7 Ошибок при покупке яхты

[@aleksalex4223]

Я так понял, что тот, кто слева, купил по ошибке семь яхт, а тот, кто справа - совершил все семь ошибок при покупке одной яхты.

[@vasiliypanamskiy]

👍🤣🤣🤣

[@igorvas5097]

Интересно ,кто б стал покупать автомобиль ,из которого можно при поломке пересесть на такси,по советам из Ютуба. С яхты некуда высаживаться,такси в шторм и даже в штиль рядом с яхтой не найти. Из разряда две бабушки на скамейке обсуждают,мимо проходящих

[@levo3740]

😁😁😁

[@александрволков-м1з8в]

5:52

[@sledleo]

Cказочник, или переможный балабол, он же пацриот😂

[@sergeygeorgiev4344]

Информация не бесполезна, но мусолить пол часа то, что можно рассказать за 10 минут, это издевательство ) Кратко и лаконично-явно не про вас ))

[@vtori979]

ты видел пуделя справа? ой стриженного пуделя пьяным учеником левой ногой)))

[@Vlad-hk7ge]

Спрокуха) это бизнес))

[@ВикторГалкин-и4э]

Полностью профессиональный разбор темы! Ждем остальные обещанные темы. Илья молодец!

[@magicengineer2361]

Про сша - вы никогда там не были, и поэтому не надо говорить о том, чего вы не видели собственными глазами. Поясню детально: нерезидент там может купить катер ( с парусами такая же ситуация, но говорю про конкретно себя ) дешевле гражданина по причине неуплаты всяких фии и такс, не говоря про всяческие налоги штата и прочая. 50 футов катер б/у, два движка по 1000 лс мту ( детройтского исполнения ) плюс хозяин добавил допом радар!!!! ( это к слову о слишком большом оборудовании ) а радар маст хэв ( про аис не надо - он длядругих вещей ), если вы не стоите в марине , а реально катаетесь, опреснитель ( работает на ходу от горячего контура охлаждения ГД плюс он ваккумный, кипит при 90 градусах ) так вот катеру было 5 лет, и мне он достался за 22тыщи долларов, год покупки был 2005 август месяц форт лодердейл. Да, сейчас ценнки сменились, но попробуйте хотя бы понять уровень цены в штатах. Есть еще тампа бэй - шикарный выбор всякого плавающего транспорта. крэйг лист вам в помощь, смотрите, где стоИт яхта или катер - едете туда, и там общаетесь с народом, уверяю, вы сильно удивитесь, насколько можно скинуть ценник от заявленного. Рядом там же - Багамы, Фрипорт. Там суперская марина, и там тоже ценник можно найти. Еще один момент - если вы уловите момент сдачи налогов в штатах - можно тоже поднять скидку, но это уже как повезет. Еще вариант покупать с великих озер, но тогда лучше ехать в канаду. В общем, господа, если вы что-то просто услышали от американца - это не значит, что он говорит реальные вещи. Всем7 футов!!!! ПС. вы не моряки, в смысле не профессиональные, и вам многие вещи просто невдомек, вы берете личным опытом и навыками.

[@maxmaxmih]

Про регистрацию! Ждем!

[@АндрейСтебунов-ч4ь]

куда пропал Максим Максимович?(скучно жить).

[@maxmaxmih]

Андрей Стебунов Скоро узнаете, идут масштабные процессы.

[@xvid2000]

Максим Максимо'вич ждем с нетерпением.

[@PROKINO2]

@@maxmaxmih Макс уже лету почти конец))) Где наша лодка))) Когда я уже порадуюсь за тебя и вместе с тобой поплаваю)))

[@pirat4734]

