ベンツとBMW結局どっちがいいの？

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[@crosstech-x1u]

おっしゃる通りだと思います。ベンツから乗り換えてM140iとM4に乗ってますが、走る楽しさは圧倒的にBMWで間違いないです。遊びの無いクイックなハンドリング、最高です！

[@user-xw6rv4dj7v]

あ、おっちゃん

[@crosstech-x1u]

@@user-xw6rv4dj7v おひさ～

[@user-eh7pc3kc5q]

320d乗ってます。ベンツは乗った事ありませんが、このクラスのディーゼルと8ATの相性が抜群にいいです。足回りは硬いので疲れると良く言われますが運転が楽し過ぎて疲れません。 内装はベンツに負けている？それは間違い無いです（笑）BMWはその分コクピット感が強いかな。

[@noritsunemunemasa5348]

運転が楽しすぎて疲れない､巧い事言いますね､実際そうですけど。全てが走りと実用性に特化されていますよね。ザ･車！という感じです。

[@ND-xy7ti]

320dとC180しか乗ったことありませんが運転してて面白いのは320d、質感や乗り心地はC180でした。320dは良い意味で少し重いステアリングと強めのエンジンブレーキがスポーツカーらしく、より自然で快適に運転出来たのはC180でした。ドライブ好きの私はBMW派ですが、快適性やザ・高級車を求めているのであればやはりベンツでしょう。

[@trustychannnel3878]

ありがとうございます！ おっしゃる通り、運転してる感じ、スポーツな運転の感じはBMの方が感じるかもしれませんね！

[@DetectiveRider]

メルセデス→だれが運転しても安全に目的地に移動するという安全ポリシー、BMW→運転する人が楽しく目的地に移動するというブランドポリシー どちらを選ぶのかは、乗る人の車へ求めるものの違いかな？

[@hirorinda3918]

ベンツは偉大なる道具。 趣味で乗るならBMW。

[@bluevette8723]

BMWユーザーですがベンツに乗る機会もあります。 運転してる楽しさやカッチリしたハンドリング、燃焼感のあるエンジンが性に合ってるからBMW乗り継いでますが、疲れた時にはベンツの乗り味が良いなと思います。 高揚感のBMW 充足感、安心感のベンツ と思います。

[@noritsunemunemasa5348]

｢高揚感｣とは巧い事言われますね。BMは乗る度に､｢こんなにも良い車だったか｣という感動が湧き起こり､｢大地有る限り道の続く限り駆け抜けたい｣という衝動に駆られます。｢高級感のベンツ､高揚感のBM｣といったところでしょうか。昭和の終わりに乗せてもらったクラウンは､静粛で無振動､応接間がそのまま移動して行くみたいな感じで驚きました。90年代終わりに乗せてもらったベンツの後部座席､普通に堅くてゴトゴト音も揺れもありました､当時いかにもといったグレードでしたが､少しガッカリしました。どうでもいいコメで失礼しました。

[@benefitsjava4823]

アウディも入れてあげてくれーー

[@user-gt7rb1ui8h]

3シリーズは高速とかひたすら続く道をスピード上げて駆け抜けないとBMWらしさは感じないやろ。信号だらけの街中だとただおもーく感じる。BMWのよさは加速感と加速時に運転席にあえて伝わるように設計してるエンジン音。あれがいいのよ。ツーリング的なドライブとか走り好きならBMW一択。 街中を移動や旅行目的の遠出などエンジンやトルクに差ほど詳しくないならベンツ。

[@nanasi9315]

ベンツ試乗してみたけど、いまいちピンと来なかったなぁ… 元々マセラティ乗ってたのもあって走るのが好きなのでやはりBMWの方がしっくり来た。

[@trustychannnel3878]

それぞれ好きな車に乗るのが1番です😎

[@KN-mr2ct]

BMW 328i(F31)乗りですが、、 ブランドとしてどっちが上？⇒ベンツ 車詳しくないけど外車が欲しいって友人に勧めるなら？⇒ベンツ どっちが好き？⇒BMW 次乗るとしたら？⇒BMW

[@sawakoji7654]

最高の快適な移動手段としてのクルマはメルセデス、最高に移動を楽しめるクルマはBM,僕の中ではそんな感じです🚗

[@Ultimater...]

