Беларус МТЗ 132 Н ! Отзыв владельца. Рекомендации заводу изготовителю !!!

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Только так ! Мы сможем их сделать лучше ! Если они не услышат , они просто Развалятся ! Я сам желаю всем чтоб все кто потратил деньги должны их окупать ! , я рад что мы начинаем критиковать эту технику ! И только так мы станем лучше !

[@Олег-х3г2м]

Сказано все верно Молодец

[@MINI_TEHNIKA_TV]

Я уважаю людей которые говорят правду ! И не хвалят своё болото ! Лайк , может и не во всем я прав ! , но и меня надо понять, за 7 дней тяжело сделать полный обзор !

[@alexeygorsky]

Приветствую...согласен с вами!! И ещё хотелось бы конечно конкретики....по моему мнению...такие миники как МТЗ132 и аналоги.. МТЗ152..их всё таки нужно относить в отдельную нишу..класс что-ли!!! Ведь с таким видом сочленения рамы...им и вправду нет конкурентов..не с кем их сравнивать! И получается что они на сегодня в своём роде уникальны! Но это не повод заводу расслабляться...ведь до смешного дошло.....пользователи своими мозгами р руками уже всё сделали!! Заводчане(руководители) так посмотрите...и пустите в серию ... всё лучшее для своих клиентов... только цену не трогайте!!! Имхо!

[@MarioTaMotorsich9DE]

З наступаючими праздниками.🎄☃ 🤔👍🖐

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Алексей, то что Вы говорите это все можно переделать самому, меня что не устраивало я переделал. Для меня желательно, чтобы было по больше места под ногами, я хотел раздвинуть рамы на 25 см, все продумал как это сделать, но побоялся, что это будет нарушение конструкции и у меня отберут номер. Звуковой сигнал переверни в другую сторону, гидравлика поднимает быстро, выточи штуцер с меньшим отверстием и вставь в шланг, дугу можно самому поставить на перед, а задний мост нужно отключать в случае, когда едешь по асфальту на легке. МТЗ 132 это самая первая ступень перехода от мотоблока к минитрактору, чем он хорош, что его можно перевозить в легковом прицепе и он пройдет в любую калитку и по выращиванию картошки он делает все необходимые работы. Работая на нем нужно не забывать, что по коню должен быть и воз. Спасибо за видео, всего доброго.

[@alexeygorsky]

Согласен !

[@MrGrin]

Ага! Купить новую технику и все переделывать 🤯 зачем она нужна такая, не удобная, не покупай!!!

[@BobruiskAgro]

У каждого трактора есть свои плюсы и минусы, да и каждая техника под свою работу расчитана.

[@ИгорьРогоза-л8ц]

Добрый день, очень хорошее и конструктивное видео, тракторок хозяин в любом дворе и на участке, а переломки не бойтесь, нет ничего сложного вообще, сьемние подсмоьрите как люди делают и все элементарно 2 часа не спеша и поехали, а тракторок классный не смотря на минусы, они есть и будут в любой технике. Не задумывайтесь даже что не взяли китайца, до 300 тыс это шерпотреб, а что бы норм был это около 500 российских рубликов нужно за него отдать, это будет не ременной, а действительно серьезный аппарат, но опять же нужен ли в огороде такой вес чуть больше тонны, мне нет, поэтому и 132 , больше и меньше не надо,это "хозяин", который выполнит любые работы. Спасибо за конструктивное видео.

[@НикитаКоркин-в4г]

Купив трактор на 500к., надо еше на такую же сумму купить с/х корягу...

[@АндрейБессмертный-е2ц]

Отличный трактор мне нравится кому не нравится пусть постоят в стороне👍

[@alexeygorsky]

Это да...за державу обидно.! Китай на пятки наступает...причем с помощью. ,, отвертки,, ...поэтому заводу изготовителю нужно поднажать!

