Сканер очень хорошо, но батя вне конкуренции. Крепкого здоровья.
@ГеннадийАлександрович-ж6ц4 жыл бұрын
Пишу первый ! Бригада серьезная, очень щепетильная, и знающая. Молодцы !!! Смотреть интересно .
@БарышевВасилий-ф9з4 жыл бұрын
Здравствуйте! Про вакуумник. Был случай на ОКЕ. ТРИ ДНЯ ИСКАЛ ПРИЧИНУ! что только не делал. Свечи менял. Коммутатор менял. Признаки были такие. Не стало холостого хода. На перекрёстках приходилось всё время подгазовывать. А всего лишь на вакуумнике приотвернулся штуцер подвода шланга от всасывающего коллектора. Крепление было не на резинке, а через штуцер. Через какое то время встречается знакомый. У него тогда "десятка" была. Говорит, что на завтра записался на диагностику. Пять тысяч нужно за это. Я почему то вспомнил про свой злополучный штуцер. Рассказал ему. На "десятке "вакуумник прикрыт пластмассовым щитком. Знакомый отогнул щиток и увидел приоткрученный штуцер, вернее он проверил его крепление ключом. И двигатель заработал как надо. Знакомый тогда на радостях бутылку коньяка пообещал! Лет шесть с того времени прошло. Да я и не в обиде! Мало ли что человек с радости может ляпнуть!
@avto1164 жыл бұрын
какой не хороший редиска этот знакомый😄
@VeloOnTheRoad4 жыл бұрын
спасибо парни за указание на вакуумник. тоже про него забыл! проверю пойду
@Duval024 жыл бұрын
По топливному фильтру: Если хоть 1 раз поставить медные кольца (по колхозу) на топливных трубках, то они повреждают места под резиновые уплотнители (по заводу).
@СергейЛетяйкин4 жыл бұрын
Это-неправда!
@СергейЛетяйкин4 жыл бұрын
Неправда!
@НашаВилла9 ай бұрын
Как вакумник проверить?
@Максим-с9ы7щ Жыл бұрын
На ДПДЗ специально сделан эксцентриковый вырез на одном ушке крепления, специально для того чтобы установить её в 0% , не надо там ни чего уродовать плоскогубцами))) Да ещё заслонка отрегулированна на заводе, она не полностью закрыта специально, что бы у РХХ была возможность корректировать коректно,
@s.vixrev Жыл бұрын
А что за программа такая?
@александриванов-л2я2р4 жыл бұрын
Сделай крышки на стаканы стенда. Фильтр меняется если на хх стрелка манометра дергается.
@Uraxa324 жыл бұрын
На хз дёргается стрелка типа фильтр забит , ахаха утверждение диванного эксперта это неоспоримо. Вы товарисч бред несёте в массы .
@ВладимирВолнов-м8ж4 жыл бұрын
В самом начале, А разве 1:05 должно быть закольцовано? На разных цилиндрах же разный такт идет. Там если впуск то куда закольцовано как? Закрыты клапаны?
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Так там этой хрени ваще не должно быть,это остатки ГБО,не ужели не поняли?
@Рома-п7у1х4 жыл бұрын
Батя всех "сделал" )))
@gt_garazh Жыл бұрын
Где бедная смесь то? В бате?
@Сергій-ф6ш4 жыл бұрын
Нельзя исключать и клапан продувки адсорбера, он должен быть в закрытом положении на хх, если исправен.
@Uraxa324 жыл бұрын
У меня если принудительно открыть этот клапан то смесь обогащается за чёт паров и все показания становятся ниже .так что не факт.
@Igogo093 жыл бұрын
Клапан адсорбера, надо снять и повесить (присосать) на язык (во рту), если не держится, ему пизда, у меня на октавии А7, расход уменьшился после замены на новый на 1л!, Еще если клапан неисправен, при пустом баке когда крышку откручиваешь, характерный звук, будто сосет воздух/выдувает из бака, так не должно быть
@владимирполынин-ц3ц3 жыл бұрын
@@Igogo09 ..." так не должно быть"- пробку бака не пробовал чистить?
