Говорят, что не уступает в надёжности японцам. Так ли это? Geely Atlas Pro | Подержанные автомобили

Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-2M: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
Гниющий кузов, слабая электрика, ненадёжные агрегаты. Можно ли так сказать про Джили Атлас Про?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Geely #AtlasPro #ПодержанныеАвтомобили

[@autoplustv]

А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

[@user-id7vl9vx2f]

Показываете Атлас про, а рассказываете про первый Атлас. Странный контент конечно..... Это же надо целый ролик отснять, подготовиться и прогнать такую дичь....... Очнитесь парни!!!)

[@user-bq8zi2lk3v]

У меня вопрос не стоит. Брать или не брать. Вопрос стоит, на что брать😂😂😂

[@mihailtreskin5377]

можно автокредит взять и не платить,т.к.скоро цифровые деньги введут

[@DokAmil8317]

Астанавитись! У меня точно такой же вопрос. На что брать

[@user-wu1el1eo3s]

На что брать, з/п 30 тыс

[@user-kf5lr1ji1d]

Самый простой вариант, научиться зарабатывать больше. Сложный, стать донором.

[@user-tz6kh7fk4c]

На деньги😅

[@-by9424]

Вообще-то белорусский завод не крупноузловой сборки, а завод полного цикла и варят кузова и красят там же.

[@alexanderone8636]

Баканов отказался рекламировать Китайца 😆😆😆

[@elmirasharifova2760]

Tochneye ne prodalsya za kopeyki

[@user-ni3vh8mm2t]

👍 👏 👏

[@user-dh3pf7zl9p]

Красава

[@user-kd7hn8gm3h]

Ему хватит унижения с ладой!

[@monstermadness1990]

А в чем реклама?

[@ivanneznamov27]

Алексей, не бывает "добротной цепи", есть роликовая или пластинчатая цепь. Не надо создавать литературное повествование, лучше план конспект. Гу это мое мнение, так информация легче воспринимается. Спасибо за проделанную работу.

[@ramil.nurgaliev]

тогда уж втулочно роликовая

[@user-kw5dr8iv3j]

У гидрата недостаток в том что он одного усилия постоянно, а электро может и усиливаться на стоянке а на трассе уменьшаться

[@user-un5ll4yd5n]

Если пластинчатая моторесурс безопасный 150т.км , если ролико-втулочная по идеи 250т.км должна ходить пл идеи😊

[@user-um8kb8dm6q]

Всё ломается, но на этом всё исправили, но точно мы узнаем через пару лет... А если гремит - это не затянули гайки, но ничего страшного, можете и сами затянуть. И всё это за 3 млн. Спасибо, очень хорошее видео.

[@user-pv2vf2sd3f]

Не очень хорошо продаются, есть в наличии в салонах в отличии от кулька. Вот поэтому этот ролик мы и наблюдаем ввиде рекламы от чЕсТнОгО обзорщика.

[@user-du1lj5jz6z]

@@user-pv2vf2sd3f правильно писАть честнАгА

[@user-qs3ec7sx7k]

Блядь, ну ничего не гремит, на то 40000 в марте. Вопросов нет. Только замена всех расходников и масла. Те кто всякую хуйню несёт про авто видели его только на картинке или наслушались проплаченных Козлов, которым было поручено наврать с три короба про авто. Респект сборщикам из Беларуси.

[@KOHbBTTAJlbTO]

Если не заводится купи новую и не ной

[@konstantiny6563]

зарплаты не увеличились , а цены в 5 раз повысили . Идиоты.

[@user-wz9bw3xt4y]

Ездят на атлас первого поколения и рассказывают про атлас про, это совершенно другая машина. Вы о чём????

[@real_anton]

У Атласа Про стоит муфта Haldex V поколения, везде указывается, что это узел от BorgWarner т.к. в 2011 году трансмиссионное подразделение компании Haldex было выкуплено компанией BorkWarner, производство не изменилось, но теперь существует под другим брендом. Эти же муфты используют и Volvo, и VW, и Skoda. Надо получше готовиться к выпускам, ребята;)

[@alexeybandurko6219]

Где-то ещё они используются, не только ваг и вольво

[@user-mz1zn6pg2k]

borg wagner это фирма еще называется MORSE которая выпускала запчасти на джип гранд чероки. Надежность не хуже NSK или KOYO к примеру их продукция

[@user-dw2qp5so9v]

Этот ведущий про автомобили видно вообще не врубается. Видно по книшки читает

[@Ozinec]

Говорит про Atlas Pro, на котором стоит двигатель только 1,5 турбо, но за чем-то рассказал и про двигатели 2.0, 2.4, 1.8 turbo, на этой машине их нет и не будет к сожалению

[@neverwhere9307]

Вообще это такой же компрессор как и 70mai air compressor, от дочки Xiaomi. Пользуюсь таким, отличная вещь! Вот только мой почему-то дешевле судя по названию "отечественного" Беркута из этого ролика)

[@user-sergei134]

Сяоми ещё и лучше 😉

[@evn1ffff162]

Понял, история про авто понравилась 👏

[@user-et6tm4ms3b]

@@user-sergei134 можно полное название?)

