Beneficios de la ruta directa a China que se abre con nuevo Puerto peruano - Pablo Rizzo

[@caleffigua1510]

Chancay es un complemento para para los puertos del Ecuador 🇪🇨👍, saludos cordiales desde Lima Perú 🇵🇪🇪🇨💯🎖️👏

[@pedrocastrosalguero4940]

Excelente analista Ecuatoriano, saludos desde Virginia EEUU.

[@vidalespinoza3893]

Los puertos peruanos a lo largo de su litoral han sido modernizados para servir de alimentadores a Chancay

[@ciro4321]

Con Chancay-Callao los camarones y bananos ecuatorianos podrán salir junto con la cerezas, salmones chilenos,y arándanos, uvas peruanas rumbo directo a diferentes puertos del Asia (China, Japón, Corea, Hongkong, Rusia, Australia, Vietnam, Malasia, India) Esa es una de las ventajas de ser un centro acoplador de carga, algo que ningún otro puerto de sudamérica podrá tener por más que amplíen sus puertos.

[@CP-eg3js]

Será lo que exista hasta que se construyan y amplíen otros puertos y zonas de almacenamiento a lo largo del Pacífico, que permitan al Brasil variadas alternativas de acceso al Pacífico. La carga y las rutas lo determinan todo, y no existen las exclusividades, aunque la gente se encariñe con ellas. La lealtad comercial es una cuedtión de fechas, finalmente.

[@JoseCarlos-og6vi]

​@@CP-eg3jsmuy creativa tu respuesta. Pero olvidas un detalle insalvable e inevitable: la localizacion geografica. Chile? Condenado de por vida a solo tener puertos para cabotaje.

[@CP-eg3js]

@@JoseCarlos-og6vi De los 8 puertos chilenos que enlazan directamente con Asia, donde la carga y recepción se efectúa diariamente, y que por su naturaleza (minerales, combustibles, frutas, vinos, etc.) no requiere trasbordo en puertos de terceros países, destacaría 2 de ellos: Antofagasta e Iquique. En ambos se iniciarán este 2025 ampliaciones portuarias para recibir barcos de 400 mts de eslora, todo en cumplimiento de los acuerdos del Corredor Capricornio, ya que a Brasil, Paraguay y Argentina les interesa la transferencia directa a ultramar, sin transbordos. Chile cumplirá con dichos acuerdos, agregándose nuevos sitios de atraque. Además, en esa misma zona se encuentra Mejillones y Tocopilla, que próximamente se verían ampliados dada la demanda proveniente del Este, además del proyecto de un puerto de gran escala en bahía Remanso. Todo este movimiento se debe a la próxima apertura del Corredor Capricornio, ruta comercial bioceánica que unirá el Pacífico y el Atlántico. Reitero, lo que importan son las rutas y la carga, no sólo los puertos, y Chile posee todo aquello. Jamás nos quedamos con los brazos cruzados y buscamos integrarnos a 2 de 5 rutas bioceánicas planteadas por Brasil y que salen por puertos chilenos. Lo que pasa con Uds es que saben que el puerto chino requerirá demanda de carga para justificar el paso hacia su 2da fase, y se han lanzado en rrss a ofertar servicios de la empresa extranjera. Traten de generarla entre Uds mismos, es una opción en vez de caer mal en todas partes ¿Acaso no eran Perú Potencia? Suerte con eso 😏

[@JoseCarlos-og6vi]

@@CP-eg3js China es el principal comprador de cobre de Chile y Peru. Crees que China pagará mas por el cobre Chileno??, teniendo el Cobre Peruano a un 20% mas barato como resultado del transporte acortado. Simplemente el comprador (China) va obligar a Chile a usar si o si el puerto de Chancay. Chile asi haga una base interplanetaria en su territorio esta condenado geograficamente a jugar un rol solo secundario en el comercio maritimo del pacifico Sur.