@Igogo093 жыл бұрын
@@владимирполынин-ц3ц Уважаемый, учите матчасть, "Так должно быть", как я написал, у меня все, снижение расхода топлива с заменой клапана на исправный подтверждены клиническими испытаниями.
@lexakostulev134 жыл бұрын
Александр скажите сколько будет стоить ремонт двигателя ваз
@user-yf7gi6fi1k4 жыл бұрын
Здрастуйте падскажить. Можно ли паставить карбираторный радиятор охлажения на инжекторный матор ваз 2107? свиду. Они разный но. По криплению подходит. Зараний. Спасибо
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Разница может быть только в наличии или отсутствии отверстия с резьбой под датчик включения вентилятора. Такой датчик был только на карбюраторных 2107.
@ПоладРаджапов3 жыл бұрын
Андрей добрый день отличная работа аппарат для чистки форсунок как название хотел преобрести
@СнежанаЯрошенко-п5в3 жыл бұрын
Если почистить инжектор таким способом, чистится при этом дроссельная заслонка???
@Uatalgatovich3 жыл бұрын
Нет
@АлександрВарочкин4 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Как и чем можно промыть систему охлаждения. Ваз 2110 8 кл. И не смог от крутить слевную пробку сорвал грани на болту как можно его вы сверлить окуратно?
@dmiha73824 жыл бұрын
Станцией помойте, чтоб не сверлить
@АлександрВарочкин4 жыл бұрын
@@dmiha7382 ок 👌
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш3 жыл бұрын
При нажатии в тормоза обороты должны подниматься.
@ПавелМартынов-е9щ4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить на восьмиклоп гидрокомпенсаторы от шеснаря?
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Лучше сразу всю ГБЦ
@dmiha73824 жыл бұрын
Конечно нет, они работают от давления масла....
@СерикСерик-ю2г4 жыл бұрын
Бывает. диамага меньше стало видно на вашем канале?почему то.а как с катушками?топливо давление играется.на бензанасос стоило обратит внимание.
@ДмитрийДмитрий-л9х4 жыл бұрын
Серик Серик зачем диамаг для такого автомобиля? Сканматика через чур даже
@александриванов-л2я2р4 жыл бұрын
Ослабь крепление дпдз и установи 0 ДАТЧИКА.
@Uraxa324 жыл бұрын
Бред не пиши. В прошивке разброс прописан ого-го специально под погрешность .
@Pinitrator933 жыл бұрын
Эбу сам ноль выставляет если что, это тебе не магнету крутить
@ChronosPauL4 жыл бұрын
2:00 у меня алюминиевый фильтр Mann прогнил через полгода. Весной поставил, осенью потек. Только стальной фильтр!
@Slavyanskij_Duh4 жыл бұрын
Что могло схавать алюминий?
@ChronosPauL4 жыл бұрын
@@Slavyanskij_Duh , ХЗ. Прогнило вдоль хомута. Может соли с зимы остались. Тем не менее фильтр не должен сгнивать за полгода.
@ИванРылов-к3ш3 жыл бұрын
Было такое в моей практике, но фильтр не сгнил, просто при замене фильтра не почистили грязь, песчинки, на хомуте, при затяжке хомута, песок повредил стенку алюминиевого фильтра, вот и все. Убираем старый фильтр/ чистим хомут/штуцера/смазываем резьбы и всё отлично!👍
@The198229114 жыл бұрын
SCT фильтры тонкой очистки не ржавеют.Пользуюсь уже ими на протяжении трех лет,три раза в год произвожу замену, ржавчины на корпусе замечено не было.
