HONDA BRV GAK KUAT NANJAK FITUR TRACTION CONTROL ON DI TANJAKAN LUMPUR

Honda BRV gak kuat nanjak di jalan berlumpur karena driver mengaktifkan Traction Control sehingga mobil kesulitan menanjak.

[@yerimiaslatumahina6338]

Yg bawa calya (setelah mobil BRV) jago, dia mengerti memanfaatkan kelebihan FWD, yaitu dengan memainkan setir mobil secara zig zag guna mendapatkan traksi ban depan yg lebih baik, hebat.

[@wimzswimz9843]

Pemenangnya ya sopir calya putih tuh karena caranya saja gak perlu nyakitin kolong mobil loh. Kalau BRV putih mah memang terlalu hati2 apalagi lupa belok kiri atau kanan buat cari traksi. Tapi maklum sih soalnya itu BRV E prestige. Pantesan saja gak terlalu slip dibandingkan BRV E biasa

[@philipindrasaputra6921]

Tapi di 5:01 nyaris adu banteng ama truk

[@dinata6523]

Fitur TC gak berlaku alias gak berguna di jalan licin berlumpur karena sistem TC akan mendeteksi ban kehilangan grip dan mematikan tenaga ke roda yg sedang spining di permukaan licin, TC sangat berguna ditanjakan aspal ketika salah satu roda kehilangan traksi maka sistem akan memutus tenaga ke roda yg kehilangan traksi dan menyalurkan tedaga ke roda yg memiliki cengkraman, dari video ini gak semua fitur canggih berguna pada kondisi tertentu.

[@herukagawa488]

BRV ini dari awal juga sudah salah cara menanjaknya.. karena mobil berpenggerak depan butuh momentum untuk menanjak.. Datsun saja kuat karena memang dari awal momentumnya bagus. Kalau seperti ini pengalaman dan jam terbang supir yang diperhitungkan.

[@pamanganteng484]

Dia sayang body kit keliatan dr cara nyupir nya🤣🤣🤣🤣

[@kimsena268]

@@pamanganteng484 benar wkwkwk.. rata-rata user avanza dan toyota tabrak ajalah karena sparepart yg ekonomis,

[@jarotization]

@Heru Kagawa, setuju 100%

[@issamsyfqr4075]

Kalau kondisi seperti ini lebih baik traction controlnya dimatikan. Karena traction control itu saat dia mendeteksi ban kehilangan traksi, dia akan meng-cut tenaga yg disalurkan dari mesin ke roda agar tidak bertambah selip. Fungsinya saat di jalanan basah menghindari mobil kehilangan kendali karena selip. Tapi kalau di kondisi ini malah merugikan karena tenaganya gak ada buat menggerakkan mobil. Knp calya bisa lewat? Karena dia gaada traction control.

[@riyanadipoetra6743]

Betul sekali, ditambah lagi mobilnya kurang kecepatan di awal, jadi malah kehilangan momentum.

[@Serigala_Borneo]

@@riyanadipoetra6743 gak bisa ngebut juga mas soalnya TC aktif waktu ban spin maka yg spin akan di matikan oleh sensor mencari ban yg ada grip

[@budiini4955]

sopirnya gak paham .padahal itu pasti ada alarm berkedip di panel nyala disertai bunyi bep untuk perintah mematikan tombol vsc ketika melewati jalan berlumpur...tapi direrusin aja

[@yudhistira2968]

Terima kasih atas penjelasanya

[@tuanmuda8130]

Datsun aja bisa bang

[@mateobeccar2618]

That BRV could have tried sawing the steering-wheel in an attempt to regain traction; turning it side-to-side no more than 45 degrees per flank. That is one of the advantages of having FWD, you can move the wheels. I can share with you what I have learned, because my country's roads are also not necessarily in better condition than what you show in the video. (Great video BTW): 0) Pick a line or route where you think you can maximize traction and ground clearance. 1) If possible, turn off ESP when encountering slow-speed muddy terrain like the one shown. 2) Stick it in gear; no higher than 3rd, but I recommend 2nd. If unable to access manual gear shifts, turn off O/D (overdrive). 3) Move steady and do not floor the pedal or you'll most likely lose traction eventually. Try to first gain and then maintain momentum with gradual pedal input when necessary. 4) If losing traction, saw the steering-wheel to help your tires find grip, without letting off the steady pressure on the pedal and adjusting gradually when necessary. Love your vids.

[@BATASRODA]

Thanks for sharing

[@bombombimbim440]

Yeah... Some of rally cars has fwd class, they can run on gravel or dirt road.