С восстановлением убиенного. В общем купил я когда то тачку, о которой вот мечтал. Хотел ее отреставрировать, сделать ее, как с завода в ее молодости. Был план, рассчитан он был на несколько лет. У меня был бизнес, и бабки были. Это было такое хобби, т.к. бизнес был связан с работой головой, а я очень люблю по ночам поработать руками, покрутить, как говорится, гайки. Т.е. проект был рассчитан на не быстрое, плавное восстановление автомобиля вод хорошее настроение с хорошими друзьями, тоже так сказать, интузиастами. Но я не учел одного. Что такое может быть, что в моей стране настолько кординально все переменится, рынок рухнет нафиг, доллар вырастит, со спокойной душей скажу, вдвое. Моим потенциальным клиентам просто нечего будет кушать, и работы просто не станет. И мне придется расстаться с бизнесом. Попробовал новый, он не пошел, бизнес проект потерпел полное фиаско, потому что инфляция просто зашкалила. Я потерял все бабки и мне пришлось идти работать, как говорится, что бы было что поесть, и чем оплатить расходы. И так, прошло восемь лет. За это время лучше не стало. Я поменял кучу работ. Каждая хуже и хуже, потому что предыдущие закрываются. А за это время прибавилось болячек по здоровью, ведь мы не молодеем, а на тяжелых работах не молодеем еще быстрее, а денег наоборот - убавилось. И стоит мой теперь проект в стадии разобранного металлолома, и если его продать, то его никто то и не купит хоть за сколько то... А смысл такой. Не беритесь делать долгоиграющие проекты. И самое главное, никогда, повторюсь, НИКОГДА не думайте, что взять убитое и восстановить, вы сэкономите. Нет. Вы потратите в несколько раз больше, чем купить уже готовое. Плюс вы можете попасть в такой жизненный замес, которого вообще нельзя было предвидеть. И в итоге вы потеряете то, что уже вложили, проект не доделаете, и потеряете время. А на мечте так и не покатаетесь, ну или не поплаваете.

[@МаксимСадовский-с4б]

А как насчет этого?: Сокращенный вариант. Опубликовано в Yacht Russia №1-2 (49), 2013 г. Размер имеет значение: какая длина подходящая? Минимальный размер круизной яхты обусловлен другой причиной - поведением яхты в море. Так, большое значение имеет регион, где эксплуатируется яхта. Если на Балтике с ее короткими волнами, то достаточной длиной для яхты можно считать 35-футов. В Средиземном море оптимальная длина - 40 футов в длину. Для Атлантики наилучшей яхтой для спокойного и безопасного плавания может считаться та, чья длина не менее 42 футов.

[@CupiditasSailing]

По этому у Яхтраши тираж в 3 раза меньше, чем у этого канала. Пишут всякую ерунду.

[@volhunt3873]

Основная ошибка при покупке собственной яхты- это отсутствие опыта хождения на чужих яхтах(чартерных).

[@igorvas5097]

полностью поддерживаю-первый шаг перед покупкой яхты -хождение в экипаже при разных ветровых условиях

[@popeyesailor582]

основная ошибка, как и при покупке автомобиля. Вместо новой яхты, это покупка бЭушной яхты...

[@vicgusack302]

@@popeyesailor582 ...в данном случае это не работает, особенно для новичка.

[@АндрейОрешкин-п7л]

​@@popeyesailor582почему? Если паруса, электрика и двигатель норм, а отделку можешь поправить сам?

[@ulrichbelmondot9204]

@@АндрейОрешкин-п7л При одном условии: руки растут не из ж-пы.

[@женяшатилов-ж3н]

поверьте люди берут маленькие лодки,только из-за отсутствия денег,лично для себя я бы брал 60 футов ,со временем все начинают ходить не одни и представьте 4 человека на 37 футах ,неделю или 2 вместе

[@vasiliypanamskiy]

2 недели это ничего, а по настоящему заплыть через Тихий океан? 2-3 месяца без суши!

[@vladstep1655]

Саша, скажите , пожалуйста. Насколько рационально сам факт приобретения яхты для эксплуатации 4-5 мес. в году ? Ведь остальное время придётся обеспечить её сохранность на берегу, затраты на которое очень существенные. Продажи лодок. Как живёт этот рынок? Есть ли на нём какие то сегменты по классам, которые наиболее сложны в реализации? Сложно ли , вообще, продать лодку свою , если она даже после вторых рук? Ведь есть шанс , что приобретая себе яхту, она в дальнейшем , практически, может оказаться не продаваемой.

[@interparus_com]

Добрый день. Спсибо, что просмотрели наш ролик. Покупка лодки - абсолютно не рациональное действие. Как и любое хобби. 4-5 мес в году - это даже мнго, для среднего значения )) Не продаваемых лодок не бывает. Есть плохо организованный процесс продажи, неухоженная лодка, пробленые документы и высокая цена. Конечно, мы стараемся думать о ликвидности лодки при ее покупке. Но это тема для целой статьи со многими разделами)))

[@АлександрБродовой]

@@interparus_com он хочет сказать покупайте новую и не думайте продавать.

