Benarkah Trasmisi AMT Lemot dan Kasar? Apa Kelebihan dan Kekurangan Transmisi ini?

[@agustriprasetyo9746]

Menurut saya yang paling mengganggu AMT kurang bisa cepat saat parkir / putar balik yang mengharuskan maju - mundur. Dari R ke D dan sebaliknya butuh waktu, kalo matic biasa bisa cepat, kalo AMT kalo benar2 belum masuk gigi masih los / netral. Baik Suzuki maupun Wuling begitu

[@gunterprien8291]

Saya pemakai Cortez AMT.. transmisi nya memang unik..tapi disitulah letak kelebihannya..lebih bandel dan part pergantiannya murah..utk di tanjakan no problem kalau pakai manual mode.. lancar jaya

[@sam4D]

wow, keren,,, sekarang pakai review editorial kayak gini.. salut kemajuannya mas Wachid

[@harjunosistiyanto5898]

Saya termasuk yang suka pas percobaan pertama. 2018 budget mobilio e cvt, expander gls at, cortez c amt. Kebetulan 3 transmisi non pedal kiri yg beda semua (cvt, torque converter, amt). Karena berangkat dari mobil manual sebelumnya, abis test drive malah suka amt nya 😅. Adaptasi satu kali jalan saat test drive dijagain sales nya, pas perjalanan balik ke dealer udah nemu "operannya". Semoga awet.

[@d.asaputra8853]

Iya awal2 coba bawa mobil amt knp ngejeduk kaya matic rusak, pas dicoba lepas gas setiap timingnya pindah gigi, Alus juga, enak pula.. cuman butuh terbiasa aja

[@JamesAndersonn]

Nah soal gasnya lemot saya pasang thortle control di gasnya ,jadi respondsif ,sejauh 5 tahun transmisi ga pernah jedug kek at konvensional ,perawatan cunan ganti oli transmisinya di km 40rb ,pergantian part yg rusak paling actuator metiknya/kampas koplingnya yg jauh lebih murah dari cvt ,usia ganti bisa jadi di 80-100rb km ,soal tanjakan ga pernah takut ,mana saya balap sama l300 kosongan ,namun jelas cvt jauh jauh lebih aluss ,tidak ad delay tunggu perpindahan giginya 😁

[@Realme-ud2ng]

Review mas selama pakai Cortez menurut mas wahid selama ini rasa berkendara dan menjadi penumpang

[@ekoprasetiyo]

Next review confero yg ACT om. Yg pke kopling otomatis tp gear manual ala motor bebek.

[@pn6643]

Jaman 2000an, pernah ada Ezzy matic. Merubah mobil transmisi manual menjadi semi matic. Bisa gonta-ganti gear tnp injek kopling.

[@jajaaja4439]

kalau mau compare jenis AMT ya ke Cortez CVT Turbo biar satu merek dan tipe, + satu lagi merk lain jika mau ada 3.

[@diyochetah1140]

gas coba remap mas, saya jarang melihat ada orang yang kontenin remap wuling cortez baik yang turbo maupun 1.8l, siapa tau bisa sekalian menambah efisiensinya (karna wuling dianggep boros)

[@AriefPramudya-up5kq]

Hadir mas wahid... ❤ public speaking mas wahid... Memang tidak ada obat....👍👍

[@ArdhianSinggih]

Mobil ini dulu digadang-gadang sebagai pesaing innova reborn dengan harga yang jauh lebih murah. Kalau misal mau dibuat video komparasi, menurut saya bisa dicompare dengan innova, namun mengingat banyak orang yang lebih melihat dari segi harga, mungkin dibandingkan dengan grand new innova lama saja yang bensin matic, karena harga bekasnya murip mirip.

[@drippingout6154]

tapi ini FWD ya?

[@ArdhianSinggih]

@@drippingout6154 Iya FWD

[@rubystone668]

Test sama inova bensin matic mas..sama perbandingan bbm nya

[@harjunosistiyanto5898]

Voice over nya cakep bener ini,, udah beda 😁👍

[@topikalifan2355]

Mobil idaman, semoga kebeli yang turbo amin

[@najbn7112]

Rewel yang turbo, mending yang ini amt 1.8 jarang rewel

[@najbn7112]

Enak yang ini dr pada turbo, turbo dibilang agak gopok atau rewel dr pada yang ini

[@ajisatriaputra8188]

turbo malah boros, wajib oktan tinggi juga, kalo ini masih bisa minum yang subsidi wkwkwk

[@topikalifan2355]

@@ajisatriaputra8188 tergantung selera si

[@MobilebusSimulatior]

Aturannya apa kelebihan dan kekurangan transmisinya antara CVT matic dan manual dan❤

[@dwikinoerramadhan7191]

Mas kalo boleh coba bikin video belajar mengendarai pake mobil ini?