[@davidmaruduts1154]

Avanza ,rush,inopa rwd memang andalan mantap

[@sugiono-8818]

RWD lebih 👍

[@KEPOKUY]

Wah harus penuh perjuangan yah lewat jalan lumpur,,salam sehat slalu

[@azzahratvofficial]

Itu supirnya pelan bener bawa mobilnya.. bukan masalah fwd nya kalo itu tp supirnya takut mobilnya lecet

[@putraalven1365]

Sopir calya pinter , walau penggerak roda depan tapi bisa mainin stir .. 👍

[@c2shoop_id581]

BRV traction Control nya aktif bang...jadi meski di injak gas dalam...tetap gak mau laju...

[@taufikmulana747]

betul om. senjatanya fwd kalau selip adalah memain2kan stir buat nyari traksi

[@290DIRT]

Bukan nggak kuat nanjak tapi ini driver error. Masalahnya kekurangan momentum, perhatikan kecepatan mobil-mobil yang lolos lalu bandingkan dengan BRV itu.

[@rakahs472]

Setuju supire pekok disamain sama bawa mobil 4x4 gaya bawanya

[@berbagiinfokreatif5009]

Semua produk toyota rata2 grounclearencenya tinggi2. Memang palingtau kebutuhan komsumen di indonesia.

[@jozzzk0_L10N]

0:53 xenia legend is back 👁👄👁

[@pujirahayu2995]

Skill nya ga ada Malu toh ama sigra 🤣

[@hadrianirfanm8323]

TC di tu berguna nya buat di jalan datar, itu guna nya buat manuver dadakan klo kita ada bahaya biar gak understeer dan menghindari mobil jg keluar dari jalur bukan buat nanjak di jalan licin salah besar,

[@Arifarif-fv8oe]

Bukan nya klau di track tc nya di off kan biar gag spin

[@hadrianirfanm8323]

@@Arifarif-fv8oe kalo mobil track biasanya udh gak pake TC karna bisa ngebatasin peforma mobil, dan juga TC biaaanya di pake di mobil jalanan sebagai perangkat sefty supaya mobil gak oleng kalo manuver bukan buat namah traksi atau namah grup di medan lumpur

[@rifa.3307]

@@Arifarif-fv8oe bukan, TC kalo on begitu ban spin langsung cut power, langsung hilang power nya Fitur ga guna sebenarnya, cocoknya di jalan bersalju buat mobil2 RWD biar ga oversteer FWD pake TC atau ga sama saja,

[@rajuraja8838]

Wah roda brv seperti ada sesuatu kekuatan yg menahannya

[@ilhamy8873]

Traction control itu dia ga matiin makanya ditahan sama sistem elektroniknya

[@ntuycimoon5958]

Bangsa RWD tersenyum melihat ini

[@tilichannel955]

0:52 Xenia hitam supir nya the legend mantap jos....

[@fernandosianturi126]

Tergantung drivernya sih ini mah. Saya lihat sang driver takut mobilnya lecet aja. Dan gatau Medan. Saya bolak balik sumatra Utara dgn brv segala Medan di 3jalur lintas sumatra baik baik saja tuh ga pernah nyangkut gitu. Ini bukan ga kuat nanjak ya tp lebih ke Medan yg membuat ban tdk dapat traksi. Sehingga di butuhkan teknik yg lebih baik

[@gbrltnggn]

mag atang lang ka diri dapita maka himo nakag nindot nga video hahaha

[@duddyboy1981]

Mobil RWD tetap yg terbaik di jalanan Indonesia

[@290DIRT]

Indonesia sebelah mana? Kl masih sering didalam kota dan sering lewat tol FWD jauh lebih enak. Kl masih sering lewat jalan rusak, medan lumpur atau batu paling enak pake 4WD. Lalu mobil RWD enaknya buat apa? Buat mobil sport atau supercar, biar bisa drifting pastinya 🤭.

[@abrahamronny85]

Betul, Jalan kota2 besar FWD ga masalah

[@budiini4955]

Lebih tepat nya buat orang kampung..buat orang kota mah mobil rwd berisik, gak nyaman dan rawan terguling di jalan tol ketika hujan jalan licin..makanya avanza terbaru dan innova generasi terbaru pun akan berubah ke fwd semuanya.yg fanatic rwd xukup pakai wuling confero.

