بدء تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية | ابرز الإزالات المعارضه لمسار المترو

Рет қаралды 192,096

Creative Engineering الابداع الهندسي

Күн бұрын

Пікірлер: 145

@abdullahalghamdi5609 8 ай бұрын

ما شاء الله تبارك الله مشروع جبار وبيخدم المنطقة مع تمنياتنا للاخوة الاشقاء المصريين بالمزيد من الرقي والازدهار 🌹

@monemalhwary521 6 ай бұрын

على بركة الله وربنا يوفق اخونا المصرين ومن نجاح الى نجاح باذن الله

@TheNtrLight 8 ай бұрын

مشروع منتظرينه من زمان، اتضح من الجرايد القديمه اللي الناس طلعتها انه اتركن في الدرج لسنين طويله كان مخطط يتعمل بعد مترو القاهره هه

@ghadaata2375 8 ай бұрын

مشروع عظيم حقيقي وانجاز جديد . كويس ان المترو فوق الارض للحفاظ على الآثار وكمان ممكن يكون منظر جمالي والناس تقدر تشوف معالم اسكندرية من خلاله.

@hossamrady2401 8 ай бұрын

انجاز فعلا انجاز عليه الرحمه

@يوسفمحمد-و6غ5ش 6 ай бұрын

@Nader_Almasry معلش بجدد

@ahmedelzoghpy 8 ай бұрын

يارب المزيد من التقدم لبلدنا

@نبيلنجيب-ث8س 2 ай бұрын

مشروع اكثر من رائع

@فكرمسيحي 8 ай бұрын

الله ينور بجد يا باشمهندس وانا عن نفسي من القاهره لكن لما سمعت الفيديو شعرت ان كده الموضوع اصبح سهل جدا جوه اسكندريه وده طبعا هي وجد وهيجذب فرص استثمار جديده بعد انتهاء ان شاء الله

@hossamrady2401 8 ай бұрын

احا اتاخر وانجاز ازاى هو احتياجاتك من خمسين سنه مبتتغيرش

@amiramohamed5606 8 ай бұрын

فعلاا مشروع كبير وعظيم بالاسكندرية مدبنتي الجميله واللي كنا مستنينه من زمان لان كان قطار ابو قير سئ للغايه وكانت حوادثه فظيعه وشنيعه وكان لازم بتعمل ويتطور اكيد بس كان مؤجل كثيرابسبب تكلفته العاليه ومفيش مسؤؤل عاوز ينفذه ويااارب ما يطولش في ننفيذه لان فعلاا المواصلاات بقبت صعبه جداا الان وربنا يكرمك علي هذه الاضاحه وشكرا لمجهودكم بجد

@tarek55 8 ай бұрын

ربنا يسهل انا بصور المشروع يوميا ♥️👍

@mamotv6391 8 ай бұрын

ايوه انا لسه جي من فيديو من عندك لهنا ع طول

@tarek55 8 ай бұрын

اتشرفت بحضرتك ♥️

@ThomasFarag-j6d 6 ай бұрын

Tarek55

@محمدجلال-ش9ح 8 ай бұрын

هذه خطوه جاده على الطريق الصحيح،،مشروعات خدميه وتنمويه،،،،

@hossamrady2401 8 ай бұрын

بذمتك ده وقتوا

@يوسفمحمد-و6غ5ش 6 ай бұрын

@@hossamrady2401 لا مش وقتوا خالص اتأخر حوالى 20 سنة بسسس!

@ahmedmekaz6200 8 ай бұрын

حمد الله على السلامة عودا حميدا

@naglafathi3307 8 ай бұрын

أول وأطعم مدينه يا فندم مش تاني

@1964Assad 8 ай бұрын

تبارك الرحمن عمار يا مصر المحروسة حفظ الله مصر المحروسة كنانة الله في أرضه وأهلنا الطيبين فيها وطهرها من الخونه خدم العجم الاذلاء الإخوان المفلسين المنافقين 🎉 شكرا باش مهندس أحمد دائما مبدع 🎉

@رحيقالجنه-ك8ل 8 ай бұрын

ايوه انا متحمسة إن اركب المترو ❤

@Hagas-m6t Ай бұрын

شباب مصر الجميل متكلم ..، فاهم .،

@saydmohy8539 8 ай бұрын

ياريت ماننساش ، وكما كان في قطار ابو قير ، السماح لكبار السن فوق السبعين عاما بركوب مجاني ، وهم في الأساس ينزلون من منازلهم بشق الأنفس .

