Bau meiner LGB (Hof-) Gartenbahn: Die Bahnübergänge

In diesem Video möchte ich Euch den Bau meiner Bahnübergänge zeigen.
Ich möchte aber betonen, dass ich weit davon entfernt bin zu glauben, dass meine Baumethode zu den Besten gehört. Auch habe ich noch keine Langzeiterfahrungen mit ihr gemacht. Mit diesem Video möchte ich Euch meine Methode nur vorstellen.
Hier noch ein paar weitergehende Infos:
1. Die Werkzeuge:
a. Schutzausrüstung und Kniekissen
b. Einmalhandschuhe (wichtig im Umgang mit Pigmenten!)
c. Hammer & Wasserwaage (zum Ausrichten der Mähsteine bzw. Distanzstücke)
d. Zollstock und Bleistift (zum Anzeichnen der Distanzstücke)
e. Flex mit Diamantscheibe (zum Schneiden der Distanzstücke)
f. Seitenschneider & Rotationswerkzeug mit Trennscheibe (zum Schneiden der Putzeckprofile)
g. Verputzer-Schale (als „Messbecher“ für den Beton-Estrich und die Pigmente)
h. Mehrere Eimer
i. Gießkanne
j. Maurerkelle & Spachtel (groß und klein)
k. Mehrere „Abziehhölzer“ (zum Reinigen der Gleise und Abziehen es überschüssigen Betons)
l. Alte LGB-Achse (zur Profilkontrolle nach dem Betonieren)
m. Schale mit Wasser (zum Reinigen)
2. Die Baumaterialien:
a. Pflastersplitt
b. Mähsteine
c. Schienenprofile 1,5m (für die geraden Bahnübergänge) + Gleisbettung
d. Kabelrohr
e. Edelstahl-Putzeckprofile (als Bewehrung)
f. Beton-Estrich
g. Pigmente (RAL 7015 - Schiefergrau von der Firma BEKATEQ)
h. Wasser
i. Montagekleber
j. Küchentücher (für die Reinigung der Werkzeuge)
3. Der Bauprozess:
a. Schienenprofile auf die richtige Höhe bringen:
• Zuerst habe ich den Bahnübergangsbereich wie eine „normale“ Strecke gebaut (siehe hierzu auch Teil 1 „Die Strecke-1“), mit verfestigtem Splitt, Mähsteinen und den darauf liegenden Schienen.
• Mittels Zollstock habe ich überprüft, ob die Schienenoberkante geringfügig über den Pflastersteinen liegt.
b. Distanzstücke schneiden und unnötige Schwellen entfernen:
• Als nächstes wurden sowohl die Schienen, als auch die Mähsteine vorsichtig entfernt, damit sich der verfestigte Schotter nicht wieder löst.
• Dann habe ich aus einem Mähstein mehrere „Distanzstücke“ geschnitten - die Breite der Distanzstücke habe ich so gewählt, dass genau zwei Schwellen darauf Platz fanden.
• Von den Schienen habe ich dann die Schwellen entfernt und diese in jeweils 2 Schwellen breite Stücke zertrennt. Ich habe mich für eine Breite von 2 Schwellen entschieden, da ein Schienenprofil in nur 1 Schwelle zu viel Spiel aufweist und sich daher nicht dafür eignet, den richtigen Abstand der beiden Schienenprofile zueinander sicherzustellen.
• Zusätzlich habe ich die nach außen überstehenden Schwellenenden abgeschnitten, damit sich beim Betonieren unterhalb der Schwellen keine Luftblasen bilden können. Aus demselben Grund habe ich ab dem 2. Bahnübergang auch die Schwellenoberkanten mit großen Löchern versehen.
• Dann habe ich alles wieder zusammengebaut und erneut den richtigen Sitz der Schienenprofile überprüft (mittels Zollstock, Wasserwaage und Waggon).
c. Bewehrungen hinzufügen:
• Da die Betondicken max. 6 cm betragen und die Bahnübergänge auch als solche genutzt werden (inkl. Kinder-Traktor-Verkehr), habe ich mich dazu entschieden, die Festigkeit mittels Bewehrungen sicherzustellen.
• Diese Bewehrungen habe ich mittels Edelstahl-Putzeckprofilen realisiert, welche ich mit einem Rotationswerkzeug und Trennscheibe auf die richtigen Längen geschnitten habe.
• Um ein Verschieben der Bewehrungen während des Betongießens zu vermeiden, habe ich sie miteinander verhakt.
• ACHTUNG: Es ist natürlich darauf zu achten, dass die Bewehrungen keinesfalls die Gleise berühren, da dies sonst zu einem Kurzschluss führen würde und der schöne neue Bahnübergang wieder abgerissen werden muss.
d. Betonieren:
• Da die Farbe von getrocknetem Beton-Estrich nicht zu unseren Pflastersteinen passt, habe ich mich dazu entschieden, den Beton-Estrich mittels Pigmenten einzufärben.
• ACHTUNG: Bei der Verwendung von Pigmenten kann ich aus eigener Erfahrung nur anraten, Einmalhandschuhe zu verwenden. Ansonsten hat man viel Spaß damit, seine Hände wieder sauber zu bekommen!
• Ich habe ein Mischungsverhältnis von 1 zu 8 verwendet (1 Teil Pigmente zu 8 Teilen Beton-Estrich).
• Bei den längeren / größeren Bahnübergängen habe ich einen zusätzlichen Eimer mit dieser Trocken-Mischung vorbereitet. Somit konnte ich während des Gießens schnell reagieren, falls ich feststellen musste, dass die erste Fuhre nicht ausreicht.
• Den Beton-Estrich habe ich eher dickflüssig angerührt, damit ich ihn relativ schnell „modellieren“, sprich die Aussparungen für die Radkränze formen konnte.
• Für das Glattstreichen und das zuvor genannte Formen habe ich mehrere „Abziehhölzer“ und Spachtel verwendet, die ich regelmäßig mittels Küchentücher und Wasser gereinigt habe.
• Beim Trocknen des 2. Bahnübergangs musste ich ihn vor aufkommendem Regen schützen. Dies ist der Grund für die im Film zu sehende merkwürdige Folienkonstruktion.
Es wurde ein GEMA-freies Lied verwendet.
Viel Spaß beim Zuschauen!

