Bavarian "Dnepr". BMW R1100RT

Рет қаралды 30,890

Күн бұрын

Пікірлер: 230

@zettaker2181 2 ай бұрын

Привет, Санчо! Смотрю тебя еще с 2015 года, а свой первый оппозит -- R1100RT -- купил в 2023 году из Японии с пробегом 57ткм. За два сезона откатал на нем 25 тысяч -- как первый мотоцикл очень нравится. Приятная подвеска, тянет хорошо, размер большой. Ремонтировать относительно своих современников (R1150/R1200) проще. К поворотникам за неделю привык. 17:00 -- На этом мотоцикле стоит рабочий, но старый по конструкции АБС -- он весьма прожорливый и требовательный к напряжению в бортовой сети. Ошибка на приборке может быть связана с тем, что во время троганья при самодиагностике или при старте двигателя напряжение в бортовой сети проседает ниже 10В -- требуется проверить аккумулятор (дозарядить, заменить).

@ookhands3843 2 ай бұрын

Настоящий бмв! Даже чек горит)))

@Джучи-сынмеркита 2 ай бұрын

и ДВС вес в масле😂

@quatofficial294 2 ай бұрын

очень хорошая шутка 🤣

@MotoSancho 2 ай бұрын

Остается только забить на включение поворотников))

@zahar61 2 ай бұрын

К странному включению/выключению поворотов довольно быстро привыкаешь.

@sonic_executable 2 ай бұрын

@@MotoSanchoтак они специально неудобно сделаны чтобы их не нажимали лишний раз)

@mihailrozenbladt3504 2 ай бұрын

5w- 40, заливать в этот двигатель нельзя. Что подтверждает немецкая книжечка. Этот мотор воздушного охлаждения и ему нужно 20w- 50, а на 5w- 40 вы ему сильно сократите жизнь, оно для двигателей жидкостного охлаждения, с совершенно другими зазорами и температурным режимом!

@valdemarhonda3429 2 ай бұрын

Согласен с автором,скажу как мотомеханик

@VovaSan1 2 ай бұрын

Так сказано же, это до прихода ключа фильтра. Потом зальют 20ку. Тем более впереди осень, и врятли кто то поедет в дальняк.

@Abouthf 2 ай бұрын

Это ж синтетика (с) :)

@Abouthf 2 ай бұрын

15w-50 в этот мотор льется всегда

@Dmitry_Diag 2 ай бұрын

Вместо дорогого хитрого ключа для масляного фильтра БМВ, подходит дешёвый бесхитростный ключ для масляного фильтра Рено))

@АртемийЯсинский-ъ2к 2 ай бұрын

А я вчера купил новый Indian Chief Sport😊 Вдохновился твоими путешествиями 😜

@ГришаДюльгер-ц2й 2 ай бұрын

А мот по моему очень красивый!

@СергейМельников-я9ц 2 ай бұрын

Рекомендуется заливную пробку редуктора откручивать первой. Вдруг не получится открутить, а масло уже слито...

@MotoSancho 2 ай бұрын

Тогда переворачиваем мотоцикл и заливаем снизу))

@СергейМельников-я9ц 2 ай бұрын

@@MotoSancho гениальное решение всегда на поверхности!

@АлександрКоваленко-э4т2з 2 ай бұрын

@@MotoSancho 😂

@lisica772 2 ай бұрын

Доброе утро Александр. Приятный утренний бонус. Как всегда лайк и в топ! Привет из Перми.

@vitka7549 2 ай бұрын

У меня был такой. За три года эксплуатации больше 30 тыс накатал. Единственное что накрылась это АБС. А так очень хороший мотоцикл.

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

Там вроде банально щётки в моторчике застрягивают и достаточно разобрав почистить .

@nedoshivin58 Ай бұрын

@@haroldurnezius2776 На 1100 сериии нет никаких моторчиков.

