Batteriespeicher - wenn das Vertrauen nachlässt | Marktcheck SWR

Smarte Batteriespeicher sollen Strom aus der Photovoltaik-Anlage speichern. Defekte Akkus musste ein Hersteller vor Monaten abschalten - manche Kunden haben noch immer Probleme.
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Dieses Video ist eine Auskopplung aus der Sendung vom 18. Oktober 2022. Ganze Marktcheck-Folgen inkl. Untertitel in der Mediathek: x.swr.de/s/13zv
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MIT BATTERIESPEICHER FIT FÜR DIE ZUKUNFT
Jürgen R. hatte sein Haus mit einer Solaranlage auf dem Dach und einer Wärmepumpe im Keller fit für die Zukunft gemacht. Mit einer Zehn-Kilowattstunden-Batterie wollte er den überschüssigen Strom speichern.
Doch vor vier Monaten wurde sein Speicher vom Händler abgeholt und zum Hersteller Senec gebracht. Er wäre sonst energetisch autark gewesen. Strom muss er jetzt aus dem Stromnetz nachbeziehen und bezahlen.
STROMSPEICHER WIRD ABGESCHALTET
Im März stellt der Hersteller Senec unangekündigt tausende Stromspeicher per Fernsteuerung ab. Der Grund: Anfang des Jahres steckten defekte Stromspeicher im Südwesten mehrere Häuser in Brand. Die Feuerwehr löschte die Brände, aber die Häuser konnten wochenlang nicht bewohnt werden und mussten saniert werden.
Jürgen R. kann seinen Stromspeicher nach wochenlangem Ausfall wieder in Betrieb nehmen - aber nur für zwei Monate. Denn dann bildet sich ein stechender, beißender Geruch. Er schrieb Händler und Hersteller eine E-Mail und bat um Ferndiagnose. Das Ergebnis: Der Speicher wurde vor drei Monaten abgeholt.
BRENNENDE BATTERIESPEICHER SIND GEFÄHRLICH FÜR GANZE GEBÄUDE
Batteriespeicher aus Photovoltaikanlagen bestehen aus mehreren Modulen. Durch einen Defekt wie einen Kurzschluss fängt eine Batteriezelle nach der anderen Feuer. Die Temperatur steigt. Das Feuer verbreitet sich auf weitere Teile der Batterie und kann so ein ganzes Haus in Brand setzen. Die Lithium-Ionen-Zellen erwärmen sich, zerbersten und lassen Gase austreten.
URSACHE FÜR BRAND IM SPEICHER
Senec erklärt, dass eine nicht im Vorfeld erkennbare kleinste Schädigung auf Zellebene die Ursache sei. Diese Schädigung löse einen Kurzschluss in der Zelle aus. Solche Schädigungen seien selten und würden noch seltener zu den beobachteten Effekten führen.
FINANZIELLER SCHADEN
Weil Kunden durch den Ausfall des Speichers den Strom aus dem Netz ziehen müssen, entsteht ihnen ein finanzieller Schaden. Senec zahlt Betroffenen 25 Euro pro Woche. Doch manche wollen ihren Speicher gar nicht mehr haben. Das Vertrauen in Senec ist verloren gegangen. Viele Kunden wollen deshalb vom Kaufvertrag zurücktreten.
Autor: Jörg Hommer
Bildquelle: Colourbox
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#Batteriespeicher #Photovoltaik #Wärmepumpe

[@marktcheck]

Liebe Marktcheck-Community, das Video hatte zuvor ein Thumbnail, in dem wir ein Symbolbild verwendet haben, das inhaltlich etwas irreführend war, daher haben wir das Vorschaubild des Videos angepasst. Vielen Dank für eure Hinweise zu dem Thumb! Viele Grüße Das Marktcheck-Team

[@ptpt7534]

Sehr gut, jetzt ist ja wenigstens das Thumbnail nicht mehr irreführend. Trotzdem wird im Beitrag nicht zwischen den verschiedenen Zellchemien differenziert. Der Normalverbraucher kennt wahrscheinlich die Unterschiede nicht und denkt dann, dass alle Speicher gleich schnell/gut brennen. Die Unterschiede klarzustellen, hätte die Qualität des Beitrags deutlich verbessert.

[@wyvern2066]

@@ptpt7534 ich würde Mal sagen das der Beitrag allgemein sehr sehr einseitig ist. Die Aussagen des Anwalts werden eben so stehen gelassen ohne neutrale Betrachtung, ob hier wirklich ein Vertrauensverlust besteht und begründet werden kann ist ja wohl noch strittig. Insgesamt ist der Beitrag auch einfach zu kurz und oberflächlich.

[@thomasjasper861]

Einerseits wird von erheblichen finanziellen Ausfällen gesprochen, spät wird eher beiläufig erwähnt, dass senec 25 Euro/Woche für den Ausfall zahlt. Mehr wird man selbst mit dem Speicher niemals erwirtschaften können.

[@rudiratlos2243]

@Ken Ich glaube mit paar Brandschutzplatten ist es bei "Senec" mit deren Lithium-Speicher nicht getan, die helfen bei einer Explosion gegen die Druckwellen herzlich wenig.

[@rudiratlos2243]

@Ken damit solltest du dich ja bestens auskennen. Wenn du nicht mehr drauf hast , erklärt das vieles. Deinen uralten Bayerischen Mistwagen scheinst du dir ja redlich verdient zu haben. Viel Spaß noch

[@klausmusterfau3087]

Bei den Senec Geräten ist der Wechselrichter und der Speicher im selben Gehäuse. Batteriegehäuse weg bedeutet auch keine Stromerzeugung mehr über die PV Anlage aufm Dach.

[@merla9743]

@Ken Bei der Detonation am Bodensee hat es Fenster und Türen nach außen gedrückt und den Dachstuhl angehoben. Was hätten da Brandschutzmatten helfen sollen?

[@roswithascharnagl2812]

Mit finanziellen Ausgleich, ist Schnee von gestern, wenn Sie nicht betroffen sind, empfehle ich Ihnen sich mal richtig zu informieren. Vonwegen 25 Euro es gibt nix, bis heute habe ich keinen Cent gesehen. Ich habe den Speicher im August 23 gekauft und hatte keine Ahnung über die Brandgefahr, die Info habe ich zufällig gelesen. Sorry, ich nenne das Betrug und Täuschung. Schreiben Sie nicht so einen Unsinn wenn Sie nicht betroffen sind.

[@andreas74a]

Das ist übrigens ein 10 kWh Speicher, kein 10 kW Speicher. 😉

[@ch40skappa64]

Danke 😂 erspart mein Kommentar

[@andreas74a]

@@ch40skappa64 bitteschön, aber nun haben Sie ja doch einen Kommentar geschrieben. 😅

[@ch40skappa64]

@@andreas74a aber mit weniger Worten ach ja Mist.

[@arndtdavid9587]

aach, macht doch keinen Unterschied ;) immer schön zu sehen, dass die keine Ahnung von der Materie haben :)

[@michah1896]

und ich behaupte mal, dass er Wämepumpe und Auto nicht ganz unwahrscheinlich mit Wärmepumpenstrom nutzen kann, wenn er kostenbewusst ist und somit nicht mit eigenem PV Strom - da könnte sich Marktcheck mal stark machen, dass es nicht optimal ist, dass man entweder eigenen PV Strom nutzen kann oder nicht unterbrechungsfreien (Wärmepumpen) Strom, denn das geht über jeweils andere Zähler - es sein denn, man baut sich zwei Wärmepumpen oder zwei Wallboxen ins Haus, eine für die PV Anlage und eine für den Heizstrom. Naja, Senec hatte da ein großes Ding zu wuppen - klar, dass die zeitweise nicht optimal für jeden kommuniziert haben.

[@ingolfszafraniak4932]

Habe Ende 2018 einen Senec Speicher mit 7,5 kWh bekommen der hat 1,5 Jahre gehalten dann nur noch Störungen er wurde komplett getauscht der nächste Speicher war auch von Abschaltung betroffen und jetzt wo wieder 2 Jahre vergangen sind ist er wieder def. seit 4 Wochen außer Betrieb noch nicht einmal eine Rückmeldung von Senec, bin begeistert

[@matthiase.6353]

Sorry, aber, die Anmerkung, dass er Strom zukaufen muss, wenn er seine eAutos lädt, hinkt etwas. Was für eAutos will er denn aus einem 10kWh Akku laden? Abgesehen von dem Umstand, dass das Laden des eAutos aus dem Akku keinen Sinn macht. Wir haben selbst eine PV Analge , mit Speicher und zwei eAutos. Von daher erlaube ich mir ein solches Urteil.

