Batterie lithium : découvrez les précautions à prendre concernant l'intensité de recharge !

[@Phil29460]

je trouve votre vidéo bien expliquée. Et, surtout intéressante. Concernant les critiques ou les remontrances de certains, il est plus facile de critiquer que de faire soi-même les vidéos.

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 je suis d'accord, d'autant que très souvent ces commentaires pas très agréable n'ont rien de constructif 😉

[@-H312-]

Formidable Mac!! Merci Malgré les différences de "niveau" d'expression technique, être "prof" et être moniteur d'atelier sont deux postures différentes. Merci pour ton esprit de partage dans cette aventure ! tu me fais avancer Peut être que les puristes auront un jour soif de transmettre l'expérience tels que tu le fais... je les mets au défi faire un live ou de gérer du contenu 7/7j pour voir où eux ne seront pas pointilleux et juste faire. V

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ton commentaire cela me touche profondément et m'encourage à continuer à vous apporter de nouveau contenu 👍

[@LMDT455]

Bonjour Mac aventure, toujours d'excellentes vidéos et tjr avec beaucoup de pédagogies !!

[@MACAVENTURES]

Merci beaucoup 👍

[@frazaovictor6653]

Bonjour mac mercmerci pour ces explications instructives et constructives bon dimanche...

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 Merci pour ton commentaire 👍

[@pdany4]

Salut Mac, c'est bien d'avoir pensé au BMS et à la prise. On peut aussi ajouter le diamètre du fil : parfois la prise de charge n'a pas forcément un fil avec une section importante permettant de laisser passer l'intensité d'un chargeur trop puissant. Sinon très bonne vidéo, un 👍 pour t'encourager

[@MACAVENTURES]

Merci 👍 oui tu as entièrement raison 😉

[@ditpey4393]

Je trouve que dans tes vidéos tu explique vraiment bien. Tes vidéos sont de qualités. Forcément il doit y avoir des jaloux à l affût de la moindre petite erreur.

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ton commentaire 👍

[@danielguilloux8771]

Bravo MAC. Il n'y a que ceux qui font rien qui ne font pas de bêtises… Continue, tes vidéos sont fantastiques et nous aident beaucoup à la compréhension de tout ce matériel très sophistiqué pour des néhophytes comme moi et quelques millions d'autres...

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ton soutien 😉

[@martl3688]

Bonne vidéo :-) En complément de la vérification des cellules, bms et port de charge, j'ajouterais qu"il faut aussi vérifier la section des fils de charge. Sur certaines trottinettes, les fils de charges sont vraiment fin. Bref, en résumé, il ne faut pas mettre de chargeur plus puissant sans indication du fabricant.

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 Oui tu a tout a fait raison la section des fils a également une importance 😉

[@pdany4]

Ah ben je viens de dire la même chose 👍

[@juliendu34070]

salut, merci pour la vidéo très intéressante :) effectivement le bms est très important , mon ancien bms surchauffait à à peine 5A ... sur mon nouveau bien plus gros, aucune chauffe à 10A +. Ma batterie l'accepte sans souci sur la papier, mais il faut faire attention à la température ! sur mon bms connecté je vois la température et la batterie qui est souvent à 55 degrès en rentrant , je pense que c'est insdispensable d'avoir la température pour charger rapidement ou pas en rentrant ;) et charger dans les températures recommandées. J'utilise une alimentation 48v et un module boost pour la charge moi, et je règle l'intensité selon le besoin et la température de la batterie .

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 OK merci pour ton commentaire 👍

[@jean-marclotz5633]

Excellent mac!!! Chaque fois, une belle énergie dans tes vidéos 🙂

[@MACAVENTURES]

Oh merci beaucoup !

