BELO HORIZONTE COMPORTA TANTOS CARROS ASSIM? CONVERSA DE REDAÇÃO DEBATE O TEMA

Além de enfrentar trânsito lento na região central, motoristas reclamam de engarrafamentos dentro dos bairros. A Prefeitura diz, em resumo, que estuda contrapartidas de empreendimentos para diminuir os impactos no trânsito. A PBH ainda afirma que vem fazendo obras de mobilidade. Já os usuários do transporte público precisam lidar com a falta de abrigos e de cadeiras para esperar os ônibus. Itatiaia ainda aguarda nota da prefeitura. Não é só no trânsito. Quase 30 mil pessoas esperam cirurgias eletivas no SUS em Belo Horizonte.
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[@reinaldo18ful]

🎯Enchendo a cidade de ciclovias inúteis, o dia inteiro não passa uma bicicleta. Alguém tá ganhando muito dinheiro com esse lóbi e arrebentando o trânsito da cidade.

[@leandroaraujo8631]

Isso é problema de plano diretor, as pessoas foram empurradas para fora das regiões centrais. O transporte público é horroroso, como ficar 3h dentro do ônibus não é uma opção ele se vê tendo que ir de carro. A política hoje é não adensar o centro, sendo que deveria ser o contrário. As pessoas mais próximas do local de trabalho vão de transporte público, bike ou a pé.

[@luizsouza9752]

Boa noite bh e uma imitação da 381 BH Monlevade só serve de palanque e nada muda só piora.

[@RodrigoOliveira-xn8kp]

Não é a quantidade de carros a cidade não progride Não se faz obras capazes de desengarrafar o trânsito Tudo em bh se pensa só em restringir, precisa expandir mudem a cabeça de bate gente parem de restringir e proibir e obriguem a governantes a trabalhar e devolver em melhorias o dinheiro extorquido por impostos 1 bi para empresas de ônibus em 2 anos quando o metrô tecebera 1 bi e 300 em 30 tem coisa muito errada nisso !

[@user-sj5le1vm6k]

Bom assunto, exceto pelo tal aquecimento falso. Pesquisem sobre o maior aquecimento registrado, há 145 anos, quando não existia nada do que alegam que está esquentando hoje. A grande seca.

[@FFREITAS-pb5hk]

O trânsito de BH está abandonado, não existe fiscalização, as ruas viraram terra de ninguém. Engenharia de tráfego, a prefeitura nem sabe o que é , BH é a capital do sinal vermelho, coisa básica que é a sincronização de sinais , tipo onda verde, nas principais avenidas, os responsáveis não conseguem fazer. Porque será? Não querem trabalho? Só querem emprego? O pior de tudo é que não temos nenhuma previsão de obras que possam melhorar a situação.Nem a curto e nem a longo prazo. O transporte público de BH é vergonhoso, o metrô leva do nada a lugar nenhum. A ampliação de um trecho de 10 km, está no papel a mais de 35 anos e a nova promessa, que sempre chega em época de eleições, é 2026.

[@deCarvalho850]

A expansão para o metrô barreiro em via singela. Não sou especialista, mas esse tipo de via simples atrapalha a operação.

[@davip8269]

Precisamos de mais metrô e VLT e menos carros e ônibus. E outra, ciclovia é importante? Sim, é sim. Mas primeiro precisamos investir em transporte coletivo de massa. Um VLT ou VLP, por exemplo, pode rodar em vias separadas e transportar muito mais passageiros que um ônibus. Tem um custo de implementação um pouco mais alto que corredores de ônibus, mas possui muito mais benefícios, além de ser zero emissão. Assim a gente reduz os ônibus e os carros nas ruas. Inclusive como medida paliativa, deveríamos implantar o rodízio de carros assim como São Paulo, porque o trânsito já está insustentável nos horários de pico.

[@deCarvalho850]

Isso precisa de dinheiro. Metrô ou VLT são caríssimos.

[@marcioramos3582]

Precisa urgente acabar com ciclovias inúteis!!!! Afonso Pena ciclovia? Manda o engenheiro de trânsito ir lá pedalar a qualquer hora do dia!!!! Loucos atrás da mesa e só sabem pintar faixas de carros proibindo acesso a elas e colocando ônibus lá, o que não adianta nada!!!!

[@leandrosilva8635]

O bostil é intankavel.