Canister / Purge Valve Test

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Ân Canister is a valve used to filter the pollutants emitted by cars. See in this video how to detect failure in it!
#BrunoCunha #BC # Cânister
Another very simple test.
Works on any car, very simple and can save your car.
A piece that no one remembers at the time of maintenance.
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[@bcnopc]

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[@neronery1730]

Cara, incrível . Passei scaner rastriei o carro umas 5 vezes e só acusa sensor map. Comprei um novo coloquei no lugar e continuou perdendo a força em altos giros principalmente em subidas. Tirei essa válvula e fiz o teste como vc esplicou, soprei na entrada e na saída e o ar passando direto. Coloquei uma novinha Bosch e o carro transformou. Parece que tenho outro carro. Vectra 2.2 8valvulas tá andando dobrado. Parabéns pelo vídeo.

[@bcnopc]

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[@neronery1730]

@@bcnopc Tmj camarada. Dica show.

[@marciobarreto8178]

@@bcnopc Meu siena fire 1.3 16 válvulas anos 2000 passei o scaner e ele indicou defeito na valvula de purga. E o meu carro oscila na marcha lenta, será esse o motivo da oscilação na marcha lenta? ja troquei os bicos, ja fiz limpeza, troquei refil da bomba. Acho que o problema dessa oscilação na marcha lenta deve ser a válvula canister, como acusou no scaner

[@oexterminadordemanginas8067]

@@marciobarreto8178 Ou também autuador marcha lenta

[@petersonmadolozo9829]

@@bcnopc boa tarde tudo bem ? Meu carro tbm está com falha no map p0100 , vc lembra qual a falha que estava dando no seu ?

[@mauriliosavio1381]

Parabéns pelos vídeos. Eu tenho um chevette 1979 que eu uso diariamente, rodo 68 km por dia nele, sou professor e os alunos brincam e adoram o carrinho. Eu tinha um santana cs 1985 beberrão que não valia nada, gastei mais de 15000 nele e vendi a troco de banana, era meu primeiro carro, bomba e fumo.Eu nao entendia nada de carro e depois de tanto quebrar cabeça, passei a gostar. Sou fã dos videos do tonella, silvio carburadores, teobaldo, etc.... Mecânica é muito bom .

[@bcnopc]

Verdade, tem coisas que podemos fazer em casa mesmo, diagnósticos simples e sem gastar nada. O carro ele sempre te da sinais do que esta acontecendo com ele, o que precisamos é entender o que ele quer dizer, com alguns macetes sempre chegamos na ferida. Valeu cara, esses canais são legais demais, curto muito ver também.

[@senofi]

Obrigado amigo por compartilhar!...muito bom e didático o seu vídeo!...saúde e prosperidade 🙌🙏

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro! Um grande abraço!

[@richardsonmateus9862]

Parabéns, simples e direto na explicação

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro!

[@Venos244]

Muito bom. Ressaltando que alguns testes manda soprar dar pra saber também.?

[@bcnopc]

sim sim....

[@reinaldodias2617]

Amigo sua informação está muito boa,a tal válvula quando trava aberta ou fechada da consumo de combustível , cheiro insuportável no escapamento e as velas ficam escura.

[@bcnopc]

Boa!

[@renanmendes746]

Altera a aceleração?

[@danilo18009]

Mais a sonda lambda tbm fica com cheiro de gasolina no escape quando está com defeito

[@sandercasasola6597]

Boa Tarde, Bruno. Cara você poderia fazer um vídeo mostrando a adaptação que você fez com o cânister do modelo do astra novo. Realmente não encontramos nada na internet e nem a peça para reposição. Iria ajudar muita gente! Vlw

[@bcnopc]

Cara, única coisa que fiz, foi comprar o do Astra moderno e um conector novo do tipo pitbull. Tudo na autorizada. foi R$ 80,00 tudo. De boas.

[@MartinsJunior-bz8ds]

Boa noite, muito boa suas explicações, gostaria de onde fica essa válvula ?no Corsa Wind 98

[@bcnopc]

Não me recordo agora de cabeça chefe!

[@andradelgm]

Amigão, o processo dessa válvula é abrir e fechar conforme "ordem" da Central. A diferença parece ser o valor do pulso mandado pela Central. Seria possível utilizar um modelo similar ou próximo ao original. Por exemplo, pegar essa do Astra e testar na Captiva. Sobre a questão do conector não servir, existe um adaptador de conector universal, baratinho, que pode ser ligado tanto numa posição , quanto invertido. Tive que usar um na Captiva, pois o original quebrou ( um mecânico muito conhecedor disse que é comum na captiva quebrar o original, porque fica muito esticado).

[@bcnopc]

Boa valeu, mas acabei usando do Astra moderno mesmo.

[@jorgehennig]

Valeu a Dica, Bruno. No meu caso tenho um Corsa Classic Sedan 2002, esta válvula e diferente da sua, como posso ter certeza que ela "não esta começando a dar problema"? Em certas ocasiões em uma subida (aclive), há um barulho tipo "tlec tlec tlec", vinda do motor, alivio um pouco o pé acelerador e o barulho some, mas somente em subidas onde normalmente forçamos um pouco o motor mas isto ocorre com pouca frequência. Dúvida já esta na hora de trocar? A algum aparelho que possa ser utilizado para tal finalidade? Grato desde já.

[@bcnopc]

Somente por testes mesmo do atuador, pois não sabemos quando a ECU aciona ela.

[@Canal1001]

Tenho um fox 2016 e a válvula tava travada aberta consumindo muito combustível,problema na partida as vezes pela manhã e também quando exposto ao sol e mal cheiro de combustível saindo pelo escape e aceleração em Marcha lenta irregular não respondia corretamente troquei a válvula e resolveu meus problemas.

[@bcnopc]

Isso ai, coisas simples que mudam tudo!

[@Bartoromeuwhey]

Estou com o mesmo problema, inclusive com o mesmo carro: Fox 2016, 1.6. Tirei a válvula agora e está passando ar. Certamente é isso. Vou trocar segunda-feira.

[@samuelpantaleao5537]

Cara o carro estava gastando um pouco mais de gasolina ou gastando muito mais ? Pois o meu Fox está gastando muito mais ... e a válvula está travada aberta, acho que pode ser isso !

