Beneteau Oceanis 51.1, review of the yacht | Cupiditas | Cupiditas

[@alexandrbarybin4517]

Офигеннейшая лодка и очень хороший видеоролик. Спасибо вам!

[@CupiditasSailing]

Всегда пожалуйста!

[@Henaro666]

так, кажется с яхтой я наконец определился. спасибо за обзор

[@ЮраГоцман-г5ф]

Обзор супер. Яхта класс. 3х каютный вариант самый, самый....

[@viktor.v.66su]

Что Илья на своей не ходишь только обзоры делаешь самый лучший вариант брать в чартер разные модели, отдохнул и забыл на год про стоянки, марины,если решил то уже взял свою с элингом(место стоянки и хранения).

[@MrMalkoy]

Обзор отличный во всех смыслах, в том числе от других обзоров! И сама яхта, конечно, сильно хороша! Спасибо!

[@Алексей-р1х7э]

Лодка огонь, обзор достойный 👍

[@дмитрийфилимонов-г6я]

просто С П А С И Б О !!!!!

[@ВасилийЛьвович-т4х]

Яхта этой фирмы....просто супер

[@jjames2162]

FANTASTIC REVIEW AND THANK YOU FOR THE SUBTITLES

[@ОнлайнЦентрВладиславаБородина]

Лодочка прекрасная! Спасибо Большое за обзор!

[@5050-p9t]

Спасибо за интересный ролик!!!!!!!!!!!!

[@PinotUA]

Бомба!!! Ищу подельников для экспроприации излишних средств у зажиточных слоев населения. Цель - сделать меня счастливым. Ящички, рундучки, фекальный танк... Где же вас таких делают? Меняю квартиру с возможной доплатой в рассрочку. Если Бог даст. Я плачу..., думаю не только я...

[@ВикторТкаченко-д3з]

С Праздником тебя Илья!!! С 23 февраля!!!

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@СергейГоряйнов-б7г]

Классная яхточка. Спасибо за обзор. Молодцы хорошо постарались. Удачи вам.

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@ФедорНиколаевич-н7п]

музыка приятная. 5+!

[@OksanaLitvin]

Качественный обзор от бывалого шкипера :))

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@מובילי_הדקל]

Класс спасибо!!

[@softportal5466]

Яхта мечта.

[@_Oleg_78239]

Хорошая яхта, отличный обзор!

[@arunaspaulionis8350]

Xороший видеоролик. Спасибо

[@stoda31zzy84]

Классная лодка!

[@vladimirmateimatei9337]

Илья привет, когда в море?

[@CupiditasSailing]

Скоро)

[@vladimirmateimatei9337]

Как я рад, честно очень рад❤️🙏👌

[@ОнлайнЦентрВладиславаБородина]

Лодка класс!

[@myron9621]

Мечта!!!

[@FantomUfa]

Шикарно!

[@Проницательныйвзгляд-й2о]

Обзор великолепен! И борода надеюсь не боярская до колен у тебя теперь)))

[@achifxehbcdkjvxbjofcb2666]

Здравствуйте Илья и Анна! Встречались ли вы с категориями плавания маломерных судов и сертификация СE? Для классификации маломерных судов, вводимых на рынок и эксплуатируемых на территории стран Евросоюза, существует единый стандарт, предусмотренный Директивой о маломерных / рекреационных судах (Recreational Craft Directive, RCD) 94/25/EC (с поправками 2003/44/EC) - так называемая «Категория СЕ», или «Категория RCD», и ее соответствующие значения: «А», «B», «C» и «D». Относимость судна к одной из таких категорий говорит о типе его конструкции и районах плавания, в которых оно, в силу своих технических характеристик, мореходных качеств и уровня безопасности, может ходить. Категории СЕ / RCD А. Океанские суда - катера и яхты, рассчитанные на продолжительные автономные плавания, при которых сила ветра может превысить 8 баллов (≥ 17,2 м/с), а высота волн составит более 4 метров. B. Морские суда - катера и яхты, рассчитанные на морские плавания, при которых сила ветра не превысит 8 баллов (≤ 17,2 м/с), а высота волн составит не более 4 метров. C. Прибрежные суда - катера и яхты, рассчитанные на плавание в прибрежных водах, заливах, водохранилищах, озерах и больших реках, где сила ветра не превысит 6 баллов (≤ 10,8 м/с), а высота волн не достигнет 2 метров. D. Суда, предназначенные исключительно для защищенных вод - лодки, катера и яхты, рассчитанные на плавание по небольшим озерам, рекам, каналам, где сила ветра не превысит 4 баллов (≤ 5,5 м/с), а высота волн не достигнет 0,5 метров. Кто-нибудь контролирует соблюдение района плавания как на торговом флоте? Если я яхте категории "С" пойти из Керченского пролива в Босфор на прямую кто прилетит и сделает "атата"? Надеюсь услышать/прочитать ваше мнение. Вам удачи!