[@TDE275]

@@user-et6tm4ms3b Компрессор Xiaomi 70mai Air Compressor Midrive TP01

[@antonkitaev8538]

Нужна статистика ремонтов на пробеге более 200 000. Тогда понятно будет.

[@user-nn8ow8ej4o]

а у коробки ди-эс-ай еще одну проблему не описали, проблемные контакты выключателя селектора передачи , копеечная деталь но ехать нереально становится, постоянное включение нейтрали итд... Замена по гарантии , проблема пришла из времен санйонга

[@ampership]

О надежности можно говорить лет через 10 минимум присутствия автомобилей на рынке. Про японские то мы с середины 80х все знаем.

[@user-wb9vu9ui4p]

Хотелось бы знать,на каком пробеге необходимо менять передние тормозные колодки. На японцах ходят больше 100 тыс.км,а на приусе 50 поменял на 196 тысячах км

[@MihailVasilevic]

@@user-wb9vu9ui4p 😂😂😂😂

[@user-wb9vu9ui4p]

@@MihailVasilevic Я про настоящие японские,праворульные,22 года уже на них.

[@user-lr6od6gz5r]

Многие говорили через 5 лет посмотрим🤣🤣🤣 сейчас новая претензия

[@akhmedych]

@@user-wb9vu9ui4p От езды зависит. Я на Калине каждые 40т менял, да там ещё половина оставалась. Друг на солярисе может и через 3т поменять, но не больше 7т на них накатывает.

[@user-zl3bm5dg5f]

фактажа ноль. одна словесная вода. да и что это за б/у машины в 2-3 года????а в 6 лет глубокая старость уже наступает что ли? с таким подходом можно выдавать за достижение что годичная машина и все еще на ходу! бред....

[@user-qj8tt4jp8r]

А так и есть. В Гейропе собираются закон выпустить о запрете машин старше 5 лет. Соответственно и проектировать они их будут максимум на 6-7 лет службы.

[@UMH23]

такой современный подход, на века уже ничего не делают.

[@user-qj8tt4jp8r]

Правильно, а потом лохам в Россию спихивать.

[@UMH23]

@@user-qj8tt4jp8r так во всем мире и мы не исключение

[@user-nn6bi5mi2p]

Интересный ролик, спасибо, много узнал нового. Атлас про прям нравится, но брать буду только полноприводную версию.

[@gimelo3977]

... и желательно японскую, чтобы потом сильно не жалеть ... 🤣

[@user-uz1tw2zy3p]

На фоне атлас про, расказываете про двигателя которые ставили на предыдущущий кузов

[@volodypashkov6797]

АКПП с ресурсом 150 тыс? И вы ещё АL- 4 ругали ?! Ну вы блин даёте.

[@sergeegorov7724]

интересно показывать рестайл с другой акпп (полный привод+ робот, пер.привод+6ст.айсин) и изменениями в подвеске, а словами рассказывать про первое поколение Атласа с dsi6

[@xxxpoison7831]

Атлас 2019 года, 2.4 полный привод, пробег 118 000 выбил каталик и заменил левую стойку стабилизатора, машина пока радует)

[@alexeybandurko6219]

А что с катализатором стряслось? Бенз 92?

[@xxxpoison7831]

@@alexeybandurko6219 да, ездил на 92 и на 52 000 забился он, поменяли по гарантии, а на 110 000 ошибка появилась по каталику я и выбил. Хотя на замененом каталике только 95 заправлять, все равно здох.

[@alexeybandurko6219]

@@xxxpoison7831 спасибо за ответ

[@user-qs3ec7sx7k]

Да уж с бензином бывает полное говно. Россия!!! Воруют!

[@user-wu1el1eo3s]

Ведро за космические деньги

[@user-zn5zn6qi1r]

Цепь не может быть добротной если ее меняешь на пробеге 100... это мусор а не цепь

[@ttiimmyy777]

Точно) ремень на 100к, цепь на 100к... забавно.