[@StephanBeier]

Die letzte Sekunde war am besten 😄

[@オズボーン]

Gruselig 😬

[@blackshadow2501]

Das wollte ich auch gerade schreiben 🤣

[@cphsoft]

Absolut, weil er mit dem 10kWh Speicher ganz sicher den deutlich größeren Speicher seiner e-Autos (Plural) laden will... Also das ist doch ein Scherz Und 25€/Woche sind 112,50€ im Monat Soviel Strom hab ich mit nem Einfamilienhaus ganz ohne PV nicht....was zur Hölle treibt der mit dem Strom?

[@Gwyevsjeykfbegau]

@@cphsoft gibt halt viele Leute die nicht mit Strom umgehen können. Da wird auf Teufel komm raus Strom verballert

[@pfaelzer-Ebiker]

@@cphsoft Er lädt halt sein Auto da sind 25 € nicht viel 👍man muss ja bedenken das auch noch andere Verbraucher im Haus sind , allerdings scheint sein Solar echt sehr wenig zu bringen 🙈

[@ptpt7534]

Erstmal sehr unpassendes Thumbnail, denn das ist ja ganz klar ein Huawei LUNA2000 mit Lithium-Eisenphosphat Zellen. Dann sollte man eben diesen Unterschied auch in dem Bericht erwähnen, dann hat man natürlich keine Schlagzeile "Alle Batterien sind böse und brennen".

[@janniklasge]

Und wie soll am dann ein besseres finden, so unnötig

[@TheOnlyBlackdead]

@@janniklasge dir sollte man das Recht auf Internet entziehen.

[@tc1029]

@@TheOnlyBlackdead bester Kommentar 🤣

[@ahrvrsvvj5875]

@@TheOnlyBlackdead danke das du mich zum Lachen gebracht hast!

[@robertmueller212]

@@janniklasge ganz einfach: SENEC Speicher fehlerhaft... wenn das Vertrauen weg ist Oder wie heutzutage üblich: DIESE Hausenergiespeicher KÖNNEN gefährlich sein.

[@sockenschuss1970]

Senec Batterien sind deutsche Qualität und Stand deutscher Entwicklungstechnik. Ich benutze seit 3 Jahren eine Batterie des chinesischen Herstellers BYD, die läuft seit dem 24/7 ohne eine einzige Störung und hat schon 3 MW Strom abgegeben. Die Zeiten ändern sich halt.

[@larslehmann912]

Also ich bin Softwarentwicklung für intelligent Stromlösungen und kenne fast alle Batterysysteme. Ich würde mich auch für BYD entscheiden :)

[@snoerrebroe]

Welches Batteriemodell?

[@larslehmann912]

@@snoerrebroe BYD Premium HVS

[@sockenschuss1970]

@@larslehmann912 Genau die!

[@brainthesizeofplanet]

Ja so sind die Zeiten. In China wird eben gearbeitet und nicht nur ge-worked-life-balanced außerdem wurde der deutsche Mittelstand über 20 Jahre aufgekauft - da geht sie hin die deutsche Wetterarbeit - zugegebenermaßen trifft das auf Akku Technologie nicht wirklich zu, aber auf andere Bereiche sehr wohl

[@Timsele]

Der speicher ist ein Lithium-Ionen System, die meisten neuen PV Speicher bestehen aus Lithium-Phosphat, diese Batterietechnologie (LifePo4) ist um ein vielfaches sicherer und brennt meistens nicht bei einem Fehlerfall 🤟🏻

[@wolkenbruch1988]

1. Bittet um Ferndiagnose und gibt die Lokale IP Adresse an. 2:36 ab hier wird es schon unseriös. 2. Die Firma reagiert und stellt sogar ein neuen Speicher bereit, aber der Herr ist immer noch unzufrieden. 3. Stadtessen beschwert man sich darüber das er seine E-Luxusautos mit "Teuren" Strom betanken muss obwohl ein neuer Speicher bereit steht und die Firma sogar pro Woche 25€ Schadensersatz bezahlt.

[@robertmueller212]

Was ist denn an einem Passat GTE Luxus, abgesehen vom Preis vielleicht?

[@Nobunag]

@@robertmueller212 Wollte ich auch grad schreiben. Seit wann gehört ein Passat zu Luxusauto😆...das ist ein ganz normaler Passat

[@SuperGURU_Ben]

Aber Wolkenbruch hat schon Recht. Es gab eine Entschädigung die doppelt so hoch wie sein Verlust ist. Und er kriegt ein Ersatzgerät. Die Formulierungen in der Sendung sind nur darauf ausgelegt eine Horror Story zu präsentieren. Auch der Anwalt redet vom finanziellen Verlust, der aber ja bereits ausgeglichen wurde. Also der ganze Bericht ist doch ... . Die meisten KZbin Channel von Privatleuten können da objektiver und besser informiert berichten, als hier der SWR. :(.

[@hali1337]

auch ganz geil die gestellte szene bei 4:50 wie er die kabel analysiert hahahahaah

[@lacitm2805]

Dass der arme Kunde ohne Speicher teuren Strom kaufen muss wurde fünf mal gesagt,auch als Schlusswort. Dass der Kunde mehr als entschädigt wird, wurde nur einmal erwähnt.

[@DT-nn5ct]

Die können halt nicht rechnen: Max. 10 kwh * 7 Tage * 30 Ct = 21 €

[@SteveundJulian]

Thunbnail zeigt einen Speicher und Wechselrichter von Huawei. Andere Technik, u.a. LithiumEisenPhosphat-Batteriezellen, nicht von der Thematik im Beitrag betroffen. Der SWR differenziert leider nicht.

[@sinform9714]

Der Beitrag ist vom SWR.

[@SteveundJulian]

@@sinform9714 Danke, ist korrigiert.

[@ptpt7534]

Habe ich ja auch kommentiert und wurde jetzt geändert.

[@Anyway613]

Der Satz mit dem E-Auto und dem teuren Strom wegen dem fehlenden Speicher ist dringend zu entfernen. Insbesondere mehrere Autos sind in keinem Szenario über einen Speicher zu laden. Dieser Eindruck wird hier jedoch vermittelt.

[@MrNice_]

Der behebt das Problem mit einem Softwareupdate und erklärt später das die Ursache ein mechanischer Defekt an den Zellen ist. Eingesendete Geräte die keinen Defekt haben werden ausgetauscht. Bei wem da kein Misstrauen aufkommen.

[@andreasbix6553]

Bei LG leider auch nicht viel besser. Meine Resu10H Typ C ist seit 02.2022 defekt. Keine 4 Jahre alt. Entsprechende Vorfälle sind ja auch dort bekannt. Seit dem nur hinhalten von Seiten des Herstellers und dann die Rückmeldung bekommen, dass der Typ Akku gar nicht mehr produziert wird. Dem Kunden eine Lösung kann man auch nicht anbieten... absolute Katastrophe!

[@1989Maba]

06:47 Geil...schöner Blick 🤣🤣🤣

[@kroegi.]

Also wenn er seine Elektroautos laden muss dann hat das Null mit dem fehlen des Speichers zum tun, im Gegenteil, ihm steht die volle Leistung der PV Anlage zur Verfügung. Die 25,- sind weit mehr als das was man an Mehrkosten durch Abschaltung hat. Ich nehme seinen Speicher der bereit steht gerne….zwei sind besser als Einer! Ich bin froh das die Firma da so offen mit umgeht und mein Speicher mehr als je zuvor überwacht wird. Niemand weiß was die anderen Hersteller aus Fernost dem Nutzer klangheimlich in Updates unterjubeln oder das Risiko einfach tragen und ignorieren. Aber irgendwie typisch SWR…einen Einzelfall (mein Akku riecht und ich will auch keinen Neuen) zum Standard erklären ;-)

[@gf-xy2of]

Die PV auf dem heimischen Dach ist leider nicht hinreichend, wenn das Auto tagsüber seinen Fahrer zur Arbeitsstätte begleiten muss. Wenn man in der Nacht laden muss, dann geht das nur über einen Zwischenspeicher, auch wenn es dann ineffizienter ist. Oder man braucht zwei Autos, die man abwechselnd nutzt.

[@kroegi.]