@faiznawar1834 8 ай бұрын

اقل شئ تستحقه عاصمة مصر الثانية.. الاسكندرية الجميلة

@kawsarhagag978 6 ай бұрын

بالتوفيق ان شاء الله

@M.H.F-k7n 8 ай бұрын

حضرتك محطات سيدي جابر والمعمورة... الخ دي محطات رابطة كل الخطوط اللي ذكرتها من الاول مفيش جديد فيها ممكن يكون تطوير لها فقط انما لايوجد تغيير جوهري في مساراتها الحالية، اسكندرية كانت تحتاج هذا المشروع منذ فترة كبيرة، ونأمل ان الارقام اللي حضرتك ذكرتها يتم الالتزام بها من حيث السرعة وزمن التقاطر.. الخ،وكذلك المحافظة عليه وعلي صيانته مستقبلا والزام الناس بذلك، ولايصبح كما هو حالنا الذي ينطبق عليه المثل القائل "الغربال الجديد له شدة" وشكرا لحضرتك

@تالللهتاللله 8 ай бұрын

عقبال مشروع تطوير ترام إسكندريه كما هو معلن عنه هايكون مونوريل معلق أو أحدث نسخه فى العالم من نوعية الترام على حسب إعتماد دراسه المشروع وهايكون معلق أيضآ وهايساهم فى مورونه أفضل لحركة النقل وخدمه أئمن لحركة المشاه على الطريق وعدم إحتمال الحوادث والتصادم على طريق مسار الترام وإنهاء التقاطعات الموروريه مع مسار الترام، مسار الترام هايكون منعزل بالكامل ومستقل بذاته وهايكون طابع أجمل بالمظهر العام على أرض الأسكندريه مشروع مترو إسكندريه وتطوير ترام الإسكندريه وتوسعة الكورنيش هايفك حالة الزحام فى الأسكندريه وهاينقل إسكندريه نقله شبيها لصوره من العواصم الأوروبيه على أرض مصر المحروسه الف مبروك لمصر ومن أحسن لأحسن على كل أرض مصر

@MuradMuhammad-s7w 8 ай бұрын

انا من الاقصر وفرحان الي الإسكندرية واتمنا اعيش فيها واتزوج فيها احلى محافظة في مصر الإسكندرية و دهب ومرسي علم

@farismohamedhawas 8 ай бұрын

ياعم مش عاوزين نشوف وش حد منكم وربنا

@EmanMohamed-b6f 8 ай бұрын

تبدل معايا.... انتم في نعمه

@EslamRagab24 8 ай бұрын

@@farismohamedhawasهو رايح بيتكم دي مصر ملك لكل المصريين مش بتاعت ابوك 😂

@MYInteriorArchitect 8 ай бұрын

اللَّهُمَّ إِنِّي أَعُوذُ بِكَ مِنَ الكَسَلِ وَالمَأْثَمِ وَالمَغْرَمِ

@AREBA_2001 4 ай бұрын

و كمان في حاجة ان البيوت و الشقق َو العقارات الي هتكون بجوار المنترو هتغلي و هتنضف و ده يزود من سعر الشقق و العقارات مستقبلا. تخيل كدا ان انت بيتك يكوم جمب المترو ف دي مميزة ❤

@fayezgeorgi4897 8 ай бұрын

مشروع عظيم جدا

@nadiael-rayess8341 8 ай бұрын

نشرت جريدة الأهرام المصرية تقريرا عن الشروع في إنشاء قطار يصل الي أبوقير وسعدنا بالخير حيث كنا حديثا نقطن في فيكتوريا ووقتها احيانا كنا نستعمل القطار للنزول الي محطة مصر وتذكرة القطر كانت ٣٠ قرش صاغ . نتمني ان تكلل الجهود ويري هذا المشروع الكبير النور ويسعد به اهل إسكندرية والله الموفق 🎉

