Baureihe 628 -- und Tschüss

Seit 1986 sind die ersten Triebzüge der Baureihe 628.2 unterwegs. Hervorgegangen sind sie aus lange erprobten Prototypen. In mehreren Varianten wurden die zweiteiligen Triebzüge bis 1996 von namhaften Waggonbaufirmen in über 450 Exemplaren gebaut. Wir haben über Jahrzehnte die Fahrzeuge in allen Regionen Deutschlands beobachtet und im bewegten Bild festgehalten. Hier ein Ausschnitt aus unserem Film: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@schneider_auf_schiene]

Ich mag die Baureihe 628 sehr 👍🏻😁 Und im Linienstern Mühldorf wird sie noch mindestens bis 2024 zum Einsatz kommen

[@Moerfel]

Ich muss da unbedingt Mal hin ins Dieselparadies, ich vermisse langsam die älteren Fahrzeuge wie 628er und 218er. Die 218er sind "bei mir Zuhause" (Niederelbebahn) bis 2007 gefahren, kann mich sogar noch an die 218 218-6 erinnern, die mittlerweile verschrottet ist.

[@reiseundtrainspottervideos3572]

@@Moerfel ich fahre jeden Tag. Mit der DB Regio Südostbayernbahn. Auf der Strecke Rosenheim Mühldorf(Obb) mit einem 628

[@gerhardlober3997]

Hoffe nur, dass keiner verschrottet wird. Wie gesagt, zuverlässig, robust. Sollte man vielleicht aufheben für die vielen Nebenbahnen in Deutschland, die noch dringend reaktiviert werden müssen! Da gibt es noch genug Fahrzeugbedarf 👍.

[@walnussfloh6628]

da bin ich beruhigt, komme aus der gegend und fahre daher auch sehr viel mit denen mit. es ist immer sehr angenehm dem motor zuzuhören 😊

[@Playmobil-wl4dp]

@@gerhardlober3997 Ich denke dass wird nicht passieren - die Verkehrsverbünde werden sich kaum Altfahrzeuge ans Bein binden lassen die älter als 2010 sind. Bei Reaktivierungen werden dann oftmals Neufahrzeuge für solche Netze gefordert. Die Bahn würde wohl kaum eine Chance haben, wenn sie sich mit 628igern auf eine Leistung bewirbt. Lg

[@Kolej100Filmy]

Fantastic and good job

[@tonycoldtrain]

😉 Happy New Year✋✋

[@awesomefan86]

Ich sitze gerade in einem drin in Minzgrün. Bin mit dem heute von TU-RDO gefahren

[@qvenomopolok1993]

Bei DB Regio Ulm werden die da bleiben, da die 628 einziges Fahrbahre Ersatzfahrzeug ist. (644 ist kein Fahrbahres Ersatzfahrzeug)

[@reruhl3279]

Das war sicher Anna oder Maria 😊

[@qvenomopolok1993]

@@reruhl3279 war Anna, Maria war auf IRE nach Aalen

[@NoahFroetschl-w8m]

Die fuhren bei uns auch eine Zeit lang in Arnsberg und irgendwann kamen irgendwelche rotzzüge

[@nexotex8342]

warum wurde das schon wieder gereuploadet

[@TheTraintv]

Falsch. das ist neu

[@nexotex8342]

@@TheTraintv ist das nicht Identisch zu dem Video Abschid der Br628

[@more25x]

@@TheTraintv Von wann sind denn die Aufnahmen?

[@lucadamienwalkewitz1058]

Komm wir nehmen moderne Triebwagen. 422: was sind Toiletten ?

[@Playmobil-wl4dp]

Nicht vergleichbar - Die Baureihe 422 ist Elektrotriebzug für den S-Bahnverkehr - Kurzstrecke und nicht Langstrecke. Dass der VRR nun Langstrecken S-Bahnen in seinem Netz fahren lässt, da kann der Zug nichts für. Jedoch sollte der 422 eigentlich Toiletten bekommen, was wohl jedoch wegen der Bodenhöhe von 1m über SO nicht möglich gewesen sei. Lg

[@lucadamienwalkewitz1058]

@@Playmobil-wl4dp Danke für die Antwort. Ich bin eibfach kein Fan von 422/423/430 etc. Ich finde es halt nur schade, da Stadtler und 1440 eine haben

[@Playmobil-wl4dp]

@@lucadamienwalkewitz1058 Kann ich nachvollziehen, ein Fan von denen, zumindest auf Langstrecke, bin ich auch nicht. Sind eben nicht mehr als wirklich S-Bahn Züge. Aber man schreibt ja mittlerweile bei fast allen Fahrzeugneuausschreibungen bei S-Bahnen mit aus, dass auch Toiletten im Zug vorhanden sind. In meinen Augen eine gute Richtung in die sich das ganze entwickelt.

[@maestru2009]

They are still running in Romania...LoL