[@alekseit9872]

привет! 4 месяца это ка краз тот "магический" отрезок времени, когда содержание своей лодки (с учетом потери стоимости) и стоимость чартера сравниваются (плюс/минус от акватории). но 4-5 месяцев в году в море это реально, совсем немало! мне полтора/два месяца в год за глаза хватает)) А по содержанию, на примере Турции (Мармарис) 40 футов выходят в 12к ойро/год. Это со всем обслуживанием, ремонтами, страховками, парусами (меняешь их раз в несколько сезонов, но цифры переводили на годовое содержание) и с учетом аренды 100 метровой 3-комнатной квартиры на год ;) квартира выходит удобнее чем контейнер в марине, да и постоянная хата на курорте - это гуд! Итого: 1,000 ойро в месяц

[@vladstep1655]

@@alekseit9872 Нормально, что высказались. Спасибо. Имею врождённое отторжение в принципе к любой аренде. Будь авто, квартира, инструмент или для собственной фирмы производственное, либо офисное помещение. В том числе и яхта. Это же не трамвай и не поезд. Что сел и доехал. Аренда - не для меня. Исключение только одно : жилье в путешествии. Поэтому только покупка! Даже в совместное владение не будет никаких рассмотрений. Удачи!

[@andreipetrov355]

на 4-5 месяцев будет рациально если купите долю яхты тоесть от двух до четырех владельцев одной лодки зависемости от размера и количества двухместных кают только в этом случае годовое содержание лодки будет копеечно так как все будет распределятся поровну

[@Edo379]

Здравствуйте ребята Всё хочу вас спросить Возможно ли самодел оформлять И вообще получить разрешение выход на море

[@ArturKagan]

Про регистрацию пожалуйста. В следующем месяце собираюсь приобретать яхту. Спасибо.

[@vitaliipanov4989]

Добрый день. Насчёт яхты после урагана! Да трудно) надо где то 6-8 месяцев. Но нельзя говорить что это невозможно. Вот ребята с канала Sailing to elysium. Отлично справляются)))) Похудели) Руки накачали)))) Но лодку почти сделали) Так что всё возможно! Главное что б было время на это всё)!!! Удачи вам)

[@pavel97822]

У этих ребят нет цели восстановить яхту, их основная цель прокачать ютуб-канал. Так что могут на хрен могут идти со своим Элизиумом прямым курсом.

[@fishunter2501]

@@pavel97822 Да ну? Можешь прикупить новую лодку у этих барыг? Нет? Ну тогда оффнись и иди на хрен со своим мнением прямым курсом))

[@MrImperator2]

Очень интересное и поучительное видео получилось. Побольше бы таких. Всё по полочкам. Спксибо.

[@Nal4ik-07]

А на 50-ти футовый катамаран касатки нападают? Или по другому, с какого размера яхт она становится безопасна для касаток?

[@АндрейСАС-в5ж]

Так что сняли видео о доп оборудовании? если да то дайте ссылку

[@jugador2001]

реально две бабушки на скамейке у подъезда

[@021jorginn]

О, Саша Горон! Как необычно видеть вас тут, обычно смотрю ваши обзоры на канале Интерпаруса!

[@tosenboat3454]

Интересное видео, и очень познавательное для новичков. Интересный собеседник, говорит большое время по сути. Побольше видео с ним, плиз.

[@DenonClipper]

Я одинок. И мне нужна одна каюта, один унитаз и один душ.Но, я бы всеравно выбирал бы лодку с максимальным колвом кают именно для того чтобы их " засрать ". Каюты это готовые складские помещения. И люди бывают разные. Вам нужен простор , а я готов жить в узком лабиринте.

[@zRangelz]

может раскажет знаток почему утеплитель на яхту не ставят и потом вебастой топят когда можно вообще без отопления обойтись?

[@LEHINS]

Знакомый базар .. )) "Эпоксидку самому никак низзя!! Не отнимайте у нас бизнес!!" )))

[@Заработоквинтернете-щ2ш]

Александр, смотрел ваши обзоры, очень по делу! Продолжайте!!!

[@СергейНор-г4к]

ИМХО: 0. Сначала сходи на ней в чартер, может не понравится. 1. СНАЧАЛА СХОДИ НА НЕЙ В ЧАРТЕР несколько раз, может не понравится. 2. Может, тебе чартера будет достаточно? 3. География плавания и вообще, зачем тебе это нужно и что ты от этого хочешь. 4A. "Лучше меньше, да лучше" - меньше wl, лучше оснащение. 4B. "Лучше меньше, да лучше" - меньше wl, больше денег на обслуживание.