[@godandsonandholyspirits3259]

@@290DIRT Ferrari, lambo, mercedez, bmw semua RWD om. Mercy A class doang yang FWD itu kelas murahnya mercedez

[@rangga9272]

@@godandsonandholyspirits3259 nah karna mercy sedan itu mobil kota ngk papa paling murah tapi harga masih ratusan juta malah hampir 1 m walau yang termurah buat apa rwd hah bikin sempit kabin bikin boros ih mending fwd lagi pula lu juga tahun depan bungkam mulut karna fwd pada jadinya nanti

[@jayadioktadinata7511]

seneng liat mobil² fwd berjuang kek gini seneng bisa liat ban spin

[@rodv1995]

Hahahaha puas rasanya . Mampos wkwkw

[@pakandi2958]

Sistem FF kl nanjak licin stir sambil di belakbelokin biasanya berhasil...

[@wimzswimz9843]

Waaahh ternyata dapat traksi ya tuh yg BRV E prestige. Padahal selama ini yg saya tahu BRV yg khusus E prestige dapat VSC + HSA

[@budisetiawan2589]

Bagaimana medan berlumpur,nanjak,bebatuan ttp RWD jago nya

[@badmintonsmash4359]

Mobil brv masih baru broo..takut gasruk..makanya pelan

[@reza_optiklensjaya9112]

Datsun gokil... emang badak tuh mobil..

[@mr.febrian9248]

Sayang keburu diskontinyu

[@heryimau9590]

Bisa jd salah pilih tipe ban.. Jd kurang menggigit.. 😁✌

[@newstate4392]

Terbukti RWD itu emg masih perkasa kalo ketemu jalur2 ekstreem

[@mhdstudio1931]

4:45 Kelar BRVnya nanjak, Calya cukup sekali percobaan aja berhasil. 😂

[@kevinfrancisco1730]

He should disable the traction control in a situation like that.

[@santosj2274]

Ini lbh ke teknik. Dr bwh musti mantain speed jaga momentum utk maju. Apalagi FWD krn roda depan kehilangan traksi saat nanjak berhubung beban shift ke blkg.

[@BATASRODA]

Tetap gak bisa kencang siapapun drivernya selama fitur TC tidak non aktifkan

[@santosj2274]

@@BATASRODA setuju TC pengaruh tp TC nonaktif klo driver takut2 libas jalan lumpur (tll pelan) hilang traksi juga. Lebih lagi FWD.

[@PatanraiChannel]

Mobilio... Mantappp

[@juandarezky9952]

Honda brv, tp sticker di. Bumper trd, mantap

[@HowToDo1234]

Rush konde sama inova nyantai amat ya

[@CryptoNormally]

Dahlah, 4wd paling aman di indonesia.. 😂

[@rodv1995]

Terbang wkwkw

[@pasarrakyat5096]

Yg pnye tu mobil mnggp jlnan aman buat mobilnya dn santai aje taunye ga bisa naik .. shrnya dia pahn smkin bnyk jlan itu di lalai mobil smkn dlm dn smkin rusk tu jln nh dia ga phm soal itu itu tdi yg mobil kcil naik aje yg sma fwd trs shbs die jga bisa naik jg sigra ato apa td ... .

[@user-yv4se9jp3z]

Bukan mslh mobilnya,, KL mobilnya sip sip aja,, sopirnya kurang berani bos,,,👍🤪

[@orangbodo1183]

Bukan ga kuat..tp roda tdk ada "grip" dgn permukaan jalan...jd selip....semua mobil pasti bgt...mau power 4000cc 250 hp turbo 4WD yg namanya selip ga ada 'grip" pasti ga bs maju....Bs bantu pake "pan pacu" khusus lumpur tp itu jg trgt diameter roda dan kedalaman lumpur

[@Serigala_Borneo]

Gak aga grip bagaimana? Mobil lain bisa nanjak kok sama2 penggerak roda depan, penyebabnya fotur Traction Controlnya nyala gak cocok untuk jalan lumpur begini apa lagi tanjakan licin, kalau ban slip dua2nya maka sensor TC mematikan tenaga ke roda

[@rifa.3307]

@@Serigala_Borneo benar, TC ON kalo ban selip dikit aja mau di gas sampe pol juga mesin ga ada tenaganya Jangan pake TC di jalan berlumpur apalagi FWD,

[@fandhifaturrahman3693]

Orang bodo alesan mulu

[@fikihghozali5055]

Komenya tawuran antara owner fwd dan rwd....Indonesia banget 😂

[@indonesianexpedition1989]

brv gagal nanjak bukan karena FWD tapi karena stikernya TRD!!