@МихаилАкифьев-у3ф4 жыл бұрын
Три раза в год замена, когда ж им ржаветь
@ИванРылов-к3ш3 жыл бұрын
Распиливал как то топливный SCT фильтрующий элемент по высоте такой же как и на карбюраторном фильтре, короткий на пол корпуса, поэтому он и стоит недорого
@dmitryabramov31474 жыл бұрын
Доброго утра. Под ГТЦ, в ВУТ (на штоке) есть манжета. Скорее всего - она изношена. Я, обычно, начинаю с замены этой манжеты. ГТЦ откручивается от ВУТ, хомут, крепящий тормозные трубки к кузову - тоже. ГТЦ снимается со шпилек ВУТ и отводится в сторону... Номер детали по каталогу: 2108-3510110 Уплотнитель штока.
@ИлюшаИванов-ч1н4 жыл бұрын
помню тоже себе регулировал шайбами 3 раза разбирал делал по уму замер на холодную, горячую мотор шелестел и с карбюратором экспирименты проводил машина наверное 6 литров ела жиклёры заежал на вторичной камере
@АлексБат-ю7х4 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужен совет! Ваз 2107 инжектор, прошивка ледокол, почему расход топлива 1.30 в час, и расход воздуха 11-14 . где искать причину?
@олегалександрович-ъ8и4 жыл бұрын
прошей лучше на прошивку- "гнутые шатуны" удивишся расходу....
@user-Vyach19794 жыл бұрын
А обороты при этом какие?
@александриванов-л2я2р4 жыл бұрын
Бедная смесь это не только подсос воздуха но и при большом пробеге забитые фильтры или форсунки.
@ПавелХатылов4 жыл бұрын
Насос сдох . Он же сказал : В стенку давление должно быть не менее 6 атмосфер .
@Uraxa324 жыл бұрын
Мда ребята , вы видос то смотрели ? В видео найдена причина , а также он мыл форсунки ,
@user-hk1fv1jh1v4 жыл бұрын
полезно, лайк
@grazhdaninUSSR014 жыл бұрын
У меня была на форде бедная смесь, сделал адаптацию дросселльной заслонки, проблема ушла
@ВикторГерасименко-п9щ4 жыл бұрын
Гражданин СССР Где вы видите электронный дроссель?
@УмаханАбдулаев-я8с4 жыл бұрын
А как на фф 2 делается адаптация дроссельной заслонки ?
@ЭрикДамин-ъ8к3 жыл бұрын
Что за адаптация?
@grazhdaninUSSR013 жыл бұрын
@@ЭрикДамин-ъ8к через компьютер делается
@nik_brooklyn4 жыл бұрын
хахах а смесь то была богатая)) Саня правильно сказал - смесь бедная и эбу её обогащает
@ANDRY16284 жыл бұрын
А Вас не смутило что температура плавает то 97 то 95
@cars_diagnostik2 жыл бұрын
Возможно сам клапан на ВУТ не герметичен
@plahotin4 жыл бұрын
передави пасатижами шланг вакуумника
@pro_mig4 жыл бұрын
Ты лоханулся ,когда начал донаты собирать на стриме! Неужели не стыдно? У вас стабильный заработок ,есть канал на ЮТУБе который полюбому монетизирован,и ко всему в добавок клянчить деньги!
@avto1164 жыл бұрын
ты чужой лопатник не считай,за своим поглядывай,подрежут слезы ручьем побегут😏
@gt_garazh Жыл бұрын
Шо такое бедная смесь? Мало чего? Много информации и вроде полезной для тех кто понял но бедная смесь в вакуумнике оказалась?
@александриванов-л2я2р4 жыл бұрын
Это не прописано, заслонку воздушную прикрой была бедная смесь какой то умник приоткрыл воздушную заслонку и поднял хх.
@user-Vyach19794 жыл бұрын
При появлении сигнала с датчика скорости ЭБУ увеличивает обороты и наоборот,Александр наглядно это показал. Так и есть.
