Benelli TRK 502 X - zimní test, komplexní, notně propracovaný, nezávislý, v češtině, bla bla bla...

[@Rejty]

Tohle je idealni pro mne zacatecnika... 185 cm. 100 kg a klidas co se uci.... Mne bavila.. a to jsem si vyzkousel i jine stroje🙃 vaha je trochu vic. Ale dá se to👍

[@MsLukasrodriguez]

Ahoj, zajímalo by mě, kolik měříš cm, abych měl ve tvých videích představu, jak na motorce dosáhnu na zem třeba já. Moc díky.

[@RobertBeno-rh8qb]

Super recenze ale zajímalo by mě jak motorka pojede ve dvou

[@tur0033]

Moc pěkná motorečka (zejména ta UPS vidlice je hodně hezká) a rozhodně za velice zajímavé finance. Mohu se zeptat, jestli se od Vás, do budoucna se mohu těšit na test Suzuki V-strom 650 a Kawasaki Versys 650 ? Díky

[@MilujuMotorky]

Yes!

[@oceanmancz3182]

mam 191 cm 83 kg a v 18 bych chtěl přesedlat z varadera 125 je to podle vás dobrá volba ?

[@MilujuMotorky]

Myslím že jo

[@tomasekchalupik7044]

Prosim o test Beneli TRK 502x , Voge 500 a CFmoto MT 650 . Děkuji.

[@marvays]

Moc moc se mi líbí. Jen nevím, jestli tohle, nebo raději za stejný peníz ojeté 1k varadero? Mám 193 cm a 100 kilo, takže velikost motorky je pro mě důležitá.

[@MilujuMotorky]

To budeš muset zkusit. Trk a Varan 1000 jsou úplně rozdilny motorky!

[@MrNevo7]

Dobrý test. Chválim, že si nezabudol na ukážku miesta pod sedlom a pokecu, čo tam sa dá a čo nie. Že si ukázal ako naskakujú budíky a čo všetko zobrazia. /proste tieto dve veci potrebujem v testoch/. Zdá sa mi, že to malo denné svietenie. To si nespomenul. Iste to nie je stále základ u motoriek a budúceho kupujúceho to môže osloviť. Plexi si ohodnotil, ale nespomenul si, že nie je nastaviteľné /len tipujem, že nie je nastaviteľné/. U takéhoto druhu motoriek, človek čaká nastaviteľné a tá info je preto dôležitá. Proste len chcem povedať, aby tie testy mi dali väčšiu výpovednú hodnotu /aj keď tu motorku nikdy nebudem pozerať v predajni/, ako len obrázky z netu. Takto v zime, super, že niečo otestuješ, ale keď už máš tu motorku u seba, vyžmýkaj z toho maximum pre divákov.

[@MilujuMotorky]

Nevo dikes, plexi neni naytavitelny. Nechci se z toho posrat pri strihani, takze to vysypu a spoleham na to, ze k detailum ktery jsem zapomnel se dostanem v debate 😉

[@zach666ful]

Já včera na jeden zátah 450 km, za 4.5 hodiny, tankování a krátká pausa, To vše na HONDĚ NC 750 X, sedačky gelové od SHADU a pohoda. Nic nebrní, nic se neděje.

[@smellofgasoline-filipsinko6077]

Válce běhají spolu po lese a písty sedí doma u televize , to je moc i na mně

[@MilujuMotorky]

Odkud to máš? 🙂

[@cuir8064]

11:18 -tady tim koleckem se opravdu predpeti pruziny nenastavuje.

[@destroyergs723]

:D :D to teda určite nie! To je poriadne fiasko :D :D

[@kubko45]

to je rozum robit recenziu na motorku v zime :0

[@tikaczento]

Zakładanie tylnej kanapy to tragedia, ja nerwicy prawie dostałem :D

[@lukaskano8257]

Ja neviem varit, preto nevarim, ostatnym by som poradil to iste

[@MilujuMotorky]

Lukasi, tak nevař.

[@smellofgasoline-filipsinko6077]

:D :D

[@garagestrasnice]

Test super. Motorku najít na skládce, tak dělám, že jí nevidim.

[@MilujuMotorky]

Zas nebuď tak přísnej, tyhle krutý názory řešíme jen mezi svejma na @RacingParty 😉

[@vapo1731]

Uvažoval jsem o ní, zvezl jsem se ale ta pětistovka je opravdu velká bída. Pořád to chce točit a stejně to nic nedělá, jen vibruje. Vibrace jsou opravdu velké a nepříjemné. Ale jezdit se na tom samozřejmě dá. Kdo má A1 nebo nechce nic ostrýho a chce v klidu cestovat, tak proč ne. Ale za mne je zajímavá hlavně cenou nic víc.. Já nakonec skončil u v-strom 650. Ale tam už je cena bohužel trochu jinde...

[@MilujuMotorky]

Amen 😉

[@petrbares7113]

Ta motorka je docela hezká, ale ten motor mi přijde jako totální lenoch... Honda XL 700 Transalp je o něco silnější a přesto ve dvou lidech nic moc jízda.

[@destroyergs723]

TA 700 nieje ani o jednom človeku nič moc :D

[@petrbares7113]

@@destroyergs723 Tak v jednom to jakžtakž ujde, ale nesmí být na něm navěšený kufry a podobný věci. Je to podobnej případ jako tady u Benelli, těžká motorka a slabší motor a to si opravdu nikdy rozumět spolu nebude a žádná převodovka to nezachrání byť sebelíp odstupňovaná. Navíc TA700 poměrně dost topí do sedla a stačí ho mít chvíli na místě nastartovanej a spíná se ventilátor. To jsem třeba na CBF 500 nikdy nezažil. Tam se roztočil větrák jen když jsem jí déle hnal.

[@MilujuMotorky]

Mno, taky mi dalo 15 let práce najít línější herku než Transalp!!! 😀

[@petrbares7113]

@@MilujuMotorky To není možný člověče, na světě je hodně takových lenochů jako Transalp :-D Pravdou ale je, že Honda dělá snad čím dál víc línější stroje :-D

[@MilujuMotorky]

@@petrbares7113 Peto co je linejsi nez Transalp? ;-) :-D

[@davidbalnar203]

ahoj ano ten klient jsme byl ja a petr ti nekacal.....nic mene pokud by jsi chtel do recenze nejake dalsi podrobnosti [e-mail]

[@MilujuMotorky]

Zavolej mi prosim na jare, viz www.jezdilip.cz, recenzi doplnime 😉

[@josefzeman007]

Ahoj, mimo mísu. Prosím, poslal bys mi alespon to video, ktere si natocil s nasima Simsonama v Jilovem u Prahy? Muj mail: [e-mail]. MOC dekuji. PEPA

[@MilujuMotorky]

Pepo uz jsem ho vypustil. Zpracovani videi mne obtezuje, jexnodussi je je delat. Snad chapes...

[@MilujuMotorky]

Nasels ho? :-)

[@borisplucnar2240]

Za ty peníze, co to nabízejí, je to si myslím super. Na běžné cestování + lehký terén nebude problém. Za cca 160k nekoupíš nic lepšího ani podobného od jiných značek.

[@jakubhunal1849]

A co Honda CB500 x?

[@54321kola]

Čína ne.