[@reginaldogomes4499]

Video curto e objetivo maravilha

[@bcnopc]

Tamo junto Reginaldo, grande abraço! Fique sempre por aí para ver as novidades do mundo dos carros!

[@Rodrigo50646]

amigo estou com o msm problema e a msmvalvula...poderia me ajudar?a valvula do astra morderno q vc disse e a msm de celta corsa?se for essa eu vi q tem 3 saidas e a original do astra so tem 2...como voce fez? e o conetor qual voce usou? obrigadoo!!!

[@bcnopc]

Não é a mesma não cara! Vai no do Astra moderno, tem que trocar o conector também.

[@mbonfimsales]

Tenho um prisma 17/17 com um mes de uso o carro sempre que ficava muito tempo parado ficava ruim pra pegar, sempre falhando e desconfigurando o modulo de combustivel, depois de ir varias vezes em um concessionaria não conseguiram resolver o problema, essa semana levei em outra concessionaria e de imediato o mecanico identificou que o defeito era exatamente esse, travou aberta, substituiu a valvula e o problema foi resolvido e o carro ficou bem mais economico.

[@bcnopc]

Boa Manoel, show de bola meu querido! Valeu!

[@jadersondj]

Amigo tenho um Onix com os mesmos sintomas que vc falou do seu prisma. Vou no mecânico verificar essa válvula do canister tbm. Tem dias que não liga e ou quando liga fica oscilando a lenta até morrer o carro.

[@marcelop.degodoy8712]

Excelente dica, valeu mesmo!!

[@bcnopc]

Tamo junto!

[@Maicon2021]

Mano uma coisa que agt faz muito aqui no Rio de janeiro quando nao encontramos alguma peça , é ir nas lojas de carros batidos ou apreendidos , é pra onde os carros do seguro vai, ai lá agt arruma as peças originais e bem mais barato nao sei se existe essas lojas ai onde vc mora mas é uma solução mto boa e economica

[@ederangelo21]

ou substituir por uma de outra fabricante, essa válvula tem uma fiat muito semelhante.

[@bcnopc]

Muito boa a dica, valeu!

[@bcnopc]

Semelhante não é igual, e muda as peças.

[@joaosobrinho3194]

Muito útil esse vídeo obrigado pela iniciativa, gostaria de saber onde fica o canister do celta 2003 a gasolina? Desde já agradeço, um abraço

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro, do Celta se não me engano fica dentro do paralama direito encima do para-barro! Tamo junto, depois de me um feedback! Abrassss!

[@joaosobrinho3194]

@@bcnopc obrigado pela atenção , Deus abençoe sempre, um abraço

[@FabioHadad]

Já quebrei a cabeça e acho q pode isso. O meu é corsa classic 2012. andando com carro. .. do nada começou com um tec tec tec terrível... mais aceleração mais tec tec eis que a luz da injeção piscou. Hoje fui dar partida de manhã o carro ligou e apagou e a luz acendeu de novo. pergunta. É combustível ou a válvula?

[@bcnopc]

Seguinte, a luz da válvula na injeção só aparece quando perde sinal, ele pode estar ruim travado que não vai dar sinal de injeção. Tem que ver no scanner de onde vem a falha de injeção. Pra testar a válvula tire ela, e teste direto na bateria lá é apenas um sinal positivo e negativo, se ouvir barulho da válvula abrindo e fechando esta funcionando perfeito. Veja se os conectores não estão com mau contato ou em curto.

[@FabioHadad]

Resolvido. Era apenas uma das velas fechando contato. Gastei R$ 20,00. Obrigado.

[@rafaelmartini7344]

Olá bruno sabe me dizer qual o código da mangueira que vem do canister e conecta na válvula? E a mangueira que tem o conector de engate rápido, sem que é sabó porém a minha esta com o código apagado. Vlw.

[@bcnopc]

Ih cara, não sei mesmo, da uma olhada no peças Chevrolet que lá tem tudo.

[@aristidessantos2525]

Amigo qualquer válvula é faça a adaptação que vai funcionar. Veja se tá chegando 12v.nas 2 ponta do terminal que incaixana válvula. A lembrando.o monitor precisa estar acima dos 2000 giros só assim pra o módulo enviá pulso Boa sorte a todos

[@bcnopc]

Valeu, abraços chefe!

[@ailtonduarte1639]

Então posso adaptar qualquer outro cânister no meu Renault Clio ano 2000 oito válvulas

[@elsonferreira5441]

parabens amigo muito bom suas dicas

[@bcnopc]

+Elson Ferreira valeu, tamo junto.

[@niltonzodiaco]

Tenho um Megane, o meu carro começou a oscilar a lenta e acelerar um pouco ao tirar o pé do acelerador. Retirei a mangueira da válvula de purga do canister e a fechei, pronto, problema resolvido, logo fui a uma loja e repus o componente para resolver a anomalia.

[@bcnopc]

Booooaaa Nilton!

[@tony70995]

Qual a vavula do purga

[@ThatoGouveia]

saudações Bruno, olha sabendo que ela se mantem fechada c 2 pulsos positivos vc não deveria testar ela no carro em marcha lenta? ex: colocando um papel na frente pra ver se ta c passagem de ar.. valew pela contribuição.

[@bcnopc]

Pra saber se ela ta funcionando, retire ela, e ligue direto na bateria, você vai ouvir a solenoide abrindo e fechando.

[@joaomoreira8427]

Bruno vc saberia me informar si no fiseta 2001 tem essa válvula?E onde fica ela?

[@bcnopc]

Opa, o seu tem sim cara! Não me lembro agora onde fica, mas olhe no coletor de admissão, que é uma das mangueiras ali por perto. Não é difícil de achar não.

[@eltonmartins1458]

Ess valvula faz também o carro ocular na baixa e ser for automático faz com que o câmbio entre em modo emergencia

[@bcnopc]

Nunca vi nada desse tipo, mas creio que não!

[@hugokohlmann7924]

Tudo bem..vou arriscar.Mas antes vou testar a minha primeiro.Mesmo que os sintomas batem com o que todos dizem.O astra adora fazer isso. Acha que é uma coisa e não é.kkkk muito obrigado.tenho que trocar o soquete tmb?

[@bcnopc]

No meu caso tive que trocar o conector sim! Vamo que vamo e se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!