[@MrGrin]

Ок, только я лучше посижу на японца, а то и двух по цене МТЗ 🤣

[@малаямеханизацияСамоделкиМинит]

Со многими высказываниями согласен. Простая замена колес на больший диаметр приведет к перегрузке трансмиссии, поэтому сначала желательно увеличить передаточное отношение в редукторах полуосей. Это возможно только в условиях завода. Я когда покупал, меня подкупило то, что почти все походит от мотоблока. Запчасти, навесное, что-то можно доработать или изготовить самостоятельно. То есть расходы почти мотоблочные, а все таки трактор. Я даже на учет не поставил. Хочу изменить внешний облик и скажу если придерутся, мол это у меня обычный мотоблок с адаптером.

[@Firma-h4t]

Не знаю как в России , а в РБ на учёт не надо ставить

[@igaunis1979]

Просто надо этот "трактор" воспринимать так, как оно есть, два мотоблока слепленных в кучу и не требовать от него сверхъестественного. ( На цену не смотреть, 2000 у. е. для него, потолок.)

[@vitun72]

про 2000,согласен.Но у нас этого не будет.Металл дорогой,а его не жалеют и это хорошо.

[@niksbis2076]

Чтоб было дешевле надо половину дармоедов выгнать с завода.на 1 работягу по 3-4 дармоеда вот и счетай

[@niksbis2076]

по поводу резины поставь 7-12 турецкую она как и 16 резина.такторок неплох да косяки есть которые можно самому убрать а если завод зашевелится цена взлетит до небес.с дуги сделать можно класное кресло и защита и комфорт.лайк за обзор

[@alexeygorsky]

Согласен!

[@vitun72]

Интересно было посмотреть.Лайк. Что касается отзыва на канале мини техника тв о 132-ом????Конечно недостатков у мтзЁнка много.Самое главный-это его стоимость.Но что касается его расхода-полная фигня. Нормальный у него расход.А пахать попробуйте на широкой колее.И центр тяжести будет намного ниже.Им бы придумать другую регулировку ширины колеи вообще,а не только шпильки под грузы.Смотрю на минике гос.номер 5 регион.Приезжайте в гости весной,не далеко пол.ста км.Буду пахать,попробуете на маем.

[@alexeygorsky]

Да ...встречу надо организовать !! Буду рад !

[@vitun72]

@@alexeygorsky И плуг захватить можно с собой,посмотрим.

[@September219]

Спасибо за отзыв!

[@Мототракторист]

Короче им только улицы подметать. Но всё таки какой ни какой, а трактор.

[@АлексейПальшин-з6ч]

Вот я например держу этого тракторенка уже лет 7! у меня к производителям только один вопрос! (для чего этот трактор создавался изначально) тобиш 40 лет назад во времена динозавров! таких как т 40, юмз-6, мтз 50, т 16 , т 25, т-150к и тд! в те времена у обычного крестьянина была только лошадь! а вся техника была колхозной! все его сослуживцы уже давно канули в историю! у этого самоходного агрегата была какая тэ узкая специализация которую он выполнял достойно! щас из него пытаются маркетинговым ходом сделать минитрактор широкого спектра действий вот и все!!!

[@Dacnik35Region]

Приветствую👍👍👍

[@genrihborovik2280]

Здравствуйте, подскажите какой приобрести 132 Н или 132 Н -01?

[@АлексейТупицын-я8п]

Хорошо что китайца не взял, в первых качество ни к селу ни .... Во вторых по таким параметрам такого китайца нет. Да у МТЗ один и главный недостаток это узел перелома, если борозды нарезать, ежами обрабатывать , окучивать, не держит линию, чуть ком или камень виляет.

[@Skyart1]

целая философия, очень интересно

[@Olerg]

Да привода заднего не хватает это главный минус для меня

[@MrGrin]

Да, какой диаметр разворота по габаритам?? В паспорте 5 метров вроде 🤔

[@ЛеонидМалышкин-щ3ч]

Трактор хорош по многим качествам,но на то время когда начали выпускать, узлы управления и обслуживание очень не удобны. По стандартам нынечного времени и цене совсем не соответствует. Тут поможет только вмешательство Александра Григорьевича. Отправить в командировку конструкторов на их тракторе на сезон осенний или весенний в командировку на нашу святую землю😁

[@ОлегПылёв-с5с]

Между сиденьем и "салазками"стоят втулки,выкинь их нафиг .Примерно миллиметров на 30 сиденье опустится,будет удобнее.Работы на пять минут,4 гайки открутить.Капот я укоротил сантиметров на 10.А так всё по делу сказал,заводу надо изучать отзывы владельцев и доводить трактор.Колеса у меня перекинуть легко,даже грузы не снимаю,а вот на заводских дисках это ещё то удовольствие.

