BDS180 Risposte

[@Fritzmauri]

Ciao Enrico. Sei molto chiaro, come sempre. Ho acquistato un camper a maggio e grazie ai tuoi video ho fatto molte modifiche che funzionano perfettamente. Tra queste il bds 180. Continuerò sempre a seguirti perché per me sei un vero faro nell'oscurità di questo mondo. Grazie davvero.

[@ippocamper]

😉 buona navigazione allora!!!😉

[@pippopigrizia7957]

👍👍👍👍👍❤️❤️🍷🍷🤠🤠🇮🇹🇮🇹💯💯💯chiaro e limpido come sempre Enrico

[@57littori]

...E come al solito da Voi solo soluzioni...GRAZIE

[@lucatedaldi3868]

Sei l unico che riesce a farmi capire qualcosa di collegamenti elettrici e dispositivi

[@ippocamper]

O sono particolarmente bravo.... cosa che non credo, o sei tu ad essere..... 😂😂😂va beh diciamo che sono decente io!!!!😂😂😂

[@claudiorodella8796]

Buonasera seguendo le tue istruzioni ho installato il BDS180 e lo trovo veramente funzionale . Grazie!

[@ippocamper]

Grazie a te

[@salvotattoli1]

Sempre al Top! 💯⬆️💪

[@danieledascenzo3029]

Ciao Enrico. È sempre un piacere seguire i tuoi tutorial 👍👍

[@claudiorodella8796]

Grazie per gli info che dai con chiarezza!!

[@massimoartibani527]

Buongiorno Enrico, per prima cosa volevo farti i miei complimenti per i video e per le ottime spiegazione, inerente al BDS 180 ho riscontrato un problema nell'arco dei due anni che è stato utilizzato con due batterie AGM da 100ah dello stesso lotto, in fase di scarica funziona perfettamente anche utilizzando utenze con consumi elevati, tipo inverter, mette in parallelo le batterie e funziona perfettamente, il problema è nella ricarica, ora provo a descrivere il problema. Il sistema ricarica una batteria alla volta e se questa non arriva alla tensione di 13,7v non commuta sull'altra batteria anche se completamente scarica, purtroppo anche se carica un solo amper non commuta, questo problematica crea che in più occasioni mi sono ritrovato con una batteria carica e l'altra completamente scarica anche dopo aver viaggiato per quattro o cinque ore. Contattato la CBE senza risolvere il problema, la CBE ha detto che non è modificabile il software del BDS 180, pertanto sono stato costretto ad eliminarlo, scusa la lungaggine e mi auguro di essermi spiegato

[@antonioamato4202]

Non è stato mai fatto un video come si cambia la girella del maceratore c.s evolution grazie mille la seguo sempre molto tecnico e pratico

[@ivanferri2514]

Buongiorno Enrico, se per aumentare l'autonomia invernale volessi aggiungere una 3 o 4 batteria agm servizi è possibile utilizzare sembre il bds??Se si come le posso collegare??Grazie

[@Corry477]

Sei sempre professionale ed esaustivo. Se potresti approfondire anche il discorso di tutti i negativi quindi: batterie, utenze, pannello ecc come collegarle e dove al meglio sarebbe utilissimo. Comunque complimenti per tutti i video che sono veramente utili a noi che nel camper oltre che viaggiarci abbiamo anche la passione di lavorarci. Saluti continua così

[@ippocamper]

Ok è un buono spunto vedrò di approfondire

[@deniscortinadolomiti8363]

Top!! Sempre!!👍

[@vecchstef]

Di recente ho acquistato un camper con due batterie servizi collegate il parallelo. Un cavo collega i morsetti negativi delle batterie e un'altro i due morsetti positivi. Ad uno dei morsetti negativi è collegato il cavo negativo dei servizi e ad uno dei morsetti positivi il cavo positivo dei servizi. All'inizio di quest'ultimo cavo è presente un fusibile da 40A. Dopo aver visto i filmati sul bds180, ho deciso di prenderlo. L'ho installato eliminando il cavo che collegava i due morsetti positivi delle batterie e collegandoli ai due ingressi del bds 180 (B1+ e B2+). Nel morsetto di uscita del bds 180 ho attaccato il cavo, quello col fusibile, che prima era attaccato ad uno dei morsetti positivi delle batterie. Ovviamente ho anche collegato un cavo da uno dei morsetti negativi delle batterie al relativo ingresso nel bds 180. Il tutto sembra fuzionare bene, avrei comunque una domanda da farti. E' consigliabile installare dei fusibili sui cavi che collegano i morsetti positivi delle batterie al bds 180 o è sufficiente il fusibile da 40A che è già presente sul cavo positivo che ho collegato al morsetto out del bds 180? Grazie, i tuoi filmati sono utilissimi.

[@ippocamper]

Installazione come da manuale!!! Comunque è sempre bene interporre i fusibili sui positivi di ciascuna batteria

[@giulianoalu]

Sempre interessanti... Ti ricontattato a breve per una visita... 👍

[@patriziobertozzo1992]

Buonasera Enrico, le tue risposte ed i tuoi consigli sono veramente esaustivi e spiegati molto bene, tanto che un mattone come me riesce a capirli e farne tesoro, ora dopo la sviolinata di rito, 😂vengo alla domanda :, sto installando sul mio van il bds 180,essendo che ho già un dc dc 12 orion victron 30,il cavo che prima andava al positivo della batteria servizi , ora lo devo collegare al l'out del Bds 180? se si sull'orion devo mantenere il programma "carica batterie'oppure devo commutare in funzione alimentatore? Grazie mille per la tua risposta.

