Белорус придумал велосипед круче магазинного! // Инверсионный двухподвес: тесты и сравнение

Опытный образец велосипеда: чем он уникален? Как работают инверсионные амортизаторы? Ждать ли серийное производство? Съёмочная группа БЕЛТА побывала в гостях у белорусского изобретателя, сотрудника Национальной академии наук Виктора Саверченко, чтобы узнать больше о его разработке.
00:00 "Экспериментальный велосипед!" // Что белорус решил изменить в конструкции?
01:03 "Отрабатывает неровность до самого отбойника!" // Сравниваем обычный велосипед с опытным!
02:46 Ехал по лесу как по ровной дороге! Как быстро можно разогнаться?
03:27 Сравнение вилок велосипедов;
04:25 Проверяем велосипеды на устойчивость!
04:58 Почему этот велосипед не теряет в скорости?
05:56 Что белорус планирует делать с изобретением?
Наш сайт: www.belta.by/
Подписывайтесь на наши социальные сети:
БЕЛТА в Telegram: t.me/belta_telegramm/
БЕЛТА в Facebook: / beltanews
БЕЛТА в Instagram: / beltanews.official
БЕЛТА в ВК: beltanews
БЕЛТА в «Одноклассниках»: ok.ru/beltanews

[@beltavideo]

Чем управляет СОВА на космической станции? Разработка от белорусов! | МКС kzbin.info/www/bejne/q5Smi4OAbaqDj5o

[@anatoliikorotkevich3225]

Главным конструктором на Минский велозавод

[@green4738]

Сравнить бы накат на одной дороге, покрышках и давлении в них, Жесткая конструкция тратит энергию на подпрыгивание на неровностях а подвесы на сжатие пружин, воздуха

[@user-nw1tw4zt4p]

⁹⁰5в

[@88vok]

@@green4738 с норманым и лучьшим пордвесом соврмености надо сравнивать ане чтотото там

[@88vok]

@@green4738 те один из минусов темболее без нормалного амортизатора размеется онотам как пружина или ресора даже и ведет но даже ресоры и то несовем пружиныж

[@laAl1970]

А еще говорят что не надо велосипед изобретать.

[@NitroCyclist]

такой точно не надо

[@moldovanin87]

Так и говорят то те кто не хочет развиваться

[@user-mj7vk5bj4d]

😂😂😂

[@pavelserebryakov7423]

Он изобрел амортизаторы, да и то такая технология не нова

[@user-dw8bf2me2i]

Это работает до тех пор, пока не настанет время переработать технологию на базовом качественном уровне, который требует много больше, чем обычные операции.

[@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO]

1:15 Удивительно, что он для себя сэг вилки открыл! Да она должна просаживаться на 2-3см!! 1:50 Очевидно что хреновая прижинно-эластомерная вилка настроена вообще из рук вон плохо и не под вес райдера 5:10 Да любой кто катал хоть раз КК скажет что на подъем надо блокировать аморты. Либо использльзовате действительно качественные, тот же FOX с системой pro pedal , а не ашановский. Тут же очевидно, что задний амотр недокачан под вес райдера, отчего велосипед и ведет себя как сопля. Ну и я уже молчу про вес этого чудо-пепелаца, он просто зашкаливает.

[@ziltoidtheomniscient1322]

Тот случай, когда вместо того, чтобы правильно настроить аморты и научиться работать руками, ногами и телом для амортизации неровностей проще оказалось скорчестроить вот такое вот что-то для съезжания бордюров сидя в седле и назвать это своей научной разработкой

[@Learrand]

@@ziltoidtheomniscient1322 Нельзя там настроить аморты, это ашан, там имитация без настроек. Их только в мусор выкинуть.

[@willius8463]

@@ziltoidtheomniscient1322 Как там говорят русским проще придумать вездеход чем построить дороги... Из той же оперы ))

[@lightbatmen]

@@willius8463 по лесу и горам люди на велосипедах даже в развитых странах, где есть хорошие дороги, зачем ездят?

[@SuperSlant]

Вилка Рок Шокс. Просто в ней давление сброшено. Возможно даже намерено.

[@user-ok8ip8tl7g]

Да благословит тебя Бог парень. Молодец. Благодаря таким вот простым ребятам у нас и появляется мало по малу разные удобные штуки😊

[@user-em9jm9bc1t]

Тест со стаканчиком воды очень показательный пример, на сколько хороша эта подвеска, а остальные в комментах пусть дальше тявкают, ой рама тяжелая, ой амморты такие уже есть, это протатип, а не конечный вариант, таким коментаторам хочется клоунский шарик на нос одеть и пусть говорят что хотят, а парень молодчага, целый год разрабатывал механику подвески, я тоже устаю от этих аммортизаторов при кручении педалей, вся сила съедается ими.

[@andrewic]

так он уже !))

[@SuperSlant]

@@user-em9jm9bc1t Тест со стаканчиком воды показывает, что у кадра не настроены сжатие и отскок, как и чрезмерный сэг показывает, что в вилке заниженное давление. И либо он не умеет настраивать вилку, либо намерено её расстроил. И задняя подвеска так не раскачивается при нормально настроенном аморте. Не говоря уже о том, что даже при вкручивании райдеры так не скачут. Да и отсутствие раскачки на задней подвеске изобретённого им вела является заслугой совсем не заднего амортизатора, которого мы даже не видим. Посмотри где находится шарнир свингарма. А находится он значительно выше линии цепи. То есть, подвеска сама по себе стремится разжаться при педалировании. И кто знаком с историей МБТ-велоиндустрии сразу тебе скажет, что такую заднюю подвеску кто только не создавал. И что по расположению шарнира она очень похожа на, к примеру, даунхильный Orange 223 двадцатилетней давности. И это ещё исторически относительно нестарый экземпляр. К примеру, можно вспомнить ещё Foes LTS, разработанный ажно в 1992-м году. То есть, как видишь, мтб-велоиндустрия это уже давно проходила. Ну а если у тебя проблемы с раскачкой, которую ты явно чрезмерно утрируешь, то либо у тебя тоже подвеска не настроена, либо тебе просто надо подобрать вел с другой кинематикой подвески. В конце концов есть же велы с регрессивной подвеской, жёсткой в начале ходе и мягкой в конце. Хотя, ещё не известно, на веле для какой дисциплины ты катаешь. Может ты вообще используешь вел не по назначению.

[@Dimonshirson]

Давай, дружище, покажи своё изобретение на спуске по гравию с камнями и корням. Секрет полишинеля: на хороших вилках регулируются как прямой так и обратный ход.

