Белорусская сборка НОВОГО АТЛАСА. Новинка 2024 года в Беларуси. Тест-драйв и цена.

Рет қаралды 5,921

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@Василий-ъ1я 5 ай бұрын

Кнопки нужны, особенно когда за рулем в дороге, проще нажать на кнопку, чем искать нужную функцию в ГУ. В Китае обновленный атлас уже вышел с кнопками, т.к. китайцы осознали свою ошибку, а нам продают остатки без физических кнопок. Отсутствие кнопок это экономия производителя на потребителях.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Экономия и на цене, я так понимаю. А какие важные кнопки, на ваш взгляд, нужно вынести отдельно на панель?

@ВикторК 5 ай бұрын

@@AUTOVESTA кнопки климата, это как минимум! В Китае видимо хорошо работает голосовой помощник, почему у нас нет, вот это вопрос)

@сергейсерый-с1ю 2 ай бұрын

Я купил зелёный полноприводный Atlas. Машина огонь!

@AUTOVESTA 2 ай бұрын

Поздравляю с покупкой! С какой машины пересели?

@сергейсерый-с1ю Ай бұрын

@@AUTOVESTA с Креты.

@AUTOVESTA Ай бұрын

@сергейсерый-с1ю продали Крету или в трейд ин?

@сергейсерый-с1ю Ай бұрын

@@AUTOVESTA сам продал, через день приехали и забрали.

@Василий-ъ1я 5 ай бұрын

По очень доступной цене? Серьезно? 100 тыс рублей это очень доступная цена? Вы смотрели сколько в Гомеле квартир предлагается до 100 тыс. рублей? 189 объявлений!!! В Китае максимальная комплектация за 149700 юаней в пересчете на наши 65300 рублей. Вот это доступная цена, а не 100 тыс. )))) Наша сборка увеличивает цену на 53 %. Это повод для гордости? )))

@iv2500 5 ай бұрын

А что вам мешает ее в Китае купить?

@VinoPana 5 ай бұрын

@@iv2500ничего не мешает. Переехать туда и жить. Или остаться здесь и растаможить её и ездить на ней опять же за 100 тыс с растаможкой

@alexbag9707 5 ай бұрын

Ну когда полнстью беларусский бренд будет, может и цена будет приемлемая

@alexbag9707 5 ай бұрын

Вы еще в поллитровках посчитайте, как в киножурнале Фитиль советском. Кому нужна квартира, тот это авто не покупает

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Это рыночная экономика. Конечно хочется дешевле. Ну а если есть квартира, а машину новую хорошую хочется, а так людей у нас достаточно, для них это очень приятная цена.

@Дмитрий-т8ф8ц 5 ай бұрын

Два раза брал новый атлас на тест драйв. Мой личный вывод: 1.По езде хорошо-подвеска, динамика, очень хорошо настроен робот(даже очень). 2. Очень комфортно в салоне: много места, очень комфортные сиденья. 3.Мультимедиа: аудио система играет достойно, но замечены следующие глюки в работе электроники: на первом тест драйве не могли добавить силу обдува на несколько делений сразу, нажимаешь, а шкала пропадает сразу. Включили вентиляцию сидений - она поработала минуты две и включился обогрев сидений( и все это в 30-ти градусную жару! и на ходу тыкать в планшет чтобы отключить это крайне неудобно) Сын подключился к мультимедиа по блютуз и включил музыку - почему-то началось подтормаживание в воспроизведении мелодии.( хотя все эти операции проделывали на тугелле и все работало нормально.) 4.Внешний вид: Морда смотрится интересно, задница на любителя, сбоку на мой взгляд так-себе. Лучше бы убрали панорамную крышу и сделали физические кнопки в салоне, поставили газлифты под крышку капота. Короче кроме нового дизайна кузова и комфортного большого салона мы не впечатлились. Даже мой 24 -летний сын, которому сразу понравился атлас поменял мнение. Глюки электроники окончательно смазали впечатление... Остановили выбор на тугелле.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Спасибо за информацию, будет всем полезна. Я на Тугеле тоже хочу проехать, как обычно на все времени не хватает.

@barmaleybb 4 ай бұрын

привет. 1:22 если резко делать, то и на автовазовском ведре возвращается руль, а ты сделай плавно и без рывков на небольшой градус и посмотри. я вот сколько на джили перекатался, рулятся они все 1 в 1 также плохо, как веста

@AUTOVESTA 4 ай бұрын

Привет, все возможно. При вождении дискомфорта нет никакого. Управляемость не вызывает нареканий. Может я просто не ездил на премиальных немцах!?

@barmaleybb 4 ай бұрын

@@AUTOVESTA да даже относительно бюджетных корейцев это ощущается. а то, что не вызывает дискомфорта - твои ощущения. если не вызывает дискомфорта, то я рад, тк будешь с удовольствием владеть. примерно год назад я хотел поменять весту на кулрей с небольшим пробегом и доплатой в несколько сотен тысяч. взял в каршеринге и охренел. потом еще несколько раз брал. еще брал атлас и эмгранд. везде была такая "особенность"

@yellowpage1850 2 ай бұрын

Атлас прекрасно рулится и едет. У меня ваг головного мозга.@@barmaleybb

@HalamBalamMIR 5 ай бұрын

Катался я на Атласе с мотором 2'4 литра АКПП полный привод, мягкая машина тяжёлая как баржа, плавная,боргварнер. Очень похоже на тойоту раф 4 . Стоят они сейчас не хило

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Привет дружище! Хорошая модель была. Я в то время, ещё китайские машины побаивался. Производство ее было где-то с 2016-2022 года.