[@MrGrin]

А что крана регулирующего слив масла с гидравлики нет что ли?? На японцах даже самых древних есть либо болт, либо кран, регулирующий скорость опускания навески!!

[@ВиталийУдодов-ю7г]

Под рулём два ричога один реверс а второй для чего

[@ruslanabu1970]

Истину говоришь Алексей, о людях не думают

[@ruslanabu1970]

Вот думаю купить мини трактор, благодаря вашему отзыву чаша весов склонилась в пользу б/у японца лет 40-45 😁,там уже все сделано!

[@niksbis2076]

гидравлика норм но надо подтянуть педохранительный клапан.у меня была таже проблема

[@htc1xhtc]

Но по поводу скорости подъёма Алексей прав. Из за этого маленького цилиндрика, навеска летает, как катапульта.

[@НиколайАлексеев-х6е]

Чем лопатой копать, лучше этим трактором вспахать .... Пользуюсь уже 4 года, кое-что переделал для удобства и всё ..... Пашу, бороную, окучиваю, вожу ..... А по поводу педалей - на большом МТЗ тоже самое, торчат из пола так же

[@konstantinkuzmin3644]

🎯💯

[@ВалерийЯнуль]

Здравствуйте Алексей в этом тракторе много заводских недостатков нонедостатки можно устранить под свой рост под свою рукуЯ не знаю зачем колёса переставлять у меня уже 28 лет трактор ходит на колье 70 см и Пашу культивирую и навоз вожу и все работы выполняет отлично а если конь не нравится хозяину ??? Зайди на мой канал и посмотри что может это трактор удачи тебе освоение мтзёнка

[@alexeygorsky]

Да недооценённый миник....чем дальше я про него узнаю чем больше мне он нравится!!

[@niksszona741]

хочешь чтоб нормально работала навеска выкинь пластинки которые стоят в штуцерах возле распределителя

[@СергейАрискин-ю4ш]

Безиновый воздушного охлождения двиготель на трактор ,да он в жару после часа работы расплавиться

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

голова у тебя расплавится ...

[@alexeygorsky]

Почему ! Он же рассчитан работать при таких режимах и при таком способе охлаждения !

[@СафаевКонстантин]

Сколько людей, столько и мнений. Я с Вами согласен только по поводу ненадёжности узла сочлениния. И то теоретически- и у Вас и у меня он таки ещё цел. Я в любом случае на Вашей стороне и как подписчик и как однополчанин по 132. Но большинство из Ваших рекомендаций инженерам я бы не поддержал. Это, не вникая, в подробности, касается высоты посадки, размеров колес, расположения дуги безопасности, длины крышки капота, расположения органов управления, задней навески. По каждому пункту могу аргументировать. Большинство "неудобств" объяснимы. И самое, главное, на мой взгляд, это назначение и условия использования любой техники. Если по задачам нужен МТЗ-80, то нефиг сравнивать. Теперь о цене. Да, для НАС она высоковата. Но назовите альтернативу с такими характеристиками( габариты, вес, привод, возможности). Вот вы упоминали китайцев. Мне, например, нужен трактор не тяжелее этого, и полноприводный, и с сочлененной рамой, бензиновый, с редукторами на колёсах и т.д. За эту цену найдете такого китайца? Молчу о цене японцев, корейцев, европейцев. Да таких малышей и среди них поищи- всё в основном под тонну. С уважением, поклон Белоруссии и белорусам!

