🔧 Bearing service SantaCruz Megatower Part 2

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Күн бұрын

Hello dans cette vidéo je termine le service roulement complet basculeur et bielles d'un SantaCruz Megatower 2023, finition réglage transmission préparation pour l'enduro de Belfort !
👋 Son homme le mécanicien du Magasin Giant CHALON SUR SAONE : Venez faire entretenir vos fourches & amortisseurs ou juste faire les bons réglages ! Entretien vélo toute marques. Spécialisé route, XC, enduro, gravel.
🏪 Giant Chalon sur Saône
📍 AVENUE FRANCHET D'ESPEREY, 71880 CHATENOY LE ROYAL
📞03 85 43 57 86

Пікірлер: 25

@V1nz11 5 ай бұрын

Salut Florian , top vidéo , je suis mécano auto , mais la mécanique vélo c'est un autre monde , bravo , toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos 🤘🙏👍

@vorondilsvitkona8759 4 ай бұрын

Salut florian je vien de faire une formation de mécanique cycle de 3 mois et je m'apprête à refaire une formation de 1 ans en alternance. Pour la clé dynamo électronique tu peut l'avoir chez Var avec le set de d'embout et de douille complet et sa plage de fonctionnement est de 4.5 nm à 80nm, nous avons ça au centre de formation.

@Brumeetpinocchioautourdumonde 5 ай бұрын

Trés instructif , bravo pour la vidéo , merci👍

@ridelife1410 5 ай бұрын

Super vidéo, c’est juste dommage que vous n’ayez pas les clés dynamométrique adaptées pour un si beau Vélo!!

@buttercreamsuspension5676 5 ай бұрын

Dans l'automobile les couples de serrage ont une réel importance pour le fonctionnement des pièces, dans le vélo un peu moins c'est surtout pour pas trop serrer et casser les filets ou l'inverse quand on voit 40nm on fait que c'est bien bien serré. Avec le temps on choppe carrément l'habitude ;)

@B4ckZ 5 ай бұрын

Bonjour, super vidéo comme d'habitude ! Je me demandais s'il vous serait possible de nous donner quelques conseils avec vos années d'expérience, comme les différents types de graisse pour les différentes parties du vélo, etc. Et si vous connaissez des produits commerciaux qui remplacent les produits typiques "pro bike" à un prix bien gonflé. Merci !

@MrChocEntrax 4 ай бұрын

Petite question totalement hors-sujet, as-tu déjà bossé sur un Canyon Strive (avec le système Shapeshifter) et si oui niveau conception et entretien comment tu trouves le vélo ? Super vidéo en tout cas !

@buttercreamsuspension5676 4 ай бұрын

Les premières générations avaient beaucoup de problème mais maintenant je pense que c’est pas mal ! J’avoue que j’en ai jamais eu à l’atelier

@cyrilastro 5 ай бұрын

Super vidéo j’adore toutes ses vidéo de méca on apprend toujours quelques petites astuce. Accident de travail que s’est-il passé : écouter il est descendu dans les escalier en vélo la potence était pas serrer et l’accident est arriver sans faire exprès 😂

@buttercreamsuspension5676 5 ай бұрын

mdr

@louiscvs2126 5 ай бұрын

Salut! Petite question, sur les reign de 2019 l’axe arrière est fileté dans le cadre directement ou dans la patte de dérailleur? Parce que tout a l’heure j’ai une une résistance chelou a un moment en resserrant mon axe arrière

@buttercreamsuspension5676 5 ай бұрын

Ah normalement tous les axes traversant sont visé dans la pâte de dérailleur ou un écrou indépendant au cadre

@electron521 5 ай бұрын

Hormis les entretiens 50h et 200h. Que préconises tu après chaque sortie pour prendre soins des suspens 😁 ?

@buttercreamsuspension5676 5 ай бұрын

Un bon coup de chiffon et tu peux mettre sur silicone shining sur les plongeurs fourche amortisseur et tige de selle 😉👌

@pascal2wa722 5 ай бұрын

Slt a toi.une petite question comment tu fais pour avoir tout les chiffres de serrage de toute les marques ? C spécial pour les magasins ou tu peux trouver sans être En magasin ? Merci d'avance

@buttercreamsuspension5676 5 ай бұрын

Non non pas du tout je vais sur le site de la marque du vélo et dans la fiche technique et la tu trouves souvent toutes les infos ! La en l’occurrence j’étais sur le site de Santacruz 😉