[@user-is6hs7pp6q]

А ещё задержка. Эт если совсем ну очень хорошие😂

[@russian-Z-1987]

Парню респект. Смастрячил велик какой хотел. Катайся на здоровье и удачи в реализации твоих идей! Мой респект!

[@user-dx2jj1fo6g]

Ты не понял, что это прикол? Он ничего не мастерил, дурында ты.

[@user-dj3xg8ui1n]

Да, молодец!! Переплюнул китайцев!!

[@Tilirxs]

​@@user-dj3xg8ui1n Зря китайцев не до оцениваешь... как этот велик подойдёт к китайцам они его начнут выпускать сразу😂😂😂

[@user-hz1vr6rv1h]

Патентуй и подавай на грант для организации производства. Китайцы такого качества велосипеды, после оформления патента, сделают не раньше 2-3 лет. За это время успеешь раскрутить производство. Расстояние до Китая большое, плюс они по любому будут сильно экономить на материалах чтобы снизить цену. Поэтому ты останешься в приоритете: да, процентов на 15% дороже, но зато вилка останется целой при сильном ударе, а это убережёт здоровье велосипедиста. На китайском велике вилка переломится от сильного удара, т.к. амортизаторы там не ахти. Можешь даже тест провести, чтобы убедиться лично. На первоначальном этапе можно даже брать китайские велики и ставить на них свою амортизацию, а со временем и размещать заказы на белорусских заводах. Так что не жадничай😉 Успеха в доработке и будем надеяться на открытие производства!

[@user-ChelovekIgor]

@@user-hz1vr6rv1h Вы считаете, он велик в гараже, молотком и зубилом сам изготавливает? Давно существуют балочные вилки и не исключено, что он на Али её и приобрёл. Обычно они ставятся на мотоциклах, но чувак решил поставить на велик. Просто многие не хотят на этом заморачиваться и тратить время: "И ТАК СОЙДЁТ" (отрезать старую, приваривать новую к раме), но чувак решил всё же усовершенствовать свой велик (за что ему и респект!) 🛠🚴👍

[@user-vd7ri4qq1m]

Надо Батьке показать, пусть велик на заводе массово делают, я себе два куплю.

[@user-ru6eh2ey4i]

Лучше купи себе разум..

[@user-rl4zw6zg8g]

Зачем сразу велик? Пусть аморты делает.

[@sv55555]

Батько заставит работать даже Монаха 😂😂😂

[@ruslanhanin2650]

@@user-ru6eh2ey4i А ты уже себе разум купил ?

[@whereami3045]

@@ruslanhanin2650 у него видимо с рождения есть , а тебе бы не помешал )

[@user-oj9bk3zk2h]

Желаю успехов молодому человеку, он заслуживает уважения!

[@antonsvids5237]

Посмотрел, очень интересная идея, но потом понял, что он всего навсего к обычной дешёвой вилке с пружиной прикрутил масляный расширительный бачок, чтобы замедлить отскок. Такая функция уже давно есть на большинстве нормальных вилок, и там он даже настраивается, и не нужно никаких доработок. Так же такие аморты есть и на друхподвесы

[@kopcap0988]

Присмотрись еще и увидишь что он приделал не к вилке, а сделал через шток рулевой колонки. Да опытный образец выглядит колхозно, но тем не менее техническая идея заслуживает рассмотрения в серьез.

[@NikFast]

Ты забыл добавить контактные педали которые блокируют раскачку. Но парень харош все равно

[@kopcap0988]

@@NikFast Сами по себе контактны педали не убирают раскачку. Решает проблему раскачки частично техника вращения педалей. При этом нет техники и таких контактных педалей которые решат вопрос раскачки при вкручивания стоя.

[@NikFast]

@@kopcap0988 🤔🤔

[@proleg]

Конечно, это технологии применения подхода, не научная разработка. Но, это позволит, заводу великов, в Минске, выпускать свой двухподвес. И, не "по цене плоскости Боинга".

[@user-fu7uk7fe5r]

Чем больше таких людей, тем счастливее все люди. Нужно всеми способами поддерживать таких безумцев, в хорошем смысле слова.

[@bartsimpson8616]

Парен Красавчик , его шоставили за главои завода Минск президент Алексадар Лукашенко о том говорит нон - стоп и тем идиотими из Минск мото завода , Нужно делат своего . Ну ети покупали части из Китаиа и налепили клеику МИНСК , привет из с.Македонии,

[@nikoiayykovlevich125]

У нас такой же есть завод ЗИД китайские ксерокопии собирают

[@SuperSlant]

А зачем поддерживать "безумцев", застрявших в прошлом двадцатилетней давности? Надо поддерживать тех "безумцев", которые хотя бы следят за актуальными технологиями. А этот изобретатель даже вилку и амортизатор на покупном веле не может настроить. Или же намерено расстроил их работу, что-бы создать картинку того, что чего изобретение работает лучше. Один только чрезмерный сэг (проседание под весом ездока) вилки на покупном веле чего стоит. Да у любого мтбшника кровь из глаз полилась, когда они увидели величину этого сэга.

[@SD-nv8sr]

Молодец!!! Дальнейших успехов тебе и скорейшего запуска в массовое производство !!! Божьей помощи тебе!!!

[@user-oj1sq2qu1i]

Может где нибудь в США или Китае, но не в Беларуси.

[@OlimpSkull]

уже 20 лет производят а вас надурили этим видео

[@user-sh2mx5oz3d]

Надеюсь это чугунное г... никогда не выйдет. Вилка не работает от слова совсем, она там на... ненужна в таком виде.

[@user-zm7oc5ij7t]

​@@user-oj1sq2qu1i главное патент зарегистрировать и можно потом продавать лицензию на производство.

[@elong3755]

@@user-zm7oc5ij7t патент может и получиться запатентовать, только он ни кому не нужен в том виде что на видео

[@NevskiyAlexandr]

Приятно видеть неравнодушных и увлечённых ребят! Приятно видеть и слушать. Молодец! Приветст из Воронежа!

[@user-ox7qq8hj9d]

Желание творить это хорошо, парень молодец конечно, может в его придумке и есть здравое зерно, жалко принцип работы не раскрыли) Но все уже давно придумано, на более дорогих вилках и амортизаторах есть регулировки высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, которые дают возможность исключить раскачку при педалировании и вообще настроить работу вилки под себя.

[@sergeypavliuk2634]

На этой подвеске все эти настройки есть, просто чел не в теме. Так же тест с бревном не релевантен так как не совпадают веса велосипедов, не говоря про настройку подвесок. Но чел молодец в плане изобретательности, только бы ещё разобраться в том что уже сделано и придумано.