@SerDjon88 2 ай бұрын

Володію 5 років BMW r1100gs, порядка 40тис. км проїхав, меганадійний мот , після Дніпра саме те 😊

@Mike-kb8of 2 ай бұрын

Дождались!!!!

@СергейСиницын-з8ш 2 ай бұрын

Спасибо и привет из Ярославля. мот как у меня, владею 2 года, не променяю ни на какой другой.Удачи тебе там, и твоей семье.

@hondacbr7507 2 ай бұрын

Мот у тебя хорош каждый день тебя видем

@teremok1983 2 ай бұрын

5 лет на таком))) Даже цвет такой же 🤣

@hondacbr7507 2 ай бұрын

@@teremok1983 цвет да один во один все хотел как не будь встретится посмотреть в живую

@teremok1983 2 ай бұрын

@@hondacbr7507 ну я то в МСК живу) Цвет интересен ещё тем, что при разном освещении выглядит по разному, то зеленовато-болотный, то голубовато-синий.

@hondacbr7507 2 ай бұрын

@@teremok1983 а Ярика кто еще на таком ездит?

@Иванов-щ5ж 2 ай бұрын

Классный мотоцикл !

@ВладимирСамарский-ь4д 2 ай бұрын

Какой смысл менять масло, без замены фильтра?

@MotoSancho 2 ай бұрын

Масло не только загрязняется, но и теряет свои смазывающие свойства. Замена масла без замены фильтра это лучше чем вообще не менять.

@ГришаДюльгер-ц2й 2 ай бұрын

Вчем привет. Санчо, ты показывал, целую коробку разных шприцов, может и нудно, но точно чисто, поллитровым шприцом, залить необходимое кол-во масла. Ролик норм, всем добра!

@rov980 2 ай бұрын

Масла туда 4 литра влетает при замене фильтра Насчет масла, вполне работает и 10w60, и 15w50 и 20w 50 вполне. на жидком масле быстро застучит цепь по картеру, осоьо на старте) Ошибку можно прочитать диодом. Может просто нужно сбросить. Сама она не сбрлсится. Ошибка сбрасывается провводком см 20. Закорачивается центральй контакт диагност.кабеля на массу плюс кнопка абс и зажигание на 10с Все это подробно описано в Интернетах. В общем, бмв это просто) И намного надежнее днепров и уралов) если руки в порядке

@СлавікПлахотний 2 ай бұрын

Привет, на этом моторе я использую фильтр масляный Mahle OC295 он сразу под ключ

@MotoSancho 2 ай бұрын

Удобно. Спасибо.

@teremok1983 2 ай бұрын

Скорее всего проблема не с датчиком АБС, а с посадкой аккума при заводке. Проще поставить реле, инструкции есть в интернете, и тогда все будет работать хорошо

@alex_tv_01 2 ай бұрын

Зеркала такие минипусечные 😊

@ДмитрийИванов-у1д3с 2 ай бұрын

@@alex_tv_01 зеркала кстати топ))

@Ggg81330 Ай бұрын

Они кстати не маленькие,в них в отлично видно

@ОлегМосов-е3п Ай бұрын

Саша! Тип передней вилки - телелевер, а не паралевер!

@ЛевкутОлег 2 ай бұрын

Здравствуй Санчо. А я думал что ты с оппозитной эпопеей покончил , а тут на тебе , - баварец .

@gennadiibogatsov7792 2 ай бұрын

Зачёт ❤😂

@polisma 2 ай бұрын

Шикарный аппарат

@мелочимеханника 2 ай бұрын

💣просто пушка

@Толя-ш7п 2 ай бұрын

лайк.спасибо за видео.

@ВалерийПарасевич-г6ы 2 ай бұрын

Александр, добрый день! Какое Ваше мнение о Хонда GL500 Silver Wing 1982 года ?

@MotoSancho 2 ай бұрын

Классный мотоцикл. Хотел когда-то такой купить.