@samy5641 Ай бұрын

عقبال لما يتعمل طريق حر داخل البحر بعمق ٢ كيلومن بحرى للمعمورة يحل ازمة المرور نهائيا وبالذات فى الصيف

@MinaTadrous-nc1by 8 ай бұрын

حابب أشارك معاكم بإيجابيه، فكرتي إيه نظرا انه سوف يتم إزاله سور القطار القديم ومش هيبقي في قبلي وبحري وهيبقي فيه مساحه متاحه بمحازاه المترو يمين ويسار من اول محطه حتي آخر محطه ارجوا ارجوا ان تخطط المحافظه بعمل حاره أو حارتين خاصه للخدمات المدنيه والعاجلة زي الإسعاف والشرطه والمطافي وكل الخدمات الاستثنائيه وتطبيق غرامات وحبس للمخالفه، دي الفرصه الوحيده الأن لتطبيقها، في الغالب ان لم تستغل هذه المساحه الاستغلال الأمثل هتتحول الي فوضي التكاتك والتروسكلات وراكنات جراج وباعه وقمامه … إلخ

@SawsanBohoor 7 ай бұрын

فعلا ده اللي أنا خايفة منه تحت الكوبري يتحول لاكوام القمامة

@MohamedElkasrawi 7 ай бұрын

مشروع عظيم

@اىمنمسعود-ت1ض 8 ай бұрын

مشروع جميل ضخم حيفرق كتير

@fahmyel-naghy7399 8 ай бұрын

بحر مين ياعم الكورنيش كنا نمشي زمان عليه تشوف البحر دلوقتي ربنا يحرم أمه من احلى حاجة

@saidamer8580 8 ай бұрын

مش هيكمل لحد الكيلو ٢١؟؟ العجمي والهانوفيل مصيبة سوده لحد ما توصل ليهم

@ramadanahmed7510 8 ай бұрын

المرحلة الثانية من محطة مصر الي المكس حوالي 6 كيلو تحت الارض

@wahbaazer2396 8 ай бұрын

لعل الرمال المستخرجه بعد الطبقه الموجوده العليا. تستخدم في اعاده الشواطئ وذلك بردم الكتل الخرسانيه باستخدام تلك الرمال.

@MahmoudHossein-h8j 7 ай бұрын

بالنسبه للخط الذي يربط برج العرب بالقباري هل فيه ازالات ؟

@mohamed.1mohamed.292 8 ай бұрын

هل المترو هيوصل للعجمى الكيلو ٢١ ولا داخل اسكندريه فقط

@فتنهصلاح 6 ай бұрын

ممكن اسال علي منطقة ابو التلات وهل الابراج هناك ستزال وهي معها نموذج 3

@mohamedzaki6915 8 ай бұрын

يارب الخير لمصر كلها ما تعرفش يا هندسه هياخد وقت اد ابه

@TheNtrLight 8 ай бұрын

سمعت انه 3 سنين

@itsgemy 8 ай бұрын

@@TheNtrLightمن ٢٤-٣٠ شهر

@itsgemy 8 ай бұрын

@@TheNtrLightهما ضغطوا المده عشان يخلص بسرعه

@creativeengineering90 8 ай бұрын

في خلال 3 سنين

@TheNtrLight 8 ай бұрын

@@itsgemy نتمنى ذلك باذن الله

@MohamedElabas-xz6gx 3 ай бұрын

في تركيا مثلا كل المدن الكبري بها مترو بعدة خطوط وتحت الارض حتي ازمير ومرسين واسطنبول مدن ساحلية والمترو بها تحت الارض بل في اسطنبول المترو يعبر تحت البوسفور .

@ramadanahmed7510 8 ай бұрын

المرحلة الثالثة من المكس الي الكيلو 21 عن طريق ام زغيو اما المرحلة الرابعة الي برج العرب

@mohamedmadboly8496 8 ай бұрын

حاول تعرف هل سيتم ازاله حرم السكه الحديد اللي علي الارض ؟ الفواصل اقصد اللي علي شارع الملك حفني ( فكره قبلي وبحري ) ولا سيتم تهيئه مسار المترو دون النظر عن اعمال توسعه الشوارع بازاله فواصل حرم السكه الحديد علي وضعها؟