[@vbarda4ok]

Неужели у нас осталась молодёжь способная разрабатывать?! Аплодирую! 👋 Дорогу творческой молодёжи! 📯

[@olivia-ds7mb]

А что в нике ошибка, "немолодежь"? "БардачОк" вот так пишется, и "в бардачОк" - тоже. Свои слова изобретаете, думаете, русский язык нуждается в таких безграмотных изобретениях?

[@vbarda4ok]

@@olivia-ds7mb обязательно исправлю свою ошибку в своём же никнейме! Спасибо за подсказку! Я малограмотный, но стараюсь учиттся! ;)

[@Vasilij_Pupkin]

@@vbarda4ok ну тогда тебе ещё одна подсказочка. Что делать - учиТЬся, что делает - учиТся. Правило универсальное, одной учёбой не ограничивается.

[@vbarda4ok]

@@Vasilij_Pupkin Спасибо за подсказку! Бесплатную причём совсем! Щедрый русский народ и платформа ютуба! Если вдруг ИСЧё кто увидЕт ошЫбки в мАём тексте -- обИзательно сообщайте мне! Спасибо заранее!

[@Vasilij_Pupkin]

@@vbarda4ok абизатильна.

[@user-rr6gx4en8d]

Умный парень и рассуждает правильно...по доброму.

[@user-ex7mz5sw5q]

Так белорусы вообще добродушные и незлобивые , в БОЛЬШИНСТВЕ своем!

[@PustotaAz]

Ты же тролишь да? ведь да?

[@alexandershaposhnikov8240]

Для начала, хорошо бы понимать, что такое "сэг" у вилки. Да и в целом, знать, как там всё работает с точки зрения физики, а главное зачем. По поводу научный разработки, вызывает улыбку.

[@kirpaws]

Ну вообще, объективно, мужик хороший велик изобрёл

[@alexandershaposhnikov8240]

@@kirpaws Два вопроса:1) Почему объективно? 2) В чем изобретение?

[@user-vd2xd9rw8g]

Можете ухахатываться, но наша промышленность не создала до сих пор ни одной достойной машины!

[@kirpaws]

@@user-vd2xd9rw8g лол, как насчёт т90 или т14 Армата ?

[@privateZalupa]

@@kirpaws Армату разве белорусы сделали?) Да она чисто пиар компания для парада,в серию не пошла. Т90 лучшим танком точно не является,да и в 5ку врятли войдёт

[@alexeyganovsky7727]

Поздравляю Виктор, от всей души! Так держать!!! Глубочайшее уважение за Ваше дело! Успехов во всех проектах и скорой реализации всего задуманного! Ну и здоровья богатырского для этого, конечно же 🙂👍👍👍 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏👏👏🤚

[@user-te9jb8wy4f]

УСПЕХОВ В ТРУДЕ И СЧАСТЬЯ В ЖИЗНИ, УВАЖАЕМЫЙ! И СПАСИБО ЗА ТВОЮ ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ.

[@A613A]

Новость радостная 👍. Автору успехов в серийном производстве и ПРАВИЛЬНОМ своевременном патентовании☝️.

[@RealGaming-nb1wn]

А что тут патентовать?

[@elong3755]

@@RealGaming-nb1wn как что, глупость и наивность)))

[@A613A]

@@RealGaming-nb1wn , если это удачная и успешная инженерная разработка, то много есть чего патентовать в этом случае.

[@RealGaming-nb1wn]

@@A613A ну что в нём уникального? Он выглядит как чугунный мост, тем более устройство сложное и амортизация без защиты наружу стоит. Давно нормальные двухподвесы есть, вот там реально есть, что патентовать. Да и подозрительно это выглядит всё, как будто пиар. Почему на белом великие он просто крутилкой или подкачкой воздуха не настроил жёсткость? Что он там целый год в нём делал? Эти и многие другие вопросы теперь не дают мне спать(

[@iTimeZZ]

@@RealGaming-nb1wn поддерживаю. Выглядит странно, когда человек, понимающий что-то в механике, неспособен разобраться в настройке не самой плохой воздушной вилки, минимум подкачать и настроить отскок.

[@user-yl8hv6dg8d]

Спасибо большое Дружище , ты настоящий Созидатель!!!

[@VasyVasutkin1]

Я очень люблю и уважаю таких как вы самородков! Уверен у вас огромное будущее! Главное не стесняться и продолжать быть максимально напористым, в общении с массой! Не масса вас уже увидела и полюбила!

[@juliabragina7109]

Все таки креативный у нас народ, талантливый и изобретательный. Можно только порадоваться от этого.

[@AmigoBeiba]

Успокаиваете свою безучастность?

[@elong3755]

в чем изобретение? В том что парень в глазах профи выглядит "сельским изобретателем"?

[@djmagicvnov]

Батька молодец!!! Обеспечил в стране развитие инженерной мысли у молодежи!!!

[@elong3755]

@@djmagicvnov как раз наоборот! Показал на сколько отстает молодежь в знаниях от передовых технологий в этой области

[@djmagicvnov]

@@elong3755 вилка работает наглядно все показано , черновой вариант , так что все как надо

[@user-db5ot7kx5z]

Молодец, честь и хвала! Таким инициативным людям надо создавать условия на государственных предприятиях, поддерживать и не давать в обиду "маститым конструкторам".

[@user-vp1uc2yp7w]

ты угараешь

[@OlimpSkull]

этот человек обманщик! видео фэйк!

[@ruslanhanin2650]

@@user-vp1uc2yp7w чего ричардс за бугра пишешь?

[@ig0lka]

после того как Хрущев похерил МПЭ можно забыть о создавать условия талантливым людям

[@user-bh2zo8lw9h]

​@@OlimpSkull ты чего базаришь чепуха

[@pandaodin]

Желаю вам успеха в развитии вашего велосипеда. Вы молодец👍

[@user-wx4bt2ik4r]

Добра соотечественнику в его благом деле!☝️👍🙌

[@user-rd2cw6ci8f]

Очень отличная идея и не только в велоиндустрии. Творческих побед изобретателю!

[@RomanBogrets]

Пока только досмотрел видео до 1:37 и хочу задать вопрос, вы знаете зачем в вилке белого велосипеда вон те поворотные элементы? Попытайтесь их покрутить вы узнаете много нового

[@uncle_Ma]

Видео для дурачков,аналогов нет!😁😂🤣

[@user-bf2dd4ve8l]

Скорее всего на этой вилке они для красоты, или как дань уважения нормальным вилкам. Но дико странно, что это хавают как что-то новое.

[@lightbatmen]

Посмотрите полное видео. Настройка жёсткости только усилит эффект падения стаканчика при наезде на препятствие.

