2000.05.27. A Vajda Péter utcai villamosközlekedés utolsó előtti napja, a régi 23-as még a Keletiig

[@dorysTS]

A mostani 23-ason a közvetlen belvárosi kapcsolat miatt azért elég sokan utaznak.

[@alexsierra2282]

Nem igaz...Jàrművezetőkènt tudom ezt càfolni. Többnyire az emberek a Boràrosig közlekednek vele...Mert akkor nem kell àtszàllniuk 4-6osra a felesleges buszjàratokròl...Onnan Jàszaiig teljesen felesleges sűrítès lett elvève a tartózkodàs időt jàszairòl...

[@Adani12345]

Ekkor még a MÁV székház se létezett, talán még a Penny sem.

[@zgr798]

A 75-ös trolipótlón sokat dolgoztam ekkor: Cinkotáról, legtöbbször 435-össel. Kellemes volt, mert sok időnk volt a Népligetben. 🙂

[@vadlisok85]

89 ig laktam a delej utcában, sokszor jártunk a 23s villamossal ott. Gyerekként nem tudtam hogy a harmadik, a Ganz mavag próba vágánya miért volt ott.

[@molnibalage83]

13:38 Egyszer láttam ilyet még 2015-ben (!) is a Fehérvári úton. Pislogtam is, hogy honnan a fenéből kaparták elő és hogy miért...

[@bodnar10261]

Igazi retro feeling ez a videó. Én még emlékszek a Vajda Péter utcai villamosra

[@peskur]

En pedig az ikerkocsikra a vagohidnal. Oriasi kontraszt volt az ipari 24-essel :))

[@zoltansimorka91]

Úgy látom, hogy azért a HD felbontás sem csodaszer.

[@becskyandras]

Nem, pláne ha az alapanyag sem túl jó! De itt inkább az a lényeg hogy a HD-t a KZbin nem tömöriti rommá mint az SD-t!

[@gaborrajnai7592]

A próbapályáról készült videó? Amikor még be lehetett járni.

[@hunorpuski5765]

Hát azért van ennek egy feelingje, nem véletlenül lett mostanában nagy kedvencem a videóid által! Remélem lesz még😂

[@laszloszondi9997]

Budai gyerekként imádtam a Népligetet. Mert ott láthattam mindig csuklós trolikat (75-ös - ugye) végállomásozni. :D A fatert állandóan rávettem, hogy arrafelé menjünk ki nagymuterhoz. xD Nekem is hiányoznak onnan a 75-ösök. :(

[@bencepetras8605]

4:13-nál: mintha Bács Ferenc színművész sétálna ott: D! Én nagyon szerettem a régi izzókörtés Ganz csuklósokat. 8-9 évvel ezelőtt mindig imádtam, amikor az jött a 47-esen, különösen ha ugyanilyen lyukacsos plafonú volt. Igazi retro feelingje volt! Remélem egyszer korhűen felújítanak egyet nosztalgia célra!

[@becskyandras]

1305 a kijelölt jármű

[@bencepetras8605]

​@@becskyandrasKöszi! 🙂

[@Krisztobaal]

A GH megvolt még ekkor vagy már totál megszünt?

[@Ottó-l4z]

Ma is van még olyan járat, amely vágánya az úttest szélén halad, az 52-es erzsébeti szakasza.

[@Pdi19]

Lesz még videó Izsó úrtól?

[@LaciDoszka]

11:42 Egyszerre indul a villamos, az általa takarásban lévő autóval. Olyan, mintha a villamosnak lenne robbanómotoros hangja :)

[@szaki73]

A Ganz Próbapálya egy-egy darabja a mai napig fellelhető a népligeti részen.

[@mixa37]

most akkor a mixa-kat selejtezik?! nagyon jó az utolso megmaradt forgalomba lévö történelmi járművet is be a telepre azt mondják hogy jármű hiányba van a máv hév. felhábboritó és eggyben elszomoritó

[@rajmundszedlacsek6598]

Nagyjavításra várnak tudtommal. Nem lesznek selejtek.

[@mixa37]

@@rajmundszedlacsek6598 hála a jó égnek

[@Bzmot332bve]

Amilyen tempóval (nem) haladnak az új járműbeszerzések, szerintem még egy pár évig, évtizedig velünk lesznek az MIXA/MX/MXA hév szerelvények...

[@mixa37]

@@Bzmot332bve legyen is úgy, koszi az infot

[@molnibalage83]

@@Bzmot332bve Az eredeti kisföldattik 70+ évig futottak. Lehet, hogy rekordot akarnak dönteni...

[@attilagulyas7450]

A 83-as troli az Elnök utca felől a Planatárium felé megy a végállomására

[@becskyandras]

Csak az úgy nem troli sajnos! Önjáró villanybusz! Attól még hogy ezt trolihálózat fejlesztésként adják el, attól még nagyon nem az!!!