@ВалерийПарасевич-г6ы 2 ай бұрын

@@MotoSancho Спасибо.

@ВалерийПарасевич-г6ы 2 ай бұрын

@@MotoSancho А почему не купили ?

@Варенье-х6щ 2 ай бұрын

Ля вы бестолклвые!!!😢 Читайте мануал😮 Масло 5-40 розове нькое😅 чтоб было понятно ёмкость масленной системы ~3, 75л. Для обеспечения коректного уровня масла, требуется прогрев двигателя до рабочей температуры(80-110с°), после установка на боковую подножку, на 3-5 минут для слива масла с радиатора охлаждения! Затем установка на центральную подножку, для слива масла с цилиндров в поддон картера, снова 3-5 мин и только потом, долив масла до верхней Красной линии обрамляющей смотровое окно. Эту же процедуру необходимо проводить, для слива масла, чтоб радиатор охлаждения отдал старое грязное масло. Вашу розовенькую водичку 25 летняя Баварская Рита выплюнет на первых 100 км😂😂😂😂😂😂 Нет мануала Смотрите BoxerClab🎉

@КротЪ 2 ай бұрын

По мнению некоторых мастеров, заводские рекомендации писали идиоты. Гаражным спецам виднее

@akc7470 2 ай бұрын

Бэха топ😃👍

@Дмитрий-л5п8д 2 ай бұрын

Первая половина видео - сливают масло в перчатках и стараются не испачкаться. Вторая половина - выкручивают голыми руками и уже не переживают сколько там на руки прольется. Классика)

@miedviediev3762 2 ай бұрын

У меня тоже беда постоянно . Старт в перчатках а потом пошло поехало

@ВладимирСамарский-ь4д 2 ай бұрын

Санчо привет! В Евро мото технике тоже, как в Китае, везде шестигранники, звезды, и др. Не стондорт. Ключи?

@MotoSancho 2 ай бұрын

Да, чем хитрее ключ, тем ответственнее обычно узел который такими болтами прикручен)

@artp5030 Ай бұрын

к нему еще и лейку надо фирменную!

@Makohon123 2 ай бұрын

Бажаю успіхів! Вау, мій лайк під номером 9! Дві хвилини як вийшло нове відео 😂!!! Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!

@ВоваМацвшин 2 ай бұрын

🇺🇦👍💪 привіт из Дніпра

@ВоваМацвшин 2 ай бұрын

@@Владимирщуренков ошибаешься не окраина а украина а Україна всегда била и будет

@Makohon123 2 ай бұрын

@@Владимирщуренков росіяни пам'ятайте про РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ

@Ivanna-gj6pb 2 ай бұрын

@@ВладимирщуренковлишHexpoMocoMeц, ПHX

@user-47ukrop47 2 ай бұрын

@@ВладимирщуренковБыдловатость и тупость явно ваш конек!

@ВсёИнтересно-д4ь 2 ай бұрын

у меня R1200GS поворотники сами отключаются через 200м, кнопкой стопдвиг (глючить может и не заведеш) не пользуюсь ножкой или ключом /может на рт 1100 так же

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

Проблема с поворотоми - это абсолютный 0, надо только привыкнуть а потом даже становится очень удобно.

@ДенисЗолочевский-о2х 2 ай бұрын

Привет. Для снятия фильтра нужна коронка 14 на 74.

@ДенисЗолочевский-о2х 2 ай бұрын

Эти двигателя не прихотливы к маслу.

@СергейСиницын-з8ш 2 ай бұрын

@@ДенисЗолочевский-о2х Лучше 20/50, не экспериментируйте ребята.

@ЮстасАлексу-д8ъ 2 ай бұрын

Три отвёртки для снятия фильтра нужно😅😅😅 Знаете как? Забыл... Ещё молоток 🔨😁

@plaha28 2 ай бұрын

Ну красава! Скоро і клієнти підуть!