[@CupiditasSailing]

Добрый. Категория, как указано выше, " говорит о типе его конструкции и районах плавания, в которых оно, в силу своих технических характеристик, мореходных качеств и уровня безопасности, может ходить." "УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ" Вот ключевое. Что бы понимать, 12 миль - это зона контроля вокруг страны какой-либо, остальное мало кого интересует, соответственно выше категории С никому это не интересно, если мы про чиновников. А так контролируете это только ВЫ и никто другой, только ВАМ решать на чем и где ходить, если мы обсуждаем сверх 12-ти мильной прибрежной зоны.

[@АндрейСАС-в5ж]

А можно поподробнее об дополнительных системах какие нужны какие нет, насколько хороша и оправдана карбоновая мачта и т.д.А то что такелаж скрыт не преведёт ли к геморою при его замене из за обрыва

[@CupiditasSailing]

Можно. Для этого 360 роликов и снято. Модно посмотреть.

[@АндрейСАС-в5ж]

@@CupiditasSailing спасибо, недавно с вами)))

[@-tibet-]

Здравствуйте, Илья и Анечка!) Будьте добры ответить. Какой размер яхточки, Вы планируете приобрести в будующем?) Хочется настроиться на очень длительное проживание. Конкретней, навсегда!))) Что по Вашему является комфортным круизером для кругосветного путешествия? Не рассматриваете ли Вы уже электродвигатели, что будет являться однозначной экономией? Ваше путешествия очень вдохновляют и радуют.) Уверен, что Вы возьмёте верх над Атлантикой и остров Пасхи будет встречать Вас волшебной погодой.) Удачи!

[@CupiditasSailing]

Следующую еще очень рано выбирать, на этой толком не походили). И мы не из тех кто покупает что-то навсегда).Что бы более точно определиться надо побольше повидать и побывать в разных ситуациях и более конкретно сформулировать требования. Пока, что касается размера, то 40-45 футов, но это опять же, походив на них может показаться и мало, но по данному бюджету ежемесячных расходов даже 45 уже многовато, хотя можно и не тратиться на стоянки, но все же мы предпочитаем баланс и с якоря иногда все же попадать в марины, особенно в плохую погоду. По этому этот вопрос будем освещать чуть позже, когда будем выбирать другую лодку).

[@-tibet-]

Благодарю. Скоро к Вам присоединюсь))

[@CupiditasSailing]

Ну супер!

[@olevkaar5031]

@@CupiditasSailing Иногда мне кажется, что 50 футов это самый оптимальный размер.

[@gagarinforeva9523]

@@olevkaar5031 Говорят, что длина лодки должна равняться возрасту шкипера.)

[@АтманСвета]

Отлично :-) Народ Баварию 37 от вас увидеть хочет, или другие :-) если есть там стенды , интересует толщина корпусов и конструкция

[@CupiditasSailing]

Есть шанс что увидит). Стенд с разрезом был только у Элана. Толщина дело "плавающее"))

[@РустамАвазов-ь3з]

Такелаж спрятан в пластик... А это удобно? Приборка снова за штурвалом. И место для "тузика" нет. Спасайся как можешь? Или готовь тузика заранее? Тогда где его держать?

[@CupiditasSailing]

Такелаж это отдельно, надо пробовать, так сразу не сказать, но на мой взгляд... так себе. Тузик к спасению не имеет отношения, вообще, никакого, совсем. Это мопед с якоря до берега прыгнуть. Спас плот красиво лежит на этой лодке, тут точно поработали.

[@sergeig685]

Я ходил на этой яхте, только предыдущего поколения. А какие проблемы со скрытым такелажем? Очень удобно, больше места на палубе, не путается, никто не наступает.