[@jean-francoisverger8428]

Bonjour ! Abonné depuis peu, je découvre le monde des batteries grâce à toi. Un grand merci donc ! Je vais ressortir un chargeur que j'avais acheté pour recharger des cellules pour du modélisme et enfin comprendre son fonctionnement. Je te donnerai ses références dans mon prochain commentaire. Encore un grand merci ! L'essentiel c'est la loi d'Ohm comme disait un de mes prof ! Alors on comprend très bien quand tu parles en I W P Wh ou V :-)

[@MACAVENTURES]

Très bien merci d'être parmi nous, prends garde quand même le lithium c'est dangereux 😉

[@jeanclaudemch]

Félicitations et merci pour ce que tu fais... pour l'histoire des Wh si cela peut t'aider à mnémoriser, les Watt/h c'est la puissance max que peut débiter la batterie en continu pendant 1h... par exemple si 500wh alors si chargée à bloc elle peut théoriquement débiter 500w pendant 1heure... ou après tout ce qui et possible par exemple 250W pendant 2h ! Bonne continuation...

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 t'inquiète je sais très bien tout ça, juste que parfois j'oublie de prononcer (heure) et instantanément les messages de rappel à l'ordre affluent 😉

[@gilbruneau9318]

Bonjour Mac C'est quoi ta monoroue ?

[@MACAVENTURES]

C'est ça kzbin.info/www/bejne/f2mmhoCwj6dpZtk

[@jean-francoisverger8428]

Précision de mon chargeur : Groupner Ultramat 14 plus. Pour NiCd, NiMH, LiPo/LiIo/LiFe .

[@sagratamor834]

Merci pour ces explications très utiles. Je voudrais savoir si le fait de recharger plus vite donc plus chaud Mais en restant dans les clous a une quelconque incidences sur la santé des cellules ?

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 Si tu respecte le C de la fiche constructeur tu risque rien 😉

[@jeanmarielefebvre8990]

Bonjour, pour une batterie velo 48v 13s 9p( accus NKON Samsung INR21700-30T 3000mAh - 35A ,que me conseillez vous comme BMS et comme chargeur le plus rapide? Merci pour vos videos tres interessantes

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 Déjà mauvais choix de cellules pour un vélo Mais pour le BMS Daly sur Ali sont de très bons produits

[@jeanmarielefebvre8990]

@@MACAVENTURES

[@jeanmarielefebvre8990]

trop tard pour les cellules ,ok pour le daly mais lequel et quel chargeur rapide.merci beaucoup

[@jeanmarielefebvre8990]

et pour l avenir quelles seraient les cellules a privilegier?

[@MACAVENTURES]

@@jeanmarielefebvre8990 pour le BMS tu évaluer ta puissance de consommation et pour le chargeur tu trouver les informations dans le datasheet des cellules pour connaître la puissance de charge 😉

[@christophe8818]

Bonjour Mac, Si je comprends bien, tu veux dire que sur le marché actuel, personne ne sait faire un chargeur intelligent dans le sens capable de remplacer nos " dizaines" de charger ? C'est bien dommage ! Je pensais que c'était possible😭. Je suis vraiment déçu, car c'est bien l'une des choses que j'aurais mises dans ma liste d'achat. En tout cas merci pour cette super info. Bon dimanche. Christophe.

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 et non il n'existe pas de chargeur capable de déterminer quelle intensité envoyer dans une batterie Par contre je vais bientôt tester un nouveau type de chargeur capable d'arrêter la charge à un seuil prédéfini dans le but de préserver la durée de vie de la batterie 👍

[@Richi42]

salut avec un Régulateur solair mppt victron en détournant l'usage ça doit pouvoir ce faire de régler les seuil de charge de float etc@@MACAVENTURES

[@MACAVENTURES]

​@@Richi42bonjour 👋 Non ce n'est pas fait pour ça

[@zaktchek5988]

Bonjour, j'aime ce que vous faite, mais il est bien de faire la distinction entre la puissance au court du temps et la puissance instantanée. Merci d'avoir pris en compte les commentaires, cela montre que vous cherchez a vous améliorer. :)

[@MACAVENTURES]

OK si tu veux apporter des précisions développe avec de explications cela fera avancer les connaissances de chacun Merci 👍

[@MrRoro444444]

Hello bonne vidéo, je voulais juste rajouter que lorsque l'on charge rapidement la capacité restituée de la batterie sera plus faible.