[@cxim1]

Спасибо Илья, спасибо Александр! В первую очередь за труды. А про регистрацию лодок очень интересно было бы узнать по-подробнее: в видео, да и вообще: про нюансы.

[@evgenyevgeny175]

Очень познавательно.Для думающих людей.А дальше сами...

[@polex4232]

Спасибо! Очень полезное видео! Предлагаю вообще запилить серию видосов под общим именем "С чего начать..."

[@peterskyk]

Прошло немного времени с того момента как вышло это видео. Как продвигается дело у автора канала с покупкой "легендарной" лодки?

[@МихаилКараваев-о2ч]

Спасибо Илье и Александру! Очень познавательное видео!🤘🤘🤘👌

[@gold585voll]

Добрый день ! Интересует тоже вопрос эксплуатации лодки . Я, как нормальный рабочий человек, в году имею отпуск 30 дней , остальное время работа , как быть ? Это значит лодка будет стоять 11 месяцев . Как со стоянкой , сколько стоит ?

[@pavel97822]

Считается, усредненно, обслуживание яхты стоит 10 процентов от ее стоимости в год. Вот и считайте.

[@remworrene5869]

Ребята , куда вы делись? Давно вас не слышно не видно.

[@jigway]

Очень интересное и полезное видео! Спасибо, жду продолжения рубрики.

[@alexzommer8542]

Про размер яхты - есть очень, как мне кажется, мудрый принцип: длина яхты в футах должна равняться возрасту владельца. :) А так, пожалуй, главное - определиться со сценарием использования. Без этого ошибки неизбежны. Я так для себя определил.

[@artemanisimofff]

Хочу дожить до 131 )))

[@АнтиповелительСупротив]

да что ты? а может размеру хуя или количеству муравьев в голове? сколько яхт начиная 10-летнего возраста ты уже сменил?

[@igorvas5097]

размер яхты это величина парусности -и квалификация капитана зависит строго от неё-чем больше парусов тем больше пассажиров и экипаж

[@lerabond7842]

Скажите пожалуйста, есть ли лодки, специально рассчитанные на хождение в невероятные ветер и волны? Ну, для экстрима, например.

[@CupiditasSailing]

Да, например Garcia, смотрите обзоры у меня + экскурс по верфи есть.

[@igorvas5097]

суть в том что лодки есть-экипажей для таких лодок тренированных очень мало-и они недешевые

[@igorvas5097]

@Леонид Ильич Если вы такой квалифицированный ,что готовы на мореходной яхте в одиночку и в шторм-то ,безусловно вам и карты в руки,то бишь румпель или штурвал

[@igorvas5097]

@Леонид Ильич речь не о случайном ПОПАДАНИИ в шторм- и убегании с надеждами выжить-а о СОЗНАТЕЛЬНОМ курсе через шторм-вот о чем вообще то речь \об ответственности капитана яхты за жизнь людей, экипажа ,а не о тупой дурости с надеждой на авось Если сознательно идем в шторм необходим квалифицированный экипаж и мореходная яхта-все остальные случаи-русская рулетка, говорю как соответственно тоже побывавший в штормах наблюдавший и гибель яхт и гибель людей

[@igorvas5097]

@Леонид Ильич да действительно мы о разном , я о штормах-вы о экипажах

[@nicksolonin133]

ну про полный рост немножко неправда, в лодках до 40 футов я должен нагибатся почти везде. 2м

[@tiksik2279]

Приветствую! У меня тоже рост 2 м ! Яхтой 30-34 фута вообще реально пользоваться? Спасибо

[@imbaraban]

На какой-то из 37 футов дверные проемы были 185 см. Я 183. был не раз сильно огорчен когда взял в оренду 43 фута. 180 очень больно.

[@alexkomQQQ]

Мой рост 198см, зависит от яхты конечно, на тех немногих

[@sergejstaiger7617]

Спасибо ребята, очень хорошо и доходчиво объяснили.

[@АлександрСеменов-ф6д9с]

Спасибо большое! Половина вопросов, которые в голове вертелись сняты.

[@АлександрСеменов-ф6д9с]

Еще не проговоренный вопрос: Когда есть альтернатива, лучше взять новую лодку и поменьше, либо уже походившую года 3-4-5-7 (где граница?) в очень хорошем состоянии, но побольше?

