ÖBB 4010 "Transalpin" & Nachfolger - Elettrotreno 4010 e successori

[@sircharles7323]

Schöne Erinnerungen werden da wach! Danke. Diese Züge hatten einen besonderen Charm.

[@thomasvorderderfler709]

Unbeschreiblich schöne Aufnahmen vom 4010 und der 1044 mit Eurofima Schnellzugwagen. Waren zur der Zeit das bequemste und modernste was die ÖBB zu bieten hatte. Der 4010 in dieser Farbgebung ist nachwievor das eleganteste einfach schönste Fahrzeug überhaupt

[@robertmeinecke6230]

Danke für die tollen Erinnerungen.

[@christianlanz1680]

Herrliche Aufnahmen aus einer schönen Zeit als die großen Züge noch die Namen großer Persönlichkeiten trugen die bei deren Erwähnung den Wunsch weckten mit diesen Zügen zu reisen und deren Geburtsorte und Wirkungsstätten kennenzulernen. Außerdem war es Geschichte pur, was sehr zur Erweiterung der Allgemeinbildung beitrug und einem neue Bildungshorizonte erschloss.

[@sircharles7323]

... ein guter Aspekt. Ich frage mich auch immer ofter, wo Werte dieser Art hingekommen sind. Es zählt nur noch die Effizienz, die Rentabilität und die Kompatibilität zu EDV Systemen.

[@helmuthuber8258]

Der 4010er war der ROLLS ROYCE, unter den Schienenfahrzeugen. Wenn man mit ihm unterwegs war, dann konnte man nicht sagen man ist gefahren, sondern man ist geglitten

[@s3sextel]

Das sieht auch Dietrich Bothe so, der in der jüngsten Ausgabe von "EisenbahnGeschichte" von dem herausragenden Komfort und dem eleganten Design dieser Renommierzüge der ÖBB spricht.

[@HarrysBahnen]

Ganz tolle Zeitdokumente, Grandios, Daumen ganz hoch , Gruß Harry

[@Gian2812]

straordinarie fantastiche immagini e riprese di un bel tempo che fu. grazie W. by Gian ;)

[@Regis-supporter-Time2Escape]

Thank you for all these informations !

[@bernhardschmidt9219]

Super video das war noch einen schöne zeit und die Züge waren viel schöner und besser als die von heute.

[@s3sextel]

Ja, danke, aber neigen wir Eisenbahnfreunde nicht dazu, die Vergangenheit zu verklären? Wie auch immer, es war eine unwiederbringliche, schöne Eisenbahnzeit.

[@Flex2212]

@@s3sextel Ja weil Eisenbahnfreunde normalerweise Nostalgiker sind. Besser bei Zügen als bei anderen Dingen die die "gute alte Zeit" ausgemacht haben, denke ich ;)

[@pega17pl]

Herrliche Aufnahmen aus der Zeit als große Züge noch große Namen trugen, die bereits bei der Nennung Fernweh auslösten.

[@user-es3fl3yr9u]

Ich hab den Transalpin (EC 163 Zürich HB - Graz Hbf.) gestern gesehen. Der fährt inzwischen sogar mit Schweizer Panoramawagen

[@ferengie]

Der Pano war auch schon dabei, als der TRansalpin noch nach Wien fuhr und es keinen RJ in der Fahrplanlage gab.

[@stefanonealfio8966]

Favoloso video

[@ulibaer57]

Sehr schöne alte Aufnahmen aus Österreich :-) LG Ulli

[@ferengie]

ca bei min 2:50 schrteibst du, dass das Montfort und Bodensee sein sollten, ich vermute mal, dass das "nur" die übliche Doppeltraktion gewesen ist, der Bodensee und Montfort lagen über 1.5h auseinender im Fahrplan. 4010er Doppel gab es sehr oft

[@s3sextel]

Sorry, deinen wichtigen Kommentar habe ich erst jetzt in einem YT-Versteck gefunden. Du hast vermutlich recht, ich war ja sehr im Zweifel, du magst das daran erkennen, daß ich "und/oder" geschrieben habe. Dank für den Kommentar.

[@rabde1041]

Ma che bei treni!