Benelli Leoncino Trail 800 - POV - HQ Exhaust sound

[@davidgil7487]

Bonjour, alors j’ai acheté cette moto il y a plus de 6 mois et j’ai parcouru environ 3000 kms à son guidon. Je l’ai achetée avec la promo actuelle de -1700€ soit 7199€. Pour ce tarif là j’ai un 754cc qui est italien et pas chinois même s’il est monté sur les modernes chaînes de montage chinoises qui n’ont rien à envier aux européennes voire japonaises. D’ailleurs 80-% des pièces de motos sont fabriquées en Chine, fin de l’aparté. J’aime sur cette moto, sa qualité de finition, l’assemblage est propre, l’électronique est inexistante mise à part l’écran TFT et ça ne me dérange aucunement au jour le jour, je précise que je roule tous les jours avec même souvent sous la pluie et la tenue de route n’a jamais été mise en défaut… La tenue de cap en courbe même en ouvrant fort est imperturbable. Elle est bien puissante pour la route ouverte. La vitesse de pointe est inavouable sauf en Allemagne et en donnerait à revendre à bcp de motos… Pour les points négatifs, elle est lourde oui. Mais je fais 1m82 pour 98kgs et honnêtement le poids en manœuvre ne me gêne absolument pas. Et en conduite le poids ne se ressent plus, il est plutôt bien reparti. Le moteur est très souple et on peut cruiser à 30 km/h en 3e sans souci et le moteur repart sans rétrograder. J’ai plus de reproches avec le levier de frein avant et son attaque. La poignée est dure mais une fois arrivé à 30% de pression ça freine fort mais faut appuyer…! Je cherche donc à changer ce levier, avec les freins et les durites pour des aviations. Histoire d’avoir qq chose de potable. Ensuite quoi d’autre ? Ben peut être la conso, je suis à Nice et je roule souvent dans les cols et collines niçoises et essentiellement ville et périurbain et je fais maximum 160/170 kms avant la réserve. Soit avec 12l. Conso de 6,5l un peu élevée… mais rien de méchant. Les suspensions sont très rigides et ne grèvent donc pas la tenue de route en général… Les pneus sont très performants en grip sur sec et sur mouillé ça a tjs tenu parfaitement sans glissade. Concernant les soucis que j’ai rencontré avec, après l’achat juste un boulon de la béquille latérale qui s’est dévissé et s’est barré que j’ai révissé. La révision des 1000 kms m’a coûté 150€ et la révision annuelle ou tous les 6000 me coûtera 231€, j’ai demandé. Cette moto finalement attire le regards des passants et aussi des motards à chaque feu rouge. Bcp me questionnent et me félicitent. Elle plaît bcp et je ressors du salon EICMA 2024 de Milan et quelle surprise de constater qu’en Italie, Benelli est considérée comme une très belle marque avec un gros stand lui rendant hommage . Le stand était plein et pas moins de 6 nouveaux modèles vont arriver. Benelli a le vent en poupe et d’ailleurs en Europe les ventes ont grimpé de 17% en 2024 par rapport à 2023. Les gens vont changer d’avis en France sur ces marques italiennes fabriquées en Chine ou ces marques chinoises qui déferlent en France. Au moins eux ils nous proposent des produits de qualité et ne nous prennent pas pour des vaches à lait. En France on est trop critiques sur les produits en provenance de Chine et à tort selon moi car les usines de production en donneraient à revendre à n’importe quelle industrie française ou japonaise ! Les italiens sont plus intelligents que nous français ou belges pour cela… Excusez moi d’avoir été très long mais je voulais donner mon avis sur benelli et lui rendre tout le plaisir et la satisfaction qu’elle me procure au quotidien… Ride safe ✌🏼

[@MRR7]

Thank you for the comprehensive review! Awesome!

[@rehansardar4205]

Hv the same machine, same color, riding it is pure joy. Great video!

