Bentley Turbo R: икона в стиле Old Money

Бентли Turbo R это крутейший седан из 90-х.
Каждая его деталь достойна отдельного видео...
#bentley #supercars #luxury

[@sergeyzakrzhevsky2744]

Не в плане хвастовства, но так получилось, что в аналогичном Роллс Ройс Silver Spur II я посидел (только посидел, не покатался) в Бристоле (Англия) осенью 1990 г. В салоне, который торговал Роллсами, Бентли и почему-то Ягуарами. Абсолютно аналогичный автомобиль, только мотор 6,75 л без турбины. Хотя Bentley Turbo R в том салоне тоже присутствовал. Взял у них тогда каталоги Роллс/ Бентли и уехал на новом Ягуаре XJ6) - запомнил на всю жизнь. Коврики эти пушистые называются Wilton carpets. В том Роллсе они были тёмно-синего цвета. И ботинки в них буквально утопали - их практически не было видно. Тут коврики уже немного примялись за 30 с лишним лет. Дерево - орех, отделка кожей в этих машинах называлась Connolly Leather - это я все из тех иллюстрированных буклетов почерпнул. Потом они куда-то потерялись, много лет уже их не видел. Но откровенно говоря, уже в начале 90-х эти Роллсы уже считались сильно устаревшими, в особенности по сравнению с суперсовременным на тот момент W140, который появился в 1991. Рубль сорок, понятно, был классом ниже. Но гораздо более технологичным. А мощность двигателя и крутящий момент Роллсов и Бентли в те годы нигде в брошюрах производителя не указывали. Ещё такой момент: у нас в Питере у одного уважаемого коллекционера есть лимузин Роллс Фантом 6 выпуска 1971 г. В прекрасном состоянии, а этих Фантомов с 1968 по 1992 г сделали всего кажется 376 штук. Очень редкая машина Фантом 6 - гораздо более раритетная, чем вот такая Бентли или rolls Silver Spirit/ Silver Spur. A стоит Phantom VI в среднем по рынку не дороже 150 тыс Долл. Поэтому вот такой Бентли- это не инвестиция ни разу. Инвестиция в авто за относительно разумные деньги, то есть если не за миллионы долларов - это только в старые Порше 911. Вот они точно будут удваиваться в цене каждые 5-10 лет, это уже проверено многократно.

[@user-pu1rl5zt3w]

В те годы не было Green Label и Red Label, это разделение пошло с Арнажа, когда грин лейбл они назвали Арнаж с бмвшным движком, а в ред лейбл поставили 6, 75 л как и в этом авто. Сам владею Арнаж Ред Лейбл, 2000 г.в. Машина очень интересная, но использовать можно только как авто выходного дня летом, в повседневе жалко на нем ездить

[@itaparts1msk]

+

[@olimpodisei7094]

​@@itaparts1msk, Здравствуйте, настолько я знаю, ( страные железные штуки)=служыт для, ( замок ремня) это для того чтоб не балталось на сидение, удачи вам.

[@rchobbyandlife]

Очень круто! Испытал эмоциональное удовольствие от просмотра. Да, старый. Но, не позорный. Это та самая классика, которая не во времени и моде. Современные авто могут многому поучится ещё. Спасибо за обзор!

[@itaparts1msk]

✊️

[@Masya-play-w4s]

позорный? наверное к bentley не правильный эпитет?

[@8888UNIVERSE8888]

Кайфанул пока смотрел. Спасибо вам большое, что сняли его =)))

[@itaparts1msk]

✊️

[@jimspace]

Стиль просто зашкаливает у этой тачки, надеюсь к вам ещё будут заезжать такие

[@Артем33]

На одном аукционе в США такой выставили тоже 1991 года с пробегом 63500 миль ставка пока 444 доллара .

[@O_S_A_R_U_S]

Понял одно, очень и очень при очень интересный автомобиль.

[@BuggyFunCruiser]

Спасибо. Очень интересно

[@sergeyzhuravlev2452]

Черный продавали, кажется, году в 2006 за 22 к.б. У меня тогда не было свободной суммы и он ушел за один день.

[@sergeyzhuravlev2452]

Вспомнил это было в кризис 2008-2009

[@user-jh4cu9iw1v]

Хороший репортаж,и автомобиль тоже нравится.

[@eagleeagle5739]

Паша мы тебя не спрашивали

[@user-ps9tj9ml1i]

Добрый день. Спасибо за интересное видео. Вот ведь действительно - в 1991 году кто-то уже мог себе позволить купить... не попсу (не знаю, правильно ли я выразился, но это не МБ, не БМВ при всём уважении к маркам тех лет). Такую машину покупают когда уже пресытилось ездить на машинах, которые обще известны. Хочется чего-то особенного. Вот уж точно - old money. А вот по поводу полосы вдоль всего кузова для RR, что-то мне резануло слух - мне всегда казалось, что полосу эту наносит красками человек. Именно наносит кистью, а не клеит скотч. И в каком-то видео про это рассказывалось и говорилось, мол это единственный в мире человек которые умеет, может и наносит эти эксклюзивные полоски на кузова RR. Похоже RR надоело платить не малые деньги человеку за такую работу и просто перешли на кЕтайский скотч в замен красок.

