TIPS PASANG PENGEREM'AN YANG BENAR jangan asal kocok !!! SETTING REM RCB S1 DAN KALIPER 4 PISTON

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

Mohon maaf jika pencahaya'an video terlalu over , di karenakan proses dari yt.nya sendiri yang merubah kualitas HD tapi kurang enak di mata 😅😅👏👏

[@yusufderi9115]

Aduh sangat disayangkan sekali Kaliper 4P dari merk Nissin Samurai break original, Selang rem Model Racing dari original merk TDR tapi untuk Master rem nya malah pakai Master rem RCB type Radial berukuran 14mm, gak ada yg salah sih dgn Master rem Merk RCB tersebut, mmng merk RCB sdh terpercaya Kualitas nya cukup bagus dan lumayan Awet , Namun disini ygmau gue Koreksi Knapa Hrs pakai master rem RCB type Radialnya yg berukuran 14mm jd untuk system pengereman nya jd kurang maksimal jika dipadukan dgn Kaliper yg sdh besar ukuran nya 4P dari Nissin Samurai tersebut, Alhasil pengereman jd Agak dlm , kurang pakem maksimal , kurang stabil juga hrsnya untuk mengimbangi Kaliper yg pakai 4P , itu pakai master rem nya pakai yg Ukuran 17mm, nya ada kok masyer rem RCB S1 type Radial yg berukuran 17mm, nya sprt itu, trus sekedar masukan juga untuk Minyak Rem nya pakai minyak rem yg memiliki Kualitas terbaik, dan memiliki Titik didih yg tahan panas tinggi, sprt Minyak Rem type DOT.4 nya minimal, maksimalnya pakai minyak Rem yg type DOT 5.1, sprt itu, biar hasil nya lebih maksimal, pakem stabil, Awet dan memiliki titik didih tahan terhadap temperatur Suhu panas tinggi minyaknya tetap Konsistem dan maksimal ke system pengeremannya, sdgkan klu gue perhatikan itu Malah pakai minyak Rem nya yg memiliki Kualitas yg kurang baik karena, minyak rem yg warna Merah itu klu gak salah Merk JUMBO itu, type minyak rem nya msh yg DOT.3 terlalu encer dan tituk didih pada temperaturtinggi kurang maksimal dan kurang tahan terhadap tekanan suhu pada temperatur yg cukup panas, minyak nya Akan sedikit memuai, Alhasil jd nya system pengeremanya jd Kurang Pakem , kurang stabil sertakurang Majsimal performa ke system pengeremannya sprt itu sih klu saran dan masukan dari gue ?

[@vellozz8661]

4p masih kuat koq pake 14mm, profile pengereman emang dalam kalo pake 14mm... Kalau dilihat di oem motorpun sangat jarang pakai master up 17mm , tu master rem r1 aja masih pake 16mm. 😅

[@budiprasetyo8027]

Dapat ksempatan like 1 bosq

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

😅 kalau ada lima brarti likenya lima ya

[@budiprasetyo8027]

​@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesiayg penting jgn genap bosq,bisa dislike,kalo ganjil aman,,,

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

@@budiprasetyo8027 wkwkwk jangan lah

[@bagasyulian6840]

beli suntikan yg besar kaya gitu dimana ya mas ? soale di tempatku ngga ada toko kimia,kalo di apotek paling besar cuma 10ml

[@daryonofreelanceaudio5119]

Kliper bawah apa gk perlu dibuka stelan anginnya?

[@benediktusfelix3794]

s1 gw udh rada rusak mas gegara di kocok' bunyi cit klo di teken rada dalem sm jadi seret bagian stelan jauh deket handepny beli mahal"

[@shhunting8194]

Ngapunten mas , itu Kaliper Nissin 4p nya Ori apa KW yo mas? Mohon di jwb . maturnuwun 🙏🙏🙏

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

@@shhunting8194 ori 100% mas

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

@@shhunting8194 atas bawah , depan belakang ori mas

[@shhunting8194]

@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia Wah yo jozz istimewa mas yen ori 👍👍, Suwun mas info ne nggih. Soale saiki kan merk koyo kui akeh Tiruane alias sing KW mas 😁🙏🙏

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

@shhunting8194 betul mas banyak yg kw , asal beli dari official store nya aman kok , terus di kaliper ada barcode

[@shhunting8194]

@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia Siap mas 🙏🙏🙏

[@akbarraysatria9867]

mas itu cakram nya non floating apa udah floating? , punya saya setingan nya sama persis kaya punya sampean, kaliper 4 piston master rem rcb s1 14mm... kalo di rem geterrr nya minta ampun... apakah punya sampean gitu juga?

[@ridhofadhillah3959]

Lu ga sendirian bang, tp biasanya itu piringan nya udh ga center bang punya saya juga gtu kemarin

[@kanifali1111]

alternatif kalo ga punya suntikan apa bang🙏

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

Pakai botol bekas oli gardan

[@temadebastian3976]

master rem S1 nya berapa mm mas?

[@bambang_setiawan_1647]

Ujung² nya mah tetep di kocok

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

Coba perhatikan apakah saya mengocok seperti yang pernah anda lihat di bengkel bengkel

[@zikni1535]

Itu yg 14mm ya bang?

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

@@zikni1535 14 15 16 sama pemasangan & caranya

[@zikni1535]

@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia tp kalo yg 4piston bgusan pake 14 apa 16mm bang?

[@jefriyanto6661]

Rekomendasi 17 atau 16 mas klo 14 dalem rem nya

[@zikni1535]

@@jefriyanto6661 siap trimakasih

[@MattGilford]

Seal nya nangis ini mah

[@ricirider]

Sama aja ngga ada bedanya, lebih detail pakek slang bening

[@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia]

Ini proses dari awal bosku , pemasangan baru semua , mau pakai selang bening/engga asal kita suntikkan oli dari bawah ke atas dan oli sampai mengisi tabung brarti fix isinya oli semua bebas angin , beda halnya kalau kita service rem yg sudah kepakai , enakan pakai selang bening karna proses bleeding terlihat angginnya