@ibrahimesmael 8 ай бұрын

اسكندرية ريحتها عوادم بسبب ان كل المواصلات العامة بتستخدم السولار الي برضه مفيش برنامج استخدام الغاز الطبيعي هناك لان برضه كل المواصلات قديمه زي اللادا والمشاريع المتهالكة . لازم يكون في مشروع احلال وتجديد كل المواصلات العامة مع اجبارهم علي استخدام الغاز الطبيعي

@محمدالهواري-د7ن 8 ай бұрын

مين قالك كدا نص عربيات اسكندريه شغاله بالغاز

@زيزىكمال-غ4ت 8 ай бұрын

ويا طاره المعويد ل المترو هاتكون مظبوطه ولا علي حسب مزاج السائق

@هلالرمضان-ج3ج 8 ай бұрын

ممكن تستعرض خريطة المترو من محطة مصر حتي ٢١ الهانوفيل وشكرا مقدما

@creativeengineering90 8 ай бұрын

لسه المرحله الثالثه في المستقبل لما يتم الاعلان عنها رسيما هنتكلم عنها بالتفصيل ان شاء الله

@nashwamohamed8823 7 ай бұрын

هل الطريق حيتفتح بين قبلي وبحري ولا حيفضل المترو سادد الطريق بينهم

@hamzakhiamy2100 8 ай бұрын

لو سمحت هل سيتم ازاله نفق ٤٥ والمباني اللي عليه وشكراً لحضرتك

@mahmoudalsaid7623 8 ай бұрын

ياريت يزيلوا السقف ال كاتم محطة سيدى جابر وترجع زى الأول،،

@TheNtrLight 8 ай бұрын

سقف ايه سعادتك ده بقى مول ومكان تذاكر وصالات انتظار وبعدين محطات كتيره في اوروبا كده

@mahmoudalsaid7623 8 ай бұрын

@@TheNtrLight هو احنا لازم نقلد أوروبا تقليد أعمى فى كل شيئ،، انا 56 سنة مولود وعايش فى سيدى جابر، محطة القطار كانت جميله ونظيفة فى السبعينات وكان فيه مسجد صغير جنبه أرض بها نجيله وتهوية صحية،، الله يرحم ايام زمان

@mahmoudalsaid7623 8 ай бұрын

@@TheNtrLight هو حتة السوبر ماركت ده بتسميه مول يا استاذ؟؟

@TheNtrLight 8 ай бұрын

@@mahmoudalsaid7623 ههههههه ياعم سوبر ماركت ومحلات كتير

@TheNtrLight 8 ай бұрын

@@mahmoudalsaid7623 السقف حلو ايام الشتا يا استاذ محمود وشتا الايام دي مش زي شتا زمان، مش قصة تقليد بس السقف بيحمي المحطه من جوانب كتير ودي محطه تحويله كذا رصيف مش محطه عاديه

@mahmoudmashaly-w2n 7 ай бұрын

المطلوب حل مشكله الزحمهالمرور امام الجندى المجهول والمنشيه

@الخياطهإبداع 8 ай бұрын

هل المترو هيوصل للساحا الشمالي مرورا بالمينا ياريت توضح لنا

@bhokilo 8 ай бұрын

طيب المرحلة الثانية من المترو من محطة مصر المكس حتكون علوية ولا نفقيه

@ahalbarbary4447 7 ай бұрын

هل في مرحلة تربط اسكندريه مع برج العرب؟

@MohamedMohamed-uo2oz 8 ай бұрын

نتمنا بعد انتهاء مشروع مترو إسكندرية نبدء فى الغاء المترو الحالى ويكون علوى ونستفيد بالطريق السفلى كشارع اضافى من فكتوريا حتى محطه الرمل وخاصة ان هذا الطريق مستقيم ولا يحتاج الى انفاق كما انه ممهد ولا يحتاج الى اى ازاله اى شىء فهو طريق مستقيم ممهد

@mamdouhabdallah9374 8 ай бұрын

متي سيتم الإنتهاء من المشروع

@khaledtaha8168 6 ай бұрын

رائع عقبال ترام الرمل

@ombelaal5827 8 ай бұрын

هو مشروع كويس الله يوفقكم لكن اكيد شريط الحديد بتاع السير اكيد له شرط سير غير مثلا شريط القاهرة وخط الصعيد صح ولا لان المترو سرعته اسرع من قطر الساعه ١٠ يلي مقبل علي الصعيد صح ولا لا؟؟؟؟