[@MikMagG]

На вагах на 1.8 турбо одной из модификаций цепь 40000 ходила до тех пор пока не поменяли конструкцию натяжителя, так что 100000 это очень хорошо

[@ttiimmyy777]

@@MikMagG кому как.

[@eeeti3]

На поло ремень 120000

[@user-vz2jy7wj1v]

Атлас про и Атлас это разные авто зря вы людей путаете, всё что вы в вашем видео рассказали больше относится к обычному Атласу

[@user-rz9hq6mm8s]

Да какая разница приставка про только в принципе

[@JackPsyX]

@@user-rz9hq6mm8s это 2 разные машины на разных платформах.

[@user-rz9hq6mm8s]

@@JackPsyX а чё переделали разве я думал что кузов только подшаманили

[@kor5334]

Китайский автопром сделал рывок, это может отрицать только тот,кто слеп и глух. Дизайн, интерьеры, двигатели,коробки и так далее. Всё стало очень красивое, резвое. Но блин как можно судить о надёжности машины и кому-то, что-то доказывать о надёжности если ещё нет трехлетних и тем более пятилетних периодов наблюдения! Хватит нести чушь о надёжности! Судят о ней сейчас дурачки форумные! Выводы можно делать минимум через 3 года!

[@Alukardo13]

Так в Китае рест уже 4 года продаётся))

[@muratshevlokov5511]

Ну вообще в Беларуси еще года три назад встречались экземпляры с пробегом под 400, и вроде без особых нареканий.

[@sergio9137]

Раньше , когда на рынке были немцы, японцы и корейцы все обсирали китайцев , а сейчас все переобулись , все нахваливают.

[@yahabala4400]

Отзывая кампания была не у geely а у haval. Линейка моторов от предыдущей модели. Надо лучше готовиться к выпускам

[@user-pc8wm8bp1o]

Хорошо бы раскрыть истинную цену за ТО у диллеров, первое, второе, третье, в общем до 100000 км. Может сразу две покупать?

[@user-cg8jm6fn3b]

Первое ТО Пробег 11300,цена 25000₽

[@maxk.8318]

Подскажите как этот гибридный электродвигатель в морозы? Не влияет на его работу морозы?

[@user-sz5lv3un6q]

Джили Атлас 1.8т 4wd.Владею 2 года. В начале все радовало. По пробегу заканчиваю 3 десяток и за последние 10 тыс. съела уровень от max до min масла. Меня пугает рост масляного аппетита.Откликнитесь как у других. Что будет при 100 тыс. и дальше? Мучают смутные сомнения.

[@user-qn3se1uw7n]

тоже самое у меня атлас 2.4..пробег 31т.км...так же масло кушает ...

[@alexjust1467]

Меняй нах этого китайца на японца.....

[@Vasiliy-vo6ws]

, мучает . Смутные сомнение ! , не сомневайся Продолжайся !!!!!

[@user-xt8lf8dy6n]

Я так понял что ты за 30тыс.пробега ни разу не менял масло?

[@user-gl5td2fg5v]

Джили Атлас, 2.4, 4wd, 90 тысяч пробега, ничего не кушает, замена раз в 8 тысяч

[@arslanlewi3699]

Ждём обзор на Тугеллу. За обзор спасибо

[@user-cg7rn7ty4g]

Сейчас при наших ценах японец в полной комплектации в среднем 5 мл, в таком же одноклассе китаец 3 мл, и кто хочет выбирает по-своему бюджету. Кстати джили из Китая самый надёжный, у меня джили эмгранд х7 машина норма для своих денег, рабатяга оправдывает своё.

[@Chpoker_Man]

Говорят что если вступить в ком.партию то двигало ходит под 600000 км😂

[@GansRanke]

600000-это у кандидатов в члены КПСС. У членов КПСС 1 000 000 ! Но! Компартия должна быть китайской!!!

[@niknowa9736]

Был в Малайзии их там вообще оооочень много ,👍

[@janispeterson]

Их скоро вообще много будет везде.. Джили входит в тройку лидеров Китая по выпуску автомобилей..

[@alexdiver9809]

потому что Джили купила малазийский Протон.

[@user-mk5xb1dq8i]

Парни,без обид:ВЕРНИТЕ ПЕТРА БАКАНОВА,ПОЖАЛУЙСТА!!!!!

[@mefisto2087]

Только я считаю выпуск ниочём ? Больше половины ролика вода. На 15:30 надёжность оценивать пока рановато, всё баста )) и на 16:25 у машины всё хорошо и с подвеской и с ресурсом, тогда как на протяжении ролика чаще всего встретишь слова должна и скорее всего ))

[@user-pc8wm8bp1o]

Алеша! красиво поешь . Про недостатки бы на сегодня, правду, правду.