[@CupiditasSailing]

Проблема возникает только когдаперетрется ведущий шкот или фал. Как Вы понимаете это случается только в крепкий ветер и выше, тк появляется нагрузка. Хорошо если в море произойдет, а не у берега с наветра... Представлю как мкнять это все в болтанку, продевать кондуктор, целиться в дырочки... В общем проще былр бы сделать 2 петли и 2 замочка, что бы панель открывалась и освобождала доступ к такеллажу, думаю так было бы правильнее и так же красиво! Но это уже в следующем поколении)

[@sergeig685]

Вам и без панелей придется на мачту лезь чтобы фал новый протянуть. Поэтому думаю что если у вас что то и перетерлось в критичный момент то нужно не новый протягивать а цеплять запасной, от спинакера например. Но да, съемные панели было бы удобнее. Когда (по моему именно на этой лодке) мой друг не завязал стоппер узел и упустил шкот грота в болтанку мы его просто пустили поверх панелей как временное решение.

[@CupiditasSailing]

Можно даже пластиковых, по 5 центов за штуку. Их поломка не приведет к последствиям, а редкость использования почти исключит поломку)

[@qazaqtek6920]

Какой двигатель стоит и где оно?

[@redhair256]

Яхта просто роскошна, что тут еще сказать. ИМХО слегка великовата, но роскошна... Я заметил что вы ни слова не сказали об отоплении на этой яхте. Мне, как жителю северных морей, этот вопрос особо интересен. Спасибо за очередной обзор.

[@CupiditasSailing]

Так с отоплением все просто - какое попросите, такое и установят, вебасто, трума, кондей... Это все допы, к лодке они мало имеют отношение.

[@redhair256]

Ключевой вопрос в этом что в базу они не входят, так что спасибо за ответ.

[@CupiditasSailing]

В базу входит мало что у типовых лодок. А то что входит, тоже можно заменять).

[@СергейИванов-х2ж1в]

Что может сказать за качество пластика?

[@bot-iy6sy]

Суперский обзор за лодку в 250 европейских рублей!) Вопрос... для транс континентальных переходов она не широка?

[@CupiditasSailing]

В смысле не широка? Ширина на остойчивость влияет положительно, насколько я помню из курса кораблестроения, вон те же катамараны без балласта ходят, берут шириной)

[@RadioShamanSkys]

Что то совсем вы редко снимаете , хотелось бы чаще чем раз в неделю видео видеть ...

[@CupiditasSailing]

Так видео шли 3 раза в неделю, прошлую неделю было 2, сейчас задержка из-за залипона в Греции. Скоро будет еще, есть готовое. Надеюсь выйдем на 3 раза. Все в монтаж упирается. У меня около 20 роликов есть на монтаже.

[@Алик-и2ъ]

Когда Алексей приедет? Ждем с нетерпением совместное плавания или как по морскому?

[@CupiditasSailing]

тут вопрос только к нему. Нам в конце марта за парусом, надеюсь они успеют присоединиться.

[@andreyspirin9701]

видео про планы на новый сезон хотим

[@CupiditasSailing]

Иш чего захотели))). План простой - жить и наслаждаться жизнью)

[@валераиванов-б2я]

Неплохо

[@mirasrakhim6091]

Цена?

[@DenonClipper]

Илья, НЕпластиковые лодки будут?

[@CupiditasSailing]

Будет одна). Но боюсь что она не будет интересна ввиду добротной цены)

[@OlegRudol]

Безусловно))

[@Мастерская_ювелира]

Как то всё однотипное....неужели ничего нового на выставке не представили? Такое ощущение что выбираешь не средство для передвижения по воде а унитаз комфортный)

[@lastochkinroman4354]

яхты как и самолеты, очень консервативный класс.

[@redhair256]

Ну не совсем так. Консервативен круизный сегмент. Если охота экстрима, то надо смотреть спортивные яхты. Там вам и карбоновый унитаз предложат.

[@Мастерская_ювелира]

Видел норвежскую школу, американскую.....ручной сборки. Там реально яхты миллионы стоят. Здесь как то за кусок стеклопластика слишком много просят. Не стоят они того....

[@CupiditasSailing]

Так оно тау и есть, как и в авто-индустрии и в типовом жилье)

[@dimarorbas6733]

интересные лодки ребята снимать не захотели,а жаль,ибо обзоры хорошие

[@АльберГлеклер]

Яхта конечно супер, хоть и типовая, как сказано ниже. Репортаж как всегда с душой. А чем лучше карбоновая мачта, если не считать веса?

[@CupiditasSailing]

Упругостью))

[@АльберГлеклер]

Cupiditas Sailing тогда как ккплю яхту, обязательно карбоновую мачту примострячу.

[@CupiditasSailing]

Прежде чем покупать, не забудьте мне написать, чего-нибудь придумаем. Может к тому времени будет какой-то супер вариант)

[@alex1982124]

Илья, у меня вот созрел вопрос по поводу гигиены. Как я понял, бумагу в унитаз выкидывать нельзя. Почему на яхтах биде не ставят?