[@MACAVENTURES]

J'ai déjà entendu parler de cette information sans n'avoir pu le prouver, mais je constate que oui et je pense que cela pourrait être un bon sujet de vidéos, je note 👍

[@jeromeguitet2237]

Et pourquoi ne pas vivre en prenant son temps car la faucheuse elle a tout son temps ; merci E. belle et instructive vidéo

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 oui on peut prendre son temps mais ils y a toujours un moment où ont est plus pressé que d'habitude et une recharge rapide est la bienvenue 😉

[@amarzouaoui7057]

Mac , la tension en volt , l'intensité en Ampère, la puissance en Watts

[@MACAVENTURES]

Merci 👍 je essayer de retenir ça 😄

[@amarzouaoui7057]

La résistance en ohms

[@Richi42]

constitué d'hommes et de gars, hommes et gars = oméga :)@@amarzouaoui7057

[@christophecailloux9149]

Merci pour tes vidéos. Franchement, je suis perdu dans les unités ... Tout a commencé quand j ai essayé de comprendre ce qui est écrit sur la batterie de ma voiture. Pourquoi quand je fais la tension x l intensité, je n'ai pas la puissance affichée ??? P=ui, e= Pt. Tout ça je connais, mais je ne comprends pas quand on parle de puissance et quand on parle d énergie.

[@pdany4]

Salut, pour ta batterie de voiture, la tension nominale c'est 12v et 13.8 environ quand le moteur tourne et que l'alternateur la recharge. Pour sa capacité c'est 12v x 80A par exemple 12*80=960 Wh (watts heure) Tu as une autre info dessus c'est la capacité de démarrage genre 600 CCA (600 A) sur un court instant pour t'aider à démarrer. Sinon avec 960 Wh tu peux bouffer 960w pendant 1h ou 480 pendant 2h ou encore 1920wh pendant 30min (sans que le moteur ne tourne) et en bouffant tout.

[@MACAVENTURES]

OK merci pour ton commentaire du coup ont est au moins 2 à tout mélanger, pas très grave l'important est de comprendre ce qui nous est utile 😉

[@ElectricSurf]

Ma cellule: 4000mah * 2C

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 Pas mal si c'est écrit charge à 2C 8A sa passe 😉

[@hifijeffrowland7303]

Le mieux c'est de changer lentement comme ça pas de soucis...

[@MACAVENTURES]

Non si tu respecte les informations fabriquant tu risques rien 😉

[@tristanweiss7676]

@@MACAVENTURES oui mais il à pas tort aussi 🫣😊

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Je charge normalement à 1A pendant 10h, je passe à 100A donc je vais attendre 10mn ... ma j'aurais plus de maison ;o))) Faut pas se faire de bile, les bouches de vieilles qui n'arrêtent pas de critiquer mais qui ne font jamais rien ... faut supprimer et passer ;o)

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ton commentaire, tu a raison c'est toujours ce qui ne font rien 😢

[@pdany4]

1A pendant 10H ça fait 10A pas 100. Mais ça dépend aussi de la capacité déchargée et à recharger. Le mieux reste d'avoir un chargeur automatique qui arrête de charger dès que la tension est atteinte et que la capacité de charge a bien diminuer. Le Li-ion ne supporte pas bien le floating (attention à ceux qui charge avec une alim de labo)

[@fujie-web]

@@pdany4 C'était une blague, visiblement pas comprise ... qui ne demandait pas de réponse ;o)

[@romaincnc27]

Il y en na toujours pour casser la tête pour rien mac .. beaucoup de personnes on rien a foutre de leur vie tu sais ..

[@MACAVENTURES]

Bonjour 👋 merci pour ton commentaire 😉