[@crypto_portfolio]

Спасибо за обзор! Вот интересно, журналисты и менеджеры в один голос твердят что тут Айсин (Япония) КП стоит! А вы говорите австралийская?!

[@user-oi4zo7hp9t]

Австралийская (АКПП6) на старых Атласах. Модель коробки - DSI575F6 Коробки DSI известны по южнокорейским автомобилям SsangYong. В сети мнение о них ходит не самое лучшее, так как в 2008-2009 годах компания ощущала серьезные финансовые проблемы, которые сказались на качестве продукции. НО прошло почти 10 лет, вернее 15 лет ...DSI куплена компанией Geely в 2009 (это уже доработанные коробки, которые легко держат момент в 400Nm). Атлас выпускается с 2016 (показан в августе 2015), так что тоже смело отнесем коробку к надежным агрегатам, которые уже прошли тест временем и массовых отказов не наблюдалось. Как и стандартных конструктивных недоработок. Не забудьте поменять масло на 30 тысячах - и будете дальше ездить без проблем!

[@bycter]

Сдохла такая на 36к. Менял масло на 10к и 30к

[@user-oi4zo7hp9t]

@@bycter сами меняли? или "спецы" в сервисе)??? как меняли? у меня 110.000км - всё отлично! Меняю масло каждые 30.000км самостоятельно.

[@Gashishonok]

Завтра забираю с салона 1,5 177 лс на айсине

[@user-qw8vi5we7y]

Что за презрение к МКПП? Кроме Москвы и Питера есть ещё целая страна с плохими дорогами (особенно зимой), нечищенными дворами и т.п. МКПП в тяжёлых условиях гораздо предпочтительнее автомата, и уж тем более робота и вариатора.

[@user-tx6dq2hh8p]

А ещё кнопочный телефон надёжнее смартфона). Нас зимой засыпает по уши, ни каких проблем на автомате зимой нет.

[@user-ly2sf5nf6w]

МТ топ,автоматы для рукожопов)

[@corbendallas605]

Вот не надо на вариатор гнать.

[@bis1229]

Чтобы вообще говорить о каких либо параметрах надежности, ремонтопригодности, ресурсности, стоимости владения и др., любой здравомыслящий человек попросит сначала провести массово-ресурсный тест автомобиля( Это когда сотни тысяч конвейерных авто пробегут в руках владельцев по 200-300тыс.км, будет составлен анализ поломок, отказов, коррозионностойкости кузовов, доступности и цены расходников и з/ч, сервиса и т.д. А это годы и десятилетия). Ничего плохого про Китайский автопром сказать не могу. Как, впрочем, и хорошего. Нету пока наработок по нему. Единственный доступный на сейчас параметр, который заставляет задуматься, это скорость потери первоначальной цены авто от возраста. А китайцы здесь действительно впереди планеты всей. Снизу.

[@user-oi4zo7hp9t]

Китайские автомобили давным давно ликвидны. Т.к. даже 7-летние китайские авто будут на гарантии, например тот же Эксид, в отличие от немцев, у которых совсем недавно была гарантия всего 2 и макс. 3 года, но им (немцам) тоже пришлось подтянуться. Вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае.

[@user-oi4zo7hp9t]

И зачем вы думаете о 5-10 лет, о десятилетиях (200-300тыс.км), часто пишите про 200.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель. PS это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких тоже хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?

[@igryk1]

​@@user-oi4zo7hp9t "сдал в трейд ин, добавил денег..." красиво сказано😄

[@igryk1]

​@@user-oi4zo7hp9t ну и чтобы не быть голословным, на личном примере... езжу на Сонате 6 уже пятый год, брал её "шестилеткой", в 2012-м она в салоне около 1 млн стоила +-, и сейчас +- столько же, но всвязи с 24 февраля, мне нужно около ЕЩЁ 2 млн добавить, чтобы подобное купить новое... а в кредит не вижу смысла (всё беру за наличные) вот и подумай.