@@gf-xy2of also wer sein Auto über den Batterie Speicher vom Haus auflädt er hat irgendwas nicht verstanden…

[@Habo2541]

Auto laden mit 10 kWh genau mein Humor

[@gf-xy2of]

@@kroegi. Warum nicht? Das ist (wenn man ideologische Aspekte außen vor lässt) eine reine Kosten/Nutzen-Frage. Derzeit kann man z.B. 48V Server-Rack Batterien im Einzelhandel für einen Preis kaufen, der weniger als 8 Cent pro kWh pro Ladezyklus entspricht. Bei diesem Preis kann eine Erweiterung des Speichers zum Laden des E-Autos In der Nacht trotzdem noch günstiger sein als den Solarstrom gegen Einspeisevergütung zu verkaufen und zu einer anderen Tageszeit wieder teuer für z.B. 50 Cent/kWh einzukaufen. Hängt natürlich vom Wohnort ab, und vom Stromtarif, den man dort bekommen kann. Mit einem teuren Speichersystem rechnet es sich möglicher Weise ebenfalls nicht mehr, außer die Strompreise inflationieren in den nächsten Jahren weiter und weiter, was ich auch nicht ausschließen würde.

[@gf-xy2of]

@@Habo2541 Wenn man pro Tag nicht viel fährt, dann reichen vielleicht einige wenige kWh zum täglichen Nach"tanken". Und die eine oder andere Sonnenstunde morgens oder vor Sonnenuntergang bekommt das Auto vielleicht auch noch ab (zumindest im Sommer). Es macht einen Unterschied, ob man für Autarkie oder für Kosteneinsparung optimiert. Zur Kostenoptimierung darf der Speicher gar nicht zu groß sein (sonst kostet er zu viel), während man für Autarkie kaum genug Speicher haben kann, weil es auch mehrere Tage in Folge mit nur mickrigem Solar-Ertrag geben kann.

[@heikot3761]

Unsere Anlage V3 Hybrid mit 7,5kWh Speicher ist seit einiger Zeit wieder in Betrieb, aber läuft noch immer nicht richtig. Verbindungsabbrüche mit dem Speicher/Wechselrichter und schlechte Ladeleistungen begleiten uns noch immer. Dazu kommt die mangelhafte Kommunikation seitens SENEC, da muss ich dem Herren voll beipflichten!

[@Christian-gx7rl]

Ich habe das Problem mit solaredge Anlage. Haben einen Wirkungsgrad unter 58 Prozent. Wie sieht es bei dir aus ?

[@heikot3761]

@@Christian-gx7rl Die Anlage ist gerade wieder offline, obwohl per Kabel an der Fritzbox und keine Probleme mit dem Internet. Anscheinend hat SENEC wieder Serverprobleme oder bastelt an Ihren Servern rum. Die Speicher sind noch immer auf 70% reduziert und das wird auch bis Mitte 2024 so bleiben. Wegen der Brandproblematik werden dann die LiIonen Module gegen LiFePo Module getauscht, dann sollte wieder alles passen. Bis dahin wird wegen der Probleme wohl auch weiterhin gedrosselt geladen/entladen. Immerhin ist eine gute Lösung in Sicht...

[@Christian-gx7rl]

@@heikot3761 ich kann. Dir auch nur alles gute wünschen, dass die Probleme. Abgestellt werden.

[@heikot3761]

@@Christian-gx7rl vielen Dank, habe Bescheid bekommen, das SENEC ab Mitte 2024 alle Speicher gegen LiFePo Modelle austauschen wird, anscheinend bekommen die es nicht anders geregelt. Bin damit dann zufrieden, weniger Risiko und dann wieder 100% Leistung...

[@SW-mk6cz]

Das sind nicht die einzigen Fälle wo es zu einem Brand kam, lediglich die, die offiziell dokumentiert wurden.

[@Klaus-macht-Bilder_de]

Ich finde die Darstellung etwas einseitig. Unser Senec- Speicher (5kWh) war auch einige Monate Abgeschaltet und wurde nch knapp 2 Monaten wegen Fehler-Diagnose in einem Modul tenporär auf 2,5kWH reduziert. Die Tage bekommen wir 2 neue Module (schon beim Servicepartner) und die von Senec angebotene Kompensation von 25€/Woche für den Vollausfall und 8€/Woche pro Modul bei Teilausfall kompensiert den Verlust durch nicht gespeicherten Strom mehr als Vollständig. Wir nutzen die Gelegenheit unseren Senec jetzt auf 10kWh aufzurüsten!

[@clemenszivi]

Hab auch die 25€ bekommen von mir aus hätten sie ihn abgeschaltet lassen können :-D

[@KarlAlfredRoemer]

Mein Cousin hat genau diesen Speicher mit 13,xx kWh. Der wurde auch abgeschaltet, ist aber trotzdem sehr zufrieden. Die Kommunikation wäre gut gewesen und die entgangenen Gewinne wären sehr gut bezahlt worden. Ich selbst bin froh, dass ich LiFePO4 Speicher habe.

[@ko7385]

Mein Cousin hat genau diesen Speicher mit 13,xx kWh ??? leider sin bei SENEC nur max. 10 kwh möglich. Vier Module a 2,5 kwh, also 2,5 / 5 / 7,5 oder 10 kwh.

[@KarlAlfredRoemer]

@@ko7385 Dann frage ich meinen Cousin mal, ob er sich nicht vertan hat. Falls nicht, kann er sich ja mal mit Dir in Verbindung setzen.

[@Alpenliebe84]

Wer lädt denn sein E-Auto über den Speicher? Wie oft muss man eigentlich mit Vollgas gegen die Wand laufen? Kann nur den Kopf schütteln.

[@RasensprengerTV]

Wenn schon im dritten Satz die falsche Einheit verwendet wird (kW statt kWh), stehen mir die Haare zu Berge. Das ist wie Geschwindigkeit und Weg zu verwechseln.

[@hirschlord1]

Welche versicherung zahlt dann ? Immer ?

[@AB-ij4zk]

...und jetzt am 19.3.2023 hat Senec schon wieder die Batteriespeicher per remote auf 70%runtergefahren, da es wieder einen Zwischenfall gab. Ausgang ungewiss....

[@nikjas9064]

Danke für diese tolle Doku SWR. Ohne Akkus wäre mein Leben nicht lebenswert. #Akku #Boss

[@Bermatingen]

mein Speicher baue ich selber und der ist dann so aufgestellt dass er im Falle der Fälle ohne Gefahr für anderes abfackeln darf neben meiner Garage ; )

[@imtheeastgermanguy5431]

Warte mal könnte man nicht die e Autos nutzen als Speicher und damit das Haus betreiben wenn man zuhause ist? An sonnigen Tagen reicht die pv bestimmt aus für das Haus und das Auto laden?

[@TheRealSchidi]

Hier fehlt viel Hintergrundwissen, was den Bericht falsch darstellen lässt, u.a.: 1. Senec bietet Cloud-Tarife an, wo der Kunde auch ohne intakten Speicher Strom einspeichern kann. Voraussetzung hierfür ist die Anschaffung eines Senec Speichers mit mind. 2,5 kWh und ein entsprechend abgeschlossener Tarif, dies wird ja bestimmt der Fall sein und nur weil der Speicher gerade nicht vor Ort ist, wird Senec seine Kunden wohl nicht aus diesem Tarif werfen. Der Senec Speicher ist ein Speicher mit 4 Einschüben für die Zellen und integriertem Wechselrichter, d.h. die Zellen können bei einem Defekt entnommen und ausgetauscht werden. Das ist ein Vorteil. Ein Nachteil ist, wenn die Kiste brennt, dann ist auch der Wechselrichter Schrott. Senec hat aber als Händler das Recht nachzubessern. 2. Ein Elektroauto aus einem Speicher zu laden ist ineffektiv, 2 Elekroautos aus einem Speicher mit max. 10 kWh zu laden bringt bei einem Verbrauch von 17 kWh / 100 km) 29 km pro Fahrzeug...

[@hermifelder93]

Welcher normale Mensch benötigt 2 x Elektro-Fahrzeuge ? ...Völliger Blödsinn. Die Frau soll mit dem Fahrrad zum Einkaufen fahren - die hat doch Zeit und nach dem Mittag eh keine Arbeit

[@heikot3761]

Auch die Cloud kostet monatlich Geld und da hier der neue Wechselrichter auch nicht gewünscht ist, produziert die Anlage gar keinen Strom. Der Wechselrichter ist bei SENEC im Speichergehäuse integriert.

[@t.h.1956]

@@hermifelder93in welcher Welt leben Sie denn? 😂 Soll die Frau auch bei Regen/Schnee/Gewitter fahren? Warum fahren Sie nicht das Rad und die Frau das Auto, wenn Sie nur ein Auto halten wollen ?

[@frank1753]

Ärgerlich. Aber diese Betonung, wie viel teurer Strom er jetzt kaufen muss, ist etwas albern, wenn man in dem Moment noch zeigt, wie er sein Auto einsteckt. Kaum einspeichern wird so groß ausgelegt sein, dass man damit sein Fahrzeug aufladen kann. Ein gut dimensionierter Speicher bringt einen über die Nacht oder über einen trüben Tag. Das Auto lädt man in der Regel über die akute PV Produktion auf. Illusorisch, dass man das ganze Jahr das Auto über einen Speicher laden könnte.