@Kotenot-o7z 2 ай бұрын

Санчо возьми набор коронок для снятие фильтров ,себе пару лет назад взял и досипор счастлив и мои друзья тоже.

@НиколайДубовый-ш6в 2 ай бұрын

Всем привет! Я " с дивана" и мало что понимаю в мотоциклетках, но на мой взгляд в этом гараже нужен подходящий стапель для обслуживания таких прекрасных коней.

@Alekcei-c-Yrala 2 ай бұрын

Так блин - в чем-же проблема ??

@Igor_S_66 Ай бұрын

За донать.

@Alekcei-c-Yrala Ай бұрын

@@Igor_S_66 А у самого... без донатов , руки из жопы что-ли растут ??? Всё можно сделать из подручных материалов и своими руками , а у автора , я точно знаю что руки растут из правильного места !!!

@Igor_S_66 Ай бұрын

@Alekcei-c-Yrala ну ты тупанул, вообще мимо ты сказал. Подумай снова, если есть чем.

@Alekcei-c-Yrala Ай бұрын

@@Igor_S_66 Кто бы говорил (тупанул) !

@evilkabab 2 ай бұрын

Хороший мотик. 25 лет а едет как новый. Урал и Днепр даже не рядом

@Alekcei-c-Yrala 2 ай бұрын

Еще как рядом , при должном уходе !

@evilkabab 2 ай бұрын

@@Alekcei-c-Yrala Не верю что советский оппозит может проехать 100 тыс. без капиталки. А этот работает как новый.

@ТатьянаВербило-я7ф 2 ай бұрын

Зачем тогда менять если не все есть А?

@MotoSancho 2 ай бұрын

Представьте что вы заболели. У вас есть жаропонижающее, противовирусное, комплекс витаминов, но нет спрея от насморка. Так что же, не начинать лечиться пока чего-то не хватает?

@ТатьянаВербило-я7ф 2 ай бұрын

Ты знаешь что твоего Т.С. скоро подходит Т.О а у тебя нет ключей это тоже что ты сел есть суп а ложки нет

@SerDjon88 2 ай бұрын

ABS, потрібно скинути помилку, під сидінням є окремий діагностичний роз'єм для ABS, це робиться через нього, не хитрим способом, за допомогою одного дроту закороченого на масу і натисканням на 10сек кнопки виключення abs

@Ggg81330 Ай бұрын

Смотря какая ошибка,у меня ошибка 06,по итогу сам блок нужно смотреть

@SerDjon88 Ай бұрын

@@Ggg81330 Якщо судити по перемінному блиманню індикатора abs, то я з вірогідністю 90% правий, звісно, можна зо допомогою аналового вольтметра чи діода прочитати помилки на діагностичному роз'ємі того ж abs, тоді буде видно конкретно на що звертати увагу, скинути помилку нічого не вартує, але допомагає, а якщо це не вирішить проблему, то шукати далі

@ВоваМацвшин 2 ай бұрын

Привіт из Дніпра

@sergijmustafa8746 2 ай бұрын

В минус 20 градусов на моотоцыкле ехать, стоит ли? Здоровье дороже

@mlowar9131 2 ай бұрын

Иногда и в -25 приходилось ездить.За то на всю жизнь запомнил

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

@@mlowar9131 Конечно, сейчас на старость по ночам при смене погоды так ломят колени что точно не забудешь...

@mlowar9131 2 ай бұрын

Мне 35 На колясыче отъездил 15 лет,Днепр 10-36 Коленки помнят все морозы

@maxim7441 2 ай бұрын

На снегоходе зимой вообще всегда "-". И очень часто за -30

@mlowar9131 2 ай бұрын

@@maxim7441 уважаю бро!!!

@АнварГаниев-к3г 2 ай бұрын

Мотик классный

@андрейтимохин-ч7в 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ДмитрийПочебыт-у6ф 2 ай бұрын

Привет Ты Беларусь?