[@user-oi4zo7hp9t]

@@igryk1 сейчас любая машина лотерея, не зависимо от бренда, по поводу ликвидности: что бы это сравнение было актуальным то машины должны стоить одинаково, эксплуатироваться одинаково - вот тогда можно говорить о ликвидности, а чтобы сейчас купить ликвидную машину надо к стоимости китая ещё добавить 200.000-300.000 или даже весь лям. В общем это беседа о вкусах, мне не нравился жёсткий Карок с 1.4Т за 2.4 ляма и какой бы ликвидный он не был я его не возьму, а возьму SX11 в максималке флагшип за 1.7 млн (это я к примеру до подорожания в 2022). И какая нах'р ликвидность? Машину надо брать что бы кайфовать от неё, что бы она нравилась вам, что бы "ты" ее хотел купить, жизнь стороной проходит, а вы все считаете выгоду в 100.000 за 3-5 лет и ездите из-за этого на пустой неинтересной для себя тачке, ещё и переплатив за бренд 300.000-500.000! Экономисты, млин'))))) Понятно что сейчас всё подорожало, но ДВА-ТРИ года назад китайцы УЖЕ были ликвидны, когда теже Атласы и Кулреи стоили 1.5 ляма в топе!

[@user-ve9kp7dn4v]

Подожду лет пять, а там посмотрим. А пока покатаемся на чем есть.

[@user-zg3mk9wj3o]

Машины Джилли,отличные машины ,третий год владеем Кулреем , всё хорошо,прекрасная машина.

[@user-ej6ou5nf2u]

Куллером ?)))

[@jstinaavdeeva]

И как на трёх цилиндрах? До этого какая машина была?

[@googlofan]

Присматриваюсь к такой. Но боюсь. Китай. Дескать сгниет максимум через 2 года. Через 50-70 тыс максимум ляжет либо коробка либо двигатель а может и то и другое. Хочется. Но очень боязно. Что скажете по машине? Собираю максимум информации

[@user-hq4cr1io6m]

Маловероятно что у нас будет какой то огромный выбор по странам производителям и маркам. Ничего страшного не услышал, как и ничего нового про эту машину. Большинство европейских образцов ныне тоже не блещут долговечностью, ибо невыгодно это. Хорошая машина, багажник только маловат :-)

[@dmitrykudryashov2515]

Ага. Конечно же все Рено и Фольксы перестали цинковать. И конечно же немцы разучились тщательно соблюдать технологии и регламент, а китайцы вдруг научились. Обычное самоуспокоение нищебродов, мол у богатеев в тарелках такое же дерьмо что и у нас только втридорога.

[@AwakenedBeast-mk1gs]

Ну для прикола ради, назовика мне машины на века, для богачей, мне кроме крузака в голову больше ничего не лезет, остальное все так же сыпится к хренам, и немцы твои и все остальное из этой категории, если только на каждой кочке её выходить пешком толкать, тогда да, будет жить долго. Вопрос только в цене ремонта и насколько твоя попа будет удобнее в ней сидеть.

[@vadimzubovich5537]

@@dmitrykudryashov2515 вопрос не в "разучились", а в "стали экономить". Из немцев могу сравнивать мерс в 124-м и в 202-м кузове (1986!!! и 2000 годов соответственно). 124-й откатал больше 500 тысяч без единого жучка на кузове, даже несмотря на то, что я его один раз серьезно ударил мордой, пришлось ровнять и красить. 202-й в "больных местах" жучками пошел уже через 5 лет, мотор дворника ломался три раза (шестерню пластиковую червяком съедало просто), менял мотор на новый за дурные деньги у официалов, пока один умелец мне не посоветовал мотор от 201-го кузова поставить, он отходил нормально до продажи авто (дальше не знаю, не следил). Так что не надо тут про "разучились", просто делать авто на века не выгодно. Регламенты немцы, как и прежде, соблюдают идеально, просто регламенты эти слегка подкорректировали под нынешние реалии рынка. Как говорится "новый автомобиль на 80% состоит из старых автомобилей" со всеми вытекающими. Экономия и эко-фашизм с переработкой всего-всего делают свое дело

[@user-qb6cz2uc6f]

Атлас Про НЕ ЯВЛЯЕТСЯ рестайлингом Атласа - это новое поколение. Там нет ни одной общей детали ни в кузове, ни в подвеске, ни в каких-то других агрегатах. Там даже другие габариты. Просто стилистическая схожесть сыграла злую шутку. В результате кто-то вкинул про рестайлинг - и пошло-поехало. Поэтому в третьем поколении разработчики психанули и сделали так, чтобы схожести с предыдущим не было вообще нигде.

[@jekabelkin1422]

Представьте ролики обзоров китайских авто 2 года назад. А теперь ответьте на вопрос почему они вдруг появились на всех каналах....

[@user-fi5wj6xg2i]

Потому ччто санкции иидут только на пользу простолюдина.

[@petrb1252]

Для такой программы строи́ть предположения о возможностях моторов не стоит

[@user-cn8lo7lj6l]

Ни одного образца не заметил атласа, только атлас про, разные машины же

[@user-eu8wk1gh6d]

Мой атлас 2020 4*4 на сегодняшний день 148000 пробега, планирую пересесть на прошку машиной доволен.