[@pavel97822]

Ответ прост: новую лодку нужно дольше ждать, бу быстрей. При прочих равных б/у лодка дешевле. Оптимально: 3-10 лет бу из под частного владения. Год чартера = 3 годам обычной эксплуатации, 5 лет чартера = ресурс выбран, вместо отдыха, комфорта и релакса будете влаживать бабло и время в ремонт.

[@РендиКутюр-ъ5г]

50-60 футов это гигантомания?))Гигантоманы это наши чинуши олигархи на 300 футовых плавучих дворцах.

[@alekseit9872]

У яхтсмена всего 2 счастливых дня в жизни: 1 - когда купил свою яхту! 2 - когда продал свою яхту ;)

[@МишаНехорошев-х6ж]

Яхта - это постоянный ремонт в красивых местах планеты)

[@sharikgame7205]

Интерпарус разве продает маленькие лодки?

[@DeniKiti]

Илья,где у вас тут написать в личные сообщения?

[@andrew_borisov]

Очередной раз, отличный вариант интервью-диалога, спасибо!

[@volk7118]

Благодарствую за информацию. ⛵️

[@СашаПеревозки]

Спасибо за видео,я сейчас кокрас в поисках первой яхты. вопрос: на яхтах б\у в Хорватий\ Греций часто пишут ндс не уплачен ( tax not paid).если я живу в Израиле и планирую ее купить я буду платить только Израильский налог? Впервые от вас узнал что если покупать новую яхту в европе и планируя перегнать ее в страну проживание ( не европа) то ндс европейский не платится!!! СПАСИБО!!!

[@CupiditasSailing]

Лучше конечно уточнить у таможни Израиля и в налоговой, но с вероятность 99% налог уплатить надо и возможно еще таможенный и утилизационный сборы. По этому Вам искать лодку с уплаченным НДС в Европе смысла нет.

[@valeriya8772]

Расскажите пожалуйста, что лучше купить прям совсем новичкам, семье с тремя детьми (16 лет, два года и 4 месяца), планируют проводить на лодке 4-6 недель в году. Как я поняла нам больше подходит катамаран, если смысл тратиться на новый и сдавать его в чартер или лучше купить б/у?

[@daybablamne]

4 - 6 недель в году. Есть смысл не тратиться на покупку , а брать чартер в аренду. Каждый раз в нужной точке мира.

[@pavel97822]

Чартер )))

[@Amalfeyafarm]

Очень интересно и, я бы сказал, исключительно познавательно! Может быть обращусь к вам за помощью при покупке.

[@ИгорьИванов-е9ж]

Благодарю за полезную информацию. Вопрос: Для внутренних маршрутов ( Волга и Куйбышевское, Саратовское водохранилище) какой посоветуете минимальный набор оборудования. Ходить предположительно вдвоем. Муж и жена.

[@stranics27]

Данный канал уже умер. Отвечу вам сам. У самого яхта на Каме, 15 лет под парусом) У нас в яхтклубе ни у кого нет излишних наворотов по оборудованию. Минимум это - эхолот, но он как правило бесполезен, с ним чаще на мель садятся, чем без него) Он меряет под вами и не может показать мель перед вами. Польза только на якорной стоянке, знать сколько травить якорного конца для надежного зацепа якоря. Замер скорости ветра тоже не очень нужен, довольно быстро учишься и так определять. Лаг, тоже больше развлечение к тому же лишняя дыра в корпусе. Полезно иметь электронные карты рек, вся обстановка там нанесена, очень удобно, где бакены, где мели и т.п. Можно установить на планшет. Если яхта килевая, то ходите строго по фарватеру и будет вам счастье! У нас все кто попадал в неприятности попадали за фарватером по собственной глупости, пытаясь срезать расстояние. Можно обзавестись речной рацией, так, на аварийный случай. Главное оборудование яхтсмена на реках, его голова!) Я пятнадцать лет ходил и не имел ни одной аварийной ситуации, ни одного прибора у меня никогда не было!) Яхта 8.6 м осадка 1.6м Площадь парусов 22 кв.м

[@ИгорьИванов-е9ж]

@@stranics27 Благодарю за информацию.

[@stranics27]

@@ИгорьИванов-е9ж Пожалуйста) Как говорится, от оборудования вреда нет, есть, отлично, нет, тоже не беда!) Но навигацию все таки рекомендую установить, если собрались путешествовать, это действительно Вещь!)

[@remworrene5869]

@@stranics27 привет. Вам известно куда Купидитас делись, почему канал молчит?

