42 dk boyunca anlattıracak bir araç üreten Mercedes bir tarafa bunu soluksuz bir şekilde izlettirebilen anlatımınız için sizi tebrik ederim. Belki de tek celsede çekilmedi video ama hiç bir yerinde ne anlatımda ne motivasyonda düşüş görmedim. Eksik kalan bir taraf da olduğunu düşünmüyorum ağzınıza ve bilginize sağlık.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Cansınız ne desem az 🙏
@naturetraveler54072 жыл бұрын
soluksuz izlediğine göre alacak kadar paran var sanırım. yoksa soluksuz neden izler.
@onr882 жыл бұрын
Barkın Abi'yi de anmak bir tebessüm ettirdi ve duygulandırdı... Huzur içinde uyusun... Elinize ağzınıza sağlık, sevgiler...
@serafettintasdemir22792 жыл бұрын
Barkın abi Burak abinin çok yakın arkadaşıydı
@hakansoylemezoglu82 жыл бұрын
Barkin Bayoglu mu?
@ahmetylmaz11852 жыл бұрын
@@hakansoylemezoglu8 evet
@hakansoylemezoglu82 жыл бұрын
@@ahmetylmaz1185 Barkın aile dostu gibiydi.. Her hafta Atatürk sanayi sitesinde toplanırdık. Ailece tanırım rahmetli. Çok tedbirliydi.. 😪
@aganta3742 жыл бұрын
En 7 yıl önce 42 dk lık bir video izlemiştim youtube da ;)
@tyraeltemplar2 жыл бұрын
120.000 dolarlık aracın türkiyede 4.000.000 tl ye satılması gerçekten insanı özel hissettiriyor...
@mertyaroglu2 жыл бұрын
yine elektrikli diye 60’lık vergiye giriyor, ucuz sayılır. 120.000 dolarlık mercedes maybach s kasa 9.600.000 tl ye satılıyor.
@mattsarac99202 жыл бұрын
@@mertyaroglu Maybach 120 bin dolar degil 160-200 bandında Amerika'da, yeni S serisi 128 idi yeni sordum. Ama tabii o bile sanırım Turkiye'de 7-8 milyon TL imiş. Rezil fiyatlar. 2 tane Bentley alınıyor o paraya sıfır burda (USA) .
@xxlalbatross32872 жыл бұрын
Telas etmeyim. Bu memlekette bir arac her ne kadar pahali olur ise olsun. ALINIRDA BiNiLiRDE. Unutmayalimki, bu ülkede birde zengin kesim yasamakta. Saygilar
@guneygacka7742 жыл бұрын
Mesela şu anda kendimi o kadar özel hissediyorum ki evde robdöşambr ile geziyorum şu anda
@thorvsNeon2 жыл бұрын
Az bile bu ülkeye
@muratakun63912 жыл бұрын
En kaliteli 3 otomobil kanalından biridir Benzin TV
@mehmetergin29782 жыл бұрын
Mercedes sana bu tanıtım için ücret ödemeli. Bu kadar güzel mi anlatilir. Keyifle izledim. Eline emeğine sağlık.
@dogukan37812 жыл бұрын
Kesinlikle
@emrahyalcin1532 жыл бұрын
Bence Tam tersi . Mercedes Kardesimiz icin , Mercedes Benz 'in Habersiz. KZbin dan Para Kazandırıyor. Saygılar.
@emil0li2 жыл бұрын
@@emrahyalcin153 mersedese beleş reklam yapıyo,öylede düşüne bilirsin😁😁
@Grnbaracuda2 жыл бұрын
Videoya tıklayınca zaten EQXX reklamı geliyor 😉
@eczhakancan2 жыл бұрын
Bence arabanın hızlanması aylık, haftalık ve günlük gelen zamlardan daha hızlı! Eminim 2053’de Mercedes maliyeti o kadar düşürecek ki Ötv, Kdv o zamana artık ne vergiler çıkar Allah bilir. Ona rağmen şu an halkımızın belki de %99’unun alamayacağı bu araç alınabilir hale gelir. Ben güveniyorum alamam mühendis kardeşlerime… Artık böyle gerçekçi hayal kurmanın da vakti geldi. Bir de video tabi ki yine nefis. Saygılar. 🌺
@willythefree2 жыл бұрын
Tesla S long range’in otonamisi 672 km. 15 dakikada 332 km’lik sarj edilebiliyor. Bu da Tesla’yi elektrikli arabalar arasinda en yukseege tasimaktadir.