[@silvanogallana342]

Ciao e da poco che ti seguo e devo dire che sei un grande io o appena preso un camper e sto aumentando i pannelli solari io sto facendo molta libera e faccio molta fatica . O una batt. Da 100 amper ne vorrei mettere un'altra uguale col bds 180 ma le batterie servizzi li metto sotto i sedili cabina che una ce già ora e un problema la lontananza per il bds 180 grazie ancora

[@ippocamper]

Ciao, la lontananza diventa un problema solamente per il dimensionanti dei cavi che generano una caduta di tensione proporzionale alla loro lunghezza ed inversamente alla sezione pertanto basta aumentare questo secondo parametro per risolvere. Credo che se non hai forti assorbimenti puoi tranquillamente utilizzare cavi da 16 mmq e stai tranquillo!!!

[@MatteoSpada-ts3os]

Buongiorno Enrico, intanto complimenti per i video che fai, ci danno la possibilità di capire e correggere tanti errori che facciamo nei nostri veicoli, io ho ancora un dubbio. Ho un caricabatterie della victron con tre uscite,per caricare le batterie in modo indipendente, installando il bds180, per mantenere questa funzione,i positivi del caricabatterie li lascio alle singole batterie? Grazie dell' eventuale chiarimento. Matteo.

[@paolodellizuani3239]

15 Ottobre 2021 ??? Forza Enrico!! Quando il gioco si fà duro, solo allora i duri iniziano a giocare (The Blues Brothers),

[@ippocamper]

Non si può mollare per noi e per il futuro dei nostri figli!!!💪💪💪💪

[@cippolippo]

Capisco nn sia il luogo adatto.. Ma I duri in questo caso specifico quali sarebbero?

[@marcocerutti3798]

Sinceramente non capisco il riferimento al 15 ottobre,

[@ippocamper]

@@marcocerutti3798 Diciamo che non è il luogo per spiegare una problematica che meriterebbe un ben più ampio spazio. Se non è chiaro probabilmente è perché la realtà percepita filtrata sapientemente dai mezzi di informazione, non è quella "reale"!

[@ippocamper]

@@cippolippo tutti coloro che "hanno capito", sperando che siano sempre di più!

[@maurodelcanuto81]

Buonasera ho montato il bds 180 ma l'app è poco stabile dire ad intermittenza va e viene c'è un modo per stabilizzarla... grazie

[@ippocamper]

Probabilmente è un problema software perché non mi è mai capitato

[@737italy]

Ok… ma per esempio non è possibile mettere un fusibile di protezione o un’altro sistema analogo che stacca tutto il sistema per proteggere tutto l’impianto (e il camper) se si dovessero superare i 180 ampere….??? Esempio fatto nel video con un’ inverter da 2000w….

[@gigiperillo]

Il BDS, raggiunta una tensione limite di scarica, stacca le batterie in automatico al fine di salvaguardarle e non rovinarle??

[@FabrizioCoppolecchia]

Ciao Enrico, Grazie mille per le tue spiegazioni sempre molto utili, mi collego al commento qui sotto di Corrado , i negativi dove vanno collegati? grazie mille ancora.

[@ippocamper]

i negativi tutti quanti insieme

[@giovanniangius8257]

Buona sera, potrei avere uno schema di collegamento per i seguenti componenti: 1 Parallelatore CSB2 2 batterie AGM 100Ah ancora da installare 1 caricabatterie CBE A910 che fa anche da distributore di carichi 1 BDS 180 1 inverter 1500watt onda pura 1 regolatore di carica pmw 2 pannelli solari (che non so ancora da quanti watt sono) È il camper che ho comprato a Luglio scorso e aveva già un impianto elettrico fatto, io andrei a sostituire le 2 batterie servizi (mantenendo gli stessi Ah) e aggiungerei il BDS. Grazie mille e complimenti per i vostri video!

[@sabiru94]

Buongiorno è possibile collegare due regolatori al bds180? Grazie mille

[@matteolorenzi5610]

Salve Enrico posseggo il bds 180... devo collegare un caricabatterie Victronic che ha 3 uscite per caricare 3 batterie ... Vi chiedo come lo collego alle 2 batterie che ho rispettivamente collegate al bds? Alla bus bar del positivo del bds ? O separatamente a ogni batteria? Grazie ML.

[@user-en1wg8fg1n]

Buongiorno mi sono accorto 2gg fa che mi e scattato il salva batteria. Dall'applicazione mi dice di riavviare ma non so come fare

[@ippocamper]

Stacca il negativo attendo e riattacca

[@carlogalbiati5721]

Grazie mille per il video. Qualcuno sa dirmi come collego l'inverter alle 2 batterie?

[@robertomeloni6652]

Salve, bel video grazie. Una domanda. Quindi nella parte centrale oltre a collegare l'arrivo dal regolatore dei pannelli collego anche tutti i servizi. Grazie

[@ippocamper]

Certamente

[@pasqualevarallo2038]

Ciao Enrico,volevo un informazione, io ho un camper con tre batterie di servizio a scarica lenta collegate tra loro in parallelo , dovrei montare un inverter da 2000 nds mi puoi spiegare come collegarlo .Grazie

[@ippocamper]

Collega il cavo rosso (+) dell’inverter al positivo della terza batteria mentre il nero (-) al polo negativo della prima batteria

[@pasqualevarallo2038]

@@ippocamper GRAZIE gentilissimo.