[@p.0788]

Senec verwendet li-ion Akkus, man sollte bei der Auswahl auf Lifepo4 Technologie achten. Diese sind so gut wie nicht brennbar.

[@florianfaber9799]

Es kommt auf die verwendete Zellchemie an NMC / NCA = Hohe Energiedichte. Wenn dort ein Thermal Runaway stattfindet wird es gefährlich. LFP = geringe Energiedichte. Reagiert nicht so heftig wie NMC / NCA Nächstes mal @AkkuDoktor fragen oder @MaxFichtner. Die 2 kennen sich aus. @AkkuDoktor hat dazu auch schon ein Video gemacht

[@holger3526]

Differenzierung ist derzeit wohl leider nicht mehr üblich, vor allem wenn es um Schlagzeilen und damit Aufmerksamkeit geht. Müssten eigentlich gerade die Öffentlich-Rechtlichen beachten, aber scheint auch bei denen aus der Mode gekommen zu sein.

[@ptpt7534]

@@holger3526 Sehe ich auch so und dann auch noch ein Thumbnail, mit einem Huawei Speicher nehmen.

[@holger3526]

Abgesehen vom kritikwürdigen Inhalt des Beitrags: das letzte Standbild passt. 😆

[@Julian6122]

Darum verwenden zb. Huawei LifePo4 (Lithium Eisenphosphat) Akkus für Hausspeicher die bei einem Fehler nicht so einfach brennen.

[@stefanb4160]

Diese Firma verlangt Mondpreise und eine Anlage mit 6kw und Speicher 55000 Euro rentiert sich nicht mal in 20 Jahren.

[@schwageo]

Das hängt aber wohl nicht an SENEC. Ich habe im Februar 2022 gekauft mit 9,6 kWp, 7,5 kWh Speicher und Wallbox und habe „schlüsselfertig“ weit unter 30.000€ bezahlt. Heute weiß ich, das auch dies teuer war, doch 55.000€ für die im Beitrag erwähnte Anlage erscheinen mir völlig indiskutabel.

[@stefanb4160]

@@schwageo für die Anlage auf meinem Dach ist der reine Materialwert >6kwp und 7,7 kWh Speicher< nicht von Senec 13000 Euro. Die Anmeldung besteht aus 3 Blatt Papier und einem Stempel deines Elektriker (200 Euro). Der Aufbau dauert ca 2 Tage und sollte meiner Meinung nach maximal 3000 Euro kosten. Die Kontrolle über die Anlage hat man bei der Firma auf keinen Fall. FunFact: Der Vertreter von Senec hat eine Statistik mitgebracht... Vertraut keiner Statistik die ihr nicht selbst gefälscht habt.!

[@damichl9684]

In der Regel hat aber der Hersteller auch das Recht 3 mal nach zu bessern - so ist es zumindest bei Handys

[@RasensprengerTV]

Mich interessiert der NiFe (Nickel-Eisen) Akku für Hausspeicher. Leider habe ich keinen seriösen Anbieter gefunden. Jetzt haben wir 26 kWh LiFePo kurz vor der Inbetriebnahme. Wobei diese hohe Energiedichte für Hausspeicher eigentlich garnicht unbedingt notwendig wäre. Nickel und Eisen sind doch relativ billige Materialien. Das könnte doch erschwinglich und massentauglich sein. 🤔

[@paolodinorscio8872]

Der Rechtsanwalt ist richtig gut!

[@clemenszivi]

Ich will keinen PV Speicher mehr im Keller da zu unsicher hab aber 2 Elektroautos finde den Fehler.

[@attalb1345]

senec verbaut aber auch lithium-ionen speicher. es steigen aber immer mehr auf lithium-eisenphosphat um. denn da ist ein brand wesentlich weniger wahrscheinlich, falls überhaupt möglich

[@gkdgkd5641]

Leute die einen Akku aus einem Akku laden wollen haben es wohl nicht kapiert. Schade. zu Senec: Leider sind hier Lithium-Ionen Akkus verbaut, Lithium-Eisenphosphat wäre deutlich sicherer.

[@saomeisterultimate]

Und ein Wasser-Salz Speicher noch sicherer.

[@curl3k]

@@saomeisterultimate achso, du meinst also die mit der hohen selbstentladung, dem hohen Gewicht, der geringen lade und entladeleistung und einem lächerlich schlechten Wirkungsgrad? Ach die meinst du.

[@matthias4]

0:11 Hat der Akku 10kW Leistung oder meint ihr stattdessen 10 Kilowattstunden Speichermenge?

[@marktcheck]

Ja, genau - es müssten KWh sein.

[@nusermane1076]

@@marktcheck Passiert mal, allerdings ist mir das bei ARD Dokus im Technikbereich schon öfters aufgefallen, dass hier grundlegende Begriffe durcheinander gewürfelt werden. Nehmt euch vielleicht zu solchen Beiträgen jeweils einen vom Fach hinzu, zum Review Prozess. Das kann ein Energietechniker oder Dozent im Bereich Energietechnik / Elektrotechnik oder Physik von irgendeiner Uni sein. Quarks und Co und die Sendung mit der Maus scheinen da einen relativ guten Prozess zu haben, da sind mir bisher kaum Fehler aufgefallen ;)

[@DoMe431988]

​@@marktcheckEs "müssten"​?! Kennt ihr euren eigenen Beitrag nicht?

[@achims.6799]

@@marktcheck Genaugenommen sind es kWh und nicht KWh. Aber das wäre wohl zu viel der Genauigkeit.

[@confuse026]

Moment über die Lithium Zellen im Auto macht er sich keine Sorgen ;) da ist die wahrscheinlichkeit eines Fehlers an einer Zelle genau so hoch wie bei einem Energiespeicher.

[@marcorichter2887]

Und da die Karre ein Hybrid ist und nicht wie im Video gesagt ein E-Auto (da es den Passat nunmal nicht als reinen Stromer gibt), wird der Brennstoff gleich mitgeliefert.

[@confuse026]

@@marcorichter2887 Hahahaha :D so ist es :)

[@MetDeFiets1]

Nur, dass die Autos höchst selten abfackeln, was man von den Batterien von Senec wohl leider nicht behaupten kann. Und in der Garage ist das auch nochmal ein anderes Potential als im eigenen Keller. Die Dämpfe anschließend im ganzen Haus verteilt - muß man nicht haben. Gibt schließlich Alternativen...

[@philippkosel8993]

sehr interessant. Warum kommt in den Nachrichten/Tagesschau kein Bericht?????

[@Drfrend]

Was macht sie mit ihren Augen in der letzten Sekunde 😳😳😳😳

[@lonesomegeorge3377]

Sie könnte plötzlich zum Zombie geworden sein oder hinter ihr ist gerade ein Stromspeicher in Flammen aufgegangen. Auf jeden Fall die beste Aktion im ganzen Beitrag.

[@christiangotz8275]

Lifepo4. Deutlich sicherer als liion. Und bei einem Kellerakku ist die geringere Energiedichte völlig irrelevant.

[@lernenmitrobin]

0:15 Bitte die Batterie nicht in kW angeben. Es wird sich bei dieser Angabe ziemlich sicher um Kilowattstunden (kWh) handeln. Genau diese Bildungslücke führt zum mangelnden Verständnis, welches zwingend für die Energiewende nötig ist.

[@derstromborsenanalyst1560]

Ich arbeite ohne Speicher, weil die Speichertechnologie zu kompliziert ist und wenn dann nach 10 Jahren ein Sensor ausfällt ... mmh. Wer auf eine amerikanische Speicherseite geht (z.B. tesla powerwall, enphase auf der US-Seite), sieht die Speicher immer draußen vor einer Massivwand aufgestellt, während hier die Speicher innen aufgestellt werden.

[@guntag100]

Um welche Art von Speichertechnologie handelt es sich LiFePo, NMC ?

[@snoerrebroe]

Im Video ist das Handbuch zu sehen: "SENEC.HOME V2.1"- Laut Datenblatt werden "Lithium-Ionen (Samsung NCA-Zellen)" verwendet.

[@guntag100]

@@snoerrebroe man sollte mMn. nur LiFePo im Wohnhaus einsetzen alles andere ist zu gefährlich.