@IvanSchneider-ld8by 2 ай бұрын

Доброе утро на этих мотоциклах частенько ломается агрегат АБС но иногда ошибка в плохом аккумуляторе при старте двигателя большой поток электричества идёт на стартер и при этом не хватает электричества для АБС и он выкидывает ошибку о неисправности это можно проверить во время езды заглушить мотор и завести его при помощи скорости так сказать с толкача в этот момент стартер не будет тянуть на себя электричество и если АБС исправно то лампочки должны потухнуть если же нет то придётся менять АБС агрегат

@СергейСиницын-з8ш 2 ай бұрын

С толкача проблематично, я езжу без АБС, Хочу поставить от Хонды.

@ivanpozniak3377 2 ай бұрын

Здесь только из-за АКБ ошибка может ошибка выскочить, а сам блок надежный. На 1150 - там беда

@IvanSchneider-ld8by 2 ай бұрын

@@СергейСиницын-з8ш здравствуй ничего проблематичного нету при движении мотоцикла включаешь вторую скорость выжимаешь сцепление глушишь мотор включаешь зажигание отпускаешь сцепление мотоцикл спокойно заводится и продолжает движение ничего хитрого

@lotussuperseven6239 Ай бұрын

Это как нужно завидовать, что бы бмв назвать днепром😅😂😂😂

@nicksleap 2 ай бұрын

Санчо, а чего не использовали шприц для для заливки масла в голову, да вам надо было бы 35 раз такое действие проделать, но зато точность и чистотоа исполнения??

@Mr4439 2 ай бұрын

У меня такой мотоцикл. Лью w10 50 ликвимолли. (Лил. Т. К. Его вроде перестали выпускать.)

@СергейИванов-е3е8е 2 ай бұрын

Саня давай больше гаражного движа!

@Nikolay926 2 ай бұрын

Совсем другая работа движка ! А ведь умеют немцы удивлять , не то что наши "днепры" и "уралы", с завода ехать сразу в металлоприёмку .

@ДмитрийИванов-у1д3с 2 ай бұрын

Плдшипники паралевера проверять надо почаще!))

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

В журнале Мото писали (когда только появились Телелеверы на БМВ) что в смазке и проверке нуждается только шаровая опора с периодичностью 1 раз в 100 тыс км...

@ДмитрийИванов-у1д3с 2 ай бұрын

@@АлександрБугай-с6ъ обманули!))) на своём поменял подшипники на 31 тысяче, один был труп, один на подходе)

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

@@ДмитрийИванов-у1д3сА они писали именно о шаровой. У Вас с ней тоже были проблемы за такой короткий пробег? Мотоцикл был преобретен новым или уже с пробегом?

@ДмитрийИванов-у1д3с 2 ай бұрын

@@АлександрБугай-с6ъ с пробегом 24к из японии, шаровая ходит долго, основная проблема на них это коса датчика коленвала.., а так очень надёжный трактор)))

@РодионДобрых 2 ай бұрын

фильтр менять без замены масла вроде есть логика, а вот наоборот... хороший агрегат. я себе брал такой на пробу. потом продал и купил Р1200РТ, 2008 года выпуска. дорестайлинг. пока 4 года менять его желания нет ) а вот восхищения его "чудо подвесками", считаю преувеличенными ))

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

5w40 на этот мотор... - Оргинально. Так он тарахтеть будет особенно когда нагреется и на холостых... у нас люди в испании льют минералку Castrol 20w50 но меняют через 5000км и по 200 000 проезжают, как-то так .

@andriishykula1145 2 ай бұрын

Шприцом было бы лучше залить масло.

@urmaskaarma5027 2 ай бұрын

👍👍👍👍

@31dmitry 2 ай бұрын

А почему Днепр? Почему не Урал?

@MrOblommOff 2 ай бұрын

25 лет мотоциклу: "...Когдато придет время и зазоры на клапанах контролировать..."