@salama616 8 ай бұрын

هو مشروع كويس بس كان ح يبقي افضل لو كان مشي بنفس مسار قطر ابو قير ونفس القضبان لكن بعربات مترو حديثه كهربائيه ح يبقي اقل تكلفه وأقل في المده الزمنيه في التنفيذ ده مجرد راي

@RamzaAbdelfattah 8 ай бұрын

ما هو موعد انتهاء المشروع وبدا التشغيل

@dodynoser1037 8 ай бұрын

قطار رشيد معظم الركاب من ادكو والمعدية وهم بائعين سمك القطار الرشيدي كله ميه وريحة زفرة حرام يخش المعمورة خلي المحطة عند البحرية

@rawianasr7025 8 ай бұрын

متى يتم تشغيل المترو

@ashrafnawar 8 ай бұрын

يا ريت توصل للمهندسين القائمين على المشروع المونوريل افضل من المترو لكي نستغل الارض في المحلات وما شابه لكي تستفيد الناس وايضا نستغل الارض في طريق للسيارات

@abodazeen9923 8 ай бұрын

السلام عليكم ... موضوع مهم جدا جدا جدا ... هو هل ياتري مترو ابو قير هيحافظ هلي الطابع المعماري زي كبري استانلي وممشي ونفق ٤٥ .. وحدائق المنتزه واستاد الاسكندريه العظيم المميز .. ولا هيبقي المترو نشاذ في قبل الاسكندريه ... هو مش وسيله نقل نظيفه فقط بل الاسكندريه لها طابعها المميز وبالطبع كمان المترو لازم يكون مميز ... ودا دور مهندس مصر الفنانين ...

@محمودسعيد-ه9س7ك 8 ай бұрын

المسار معلق من الظاهرية لحد أبو قير

@emanshaaban202 4 ай бұрын

طبعا حيحل ازمه الزحام

@ahmedtahataha233 8 ай бұрын

المفروض يوصل لغايت ابو تلات😢

@EmeelZaki 8 ай бұрын

امتى حايتم تطوير ترام الرمل اللى محصلش لة اي تطوير من سبعينيات القرن الماضى

@mohamednayel7114 8 ай бұрын

ازاى مايعرفش موضوع الإزالة المبانى على حرم المترو ... دة فى بعض المناطق الفرق ٥ متر

@lonesurvivor2124 5 ай бұрын

الاخوان هيجانين اوي على المشاريع دي مع انه مركون من اكتر من ٤٠ سنه بس يلا نقول ايه فالعقول

@georgesamy97 8 ай бұрын

لازم تغيير الترام

@saidelmasry6386 8 ай бұрын

وهو القطار كان بيمشى بين الحوار ى.. ماهو كان ليه مسار منفصل يابرنس من ايام الملكيه. القصه كلها. . أن تطوير منطقه أبى قير. من انشاءات جديده للملاك الجدد

@creativeengineering90 8 ай бұрын

المقصود انه ميبقاش زي الترام

@marwamahmoud2451 8 ай бұрын

هيخلص امتي

@creativeengineering90 8 ай бұрын

3 سنين

@yasserhussein9510 8 ай бұрын

للعلم سيتم ازاله المحلات الملتصقة بسور القطار بالمندره و العصافره و سيدى بشر

@hamzasendosend1396 6 ай бұрын

سؤال لحضرتك ولوزير الكهرباء ووزير المواصلات اذا كان عندنا عجز فى الكهربا وبنفصل الكهربا ساعتين وتلاته من أين تأتى الكهربا لتشغيل المترو واذا كان عندنا فائض لتشغيله فلماذا نفصل الكهربا عن المدينه ياريت نلاقى اجابه من حضرتك او أصحاب الشأن ولك جزيل الشكر

@زيزىكمال-غ4ت 8 ай бұрын

اسكندريه دولقتي اصباحت خرابه غير أننا بنتبهدل كل يوم في الموصلات واستغلال المشاريع وتقطيع السكه يعني عذاب وانت ريح الشغل والفلوس