[@almir9538]

tira uma duvida esse canister envia ar do tanque (rico em combustivel)para a tbi sendo assim a leitura da sonda não deveria ser rica e ela abaixaria o consumo?.

[@bcnopc]

Não, é o inverso, a sonda vai avisar para diminuir o tempo de injeção.. e assim deixar a mistura estequiométrica.

[@iremar25]

boa noite amigo, vc saber dizer se quando essa peça da problema fica um barulho como fosse fazamento de ar, pq tenho um corsa classic 2016 e ta fazendo um barulho dentro do para barro, ja fui no mecanico e ele nao soube dizer o que era pq tem que tirar o para barro, mas segundo um cara que faz serviço de lanternagem ele disse que o barrulho era no caniste.

[@bcnopc]

Sim amigo, se estiver travado ele não tem por onde sair e vai achar algum buraco gerando pressão no sistema.

[@nathaliarebecadiaslima828]

Bem explicado seu video. o meu astra 1.8 2001 gasolina fica dificil de ligar quando esquenta. o fica no sol. Sera q e isso tambem?

[@bcnopc]

Creio que não!

[@mldamadruga3340]

isso eh uma peca que fica no volante alguns vectras tambem tem esse problema assim que esfria pega de boa.

[@lucasfabre3215]

​@@mldamadruga3340que peça é essa? Comutador?

[@juanferreira7599]

Comutador, igual do meu vectra elite@@lucasfabre3215

[@charleshenrique5612]

Pode isolar essa valvula para nao passar ao pro coletor? Causa algum problema no tanque, ou algo assim. Ou esses gases saindo próximo do motor pode pegar algum tipo de fogo?

[@bcnopc]

Não isola não.... quando o tanque estiver cheio pra onde vai?

[@wgd17]

Amigo, na realidade, o nome dessa peça, é valvula de purga, ela recebe o vapor de gasolina já filtrado no canister. No mais, agradeço demais pela tecnica. Eu testei a minha aqui e está 100%.

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro, grande abraço!

[@juliosaldanha4942]

amigo tenho vectra 00 gls ele ta dando um pressão enorme de gases no tanque combustivel tipo quando abre o tanque faz igual uma garrafa de coca cola quente,vi seu video e como não tenho referencia pro vectra resolvi pedir aqjuda seria esta valvula responsavel por tanta pressão no tanque? ajuda ja fiz ate um furo na tampa do tanque kkkk

[@bcnopc]

Sim, pode ser! Resolveu?

[@maxsuel1989]

Bruno, conseguiu achar a valvula compatível com a do astra? o meu é 2008 e a valvula é igual a sua e nao encontro pwra comprar.

[@bcnopc]

Usa a do 2011 e mude o conector.

[@marcosteixeira6583]

Ótimo vídeos.se descobrir como substituir este canister nos diz. O meu funciona. Mais é bom saber caso um dia estrague...

[@bcnopc]

É só soltar as mangueiras e o conector parceiro! Sem segredo, tamo junto!

[@marcosteixeira6583]

@@bcnopc me espresei mal..no seu vídeo vc disse que o canister do seu estava estragado e ñ tem a venda nem na gm.e tinha mandado um pedido PR eles pra sabêr qual outro daria. Este que gostaria de saber.

[@marcosteixeira6583]

@@bcnopc tenho um Astra sedan 99..mas ñ venho com manual..estes vídeos de quem tem mostrando detalhes do Astra nos ajuda bastante pra deixar encima o carrinho...

[@Nagai729]

Bruno, conseguiu ver qual a peça para a reposição, já que não existe em catalogo?

[@bcnopc]

Vai ter que por a peça dos modernos e trocar o conector.

[@nickiva4083]

Ótima dica amigo. Mas se acontecer o contrário, ela travar fechada, como vamos saber? Você pode me dá essa dica? Obrigado!

[@bcnopc]

Tira ela do lugar, e liga direto no positivo e negativo da bateria, você testa com contato e sem contato.

[@jnfkinka]

Usando um Multímetro, ela deve ter no mínimo 0.30hms

[@zoacksoaressantos6307]

Bruno tenho uma palio weekend stile 1.6 16v 98/99, pra testar a válvula cânister é o mesmo processo?

[@bcnopc]

Sim sim.

[@zoacksoaressantos6307]

Vlw obrigado.

[@rodrigobezerra8943]

Opa amigo , tenho um Omega 2.0 que está com o consumo bem elevado , o meu está sem a mangueira do canister que vai até o tanque de combustível ,a mangueira que vai até a válvula está no lugar mas fiz um teste e percebi que nao tem sucção para o tbi, no caso ela travou fechado

[@bcnopc]

Boa parceiro!

[@vilsoncuriosovilson1600]

boa tarde não sei se vcs virão um video. eliminando a válvula e ligando direto.

[@bcnopc]

Não é indicado isso para carros a gasolina, carros sem cânister são somente movidos a álcool.

[@hugokohlmann7924]

bom dia.. Minha lenta está irregular e já troquei tudo que vc pode imaginar.Ta com cheiro de gasolina quando ligo a ventilação.Segui o cheiro e identifiquei que está vindo da mangueira do canister. antes de chegar na válvula salenoide. Antes eu escutava os estalos da válvula em funcionamento porém não escuto mais.Tenho gnv e o cheiro de gasolina é pior quando uso ele.Mas quando estou no gnv a válvula tem que ser desligada correto? A minha válvula é a mesma numeração da sua.Vc trocou pela válvula do astra 2011?

[@bcnopc]

Exatamente coloquei a do Astra 2011.

[@andersonjuniodossantos1146]

oi Bruno! boa tarde! tudo bem? será que é possivel testar a valvula "canister/purga" no Op-Com? obrigado e parabéns pelo seu trabalho, você é referencia para mim no meu ASTRA!!!!

[@bcnopc]

Da sim, tranquilo! Eu já testei!

[@tercyomaia]

@@bcnopc como q faz no op com? Poderia ensinar?

[@jackson968100]

A minha travou aberta, peguei uma usada que aparentemente estava boa e deu outra vida no carro, está muito mais solto. Em breve verificarei se melhorou o consumo.

[@bcnopc]

boaaaa, ai sim!