[@martinusafriano]

Enak2 aja kok AMT karena sebelumnya pake manual terus, pindah ke AMT jadi langsung tau feelnya

[@pramukantomahmudjunaidi9953]

dulu waktu masih SMA pernah terlintas di pikiran andai saja ada mobil yg bertransmisi spt motor bebek pasti enak.....

[@pn6643]

Fyi, tahun 2000an sudah ada yg ngejual alatnya. Namanya Ezzy Matic. Pake alat itu, tongkat transmisi manual bisa pindah2 gear tnp injak kopling. Sayang, alatnya muaaahal. Saat itu harganya bisa di angka 6 jutaan. Kalo skr bisa2 harganya 2 digit. Akhirnya nggak lama menghilang dan gak ada kabarnya lagi.

[@yudans6839]

Compare sm Wuling Cortez yg cvt aja om!

[@3rif1857]

Pake AMT = awal jalan bejek aja gasnya .. dirasa mulai kasar angkat gas dan injek lagi ( ngayun gas ) buat ganti gigi dan begitu seterusnya agar halus ( feelnya seperti ganti gigi dgn angkat gas dan injek lagi.. klo mau lincah pake mode manualnya di AMT maka angkat gas tiap ganti gigi baik naik atau turun baru injek lagi..

[@busetgadapet]

kalo wuling cortez ini yg bikin masalah bukan transmisinya tp keiritan bbm nya, soalnya ada yg ngaku cm dapet 8-9km/l, ada yg bisa 13km/l, blm lagi nih mobil kaki2nya lemah bgt cepet bgt letoy nya dibanding mobil laen

[@cunaicun9498]

Sering liat di forum katanya aktuatornya sering kena dan kalo ganti sangat mahal. Apakah benar mohon yg punya mari diskusi disini

[@kevinjaya5342]

Cara perpindahan confero aja sama manual yg lain aja beda.. Harus sering bawa mobilnya dlu baru tau rasanya yg halus saat perpindahan 😄

[@Emhaprodct]

Remap kayaknya cocok bisa kolaborasi sama om mobi

[@yugajherico9177]

ribon bensin at 6 speed sih sangat cocok buat di compare.

[@rafihanipp]

Udh pernah coba punya temen, perpindahan lumayan alus kok cuman yak lemot aja, harus pindah ke manual dlu baru lumayan respon

[@newdjoe32]

Kalo gk slah amt ini mekanisnya menggunakan tali baja. Tali baja ini yg dikhawatirkan durability dan safetynya utk jangka waktu yg lebih lama, mgkn blum terlihat aja saat ini

[@yayanardi7146]

bukanya itu cvt bang yg pakai tali sabuk baja

[@newdjoe32]

@@yayanardi7146 beda cvt dan amt

[@cunaicun9498]

Tali baja = cvt bang, amt = manual tambah modul

[@dittodwilaksono8738]

Compare sm reborn bensin 2.0 AT aja mas, sama2 RWD, sama2 bensin, cc selisih dikit, dimensi mirip2.. 👍

[@sigityuda9648]

Cortez FWD om, yg RWD tu confero

[@farhandikabintangsaputra]

AMT konsepnya berarti kayak ngendarai motor bebek

[@boim_abbas]

Perasaan kemaren ada video yg titip uag 20JT kok sekarang gak ada ya mas?

[@FathanEkadinanta]

Bukan kurang peminat tapi emng produksi nya kyk limited edition, yg amt kan cuma di produksi 2017 2018 nih cortez amt😂 padahal peminat bnyk eh malah kluarin yg 1500 tubro😅😅

[@hendrawan299]

Kalo manualnya convero yang gapake kopling gimana mas? Minim bgt infonya

[@christopherkho5925]

compare dengan cortez at dan inova at mas

[@harimas2195]

Compare dengan cvt nya honda yg terkenal paling responsiv di kelasnya

[@ekobudiyono7239]

Suaranya biasa aja kali mas kalo review, ini seperti dalam kelas ... Pak guru banget

[@muhammadmazidzr6794]

seperti motor bebek ya mas untuk pengoperasionalannya ????