[@itaparts1msk]

Может рисуют на фантомах

[@user-ps9tj9ml1i]

Спасибо за ответ.

[@zigzag8882]

машина бесподобная, особенно в кузове купе

[@ArtemPospelov1978]

Если Вам действительно будет интересно снять про RR, то можем договориться. В Америку ехать не прийдется) Я из СПб 1996г выпуска в идеальном состоянии, более того сейчас лето и я на нем с удовольствием выезжаю! Много расскажу интересного!

[@itaparts1msk]

Неделю назад был в спб... Можно попробовать, как с вами связаться?

[@ArtemPospelov1978]

Номер свой оставьте, я наберу Вас

[@itaparts1msk]

@@ArtemPospelov1978 [phone]

[@coolguy_2997]

Дай лучше Владимиру Мельникову на обзор;) он сам приедет)

[@arfitness8690]

В хон чи работает дизайнер из ролс ройс который собственно и рисовал ролсы, поэтому и на хон чи много таких же моментов как у Бентли и ролса

[@coolguy_2997]

Там и инженеры сейчас сейчас лучшие английские и немецкие работают, тк им там платят а разы больше, чем на родине. Поэтому автор подходит с зашоренной позицией в китайскому автопрому. Вопрос сейчас в мире- не где территориально сделан авто или любой другой товар, а кем и на каких технологиях. А китай сейчас скупил лучших из лучших

[@vladimirnovokhatskyi8289]

Салон перешит 1000000000000000000000000000000000000000000000000%

[@ILIA27100]

Итак, значит те крепления в заднем сидении нужны для того чтобы защелкивать в них ответную часть ремня безопасности, чтобы они не болтались по сиденью.

[@user-bn5bv7kl7e]

А ромбик из алькантары? Она в 91 году была?

[@eagleeagle5739]

Да была нах

[@kumys_roka]

Вопрос интересней самого автомобиля: КТО его мог купить новый или почти новый в 91-92 гг и сохранить до наших дней? 😁😁😁 Даже на автономерах этой машины нет 🤷‍♂️

[@eagleeagle5739]

Это моя машина. Купил в 1992 году, проездил очень мало. Что тебя конкретно интересует братишка

[@user-wx2qx6xq1t]

А я вчера купил Jaguar S-type 2007, с пробегом. 65780км 😊. После Гетц, это космолёт 😂

[@itaparts1msk]

Поздравляю, берегите его!

[@user-wx2qx6xq1t]

@@itaparts1msk прокатился вчера поздно вечером и сегодня рано утром, километров 70! Удивительная плавность хода! Боялся что такая машина будет как корова в городе, но нет очень маневренный и лёгкий автомобиль. Двигатель пока не оценил, педаль газа чуток побаиваюсь нажимать 🙄, а там ещё кнопка спорт есть... В салоне чуток пахнет кожей, это вообще вау!!! И с этим салоном никакой Мерседес не сравнится - без особых понтов, но очень гармоничный! Сейчас готовлюсь выложить тыщ 80 на замену всех фильтров и жидкостей (относительно дорогие, но не оригинальные запчасти), все остальное ок. А вот ещё только когда домой пришел заметил, что не заметил как передачи переключаются!

[@itaparts1msk]

@@user-wx2qx6xq1t цвет зеленый?

[@user-wx2qx6xq1t]

@@itaparts1msk Вишневый

[@nemestniy3174]

По поводу поворотников: ручная сборка умножить на английское качество( тех лет),Из той же оперы самопезы местами проглядываются Поэтому 100% двух одинаковых машин не будет😊

[@lomo1172]

Салон уже перешитый. Не было тогда ромбов на коже.

[@antrich7377]

Зачем писать если вы сами не знаете, были тогда у Bentley ромбы. Не путайте с Роллс-Ройсом , так как тогда это был один концерн и один кузов.

[@user-pu1rl5zt3w]

Салон однозначно перешитый, там должны быть такие полоски отстроченные, а никак не ромбики.

[@coolguy_2997]

Думаю, даже с завода в те времена можно было под заказ сделать любой салон за доплату, хоть ромбики, хоть слонёнка. Ролс и Бентли были тогда одной маркой -можно было сделать любой каприз, как и сейчас впрочем

[@user-rd9px6lm9b]

Незнаю. Но когда ромбы вошли в моду и в одежде и в мебели, их преподносили как английская классика. Ромбам уже много десятков лет. В двойке жигули прошивка ромбами местами на дверях как помню

[@DmitriyS-dq7zf]

Ну неужели автор ролика не видет и не понимает, что салон явно был перешит!!! Никогда в те годы у Bentley не было никакой алькантары на сиденьях и т.д!