[@carlobedini7251]

Anche il positivo del paralellatore che va alla BS devo metterlo nel morsetto centrale o lo collego direttamente alla BS?

[@ippocamper]

Centrale

[@maurizioditommaso9784]

buongiorno vorrei sapere se e possibile collegare un carica batterie entrale del BDS-180 visto che e possibile collegare un panello solare tramite il regolatore grazie per la risposta complimenti per ilvideo

[@eusebiobuse8224]

Ciao una domanda, il positivo che esce dal DC DC CHARGER e che quindi va a caricare le batterie dei servizi quando stiamo viaggiando. deve andare sempre al comune positivo +out ? Grazie 😊

[@cortezartstudio8243]

salve Enrico, grazie in anticipo per la risposta. Scusandomi per la mia ignoranza, vorrei sapere se a questo BDS 180 posso collegare 02 batterie gel di 200 Ah. ? Dato che parlavi di 180 Ah. non vorrei che fosse troppa roba e non venga sfruttata al suo pieno. Grazie e buon tutto!

[@ivangianella7301]

Ciao Enrico e grazie per gli utilissimi video, avrei un quesito: con impianto esistente: - caricabatterie: CBE A812-2E - parallelatore tra BS e BM: CBE CS40 volendo installare una seconda BS è compatibile installare in aggiunta il BDS180 tra le 2 BS? l'uscita 12V da BDS180 sarebbe in parallelo all'uscita 12V del parallelatore esistente. Grazie se avrai il tempo di rispondermi.

[@luciano3able]

Buon giorno vorrei esporre una domanda ,io o gia un pannello sul mio camper con batteria ,e vorrei installare un altro pannello con un altre batteria al gel da 120 ampere il pannello e da 120 watt lo posso installare e li posso mettere in parallelo ,mi potete spiegare come fare grazie

[@dinosbrizzai598]

Ciao, volevo sapere a che voltaggio il CBS 180 commuta sulla seconda batteria. Il mio a 11,8 continua con la batteria 1 quando la batteria 2 sta inutilizzata a 12,6 è normale o è guasto? Grazie

[@mariopercivati6727]

Buonasera. Avrei bisogno di un consiglio. Van con 2 batterie agm 95 agm nate stesso lotto un anno di vita parallelo secco. Se volessi installare un bds 180 le batterie lavorerebbero meglio??? Grazie mille buone feste

[@claudiotrasforini1075]

Grazie dei consigli. Ho montato il BDS 180 tutto perfetto. Ma ti volevo chiedere una cosa il BDS và sempre tenuto accesso? E se lo spengo i pannelli continuano lo stesso a caricare le batterie ? Grazie

[@gerri6760]

Buongiorno sul mio camper è installato il carica batteria Cb 516 , in previsione d'installare in parallelo la seconda batteria agli 100 ah secondo lei bisogna sostituire il carica batteria esistente con il bds 180 o eventualmente fare qualche modifica grazie.

[@ippocamper]

Una batteria al piombo dovrebbe essere caricata Con una corrente massima di un 20% rispetto alla capacità retorica della batteria quindi aumentando la capacità è possibile aumentare la potenza del caricabatterie…. Anche se caricare con meno corrente non fa male si nostri accumulatori

[@gerri6760]

@@ippocamper grazie per la risposta molto professionale....attualmente è installato un pannello da 80 watt con suo regolatore di tensione già presente sul veicolo, ed ho fatto installalare su mia richiesta e su consiglio del rivenditore, un ulteriore pannello da 150 watt con altro regolatore quindi ho due impianti separati ed ognuno nr. 1 batteria agm nuova da 100 ah che lavorano in parallelo, presumo che una si carichi prima dell'altra vista la diversa potenza dei pannelli. Il rivenditore mi ha consigliato di non installare il bds 180 o comunque altro apparecchio perchè creano problemi. La domanda è: il mio impianto è affidabile o nel tempo riduce qualunque tipo di prestazione alle batterie o altri inconvenienti. L'energia da me richiesta come viene assorbita dalle batterie? Grazie anticipatamente e buone festività grazie ancora

[@emanuelecamperlingo1931]

Ciao Enrico, stavo valutando l'acquisto del DBS-180, prima di fare il passo volevo chiedere se potevo applicare tale confugurazione. Due batterie da 460ah 12v collegate al DBS , fonte elettrica mppt 12v da 1380wp , i servizi collegati su inverter che a sua volta è collegato sulle batterie , che tra di loro c'è un relè di tensione fa 250a ,che esclude la batteria scarica in automatico , come un commutatore , così da utilizzare una batteria alla volta. Spero di essere stato il più chiaro possibile, grazie

[@eurotechs.r.l.6019]

Grazie dei consigli, ho montato il BDS 180 tutto perfetto ma volevo chiederti una cosa. il BDS va sempre lasciato acceso ? e se lo spengo i pannelli solari continuano a caricare lo stesso le batterie ? grazie se mi rispondi.