[@suprianto213]

Ha hahh hah

[@Simple_858]

Wkwkwkwl bangke

[@usmandaudsaragih5094]

Apapun alasannya RWd lebih aman nanjak, seperti ini.

[@dm_bars2442]

Gajuga klo fwd kn narik klo ban melintir

[@VK-wq7cj]

Belum tentu

[@arvin6606]

Pemilik mobilnya lucu... Honda BR-V pakai logo TRD Sportivo 😂

[@znex6689]

Biasanya disebut modifan "bapak bapak"

[@busansantoso1660]

Ini hanya krn selip krn jalannya licin krn lumpur drivernya aja kurang pengalaman jalanan spt itu

[@tbbprojects2406]

Siapa yang disini lebih suka mobil RWD dari pada FWD

[@ricjoy6903]

Videonya udh tahun lalu sptnya mudah2an sdh rapi jlnya skrng ....😢😢😢

[@denie4867]

Pengalaman nya kurang,, itu kalau di lihat,, mobil tergantung sopirnya

[@jsp-clmy]

Penyakit gerak dpn klo kurang ancang2 🤭😃

[@agatatristan126]

Mantap pokoknya pengen nyoba lgx diesel saya kesana om.. 🤭

[@BATASRODA]

GAS

[@bou_vier666]

pantas aja harga seken innova g turun2..jalan ancur kyak gitu santuy bgt 😭😭

[@IBKW95]

Sengaja ni kekny grandmax gak mau mundur supy tunjukin tali sling baru buka bungkus😁

[@uluhitah4116]

Rush konde emang mantaap

[@andrypratama7550]

Rush paling santai

[@yamyamers9906]

Apapun mobilnya stikernya tetap TRD sportivo...

[@alf7352]

Liat jalan ini alangkah sayangnya bumper depan bagian bawah😂😂ngilu aku bayanginnya

[@iamhungry9817]

brv nya pake TRD sih.. jadi begini dah.. cb copot dulu TRD nya..pasti lancar jaya. #menolakjatidiri

[@ratnoaji]

Bukti kalo Indonesia jalanan nya subur bisa buat nanam cabe di jalanan

[@kandjengfiles4881]

Itu karena kurang momentum dari bawah, takut mobilnya rusak gasruk

[@dahaganewsmedia]

Kelemahan penggerak roda depan ya gini....kurang mencengkram ketika ditanyakan dg textur ga rata apalagi tanah becek

[@rangga9272]

Tuh liat cakya ngk usah membelakan rwd cakya mobil murah bisa nanjak tuh rwd mobil lumpur tapi berwajah kota iyuh

[@khairulamri398]

yang dibhaas mobil kebo juga kuat nanjak disana, itu jalan yg disuarakan, mimin kok bhaas mobil...jepang tuh yg buat mobil

[@godrel9209]

Avanza ada dimana² 🤣👍, figter legend 💪

[@sapriantospd1244]

Supir nya yg g paham...bkn masalah penggerak roda Dpn atau belakang

[@user-pr4vn1nz5n]

Harus jln seperti ini di gas dari bawa pakai gigi 1

[@anzapokonyang]

Itu pelindung samping brv ny beli dmn?

[@taufikmulana747]

driver BRV tidak cukup brave. pdhal dengan membelok-belokkan stir itu masih berpeluang lolos lumpur

[@lembanglaut9536]

Drivernya payah

[@rifa.3307]

Ga bisa kalo TC on, ban selip dikit mesin langsung hilang tenaga

[@papzha5027]

kayak jalan kuala kurun Palangkaraya ini

[@AndiAndi-of8er]

Ini jalan Indonesia masih banyak seperti ini malu amat

[@worldshell2313]

mungkin pas hujan trus longsor, bisa diliat itu antriannya bejibun

[@abdulmuniracengferdi7319]

Hajar boroh

[@ikramsyahikram6866]

Pajero ngak ada obat coy 😎😎😎

[@hildyhilwy9378]

Inti nya skill aja sih.... bukan karena Merk nya. 😁😁😁😁😁

[@faisoli1032]

Chevrolet Captiva AWD langkah kah

[@osingmoon6716]

Yang jadi masalah itu mobilnya honda bampernya pakai toyota sampe danyangnya nggak terima itu...

[@bayuanandavi345]

Apapun mobilnya TRD sportivo stikernya

[@l0stcluster2]

gr sport elok juga

[@cleomochy]

Innova dgn santainya beriringan nanjak🤣🤣

[@abenkriyadi9947]

BRV nya di ledekin sama Datsun🤭

[@robertrobby2k]

Bukan gak kuat. Tpi tdk ada grip. Bedakan gak kuat dengan gak ada grip.