[@marktcheck]

Vielen Dank für die Nachfrage! Alle Senec Stromspeicher enthalten leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien (also keine Blei-Batterien). Genaueres zum Typ können wir leider nicht sagen. Wir hoffen, das hilft Ihnen weiter. Viele Grüße Das Marktcheck-Team

[@ralfo1704]

Das E Auto mit 70.kwh Akku wird er ja kaum aus dem 10 kWh Akku laden:) Im Winter reicht der Akku ja nur für den Hausverbrauch. Bald kann man aus dem Akku vom Auto das Haus versorgen...

[@TILL_OFARIM]

06:24 fast wie der Pöbel

[@martine.210]

Frage mich ja warum man bei ner WP Heizung und E Auto noch nen Batteriespeicher braucht. Klassisch verrechnet, bzw. gar nicht gerechnet.

[@lanafeit7628]

👍

[@stephanm.6250]

Mittlerweile ist die Senecspeicher wieder heruntergefahren auf 70%!

[@stefanschleich9134]

6:00 mein BYD Speicher hat noch nie gestunken!! Der Firma SENEC gehört sofort das Handwerk gelegt!!

[@hali1337]

Die E-Mail mit der IP-Adresse ist der Oberknaller 😀

[@TT-dx3mb]

Bitte um bessere Recherche war das Li-Ion oder ein FEPO4 Akku ? Das ist für meinen Kauf extrem wichtig Angeblich können FEPO4 so gut wie nicht brennen

[@snoerrebroe]

Im Video ist das Handbuch zu sehen: "SENEC.HOME V2.1"- Laut Datenblatt werden "Lithium-Ionen (Samsung NCA-Zellen)" verwendet.

[@TT-dx3mb]

@@snoerrebroe super vielen Dank sehr Aufmerksam Bei mir wirds zu 99% ein BYD Eisenphosphat mit 22 KW

[@leksandrh.3577]

Ich werde allen Menschen empfehlen Sick eine Wasser Salz Speicher anzuschaffen. Sie sind nicht in der Lage zu brennen. Eine Firma aus Österreich produziert welche. Sie sind zwar schwerer und größer als normale Akkus Brandgefahr ist aber komplett ausgeschlossen

[@leksandrh.3577]

@@alpha1978a was hat deine Äußerung mit dem Inhalt von meinem Kommentar zutun?

[@Marcsonextrem]

@@leksandrh.3577 Dafür ist die Ladeleistung schlechter.

[@leksandrh.3577]

@@Marcsonextrem aber es brennt nicht und ist umweltfreundlich. Das ist doch wichtigere Sache.

[@tobiasklar9518]

Oder LiFePO4 Speicher. Die können auch nicht brennen, sind schwerer als die Li-Ion (Senec) Speicher aber leichter als Wasser Salz und Opzs Speicher. Außerdem sehr stark bei Lebensdauer und Zyklen. Bei Li-Ionen Speicher bleibt immer ein Restrisiko, das abhängig vom technischen Aufbau der Speicher (inkl. BMS) ist. Samsung und Senec haben da keinen Ruhm erzeugt.

[@TILL_OFARIM]

Ladeleistung, Preis, Speicherkapazität usw. Haste son Ding zuhause stehen oder hast deine expertise aus youtube videos

[@SimCity42]

Ferndiagnose mit einer Lokalen IP-Adresse ?

[@energieundhobby]

Ich hab eher den Eindruck, dass hier jemand Geld aus der Sache ziehen will und "Gerüche" wahrnimmt, die nicht existieren 😂 25€/Woche ist VIEL MEHR als der Speicher je bringen könnte..... eher 5-8€

[@tonybullet7442]

Ich wollte auch erst einen Speicher von Senec nehmen habe mich auch dann auf Grund des Preises für eine Tesla Powerwall 2 entschieden

[@brainthesizeofplanet]

Hat auch LiOn Akkus und brennt prima....

[@tonybullet7442]

@@brainthesizeofplanet Ja das stimmt ich habe aber von nie von defekten oder brennenden Powerwalls gehört das liegt daran das die alles selbst Herstellern senec kauft die Zellen auch nur zu das nächste Problem sind die Pouchzellen sehr empfindlich diese art von Zellen da sind die Rundzellen wesentlich stabiler

[@brainthesizeofplanet]

@@tonybullet7442 stimmt. Da aber schon so mancher Tesla einfach in der Garage abgefackelt ist kann das bei der PW auch vorkommen

[@tonybullet7442]

@@brainthesizeofplanet Das stimmt da haben auch schon einige gebrannt was leider nie berichtet wird ist das die Akkus vorher beschädigt durch aufsetzten so stark beschädigt worden sind soweit ich weis it noch kein Model 3 mit den 2170 Zellen abgebrannt die sind ja auch in den Powerwalls drin

[@nullgewinde]

Die Gefahr bei li Ionen oder li Polymer ist generell durch die Energiedichte gegeben. Es wäre wünschenswert, wenn diese Speicher in extra Räumen untergebracht würden wie zB. Heizöl, von dem auch kein höheres Gefährdungspotenzial ausgeht. Ich bin selbst auch betroffener mangelhafter Hausspeicher. Allerdings eines anderen Herstellers. Das das Vertrauen in diese Technik verlorengeht ist nachvollziehbar, allerdings völlig selbstzufrieden gleichzeitig " seine Elektroautos" im Haus zu laden zeigt die Ernsthaftigkeit des Vertrauens, oder des verlorenen Vertrauens.

[@schreibhecht]

Ja ich denke außerhalb in einer Garage ohne Auto. Wie die Stromverteilerhäuschen.

[@Sp3ll633]

Das ist glaube ich bei allen Lithium Batterien so. Wie zb Samsung Galaxy Note

[@schreibhecht]

@@Sp3ll633 Es gibt im Modellbau Akkus die kühlen die Leute extra, es sind keine Lithium. Ich glaube sie nennen sie Poli.

[@christian0174]

Im Heimspeicher haben Li-Ionen eig. nichts verloren. Im Automobilsektor werden sie aufgrund der höheren Energiedichte eingesetzt. Die Aussage des "Second Life" der Autobatterie im privaten Haushalt ist daher nicht sehr sinnvoll. Macht im größeren Stil im Brandgeschützten Container mehr sinn. Im Heimspeicher gehören LiFePO4 eingesetzt, diese haben zwar eine geringere Energiedichte, können aber nicht brennen.

[@MetDeFiets1]

Die Räume müssen wiederum auch entsprechend temperiert sein. So ausserhalb in Garage ist bei brütend heissen Sommertemperaturen und unter 0 im Winter auch kaum möglich. Besser LiFePo - die sind wohl ungefährlicher.

[@michelnaunidda4912]

Darum nur lifepo4 😂😂😂 die Gasen nur aus, was aber auch seltenst vorkommt...

[@zm7s380]

02:38 schön die IP Adresse leaken 😂👌

[@ptpt7534]

Ist doch keine öffentliche IP.

[@levyredfox7106]

Das Thumbnail ist total falsch. Der Luna besitzt eine andere Art. Diesen hier als "gefährlich" darzustellen bringt viele Leute durcheinander und besorgt unnötig.

[@huithebighui757]

Und selbst wenn er seinen Speicher noch hätte und der wunderbar funktionieren würde, könnte er seine Autos (Mehrzahl) auch nicht komplett aus eigenem Strom laden. Eine übliche Wallbox hat zwischen 11 und 22 kW Leistung. Das zieht er nicht mal so kurz aus der Batterie. Und klar kann er eine PV-Leistung von über 11 kWp haben. Die Module liefern aber quasi nie die volle kWp-Leistung und dann wird selbst, wenn man smart lädt bei vollem Sonnenschein fast immer auch noch etwas aus dem Netz kommen.

[@07Grandmaster]

Alles im allen erst mal ganz ok recherchiert, jetzt kommt das aber. Bitte suggerieren sie nicht dass Batteriespeicher grundsätzlich so gefährlich sind. Es gibt viele Speicher am Markt welche eine völlig andere Zellchemie aufweisen. Als erstes wären da mal die weit verbreiteten LFP Akkus zu nennen die eine wesentlich geringere bis fast garkeine solche Brandgefahr darstellen. Also vor dem Kauf Augen auf. Das 2. eher marginalere, man läd kein E Auto aus dem Akku… 1. Verluste sind enorm, 2. das ist in der Regel ein Tropfen auf den heißen Stein. E Auto mit 50 kWh Akku oder mehr wird vom Heimspeicher geladen welcher vielleicht 7-10 kWh hat, welch ein Unsinn.

[@ptpt7534]

Genau aus dem Grund bin ich ja für bidirektionales Laden^^Da steht der 50kWh Speicher vor der Tür. Da es sowieso nur ein Zweitwagen ist, wäre das ideal. Mal angenommen jemand arbeitet tagsüber, dann fällt PV-Überschussladen ja weg. Wenn das Haus in der Nacht den Speicher nicht leert, könnte man das Auto wenigstens ein bisschen aus dem Speicher laden.