[@lwcasa1931]

Melhorou o consumo

[@jackson968100]

@@lwcasa1931 Melhorou um pouco, mas a diferença maior foi no desempenho, o carro ficou mais solto.

[@gabriel-yp6fr]

Bom dia ótimo vídeo tenho um Fiat tipo 1.6 ie ele funciona só quando quer as vezes mata a bateria e não pega ele está dando um estouro não TBI quando do bato partida aí não pega mesmo se poder me ajudar não sei mais oque fasso quando ele pega funciona perfeita mente

[@bcnopc]

Olha, esse carro pra acertar marcha lenta e atuador da trabalho e não é qualquer um que faz isso não, vou te passar um contato que manja arrumar o Tipo, se for da região de SP agenda com ele, fala que eu que indiquei! - Tito - Carvalho Auto Mecânica: Canal: kzbin.info/door/B6biU_LyGQKbp5fzypek6Q Endereço: Rua Conrado Stefani, 283 Vila Municipal, Bragança Paulista - SP WhattsApp: (11) 97353-4786 Instagram: @tito_carvalho_auto_mec

[@aparecidosilvasouza5373]

Algo semelhante aconteceu comigo, mas foi com um VW, tinha a válvula com as mesmas especificações que a do meu carro, porém com o pluguin diferente. Segundo a concessionária, a peça com o pluguin pro meu carro não estava mais sendo fabricada. Gente, somente por causa de uma pequena saliência o pluguin não encaixava. Então, o que tive que fazer foi simplesmente trocar o pluguin do carro e conectar a válvula nova.

[@bcnopc]

Pode crer, foi a mesma coisa que eu fiz aparecido! Mas é isso ai, tamo junto! Um grande abraço e tamo junto!

[@TNikolof]

E ae Bruno, blz? Sou amante do Astra, tenho um gl 1.8 99/00 faz 8 meses, sempre assisto seus vídeos, Parabéns pelo trabalho. Assim que assisti esse vídeo da válvula canister corri para fazer o teste no meu, pois ta gastão pra caramba e observando a minha o código que consta nela é 1928403808, não tem marca apenas esse código, dê uma pesquisa talvez te ajude. Abraço.

[@bcnopc]

Ae brow showwww! Valeu por assistir cara! Seguinte, esse código aí que você pegou é do suporte de fixação acho. Ps modelos Bosch GM os códigos são deste tipo, 0 280 142 332 com 10 números. Testou sua valvula ta aberta? haha

[@TNikolof]

+Bruno Cunha A minha tá de boa tá fechada, ahh pensei que fosse o código, pois pesquisei no ML e lá tem uns vendendo por esse código.

[@bcnopc]

+Thiago Nikolof caraca só achei 1 lá e ta usada! Muito estranho ter nada nos catálogos... Na europa tem a rodo aqui nada.

[@TNikolof]

+Bruno Cunha Foi mal man, pesquisei no google abriu uma lista gigante do ML achei que seriam vários anúncios. Essa aqui diz que é pra 2.0 loja.chevroletnova.com.br/Produto.aspx?CG=663&CP=25873&NOME_PRODUTO=_Canister_2.0_/_2.4_FleX_e_Gasolina_8V_e_16V_93337312 e essa pra alcool loja.chevroletnova.com.br/Produto.aspx?CG=663&CP=25872&NOME_PRODUTO=_Canister_1.8_Alcool_93337311 Repare a sequencia dos códigos, deve ser alguma coisa assim. Ou será que um desses não funciona.

[@TNikolof]

+Bruno Cunha a 2.0 está esgotada no site.

[@DioneCosta-hi3rg]

Cara show de bola, mais só mim tira uma dúvida essa válvula ruim interfere alto consumo no combustível??

[@bcnopc]

pode gerar uma diferencinha sim viu!

[@heyderdinho]

exatamente Elves Eloy, se o canister travar aberto e um benefício pois haverá redução de combustível pois funcionará como um breve gasolina a vapor. E o canister só e ativado após os 90° . no rastreio ele gera o código p0441. agora se travar fechado q e prejuízo, a leitura será de liberação de mais combustível! após atingir os 90°.

[@bcnopc]

Boa!

[@Yanudibraim7111]

Tenho uma chevy blazer 98, que depois de andar por algum tempo e o carro ficar bem quente, ele começa a perder força, vai soluçãndo até ir abaixo completamente.. E para voltar ao normal, tenho que deixá-lo desligado. arrefecer durante algum tempo, ou fazer reset do computador através dos bornos da bateria ou relés.. Oque pode ser? Já tentei quase tudo, mas desconfio da canister

[@Yanudibraim7111]

E isso de perder força acontece de repente, sobretudo quando paro num semáforo após o carro já estar em funcionamento a um bom tempo.. Daí quando tento acelerar ele já não responde e vai engasgando, quanto mais piso fundo ele engasga mais.. E a única forma de locomover o carro minimamente é pisar o acelerador de forma muito leve e sutil, aí ele consegue pelo menos girar lentamente as rodas para poder tirar o carro do meio da rua.. Se piso fundo ele vai completamente abaixo..

[@heyderdinho]

@@Yanudibraim7111 pode ser excesso de gás do tanque. Quando fiz o sistema de vapor de gasolina. O carro fica fraco tbm. Pode ser o canister que está com defeito. Quando o carro estiver frio. Desativa o canister. Vai aparecer no painel a luz de injeção mais tenta andar com ele desligado. Se tudo de certo é só trocar o mesmo.

[@Yanudibraim7111]

@@heyderdinho a luz da injeção aparece por um tempo depois some sozinha.. O carro não falha em relatin, mas tem dificuldade de atingir altas rotaçoes quando acelero fundo(basicamente falha em altas) .. E por vezes sinto a temperatura do carro na zona do motor bem mais alta do que o normal, mas termómetro não mostra problema e o radiador está impecável.. Troquei tudo no carro e os problemas continuam(excepto canister) ...

[@lucasvieira7856]

boa noite amigo, estou com o mesmo problema nessa peça que não tem mais com o final 332, vc já recebeu da Boch a resposta do e-mail, com a peça que substitui? grato

[@bcnopc]

Cara para arrumar foi fácil, usei a original do catálogo GM para Astra 2011. Vai ter que trocar o conector também, é do tipo ‘pitbull’ se não em engano! Não tem erro!