BMWならM3、M4に食指が動くが、メルセデスには乗りたい車種がない。

[@akira-gu3sc]

どちらも乗りましたけど、乗り味を簡単に言えば、BMシャキシャキ、MBドッシリって感じですかね。 若い時はBMが好きでしたが、最近はMBのがいいかなー。 経済的に余裕有って二台持ち出来れば良いのですけどねｗ

[@noritsunemunemasa5348]

｢BMシャキシャキ､MBドッシリ｣巧い事言われますね。何れか１台で十二分でしょう笑。

[@lees4020]

AMGとMシリーズの違いもかなり興味あります💡

[@32mack82]

レクサスとベンツに乗りましたが、どちらもいい車で、最後はその人の好みだと思います。そこからするとBMも同じようにその人の好みだろうと思います。

[@hitmiya4831]

ベンツとBMWとも所有したことがありますが運転して楽しいのはBMWでした！ でもやっぱりポルシェが最高です‼︎

[@noritsunemunemasa5348]

面白い落ちです。どの様な理由でポルシェ最高と思われますか。

[@nanasi9315]

@@noritsunemunemasa5348ポルシェは別格。超越してるしドイツ本国でも同じ評価。

[@noritsunemunemasa5348]

@@nanasi9315 そうですか。実際に乗ってみなければ分からない様ですね。

[@tom-yam-kun]

ベンツは車好きが乗り、ＢＭＷは走り好きが乗る。👍

[@user-lv7lh1ds9r]

・・・車はBMW、自動車がMercedesとおじいちゃんが言ってたよ！

[@steels-nm2il]

ベンツは、走る、止まる、曲がる……そしてデザイン…確かにトップクラスだけど、やはり、まだ故障が多い。特に電気系統。知り合いの金持ちも言ってたけど、故障した時、お金を払うのはいいが、面倒で時間の無駄と言ってました。関西の芦屋でも、今はレクサスが多くなったらしいね。超がつくお金持ちは、お金に糸目はつけないけど、無駄な時間を嫌うからね。

[@noritsunemunemasa5348]

お金は命あっての物だけど､時間は命そのものですからね。僕等(？)はどちらにも縛られるから余計に大変です汗。

[@user-vo4gk8ii7o]

@@noritsunemunemasa5348 貧乏暇なし

[@noritsunemunemasa5348]

@@user-vo4gk8ii7o あっ！そういう事か。

[@komucchi]

新車で買ったらメルセデスケアで金掛からんけどね。 時間がかかるは分かるけど。

[@user-vo4gk8ii7o]

@@noritsunemunemasa5348 いや 貴方側たちのこと

[@user-to9rj1rr5o]

デザインに関しては好みの問題だと思いますし、後は走りはBMW、乗り心地はﾍﾞﾝﾂだと思います。走りも好きだけど高級感が…という人はクラス（セグメント）をあげれば良いと思います。 俺の場合、走りが好きで尚且つ高級感が欲しくシートも皮が良かったので現行5シリーズ 530iMスポーツにしましたね‼️この 530iだと本革シートが標準なので…💦 俺は大満足の1台ですね‼️

[@trustychannnel3878]

そうですね！ お好みでもありますね！ 乗りたい車に乗るのが1番ですが、ご参考になればと思っております。

[@user-ys9kb2mo6m]

僕が乗ってるbmw320iはラグジュアリーなのでシートは革仕様ですのでその紹介あると嬉しかったです😊 内装色は動画ではシルバーのところが黒です。確かにベンツには内装劣りますが「走りのbmw」ですね♪

[@trustychannnel3878]

最終は好みにはなりますよね！

[@sh7245]

なんでamgラインとラグジュアリーを比べるの？笑　mスポだろとどう考えても

[@user-gy9ko7rx2h]

100万円台の中古チープベンツに乗ってる奴もいれば、1千万2千万以上の新車に乗ってる奴もいるからなー当たり前だが一概には言えない てか、ドイツの街角インタビューで聞いてほしい

[@jakedukebilly3068]

とてもわかりやすい説明で勉強になりました👌 個人的な好みはベンツです👍

[@trustychannnel3878]

ベンツはとてもいいですよ😆

[@lees4020]

ボルボからBMWに乗り換えることにしました笑笑

[@user-ti8im5er9p]

２度ミドルクラスのベンツの後部座席に乗ったがクラウンの方がよっぽど乗り心地がいい。

[@HN-qo6ki]

レクサスが同格って思われてるって当然同格だと思うし輸入価格故の割増感がベンツとかがランク上に見せてるだけでターゲット層は変わらんと思うけどねなんでみんなトヨタ下げたがるんだ？ドイツ御三家のアウディやポルシェも大衆車メーカーVWのグループ企業なんやがな..