[@TheMrELECTRICMAN]

@@user-bf2dd4ve8l там рокшокс судя по надписи эти вилки от 25к стартуют и скорее всего, я конечно не уверен, почти все из них воздушно-маслянные

[@user-iw7gp4hc9z]

Год чувак потратил говорит😊, он не пробывал в магаз сходить и взять FOX или Rockshox, это заняло бы час😂

[@user-mt3qg9qj4o]

У меня воздушная вилка и я просто накачал давление под свой вес, нормально все работает.

[@user-uf4ni8de9h]

Удивительно, сейчас мне 74 года, катаюсь, хожу держась за велосипед, и глядя на свой творческий путь обнаруживаю что значительное время занимался изобретением велосипеда, фантастика!!!

[@Kamradoff]

1:38 конечно она просядет, она-же не накачана под его вес. Блокировок тоже не наблюдаю, но это рекон сильвер, там ничего такого ожидать не стоит.

[@user-sh2mx5oz3d]

Да есть там все в реконе. Просто автор для большего хайпа все настройки выкрутил в ноль и вилку спустил. Ах да еще ведь всегда правильно ехать всем весом вися на руле.

[@Kamradoff]

@@user-sh2mx5oz3d не во всех вариациях рекона есть все.

[@user-zm2jb3ot2t]

Красавцы развивайте своё патентуйте , продавайте для себя!!!! Делать земле свая для своего кому надо приедут купит и даже спрос будет заграничный!!!!🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤ Белорусы клёвые!!

[@user-jw9ky3sn7z]

Белорусы конечно клевые, но тут просто рука-лицо, есть ведь нормальные вилки, а если их еще настроить под себя.. Есть уже давно такие вилки, их уже всяко разно дорабатывали, изменяли, даже электронную систему определения неровностей прикрутили, у изобратателя как будто интернет отключили. Удачи ему в изучении амортизаторов вобщем

[@user-df3rc2mn6j]

Парень молодец. Как в "Шурике" - за идею 5, за экзамен неуд. Велосипеды использованы из сегмента до 30к. Там. Аморты пружинные. Они и будут так работать. А масляную, тем более воздушную вилку ты не продавишь так, если она настроена на жесткость, и хода другие. Но цены у таких вилок больше чем все велы в видео вместе взятые

[@SuperSlant]

@@user-df3rc2mn6j Вообще-то, у него вилка Рок Шокс. А у них даже бюджетный сегмент на воздушке. Так что, проблема вилки не в пружине, а в том, что в ней занижено давление. Это видно по чрезмерно большому сэгу. Так что, либо изобретатель не умеет настраивать вилки, либо не знает, что в мороз газы сжимаются, либо намерено сбросил давление для создания картинки того, что его изобретение работает лучше.

[@ykLonicTb]

Мне кажется для мотоцикла подобное решение с амортизатором будет гораздо полезнее,так как вес и габариты,да и сама устойчивость, велосипедам не так важна,так как скорость маленькая и скорее важна цена,вес и простота устройства поэтому многие даже вилки не любят амортизационные ,из за их веса,да и стоят хорошие вилки порою очень дорого.А для мотоцикла с его весом , очень даже можно такие амортизаторы

[@skuff82]

У мотоциклов такое решение уже используют, годов эдак с 20-х прошлого века, рычажная вилка называется. Несмотря на достоинство в виде отсутсвия «клевка» у такой конструкции есть масса недостатков, из за которых телескопические вилки в мотоиндустрии их полностью вытеснили, а именно: большой вес, огромная неподрессоренная масса и малый ход. Остались они только как элемент стиля на ретро моделях, гуглите «вилка-спрингер», еще похожую идею использует БМВ, называется телелевер, но там все сильно поморочено, и в вел такое не засунешь. Так что инновация довольно устаревшая)))) Да и вообще впечатление что парень просто не очень понимает о чем он говорит, особенно когда говорит о «просадке» вилки, т.е о «сэге»

[@ykLonicTb]

@@skuff82 спасибо за информацию,да уж, удивительно почему вы это знаете..а автор нет,он же изобретал вилку,мог бы больше поинтересоваться

[@skuff82]

@@ykLonicTb я мотоциклистка и велосипедистка. По поводу «изобретения» автора пусть найдет в гугле «велосипедную вилку с двумя воздушными пружинами» и сильно удивится. Вилка не стоит космических денег, путем подкачки воздуха в два разных резервуара регулируется ее жесткость и просадка под вес, на второй ноге крутилка скорости «отскока» демпфирования, а еще у нее есть блокировка выносным рычагом и весит она меньше 2-х кг. А еще ему б неплохо понять зачем вооще нужна амортизация на велосипеде, отнудь не для комфорта велосипедиста)))) На самом деле парень реально совсем не в теме, я уж молчу про то что его «изобретенный» велосипед сделан на базе так называемого «ашана», т.е. вообще не велосипеда, спроектированного с грубыми ошибками кинематики подвески: например кареточный узел у него находится на самом маятнике задней подвески, т.е. подняв допу с сиденья он ВООБЩЕ не загружает подвеску.. В целом этот видос для велосипедиста выглядит как попытка десятилетнего мальчика рассказать механикам СТО как работает сделанный им суперкар из садовой тачки и мотора от бензопилы))))

[@ykLonicTb]

@@skuff82 я тоже велосипедист..на самом деле у меня когда-то был старый велосипед Марин, серебряный,он тоже был двухвилочный,передняя и задняя,эластомерные Маниту,да ход не большой,но вилки супер мягкие..в своё время он стоил бешеных денег е,я его купил когда он был по факту редкостью .. задняя не работала,я на нем поездил немного и продал, крутой был велик, несмотря на две вилки,весил 12кг всего,и ездил очень быстро и легко,но там стояли нового образца шитуны LX интегрированные от шимано,а трансмиссия вся от шимано STX 3*7.. старая, тормоза ещё квантилибрикрвые, втулки тоже stx,обода мавик,и покрышки Континентал родные.. чудесный был аппарат,я ещё силузу крутую поставил гоночную,дорогую ,красивую скелетон, Италия,на хроммолибденовых опорах.. а сейчас у меня btwin st 520 любимый, салатовый ярко,прокачал его немного,нравится😁

[@natalyabazhenova886]

Парень просто молодец! По-настоящему занят делом во благо всех.

[@user-rt6oj6rv7p]

Таких инженеров нужно больше и всё будет на высоте по качеству.

[@user-gw3uo5vb23]

Это не инженерия. Инженер составляет расчёты и подготавливает производственную документацию исходя из требований регламентирующих документов. И никогда не надо путать инженера и слесаря - самоучку.....