[@radenmulyadi2589]

Kurang cocok format narasi. Cocoknya format sebelumnya seperti dialog atau vlog

[@monsterbaja3655]

Mantap ini

[@andreaeverywhere7693]

kalo bapaknya hobinya gini ya yang enak anaknya sering diajak jalan2 naik mobil terbaru terus...

[@CakLontongwoy]

Coba aja di kondisi urgent saat mau salip kontainer panjang.. dibejek gas pun tenaga gak serta merta keluar..😂

[@xi_cuan]

Innova Reborn Diesel 6 speed AT. Cocok tuh secara klaimnya Innova killer 😂.

[@motivasisingkat0]

Kok content yg baru hilang mas ?

[@septiawan1180]

Jelas mobil metic jauh lebih mahal daripada transmisi manual, mobil transisi manual sama kaya angkot

[@masgama]

Opticruise Scania kayanya AMT gak sih mas

[@TentremScorpionXH7_Priority]

Scania Opticruise, Volvo I-Shift, MAN-Volkswagen Tipmatic.. itu memang pada dasarnya AMT tapi dengan "merek" mereka masing-masing.. seperti itu mas🙏

[@galihlistya_]

Penggemar amt merapat😁👋🏻

[@Kevin-ky8fn]

Compare sama cortez matic

[@04_bonaventurainyomanpious21]

Sebenarnya ini mirip make motor Supra Jupiter yang gak kopling

[@fachrizanaufalfalahi8817]

Wuling boros ya mas

[@FadilahKaryan]

Pemakaian bbm gmn mas?

[@Agustv-chanel]

Apakah wuling bener2 aman di pakek jangka panjang om mohon penjelasan nya

[@muhammadharis2460]

Compare aj dgn cortez AT

[@nathangardino88]

Di compare inova reborn

[@mikoeta]

AMT sama AT ini sama atau tidak? saya jd bingung. mohon pencerahan nya. kalau sama berarti sama seperti yg dipakai ertiga dan xl7 ya

[@makbar8099]

Seperti yg di jelasin di video gan,... Sama ertiga/xl7 beda karena itu murni matic konvensional diatasnya AMT.. kalo ini masih ada rasa" manualannya

[@mikoeta]

@@makbar8099 jd jenis matic ini ada 3 ya AMT AT dan CVT ya

[@makbar8099]

@@mikoeta AMT, AT(Konvensional), CVT, DCT

[@farhandikabintangsaputra]

AMT nama lainnya semi otomatis,konsepnya kalau gasalah ngingatkan ke motor bebek

[@nonobi616]

​@@farhandikabintangsaputraamt ngk sama dengan bebek, Yg mirip bebek itu ada wuling confero yg ACT , mindahin gigi manual, tp NGAK nginjak kopling... Kan motor bebek masih ada gigi naik turun tanpa pencet kopling kan? Kalo AMT.. .itu mobil manual, tapi pindah giginya di bantuin komputer...

[@luthfiothman6450]

Innova coba

[@rafligusti4912]

masih mending iamtny cortez ini dari agsny ignis 😭

[@filosopikopi]

Apakah honda freed termasuk juga amt?

[@chelvin0409]

Freed kayaknya AT biasa

[@BabySleepTV]

sama DCT sama kah ?

[@AfterUsOnlySilence]

Dah lah AT konvensional aja hahaha

[@RainyZikri]

Gak da mobil drivting. Realy offroat pakai metik bang 😂. Dn gak ada moto GP pkai metik 😂😂😂

[@lisanlbp2748]

Tapi cortez ttp boros 😭😭

[@gabingcokicoki]

Sama selang minyak rem menuju kaliber mudah rusak…dan partnya susah

[@JamesAndersonn]

Selang kalau ga ad barang,bisa pake punya panther/innova kok

[@sigitprasetyo2855]

Kedua om

[@caturpamungkas1108]

Pertama

[@ZalnaIknazia]

Makin kesini pengemasan konten nya menjadi tidak menarik seperti dulu. Pantes viewnya jeblok. Makin ga bisa disejajarkan dengan youtuber otomotif ternama. Cari tim media yg seriusan mas. Jangan yg bisa bisaan

[@galaxyindo3411]

.

[@hendrawan299]

Kalo manualnya convero yang gapake kopling gimana mas? Minim bgt infonya