[@user-in9cp2kg3y]

320dは床まで踏むと簡単にリアがブレイクしておもろかったけど、内装はプラスチック感が強かった。

[@trustychannnel3878]

内装はベンツですね😃

[@kobuturu5462]

初めまして、今回当チャンネルの動画を始めて拝見しました。私は国産車に乗っている車好きのサラリーマンですが、外車は憧れますし、知人に乗ってる方の感想とかを聞いたりするのが好きです。 車の事なのですがBMWがトヨタと提携してから、故障しにくくなったみたいな話を聞くのですが実際車を扱われている方から見てどうなのでしょうか？

[@noritsunemunemasa5348]

E36､E39､E46と十数年間いずれも十年くらい落ち数万㌔のを30万程度で購入して乗り継いできましたが､そんなに壊れないですよ､運が良かっただけかもですが。近場にそれなりに整備の出来る車屋さんを確保する事が肝ですが。同排気量の日本車を新車で購入するよりは遥かに安くつきます。

[@Charlsushi999]

「いいのかな、」は良いのか悪いのかわからない

[@user-cy6kc7cp4n]

車の造りとしてはメルセデスのが良くできている。運転して楽しいのはBMWかな。価格的にもBMのが 安いから手に入れやすい。ボディ剛性はポルシェ＞アウディ＞メルセデス＞BMWかな。エンジンは BMWが一番じゃないかな。壊れるのは今はどのメーカーも同じじゃないかな。消耗品の寿命がBMは短い。

[@workn7324]

レクサス比較ならどうなんだろう？

[@trustychannnel3878]

入庫したらぜひやってみたいです！

[@kenjii8780]

セッティング変わってきたとはいえベンツは基本まったりゆったりなセッティングですね、車にせかせかされない感じ🤔 ベンツ代々地味だったのが前のモデルからえらい内装変わってビックリしましたね

[@wanwan6239]

BMWもベンツもどっちも良い。ただLマークつけたTOYOTA車が同格だと思われてるのが不思議

[@gjd278]

どうしても批判したいのか？ 俺は全部乗ったが少なくとも快適性はBMWの比にならないくらいレクサスの方がよかったぞ。 それぞれ得意分野と車種毎のターゲットも違うのにメーカーで一括りにしてるのも浅はか。たとえばベンツのVなんかはハッキリ言ってそのトヨタのアルファード以下。価格は倍近いのに。BMWの2シリなんてカローラスポーツ以下のチープさ。価格は1.5倍なのに。 輸入車＝格上という固定観念に縛られて本質が見えてない、もっと自分の審美眼磨いたほうがいいよww

[@user-vr1zd2yf2r]

​@@gjd278 L乗りがめっちゃキレてて草 可哀想な奴

[@user-gy5xr8mf2w]

@@user-vr1zd2yf2r でもなぜか毎回絡んでくるのはドイツ車信者なんだよなぁ 乗ってる車しか自慢できない人間がトヨタ車より外車にのってるぼくちゃんセンスいい！って思ってたのに大元がトヨタのレクサスが評価されるのが気に入らんのだろうね。 まるで自分の立ち位置が脅かされてるようで。

[@benefitsjava4823]

@@user-gy5xr8mf2w レクサスもいい車やんね〜

[@user-or1oz2qj7u]

窓や天井が落ちたり、オイルがダダ洩れの車を高級車とは言わない。

[@user-ru9vy6je2h]

車としては両方素晴らしいと思うが、ディーラーの接客やトラブル対応は圧倒的にベンツが良いです。と言うよりも正規BMWディーラーが💩すぎるので買う気になりません。あとコーンズも💩です。

[@yogaeimei69]

認定中古車がいいとBMWの友人が言ってました

[@user-gy5xr8mf2w]

私の経験でいくとBMはハンドル重いのとクイックすぎて飲み物飲むときも気を使う。内装は相変わらず加水分解で5年超えると所々べたべたか剥げる 高速走行とコーナリングはさすが。あとラグジュアリーでも足回り固く感じる。 ベンツは最新モデルは子供が考えたような内装デザインで萎える。2世代前が一番よかった。 Cクラスだとあまり乗り心地の良さと静粛性は感じられなかった。こちらも高速走行はさすが120キロくらいが一番乗り心地よく感じる。 クラウンが一番乗り心地静粛性高かったが高速走行は不足はないがドイツ車に若干安定性及ばず。 一番の違いはシートかな、クラウン含めて国産は4時間超えると太ももの裏が痛くなるけどドイツ車はそれがなかった。