@abdelrahmanhamed878 8 ай бұрын

في حاجة مش فاهمها انا مش من سكان اسكندرية بس طالما كان في قطر كده كده بيربط ال ١٦ محطة ببعض ليه حطينا مترو

@ahmedtahataha233 8 ай бұрын

المترو مكيف و هيبقى محطات اكتر والمسافات بينها اقل ومسار اطول وكهربي مش مزعج ومحافظ على البيئة

@HanyElQassem 8 ай бұрын

ماذا عن العجمي

@creativeengineering90 8 ай бұрын

لسه في خطه المرحله الثالثه و الرابعه

@nadiamakar9119 8 ай бұрын

خسارة ان مفيش تمشية دلوقت علي البحر من الاكشاك اللي تم بناؤها علي شاطئ البحر اسكندرية مكانش شعبها بيعاني من الغدة الدرقية دلوقت اتغيرت الظرووووف نظرا لعدم وجود اليود اللي اتشال بالمباني خسارة كبيرة

@ahmadelamrany3756 7 ай бұрын

تاخر ١٢٠ سنة كان المفروض افتتح ١٩٠٥

@ayafathy7997 8 ай бұрын

الصراحة مشروع لو اتنفذ مظبوط هيفرق في اسكندرية جداً

@1darsch 8 ай бұрын

عقبال المحافظات التانية

@Baghdady2012 8 ай бұрын

لا حضرتك في أماكن تم هدمها وإزالتها

@mohamedtarek-me3ml 8 ай бұрын

معلوماتك معظمها مظبوط مش زي معظم اليوتيوبرز بس عندك خطأين بس. اولا محطة ابو قير فعلا كانت ف الاول سطحيه بس عدلناها لعلوية تحسبا لامتداد المشروع داخل ابو قير الجديده. ثانيا التحالف الفائز بالمشروع شركة أوراسكوم مع كولاس ريل كمقاول رئيسي للمشروع مش تالس بالرغم ان اللي موجوده كمقاول باطن 🙏

@khalidbassiouni279 8 ай бұрын

انت كنت مختفي فين من زمان يا هندسه ؟؟؟ ده مش شغل مهندسين أبدا ؟؟؟ 😂😂😂

@creativeengineering90 8 ай бұрын

😂😂😂

@mohamedshaheen9784 8 ай бұрын

زوبريال ايه بس حضرتك اسمها غبريال😂😂

@farismohamedhawas 8 ай бұрын

لو كان تم تطوير القطار كان هيكون افضل

@اناالطير-ر9ز 8 ай бұрын

😢😢😢😢 زودوا الاتوبيسات. الترام الازرق

@abodazeen9923 8 ай бұрын

عايزين نفعل هاشتاج .... # .. مترو ابوقير محطاته واعمدته ... بالهوية المعماريه المميزه لعروس البحر الأبيض المتوسط ... الاسكندريه ... #

@safyali2948 8 ай бұрын

عقبال لما يسفلتوا الشوارع وكانها فخ لكبار السن علشان يتخلصوا منهم حسبي الله ونعم الوكيل

@miladmakram9711 8 ай бұрын

المترو من محطة ابو قير حتى برج العرب

@abdallahmohamed817 8 ай бұрын

الخوف على المراهقين والمحافظة عليهم ليلا والظلام والشيطان.

@يحيىالمليجى-و7خ 8 ай бұрын

مين قال مفيش تحت الارض فى مرحلتين تانى لسة

@hossamrady2401 8 ай бұрын

بذمتك ده وقتوا

@samyazer168 8 ай бұрын

ياعم ادخل في الموضوع علي طول ....

@adamsam8619 8 ай бұрын

💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚

@نسرين-ه3ه 8 ай бұрын

طالما مترو سطحي تبقي ودانك منين ياجحا والموضوع مجرد سبوبه إسكندرية علي الضغط السكاني أثناء الصيف محتاجه مترو أنفاق بعيد عن السطح تماماً بالإضافة أن مكان قطار أبوقير السطحي يضاف إلي مسار المواصلات السطحيه كده يحدث الطفره والفرق إللي بجد

@EmeelZaki 8 ай бұрын

يا راجل المترو مسارة غير متداخل مع المزلقانات الموجودة الان و بالتالى حايبقى اسرع