[@ECOAPSARDZE-wf8wv]

Спасибо! Полезная информация!

[@armasarspacemission.8018]

Сейчас этим и занимаюсь востанавливаю старую но, по корпусу малый океанский крейсер, лодку, кайф от работы готов потратить все деньги, если они заканчиваются кайфую ещё больше деньги фигня заработал и они уже есть, но лодка это Душа.

[@AndreyNechaevA]

Смотрел марину Ла-Рошели в гуглмеп (после прозвучавшего, что она самая-самая) - но карта не передаёт ощущения какой-то нереальности от этого поистине леса мачт в видео ))) Какой-то параллельный мир ))) И спасибо за ещё одно как всегда замечательное видео! ))

[@alexgrom2854]

Эх,люблю я яхты! Но те которые без паруса)) Под парусом завалившись на один борт как то не мое))

[@Oceanair15]

С утверждением о восстановлении лодок б/у можно поспорить, но в целом, для новичков есть что почерпнуть.

[@demiang9369]

Самый лучший вариант сэкономить при наличии рук и времени - купить за ящик пива дохлую яхту с убитым корпусом и просто сменить корпус на новый.

[@МишаНехорошев-х6ж]

@@demiang9369 Берут как раз старую яхту но с хорошим корпусом. Так ценятся яхты из 70-х когда эпоксидные смолы не жалели и делали крепкие стеклопластиковые корпуса. Сейчас в Панаме чувак продает Albin Vega 27 ready2sail всего за $10 штук. Посмотреть можно на канале *Sailing Tarka*

[@Alekc-SP]

kzbin.info/door/nVu-c0O99IrP4JVdkCYmnw

[@fishunter2501]

@@МишаНехорошев-х6ж Facepalm! Albin Vega 27 za 10K? )) Вы были внутрях этой "яхты"? Дело не в том, что "эпоксидные смолы не жалели", а в том, что не могли просчитать прочность корпуса к суровым условиям. Поэтому "лепили" с запасом, зачастую не оправданным.

[@vasiliypanamskiy]

@@demiang9369 Тогда уже нужно просто документы покупать

[@ramtv4639]

Отличный разбор, сам когда-то наступал на эти грабли!

[@ockroot]

Не очень разбираюсь в теме. Поясните пожалуйста термин "мореходность" - где корыто и где судно.

[@pavel97822]

Вышки морской нет, однако думаю что мореходность это способность судна противостоять волнению на море, то есть чем выше мореходность тем более сложные погодные условия может выдержать судно. Улавливаете суть? Соответственно нет определенных и однозначных характеристик судна для мореходности, есть их совокупность.

[@alekseit9872]

одно могу сказать - не стоит в присутствии военных моряков называть боевой корабль судном ;)

[@igorvas5097]

@@pavel97822 почему нет -однозначно все так называемуе классические яхты старые по сравнению новомодными обмерными... мореходные-проверка для яхты это ход в бейдевинд в шторм-для новомодных это практически смерть-для старой классики это норма-для экипажа жестко

[@ДимаАрхипелаг]

Купить яхту Да это неплохо Были бы деньги. Я пошел другим путем построю для себя хорошую яхту. И конечно прислушиваюсь к вашим советам.

[@pavel97822]

Полная чушь ) Проще заработать деньги и на них купить бу яхту

[@АлександрБродовой]

@@pavel97822 поэтому у нас каждый дворники с яхтой.

[@igorvas5097]

если ты не яхтсмен с опытом -ничего ты для моря толкового не построишь-сначала на мелочи попробуй

[@СергейБелоног-и8т]

Корпус яхты составляет 25 ... 30 % её стоимости. Всё остальное - оборудование (внутренняя отделка, двигатель, паруса, такелаж, и т.д.), так что много сэкономить не получится.

[@женяшатилов-ж3н]

если путешествовать ,то меньше 50футов не льзя брать,не комфортно ,места не хватает и не слушайте ни кого!!!

[@xvid2000]

В Европе говорят так: яхтсмен радуется 2 раза при покупке яхты и при продаже яхты.

[@subaruvalit5931]

Как про автомобиль

[@tosenboat3454]

Это анекдот про все, например про альфароме, подтверждаю как бывший владелец Альфы

[@broke_daydreamer]

А если купить Garcia за 800000$, и иметь идеальную команду из пяти человек. В таком случае в теории яхта может стать универсальной...