[@itaparts1msk]

Никогда-это не аргумент...

[@komar4486]

@@itaparts1msk Кстати да, ради интереса я только что загуглил bentley turbo r interior, так вот там буквально миллион фото и на всех салон БЕЗ ромбиков :) Если не верите можете сами попробовать (ссылки здесь запрещены).

[@arthurkiselev3708]

добрый день. А вы можете осмотреть машину на предмет её соответствия заявленного продавцом. Бентли Флайнг Спур.

[@itaparts1msk]

Добрый, на выезде к сожалению не работаем...

[@user-zz2us1ub2l]

Пластиковое дерево было, но в тойоте )))

[@JMeredith90]

какой еще скотч?они вручную раньше эту линию рисовали

[@user-pf2rk2st3y]

С збоку кришв и задние стойки на Волгу похоже

[@roomper]

Как с вами связаться? Есть несколько вопросов, очень у вас топовая подача, хотел бы проконсультироваться. Могу на емейл вам написать который в описании канала ?

[@point4894]

Камерой нужно поменьше мотать, больше общих планов. Если акцент на деталь, то сначала дается общий план, потом плавно акцент делается на деталь... Аж голова закружилась от просмотра.

[@itaparts1msk]

Есть вариант смотреть жекича и тд, там не мотают🤣

[@user-dd5zj3kq9r]

Ну уж навека, я думаю он уже от старости будет сыпаться

[@komar4486]

Автор опять пинает Мерс за ромбики. Мерседес делал такой ультралюкс как например 600, еще раньше Grosser Mercedes, может быть еще что-то, машины более дорогие чем Бентли и Роллс, я бы был более аккуратен в приписывании Бентли ромбиков и прочее. Не удивлюсь если они у МБ уже сто лет в опциях. И странный сарказм насчет гидрака в гвагене, так у Мб в 1991 г. уже были доводчики дверей , чего в этом Бентли похоже нет потому что они дебютировал впервые на w140 (как и например двойные стекла)

[@ds_kms2713]

Ну хз, для любителей, человек примерно для 5-7)))

[@itaparts1msk]

🤣

[@andrewgoodmansofaexpert]

У нас в Истринском районе Москвы такой черный ездит

[@Alex-ui9fb]

Как я понимаю, это однояйцевый брат-близнец роллс ройс сильвер спур?

[@eagleeagle5739]

Молчи

[@coolguy_2997]

Да, тогда это была одна компания

[@77dimedrol]

Как видео с музея посмотрел.

[@sergeievgraf]

Такой был у Винокура!

[@itaparts1msk]

У него вроде арнаж был

[@eagleeagle5739]

Вот вот не знаете

[@user-jg4ud2mi4z]

Звука нет.

[@itaparts1msk]

Да вроде все норм

[@garrygogo6871]

360p би лайк

[@user-dd5zj3kq9r]

Сохран огонь, но он уже безнадёжно устарел

[@user-dd5zj3kq9r]

Это уже для коллекционеров, ездить на нём уже не то пальто, да жалко уже его будет

[@eagleeagle5739]

Не умничай

[@user-dd5zj3kq9r]

@@eagleeagle5739 Ваще ни чё умного не сказал, и не встревай когда дядьки говорят

[@eagleeagle5739]

@@user-dd5zj3kq9r тебе сколько лет ежик?

[@user-dd5zj3kq9r]

@@eagleeagle5739 49

[@eagleeagle5739]

@@user-dd5zj3kq9r мне 59 сынок

[@O_S_A_R_U_S]

Зачем зарекаться. 😂Ты сам будешь завтра всем рассказывать, что лучше китайцев не существует автомобилей. Попомни мои слова!

[@coolguy_2997]

Топовые электро китайцы сейчас реально лучшие в мире,тут вопросов даже нет ни у кого. В двс - они так себе, но будущее за электро

[@O_S_A_R_U_S]

@@coolguy_2997 то что китайские турбо движки надёжнее корейских атмосферных, это факт. Да и японцы уже догоняют корейцев по "качеству"

[@user-xr3bk7rz9p]

Перешитый Русским дураком

[@Ilyadoneckiy]

Была чуть свежее купешка, очень замудрёная гидро подвеска… рекомендую автору посетить музей Мерседес Бенз в Штутгарте, дабы понимать как обстоят дела…)

[@zigzag8882]

На автору продаётся Rolls-Royce Silver Spur, 1993 13 500 00 руб пробег7 к , правда фото странные, заказал платный отчёт, если кому нужно пишите, вышлю