[@CupiditasSailing]

Есть бумаги которые можно, но лучше в ведерко. Почему не ставят? Это обманное чувство. Вы присмотритесь, в любой яхте душевой шланг дотянется)))) ну а если серьезно, то на отдельную посуду места нет, а шланг второй прокинуть модно без проблем.

[@alex1982124]

@@CupiditasSailing Понял, спасибо. Чет про душ сразу и подумал. А какие плюсы и минусы механического и электрического слива?

[@CupiditasSailing]

У механики это цена и тихо, у электрики удобно, но дорого и громко)

[@alex1982124]

@@CupiditasSailing Понял, спасибо за инфу:)

[@ТетраЭндэр]

Интересно, почему ГЭ образная форма кухни, а не L, что звучит не очень, но U, а не ПЭ?

[@CupiditasSailing]

Я говрою Г и П, так как Л похожа на П, а Ю это совсем тяжело).

[@ТетраЭндэр]

@@CupiditasSailing 6.21 у вас получилось с ЙЮ))))

[@CupiditasSailing]

Ну там как ляжет) это на скорость не влияет))(

[@СаидСаидов-к4в]

Я считаю Больше этой яхты размерами не нужна , Beneto 51 это самый раз. По мне 46, вполне хватит.

[@dubegeuum6873]

2:15 Спасательный плот должен быть на видном месте! А не спрятан...

[@МаркизКарабас-т8ц]

На такой хоть куда, хоть в Анталию, ну и так далее....))))

[@CupiditasSailing]

В Анталию особенно) туда надо на подготовленной лодке идти, с доп опциями ввиде шампанского и устриц)))

[@bross7952]

На мой взгляд для семейного путешествия яхты 40-45 футов это потолок.

[@CupiditasSailing]

Примерно так и есть.

[@5051717]

Блюд_аааа - это круто, а как насчет б людей.... Парень - это лодка, а ты про блюда....

[@CupiditasSailing]

Парень - это жизнь, а ты про б...дей. ну думай хоть, что пишешь.

[@kirillsh8383]

все супер, но музыка.... это писец

[@ЕленаСавчук-ь5м]

Правильно произносится Бенето, а не Бенету. Режет слух:-)

[@CupiditasSailing]

Видимо это мнение узкого круга людей, т.к. по правилам французского читается как Бенетоу. Точнее нет у нас иакой буквы, которой выразить этот звук, но французы произносят именно как БенетУ, а с 5ими мы уж наобщались в Монастире за 2 месяца в волю и спорить с носителями языка смысла нет никакого ;). Но учтите на скорость это не влияет и на комфорт тоже, по этому произносите как удобно, это иностранное слово и в русском можно делать отступления ;)

[@ИванСусанин-о3ь]

В Тивате стоит легендарная Амел 55 на продажу будет время сводите нас на экскурсию)) usedboats.ru/view.php?boat=150278

[@CupiditasSailing]

Да, видел ее, живьем, но снаружи. Времени может не быть. Но попробуйте, свяжитесь с владельцем, если ему будет интересно, тогда дайте мой фейсбук для связи, попробуем.

[@ИванСусанин-о3ь]

отправил) без эл. адреса, указал имя Илья и конт. в Фейсбук

[@CupiditasSailing]

Не правильно, с начала надо было договориться.

[@ИванСусанин-о3ь]

тк я и деликатно просил: если есть возможность и интерес, связаться через F и обозначить удобное время. Посчитают ли они целесообразным освещение на канале у тебя, теперь зависит от них. Я через сайт им написал, не думаю что быстро отреагируют. В понедельник могу по московскому тел. им позвонить.

[@CupiditasSailing]

Хорошо. Подождем, посмотрим.

[@deniskuznetcov8075]

Хватит Германа тролить!!! Ищщщ вы "Бенето"!!! Вот създили на выставку.. посмотрели.. Теперь вам следует замутить "Как наш любымый дед делал" а имеено следующие подобные штуки..приведу одногго дедада..ДА в пример kzbin.info/www/bejne/sGbQaqyKZZt-nsk (ладно спойлер) Вы когда нахрен начнете!!

[@QuickCube]

Хороший обзор по Beneteau Oceanis 45 у капитан Германа! kzbin.info/www/bejne/hne6dJidftqXeJI

[@skeletumart4498]

Безобразная роскошь и абсолютно не продуманное обслуживание. Не дай бог что-то сдохнет в рейсе. Тут просто забрать кабину не получился. Тут даже хуже чем в тракторе или экскаваторе.