[@user-ht4md2eq3v]

Тогда на монджаро, она по крупнее и багажник побольше

[@UMH23]

@@user-ht4md2eq3v там ценник загнули

[@user-ne6pt5ni7k]

С чем то серьёзным сталкивались при эксплуатации?

[@user-wz9bw3xt4y]

Смешали в кучу два разных авто, атлас и атлас про. Ппц профи. У меня и два таких было. Д... Б...

[@Marsobars]

Когда haval f7 уже покажут?

[@vilnursha]

Какая версия в итоге лучше?

[@user-um8kb8dm6q]

Японская

[@user-ht4md2eq3v]

Та на которую хватает

[@ims.3533]

Почти поцеловал ниже пояса 😂

[@user-zr4pn2sl4x]

Что за цены вы пишете! Таких цен нет сейчас! Даже и не помню когда были!

[@ROMAN-ud5jo]

Все правильно китайский автопром шагнул далеко вперёд, ну так и цена вместе с ним В НОГУ 😁

[@grigooovasya]

Ну сейчас все подорожало... Но китайцы молодцы, за такие деньги качество очень даже хорошее. Хочу взять эксид, по отзывам классная такая тачка))

[@pokemonars095]

@@grigooovasya Китай еще и цены держит за год не изменились, насчёт эксида тоже наслышан, хочу попасть на тест-драйв что бы самостоятельно оценить

[@user-yz9lb1jj5q]

Про кулрей плиз...

[@alexk2613]

Скажите пожалуйста какой объем бачка омывателя?

[@sandersander9009]

500 ml

[@user-je5ck4ki1u]

3.5 литра

[@user-ht4md2eq3v]

За год сиденье промялось( на малом пробеге, да и вес у меня бараний

[@saRS5]

Снимите ролик про Б/у Москвич -412 сейчас население регионов только подобные машины модет ткупить по своим зарплатам..

[@user-cd5ek1ui5m]

Блин богато там живёте на москвичах - 412 ездите, у нас щас в хитах повозки из мотоблоков и прицепом😁😁😁

[@user-tj7sw3jf4y]

Респект, сразу видно, что ты лох малограмотный с примесью дебилизма🤣🤣🤣

[@user-fi5wj6xg2i]

Поездка на войну сво обеспеччит новой белой ладой.

[@jstinaavdeeva]

Езжу по регионам на машине, в том году 3 тысячи км проехала, была в городах с населением 20 тысяч человек и не видела там москвичей🤷🏼‍♀️

[@janispeterson]

Не смеши..за 300 косарей можно купить бу VW PASSAT B-5...

[@covidforeignagent9099]

Ничего, что на этом кузове нет двух литров и два и четыре. Эти двигатели только на обычном атласе.

[@user-ly2sf5nf6w]

а в китае на нем оставили и 1.8Т...ну а нам полтораха(((

[@sergo4350]

По сути, есть индейцы, со своими ископаемыми с одной стороны и условные испанцы, с блестящими автомобильчиками, с другой стороны.

[@Lola-lg1zi]

Вчера я машина купила мне другой марка показывает и продажа другой марка не продали

[@user-sw9ry3gv3e]

Если бы просто цепь менять,так ещё и шестерни,если не менять,сожрёт новую цепь+натяжитель и успокоители,а сейчас мода пошла распредвалы выпускать вместе с муфтами wwt (несъемные),ценник будет не маленький, 150тыс пробега,закоксуются кольца,жор масла,перегрев катализатора и разрушение оного.

[@ramil.nurgaliev]

надёжность корейцев...я вас умоляю.подвесочники 8).а теперь давайте-где Петя..верните Петю..

[@elmirasharifova2760]

Vot v chyom vopros-Gde nash Petya?!)))

[@DragonMolniy]

А куда Пётр делся?

[@user-np4ox3hl8l]

Сам владелец данного автомобиля. 74000 тысячи полёт нормальный. Только почему такой негатив к данному бренду авто. Такое ощущение, что вы едите по дорогам и видите только этот бренд стоящий у обочины. Но это далеко не так. А мы любим этот автомобиль и едет он классно.

[@yarsen1978]

Чем Вас не устраивает DQ500 от Volkswagen????!!! Коробка супер!!!