[@matteobisulli]

Grazie per la recensione. Avrei una domanda. Posso collegare due batterie in parallelo al polo B1 e una terza batteria al B2?

[@ippocamper]

si ma ancora di più vale il concetto delle due batterie identiche in capacità e lotto di produzione: bisogna inoltre avere l'accortezza di indicare all'APP che la B1 ha una capacità che sarà la somma della capacità di ciascuna batteria.

[@andreaabbate5226]

Ciao Enrico ho intenzione di montare un bds180 e un caricabatterie dc dc (alimentazione da alternatore) sul mio cmper, come come posso collegarli? Grazie e complimenti per i tuoi video!

[@ippocamper]

Chiama in sede

[@TizianoNero]

ciao Enrico complimenti per i video, da creator so quanto tempo porta via il tutto. Ho una domanda esiste un commutatore che mi faccia selezionare il metodo di ricarica, nel senso è difficile ma potrebbe capitare di accendere sia il carica batterie da 220 esterna ed la centralina del pannello e se ci si mette la sfiga accendo anche il motore. Quindi la domanda è: se esiste un commutatore che possa fare lo switch da una linea all'altra manualmente o in automatico. oppure se collego tutto alla busbar che poi porta al bds-180

[@ippocamper]

No non esiste quindi le fonti di ricarica, se attive, vanno tutte a caricare contemporaneamente la batteria!!!

[@TizianoNero]

@@ippocamper grazie 1000 ecco perché non trovavo nulla

[@macgyvergp8472]

grazie mille enrico per i tuoi suggerimenti preziosi vorrei anche io chiederti una informazione ho comprato da poco un camper e mi sto cimentando nella ristrutturazione compreso l'impianto elettrico ...per quel che posso... ora il mio dubbio è questo: volendo montare doppia batteria pensavo di montare un regolatore di carica per doppia batteria ma montando il BDS 180 a rigor di logica dovrei mettere un regolatore per batteria singola... tu che dici? grazie mille

[@ippocamper]

Regolatore di carica del modulo fotovoltaico???

[@anninodegennaro1679]

Ciao Enrico, complimenti per tutto quello che fai!!! Vorrei chiederti solamente un consiglio.. Ho fatto installare i piedini elettrici Tesa e sono stati collegati direttamente a una delle due batterie agm baipassando il bds 180. È corretto in quel caso? Oppure anche loro possono essere collegati al Bds?? Grazie in anticipo per la tua risposta. Ciao

[@ippocamper]

RIPETO: IL CENTRALE DEL BDS E' IL NUOVO POSITIVO!!!!

[@andreapassetti132]

Ciao Enrico. IL TEC 29 (che ho trovato già istallato) oltre a darmi la 220v mi carica anche la batteria servizi. La domanda è: Anche il TEC 29 si collega al +OUT ?

[@ippocamper]

Certamente TUTTE LE UTENZE DEVONO ESSERE COLLEGATE AL +OUT

[@carlobruschetti8285]

ciao enrico.ho un interrogativo x tè .ho 2 batt agm 100a uguali e il bds 180.il problema è che mi ritrovo con una delle due batt(una delle due a caso) che si scarica troppo e il bds non commuta sull'altra che e piena!!!! come faccio,attivo l'app e la commuto manualmente.non mi sembra corretto questo,dovrebbe commutare da sola ??? credo.può essere la bds 180 che ha problemi?

[@marioossequio2427]

Grazie per i tuoi tutorial sempre molto chiari. Ho installato il bds 180 con due agm da 100 e 150 ah ed ho messo nell’impianto un inverter nds da 2kw il cui positivo è collegato al polo centrale del bds ed il negativo al polo negativo di una delle due batterie. Il tutto funziona alla perfezione tranne il fatto che se accendo l’inverter su posizione 2 per controllarlo con filocomando esterno si accende insieme alla spia verde anche la spia rossa (fault) sia sull’apparato che sul comando esterno, anche se tutto, ripeto, funziona correttamente e l’inverter dà corrente normalmente. Se accendo su posizione 1 (accensione sull’apparato comando esterno escluso) la spia rossa non si accende. Dove posso aver sbagliato? Grazie se riesci a rispondermi

[@gimmogimmoko7132]

Ciao, vorrei installare il BDS180 sotto il sedile passeggero del mio Possl 2win. Purtroppo ne vano anteriore (facilmente apribile) ho già il regolatore del pannello solare ed alcuni fusibili. Unica possibiità è installarlo sotto la griglia posteriore, ci sono a tuo avviso problemi ad installarlo ruotato di 90 gradi in modo che i cavi escano non da sotto ma sulla destra?. La griglia non è facilmente apribile ma tanto non lo spegnerei mai se non in casi eccezionali. La parte posteriore del portabatterie non ha alcun lamierino su cui avvitarlo, posso fissarlo alla struttura del sedile con delle fascette? Grazie in anticipo per i tuoi consigli Valter

[@ippocamper]

Per i 90 gradi non ci sono assolutamente problemi. Per le faccette sinceramente mi sembra una soluzione posticcia che preferirei evitare

[@gimmogimmoko7132]

@@ippocampergrazie mille quindi mi sembra di capire che la parte posteriore del sedile dietro la protezione di plastica non dico fissa ma difficilmente apribile la reputi una buona soluzione

[@luca721708]

Ciao Enrico Ti volevo chiedere, quando faccio funzionare l’ aria condizionata della motrice , guardando il consumo degli ampere, il valore scende a - 1A. Nello stato attuale del app del bds 180 mi da in scarica. È normale?