[@user-cz4yi5ys6k]

E46時代ですが、さすがBMWハンドル重いなあと思って純正コンチネンタルからレグノに変えたら当時乗ってたスカイラインと変わらない軽さになったのでタイヤ交換してみたら結構変わるかもしれないですね。

[@user-kb4kb1dk7x]

bmw3シリーズ試乗したけど、なんか駆け抜ける喜びはなかったけど 5シリーズは気に入ったから購入した

[@user-ry7eh3xv4t]

どっちも良い！以上！

[@user-qi7vc9xq7n]

結果的には自分の好きな車を乗れば良いよ。 俺はベンツ憧れだけど30代でSクラスは似合わない。40後半になったら乗るべ。だから今は嫌味のないオシャレなアウディです。次はイカついBM乗ります。ガンバレ俺。

[@kata6602]

頑張ろ

[@user-tg1ye7tn4k]

間を取って、LEXUSって選択肢も在るのでは❓

[@firstnm]

後ろに人を乗せたり成金自慢はベンツ、運転を楽しみたいならＢＭＷ。　疲れたときはBMWも鬼オートあるので問題なし。乗り心地は固さ剛性の好きずき。

[@user-cw6rr6mt4j]

メンテ等総合点はトヨタだが、面倒くさいが、デザイン等特別感でドイツ車。現役なら国産車，閑人ならドイツ車。

[@yoshikisawada5566]

マイクをつければいいのによ。

[@makototanomura7410]

パンテーラ、９１１と共にベンツとBⅯＷに長年乗ってきましたが自分が感じるのは BⅯＷの方がつまらんところで技術が低いと思いますよ。べたつく、オイル漏れ、左右の車高の高低差。中々、国産の技術まで届いていないです。

[@koomee3480]

日本者には勝てんですね、

[@noritsunemunemasa5348]

当たり前過ぎる事言うな！ただ､それでも､惹き付けられる魅力が有るのよね～。

[@user-zo1zz5co4t]

日本車はオワコン 走る棺桶や

[@koomee3480]

@@user-zo1zz5co4t ？

[@yunibs3798]

者→車

[@user-vo4gk8ii7o]

ボルボ一択

[@kata6602]

ボルボはディーラーの対応が凄い色々とチープなんよなぁ、行ったところが悪かったんかなぁ。結局BM買ったわ

[@takoyaki-gq1qj]

普段Y31グロリア 乗ってて父のジープの代車としてBMW G20に乗ったけど個人的に気に入らんかった。燃費と加速が良い以外は気に入らない。電子制御のせいで違和感だらけ。加速してもロードノイズがしない点はいいが排気音やエンジン音がほぼ"全く"しないから違和感あるし怖い。ピラーが太いから死角の確認がしにくい。3ナンバーのくせに屋根が丸っこいから小さく安っぽく見える上に寸法上はグロリアよりも広いのにはるかに圧迫感がある。シートが硬く長距離だと疲れる。589万もするのにリアシートがリクライニングしない。ウィンカーを軽くやると3回だけ点く糞機能があって使いにくい。とてもじゃないけど589万も払って買う価値のある車じゃない。せいぜい400〜500万くらいならば価値があると思うけどね

[@user-wm6od1hh9b]

DSC出るような過激な運転したんですか？ M3乗っていますが、3シリーズと比じゃないですよ。特に安定性

[@takoyaki-gq1qj]

@@user-wm6od1hh9b DSC出るような過激な運転はしてませんよ。安定性は良いですが値段の割に長距離行くと乗り心地が悪いと感じます。好みが分かれると思いますけど硬いから疲れるんですよ。安定性は抜群ですけどね。

[@user-wm6od1hh9b]

@@takoyaki-gq1qj 確かに硬いですよね！　やはりマウントが、、ボンネット開けた時の補強はすごいです！

[@takoyaki-gq1qj]

@@user-wm6od1hh9b 要は、好みの問題ですけど　私は好きになれませんでした

[@takoyaki-gq1qj]

@@user-bq5dz2jh8i 比べるのがおかしいのは分かるけど好みの問題を言ってますからね？