[@victorseitz1770]

Ich bin begeistert von dem Detail-Level 👍Nicht nur die Bahnübergänge, auch realistisch und ästhetisch wirkende Kurvenradien, die 2095 bewegt sich und klingt wie das Vorbild, einfach super!

[@1bahnfan745]

Hallo Victor, Danke Dir für die netten Komplimente - es freut mich sehr, dass es Dir so gut gefällt. Gruß, einen schönen Sonntag noch und evtl. bis bald. 😉👋🏼

[@patrickgiro6498]

Respect, da steckt nicht nur mühe und Geduld drin, sondern auch erstklassige Arbeit! Sauber gemacht. Gruss Patrick 👍👍

[@1bahnfan745]

Moin Patrick, danke Dir vielmals für die netten Worte; es freut mich, wenn es Dir gefällt! Ich freu mich übrigens auch schon wieder auf ein Update Deiner Bahn! 😉👍🏼 Also bis bald 😉👋🏼

[@patrickgiro6498]

@@1bahnfan745 nach langem hin und her, hab ich den bahnhofbereich soweit fertig... Fehlt nur noch die Gestaltung 😁

[@somotronik7305]

Saubere Arbeit und ein erstklassig produziertes Video. Da macht das zuschauen Spass.

[@1bahnfan745]

Hallo Somotronik, danke Dir für die netten Worte - es freut mich sehr, wenn's gefällt. Dann war die Arbeit wenigstens nicht umsonst. Bis bald 😉👋🏼

[@Eisenbahnflo]

Woow, richtig saubere Arbeit 😎

[@1bahnfan745]

Danke Euch. 🙂Schönes WE👋🏼

[@michas_modellbahn]

Super gemacht das Video und die Arbeit natürlich auch, gefällt mir. Gruß aus dem Havelland

[@1bahnfan745]

Hallo Mimoba, danke Dir für das nette Kompliment! Es freut mich, wenn's Dir gefallen hat. Evtl. also bis bald 😉👋🏼

[@modellbahnagenda]

MEGA Klasse !! Danke fürs Zeigen. ABO und Daumen hoch dagelassen. Grüße

[@1bahnfan745]

Hallo Modell Bahn Agenda, danke Dir fürs Lob - es freut mich sehr, wenn's Dir gefällt. Bis bald 😉👋🏼

[@furkabergstrecke]

Richtig gut gemachtes Video und sehr stabile Bahnübergänge. Ich habe meinen "BUe Altkirch" im Jahr 2008 auch nach dieser Methode gebaut und es hat sich wirklich sehr bewährt, obwohl da auch oft mit dem voll beladenen Schubkarren drübergefahren wird. Das Leerrohr ist eine gute Entscheidung, das habe ich 2008 vergessen und musste es letztes Jahr bei der Verlegung der Signaltechnik bitter bereuen. Der BUe konnte zwar bleiben, aber die Platten daneben mussten raus, um die Kabel zu verlegen. Der zuckende Bauarbeiter ist übrigens auch super! LG Christian von der GFB

[@1bahnfan745]