[@luismotor7994]

amigo eu tenho ford fiesta q está com a mangueira que chega na eletroválvula partida , caindo praticamente , ou seja quando a eletrovalvula entra em ação puxa só ar externo , isso pode aumentar o consumo ? dar perda de potencia ?

[@bcnopc]

Muda mas nem da pra sentir.

[@emersonlopes1508]

Bruno meu carro e outro mais usa a mesma válvula vc saberia me dizer quantos volts ela recebe

[@bcnopc]

Cara não sei, boa pergunta, vou pesquisar.

[@luizcarlos-xr5ex]

Muito boa dica.

[@bcnopc]

Tamo junto chefe!

[@buhlerca]

Amigo no ML tem esta valvula para venda, a importada e similares

[@bcnopc]

Hoje tem, mas antes na época desse vídeo tinha nada! Valeu parceiro, tamo junto!

[@123gleidson]

Testei a válvula do meu aqui Bruno, não vazou nada de ar, porém a mangueira que vem do tanque está bem ressecada, a minha é da marca sabó, no seu também?

[@bcnopc]

Parceiro, não sei qual a marca agora... depois vejo e respondo.

[@123gleidson]

Blza, valeu irmão.

[@MultiJunio10]

eu queria saber se esta valvula no gol G2 1.6 ap monoponto, trabalha aparte q liga o motor? no meu carro ela esta sempre aberta mandando o gás para o TBI e normal? eu comprei outra válvula mas ela fica fechada sem mandar o gás para o TBI, sera q ela abrir assim q for preciso?

[@bcnopc]

Fala chefe, beleza? Quem determina a abertura da válvula é o módulo do carro. Se ela ta fechadinha é porque o módulo ta avisando que não precisa dela, um jeito fácil de testar, e ligar os fios direto na bateria e assim da pra ouvir se ela está funcionando.

[@williamsrodrigues992]

Essa dica serve para modelo ford,pois tenho uma ford edge 2012 que a luz da injeção acende,foi passado o scanner e acusa cilindro 3 Já troquei as velas e foi verificado bobinas,injeção,cabos e compressão do motor e está tudo ok,será que pode ser a válvula canister?

[@bcnopc]

Pode servir para qualquer modelo que tenha a peça parceiro, o funcionemento é o mesmo.

[@jecesilva7110]

Boa noite amiga qual válvula canister compatível vc colocou no seu astra, estou com muita dificuldade pra achar está peça

[@bcnopc]

Dos Astra moderno, troque junto o conector que é utro também.

[@snipershopsports2182]

só uma curiosidade: se essa válvula trava aberta, não deveria gastar menos combustível, ja que essa entrada de ar (vapor) está deixando a mistura mais rica? teoricamente a injeção deveria injetar menos combustível, não?

[@bcnopc]

+julio pereira é o inverso, porque o coletor de admissão puxa por vácuo os gases, ar, o que tiver na linha.

[@carloseduiardo3485]

Segundo informações na web, sobre kit vapor de gasolina, o que vem do tanque é vapor de gasolina, este vapor é que vem sendo usado para enriquecer a mistura, o que faz o sensor lamb (não sem o nome) diagnosticar excesso de combustível e diminuir a injeção do mesmo, ocorrendo a economia de combustível. Foi o que entendi.

[@carloseduiardo3485]

Segundo informações na web, sobre kit vapor de gasolina, o que vem do tanque é vapor de gasolina, este vapor é que vem sendo usado para enriquecer a mistura, o que faz o sensor lamb (não sem o nome) diagnosticar excesso de combustível e diminuir a injeção do mesmo, ocorrendo a economia de combustível. Foi o que entendi.

[@beneditocosta5453]

legal excelente dica!

[@bcnopc]

Valeu, veja mais vídeos pelo canal, abraços!

[@jorgerocha6308]

O funcionamento dela,não pode ficar com esse tec tec bem alto galera,no osciloscopio esse problema é facilmente encontrado,tem que ter um barulho bem suave,além da própria vedação que existe tem a questão da quantidade de ar sugado que de forma alguma pode acontecer,por isso a injeção e totalmente alterada.um grande abraço

[@bcnopc]

Boa! Valeu! Tamo junto!

[@garagemretro1416]

Vc acha q essa valvulaa afeta o carro gnv. Tbm amigo? Falha o carro tanto combustivel e gasolina ? Ou nao ?

[@bcnopc]

Não afeta não.

[@jefersonmartins3189]

boa noite amigo,me tire uma duvida,possuo um palio mpi 8v,cujo solta muita fumaça escura em alguns momentos depois para e cmeça novamente,sendo que ñ baixa oleo,pode ser o canister??

[@bcnopc]

+Jeferson Martins qual a cor da fumacera?

[@marcelodamassameshima]

Ele já disse na pergunta: "escura"...

[@jefersonmartins3189]

fumaça escura,não chega a ser preta e nem azulada

[@bcnopc]

+Jeferson Martins tendi, esse tipo de fumaça é queima de óleo, veja com seu mecanico, pode ser retentor do cabeçote, anéis e etc...

[@ricardosoares1587]

Já tive um problema desse, meu carro parou do nada após ter abastecido só depois descobri que o motor estava afogado mas ainda não troquei a peça mas vou investigar

[@bcnopc]

Da uma ajeitada e depois da um feedback aqui sobre o que aconteceu! Tamo junto chefe!

[@DRIELIKRAUS]

Me aconteceu 2x de abastecer o carro e ums mnts depois apagar tudo

[@nivaldoferreira7484]

Valeu pela dica amigo

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro!

[@moiseissouza9072]

Obrigado pela dica mais um inscrito like

[@bcnopc]

Tamo junto! Vamo que vamo e se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!

[@sergiojueno8876]

Valeu pelo vídeo amigo

[@bcnopc]

Eu que agradeço, tamo junto!

[@TheFabianovieira]

Essa válvula com pbms no meu caso é uma Zafira 2006 e começou um cheiro forte de gasolina dentro do carro . Já verifiquei as outras partes e está normal . Porém qnd vai abastecer na bomba a mesma fica travando . Tem alguma coisa a ver com essa válvula?

[@bcnopc]

cheiro de gasolina dentro pode ser o vedador do tanque.