[@Dragsterkazan]

Про Вольво, все знают, но то, что Джили владеет 25% Мерседеса - мало кто)

[@user-ym9wn7fl1b]

Да что вы говорите, ПЕРВОЕ ВИДЕО КОТОРОЕ СМОТРЮ У ВАС НА КАНАЛЕ И АВТО…. ИДЕАЛЬНОЕ БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕТЕ. За сколько продались? 😂

[@Alexey033]

Тоже так подумал

[@user-ey6sq1zi9o]

С чего вдруг топливные трубки решили менять, получается, что самовозгорание было?

[@Alexander_B.]

Да

[@-adekvat-]

@@Alexander_B. пруфы давай, дакальщик

[@Alexander_B.]

@@-adekvat- Такая проблема была у китайцев в Сибири, в Ютубе есть ролики

[@-adekvat-]

@@Alexander_B. я знаю про хавал, у них была такая проблема с возгоранием. А у жили не слышал такого. А вот вы уверенно пишите на вопрос "да", так что либо дайте хотя бы ссылку, либо не надо так однозначно отвечать.

[@Alexander_B.]

@@-adekvat- Забей в поисковике: «Хлестал фонтан бензина». Geely начали гореть вслед за Haval

[@user-pb4so2ke3q]

Посмотрел. Послушал. Что то не охота менять тигуан 21г на атлас. Как нибудь поезжу

[@user-xr9ov3gm4e]

В Беларуси есть Джили атлас 330 тыс км пробега возит людей из аэропорта в Минск

[@user-oi4zo7hp9t]

Там также были несколько и с пробегами 380.000км

[@alexdiver9809]

Не знаю кого они возят. Мне было заявлено что эти чудесатые пепелацы надо заранее бронировать, хотя их несколько штук стояло у выходы. Уехали с таксером на Ауди А6.

[@sokol5692]

Хороший обзор! Но про расход бензина надо говорить, а он там далеко не маленький, для многих особенно сейчас, один из важных пунктов расход бензина на сотню.

[@geba888]

Давно пора всем РФ на ГАЗ переходить, а именно, на ПРОПАН, т.к МЕТАН объемнее гораздо(

[@Todortodorov62]

Если человек считает бензин, ему не нужно покупать машину

[@user-wb9vu9ui4p]

@@Todortodorov62 22 году езжу на тойотах приус,бензина наэкономил много.

[@user-yz4bk8mr5g]

@@Todortodorov62что за тупая логика, получается те кто покупает гибриды вообще идиоты, у меня был Санта фе 2,7 с расходом 16 литров. Покупая новую обязательно смотрел на расход, 5 литровый Форд мне не подходит, взял Киа с расходом по городу 8-9 литров. Тот кто не считает деньги, тот глупец. Не считая расходы на машину можно тогда и не париться с надёжностью, тот кто считает деньги на ремонт машины не должен покупать машину - твоя логика

[@user-dk6oj2uf7b]

@@Todortodorov62 это тебе в школе сосед по парте сказал, который услышал от своего не далёкого отца?

[@user-pv2vf2sd3f]

Маленькая батарейка Должна прослужить 10 лет, стоимость замены у дилера 560 000 руб. Эти факты не приводит

[@dumandauren7390]

Не может батарейки 1/6 часть машины быть?! Это инфа откуда?

[@user-ht4md2eq3v]

Мне дилер говорил 300к

[@user-pv2vf2sd3f]

@@dumandauren7390 даже 1/4.прикинь?

[@voviksobol4245]

Про оцинковку расскажи

[@AlexRT]

Ничего хорошего.. тут ресурс 100, там ресурс 150, автомат ресурс 200)) это смешные прообеги

[@vilnursha]

Сколько стоит у нас?

[@AlexGorchag]

Где Петр???? Верните )) Он привычней и симпатичнее )

[@user-pk4np3up7j]

Авто как авто, не лучше и не хуже чем остальные. Есть свои плюсы и минусы. Надо брать

[@alexdiver9809]

Обычное китайское барахло. Когда Атлас вышел частенько попадались на глаза, а сейчас уже редкий зверь. С Кульками та же история.

[@Ziher888]

Моё мнение, это хороший добротный автомобиль!

[@user-ym9wn7fl1b]

Верните старого ведущего

[@elmirasharifova2760]

Obyazatelno!

[@user-ij1jm1yz4w]

Он его съел

[@lackystrikess]

У Алексея отличная подача материала!

[@Themetall1000]

старый не стал бы это г рекламировать

[@universalserj8944]

@@user-ij1jm1yz4w ВХХАХАХАХАХАХАХХА

[@user-wt4ij8iw4t]

Неплохо! Но боязно

[@M_M_006]

Мне просто интересно)ребят как вы определяете они надежные или нет?давайте я вам покажу свой атлас с пробегом 200к,ни одной меняной детали нет,все заводское

[@user-vv1xn7lv7p]

Атлас и Атлас про , это разные автомобили ))...зачем снимать атлас про , а рассказывать , про алас ))

[@user-mn8zs7il4d]

Реклама же, нет?