[@alexeygorsky]

Конечно ! Но всё равно его можно довести до ума не повышая цену ! Это важно ! В РФ он продаётся благодаря сильной рекламе....в РБ за счёт отсутствия конкуренции ! Но всему есть предел ! Заводу нужно работать над избавлением этого поистине народного помощника от старых и неприятных болячек ! Народу понравится..и он проголосует рублём ! Друзья пожалуйста обратите внимание на центр тяжести 132-го ! Если панель..масленный бачок..седушку опустить ниже(насколько это возможно ) ..это будут другие характеристики и в лучшую сторону ! Скажите заводу тяжело заменить втулку на игольчатый подшипник !??? Благодарю за комментарий !

[@MrGrin]

Японцев масса от 11 до 15 лошадок и весом до полутонны!! По цене новый да, дорогой, но я лично за 390 тыс рос руб взял два японца!!

[@СафаевКонстантин]

@@MrGrin От японца и я бы не отказался. Тем более, от двух. Предполагаю, что до того места, где Вы их покупали, мой билет ( или доставка техники)будет стоить, как трактор. Упомянув о лошадиных силах, Вы не написали о весе и габаритах каждого из своих тракторов. И о шарнирном соединении. Совокупность именно этих качеств для меня важны. И именно этот набор я имел ввиду, считая довольно редким. Назовите несколько марок и моделей с такими параметрами, не считая чеха и итальянца- прототипов. Буду благодарен за информацию. Желаю удачи во всём!

[@MrGrin]

@@СафаевКонстантин я их не мерил никогда, вес 500 кг, но не знаю с фрезой или без! но в чем преимущество переломки🤔 только не радиус разворота, мелкий японец даже без функции ускоренного разворота, а просто с зажатой олной педалью тормоза, разворачивается на месте можно сказать!! Что ещё?! Если интересно могу померить свою куботу.

[@MrGrin]

@@СафаевКонстантин знаю что доставка это несколько десятков тысяч по России, никак не цена трактора!! Сейчас померил свою куботу В1400, длина 217см, если по рычагам то +28см. Я с вашими "братьями" уже спорил по поводу диаметра разворота, пока что реально замерил на видео только один, и вышло 5,7 метров по резине!! Как нибудь и я сниму ролик с разворотами, у меня места нет такого, только дорога🙄 посмотрим в общем. По паспорту 5 метров диаметр у мтз. Так что маневренность не конёк!!

[@ДмитрийДмитрий-й3б5у]

Доброго времени суток. Алексей, Вам пора уже снять видео с вашими личными доработками этой модели миника. Завод на сколько смог убрал косяки этой модели и создал 152-го. По многим замечаниям категорически не согласен с Вами.

[@alexeygorsky]

Ещё на гарантии...а так обязательно буду под себя допиливать ! Это моя точка зрения и моё мнение ! И это нормально что оно не похоже на ваше ! Но заводу надо шевелится...один росмагазин ГАРДЕНСТОК проблему продаж не решит !!))))) Ведь доработки минимальные..и в условиях завода отлично выполнимы !!! Наши граждане очень любят всякие Фейслифты у техники !! А так вон отвёрточные сборки китайбарахла под навесом из профнастила уже конкурируют....а дальше хуже !! За Державу обидно !!!)))

[@ДмитрийДмитрий-й3б5у]

@@alexeygorsky Завод Вас услышал)) kzbin.info/www/bejne/rGLLh2adZ7KHmpY

[@alexeygorsky]

@@ДмитрийДмитрий-й3б5у всё это я видел...выставка славная ! С таким удорожанием на ,,новые,, модели шансов не затоварить склад мало !!! А я про то что 132 модель если апгрейдить по советам ,,кулибиных,, с интернета.. и не повышая цену ...это будет прорыв в продажах !!! Цену трогать нельзя это будет крах...ах да у них же надежда на российский лизинг юрлиц!!!

[@СергейС-ц1ш]

Стоял перед выбором : новый 132 или старый японец. Почитал, поспрашивал и взял японца. Чему несказанно рад. Кроме как солярки налить ведро на все лето, никаких делов...

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

В хорошем состоянии очень дорогой этот японец ,можно два 132н купить ...