[@CupiditasSailing]

Достаточно Гарсии за 800, команда уже лишнее). Но универсальности все равно не будет, гончак из нее никудышный)

[@swaboda10]

Вы говориле что сделаете еще одно видео. Не могли бы скозать когдаоно выдет?

[@CupiditasSailing]

Не известно.

[@ОлександрСамчук-п8р]

Парні дякую за класний відос, удачі. Інфи багато не буває.

[@VM-zy2gd]

Благодарю за интересное инфо и по возможности подробней по флагу/оформлению ...

[@levo3740]

Про регистрацию интересно...24 фута, одна каюта. Норвежская.

[@vitaliabramov193]

Как втюхать 32 футовую яхту, так оборудование не должно быть много. Если вы строите свою лодку, так оборудование должно быть много, приходите у нас хорошие цены. Хорошая логика. 30 минут разговора ни о чем. По существу, только Илья говорит.

[@fiktivi]

интересно или есть яхты с ядерным реактором ... что бы в штиль не покупать горючку ...

[@laki2982]

Вот ты жжешь🤣🤣🤣если реактор поставить,тогда уже парус не нужен!!!будет катер!!!

[@fiktivi]

@@laki2982 _ если на велосипедный звонок прикрутить танк он станет велосипедом ?! ... )))

[@МишаНехорошев-х6ж]

Яхта (по)Беда. Запас шампанского как реактивная тяга. Для нищих и непьющих запас гороха или прочих бобовых.

[@fiktivi]

@@МишаНехорошев-х6ж _ самое большое зло полуправда _ когда человек путает П-шампанское с катушками и врет сам себе ... пора бы признать что тут нету тех кто стоял в стороне _ 32-34

[@fiktivi]

@@МишаНехорошев-х6ж вопрос или ответ только в одном кто и как ...

[@ДмитрийКарамазов-е2ж]

Спасибо! Есть еще пожелание запилить видео об особенностях и нюансах чек-ин и чек-аутах в разных странах, акваториях и маринах.

[@PRO100Market]

выкладывайте больше готовых решений а не сомнений)

[@ДмитрийБотнарь-х8ы]

29:58 Ну что-Жеребята )) Улыбнуло ))

[@G0696GO]

Как же нудно. Слов куча, информации ноль.

[@anatolybolshakov6565]

ага

[@bogdan8975]

Илья, спасибо за познавательное видео!

[@BerkVlad]

...Garcia 52 универсальная, -вы же сами говорили, кроме цены.

[@ЖеняРыбка-э2н]

EXPLOCAT 52 -

[@interparus_com]

Цена для такой яхты на данный момент очень конкурентная

[@LeviKos]

Тоже сразу подумал про Гарсия. Она же универсальная.

[@LeviKos]

@@interparus_com прокомментируйте пожалуйста про Гарсия.

[@3ddesign216]

Спасибо за интересный выпуск!

[@ulrichbelmondot9204]

В одном согласен безусловно: Первая яхта должна быть такая (по цене и размеру), чтобы не очень жалко было потерять. С ней у Вас будет такой опыт, что вы сами всех тут засоветуете. А если такой опыт уже имеется, так этот канал не для Вас.

[@Tunethetone]

Тот случай когда понимаешь, что не совершил ни одной из перечисленных ошибок )) хорошее видео, хорошая подача, без занудства.

[@vasiliypanamskiy]

Сплошное занудство

[@mononoavare44]

А сколько из этих ошибок совершил мельниченко, создав себе sail boat A?))

[@Игорь-п2л3х]

28:35 ...а что, бывают "легендарные" лодки?...

[@ДианаКирина-м1п]

Просто и познавательно! Спасибо!!!

[@evgeniyblinov4948]

Гоночный круизёр с малой осадкой это ПРОА)))

[@Borman3000]

Про НДС не совсем правильно сказали. Его вернуть нельзя, если лодка (как и машина или любой другой товар) был во владении физ. лица, либо фирмы, которая не является плательщиком ндс. Если фирма плательщик НДС, то при продаже любого товара, можно оформить экспортную декларацию, и экспортировать ее из ЕС и потом вернуть НДС. Теоретически и практически крупные чартер операторы все плательщики, и с тех лодок реально его вернуть, практически, надо, чтобы продавец заморочился этими декларациями, ну и вообще захотел это сделать. 100% вариант это иметь свою фирму в ЕС, которая является плательщиком НДС, и через нее сделать перепродажу и экспорт, но это конечно сильно сложно для человека не в теме. Фактически ваши заявления правда, но теоретически заявление, что нельзя вернуть ндс с б.у. лодки это не совсем правда.