[@klebersonpatrick9582]

Não abasteça ate o limite do tanque, estraga a válvula caniste

[@marquinhocuritiba8862]

Bom dia tenho palio 2010 e eu terei valvola e asoprei e ela ta fechada sera q tenho q trocar

[@bcnopc]

Na dúvida sempre procure um mecânico!

[@heliocnn]

Ela só pode abrir quando o motor estiver na temperatura de trabalho e quando o módulo do veículo mandar abrir. Fora do carro ela tem que permanecer fechada.

[@sujeitohomem5989]

Só isola e ser feliz ..igual eu fiz no meu logan

[@bcnopc]

Pode ser perigoso, ainda mais se anda com o tanque cheio.

[@sujeitohomem5989]

@@bcnopc so ando no gnv

[@alexandreogrande4640]

@@sujeitohomem5989 MESMO ASSIM...O COMBUSTIVEL DO TANQUE GERA GASES E PODE ATÉ EXPLODIR.SOLTAR TODAS AS CONEXÕES... SE FOR ISOLAR .NAO ISOLE A MANGUEIRA QUE VEM DO TANQUE.COLOQUE UM FILTRO PARA OS GASES SAIR... MAS ESSA PEÇA CUSTA MENOS DE 100.00 MISERAVI 😂😂😂😂😂😂

[@brunoferreira8558]

Seguir conselho de dono de francês? 😂 Não soube escolher nem a montadora, é lógico que vai dar conselho bosta

[@dhemysonflorenzzy5994]

Bruno cunha. Eu tenho um Veloster, que queimou a bomba de combustível. Fiz a substituição da mesma. Mas agora quando acelera faz um barulho que nao tinha. Vc pôde me ajudar?

[@bcnopc]

Que tipo de barulho?

[@tiagobarbosa5641]

quando liga o carro ela ja liga e fica aberta direto ou quando precisa ela luga algumas vezes. ?

[@bcnopc]

+Tiago Barbosa Ela abre quando o módulo da sinal para abrir, costuma ser em marcha lenta. Aberta direta pode consumir muito combustível. Travada fechada pode causar falhas em marcha lenta e armazenar todo o gás na linha do canister, o ar não tem pra onde vazar até a hora que por pressão começa a vazar gás e dar cheiro de gasolina.

[@snipershopsports2182]

+Bruno Cunha uma curiosidade amigo: essa válvula é aberta pelo módulo com base na informação de um sensor de rotação do motor ou de um sensor de pressão do canister ou do tanque?

[@andradelgm]

Bruno, acredito que seja o contrário.. em marcha lenta ela permanece fechada e abre quando sobe a rotação do motor. Senão, poderia dar excesso no corpo borboleta, em marcha lenta...

[@bcnopc]

Ela compensa sempre, seja qual for o regime, quem determina é a ECU. Mas costuma sempre ser em lenta, que é quando a ECU precisa de mais esforço para deixar o motor em funcionamento normal.

[@bcnopc]

É aberta pela ECU dependendo da informação que a Sonda Lambda e do Sensor de Temperatura, para completar a mistura de ar/combustível.

[@andersonchagas156]

Boa tarde! Será que em um focus 2016 2.0 essa válvula com defeito poderia estar influenciando na marcação do nível de combustível? Já troquei o sensor de nível original que estava oscilando a marcação do nível de combustível e o problema permanece. Alguma dica?

[@bcnopc]

Não não tem nada a ver! Pode ser o painel que está ruim, da uma olhada nisso ai! Se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!

[@ramonmartinez6578]

Esta válvula travada aberta, não permite a entrada de ar no motor e sim vapor de gasolina, sendo assim, a tendência é enriquecer a mistura e não provocar mistura pobre resultado em maior consumo, no máximo cheiro de gasolina; mas o teste foi eficaz.

[@bcnopc]

Valeu, tamo junto.

[@fernandobezerrafb8333]

Ramon Martinez ou Bruno cunha no caso se enriquece a mistura com vapor de gasolina será que diminui o consumo enviando pela sonda lambda.

[@ramonmartinez6578]

@@fernandobezerrafb8333 O problema é que a descarga do canister e feita após a borboleta do corpo em sinal pulsado porque a finalidade é somente anti-poluente e a injeção interpreta como entrada de ar, não funcionando direito, tem de ser feita antes da borboleta para que o vapor seja produzido sob demanda, um dos problemas neste sistema de vapor de gasolina é que a mesma se degrada muito rápido com a passagem do ar e não considerei boa relação custo benefício.

[@ferreirapinturas2760]

Bom dia, blz. Eu troquei velas, filtro de combustível, filtro de ar, limpeza do corpo de borboleta, limpeza de bicos injetores, troquei bomba de gasolina, sensor de rotação e regulador de pressão. Carro não falha, nem acende a luz da injeção e não oscila a lenta. E mesmo assim tá gastando muito, só uso gasolina aditivada. Vectra GLS 2.2 8V ano 2002. O q vc acha q pode ser, ser a que é essa peca ai?

[@bcnopc]

Consumo alto pode ser desde um simples filtro de ar até pressão dos pneus! Averigue tudo com olhar clinico.

[@ferreirapinturas2760]

Bruno Cunha blz Bruno, mas como eu disse acima, eu troquei o filtro, calibragem dos pneus está como manda o manual. Vou levar amanha na concessionária, visto q nenhum mecânico consegue descobrir. Vou pagar mais caro, só q mais caro ainda é ir na onda dos mecânicos, eles falam: eu acho... e nesse "eu acho" vai só trocando pecas.

[@bcnopc]

É isso ai não existe achometro! Um sistema de injeção existem muitos componentes. As vezes é uma coisa tão besta! O scanner que tenho aqui ele grava as ultimas falhas e da pra rastrear o que acontece.

[@matheusjorge2113]

levar na concessionária é o caro que sai barato. Pq esses "mecânicos " é um tanque sem rolha na nossa carteira.

[@jonasfilho3]

veja se o Sensor de Oxigênio esta ok

[@GustavoRodrigues-pw1qo]

Tirei a minha, e tá fechada, vc sabe como posso testar se ela tá travada fechada ou se tá normal?

[@bcnopc]

Liga ela direto nos 12v, na bateria!