[@jenyalis2005]

Видимо снимать вообще нечего, если снимаете для рубрики подержанных автомобилей Атлас Про, который год с копейками продаётся...

[@user-th6ik8fu5l]

В Саратове я не замечаю, что бы эту машину раскупали, Хавалов много, Атласов единицы.

[@user-mf3sl1so8g]

Блять, с первых кадров показалось, что Бульдог Харламов выпуск делает 😂

[@UMH23]

Поему авторы все напутали у атлас про нет двигателя 2л и никогда не было, у них идет двигатель 1,5 литра турбовый на 177 лс и все.

[@YRAL-EKB]

Снимите обзор про джили Тугела, авто уже два года на нашем рынке думаю и статистика уже есть!

[@elmirasharifova2760]

U tugelli tugaya pi...da

[@user-xw5od7tn7t]

Гауно! Как и этот )

[@Adelvei]

Езжу с 12г на новом пежо партнер типи, 90лс, меняю масло и фильтры, и нафиг мне китайцы. Ни одной лампочки не поменял, раз незамерзайка в - 20 замерзла, заменил предохранитель на насос, сам, и брызгалка работает дальше. И кузов не гниёт, вообще о нем не думаю, толтко от снега очищаю. Всем удачного выбора.

[@user-ds9pm5vk4r]

👌

[@pershin_s]

Через год обычной эксплуатации видно будет весь набор...

[@vvssol1905]

Все с ней хорошо. 20к пробег и чуть больше года эксплуатации

[@user-ls5eu8sb1u]

Подтверждаю. Всё с ним хорошо. Эксплуатирую год и два месяца. ГУ перепрошил, теперь есть и навигация, и контроль камер, и голосовое управление и прочее. По расходу: средний в теплое время до 10л на сотню, в зимнее - не более 12. Комплектация flagship+

[@user-ce2uh9dc4f]

@@vvssol1905 20к пробег это ещё очень мало, чтобы судить о качестве машины к сожалению. К 70-100т видно будет.

[@user-qs3ec7sx7k]

40 000 пробег. скоро то 40 000. 1,8 турбо автомат. берите и не парьтесь. использую третий год. только положительное могу сказать об авто.

[@pershin_s]

@@vvssol1905 за 20к и автоваз не сделает голову 😂 жду комментариев через 100 тыс км

[@user-lo7yc4kb1d]

У нас в казахстане 6 лет гарантия или 180 тыс пробег

[@user-ny3qq1jn6z]

На Авито видел в Самаре почти новую семёрку продают... придется её ехать покупать...а то тут сыр бор какой то двигатель Toyota, коробка Австралия😂😂😂

[@user-fi5wj6xg2i]

Это деелает так сейчас весь мировой автопром.Шкода и фольксваген почти из одних узлов.

[@pallmall324]

Обзорщик все в кучу смешал, показывает новую машину рассказывает про предыдущие.

[@sddsdfrf]

скоро турбина будет больше мотора)))) если раньше в двигатель закладывали колоссальный запас прочности)) а сейчас сыромятинна напичканная контактами, моторчиками ))) берите берите))я напрример склонен скоро отказаться от таких авто.

[@user-dt9zq3hc3o]

Пока совсем не хочется покупать китайца. Ещё не созрели они

[@elmirasharifova2760]

Yedinstvenniy kitayets eto Chery Amulet starogo vipuska,kotoriy opravdal sebya

[@gdhhrvdfghvg9224]

Лёха, Петруха с тобой?

[@user-qb5xc1hz5l]

Ещё один не маловажный момент. Модели авто в Китае меняют по указу партии. Может получиться так, что лет через 6 или 10 на эти машины просто не будет запчастей.

[@user-je5ck4ki1u]

А как вы находите запчасти на машины которые по 20 лет не производятся?

[@user-jt9ok2mv5s]

Отличный автомобиль, во всем и всех аспектах. Кто думает брать или нет - берите не задумываясь, не подведет.

[@Santila189]

коробку каждые 100 тыщ менять?Карданчик протянуть и это за 3.5 млн рубчиков?

[@user-px6xr5rw6b]

Отличная тачанка только очень дорого!!!

[@user-dt6ei6jm3i]

С кокого года она? Там задний амортизатор в масле! Менять надо! Могли бы на это тоже зделать акцент!