[@avsadeyt]

@@user-gw3uo5vb23 не знал что чертить чертежи велосипеда это дело ремесла самоучек

[@user-gw3uo5vb23]

@@avsadeyt лучше поздно, чем никогда.....

[@user-wc6po9ek3y]

Вот таких умных товарищей,обычно перетягивает к себе запад,а родное государство как правило не видит.....и это печально

[@artemartemenko981]

Вот это умелец! Молодец мужик! Обратите на его разработку внимание товарищи производители! Пусть у него всё получится!

[@andreinesterov6211]

Надо признать если бы это была готовая Фишка от крутого производителя это было бы неоспоримо , патент оформляй Друже ! 😊

[@legordan]

Уже есть такое гуглите girder bicycle fork

[@user-ug6pb5kz2f]

​@@legordan Уже спи***ли 😂😂

[@legordan]

Тут надо понимать что патент это долго и дорого и на каждую страну нужно отдельный! А китайцам пофик на эти патенты

[@andreinesterov6211]

@@legordan согласен с тобой , не спонсируется и похер ...☠️

[@SuperSlant]

Всё представленное на этом изобретении уже было в мтб-велоиндустрии прошлого.

[@n0name000]

Желаю тебе завершить проект и удачно выпустить его в серийное производство что бы люди могли оценить твой труд.👍

[@user-fy8rn9iw9s]

Умный человек,дай Бог чтоб ты нашёл себе инвестора и всё у тебя получилось

[@mr.spdgames]

Такая подвеска пойдет как раз на Электровелик

[@svetlanagodzin5761]

Ээх могу только порадоваться за Человека ! у меня нет таких талантов ...увы... Моё Уважение ! Добра , Здоровья и Жизни !

[@user-km4vo6sv7d]

Как бы есть вилки с достаточным набором настроек, чтобы избежать упомянутых проблем

[@Da-ks2im]

Но но. За цену не стоящую своих денег.

[@user-km4vo6sv7d]

@@Da-ks2im в районе 30 тыс. руб. стоит хорошая вилка для КК с ходом 100мм, учитывая высокую технологичность таких вилок, их малый вес! и соответственно материалы исполнения - цена адекватна..

[@user-mk9rf2gd8d]

Надо таких продвигать! Они основа -прогресса, генераторы идей!

[@Denis383479256]

постаново. на алиэксперс с китая пару великов заказали. выдают за свое "изобриьение"

[@maksleonov1092]

@@Denis383479256 есть такая тема, трудно сказать, что это апгрейд. Потому что, апгрейд - это к примеру, я решил купить мотор колесо на свой велик или более дешевый вариант мотор дешку. Эти велики собираются с нуля по запчастям. У кого, что болит, ставят дисковые тормоза, резиновые ручки, чтобы не скользили, титановую раму для облегчения. Эти велики с обычными рядом не стоят и по стоимости достигают дороже мотоцикла, на эти деньги можно хороший автомобиль купить. Упоминалось об этом на канале pit_stop. Некоторые мечтают о мощном компе и видел сборку опять же за хорошие деньги, даже корпус пришлось модернизировать, которую нагрузить современными играми не получиться, реально на нем можно серьезные вычисления производить. Я, к примеру программирую, и как то у меня не возникало желание, приобрести такой. У меня тратиться, на компиляцию сборки линукс час. На таком компе ну пусть пять минут. Проблема в том, что больше времени у меня уходит на написание исходников и их правку. Поэтому люди собирают такие вещи ради мечты, ясно, что без них можно обойтись. Это не необходимость и это сборка по желанию, а не просто готовый вариант с того же алиэкспрес.

[@DEADPOOL412]

😂😂😂🤦‍♂️

[@user-hk7yh3jw6b]

Генераторы шуток и мемов

[@Zerkalnyj_Karp_Artem_Borisych]

Видно у вас туго с прогрессом, раз таких "изобретателей" продвигать хотите)

[@user-iw8vs1ub1q]

Просто гений. не зарывай свой талант, продвигай! Надеюсь найдется ,глядящий вперед, спонсор. От души желаю удачи. Подписываюсь.

[@user-uo5hj3co3e]

Ну, а народом скинуться... Слабо́?

[@artemymokhov255]

Классное изобретение. Обязательно патентуй. Не забудь запатентовать рулевой стаканодержатель. Для любителей пикников вещь незаменимая))

[@zergidrom4572]

Бутылочку винишка на руль поставил и едешь как мсье, попивая :D

[@user-dz7re2yn2f]

Человек - это тот, кто обладает способностью создавать. "Ты человек - это звучит гордо."

[@user-je1cu1ku7g]

👉" Какие бы не звучали отрицательные мнения, какие-либо завистники не озвучивали свои соркастические и бездарные подкОлки, можно с уверенностью сказать в адрес Виктора-молодец!! 🚲 Такой велосипед, с медицинской точки зрения, просто необходим для любого возраста и для людей с ограниченными физическими возможностями! Техническое решение авторского изобретения Виктора на самом высоком уровне!👍 👏👏👏 Витя! Не останавливайся в своих новаторских изобретениях! 👉 У Тебя есть весь опыт Твоего творчества! Успехов Тебе!

[@Anodum]

Хорошо сказал, но спасибо за твой с0рказм )

[@user-je1cu1ku7g]

Не мне спасибо уважаемый, а спасибо нейрохирургическому термину профессора Н. Бехтеревой! С саркаЗмом, здесь иной полиграфизмический чебурнет...))

[@user-ju2jc2iv2j]

смысла в этой конструкции никакого, современные вилки и аморты fox, rockshox работают еще чувствительней, имеют очень гибкие настройки и вес в 5 раз меньше, просто парень похоже о них не слышал

[@hdhhehehjdjdjjd3982]

сОркастические ))))С чего ты решил , что с медецинской точки зрения что то там необходимо , проводились исследования какие-то? Нет,выше комментатор уже сказал про то , что современные вилки имеют возможность тонкой настройки под себя.Ничего нового он не придумал, просто наколхозил все то что есть уже в мире, только из тех компонентов ,что были под рукой.

[@dondrago4741]

Это изобретение убийство коленей

[@user-fw7mn1vt8f]

Умничка!С успехом тебя на изобретальском поприще!Желаю дальнейших творений в области инженерных технологий и во всем,что близко тебе .Новых находок и творческого совершенствования! Ведь в этом и есть,по бльшому счету, ВКУС жизни !

[@ltosin1]

Надеюсь, что Белорусы умеют ценить своих изобретателей.