[@brunosantos-qd5jx]

Meu Vectra tava bebendo muito com essa válvula! Simplesmente tirei e isolei a entrada dela no corpo de borboleta e ficou tudo redondinho!, E lá no corta fogo deixei a mangueira jogando o ar pra fora que vem do tanque.

[@bcnopc]

Boa, tamo junto parceiro!

[@tiagodiniz4465]

Boa tarde e como ficou consumo do carro também tenho um vectra tava com consumo legal mas de uns dias pra cá tá complicado troquei cabo velas sonda lambida sensor map posição da borboleta e a febre tá bebendo mais que meus cunhado mineiro na Rosa ptzzz

[@tiagodiniz4465]

A também foi limpado bico tbi e troca de filtros ar e combustível..tá fazendo 4 cidade 6 estrada sendo que fazia 7 cidade e 13 estrada

[@MySANTANA45]

Todo problema e quando a válvula pulga da problema! Vc só precisa tirar ela do canistdr e colocar direto do tanque para o tbi

[@diogofernandesdemenezes7462]

Bruno, meu SS esta com problema nessa peça, fica um tec tec tec. So que nao consigo de Jeito nenhum tirar essa trava. como vc fez pra sacar ela ?

[@bcnopc]

Não tem segredo nenhum, pode estar emperrada a trava, é durinha mesmo! Vamo que vamo e se inscreva aí no canal, que vem projeto novo, vamos fazer um carro do 0 na garagem, desde funilaria e pintura até levar ele pra inspeção! Vai ser muito show!

[@johnwellyfarias8983]

Fera tenho um Cobalt 2013/2014 e ele tá com um alto consumo tanto no álcool e no GNV e quando eu desacelero ele fica inguiando suqueando e na primeira partida ele não pega só pega na segunda partida, vc acha que deve ser essa válvula canister?

[@bcnopc]

Creio que não.

[@storiedosfavelaofc7839]

Meu astra estar assim mesmo amigo ,dando uns tranco . Vc conseguiu resolver??

[@tenamorim6521]

o que ocorre se essa valvula der defeito, qual o sintoma do carro

[@ederangelo21]

cheiro forte se travou fechada, variação na lenta se travou aberta.

[@bcnopc]

Boa Éder!

[@danilojunior994]

A onde compra essa peça e qual o valor a minha tá vazando pressão para os dois lados travou aberta Qual a forma mais fácil de resolver isso

[@bcnopc]

Em qualquer casa de peça tem a peça, use a do Astra mais moderno e troque o conector, pronto! Ta feito.

[@neronery1730]

Comprei a minha no mercado livre Bosch por 39 reais.

[@romanojr79]

Boa Bruno.. eu acho meio difícil ele mandar mais combustível. Deveria ser ao contrário. Como está queimando mais combustível no caso vapor. A sonda lâmina identifica que a queima Está rica e automaticamente a unidade de comando mandaria a pouco combustível pelo bico injetor. Eu não mexeria deixaria do mesmo jeito que tá

[@bcnopc]

Valeu chefe! Tamo junto!

[@licosoares563]

Pensei a mesma coisa, no grupo do Stilo eles fazem a mesma coisa, tiram a válvula para diminuir o consumo. Estilo 1.8 motor GM igual o do astra

[@lourogomes6846]

@@licosoares563 mais se tirar a valvula não vai dar mal cheiro

[@willandrade1646]

Chefe to com astra advantage 2007 2.0 apareceu um cheiro de gasolina e ta gasta muito so que o cheiro parece que vem e proximo ao tanque pode ser essa valvula ne

[@bcnopc]

pode ser a vedação do tanque de combustível.

[@GG-gs6hk]

cara tenho um cruze 1.8 vi pelo scanner que a valvula esta com uma pressao de 1872 Pa mas ela nao esta variandoela fica travada nesse valor, o carro fica querendo morrer quando quente, seria ela? eu ouço ela pulsar ... ela causaria este defeito do carro oscilando marcha lenta quando quente? Valeu !

[@bcnopc]

As vezes pode oscilar a lenta sim.

[@cristoferjungfialho1649]

E ae Bruno beleza? Estou com o mesmo problema, e a bendita válvula final 332 do meu astra está estragada, o carro está consumindo bastante e vindo cheiro de gasolina para o interior. A Chevrolet te deu uma resposta? Como vc resolveu o problema? Aguardo retorno abraço!

[@bcnopc]

Fala chefe, coloquei o do Astra moderno e pronto. Basta comprar o conector tipo pitbull e a peça. Valeu chefe!

[@cristoferjungfialho1649]

A peça do astra moderno se refere ao 140cv? Teria o código da peça? Obrigado!!!!

[@gabrieln950]

Bruno Cunha oi, como você fez ? Comprou a nova, um novo conector igual da valvula nova e cortou os fios ?

[@canaldoeletricista5200]

Boa noite ,tira uma dúvida aí fiz de tudo no meu carro , e. Em alto giro ele perde potência, no scaner acusou válvula do canister, me diz uma coisa ,essa válvula mesmo com o vácuo do motor não pode passa nada se ela estiver boa? Que o meu tá puxando vácuo direto

[@bcnopc]

Ela tem que fechar nos momentos que a ECU comandar.

[@MrNando100]

Se travar fechado, quais os sintomas? E travando aberta?

[@bcnopc]

Muitas das vezes nem sente, mas vai alterar a lenta e consumo... nos dois casos.

[@adrianolima3998]

Tenho um siena hlx 1.8 motor gm, está consumindo muito, cerca de 5km com o litro. Já limpei, tbi, injetores, substituídos velas, cabos... E continua o Alto consumo, vou testar essa danada se travou aberta

[@valmetal2781]

Tenho um Corsa 1.4 econoflex , na mesma situação e o consumo não passa de 6 km p/litro , vamos ver , dizem que pode ser o sistema de escape também , provavelmente o silencioso , hoje em dia mecânicos só trocam peças , não necessariamente detectam se há ou não necessidade de trocar , e agente acaba gastando antecipadamente , sem necessidade e sem solução do problema !!!

