Зимний OFFROAD. TOYOTA LAND CRUISER 300 GR Sport. Есть вопросики

[@ДуманАйтжанов-ф1н]

Прокладку между сидением и рулём поменять надо, это же трёхсотый , он на много способен

[@worthyperson2234]

Не разобрались в трехсотке и ерундой занимаются. Водителя нормального посадите

[@4x4bro-offroad]

По машине куча вопросов. Тавота что-то начудила с режимами и помощниками электронными

[@ЙодаМастер-ь2о]

@@4x4bro-offroad это к вам куча вопросов))) учите мат часть

[@khomiakov]

Я человек простой, вижу бородатый оффроид луплю лайк

[@4x4bro-offroad]

Вот бы так всегда ;)

[@4kiselevmaximENG]

@@4x4bro-offroad Я на той неделе на своём VW Touareg II VR6 3.6 в стандартном положении пневмы в offroad режиме ехал по колее и снегу как на 23:15 (опциональной понижайки и задней блокировки нет в машине).

[@ns4dl]

15:50 переключился на 2 повышенной поэтому так легко поднялся. Не понимаю любителей понижающих передач, понижайку надо включать там где надо т.е если мощности не хватает или там где надо ехать медленно, на диагоналках и типо таких ситуаций

[@НиколайИгнатенко-г1п]

принудительно 2 передачу нужно включить и не будет переключать коробка

[@АлексейСмирнов-я9ъ2ю]

Технари от Бога!

[@Irakli900]

Первый лайк )) за мной ))

[@МаксимМ-ч2й]

нет за мной ;)

[@A_D_V_O_K_A_T]

Ланд крузер это вам не Гелендваген , где все 3 блокировки нажал под рукой и поехал, тут понять надо как все работает и почему коробка в D? Нужно было выбрать 1-2 передачу чтоб она их не переключала . И у рубикона надо понимать парт- тайм

[@ns4dl]

Ставлю лайк. Но а так я бы там спойкойно ездил без блокировок на старом Тераннике или на СТД 105-ке

[@альбертпухов-ч9у]

Может быть пареньку в колпачке сначала разобраться с мат частью???? А потом уже умничать....

[@4x4bro-offroad]

А вы с мат частью как ? Колпачек справляется ? )

[@ЙодаМастер-ь2о]

@@4x4bro-offroad вы бы меньше обижались , а лучше время потратили бы на мат часть и меньше позорились

[@tamerlan5211]

Дедван лучший 🤘😂

[@КонстантинТоропов-ф2о]

Отличный контентик!!! Вы красавцы!

[@A_D_V_O_K_A_T]

Электронику по- моему не отключили , бензиновый трехсотик на канале не тормози разрывает всех.

[@4x4bro-offroad]

Разный формат езды был. Электроника отключается не полностью.

[@A_D_V_O_K_A_T]

@@4x4bro-offroad, должна полностью отключаться , просто не разобрались до конца .

[@MrPronav]

Тойота уже не торт. P.S. Тойота триста позовите тракториста.

[@mishas4720]

Тойота не едет , он вам что , бульдозер , колеса хоть давление стравили бы😉

[@serfer807]

-Почему у тебя колеса не крутятся? -потому что я на пузе сижу... 🤦

[@mishas4720]

Зачем не изучив матчасть , что когда и как включать электронные помощники и блокировки , делать тестдрайв , мучение одно смотреть

[@lehaleha736]

Для 300 прям поговорка рулит про тракториста!!!

[@Россия-и6щ]

Все зависит от резины

[@vasilyvm5789]

Соглашусь с тем, что изобилие электроники, портит внедорожный дух. Да и когда тыкать кучу кнопок, если надо долбить) только классика, понижайка, блокировка и, слобоумие и отвага)))

[@ФедорФедоров-н3о]

Там где вы катаетесь нужно кататься на шерпах , снегоходах )) там пешком хрен пройдешь ! Все тачки подготовленные и не подготовленные показали нори с пилотами

[@4x4bro-offroad]

Да ну нет, там и на 9точке можно проехать ))

[@4kiselevmaximENG]

@@4x4bro-offroad какая девятка? Четырка универсал!

[@evgeniyshabunin5551]

Жопа на Трехсотке прыгает потому, что там мост сзади.

[@ЙодаМастер-ь2о]

потому что жопа тупая за рулем сидит)))

[@сергейрябцев-ф6й]

на трехсотке дубосек в рукавицах,полный отстой.

[@Individual_entrepreneur]

Дали балбесу машину