베어링과 설계변경

[@현빈지-z4g]

선생님 학원을 현재 다니고있는데 학원에서 알려주기를 규격에 볼 베어링 내륜회전 보통하중의 베어링밖에 없다고 시험에서 출제되는 도면은 내륜회전 보통하중의 베어링만 출제된다고 하는데 맞나요?

[@gmb7500]

뭔가 되게 어렵네요 자로 측정해서 길이만 재면 될줄알았는데 베어링에 따라 축 지름이 결정되고 하니까 어디부분을 자로 측정해서 그려야되는지 모르겠어요 ㅠ

[@태고쌤]

베어링 호칭치수에 따른 축의 치수가 결정되기 때문에 그런 부분을 감안해서 처음에는 있는그대로 그리고 나중에 설계변경한 부분을 적용해서 그리는 연습을 하는게 좋습니다. 기계요소부분을 이해하지 못하면 어렵게만 느껴집니다.

[@cango6193]

혼자할때 빼먹은 부분을 강의 들으면서 알게되었습니다. 감사합니다.

[@정영철-b1b]

베어링부와 오일씰 부분을 구분해서 따로 공차를 줘야 되는거 아닌가요?

[@sssaaa4226]

20파이에 js5면 표에는 +-4.5라고 써있는데 그럼 숫자로 어떻게 표기하나요 -0.045 이렇게 표기하나요?

[@태고쌤]

4.5는 어떤표를 보신건가요? 베어링은 베어링 끼워맞춤 규격 표를 봐야합니다 다른거 보고있으신것 같은데요

[@sssaaa4226]

@@태고쌤 제가 본게 아니면 어디서 봐야하는지 알려주시겠어요

[@태고쌤]

@@sssaaa4226 43:08 초에나오는 KS 기계제도 규격 PDF 파일을 보셔야 되요. 보는법은 영상을 참고하시면되고 파일은 큐넷 홈페이지 공지사항에 가셔서 "KS 기계제도 규격(Data Book) 안내" 로 검색하시면 시험용 PDF파일을 받을수 있습니다.

[@sssaaa4226]

@@태고쌤 pdf를 찾아봐도 정확히 js5가 치수 몇을 나타내는지 모르겠네요 한번 적어주시면 안될까요 그걸 기준으로 찾아볼께요

[@태고쌤]

@@sssaaa4226 흠... 공차에 대한 기초가 전혀 없으신듯 하네요 - 아니면 누가 그렇게 알려준것인지? 강의 중에 공차에 대해서 설명한 인강이 3개가 별도로 더 있으니 그걸 찬찬히 한번 보세요... 이것을 볼 단계는 아닙니다. 기초가 전혀 없으셔서 질문자체가 엉둥한 내용입니다. 끼워맞춤 공차를 치수로 나타내지 않습니다. 즉 소숫점 아래 1/1000 의 공차 표현을 끼워맞춤 공차로 표현하는것 입니다.

[@gmb7500]

이 베어링이 내륜정지외륜회전인지 외륜정지내륜회전인지 분간이 잘안가는데 구별하는방법이 있나요?? 내륜 외륜에 따라 공차값을 다르베 줘야하는데 제가 구별을 못하겠네요

[@태고쌤]

전반적인 조립도면 보는법이 조금 부족해서 그렇습니다. 동력전달이나 편심왕복은 외륜회전이 구조적으로 적용이 불가능하니 내륜회전으로 적용하시면 무난합니다. 외륜회전의 대표적인것은 바퀴 입니다. 가장 좋은 방법은 꾸준히 도면을 보시고 핵심은 몸체가 외부에 고정이 되는 구멍이 있는지 없는지 확인하면 됩니다. 몸체가 어디에 고정되는 형상이라면 외륜 즉 베어링의 바깥부분이 돌아 갈수는 없으니 당연히 내륜회전이겠죠.

[@jjs7214]

테이퍼롤러가 조립되어있는걸 그릴때 규격에 R이랑 R1이 어딘지 잘 모르겠어요 ㅠㅠㅠ 베어링이 닿는 구석부분에 R값을 줘야되는데 어딘 R이고 어딘 R1이고 봐도 잘 모르겠네요

[@한바다-x8r]

감사합니다...잘들었습니다..막연히 알던거 깨우치는 계기가 됐습니다.

[@정영철-b1b]

베어링과 오일씰 공차를 베어링에 따라간다는 생각이 맞다는게 말이 됩니까?

[@태고쌤]

먼 생각요? 누가 기계설계를 생각으로 합니까? 무조건 KS규격이고 설계는 타당한 이유와 설계계산 그에 합당한 근거를 가지고 하는겁니다. 영상에 설명했듯이 베어링과 오일씰이 같이 붙는곳은 오일실보다 등급이 높은 베어링을 기준으로하고 최소한 끼워맞춤공차 등급표에서 h8과 k5의 오차가 얼마나 나는지 확인을 하고 질문하세요.

[@정영철-b1b]

태고쌤 그러면 축경이 커져서 베어링부 공차가 m5, m6, p6로 되어도 오일씰부 축경이 같으면 같은 공차를 적용한다는 말씀인가오?

[@태고쌤]

@@정영철-b1b 축경이 커지면 그에 맞는 축경을 찾아서 넣으면 되고 베어링은 통상 중간끼워맞춤을 사용하고 오일씰 특성상 재질은 NBR, 실리콘과 같은 고무재질의 특성을 가지며 립 부위는 탄성이 있어서 조립시 공차가 잘못되어도 해결방안이 있지만 베어링은 공차를 맞추지 않으면 조립이 불가하기 때문에 베어링을 기준으로 작업 하는것 입니다.

[@AV-op1mx]

좋은 영상감사합니다.^^

[@shubamnickname]

44:30

[@chocochoco7002]

10-05 2주완성 시작

[@chocochoco7002]

2배속으로 다봄

[@안송-s1l]

선생님 사랑합니다