[@adrianolima3998]

Conforme citei acima, meu automóvel estava com consumo altíssimo. Inicialmente nem cheguei a executar as etapas do video fiz apenas bater no corpo da valvula, tirar e colocar o conector de alimentação. Por incrível que pareça, o carro voltou ao consumo normal média de 8.5 km/l na cidade a gasolina e 15 km/L na estrada. Suponho que estava travada mecanicamente e após umas porradinhas de leve voltou a funcionar ou era mal contato no conector após tirar e colocar normalizou. No dia seguinte apenas por curiosidade executei as etapas citadas no vídeo.

[@bcnopc]

Tamo junto parceiro!

[@andson95graus46]

Vou e da uma olhada no meu homi😂🤣😁👍

[@lourinaldogomespereira9813]

@@andson95graus46 eu também kk

[@eduardogossenheimer6344]

Gostaria de saber qual foi a resposta da GM sobre a peça q pode ser usada. O meu é o mesmo motor do seu.

[@bcnopc]

Não tive nenhuma resposta, o que fiz, foi colocar o conector e um modelo do Astra 2011.

[@jonasfilho3]

usa do palio fire.. da pra adaptar sem problema...

[@edsonmoreiradeandrade516]

Durante a marcha lenta, esta válvula travada aberta por defeito, pode funcionar como uma entrada de ar falsa, por estar conectada após o eixo articulador da aceleração no TBI dificultando estabilização da marcha lenta. Creio ser este o mais importante problema quando esta válvula trava aberta. Se travar fechada, no motor não haverá anormalidade.

[@baetovitor6121]

meu carro esta assim . vc sabe mais sobre esse defeito

[@bcnopc]

Boa!

[@tairotairo9073]

Amigo me responde por gentileza. Aminha eu sopro dos dois lados e não passa ar. Oque pode ser? Ela está ou não com defeito? Desde já agradeço atenção

[@bcnopc]

Pode ser sim, mas é bom testar pela bateria pra confirmar o diagnóstico!

[@angelogregis3812]

Se vc assoprou dos dois lados e nao saiu ar, ela está funcionando. Pois com o carro desligado ela fica fechada, impedindo a passagem de gases.

[@raphaelcarvalho3620]

Essa peça ruim pode almentar o consumo do carro ? Troquei essa peça hoje o mecânico falou que era isso q estava fazendo meu carro beber além do normal.

[@bcnopc]

Pode ajudar sim, não muiiiiiiiiiiiiiiiiitoooo mas ajuda sim.

[@diegoguedesfernandes4236]

Pelo que entendi essa peça não fica ruim, ou ela queima a bobina ou ela tá boa. Ela é on,of então não existe isso.

[@samuelleite3313]

@@diegoguedesfernandes4236 ela pode sujar com carvão ativado proveniente do filtro do canister também, o q atrapalha o funcionamento

[@julioassis1058]

Opa amigo, vc teve a resposta sobre a peça de reposição,a Chevrolet te deu essa informação, ja que não fabricam mais essa do astra?

[@bcnopc]

Opa, código atualizado é 09157168, precisei trocar o conector também.

[@lucasgoncalves5550]

Ela com mau funcionamento deixa a rotação oscilando na lenta?

[@bcnopc]

Sim.

[@diegoguedesfernandes4236]

Mau funcionamento ?? Ou ela tá boa ou tá queimada. Não existe essa oscilação, se tá oscilando aí já é os sinais que chegam até ela.

[@JOKER.MG.031]

Boa noite meu patrão teria como vc fazer um tutorial mostrando como se estala as mangueiras no vectra 99 a válvula do meu vectra está solta e sem as mangueiras tem como vc me ajudar

[@bcnopc]

Poxa, não tenho este carro a disposição.

[@fagnermichel1932]

legal Bruno 👏👏

[@bcnopc]

Valeu meu amigo... em breve mais superdicas!

[@JCSGUI1]

Tengo um uno way evo 2011,que esta acumulando muito gás no tanque,quando abro o tanque ele sai com pressão e tipo da uma aliviada,e tambem está gastando muito sera que pode ser ela??? Me ajuda por favor???

[@bcnopc]

Pode ser sim parceiro! Na dúvida procure um especialista!

[@JCSGUI1]

@@bcnopc valeu muito obrigado

[@ademirh2182]

@@JCSGUI1 De uma olha no filtro de carvão do canister,póde ter combustível liquido dentro obstruindo a passagem dos gases.Este filtro é para recolher os gases do tanque,levar até a valvula do canister e depois para o TBI.No filtro tem um suspiro que os gases passam pelo carvão e depois para a atmosfera,ver se não está entupido.Aconteceu comigo.

[@JCSGUI1]

@@ademirh2182 oi amigo ainda estou com esse passando por isso,o PROBLEMA é que não acho o filtro de carvão por nada ja revirei tudo e não achei. ONDE VC LOCALIZOU O SEU?SE FOR O NOVO UNO ?

[@brunofaqui]

@@JCSGUI1 faz esse teste da válvula, ela pode estar travada fechada

[@alissondojetta]

A minha eu asopro dos dois lados ela não passa ar de nenhum dos dois tem possibilidade de travar fexado ?

[@bcnopc]

Sim, faz um teste no 12v direto na bateria veja se esta abrindo!

[@tiagodiniz4465]

@@bcnopc só o o negativo funciona ou liga os dois polos

[@jnfkinka]

Amigo use uma selenoid de partida frio que tem a mesma formalidade....

[@bcnopc]

+Joaquim Nolasco Nolasco de Fontes boaaa dicaaaa!!! Valeuuuuu!!!

[@jnfkinka]

Que nada... É sempre bom poder ajudar o próximo...

[@jnfkinka]

Aproveite já faça um Vapor direto do tanque, econômia de até 50℅ do consumo....

[@MrCristianosidnei]

boa noite amigo tenho um gol g3 1.0 8v motor at original a alcool ele tem o canister? procurei e nao achei onde fica?

[@bcnopc]

Opa, tranquilo meu amigo, carros a álcool não possuem o Canister.

[@MrCristianosidnei]

sabe me dizer amigo se consigo por uma manguera direto do tanque e consigui fazer vapor pra por vapor a gasolina nesse gol a alcool ke nao possui canister?é possivel ?

[@andersonsilva6386]

meu astra é o 2000 e o bujão do carter esta ralando demais, quero colocar um bujão rebaixado com chave allen , vc saber qual serve ?

[@bcnopc]

Não sei parceiro! Não é mais fácil um protetor de carter?