[@aldeen1982]

Did you try the regular Leoncino 800 too? Is it to heavy for city commuting? Thank you! 🙂

[@italianduded1161]

Our companies even tho got stolen by Chinese… the design gotta still be Italian cm’on, look at that thing, it’s a beauty.

[@horsthumbug1612]

Rejoice that the Benelli brand lives on.

[@beauboyden3667]

Therapeutic

[@MRR7]

I appreciate it

[@danielev9624]

I heard from reviews that it doesn't have a good fuel consumption, it consume a bit more than average, what is your experience with that ? and what about the weight ?

[@MRR7]

Fuel consumption is slightly higher than other bikes , but not a deal breaker. It's not too heavy. It depends on your height how easy it is to maneuver at low speeds. But during normal riding the bike feels nimble

[@davidgil7487]

Je l’ai… avec 12 litres je fais environ 160/170 kms dans mes montagnes. Je suis rarement sur du plat. Tjs des côtes et des descentes. Ça fait environ 7l/100

[@adamciemniewski764]

cool bike

[@ParthaGhosh-bc2uc]

Smooth

[@aldeen1982]

Do you like the Trail more or the regular 800? 🙂

[@MRR7]

I only had the chance to ride the Trail. It's a nice bike , you have to test ride one.

[@aldeen1982]

@@MRR7Thank you! How was the corner handling? Because of the 19 inch wheels? How do you campare it to other 17 inch wheel motobikes?

[@MRR7]

It has decent handling, except at low speed maneuvers... because it has short steering angle. Pleasant bike to ride overall.

[@aldeen1982]

@@MRR7 Thank you! I bought it new and sold it after 3 months: Way to heavy, motorsound is awful especially the idle sound, its not really fun to drive and it stalls when you dont expect it. I cant really recommend it. For 5k new it would be good but everything above is to expensive.

[@HuberHeinrichHuber]

Und wie schnell ist das Ding 😊?!

[@MRR7]

Top speed is 190 kmh

[@HuberHeinrichHuber]

@@MRR7 Gruss u Danke .

[@kebmel8668]

Mine is de-catted, I have had it up to 204kph and will probably do more!

[@davidgil7487]

J’ai pris 208 compteur

[@7030Motovlogs]

Same engine as the 752 but euro5

[@achedswiss3757]

stock exhaust or mod?

[@MRR7]

Fully stock

[@Chakalaka176]

This or BMW F900R? Price around same

[@MRR7]

BMW of course

[@bezbogov]

@@MRR7 What about this and Yamaha XSR700? Also prices are same.

[@MRR7]

@@bezbogov I'd go for the Japanese reliability

[@thodoris3790]

man,the xsr700 is a small bike.if you are short and ride solo,go for it@@bezbogov

[@MotoPadawan]

does it backfire? couldn't hear

[@MRR7]

Just some small crackles

[@MotoPadawan]

the Leoncino 500 does nicelly, and even on the small 250 one I used to get

[@andrewrovers4593]

i dont ever remember accelerator cables moving so much

[@ajp9263]

Heated grips?

[@MRR7]

Yes

[@Rizouie]

what's the top speed ?

[@MRR7]

200 kph

[@davidgil7487]

208 compteur pour moi

[@Juanpi267]

Pucha el video pa fome para un motor tan grande y no ver su velocidad penca

[@MRR7]

Haha

[@TtMm-v2r]

It's insane how a ninja 400 or a Yamaha R3 (321cc) reach the exact same top speed of an 800 scrambler.

[@TobotronPrime]

800 sounds epically better and has mountains of torque - the R3 is an incredible engine for something so small though

[@eumesmo6209]

why compare R3 or ninja 400? That's for kids, Benelli's for mens.

[@ibanezmnm]

It is like comparing 800HP Volvo truck and 2.0l diesel VW… completely different purposes and constructions. You should now that…

[@axxamit]

Top speed? What are you? 12?

[@davidgil7487]

Mdr tes 400 et R3 ne la suivent pas 😅 il n’a pas ouvert les gaz à fond !