[@07Grandmaster]

@@ptpt7534 ja da warte ich auch drauf, leider ist die Technik und der Gesetzgeber nicht so weit.

[@ptpt7534]

Ja, die Technik ist eigentlich schon weit genug, nur noch etwas teuer. Von den Gesetzen ist es aber auch sehr komplex. Der Strom ist ja anders, als Diesel nicht eingefärbt.

[@schreibhecht]

@@ptpt7534 Es ergibt /keinen/ Sinn ein Auto zu entladen das mich möglichst weit fahren soll. Das können nur Leute machen die mal zum Arzt oder zum Einkauf fahren.

[@ptpt7534]

@@schreibhecht Deswegen meinte ich ja auch, dass der Zweitwagen vor der Tür steht. Das ist eher ein Stehzeug, denn seit 2 Jahren wird der mit 1,8kW geladen. Das reicht dicke aus und ob das Auto jetzt am nächsten Tag 10%, 20% oder 30% weniger hat, spielt da keine Rolle. Für ein Hauptfahrzeug, welches genutzt wird um tagsüber zur Arbeit zu fahren, macht ein E-Auto in den meisten Fällen wenig Sinn. Man kann damit ja nicht den günstigen PV Strom laden.

[@kevinhohne7889]

Dann hat er doch sogar noch Geld gespart. Eine kWh vom Netz ist günstiger als eine kWh aus dem Speicher 😄 und mit nem 10kwh Akku bekommt man auch keine 2 e Autos voll (da bräuchte es dann schon das zehnfache). Der kollege hier hat wahrscheinlich erst nach dem Kauf des Speichers festgestellt, dass es sich sowas von nicht rechnet und versucht jetzt nochmal irgendwie raus zu kommen

[@CryT4x]

04:40 ??? Ickh habe nur 7,50€ bekommen. Ein kompletter Saftladen! Bereue es bei Senec zu sein...

[@AchmedderBose-uy2ou]

Bei mir kommt so eine Brandbombe garantiert nicht in den Keller

[@thedude579]

Deshalb kommt mir keine Batterie ins Haus auch nicht im Auto.

[@wernermuller3522]

The Dude schreibt: „Deshalb kommt mir keine Batterie ins Haus auch nicht im Auto.“ Verstehe, Sie haben kein Handy, keinen Laptop und auch keinen Akkuschrauber u.s.w.

[@penner12x]

Wer zum Henker lädt mit dem popligen 10kwh Speicher nen Auto? Die haben ein Vielfaches der Kapazität.

[@e-lab7753]

Das ist irgend ein Plugin- Hybrid den man nicht laden bräuchte.

[@ihrish4211]

Naja, dass war jetzt schon sehr tendenziell. Fakt ist, dass wenn ein Li-Akku durchgeht, es schnell ernst werden kann. Fakt ist aber auch, dass es im Moment nichts anderes gibt. (Haben selbst byd Speicher im Keller mit Brandschutztür und KEINEM Holzregal daneben). Noch ein wenig warten auf Feststoffakkus oder eine andere Technologie und dann ablösen.

[@andantecomodo1767]

Blanker Unsinn. Es gibt längst LiFePO4, die können faktisch nicht thermisch durchgehen. Haben aber eine geringere Energiedichte und sind teurer. Also wenig werbe-attraktiv. Wer sich was anderes als LiFePO4 ins Haus klatscht, der hat sich entweder überhaupt nicht mit Batterien befasst, oder Hauptsache billig.

[@Karl....934]

*danke für eure Millionen*

[@TILL_OFARIM]

Ich werde allen Menschen empfehlen sich eine Kerfusionsanlage in den Keller zu stellen dann passiert das nicht. Grüßle

[@MrJensbenz]

Habe leider nur eine kehrmaschine im Keller 😂

[@Conenion]

"10 kW Batterie" ? Oder eher 10 kWh Batterie?

[@alfredrein699]

Das BMS Konzept mit der Fernüberwachung hat einfach nicht gepasst. Die Batteriezellen müssen gegen Überspannung und Unterspannung überwacht werden. Die gesamte Strom-Leistung muss durch das BMS fliessen, das auch die Möglichkeit hat die Batterien zuverlässig zu trennen. Die Zellen sind nicht schuld sondern die Regelung der Leistung und Spannungen. Lithium Batterien sind nur gefährlich bei Überspannungen. Sie produzieren ihren eigenen Sauerstoff und fangen an zu brennen, wenn man sie überlädt. Die Speicher brauchen alle ein neues, sicheres BMS und vielleicht kann Senic dies nicht liefern. Die verbleibenden Batteriezellen müssen auf Verwendbarkeit hin geprüft werden. Die Lösung von dem Problem ist ein neues BMS von Seplos, das die Zellen zuverlässig schützt. Leider stimmt dann das Konzept mit der Überwachung über das Internet nicht mehr.

[@nikjas9064]

HALLOOOOOO CARL

[@stefanroeder87]

Ziemlich verallgemeinernd. Definitiv nicht der Fall bei hochwertigen teuren Speichern. Der hier ist ein günstiger Kleinstanbieter und das birgt immer Risiken. Würde ich mit persönlich nie ins Haus setzen, bin aber sonst generell Fan von Speichern.

[@KommaAchtKommaEins]

Senec ist garantiert kein Kleinstanbieter sondern ein Unternehmen der EnBW. Von günstig würde ich auch nicht reden. Unser 5 kWh-Speicher hat vor 4 Jahren mit Installation ca. 10.000€ gekostet. Ich kenne keinen Speichernutzer, der mehr Geld pro Kapazität bezahlt hätte.

[@stefanroeder87]

@@KommaAchtKommaEins Das wirkte hier wie ein Kleinanbieter. Und ist auch jetzt unter EnBW noch ein eigenständiger Hersteller. Vor 4 Jahren sind die Preise auch noch deutlich höher gewesen als heute. Egal wie wurde wohl bei den Zellen irgendwas nicht beachtet sonst hätte man bei der handvoll Vorfälle von Bränden nicht gleich 60.000+ Anlagen abgeschaltet. Ich hoffe, dass sich das bald, ähnlich wie bei Elektroautos, in nicht brennbare Speicher weiterentwickelt, denn so nen Hochofen will man sicher nicht im Keller haben. Mit ner guten Brandmeldeanlage hab ich aber ein gutes Gefühl.

[@ollismodellbahnkeller3638]

das ist kein Elektroauto, maximal Hybrid

[@Reiner030]

Er kann ihn laden, das ist schon mal Fakt. Fakt ist aber auch, das der SENEC Speicher v2.1 MAIMAL 2,5 kW Leistung aufnehmen und Abgeben kann (SENEC v3 könnte max. 3,75 kW max. abgeben), also weit davon entfernt ist, Elektrofahrzeuge sinnvoll zu laden ohne PV Einstrahlung ... Das hat man im Bericht irgendwie vergessen zu recherchieren.

[@ollismodellbahnkeller3638]

@@Reiner030 Also ich lade mein Elektroauto super mit 2,6 kW. So kommt immer soviel Sonnenenergie wie möglich rein. Der Akku ist nur für Wolken da. Einen Akku mit Akku zu laden ist ein anderes Thema. Ciao Olli

[@Reiner030]

@@ollismodellbahnkeller3638 Du hast ab 6:20 gesehen, dass er einen CCS Stecker, also normalerweise bis 11 KW Ladeleistung, eingesteckt hat? Normal sind hier 6 A minimale Ladeleistung vorgegeben. Ansonsten hatte das mein Onkel auch mit seinem Smart gemacht; es ist aber wichtig zu beachten, dass es ein NOTLADEKABEL ist. Die Steckdose MUSS sehr gut angeschlossen / sicher sein, da theoretisch 16 A Dauerstrom drüber laufen könnten, für die die normalen Steckdosen mit 10 A Dauerstrom einfach nicht ausgelegt sind!! Die Notladekabel der letzten 5 Jahre sind jedoch inzwischen darauf ausgelegt, max, 10 oder 12 A zu laden, weil man den DAU kennt... Bis auf die "extra schnellen Ladekabel", die man über ausländische Anbieter bei A und E wie auch ggf. weiteren Plattformen kaufen kann...

[@ollismodellbahnkeller3638]

@@Reiner030 Danke für die Belehrung. Ich lade auch mit Wallbox.