@Uraxa324 жыл бұрын
Открываеш стр прошивку и ищеш пункт обороты хх , далее обороты хх в движении и опа а они выше чем когда автомобиль обездвижен . И опа убежден и не пишу свои фантазии.
@xxxewgen4 жыл бұрын
Я периодически подачу откручиваю и сливаю бензин,то в пилу то в мотоцикл.
@TheGrLeonid4 жыл бұрын
Саня есть фазированный и есть попарно параллельный , не неси чушь)
@АлександрМарющенко-з9ч4 жыл бұрын
Да, Леонид, верно... РАСПРЕДЕЛЕННЫЙ впрыск существует трех видов: последовательный, попарно-параллельный и фазированный...
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Фазированный это когда каждая форсунка льет в фазу впуска(в открытый клапан впускной). Попарно параллельный это ДВЕ одновременно открывающиеся форсунки! Как DIS зажигание! Еще бывает и одновременный впрыск(одновременное открытие всех форсунок).
@bond13904 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 А на экономию топлива влияет разновидность впрыска?
@РенатМатросов4 жыл бұрын
А если смесь чуть богатая -10% примерно, то смотреть в первую очередь форсунки? Форсунки промывал лавром не снимая.
@АлександрМарющенко-з9ч4 жыл бұрын
Смотря какой автомобиль... если речь о долговременной коррекции (LTFT) смотреть нужно форсунки, регулятор давления топлива, расходомер (MAF или MAP), и конечно чистка клапана EGR, если такой имеется...
@ЕрофейПалыч-ц5е4 жыл бұрын
Свечи посмотри, в первую очередь!
@алексейдемченко-о9п4 жыл бұрын
Всё хорошо но рекламмы стало очень много неохота смотреть
@АлександрМарющенко-з9ч4 жыл бұрын
Алексей, спасаюсь дополнением к браузеру Adguard, о рекламе в роликах забыл... кроме той, которую автор сам впиливает в ролик))).
@ЕрофейПалыч-ц5е4 жыл бұрын
Смотрю с планшета, ни одной вставки не увидел.
@murik63044 жыл бұрын
@@АлександрМарющенко-з9ч дополнением к браузеру на смарфоне или на компе?
@ДартВейдер-м2м4 жыл бұрын
Вроде как бы ремонт
@ДмитрийИгнатьев-м1л4 жыл бұрын
алюминиевые под хомутом тоже сгнивают
@SuperEnslaved4 жыл бұрын
а спонсор санька контора по сбору бабла со ставок.
@александриванов-л2я2р4 жыл бұрын
В форсунке со стороны подачи должна быть сетка она вынимается саморезом и сама форсунка со стороны подачи продувается воздухом.
@user-Vyach19794 жыл бұрын
Та знают об этом все давно...
@ДмитрийИванов-к6г8ю4 жыл бұрын
Чикатило снова жжёт!!!
@ЮрийПоротников-й2э4 жыл бұрын
Саша привет
@АлексейАрхипов-т1я3 жыл бұрын
Автор по видео явно рекламирует "лавр"
@АлександрОгнев-ч2в3 жыл бұрын
Лавр не нуждается в рекламе. У него нет конкурентов.
@ЛюбаЯрославцева-ж7б3 жыл бұрын
Этому препарату уже практически два десятка лет и конкурентов нету, что его рекламировать!
@СтаниславКурмыгин4 жыл бұрын
говори правильно не стоит а стояло
@VESTA-CB-CROSS4 жыл бұрын
Апчхии....
@rupertstun4 жыл бұрын
Почему по крышкой ГБЦ на 2108 такая не симетричная?
@Slavyanskij_Duh4 жыл бұрын
Потому что это АВТОЗАЗовская сборка... Эти машины собирались из отбракованных на АВТОВАЗе деталей...
@rupertstun4 жыл бұрын
@@Slavyanskij_Duh да не я о спроєктированном конечно продукте где крышки нет над вторым или третим цилиндром