[@ippocamper]

Tendenzialmente no…. Anzi proprio no.

[@adelchifarris2000]

Ciao mi sono appena iscritto complimenti al canale innanzitutto!!!Volevo solo chiedere visto che ho acquistato un BDS 180 ma ho già due batterie in parallelo lo posso montare lo stesso o le devo separare prima di montare il Bds grazie

[@ippocamper]

il BDS serve per separare le batterie che si dovrebbe evitare di mettere in parallelo pertanto separa le batterie e metti in comunicazione i due positivi seguendo i tutorial: kzbin.info/www/bejne/nmSklaKpnZZgo6c + kzbin.info/www/bejne/iIHMlamLqq-Kmrc

[@adelchifarris2000]

@@ippocamper Perfetto!!! Grazie mille e complimenti per i tutorial che fai👍

[@massimobannella1353]

Ciao Enrico, complimenti. Sto aspettando che mi arrivi il bds180 pe montarlo , ti volevo chiedere se il carica batterie DC/DC dall'alternatore e e il csb2 (switch) sono compatibili o bisogna attenersi a qualche accorgimento. Grazie in anticipo!!!

[@ippocamper]

Non preoccuparti collegalo tranquillamente anche perché la sua funzione è quella di far transitare massimo 4 Ah dalla batteria Servizi a quella motore.

[@luigigalbano5455]

Ciao Enrico, complimenti per il canale. Grazie a te ho apportato numerose modifiche al mio nuovo "vecchio" camper, tra cui l'installazione del bds con due batterie servizi. Poiché un amico mi ha regalato 6 batterie da impianto fotovoltaico in discrete condizioni... Come si collegano altre due batterie? Si usano 2 bds con l'uscita in parallelo? Esiste un "bds" per 4 batterie? Grazie!

[@ippocamper]

No non è possibile con 2 bds! Collega le batterie più simili in parallelo secco e imposta la capacità come la somma delle singole capacità. Buon lavoro e grazie per il tuo commento

[@luigigalbano5455]

@@ippocamper ok, proverò così. Grazie!

[@luigigalbano5455]

@@ippocamper ...prima o poi ti verremo a trovare...!!!

[@francoferrero4138]

ciao senti devo chiederti una cosa secondo te puo servire uno stabilizatore di corrente per il camper?

[@ippocamper]

Sinceramente mi hai dato troppe poche info per poterti dare una risposta esisteva! Ti dico solo che i nuovi impianti funzionano benissimo elettricamente perturbato non credo necessitano di componenti aggiuntivi!

[@nuovaraschianimoto805]

Ciao Enrico, ho letto tutte le domande ma non ho travato risposta al mio dubbio. Se collego il carica batteria al BDS, come può lavorare correttamente in tutte le sue fasi visto che scatterà da una batteria all'altra? Se poi il carica ha anche la funzione " desolfatazione" andrebbe attaccato singolarmente alle batterie o il BDS permette questo tipo di carica speciale? Grazie

[@ippocamper]

Le batterie in fase di carica a livelli bilanciati vengono messe in parallelo pertanto vengono viste come fossero una unica ma dalla capacità pari alla somma delle due

[@maurodelcanuto3254]

Buonasera a tutti montato il bds 180 per comodità nei collegamenti e visione spie lho montato sottosopra pensate possa influire sul funzionamento. Per il funziona bene comunque... Grazie

[@ippocamper]

Assolutamente non ci sono problemi!!!

[@ago5362]

🤣🤣🤣 Ciao Enrico ..e ora ti domanderanno:e come faccio a farci stare tutti i terminali ad occhiello in quel bulloncino senza toccare in quelli laterali delle batterie?🤣🤣🤣 ....e la storia continua..🤣🤣🤣

[@ippocamper]

Cavolo!!!!!! Bella domanda..... Ci faccio un Tips!!!😉 Grazie per il suggerimento!!!

[@zxveleno]

Ciao Enrico ti faccio una domanda ,io ho acquistato il bds 180 ed ho due bat da 120 power green ,ora ho capito che devo collegare i positivi delle due batt uno a dx e l' a sx del bds ma i negativi i cavi che ho sono grossi non posso collegarmi su que piccolo piolo.. Altra domanda ho un inverter che ora e attaccato direttamente Sulle batterie che atualmente sono ancora collegate in parallelo, quindi ora collegato con il meno su bat 1 ed il positivo sulla seconda batteria,ma ora se installo il bds 180 come lo collego se devo scollegare le due batterie? Correggimi se sbaglio io volevo lasciare le due batterie collegate solo tra di loro con il negativo è il polo positivo attaccarlo al bds 180 spero tu possa rispondermi grazie

[@Fritzmauri]

Ciao Enrico. So che hai trattato qualche mese fa questo argomento ma ho una necessità sul bds180 e provo a porterla nel caso tu possa rispondermi Seguendo le tue esaurienti indicazioni (sono iscritto al tuo canale e ti seguo sempre con molto interesse) ho installato un anno fa il bds180 sul mio camper collegando ad esso 2 agm da 100Ah. Se volessi aggiungerne una terza, sempre stessa tecnologia e capacità e la collegassi in parallelo ad una delle due già presenti (collegate al bds) , sarebbe fattibile oppure no? Purtroppo mi serve più capacità e per ora non vorrei ancora fare il passaggio al litio sia per il costo sia perché ho fatto solo da un anno l'investimento su batterie Agm e bds180. Grazie. Maurizio

[@ippocamper]

Si collegala in parallelo ad una delle due e modifica la capacità della coppia che sarà di 200Ah a questo punto. Certamente non è la soluzione migliore anche e soprattutto perché l'ultima batteria sarà nuova a confronto con quella che andrai a "parallelare". Altroperò non si può fare....