[@aleksa_natanke]

Добра! То есть на сегодня. Три основных критерия: 1. бюджетная, 2 большая от трёх пар человек, 3 штормо устойчивая и прощающая глупые ошибки. (у всех жёны и дети)

[@ruslanlukjanov7431]

Обалденно полезное видео...спасибо большое. Все расставили по полочкам в моих мозгах.

[@ruslanlukjanov7431]

А то я насмотрелся капитана Германа 😄

[@fishunter2501]

@@TheAbyrvalg666 В каких, к примеру, "плавает"?

[@MrGenoSide]

Так сколько же стоит хорошая 30-футовая яхта? Хорошая - это состояние и оснащение. Субъективное мнение тоже считается. Спасибо!

[@CupiditasSailing]

От 5 да 100 примерно.

[@MrGenoSide]

Cupiditas Sailing спасибо! Значит за 30 тыс точно смогу найти.

[@fishunter2501]

30 футовая это не яхта, это швертбот с шелтером))

[@Gelo_Velo]

У меня как раз три ребенка пацан и две девочки разных возрастов. Но сейчас в существующем положении России долго можно еще мечтать о яхте и выходе в кругосветку (хотя бы средиземку)

[@vasiliypanamskiy]

Вы не олигарх, кто же Вам помешает в средиземке и кругосветке?

[@Gelo_Velo]

@@vasiliypanamskiy пока снижение реальных доходов, уже сказывается.

[@vyacheslavkalinchenkov9575]

Молодцы! Желаем удачи)))

[@alexandera3200]

Александр крайне познавательно в свое время по телефону проконсультировал по Гарсии, пока не встречались и подробностей не обсуждали но может если в Каннах буду то с удовольствием пообщаюсь!

[@АльберГлеклер]

Видео как специально для меня. Прям смотрел и вычеркивал из головы мифы.

[@Пробуждение131]

И про меня! Я тоже хочу покупать)

[@МихаилБутко-к6д]

..."как бы" ...слово- паразит.....и определяет человека,который часто употребляетэто выражение в беседе, ...как не уверенного в себе и своих словах человека....

[@АнтонТихонов-з5й]

Крутое видео, смотрится "в захлеб" по больше бы таких вот прям советов конкретно по яхтингу, Ваш быт, и конечно не забывая про техничку. Круто, Вы молодцы!!!

[@borsuk960]

Выводы,нужна практика!!! походить в чартерах потом с людьми в команде , и когда сам болие мение отдуплишся нужно покупать но всеровно пресоушатсч к мнению других

[@aleksveleiro_z]

Супер! Давайте в том же духе

[@egorshevchenko1509]

А что так долго видео то нет???

[@usershshdjdj]

Такие яхты в сша есть в плане по дешевле но 1е их не много 2е при продаже указывается что данная яхта не для продаже в сша

[@Пробуждение131]

Спасибо за видео!

[@andreibaluew]

главная ошибка -купить новую яхту по завышенной цене , покупайте бу , а потом самому возить туристов на ней и без сдачи в чартер компаниям

[@sergeysheremetiev]

Вы машину покупаете что бы таксовать? Я - что бы себя любимого (и семью) катать. Так же и с яхтой.

[@sergeybykov6928]

Илья, Саша, огромное спасибо. Про регистрацию очень интересно, также интересно про нефть послушать, что , сколько, есть ли смысл

[@Олег222гр]

А где футболка с надписью эксперт

[@fishunter2501]

Пилят.., "расклады" от барыг?)) Где мнение кругосветчиков, имеющих *реальный опыт* ???

[@igorvas5097]

а что тебе посетителю магазина сможет кругосветчик обьяснить?ты погон гика-шкота от погона стаксель шкота отличить сможешь? Понимаешь для чего служит их регулировка?

[@fishunter2501]

@@igorvas5097 я то понимаю, тем более, что тут и диванный яхтсмен поймёт. А вот *действительно нужной инфы от ПРАКТИКОВ, юзавших лодки во всех условиях* , дефицит.

[@반데라내아버지]

Подписался - Авансом, на будущие интересности.

[@gehrmann2]

Интересно было бы узнать, почему резидент ЕС не может экспортировать яхту, не выплачивая НДС?

[@iuriipan4818]

Полезно было, спасибо)