Hi Christian, danke Dir für das Lob. Es freut mich, wenn es Dir gefällt. 👍🏼Leider kam mir die Idee mit dem Leerrohr auch erst beim dritten Bahnübergang. 🤷🏼‍♂️ Prima, dass die Methode dauerhaltbar zu sein scheint - danke fürs Teilen Deiner Erfahrungen; das könnte anderen Gartenbahnern evtl. auch weiterhelfen. Grüße und bis bald 😉👋🏼

[@berndlangbein1039]

Da geht mir mein Herz auf ❤️ Danke ❤️ Herzlichst Bernd aus Würzburg 😃

[@1bahnfan745]

Hallo Bernd, sehr gern geschehen! - es freut mich wirklich sehr, dass Dir der Film gefallen hat. Vielleicht also bis bald 😉👋🏼

[@berndlangbein1039]

@@1bahnfan745❤️ Ich freu mich riesig auf Deinen neuen Film❤️😃 Da spüre ich Deine ganze Herzensliebe in Deiner präzisen Arbeit😃 Herzlichsten Dank❤️ Ganz liebe Grüße aus Würzburg, Bernd ❤️😃

[@SevenWelt]

Glück Auf, Toll gemacht!👍

[@1bahnfan745]

Danke Dir fürs Lob. Gruß und bis bald 😉👋🏼

[@Gscaler]

Super umgesetzt 👍.....Weiter so

[@1bahnfan745]

Hallo Gscaler, danke Dir fürs Feedback - bin dran. In der nächsten Folge dieser Reihe kommt der Bau des Schattenbahnhofs. Also bis dann 😉👋🏼

[@RaptorRC1]

Richtig Klasse 👍

[@1bahnfan745]

Danke Dir fürs Lob - freut mich, wenn's gefällt 👍🏼 Bis bald 😉👋🏼

[@RaptorRC1]

@@1bahnfan745 bin schon auf die weiteren Schritte gespannt 😉

[@1bahnfan745]

@@RaptorRC1 Bzgl. der "Serie - Bau meiner (Hof-) Gartenbahn" geht's mit dem Schattenbahnhof weiter 🙂. Allerdings möchte ich vorher einen meiner Neuzugänge vorstellen. 🤔??? Also bis bald 😉👋🏼

[@RaptorRC1]

@@1bahnfan745 immer her mit Videos 👍

[@WBKB]

Hallo, welchen Sound und Dekoder hast du in der 2095?

[@1bahnfan745]

Hallo, ich habe ihr den Zimo-Decoder MX696S mit Mayr-Sound spendiert. Gruß und evtl. bis bald 🙂👋🏼

[@WBKB]

@@1bahnfan745 dankeschön, ja bis bald. Hab abbo reingehauen👍

[@ingomoba1001]

Das ist richtig schick geworden👍👍👍 Nun habe ich aber Zweifel, wie ich nun baue🤔. So könnte ich an der Terrasse lang bauen und die Strecke wäre von außen nicht mehr einsehbar. Ich bin bei 50:50 angekommen. Überzeug mich mal😅

[@1bahnfan745]

🤷🏼‍♂️Oh oh, ich denke, das solltest Du Dir lieber selbst überlegen 😬 - ich kenn ja Deine konkrete Situation nicht. Aber ich denke, das schaffst Du 😃👍🏼 Bis bald 😉👋🏼

[@ingomoba1001]

@@1bahnfan745 ich werde, sobald es das Wetter zulässt, mit dem Zollstock losziehen. Wir werden sehen🤩😅

[@1bahnfan745]

@@ingomoba1001 bei mir muss es jetzt auch bald mal wieder losgehen! Sch... Wetter!!!!😩

[@funtastiker]

Ich hoffe für dich, dass der Beton auch ohne Fuge nicht reißt, sonst sehr gut gemacht auch für Nachahmer

[@1bahnfan745]

Hallo funtastiker, danke für die Wünsche! Den ersten kalten Winter mit Temperaturen bis unter -10° C haben die auf jeden Fall schon mal überstanden. 😅 Evtl. bis bald 😉👋🏼

[@funtastiker]

@@1bahnfan745 dann toi toi für die 35° im Sommer und dann kann es für immer so bleiben. Wenn es doch reißen sollte, bei eins und zwei fehlt ja eh das Leerrohr. 😉

[@1bahnfan745]

@@funtastiker die 35° haben die Bahnübergänge schon letztes Jahr überstanden - sie liegen allerdings auch überwiegend im Schatten 🙂👋🏼

[@funtastiker]

@@1bahnfan745 dann wünsche ich dir viele viele Jahre viel Spaß mit deiner tollen Anlage

[@1bahnfan745]

@@funtastiker Danke Dir und evtl. bis bald 😉👋🏼