[@luigigalbano5455]

Salve di nuovo e buon anno a tutti; avrei una domanda: se collego un regolatore di carica Victron Energy MPTT smart energy 100/20 al BDS180, che algoritmo devo impostare sul victron Energy? grazie.

[@ippocamper]

Quello relativo alla batteria che avete installato!

[@luigigalbano5455]

@@ippocamper ok, grazie, sei disponibile come sempre! Credevo che il bds, occupandosi della carica della batteria , necessitasse della massima potenza disponibile dal MPTT, e che quest'ultimo fosse ininfluente ai fini della carica.perciò la domanda. Per una batteria agm 100ah classica non mi pare ci siano dei preset già impostati...ho una enerpower slc100 12e.

[@zxveleno]

Ciao Enrico oggi ho installato il BDS-180 nel manuale c’è scritto che per avere una corretta lettura delle batterie si deve effettuare un ciclo di scarica e di carica completo ,nel mio caso con due agm da 120 nds un ciclo di scarica fino a che volt devo scaricarle ? Grazie

[@ippocamper]

Si è vero! Puoi affidarti alla centralina del camper che tendenzialmente a 10,8 Volts scollega tutti i carichi quindi accendi le utenze attendi! Poi ricollega il caricabatterie e lasciale due giorni collegate!

[@zxveleno]

@@ippocamper GRAZIE la tua tempestivita e una cosa unica 👏👍

[@eziovillata1025]

Ciao, , ho acquistato un mobilvetta figaro dell'anno 2002 e volevo installare il BDS180,. Sotto la dimette ci sono i vari collegamenti dei servizi utenze tutti con vari fusibili da 30,20,20,50 ampere più 2 rele' collegati assieme dove arrivano i vari cavi frigo, batteria motore, batteria servizi etc.... Per collegare il BDS180 parto direttamente dai poli delle 2 batterie servizi mentre per collegare le varie utenze al più + centrale del BDS180 posso partire da 1 dei rele' oppure i rele' li devo proprio eliminare ? Grazie

[@ippocamper]

Per intenderci il positivo che prima era collegato alla unica batteria va collegato al centrale, poi si aggiunge un cavo da uno dei due poli bds al positivo di una batteria mentre l'altro sempre dal bds all'altro polo dell'altra batteria

[@Strabist]

@@ippocamper e il negativo che era collegato all'unica batteria va semplicemente portato al -12V del BDS insieme ai cavi collegati ai negativi delle batterie, CORRETTO? Si può considerare un plug & play! Grazie della conferma!

[@vittoriosanese5973]

Ciao e grazie per il video. Vorrei acquistare il bds 180 ma non mi è chiara una cosa: se mentre una batteria è in carica ho bisogno di utilizzare un’utenza 12 v cosa succede? Come si regola il dispositivo? Grazie

[@ippocamper]

Dipende dagli assorbimenti, sotto i 30 Ah funziona una batteria per volta e il bilancio dipende dalla potenza del caricabatterie: se superiore alla richiesta la batteria si continua a ricaricare con la corrente residua mentre se superiore la batteria tenderà a scaricarsi

[@gigisedda7023]

Grazie mille per il video, vorrei sapere se al positivo del BDS si può collegare l'alternatore del veicolo? Grazie in anticipo 😊buona serata..

[@antoniof5567]

Buonasera, vorrei sapere se è normale che durante la marcia del veicolo con il BDS settato ii automatico , stacchi la carica come se il mezzo fosse spento e indichi una scarica di corrente per poi dopo riattivare i relè e riprendere a caricare dai 14.7 Volt a scendere e stabilizzarsi ai 13.6 volt? Sono montate 2 batterie AGM rispettivamente da 80 e 100AH. Grazie . Saluti

[@ippocamper]

Verifica lo la funzionalità delle batterie, se si caricano e scaricano correttamente allora il problema è presumibilmente un malfunzionamento del bds

[@antoniof5567]

@@ippocamper Grazie della risposta. Le batterie si caricano e scaricano correttamente . Ho fatto controllare anche l'impianto (il mezzo non ha ancora 2 anni ) ed è tutto ok.Dal caricabatterie arrivano i 14.6/14.7 volt....che dovrebbero restare tali alle batterie , se non sbaglio, per tutta la durata della messa in moto del mezzo.

[@alessiogiribaldi5970]

Ciao Enrico è un anno che uso il bds 180 con estrema felicità, due settimane fa ho deciso di cambiare una delle due batterie Agm da 100 A perche vecchia montando una da 120 A sempre Agm, il bds inizialmente non si accendeva,poi si è attivato e ha funzionato tutto regolamente fino a questo sabato ,dopo un prelievo un po gravoso usando un phon ( pensavo fosse intervenuto il salva batteria)si è spento e non ha piu volto riaccendersi anche schiacciando pulsante( collegato anche alla 220) è mai capitato? Non capisco dove sia il problema.