[@Reiner030]

@@ollismodellbahnkeller3638 ja und kannst Du Dein Auto 100% aus dem Speicher über die Wallbox laden? Der in dem Bericht gezeigte SENEC Speicher kann max. 2,5 kW Leistung abgeben für den gesamten Haushalt.

[@liebuster9308]

Akku im Eigenheim ist zwar schön, aber im Grunde ein Politikversagen. Dass dezentral in Einzelhäusern massenhaft, sündhaft teure umweltschädliche Akkus eingebaut werden, existiert nur wegen der verrückten staatlichen Förderungen und Rahmenbedingungen. Umweltfreundlicher, resourcensparender und krass billiger wäre es, den PV-Strom nur einzuspeisen, am besten ohne Zählertausch (wieder Resourcen- und Abrechnugseinsparung!), also den Zähler rückwärts laufen zu lassen, sodass man abends ohne Sonne sich den gleichen Strom wieder zurückholt, den man tagsüber einspeiste. Ein einziges kostengünstiges Großkraftwerk ersetzt dann 100.000 oder später Millionen sündhaft teurer umweltschädlicher Akkus, die man besser in Autos einsetzt. Das wäre sinnvoll, motiviert zum schnellen maximalen PV-Aufbau und spart bedeutende Resourcen und Kosten und ist ganz einfach umzusetzen durch Nichtstun, außer PV aufs Dach zu machen.

[@gf-xy2of]

Bei einem Blackout freut man sich über jede kWH, die man SELBST speichern kann. Man kann natürlich auch die drohenden Blackout als Versagen der Energiepolitik betrachten.

[@schreibhecht]

Ich habe die Idee das man /10/ Häuser bündelt und statt man den Strom dem Konzern zu billig verkauft nutzt man ihn. In einer Garage könnte der Hausspeicher sein und wenn ein Mensch arbeitet und der andere zu Hause ist kann er den Strom kaufen.

[@liebuster9308]

@@schreibhecht Bzgl. Stromverkauf (ohne/mit Akku) wäre das ja fast wie (Ver-)Mieterstrommodelle. Durch Verwaltungs-/Messaufwand bleibt da nichts übrig. Mit Akku erst recht nichts. Selbst ein großer 10 kW-Akku hat ja selbst im Sommer gerade genug für ein Einfamilienhaus. 10 Häuser sind illusorisch.

[@liebuster9308]

@@schreibhecht Ich habe z.Zt. mit Bewölkung trotz 4x 550Watt peak max, 50-200Watt von 10-14h danach praktisch nichts. Bei Lade-/Entladeverlusten der Akkus bleibt ggf. gar nichts über.

[@schreibhecht]

@@liebuster9308 Aber wenn im Haus nur einer lebt und im anderen 3 oder 5 dann ist der Verbrauch unterschiedlich. Wenn einer überflüssigen Strom verkaufen kann, weil er produziert wurde, dann wird man ihn speichern können. Würde nichts billig an Konzerne verkauft (eingespeist) würde ich es Dir glauben, so aber nicht.

[@5885ronny]

Super gutes Video habe auch einen Speicher Lifepo4 45,6 Kwh bin damit sehr zufrieden 😉👍

[@arnulf1221]

Ich finde diesen Beitrag schlecht recherchiert, da mit 10 KWh weder eine Wärmepumpe noch die erwähnten E-Autos (mehrzahl) versorgt werden können. Hier von Autarkie zu sprechen ist ein schlechter Witz.

[@tobiasmuller5038]

WoW 12.000€ für 10kWh. Das sieht mächtig überteuert aus. Ein EFH schafft in der Regel 1MWh p/A, also etwa 300€ p/A. 12.000 : 300 = 40 Jahre! Man könnte die Zahlen schönrechnen, dann bleiben aber noch immer 25-30 Jahre bis zur Amortisation. Wenn dann noch so viel Ärger macht, ....

[@visualbeatz]

Senec ist teuer, ein 10,24kwh-Speicher von BYD (B-Box Premium HVS 10.2) kostet aktuell unter 5k. Und ist nebenbei durch eine andere Zelltechnologie weniger brandgefährlich. ;)

[@tobiasmuller5038]

@@visualbeatz Ich setzte Pylontech mit Victron ein. Ein 10kWp-System kostet da incl. Wechselrichter 4.000€. Und selbst da reden wir von 10 Jahren Amortisation.

[@brbquidam]

Eigentlich ist es eher Jammern auf hohem Niveau! Wer Hightech kauft, muss auch mit Hightech leben lernen. "Ich muss jetzt teuer Strom dazu kaufen!“ Sieht jetzt nicht aus, als ob er unter Armut leidet!

[@risingsun91]

Wer sich zwei E-Autos leisten kann eine riesige PV-Anlage auf dem Dach hat und so einen riesigen Speicher kaufen konnte der hat auf jeden Fall genug Geld und sollte nicht rumheulen.

[@Juergen_Miessmer]

Senec soll Hightech sein ? LOL

[@brbquidam]

@@Juergen_Miessmer Wir reden von der Technik, nicht von Senec. Kannst ja mal versuchen so einen Akku nachzubasteln, Erfolg eher fraglich.

[@tiptop8218]

brueller: vor allem, wenn er seine elektroautos laden muss…. aehm da sind auch akkus drin… die sind wesentlich gefährlicher, da vibrationen und stößen ausgesetzt….

[@robertmueller212]

Sie sind nicht gefährlicher, zumal die Fahrbahneinflüsse mit Reifen und Fahrwerk/Federung gemindert werden.

[@matthias4]

@@tiptop8218, meines Wissens gibt es keinen Hinweis darauf, dass das auch auf die Akkus in Autos zutrifft. Die sogenannte Starter-‚Batterie‘ in Autos ist ja auch ein Akku, führen da auch Vibrationen zu Problemen?

[@gerbre1]

Laut Versicherungen, Feuerwehr, ADAC, etc sind E-Autos nicht gefährlicher als Verbrenner und brennen nicht häufiger, eher deutlich seltener.

[@robertmueller212]

@@tiptop8218 wo haben Sie denn diese Information her? Wo könnte ich das nachlesen? Mir ist das Problem aus Erfahrung nicht bekannt. Fabrikationsfehler und Äußere Einwirkungen durch Unfall oder Penetration oder Fehler im Batteriemanagement sind schon eher plausibel.

[@robertmueller212]

@@tiptop8218 wenn VW seinen Passat Hybrid zurückgerufen hätte mit ähnlichen Problemen wie Senec, würde er sein Fahrzeug auch nicht mehr ruhigen Gewissens in die Garage stellen sondern draußen parken.

[@BioMoneculaR]

was ein schlechter beitrag! vorweg, wir sind selber senec kunden und voll und ganz zufrieden mit dem anbieter. m.m.n. hat man hier schnell und der situatin gerecht reagiert, auch die kompensation mit den 25€ war mehr als ausreichend. es war der richtige weg die speicher fern-abzuschalten, um erst einmal dem problem auf den grund zu gehen. den gezeigten herren aus dem video kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen! es wurde prompt reagiert, ein austauschgerät steht bereit. es wurde hier anscheinend überreagiert und man möchte nun aus angst den speicher einfach nicht mehr benutzen, deswegen die "angeblichen" gerüche! ich kann die bedenken nachvollziehen, wie gesagt benutzen wir selbst so einen speicher, jedoch wurden die geräte ausgiebig fern gewartet und auch teileweise bei senec im haus überprüft. wenn es zu keiner fehlerfeststellung mehr kommt und anscheinend nur eine bestimmte charge betroffen war, kann man in meinen augen das problem als erkannt und behoben betrachten. anscheinend haben hier viele leute schon vergessen, das auch schon handys von bspw. samsung und apple in flammen auf gingen, die benutzt aber auch weiterhin jederman, weswegen gewisse aussagen hier einfach heuchlerisch sind!

[@Meister_Fux]

Leider amortisieren sich die Speicher meist nicht, da zu teuer

[@laura.abel2912]

Bei den heutigem Energiepreisen ist das anders als vor 3-4 Jahren

[@matthiase.6353]

Das kann ich so nicht bestätigen. An unserer Analge hängen 23,2 kWh Speicher und selbst bei dem gegenwärtigen Strompreis (28 Cent) und des Abzugs der Einspeisevergütung bei Eigenverbrauch, hat sich die Analge in unter 12 Jahren selbst bezahlt.

[@Meister_Fux]

@@matthiase.6353 Wer hat im Privathaus einen 23kwh Speicher? Das sind wohl die wenigsten.

[@rudiratlos2243]

@@matthiase.6353 Donnerwetter , da müssen sie ja einen gewaltigen Stromverbrauch haben , bei 23 Kwh Verbrauch über Nacht. Und wie groß muss die PV-Anlage erst sein, um den im Winter noch täglich voll zu bekommen. So 25-30 KWp sollten es schon sein, wenn der normalerweise höhere Tagesverbrauch auch noch erzeugt werden soll.