[@CP-eg3js]

@@JoseCarlos-og6vi ¡Qué manera de fantasear! Las empresas globales chinas invierten en todo el mundo, y no andan obligando a ningún país a seguir sus directrices, menos a quien es uno de los Estados de la región latinoamericana que se ha incorporado a la Belt and Road Initiative, y receptor de una importante cantidad de imversiones chinas em diversos sectores económicos. No fracturarán las buenas relaciones comerciales porque los puertos chilenos se encuentren a más días en comparación al puerto chino ubicado en Perú. De hecho, los chinos son mucho más inteligentes que Uds., ya que la OOCL ha proveído para Chile el servicio TLP1, que conecta el lejano oriente con los principales puertos de la costa oeste de Sudamérica, una opción que podrá tomarse o no por nuestras empresas. Buenas relaciones entre socios comerciales. Déjense de inventar escenarios idiotas, y mejor póngamse a pensar cómo sacarle provecho a ese puerto, que como veo les quedó como poncho 😏

[@laloaltamaria9221]

Va a impulsar las economías de todos los países de la costa del Pacífico sudamericano, frente a los países norteamericanos. Menos días de viaje significa un menor precio para exportar e importar, y para los que exportamos alimentos significa ser más competitivos frente a otros países.

[@fernandolino6493]

son 15 dias menos. Chancay is un HUB. osea que todo va entrar y salir de Chancay para comerciar con China.

[@arturorojas530]

15 días menos desde Lima pero 8 días menos desde Ecuador

[@fernandolino6493]

@arturorojas530 primero que del puerto de Ecuador al del Callao no hay 7 días de diferencia. Segundo el ahorro es de 12-15 para toda sudamérica porque los barcos ya no pasarían por USA y México para descargar y pasarlo a barcos menores para ir dejando containers al sur.

[@transterranlogistic4931]

8 días, así sean 3 días en termino de ahorro es casi $40,000 dólares menos de costo diarios por barco

[@israelvalverde3678]

@@transterranlogistic4931Claro, sobre todo por los impuestos que se pagan en EE.UU o Mexico.

[@HornetSC91]

Muy bien entrevistar a un experto Portuario ecuatoriano...no como algunos supuestos expertos Chilenos que solo se quejan, lloran y se lamentan siempre...

[@luisquaresma7187]

El Perú le abre las puertas a todos los países de la región sin ustedes este puerto no sería nada, ecuador , Brasil Colombia siempre será bienvenidos a esta inversión china-peruana

[@LuisGarcia-uc9ef]

De hecho, la intervención de Brasil ayudo a que china terminará lo más pronto el puerto, ya que Brasil le exporta toneladas de carne y soya a china he india.

[@gabrieldiangelo823]

​@LuisGarcia-uc9ef Brasil no quiere exportar por este puerto, Brasil pasa por Chile.

[@luisquaresma7187]

@@gabrieldiangelo823 mira el mapa y fíjate quien limita con brasil, también hay planes por chile pero seria cabotaje desde puertos chilenos a chancay.

[@robelcarlosmalpartida7660]

Solo me queda aprender chino. Para tomar ventaja.

[@jbrdls9835]

...yo aplendel chino hace lato...ya...😅

[@opinalatinoamerica3434]

Vengan al puerto de chancay. Son bienvenidos nuestros amigos de ecuador.sobre todo las bellas ecuatorianas.

[@sudamericatv8486]

Perú HUB Sudamericano.

[@transterranlogistic4931]

En vísperas de una Guerra mundial nuclear... Nos conviene fraternizar entre todos los países de sudamerica y mantenernos unidos.

[@b2balliance]

Analisis tecnico,sin apasionamientos nacionalistas, que aprendan los chilenos que estan opinando desde el ego y entran en una competencia de "quien la tiene mas grande" en vez de ver los lados positivos para TODOS

[@jbrdls9835]

...Si las empresas del Ecuador deseen EXPORTAR sus productos a Asia via Chancay, serám BIENVENIDOS. Juntos trabajamos y crecemos mejor.

[@enriquegutierrez8642]

Son 18 días menos de navegación. 😊

[@CALIBREECONÓMICO]

Buena análisis.. 0 arancel en Perú todos los empresarios tienen que aprovechar la oportunidad.. China esta poniendo su puerto para todos los paises de América 👏🛳🇨🇳🌎

[@limenolindo3410]

Cómico....

[@JoseCarrazco-p7j]

El canal amazónico está en peru directo a Asia en 23 días sin escala

[@amoamishijos9027]

Entre 15 a 20 dias

[@avenciopechorafael826]

China lo elegio al Perú no al azar porque se encuentra su ubicacion es estrategica y sera la puerta de ingreso de sus productos a sur de America

[@ErnestoCh-o5d]

Cuando vean en su frontera vendiendo productos tecnologicos a bajisimos precios, sentiran ahi que el puerto del chancay si les va afectar..