@branislavturek7573 19 күн бұрын

20w50 castrol for engine

@КоляХорош-р3т 2 ай бұрын

Почему дымит Урал после переборки

@СергейСиницын-з8ш 2 ай бұрын

Притираются кольца,но не только

@Ilya_Syrishchev 2 ай бұрын

Редко в вопросе бывает сразу 2 ответа:))) Урал После переборки

@Virago. 2 ай бұрын

PP,он тоже с Пилы? Санчо дай контакты владельца БМВ,мне хоть будет с кем прокатиться

@schonesemsland3411 2 ай бұрын

Bmw Motor работают почти как Днепр… только немного тише и ровнее

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

Ну и наверное дольше так на раз пять без ремонта. У знакомого гусь с пробегом 150 000 и всё нормально, у моего 65 000 так это вообще только обкадка. Вот модели с воденным охлождением и 1250, уже не то, проблемные.

@schonesemsland3411 2 ай бұрын

У нас клиент был… ездил на bmw 1100rt 1997 года ездил на ней днем и ночью. 430000 км мотоцикл проехал. Резина тормоза и масло менялось. Больше ничего.

@oleksiijaroschenko563 2 ай бұрын

После остановки мотора ,нужно ставить на боковую подножку на 10 мин,потом на центральной смотреть уровень

@MotoSancho 2 ай бұрын

На 10 минут? А экспресс проверки уровня нет?

@oleksiijaroschenko563 2 ай бұрын

Специфічна техніка...)

@Georg4177 2 ай бұрын

@@MotoSanchoочень долго стекает масло в этом двигателе. Адекватный уровень показывают с утра, перед поездкой. Я не прикплываюсь,, есличё, проверьте, утром в окошке будет масло выше максиума.

@Woukeo 2 ай бұрын

На самом деле заблуждение что жидкие масла лить нельзя. Всё зависит от расстояния поездки. Я допустим езжу до работы 5 км и назад на днепре и масло залито 10w40. За это время оно даже прогрется не успевает.

@ГришаДюльгер-ц2й 2 ай бұрын

Писал до обслуживания редуктора, так же можно было и в мотор!

@ВладимирСамарский-ь4д 2 ай бұрын

Такого цвета масло в России обычно используют, для бензопила и газонокосилк, они низкого качества, имеют запах ягод.

@MotoSancho 2 ай бұрын

Цвет масла ничего не говорит о его качестве.

@TurboCHAY 2 ай бұрын

ПРИВЕТ МОТОССАНЧО я занаю что ты только на опозитах но всё же помоги найти проблему мотоцикл минск 125 сальники поменял поршень кольца поменял подсос воздуха убрал но мотоцикл не заводится он просто иногда изает один чпых и всё стреляет в выхлоп помоги умоляю!!!

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

Если судить по отзывам владельцев, именно эти модели баварцев,, чемпионы,, по количеству сюрпризов в электропроводке.... ((

@Georg4177 2 ай бұрын

Есть такое. Возраст.

@teremok1983 2 ай бұрын

Никаких сюрпризов. Только 2 проблемы, это датчик холла и площадка уровня топлива. Их перепаяли и все отлично. Кроме ещё тросика сцепления, эта модель проблем не имеет))

@oleksiijaroschenko563 2 ай бұрын

5w40....жесть...

@rakovoleg-nn8un 2 ай бұрын

А в чем "жесть" заключается?

@oleksiijaroschenko563 2 ай бұрын

Дуже рідке для двигуна такого об'єму із повітряним охолодженням... 20w50 має бути

@флагманМосква 2 ай бұрын

Фирма которая не остановилась на технологии 50-ых годов

@oleksiijaroschenko563 2 ай бұрын

👍

@skvrd333 2 ай бұрын

Да что ты пристал с этими поворотниками?😂Дело привычки. К тому же они сами отключатся вроде бы через 200 метров.