[@matthiase.6353]

@@rudiratlos2243 Im Regelfall kommen wir mit ca. 50% Restladung aus der Nacht. Wenn Waschmaschine, Trockner, Geschirrspüler an sind und der Abend später wurde, dann auch mal weniger. Über den Winter setzte ich die Entladetiefe hoch. Ansonsten macht der große Speicher auch wegen dem EPS System sinn. denn sonst bringt das ggf. nicht viel, wenn man einen Ausfall überbrücken will. was den Verbrauch angeht, etwas mehr als 1000 kWh im Monat.

[@wernermuller3522]

Nur Idiomen laden aus einem 10kWh Speicher ein E-Auto. Bei E-Auto-Akku da reden wir über 30 bis 80kWh.

[@timokranzle6360]

Senec ist halt auch d Dacia unter den Batterien Lachhaft wenn man zu der Zeit nur 2,5kw Lade/Endladeleistung hat einfach nur Schrott Sonnen ist aber auch nicht besser kauft doch einfach einen Gscheiden Hybrid Wechselrichter von SMA, Kostal oder Fronius und ne BYD oder LG Batterie schon 100erte verbaut und keine Probleme und Dank Hybridwechselrichter sogar noch effizienter als der Müll 🤦🏻‍♂️

[@christianmuller5017]

nach 16 Sekunden weis man Fachkraft Recherche. und Suggeriern wieder quatsch mein VW brennt Überschrift ""alle Autos sind schrott und brennen immer" wow 4 speicher haben gebrannt von 392000 (Stand wiki 2021) Jungs was soll das

[@Speedhawq]

Diese Speicher sind die größte Verarschung. Wenn ein Stromausfall besteht, gehen auch die Speicher nicht mehr. Autark ist etwas anderes. Zb ein Dieselgenerator

[@visualbeatz]

Blödsinn, ob eine PV-Anlage mit Speicher not- bzw. schwarzstromfähig ist, hängt vom verwendeten Wechselrichter ab, egal ob extern oder speicherintern. Niemand bei klarem Verstand wird sich heutzutage eine Anlage ohne diese Fähigkeit installieren.

[@floatingpoint5860]

ich würde grundsätzlich nur mit AGM-Akkus arbeiten, wenn es um einen Hausspeicher geht.

[@liebuster9308]

Warum AGM und nicht die normalen Blei-Akkus?

[@BollerBiker]

Der Wirkungsgrad von beiden ist viel zu schlecht für diese Anwendung. LiFePo4 ist das momentane Maß der Dinge.

[@maximilianreichelt9717]

@@liebuster9308 AGM sind zyklenfest und halten dadurch viel länger. @BollerBiker Wirkungsgrad ist nicht immer das Maß der Dinge. Wenn man sich gut mit Pb Akkus auskennt und günstig an gebrauchte ran kommt (z.B. aus alten Sicherheitsbeleuchtungs- oder USV Anlagen), dann ist es wirtschaftlich und ökologisch besser die alten Pb zu nutzen. Weil besser Energie speichern, als PV wegen Überproduktion abschalten. Ist aber nur was für Bastler. Für alle anderen ist LiFePo besser.

[@MrNice_]

Klar, im Keller extra AGM und in der Hausgarage 2 E-Autos.

[@gf-xy2of]

Und wie viele Ladezyklen schafft ein AGM-Akku (bis seine Kapazität auf 80% absinkt)?

[@dieselpowerthomas8128]

Hab mich für einen 24KWh brutto OPZS Speicher entschieden, die leben auch lange ca.10-15 Jahre im Zyklischen PV betrieb (je nach belastung). Nachteil: man darf den Speicher nur soviel entnehmen(max 50%der gesamt Kapazität) wie man am nächsten Tag nachladen kann, sonst kommt die Sulfatierung ins Spiel! Und weil beim Laden Knallgas entsteht wird deshalb auch eine gute Belüftung benötigt.

[@Poebbelmann]

Hat was gekostet?

[@hb1231]

Besorge dir Rekombinationsstopfen, dann bekommst du die Knallgasbildung ebenfalls in den Griff.

[@hermifelder93]

OPZS ist antiquierter Hasenmist. Gas-t aus ....und explodiert dann im Keller

[@dieselpowerthomas8128]

@@Poebbelmann 4500

[@dieselpowerthomas8128]

@@hb1231 Danke Gute Idee, geht aber leider bei meinem Speicher nicht habe eine EUW montiert.

[@Mrry25.]

Finde es ja schön das immer explizit gesagt wird das der Speicher brennen kann. Wenn ich bedenke wie oft Gasleitungen brennen und ganze Häuserblocks nicht mehr da sind. Zudem gibt es ja auch zahlreiche andere Elektrogeräte die Brände entfachen können. Ich hab jetzt meinen Speicher über 6 Jahre und der brennt jetzt jedes Jahr nicht. Auch mein E Auto hat noch nie gebrannt obwohl es schon 3 Jahre alt ist und 60k km drauf hat. Der schlussatz ist schon ein schöner Witz, das er jetzt seine E Autos nicht mehr laden kann günstig. Der Speicher würde doch eh nie reichen um ein Auto zu laden wenn dann wird das über die PV gemacht und mit nur Sonne alles andere wär sehr übertreiben und nicht kostend deckend. Zwar kann man das machen aber mehr als 5kwh Stunden am Tag würden dann da auch nicht geladen werden können wenn noch was für das Haus überbleiben soll. Schöne falsch information!

[@thorstenholl5041]

Wichtiges Thema, leider falsch dar gestellt. -> Hausspeicher (zumindest große) sind wirtschaftlich absoluter Blödsinn! -Senec hatte während der Stillegung 25,-€ pauschal Entschädigung gezahlt. Fraglich ob Sie das auch bei Austausch zahlen. Ich habe Jahre vorher schon über 6 Monate auf Ersatzteile gewartet. -Senec lässt sich bei Beanstandungen ewig Zeit seinen Gewährleistunspflichten nach zu kommen. -Die meisten die wandeln wollen tun dies weil Sie gemerkt haben, dass Sie der Strom aus dem Speicher viel Teurer kommt als der aus der Steckdose. -Einen 80 Kw/h PKW Akku lade ich sowieso nicht über einen 10 Kw/h Hausspeicher => Ich verfluche an jedem Morgen den Tag, an dem ich bei Senec einen Vertrag unterschrieben habe! Denn jährlich grüßt das Murmeltier , der Speicher ist schon wieder im Notlauf.

[@markuseisentrager6964]

Das ist doch einfach ein Fall von Vertragsrecht. Der Hersteller hat eine Chance auf Nachbesserung, bevor man vom Kaufvertrag zurücktreten kann. Natürlich sollte man für Hausspeicher lieber auf Hersteller setzen, die LiFePO4-Zellen verwenden. Bei diesen ist ein Thermal Runnaway nahezu ausgeschlossen. Aber Senec hat, so wie ich es verstanden habe, die Fernabschaltung als Sicherheitsfunktion nachgerüstet und bietet 25€/Woche als Entschädigung. Selbst jetzt in 2023 sind 100€/Monat in Verbindung mit einer PV-Anlage mehr als ausreichen. Und wer meint, dass er seine Fahrzeuge mit einem Heimspeicher laden kann, hat generell etwas nicht verstanden. Ist vergleichbar mit dem Versuch eine Badewanne mit einer Wasserflasche zu füllen. Der ganze Beitrag ist vollkommen für die Katz!

[@schwageo]

Den letzten, leider unqualifizierten Satz im Video sollten Sie streichen: mit einem 10kWh Speicher „seine Elektroautos laden“ ….. dürften wohl ein unerfüllbarer Traum sein. Der Satz schadet dem ansonsten guten Beitrag.

[@prodematrix268]

Jungs die IP Adresse sollte man schwärzen...

[@flolb887]

Eine interne IP-Adresse, wie toll. Meine Güte, was habt ihr alle eine Angst um eure IP-Adressen. Alles, was ungefragt von außen reinkommt, droppen und fertig. Das bekommt jeder billige Plasterouter hin.

[@ch40skappa64]

Interne IP Schwärzen KEKW

[@MrMate91]

Interne IP-Adresse hahaha, scheint wohl ein Leie zu sein...

[@dasfragezeichen2109]

jürgen könnte auch denn speicher von seinen auto als Akku verwenden der hat bestimmt auch locker 10kwh

[@xyzxyz2734]

nein, das geht so einfach nicht.