[@Dimarious.G]

Как бы там ни было. Пусть велосепед не идеален, и, кажется, имеет много недостатков, а практическая ценность, лично у меня, вызывет большие сомнения. Тем не менее, крайне респектую за вложенные усилия, за эксперимент, за то, что не просто фантазируешь, а воплощаешь свои замыслы в жизнь. Это очень достойно!

[@NCGamesRU]

Да, забавное зрелище для тех, кто разбирается в велосипедах=)

[@Roman_Rus_78]

расшифруйте плз

[@zuzazazyzeyjas7999]

смотрел и похрюкивал)

[@PustotaAz]

Ага, тоже ржу, рассылаю по чатикам. Ща просмотров будет этого выкидыша мульярд) Пятничное чисто

[@user-dk5sc7vg5t]

@@PustotaAz Ржать - дело нехитое 🐎...

[@PustotaAz]

@@user-dk5sc7vg5t конечно. весь цивилизованный мир давно знает что такое настройки жёсткости пружины, что такое полноценный демпфер так же с настройками компресии и отскока, и т.д.. Мне прям интересно заглянуть что у него там под этими громоздскими кожухами, уже не стандартные ли давно существующие приличные аморты) А то больно похоже) А вас как баранов разводит очередной Мавроди) Можем ржать, потому что у нас всё давно норм с подвеской, купили готовое решение, которых в ассортименте, как и круглых колёс и нормальных велосипедов. Просто они чуть дороже чем доширак и чем то что продаётся в "Пятёрочке" или вашем местном аналоге. p.s.: забыл, ещё существуют такие вещи как настройки объёма позитивной и негативной воздушной пружины, гидравлический антипробой, упоминаемый тут уже механический брейн, электронные подвески, которые активно меняют настройки по сигналам от датчиков. Низкоскоростная, Высокоскоростная компрессия и отскок, и причие плюшки, а ещё вилки бывают с диаметром ног больше 28 и 30 мм и не блокируются, как продемонстрировано в ролике. Мне лом продолжать. Тут и так всё разнесут) Потому что либо автор жирный троль, либо очень наивный персонаж, который не разбирается в том о чём вещает примерно никак

[@user-od6kl3om3x]

т.е. человек не слышал, что в масляно-пружинных вилках есть подбор жесткости пружины, а в воздушно-масляных жесткость регулируется соответственно давлением воздушной пружины... Судя по всему он по лесным тропинкам не ездил ни разу, на скорости 20км /ч при наезде на поперечное бревнышко он улетел бы быстрее...

[@Sergei_Derevnya]

бюджетные модели вилок как раз такие как автор показал , а те про которые ты пишешь стоят дороже вела

[@user-od6kl3om3x]

@@Sergei_Derevnyaпружинно эластомерную я с весом в 95кг хрен прожимал...

[@OlimpSkull]

@@Sergei_Derevnya ниразу не правда. вилка на белом велосипеде не настроена под его вес поэтому так себя и ведёт.

[@Sergei_Derevnya]

@@OlimpSkull ты вилки разбирал вообще ? у бюджетных вилок можно только пружину потуже закрутить , это фигня а не настройка

[@OlimpSkull]

@@Sergei_Derevnya я то как раз разбирал. и поэтому я вижу что вилка на фокусе работает не так как должна.

[@user-lc7zw5de2d]

Чем больше имею дело с велосипедами, тем больше понимаю - велосипед изобретать можно вечно, нет предела совершенству.

[@ZhanadiKrutoyChel]

Уважаю Белорусов! Талантливый народ!!!

[@doublegodzillation9137]

Эта Фишка называется компрессией, и в современных вилках и амортизаторах их есть даже две, высокоскоростная и низкоскростная. И помещаются они в одной ноге вилки .Как только услышал, что разница в ходе вилки из-за, что пружина находится в одной ноге вилки, офигел. Человек физику не понимает, даже на уровне ощущений. Вообще не в теме человек .[ Забавно смотреть на комментарии масс. И так в принципе во всём. Живём в мире дураков)]

[@user-vo9kn3pp6p]

массам нужен предмет гордости

[@SxteenneSxteenne]

я тоже в недоумении от содержания ролика и комментариев. это всё уже давно придумано, реализовано и лежит на полках веломагазинов.

[@lightbatmen]

@@SxteenneSxteenne он до этого (если это то же самое) дошёл сам иными тропами. То, что это работает в таком виде трудами лишь одного человека - повод для попытки реализовать это отделом разработки с уменьшением конструкции и запуском в серийное производство. Это является независимостью от зарубежных разработок (частично, ведь стартовал он от вилки зарубежного производства). Если все будут угнетать подобного плана людей (он же во благо делает, а не ради массого убийства людей), то никакого развития в РФ и Беларуси не будет. Будет страна-потребитель.

[@user-mk7wc7bm8x]

Давайте проверим насколько вы разумны. Если вы не дебильны, то ответьте - вы животное или нет?

[@doublegodzillation9137]

@@user-mk7wc7bm8x Т.е исходя из моего ответа, на Ваш "остроумный" вопрос, Вам будет достаточно данных, чтобы понять насколько я разумен?

[@user-id5qm4ed4q]

Здравствуйте. Такой работы подвески не видел ни в кино ни на яву. Прекрасная работа. Ждите в гости Китайцев🤣🤣🤣 они смогут быстро все сделать.хотелось бы чтоб это был ваш старт ап.👌👌👌

[@user-mh9jp3hq4e]

Китайцы уже делают такие велики с подвесками.

[@ushkuynik]

Мировые производители вилок и амортов уже начали сворачивать свое производство😂

[@MM-me3ux]

Ага, рокшокс и маниту "напряглись" 😂😂😂

[@Velomodaekb]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Stasss111]

ципсо напряглось в 404 и сюда ботов запустить

[@aleksfess8167]

Петросян и новые бабки ржут с твоего комментария)(

[@RealGaming-nb1wn]

​@@MM-me3ux фокса со своими бушингами чёрными вообще наделала лисью какашку)

[@user-pr9vz4on7t]

Респектище тебе старина, побольше бы таких людей. Обнял.

[@user-ib3kj7wx8o]

Спасибо, появился ещё один Кулибин. А говорят, что не стоит изобретать велосипед, т.е. там всё изобретено до нас!

[@lYSSlify]

Для людей которые занимаются велоспрортом это очень забавно смотреть 🤣🤣🤣 А далёкие от велоспорта люди в восторге 😁. Странный чувак)

[@White-wb4po]

Велоспрортом?

[@Supermraz]

@@White-wb4po да это новый вид спорта велосрпротом

[@_11ahcdefj345.]

Молодец мужик. Запатентовать надо вам ваше изобретение. Удачи и желаем новых изобретений.