@zahar61 2 ай бұрын

Нет, не отключаются.

@skvrd333 2 ай бұрын

@@zahar61 незнаю как на 1100rt, на моей S-ке отключаются.

@zahar61 2 ай бұрын

@@skvrd333 так речь же про РТ, а на ней не отключаются.

@АндрейПопп-н8ш 2 ай бұрын

Урал и Днепр это же копия б.м.в . Вот взять такой матор и установить на Урал или Днепр и глушители как на зываймые агурцы установить

@ivan1885 2 ай бұрын

Зачем?) что получите?)

@Али-я6я4г 2 ай бұрын

Привет из Казахстана, можно ли китайского Урала двигатель на Урал, у нас найти хороший родной двигатель, может у тебя есть? Приобрел бы со всеми навесными

@СергейДорохин-х9ю 2 ай бұрын

А если приставить к дну фильтра ключ от болгарки и стукнуть по нему, чтобы бобышки пробили фильтр и попробовать открутить. Хотя, надо бы сначала на старом фильтре попробовать...может и не пробить.

@MotoSancho 2 ай бұрын

Пробить может и пробьет, а вот что потом делать если не выкрутится? Корпус скорее всего деформируется и ключом его уже не ухватишь.

@Dima_ua94 2 ай бұрын

Блин ну эти поворотники, да и сами кнопки в целом, это жесть....😅

@СергейСергеев-ю6н3о 2 ай бұрын

Скучаю по синему уралу, охламону, москвичу, днепру. Домашние видео - другое настроение.

@ИванИванов-к9л3н 2 ай бұрын

Скорее всего пора забыть о москвиче и Урале.

@ЛёхаВалейченко 2 ай бұрын

А мне кажется что это у Урала и Днепра как у БМВ ,😅

@Егоръ-ш1ю 2 ай бұрын

Не, тебе кажется)

@Mike-kb8of 2 ай бұрын

Мотор в разбор!!!!!

@haroldurnezius2776 2 ай бұрын

Жесть...

@ValeryFamilia 2 ай бұрын

Расположение фильтра "чудесное". В Хонде своей почти голыми руками отвернуть можно, а здесь выкидыш какой-то.

@MotoSancho 2 ай бұрын

Собственно в Хонде руками и выкручиваю.

@philippfirst5614 2 ай бұрын

3.9 до ста у меня на чипе такой стрелял .

@ЮрийШевченко-щ1б 2 ай бұрын

Хитрый ключ, в смысле, отвёртка или пробой)))

@zvezdavbg4498 2 ай бұрын

ой, ой как так то , Вы бы сначала мануал почитали, масло не то, проверяете не правильно, вот эт да :)))

@Жесткаясцепка-у3щ 2 ай бұрын

Я панически боюсь бмв..... В дороге подведет, запчастюлька какая то стоит миллион евро.... Простым пацанам лучше Хонда, Ямаха....

@Ringer1982 2 ай бұрын

Весь этот мотик стоит полторы-две тысячи евро в европе. Это наверное один из самых экономически эффективных мотоциклов для путешествий сейчас. При условии если самому его обслуживать и ремонтировать. Цена часа работы одинаковая не зависимо от возраста мотика и если ремонтировать не самому, то может быть целесообразнее больше заплатить за мотик и меньше за ремонты.

@Dmitry_Diag 2 ай бұрын

В Европе на европейский мотоцикл с запчастями чуть проще, чем на японцев, мне кажется. Даже у нас в Беларуси я запчасти на БМВ заказываю у поставщиков автозапчастей по каталогу, без проблем.

@Georg4177 2 ай бұрын

Р.Р.S. абс тестируется обычным светодиодом. Могу дать ссылку на ролик.

