2008.09.13. Nyírvidéki kisvasút: Herminatanya vonatrendezések & deltázás Dombrádon -az utolsó videó

[@vadlud]

A Rétközi és nyírvidéki emberek nevében köszönjük a helyesbítést kedves András, ezért jár egy nagy like és egy feliratkozás Neked! Nekünk ez fontos volt, így érezzük jól magunkat. Köszönjük! Épp a minap akadtam rá ennek a kisvasútnak a saját folyóiratának egyetlen megjelent számára a neten. A megjelenés pillanatában még bizakodóak voltak... Köszönöm, hogy így hatvan éves fejjel is nosztalgiázhattam videóddal, felidézve az egykori Hermina tanyai Horváth István bácsi-féle vonatmenesztéseket. Köszönjük szépen!

[@bencepetras8605]

Egy héttel a videó készítése előtt jártam ott, de csak Nyíregyháza-Herminatanya között tudtam utazni vele. Életem első, és máig egyetlen utazása volt a kisvasúton! (Remélem nem utolsó!) Egy hatalmas élmény volt! És rengetegen utaztak rajta! A felvételeid Szuperek lettek!!! :)

[@vasutas75]

Le a kalappal! Szép, profi módon összerakott anyagot láthattunk. Gratulálok. Én családostul 2012-ben bicikliztem erre, a zöld mozdony még megvolt, Dombrádon megnéztük a kinti és a benti kiállítást is, Balsán láttuk a Tisza felé vezető vágányt,...egyszóval szép és emlékezetes bicajtúra volt. Vasutas lévén duplán élveztem a kerekezést.

[@becskyandras]

Nagyon szépen köszönöm! :-)

[@Csaba.B]

Még volt szerencsém utazni vele, a klasszikus fapados, öntöttvas kályhás kocsival. A pálya nem tudom mennyire van még meg, a gépet meg ugye elvitték felcsútra.....

[@szabibajusz3571]

Szia! A pálya még megvan de nem túl jó állapotban. Évente egyszer bejárja a PFT-a sárga C 50-es mozdonnyal. De már ebbe sem vagyok biztos. Szó volt róla hogy Nyíregyháza és Nyíregyháza Sóstógyógyfürdő között nyári időszakban újraindúl a forgalom,de abból már nem lesz semmi. Pályát is meg kellene csinálni meg jármű sincs hozzá.

[@tuttu201]

2023-as az valójában az ex 2016-os gép átszámozva. Ami a 2016-os volt az meg az ex 2023-as gép

[@becskyandras]

Azt tudjuk esetleg hogy ez miért történt? No meg hogy mikor?

[@vadlud]

És milyen furcsa fintora a sornak, hogy a 2016-os gépet, pont 2016-ban vitték el Felcsútra.

[@tuttu201]

@@becskyandras A pályaszámcsere 2004-ben vagy 2005-ben történt. Ezt nem tudom pontosan. Az oka pedig biztosítás volt. A 2016-os gépre egy drágább biztosítás volt kötve míg a 2023-ra egy sima kötelező. Mivel a 2023-as gép sajna eléggé rossz állapotban volt műszakilag és eléggé költséges volt ezáltal újra életre kelteni, ezért ezt ezzel oldották meg hogy felcserelték a pályaszámukat.

[@buzzsaiyan]

Imadom az Mk 48-asokat