[@OlimpSkull]

у него нет никакого изобретения! он поставил воздушные амортизаторы и накачал их под свой вес. идите и купите себе подвес нормальный и катайте на нём

[@KkkKkk-gl1sj]

​@@OlimpSkull почитайте его сайт, там не всё так просто. У него и так велик focus с воздушной вилкой recon, про накачку которой он вкурсе)

[@user-mk4ui4kv3b]

Хочется купить такой велосипед себе). Спасибо тебе изобретатель. Респект и уважение.

[@VeterMirBike]

Прогрессия? Сэг? Брейн? Лефти? Назначение аммортизации на кк байке? Не, нафиг, мы изобретём сами.

[@zedalert]

Он уже понял, что от хода подвески что-то зависит. Осталось освоить сег, прелоад, отскок и пр.

[@lightbatmen]

@@zedalert 1) он не просто потребитель, он изготовитель; 2) то, что многим райдерам, имеющим до**ра денег, известно по дорогим вилкам исключительно из-за обладания большого количества денег на их интересы (у меня нет денег таких - в такие дебри не лезу; и велики такие ремонтировать не рискую, хоть и щанимаюсь велоремонтом - высок риск попасть на бабло), неизвестно ему. Он имел в базе знаний о вилках (брал за основу) ширпотреб. 3) Прелоад в этом списке лишний - смотри внимательно видео с проездом через брус. Настройка жёсткости лишь на более жёсткий режим усилили падение стаканчика с водой, на более мягкий - вилка бы сильнее раскачивалась и проседала.

[@Pashtat]

​@@lightbatmen у данной разработки нет будущего. Я лучше за 10-15 тысяч куплю хорошую вилку, которую можно будет обслуживать без проблем и не бояться что сломается какая то эксклюзивная деталь. Про вес и внешний вид можно не говорить

[@lightbatmen]

@@Pashtat ну как сказать "без проблем". Вилки не всегда настолько хороши, насколько их бренд силён. У Маниту суперпрофессиональных и не только у них, бывает, что пластик крышки катриджа ноги цепляет башинги при разборке, чем шкаблит башинги, создавая не только борозды, но и люфт, а это и вода и износ анодировки ног. И это задевание крышек - частый заводской брак. Чем более утончённая технология, тем дороже ошибка в изготовлении деталей.

[@Pashtat]

@@lightbatmen потому я себе поставил пару лет назад ребу 2006 года)) она как автомат работает без нареканий. Более плюшевой хорошей рабочей вилки я не видел при стоимости до 10к.

[@X3TAJIOH]

Все: зачем изобретать велосипед? Виктор Саверченко: поставь стакан на мой руль!

[@user-pe4ry9cb5g]

А мне всё говорят не изобретай велосипед... Пойду открою человечеству колесо)

[@gorthithnik]

Приделать к плохой вилке еще два амортизатора - это сильный ход, есть еще рессоры - они дают потрясающую мягкость хода, торсионы...

[@user-zf1fh7is6m]

Большой Молодец! Процветания твоему творчеству. Хорошо если бы поставить на поток. 👏👏👏👍👍👍

[@user-ex1kh5ts8d]

Здорово, как раз для нашей пересеченной местности! Городские велосипедисты может и не оценят, а для провинциалов такой велик самое то...

[@userarm2]

Тоже бы для повседневной езды приобрел такой вел. Жаль он один.

[@AleksanderShakhov]

думаю вы лучше потерпите отдачу от ям в руки на обычной вилке, чем будете ездить на таком велосипеде весящем как средний электробайк да и в целом для езды по ямам большинство просто используют карбоновую вилку, а амморты это просто тренд, они все равно мелочь не сглаживают, а прыгать в деревне вы явно не будете

[@sashasostroykibelitski8630]

В городе состояние асфальтового покрытия хуже чем лесные тропинки, даже с учётом валежника и кореньев!.. Велосипедисты в городе вынуждены ездить исключительно по пешеходным тротуарам, а состояние этих тротуаров хуже чем плачевное(((.. Посему запуск качественных, но недорогих аммортизаторов - большое дело!.. Но в наших условиях, мне так здаецца, о "не дорого" можно забыть!😢

[@AleksanderShakhov]

@@sashasostroykibelitski8630 ни разу не видел тротуар лучше дороги, обычно они убиты сильнее. вы немного не про то, двухподвес все равно нужен для фрирайда/трейла, когда вы что-то проходите технично сложные спуски, для обычного педалирования по неровностям подходит больше хардтеил, или кроскантрийный двухподвес

[@Borismolotov]

Если на его монстра поставить мотор, то получится неплохой мопед, с его-то чугунной рамой. Как велосипед это скорее пыточное устройство чем транспорт.

[@user-em5kl1qb2d]

Молодец земляк , мое уважение , будь здоров.

[@BulatPC]

Это же чудо в велосипедной индустрии. Такой подвес если будет ещё дешёвым, будет просто сказка

[@user-hn6og3gg5n]

К нему ещё можно подключить телефон как к разетке и пока будешь крутить, он зарядится.) Можно и батарейки заряжать для фанарика, зарядные батарейки. Много всего можно. Это двигатель.

[@Leks67rus]

Очень интересно. Все нынешние технологии идут лесом? Воздушная пружина, отскоки, компрессия, brain, электронная регулировка. Всё это давно используется, мало занимает места на байке и ничего не весит.

[@Kamradoff]

автор про это не знает. Как и не знает про их правильную настройку, судя по аморту.

[@PustotaAz]

Тих тих, это слишком сложно и дорого. А тут классическое изобретение велосипеда, прям по всем канонам. Причём особенно смешно, что велосипед изобретают об велосипед)

[@dashboardkorozia]

тип только усатую картошку видел всю жизнь, что ты хочешь от него

[@ruporb]

@@PustotaAz парень трудится, в отличие от вас, бездари.

[@user-dk5sc7vg5t]

@@dashboardkorozia А ты кого видела, 🐔? Ставь точку в конце текста, ботяра!

[@user-bi4ve1id8y]

Некоторые говорят - не надо изобретать велосипед. Оказывается - надо, надо изобретать велосипед, и побольше бы таких изобретателей.

[@konstantinlebedev3023]

👍🏻 умница ты,дай бог тебе удачи Сам запускай производство ,не продавай!

[@user-so3je1lb6g]

Великолепный конструктор и изобретатель! Наш народ гениален.

[@user-ve2de8yi3e]

​@@user-gelendzhik59А что бот гениального в американском народе? Ты видел хоть одного американца, или так пишешь всякую.....?

