivo6561]

Como que se evapora el aceite?

[@luischuctaya4938]

Cuál prefieres, la gixxer 250 o la cb300

[@roggerdavidcaraballoobando5992]

Ambas son muy buenas en todo, la diferencia está en su mantenimiento,Suzuki es más económico en cuanto a eso, Honda es más costoso.

[@bayerischemotorenwerke8657]

Carechivo atembao 🤡 , la prueba quedo mal hecha 😂😂

[@luis.95martinez80]

algo pasa con esa moto por q esta muy lenta la mia da 150km

[@joselara-wh4pe]

Excelente moto.

[@davidbalaguera5805]

yo yengo la sf 250 y lo maximo que da es 154 km/h

[@miltonarroyo7837]

Yo a la de un vale le saque 142 en Cartagena, pecho al tanque y brisa a favor... Teniendo en cuenta que peso 105 kg.

[@roggerdavidcaraballoobando5992]

En mi caso 149 Un día que me encontré unos aletosos en NS 200 y toco apretar 😂😂😂

[@miltonarroyo7837]

@@roggerdavidcaraballoobando5992 pues teniendo en cuenta que peso 105 kg... El dueño de la moto es peso pluma, creería yo que le saca aún más... Pero si, eso es lo que da mi hermano y muy buena moto... Le diste zapato a los pulseros... 🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥

[@wilarsss7858]

Lastima el zoat saca corriendo a más de uno para comprarla

[@santiagocastanoecheverry840]

Como que la dije 250 no se vende en Colombia, a mi me entregaron la mía ayer, informes primero

[@Carlos4Vargas8381]

Hola, que precio tiene.

[@omarvalenzuela5572]

La duke?

[@joseestella6834]

Bata porque en algunas tomas que te pasaron en la moto te vez solo sin parrillero

[@BataMotos]

Hola Porque el se bajaba a hacerme las tomas

[@ramirocalderongarcia5902]

Pa esa velocidad estaría muy igual a la pulsar😅

[@hleguizamongcepeda6693]

El soat no permite comprar esa bb, lástima...

[@roggerdavidcaraballoobando5992]

Pero es un gasto cada año solamente, la tengo y vale la pena comprar ese SOAT

[@andresorozcoOtero]

Huy no parcero ni si quiera la lleno para saber el consumo no mano muy duro

[@BataMotos]

Hola no jajjaa para que la llenaba si tenia que devolverla por eso lo hice si jeje

[@KEVIN-he6zz]

Esa moto es una 250 salvaje uno la anda suave más o menos a 6mil RPM y la endemoniada esa pide más 😂

[@jhonramirez5548]

Es bonita pero le falta mas tecnologia

[@arielbalagueraortiz2973]

150 le saque a la gixxer 250 SF

[@MiguelQuispeyauri-si1no]

Yo le saque 158 kmph ala gixxer sf

[@sombraelite3679]

Según la relación de compresión debería ser tanqueada con Extra, muy malo si se le echa solo corriente o mejor combinar ?

[@sombraelite3679]

La acabo de comprar y llego solamente 50 km

[@stevenvergara366]

Llevo 2 años y medio solo extra... Con corriente no corre igual y no se siente la misma potencia el motor... Vivo en la costa y no es bueno usar corriente

[@Zen_zen_2]

Yo le he sacado 152 en recta

[@edwinpg]

Q moto del mercado y este segmento trae algo diferente o de tecnología?.. para llamarla completa?. La NK250 la cual yo tengo hace 4 años te trae: Barras invertidas, tablero TFT con modos de manejo, mandos iluminados, estacionarias de fábrica, luz led completa, tubería de frenos blindada, ABS de doble canal, sensor pata de parqueo. Q otra moto 250 trae al menos 3 cosas de estas?.. ojo no todo es velocidad final. Las marcas de siempre siguen ofreciendo motores confiables y muy poca tecnología.. y hasta las japonesas más del 60% de sus refracciones son mad in china..pagas más también por tecnología y nuevos juguetes…

[@jomquint1]

La Duke 250.

[@edwinpg]

@@jomquint1 así es… quizás las únicas dos 250cc más completas del mercado…

[@ronaldromerogutierrez3094]

Yo le saque 149 via la vega villeta

[@gersonedwardlondonoguerrer5404]

Soat de 1miilon 😢 no es favorable

[@cristhianpantoja1569]

Malo que en color negro brillante está solo en la 150 y la 250 es negro mate que Ami no me gusta

[@motovlogmore]

138