[@ippocamper]

No mai capitato ma temo sia un problemino piuttosto grave

[@alessiogiribaldi5970]

@@ippocamper ho scollegato il cavo della centralina dal Bds e l'ho collegato ad una batteria e si è messo a funzionare tutto regolamente,ovviamente non ho usato l'inverter per non sovraccaricare la batterie, dici sarà il caso di sostituire il bds con un nuovo ? Non riesco a capire perché non so accende più

[@ippocamper]

In questo modo hai bupassato il bds! Ripeto a meno che non ci sia qualche fusibile interrotto nascosto da qualche parte relativamente all’alimentazione del bds credo sia andato!

[@alessiogiribaldi5970]

@@ippocamper grazie mille.Per assurdo adesso si è pure rimesso ad andare...non capisco cosa gli sia successo .

[@davide.balestrino]

Complimenti per il video, come sempre chiaro ed esaustivo. Una domanda: immagino che non sia compatibile con le batterie al litio, vero?

[@ippocamper]

no

[@davide.balestrino]

@@ippocamper grazie mille per il chiarimento.

[@giuseppepaolazzi8965]

Grazie per tutti i video. Domanda: Questi dispositivi, quando il camper è rimessato, è meglio spegnerli (BDS190, Power energy, inverter)? Grazie.

[@ippocamper]

Il veicolo deve avere quando rimessato i minori assorbimenti possibili quindi, DOPO AVER CARICATO LA BATTERIA DEI SERVIZI, si può utilizzare la funzione di Staccabatterie del BDS per isolare tutto l'impianto. Chiaraente la batteria non può essere abbandonata per mesi al suo destino ma deve essere ricaricata ciclicamente per non fargli perdere troppa carica (8-10%/mese).

[@giuseppepaolazzi8965]

@@ippocamper grazie come sempre della vostra professionalità 👍👍

[@zxveleno]

Ciao Enrico ti aggiorno ho installato il bds180 e ti faccio queste domande visto che sul tuo camper era installato , in modalità auto e con un carico di 18 ah può essere che faccia il cambio da batteria 1 alla due solo quando la batteria sia completamente scarca? Stavo scarcando le batterie alternandole per permettere al bds di fare il calcolo con una scarca completa e sucessivamente una ricarca ma quando ha fatto quella scarcs cosi profonda della batteria 1 mandandola a 10.9 v ora l'app sulla sezione stato salute bat mi segna sulla bat 1 53% dove prima era al 100% la salute della batt puo essere che l'abbia rovinata? O secondo te e un mal funzonamento ? Il tuo con che frequeza passava da uns batteria all'altra .grazie

[@ippocamper]

In genere il processo deve procedere alternativamente fino alla completa scarica delle due batterie. Quando le due batterie si troveranno ambedue a 10,9 ricaricale completamente e a quel punto verifica lo stato che dipenderà dall'impostazione delle batterie nel programma e dalla loro reale capacità. Per chiarire è possibile che la batteria che si pensa sia in buono stato riesce a fornire solo una parte della sua energia nominale. Controlla anche la temperatura esterna nella quale si trova la batteria (22 gradi sarebbe l'ottimale).

[@zxveleno]

@@ippocamper infatti e quello che dico io il test è stato fatto ad una temperatura di 6 gradi circa ,ma non trovo una cosa corretta che rimanga solo su una batteria fino a quando la ha scaricata altrimenti non avrebbe senso ,e oltre a questo problema dovrebbe esserci la possibilità di impostare altri dati tipo la scelta della batteria agm ecc. Limite di scarica, limite per il quale usare il parallelo, perché nel csso di camper con truma D se in casi estremi con tensioni della batteria 11.8 se rimane in quella batteria solamente in fase di accensione potrebbe dare un mancato avviamento della truma,diversamente se ci fosse la possibilita di impostare per assurdo 10ah di carico per il quale poi metta le batterie in paralleloinvce di 35 ah in quelcaso utilizerebbe il parallelo per l'avviamento del riscaldamento. Grazie Enrico

[@luigiconsiglio5019]

Grande come sempre e chiaro in tutto non ho capito bene se volessi collegare un inverter senza caricare il bds 180 posso collegarlo su una batteria ? grazie

[@ippocamper]

certo ma perdi il controllo della corrente prelevata dall'inverter

[@luigiconsiglio5019]

@@ippocamper grazie per la risposta un saluto

[@alessiogiribaldi5970]

Grazie mille per il video,in effetti dopo avervi visto ho desciso di installarlo anchi'io e ne sono estremamente soddisfatto.Un'altra domanda però,vorrei installarare il parallelatore Csb2 per poter tenere in carica la batteria motore con il pannello solare,se ho capito bene va collegato all'uscita out del Bds180 è corretto ?

[@ippocamper]

si perfettamente

[@alessiogiribaldi5970]

Ok grazie mille !

[@alessiogiribaldi5970]

Una curiosità, è solo un pur parler, ho visto su un tuo video che il Csb2 l'hai collegato direttamente sulle "punte" del relè che mette le batterie in parallelo durante il viaggio (nel mio caso sarebbe direttamente nella centralina Ds510 ) è meglio oppure è la stessa ed identica cosa ?