[@jhanguerra1370]

De lo dicho por el experto portuario sobre el "complemento" de los puertos ecuatorianos, ojalá sepan respetar territorio Peruano en la frontera los "vecinos" Ecuatorianos.

[@ayrton6579]

Lo van a hacer por 2 razones, primero porque comercialmente no les conviene y segundo porque sería para ellos un suicidio, las fuerzas armadas peruanas si quieren invaden ese país en menos de una semana.

[@guidoesc2464]

Primero preocupate de China que no esta respetando territorio peruano.

[@martinhidalgogutierrez705]

​@@guidoesc2464el puerto no solo es chino, el 40% es peruano......si Ecuador no desea utilizar Chancay, es su problema. A mí me interesa que Perú ponga su mercadería con mejor precio y más rápido en toda Asia......así que sigan usando los puertos de México y USA pagando más flete, ya veremos qué pasa más adelante

[@guidoesc2464]

@@martinhidalgogutierrez705 No entendiste lo que dije. Es mas, estoy de acuerdo contigo. Yo me referia a que @jhanguerra1370 habla de "respetar el territorio peruano" pero por ejemplo, hay embarcaciones chinas que estan ingresando a nuestras 200 millas a pescar ilegalmente y los peruanos no hacen nada por impedirlo. Eso y mucho mas: kzbin.info/www/bejne/qHalanaVpb6Vjbc

[@javierchip.a.6170]

DOCTOR ES INVERSIÓN PRIVADA BAJO LAS LEYES DEL ESTADO PERUANO. EN EL PERÚ INVIERTEN MAS DE 30 PAÍSES. NO ES COMO TU PAÍS, TAL VEZ SUFRES DEL NACIONALISMO. ​@@guidoesc2464

[@jrsian]

No entiendo. El señor dice que actualmente ecuador envía carga directa a China. Entonces si ya lo hacen, porque enviar carga a Chancay? No tiene sentido

[@victor-yu9fu]

muy mal que digan "amenaza" para tal o cual país , así no es !! , así Latinoamérica nuca será unida , antes bien los políticos e ingenieros de los paises de Sudamérica deberían ahora proyectarse a construir una red ferroviaria por todo Sudamérica , esas son ideas integracionistas y no divisorias como esas tales "amenazas" de la que hablan en ecuador , chile, argentina, brasil, mexico, panama, usa, uk, francia, alemania, etc

[@killayleon53]

EL UNICO Q ASPIRA A LA UNIDAD LATIAMERICANA ES,PERU......EL RESTO DE PAISES SON CONVENIDOS A INTERESES PERSONALES

[@blancacerda758]

PERU. socio USA. CHINA ARGENTINA socio. USA chile socio. miedo. Y muerte

[@abelagusto770]

PERÚ ES SU PAPÁ PORCIEMPRE! !!!!!

[@lionheart8370]

Soy Peruano y te digo que primero aprendas a escribir caraj.....y no des vergüenza, y ya deja la soberbia y solo piensa en desarrollarte y no mires al resto, y deja de ser idiota que eso se quita estudiando.

[@marcosueldo7224]

No sé de donde seas, dudo seas peruano, entraste para hacer discordia no parásito? Y soy peruano.

[@Julioalva-l8m]

Entiendan vien periodistas ecuatorianos no sean cacasenos al contrario chancay es la oportunidad para el Ecuador y este señor no save nada son 10 días de diferencia

[@cesarlovon]

A empezar a aprender hablar en chino mandarín para poder chambear ahí ya saben jóvenes peruanos y dejen el cel . Aprender chino YA

[@jbrdls9835]

...yo aplendel mandalin hace lato....ya...😂

[@FenerMachuca]

ESTE ENTREVISTADO DICE "...SI, ES UNA AMENAZA...no, no es una amenaza..."...jajajaj-....no sabe que decir...quiere mentir y a la vez el sub conciente le dice..." oyeee...no seas idiota, no digas disparates "...

[@LuisGarcia-uc9ef]

Adios usa, adios mexico.