@АлександрКозлов-ю5г 2 ай бұрын

Использовать синтетику как промывочное масло ,хорошие у вас там зарплаты

@AnTi1975 2 ай бұрын

Это не масло, а варенье для карлсона

@ЛеонидШадрин-й3ь 2 ай бұрын

Какие дебилы в комментариях. Саня всё сказал в видео про вязкость. Нет надо умничать в комментариях. .

@ВладимирСамарский-ь4д 2 ай бұрын

Но красивы сабака, в отличие от Уралов.

@JUNAK1963 2 ай бұрын

@VasiliZV 2 ай бұрын

Стоило это показывать...

@ironmanz8146 2 ай бұрын

Только не «как у Днепра». Научись говорить правильно - «как у BMW» 😂 И не «клапанА», а клАпаны. От слова клАпан. Вивчай історію «советьських» крадіжок.

@Admin-11 2 ай бұрын

Впевнений, що він в курсі (про крадіжки) !

@СергейДорохин-х9ю 2 ай бұрын

А как же песня "Кольщик наколи мне клапанА...")))

@Admin-11 2 ай бұрын

@@СергейДорохин-х9ю каком кверху.

@___Melnik___ 2 ай бұрын

моторекламный Санчо

@artp5030 Ай бұрын

берешь бмв готовься раскошеливаться- на нормальный сервис , пока не испортили

@leo-7662 2 ай бұрын

BMW с Днепр и Уралом сравнивать 😂😂😂. Сначала был BMW а потом остальное. Und ganz am Anfang hat BMW Flugzeug Motoren gebaut, deswegen sieht Emblem aus wie Propeller und BMW bedeutet Bayerische Motoren Werk

@АлександрБугай-с6ъ 2 ай бұрын

Для информации, сначала был английский Douglas, а потом эту схему в 20е годы у них срисовали баварцы. Так что немцы тоже умели копировать и они никак не первые))

@tomasiusss 2 ай бұрын

KZbin надо было посмотрет как ПРАВИЛЬНО менять масло на BMW..... перелили 100%...

@MotoSancho 2 ай бұрын

Если и перелили, то процентов на 5, не больше. А это не критично.

@Александр-щ2к3о 2 ай бұрын

Что больше всего у таких бесит - это то, что цилиндры расположены с наклоном, а не горизонтально.

@MotoSancho 2 ай бұрын

А почему это бесит? Ну с наклоном и с наклоном. Какая разница?

@Александр-щ2к3о 2 ай бұрын

@@MotoSancho По-дурацки смотрится. Да и вообще, зачем такое извращение? Привод клапанов ведь сложнее делать.

@ВладимирДавыдов-п4х 2 ай бұрын

Первый

@pankwiktorblinder2695 2 ай бұрын

мот прямолинейной езди.

@professor.77 2 ай бұрын

Меняй мотор на нормальный- днепропетровской

@Человек-ю5р 2 ай бұрын

Точно

@g.lucjanovs 2 ай бұрын

И ехать со скоростью 65 км/ч, как и прежде? Не бывает моторов более низкого качества, чем советский. Поэтому на моих Уралax стоят двигатели BMW. У «Урала» или «Днепра» смехотворно низкая мощность, если бы даже эти моторы были суперкачественными. Но, к сожалению, они не такие. Поэтому мне пришлось вложить 10 тысяч евро в один Урал и 6 тысяч в другой, чтобы иметь возможность ездить со скоростью 120..160 км/ч с тремя пассажирами, а не со скоростью 65 км/ч. Просто я чувствую себя некомфортно, когда за мной идет колонна машин. До этого пробовал повысить степень сжатия поршнями автотехнологии, японскими кольцами, новыми клапанными системами и т.д. и т. д. И без результата - ресурс - 1 сезон, мощность и качество смешное. А вот если купить БМВ 60-х годов с коляской - 25..35 тысяч евро.. Не зря они столько стоят, качество не такое, как у реплики.

@Человек-ю5р 2 ай бұрын

@@g.lucjanovs это же был сарказм, брат, не принимай близко к сердцу