ベントレー ベンテイガ ハイブリッド ＆ フライングスパー ハイブリッド 前編：これが超高級ハイブリッドの世界！ CG編集長の竹下がレビューします

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役はベントレー ベンテイガとフライングスパーのハイブリッドモデル。超高級ハイブリッドカーの世界を2回に分けてお届けします。
＜試乗車の主要諸元＞
ベントレー ベンテイガ ハイブリッド
全長×全幅×全高：5125×1995×1740mm｜ホイールベース：2995mm｜車重：2690kg｜駆動方式：4WD｜エンジン：2994cc V型6気筒 DOHC ターボ｜エンジン最高出力：250kW（340ps）｜エンジン最大トルク：450Nm（45.9kgm）｜モーター：交流同期電動機｜モーター最高出力：94kW（128ps）｜モーター最大トルク：350Nm（35.7kgm）｜システム最高出力：330kW（449ps）｜システム最大トルク：700Nm（71.4kgm）｜ギアボックス：8段AT｜タイヤサイズ：前285/40ZR22、後285/40ZR22｜車両本体価格：2340万円
ベントレー フライングスパー ハイブリッド
全長×全幅×全高：5316×1978×1483mm｜ホイールベース：3194mm｜車重：2505kg｜駆動方式：4WD｜エンジン：2894cc V型6気筒 DOHC ターボ｜エンジン最高出力：306kW（416ps）｜エンジン最大トルク：550Nm（56.1kgm）｜モーター：交流同期電動機｜モーター最高出力：100kW（136ps）｜モーター最大トルク：400Nm（40.8kgm）｜システム最高出力：400kW（544ps）｜システム最大トルク：750Nm（76.5kgm）｜ギアボックス：8段AT｜タイヤサイズ：前275/35ZR22、後315/30ZR22｜車両本体価格：2517万円
＜出演者とスタッフ＞
●出演
竹下元太郎（CG編集長）
●撮影
加藤純也
坂本勇太（ウインズモーメント）
●動画編集
坂本勇太（ウインズモーメント）
青木秀幸
＜関連SNSとホームページ＞
●CGオンエア ツイッター
/ cgontheair
●CAR GRAPHIC ツイッター
/ cargraphic
●CAR GRAPHIC フェイスブック
/ cargraphic.jp
●CAR GRAPHIC ホームページ
cargraphic.co.jp/

[@user-wb5wz7nc9u]

都内で普段使い(お買い物・子供の送り迎え)にベントレーは贅沢の極みですね～

[@s407ms322t]

ベントレーなんてウチの住んでる地方じゃあ全く見られないんで、このタイミングで色々と見せて頂けれるのは感謝しかないです🤩！あと静かに対する表現が「微かに聞こえる」とか「遠〜くで聞こえる」「気配がする」なんて言われてるとどれだけ静かか想像しやすい🤩！さすが上手い表現だと👍

[@Shiro-io1fi]

お疲れ様です。 わかりやすい解説ありがとうございます😊 都内とか繁華街ならEVモードで爽快にドライブできますねVW傘下になりプラットフォームも良くなり本当に良いドライバーカーになりましたね👍😊✌️ ベントレーは本当に良いクルマなのにイマイチ人気が無くそこだけが残念です😢

[@user-np2jx5cp6l]

超高級車！しかもドライバーズカー、匠の技が随所に現れる車。 オーナーの方には、所有感を満足させてくれるでしょうね。

[@hyomakun80]

ウルス、Q8、ベンテイガ、カイエン 基本は同じ 今はトゥアレグはないけど

[@SINGOTAKATA]

ベントレーはダンディズムの極致、生まれつき似合う男は居ないだろう。人生の後半戦に、こんな美学を羽織ってみたい。

[@myfairc-girls2305]

超高級車は加藤氏の専任という訳でもなかったらしい...

[@hunter2831]

ドイツ資本になったのは大正解でしょうね 品質はだいぶマトモになって故障とマブダチから 故障とお友達程度にはなったかなと。

[@-litehi8205]

🚗³₃

[@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT]

𝐹𝑎𝑛𝑡𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