[@BeObenzina]

Salve. Ho montato il BDS-180 insieme al victron energy e ho un problema. Quando swiccio manualmente sulla batteria 2 la batteria perde (sulla app) tutta la carica e ritorna sulla batteria N 1. Subito dopo la carica torna su livelli alti 12,90/13 ah. Sono due agm nuove d identiche. Ho provato a invertire il positivo e il problema si è spostato sulla N 1. Il problema non esiste attaccati alla colonnina. Cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo e complimenti per i tuoi tutorial. 🙋‍♂️

[@ippocamper]

Fammi uno squillo che non mi è chiara la componentistica

[@BeObenzina]

@@ippocamper ho risolto. Grazie. Non avevo collegato i due negativi delle batterie e non avevo chiuso il circuito. Ora si va che è una bellezza. Grazie mille

[@pasqualevarallo2038]

Ciao io ho 3 batterie nds tot.amp.320 posso collegare il tutto al bds 180 con inverter nds 2000

[@ippocamper]

non è prevista il collegamento di tre batterie se non con una in B1 e le altre due tra loro in parallelo in B2. Chiaramente nell'APP la capacità dell'accumulatore in B2 dovrà essere la somma delle singole capacità delle due batterie collegate in parallelo.

[@pasqualevarallo2038]

@@ippocamper Grazie

[@paoloserraAT]

Ciao Enrico, ti seguo sempre con molto interesse. Nel caso di due batterie una agm e l'altra lifepo4 è possibile inserire i due caricabatterie specifici a monte del Bds e quindi utilizzarlo solo per i carichi in uscita? Grazie

[@ippocamper]

impianto piuttosto "alternativo"!!! No non te lo consiglio, perderesti, se ho capito bene il collegamento, il controllo della corrente di carica e poi il BDS valuta le tensioni in relazione alle batterie con tecnologia al piombo e non Litio che invece sono più costanti non permettendogli lo switch in maniera corretta! Sconsigliato!

[@ivanferri2514]

Buongiorno Enrico, per aumentare l'autonomia invernale posso collegare una 3 batteria servizi agm con il bds??E se si come posso collegarla??Grazie mille

[@michelemichele9131]

Ciao, ho montato un bds 150,vorrei montare il 180,i collegamenti sono uguali? Anche la massa con il fast?

[@57littori]

ciao Enrico, ho installato il BDS tutto funzionante tranne che la rete wifi, mi spiego meglio, vedo la rete al cell, quando provo a collegarmi immettendo la password quella di default "00000000" mi dice che è errata, ovviamente ho fatto la procedura di reset più volte, senza risultato. cosa può essere??? grazie

[@GennaroBellino-bz7vf]

Ciao buon giorno hai risolto con la password cio lo stesso problema e non so come risolvere grazie

[@57littori]

Ho risolto cambiando il dispositivo...con non pochi problemi causati da chi me lo ha venduto

[@silvanogallana342]

Ciao Enrico spero di non avere fatto io qualche errore dunque Avevo una sola batteria e o fatto molta fatica a stare in libera o montato un nuovo fotovoltaico con tipologia perc aggiunto a quello che avevo tutti e due da 170 w e o aggiunto la doppia batteria uguale a quella che avevo All'inizio o fatto un parallelo secco alla tensione minima di 12.2 o 12.3 il riscaldamento alla partenza mi prende circa 10 amp. E partiva ok Ora o messo il bds180 e purtroppo per me mi sono svegliato a freddo Con una sola batteria 12.2 volt col picco del riscaldamento in partenza e scesa per un attimo a 11.8 e il riscaldamento e andato in blocco premetto che l'altra bat . Era a 12.7 di carica ma non mi a scambiato in automatico la batt cosa posso fare . O due batt. Da 95 amp. E il bds funziona tutto ok ero anche contento . O sbagliato qualcosa? Grazie ancora enrico ciao

[@ippocamper]

Il problema è che 10 A non sono sufficienti per far mettere in parallelo le due batterie. Certo è strano che non abbia scambiato... ti consiglio di scrivere alla CBE per segnalare l'anomalia perché potrebbe essere anche una unità difettosa.

[@silvanogallana342]

Grazie Enrico farò ancora qualche prova voglio collegare anche un inverter da 1500 poi se o altri problemi contatterò loro e li dirò il tutto comunque oltre a quello il bds devo dire che che mi a comunque migliorato le mie fughe in camper grazie ancora enrico e auguri di un buon fine anno ciao.

[@luxbar83]

Grazie per i tuoi video.... volev9 xhiederti se collego il positivo che viene fuori dal regolatore dei pannelli solari al + del bds 180 la ricarica delle batterie tramite pannelli avviene senza problemi? Grazie

[@angelapagani3379]

Ciao Enrico Grazie come sempre di allietarci con i tuoi video domenicali. sono possessore di un bds-180 da tempo molto soddisfatto del suo funzionamento è installato Come spiegato da te. in futuro vorrei sostituire le batterie AGM con batterie al litio e mantenere il bds 180 è possibile? È meglio invece eliminarlo? sarebbe meglio mettere le batterie al l litio in parallelo ed eliminare il BDS 180? grazie mille e saluti a te e a tutti

[@ippocamper]

Grazie per l'apprezzamento! Per le batterie al litio le soluzioni sono molteplici ma il bds inn quello caso non servirà più!!!