@HalamBalamMIR 5 ай бұрын

@@AUTOVESTA да да их к нам возили как раз из Белоруссии да и сейчас возят

@Александр-т4р8д 5 ай бұрын

Автору лайк и подписка.Речица с тобой

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Очень благодарен, спасибо земляки!

@pantiohapantioha 5 ай бұрын

Привет! Хороший аппарат, цена правда кусается. Может для Беларуси это норм,но у нас на эти деньги есть выбор,поэтому новый Атлас у нас провалится,как и Атлас про( расспродали его от 16000$ до 22000$ с полным приводом). На эту цену я помониторил рынок и самое интересное: Мазда СХ-5 Мазда СХ-30 Джип Компас Ниссан Кашкай Форд куга Митсу Еклипс кросс Киа Спортейдж Хюндай Тюссан Пежо 3008 Ситроен С5 Ейркрос на дизеле 2.0 Это именно в цену 32-34 тыс.долл.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Привет дружище! Спасибо за подробную статистику по машинам. Классно когда есть выбор. У нас только китайцы из новых машин сейчас. Ладу я оставлю за скобками, на нее есть всегда свой покупать и спрос. Главное что бы цена на него не росла выше, на машину до старта продаж уже очень была. Надеюсь ее тоже потом нам отдадут и будет Х90 например.

@ДмитрийАнощенко 4 ай бұрын

как дела с климатом? И с очисткой памяти?

@AUTOVESTA 4 ай бұрын

@@ДмитрийАнощенко климат работает без нареканий. Про память вопрос не понял.

@РусланАбрамов-ф8б 4 ай бұрын

Звук поворотников можно регулировать?

@AUTOVESTA 4 ай бұрын

Нет точной информации.

@Василий-ъ1я 5 ай бұрын

Ни в одном тест-драйве, который я смотрел, она не выехала свои паспортные данные 8.2 сек )))

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

На заводе свои идеальные условия:)

@vadzim9300 5 ай бұрын

Мда, только версия 2wd пока что, хотя в России уже полный выводят. И по цене очень странно сейчас вся линейка выходит.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Прощупывают рынок. Полный привод в России, где-то на 200 000 дороже. Он ведь не всегда полный, подключаемый электроникой.

@Дмитрий-т8ф8ц 5 ай бұрын

Зачем писать про белорусскую сборку? Это привозная модель.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

По документам он белорусский.

@user-oe1qv5bw5n 3 ай бұрын

будет belgee?

@AUTOVESTA 2 ай бұрын

Я уверен

@user-oe1qv5bw5n 2 ай бұрын

@@AUTOVESTA это по сути будет заготовка для монжаро, а это уже хит, народ будет брать, по цене белджи однозначно, так что ждём , вы молодцы, надеемся на лучшее.

@AUTOVESTA 2 ай бұрын

@@user-oe1qv5bw5n спасибо за классный комментарий

@СергейБурец-и5л 5 ай бұрын

Дружище доступная цена это тыс 10 вражьих .А так я бы поспорил насчет доступного.Тэошки тоже бютжетные наверное будут .😂

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Доступная это в том числе и когда в кредит люди берут. За 10 машину не купить, на ее нужно время и бабки в нее вкладывать каждый месяц. У меня нет на это времени. Я к этой умной мысли тоже не сразу пришел, поверь.

@Робот-м5б 5 ай бұрын

он полный привод?

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Нет пока.

@alexbag9707 5 ай бұрын

В РФ с шинами Гуд-ер идут, у вас что ставят?

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Какие же шины и у нашего Атласа.

@andreywow6007 5 ай бұрын

Зачем писать, что белорусская сборка, если это не так?

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

А как? Расскажите точную схему. Что там от нас скрыли?

@Olek44 5 ай бұрын

Очередь у них, завод машины на рф скидывает, так еще там на штукарь дешевле купить можно. Уже бы ценник дали своим дешевле или хотя бы очередь эту убрали конченную. Не уважение к народу, пора АГ ввалить неуклюжим руководителям. Вместо того, что бы бы оф.диллеров открывать по стране пачками или контрактные сто какие делать, деньги на обслуживании зарабатывать. Они сидят на 2 ценнике. Проблема в головах тут.

@alexbag9707 5 ай бұрын

В РФ такая 3400000₽ стоит по РРЦ, но так как большой спрос, дилеры еще накидывают свои "подарки". Если перевести по оф.курсу - ваша 2784000₽ стоит.

@Olek44 5 ай бұрын

@@alexbag9707 я про иксы беларуские, если конкретизировать. Да, и сейчас цена выросла , все же. Но, буквально не давно было так.

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Планируют открытие дилерской сети BG

@петяпетров-в5к 5 ай бұрын

Конечно авто👍 но бу его через 5 лет не продать.

@bammargera163 5 ай бұрын

Ванга в чате

@AUTOVESTA 5 ай бұрын

Мне тоже говорили, что свою Ладу Весту я не продам, как оказалась хорошую машину ищут и покупают. Хотя их очень много висит на AV

@vadzim9300 5 ай бұрын

Ага, не продать, конкретно в Беларуси Джили уже давно и их знают, продать на вторичке без проблем. А лет через 5, когда "последних настоящих" уже не останется, тем более.

@alexbag9707 5 ай бұрын

Ты как из 2029 сюда попал?

@петяпетров-в5к 5 ай бұрын

@@bammargera163 закройся