[@dinata6523]

Gini om, TC itu bekerja mendeteksi ban yg berputar tanpa grip, ketika ada salah satu ban berputar tanpa tanpa grip maka TC akan otomatis menghentikan tenaga dari mesin ke roda, dalam keadaan menanjak kita tetap perlu putaran ban walaupun ban spining, gimana jadinya kalau asal ban spining tenaga dihentikan oleh TC nah kasus BRV itu seperti itu om sedikit aja ban spining TC memutus aliran tenaga ke roda akhirnya gak kuat nanjak walaupun sebenarnya BRV sangat bisa nanjak om. Apa jadinya kalau kedua roda BRV itu berputar tanpa grip....? Maka secara otomatis TC akan memutus aliran tenaga ke kedua roda penggerak BRV itu, trus gimana bisa naik kalau tenaganya dihentikan oleh TC....? Kurang lebihnya begitu om, TC itu sangat berguna di tanjakan aspal.

[@robertrobby2k]

@@dinata6523 : Fokus nya bukan di TC. Sy mngrti cara kerja Traction control. Tpi yg sy komen berfokus pada prinsip kerja bgmn mobil bisa kuat menanjak atau tidak. Sekalipun TC di off kan blum tentu mobil bisa nanjak klo gripnya kurang. Ban depannya cuman bisa mutar2 doang. Krn saat posisi menanjak distribusi berat mobil secara alami lebih bnyk ke ban belakang yg notabene bukan sebagai penggerak (pasif).

[@maspriel345]

Sepertinya BRVnya nggak kuat nanjak karena pakai stiker TRD Sportivo

[@kaylaofficially366]

Gua jd mikir 2kali nih..mau meminang fwd.. 😭

[@ikisabrani2590]

Sistem tembak aja lolos itu brv nya mungkin supir nya sayang sama mobil nya jadi pelan pelan bawa nya

[@wimzswimz9843]

Sayang dong. Itu mah BRV E prestige, tipe tertinggi

[@gotuneup_channel]

Coba kalau fortuner

[@indrawijaya3281]

eman sama mobilnya jd jalannya pelan, malah hilang momen..

[@l0stcluster2]

cvt matic iya

[@Pongopygmause]

RWD dan FWD dipersilahkan adu bacotnya . 🤣

[@Sharon_renewed]

The BRV driver seems to be a noob. He must know that minimum momentum is needed to hill it up

[@marcusjayan1989]

Ini masalah tayar..kalo aja tukar tayar,pakai tayar offroad ngak ada masalah

[@hendrikandi9852]

Emang lebih enak gerak roda belakang

[@eddo_alexucem7956]

Supir grandmax serasa itu harga mobil kayak beli cireng

[@Serigala_Borneo]

Wkwkw

[@adetrianus697]

Cie yg takut bumper depan mentok, brv

[@rzr__7767]

Mobil FWD gabisa nanjak yg disalahin mobil nya, giliran mobil RWD gabisa nanjak yg disalahin supirnya, hamdeh

[@mr.febrian9248]

Ya memang gitu

[@arhanivaya]

Terus siapa yang salah?

[@rzr__7767]

@@arhanivaya Yang salah yg bilang kek gitu

[@dinata6523]

Trus menurut analisa anda siapa yg salah coba jelaskan secara teknis dan spesifik....?

[@rzr__7767]

@@dinata6523 gatau ya, bisa drivernya yg ga becus, ato memang mobilnya yg mesinnya ga sehat

[@bambang3960]

Itu mah sopirnya 🤣

[@mrjulios8306]

payah sopir Brv nya😅

[@yunansetiawanyunansetiawan111]

Dri bwh kurang kenceng

[@anindyaibrahim_vlog9799]

Mobil TOYOTA vs HONDA mana lbh tangguh? liat aja sndiri.. 🤣🤣🤣🤣

[@TunaX3843]

BRV TRD sportivo😁

[@BATASRODA]

😁

[@dickybulsara7013]

CEMEN ... ama Datsun aja kalah..😂

[@jhonfedrositorus1872]

Pajero seperti tanpa digas, santai amat 😂

[@apipnofiadi7225]

Jln menanjak dan licin bukan makanan penggerak depan, oke

[@mralif5595]

Avanzah nyantai2 aja..

[@cicingoku9939]

Inopa apanca yg lebih greget ada kah 😀

[@ariet2429]

Supir BRV nya lemes..ga semangat seh