[@СергейС-ц1ш]

@@АРТЁМГИРИН-ф2п нет. Как раз столько же и стоит , как новый 132 н. Новый японец, да , стоит очень дорого.

[@ЮрийБалдин-у6ш]

Поставил второй целиндр теперь навеска кросота

[@motoblokMTZ]

Согласен Все нада менять

[@ЮрийБалдин-у6ш]

Полет криво когда навеска зажата рулём крутанул или на кочку ямку наехал и пошла веселуха

[@Olerg]

Цилиндр один да это тоже минус

[@EvilInside-vv2co]

Да заводу глубочайше по.х на ваши рекомендации, они будут это производить пока вы будете это покупать

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

Не согласен ,по поводу дуги - очень помогает если опрокидываетесь и пашет он с одним плугом ,его заводским, на раз ...,не надо опускать сиденье ,с моим ростом 186 отодвигаю сиденье назад и всё мне удобно ..., насчёт колёс,да согласен нужны побольше ...,да и хорош уже жути нагонять ...,нормальный минитракторок для моих 25 соток за гланды ...

[@niksbis2076]

поставь резину 7-12 турецкую озка она как 16 по размеру

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

@@niksbis2076 спасибо,посмотрю.

[@romankundik547]

4.500 дол это дофига. у меня ДВ 160 лхл новий, 1700дол 412 моточасов без особых проблем. Лайк! Живе Белорусь! Слава Украине!✌👍🇺🇦!

[@strelok-c8g]

Они вообще ничего не делают. Как создали его так и бегает всё это время. Стыдно должно быть инженерам-конструктрам. Жаль, что они обзоры не смотрят. Стыдно им должно быть, стыдно.

[@НиколайЧередниченко-ы1ц]

Если все так плохо за каким хреном ты его брал, половина того что говорит автор туфта

[@alexeygorsky]

Спортивный интерес!!

[@anatolijbelazor]

Это не обзор а придирки. Мне предлагали б/у японца по цене нового мтз , я отказался в пользу нового мтз. Японцы 10 лет и старше хлам. Столько наворотов у японца. Плюс навесное. Не дай бог что сломается посеедеете. Чем проще, тем лучше. Б/у не советую, прошел через это, хлам.

[@alexeygorsky]

Критика я думаю разумная ! Помню мы ,,хорошенько,, попросили завод чтобы на мотблоке сделали ручки удобнее..и вот пжлст СДЕЛАЛИ !!!! Так что здесь тоже просим ....послушайте своих покупателей !! Будет только на пользу всем !!!

[@MrGrin]

Критика не то что разумная, а правильная!!! А бу Япония для меня самый идеал! Особенно за те деньги что я на них потратил!! Мне не нужен один МТЗ вместо них 🤣 Что там с навесным у японцев уточните!!?

[@i29countrylifestyle88]

Почему люди покупают это полное гавно?

[@alexeygorsky]

Ну почему сразу говно!!! Миник просто вне конкуренции....есть конечно над чем работать заводу!! Но как в любом тракторе есть недостатки! Может просто он дешевле должен стоить..это да!

[@АртурФатхиев-л6м]

Бомбометание 😂😂😂

[@Sudorbarovschi]

Шифенг 240 у меня лучший трактор и экономный , а на бензин это не трактор а затрата денег .

[@Leonid19581]

Правильно сказали два мотоблока слепили, надо брать кувалду и рихтовать спереди, сверху и сбоку, а так маневренный кататься как говорят за водкой удобно, он что переломка, вообще железа не жалеют да не там где надо.... я после китайца взял японца, там вообще всё продумано и подогнано для людей ещё в прошлом веке. Они выпускают а сами на нём по земле и пашне не ездили, инженеры .... короче второе место после китайца про ремонтопригодности, для тех кому скучно жить...

[@alexeygorsky]

Японцы это пока космос для отечественной промышленности!! Миник я думаю всё таки недооценивают!! Больше узнавая про него и его возможности....понимаю не так то он и прост!!! Кстати такой тип сочленения полурам присутствует на многих европейских минитракторах!! Так что будем посмотреть!!