[@user-dw7lp9ho6k]

​@@user-ve2de8yi3e Сравните, например, число Нобелевских лауреатов - у США их 403, у России/СССР - 32. Посмотрите на список лучших университетов в мире. В первой сотне 17 американских, большинство вверху таблицы. Русский только один, близко к концу. Назовите десятку лучших технологических фирм в мире. Большинство будут американские. Русских не придумаете вовсе. И так в любой области.

[@victorvictorov5489]

@@user-dw7lp9ho6k Не завирайся. Американских мало. В США съезжаются ученые, изобретатели, люди с высшим образованием, авантюристы, мошенники и прочие преступнгики со всего мира и со всех колоний в поисках теплого хлева и полного корыта.Как раз много эмигрантов из СССР и предателей, продавших научные разработки за банку варенья и пачку печенья.

[@vadimpotapov734]

Запомни это Еврейский народ всё изобретает и самый гениальный

[@vadimpotapov734]

@@user-ve2de8yi3e Всё изобрели Евреи запомни и заруби себе на носу

[@mavrick2022]

Быстрее в производство, пока китаец не увидел!

[@olegk11]

🤣🤣🤣

[@user-qb5km9rj9q]

Поздно, старший брат вездесущь. Можите уже на алексэкспрессе заказывать ))

[@olegk11]

Это вроде как мотоцикл "Минск" французский дизайн, китай производство и Беларуская наклейка 🤣🤣

[@user-dk5sc7vg5t]

Козлы 🌪️🐐... 🐐....🐐🍃

[@mrmaktlt]

😂

[@user-no3uk4ej9u]

Какая светлая голова! Молодчага

[@user-uv3rn7gd8c]

Интересный человек. Пусть у него обязательно получится основать и компанию и завод и огромный серийный выпуск велосипедов

[@user-ge6ub2hw7u]

Согласен, парню успехов

[@SuperSlant]

Не прокатит. Всё, что продемонстрировано на его веле, уже было в мтб-велоиндустрии прошлого.

[@japupkind8493]

Виктор и БЕЛТА, спасибо - порадовали конкретно. Упорства, удачи и дерзости во всех начинаниях.

[@velocatamaran]

Вообще молодец! Хватило же борзости бросить вызов себе и веломиру.

[@alexeykonstantinoff4107]

Молодец! Хорошая идея и результат!

[@user-wh3md6si7q]

Благослови Бог, тебя братишка.

[@Kir14]

1:33 а если накачать воздушную пружину в вилке до давления, которое соответствует весу велосипедиста?

[@Sasha23041987]

Ненабо ему об этом говорить, он расстроится (наверное)

[@RealGaming-nb1wn]

Или прелоуд, если пружина

[@djmagicvnov]

А не надо качать

[@Learrand]

Если еще купит не ашан, то внизпано и раскачки почти не будет.

[@RealGaming-nb1wn]

@@Learrand только стоить это чудо будет многовато

[@JIacT]

Пожелаю этому парню успехов в его труде!

[@nikcos66]

Интересная разработка, желаю удачи!

[@red-ek2kt]

Светлейшая голова... удачи тебе ....

[@RIKO07104]

Автоматическая блокировка и разблокировка подвески уже давно реализована в современных байках.

[@aleksbelga]

ну и что? а ты уверен, что принцип работы у них тот же? и механизмы внутри одинаковые? может парень сделал гораздо дешевле конструкцию

[@user-el2rt5vr3x]

@@aleksbelga дешевле это в Китай правда насчёт дешевле и качественно возникает вопрос

[@smurfik1982]

Не говори ему об этом🤫🤣🤣🤣✌

[@Denis383479256]

постаново. на алиэксперс с китая пару великов заказали. выдают за свое "изобриьение"

[@dima_nomad]

Респект. Впечатлил переезд через брусок со стаканом. До этого момента смотрел и понять не мог прикола. А так круто. Желаю успехов в реализации 👍

[@user-wp8wr6yu2c]

Разговор в магазине : дайте мне пожалуйста Инверсионный двух подвес))) изобретателю моё почтение и удачи в развитии своих идей.

[@olgab6985]

Очень надеюсь что парня заметят и дело пойдёт в ход/пользу ✊🏻

[@user-oj1sq2qu1i]

Может быть, где нибудь в США или Китае, но не в Беларуси.

[@user-th6fb4kb2f]

Заметят.и скажут парень просто купи изначально нормальную вилку.модернизируя говно получаеш инверсионные говно ещё и странного вида

[@timur4257]

Не пойдёт,конструкция слишком усложненная и отсюда последствие- тяжёлая. Всё это придумано уже давным давно,вилки Marcozzi,на масле и воздухе работают так как надо правда ценник там конский ,самая простая ,если не ошибаюсь евро так 600- 700 будет стоить.

[@RealGaming-nb1wn]

​@@user-oj1sq2qu1i наоборот, США и Китаю и нахрен это не надо. У США есть спешилайзд, санта круз, джем с и многие другие топ бренды. У Китая самого говна навалом. А в белорус ничего нет

[@RealGaming-nb1wn]

​@@timur4257 там до фига производителей) большинству сантура хватит

[@aleksv1098]

Нужно продолжать в этом направлении работать это очень крутая тема

[@user-ek8jb9tl5v]

Парень молодец ! Хорошо если найдет спонсоров , заинтересованных в продвижении данного проекта . Я так же занимаюсь конструированием велосипедов . Сейчас занимаюсь проектом складного велосипеда . Имею работающий прототип , но в виду отсутствия финансов , не имею возможности довести проект до конца .

[@user-yj5fd4fc4e]

Эй инвесторы, где вы? Надо брать и делать!!! А парню большуший Респект!!! 👍👍👍

[@jenooariyborisevich3005]

молодец мужик ты очень крут делаешь нужные вещи!

[@porwanmozg6888]

Супер👍что ещё сказать успехов во всём

[@user-rq7di6vx2e]

Молодец! Уважение! Настоящая прелесть, чудо-велик! Хочется, чтобы всё у Вас получилось и изобретение пошло в серию!

[@GG-ch6ms]

если бы он в великах разбирался бы еще

[@sergeitkachev2717]

Молодчина братец, так держать😊

[@s87583]

Правильно, толково, разумно. Благодарен.

[@user-kj5hj5ze1h]

Какой приятный человек ) И велик классный ) Успехов! =)

[@user-rx1wn4ok6v]

Велосипед просто супер, получился, а амортизаторы на вид с машинны, или с мопеда, они так мягка работают, о таком велосипеде моя жопа ещё долга мечтать будет.

[@Funtez]

Руки из плеч ! От меня лайк и подписка 👍.