@servetkoroglu19982 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş abi gerçekten hiç sıkılmadan izledik
@kafazaki84112 жыл бұрын
İlk defa seyrediyorum çok detaylı anlatıyorsun ağzına sağlık millet susturulmuş soğan kabak soğan kabak soğan kabak inci detaylı anlatıyorsa birisi oda senin gibi anlaşmalı tebrikler ediyorum işin gücün Ras gez
@gzksr2 жыл бұрын
Dolu dolu kaliteli araba olunca da anlat anlat bitmiyor. Zevk aldığınız o kadar belli ki anlatırken kullanırken:) alamayacağız ama en azından teknolojide neler gelişiyor görmek güzeldi:)
@mericbas72922 жыл бұрын
Rahmetli dediğini duyduğum anda içim cız etti. Gülümsedim, duygulandım ve ne kadar özlediğimi farkettim. O kısmı nedense tekrar tekrar dinledim.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Canımız bizim ya
@harameynalamut6662 жыл бұрын
kimse farketmedi sandım, yorumu görünce kalbim ısındı
@CBRRRFireblade-vs1zu2 жыл бұрын
Burak emeğine sağlık. Mükemmel bir video mükemmel bir tanıtım. Senin farkın belli zaten her saniyesini büyük zevkle izledim. EQS gerçekten çok iyi bir araç ve kullanan herkesi kendine büyülüyor. Bir el hareketiyle kapıyı açıp kapatabiliyorsun yada içinde otururken ekrandan da kapıyı açıp kapatılabiliyorsun. Gereksiz bir aksesuar diye düşünülebilinir ama konforu çok yüksek seviyeye çıkartıyor. EQS 580 in fiyatı Almanya’da 135.529,10 Euro dan başlıyor. Dediğin gibi Almanya’da S kasa EQS den ucuz. Asıl TR yi çalkalayacak araç EQE olacak ve bir EQS den 60 bin Euro civarı daha düşük bir fiyatı olacak.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Bizim test otomobilinde yoktu kapı opsiyonu
@nimetullahhas71772 жыл бұрын
Dinlemek izlemek herzamanki gibi keyifliydi tesekkurler abi
@MercedesBenz.AMG.A35 Жыл бұрын
4:58 çok katılıyorum. Millet Audi falan der ancak Mercedes çoğu sistemi ilk çıkaran markadır. Sadece o sıralar seri üretime konulmuyordu farlar bu sebeple bilinmiyordu. Araştıran görür Mercedes'in gerçekten far konusunda çok önde olduğunu. Digital Lightlar mükemmel. Her farda milyonu aşkın micro ayna bulunuyor.
@serkankad14352 жыл бұрын
Mükemmel anlattınız. Teşekkürler.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkürler
@alirzaerberk92952 жыл бұрын
Çok güzel detaylı olmuş👏👏
@ozgurtozkoparan37932 жыл бұрын
Tam bir sanat eseri bütün detaylar düşünülmüş özellikle direksiyon dizaynı cok şık.
@serdarozak52112 жыл бұрын
Koltuk kenarlarındaki aydınlatmalar efsane olmuş.
2 жыл бұрын
Kapak başlığı 10 numara 🙋♂️
@kemalduman47472 жыл бұрын
Kalite kanal farkı ile harika bir tanıtım.. hayalde olsa izlemek çok güzel di.. emeğine sağlık kardeşim
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkür ederim, cansınız
@m.kursatbugday31462 жыл бұрын
Videoyu izlerken anlamsız bir mutluluk ve video bittikten sonra hayatın gerçekleri ve hüzün... resmen matrix
@kursadozil2 жыл бұрын
Genç Adam ! Videonun çekim tarihi ne zaman bilemedim ama gözlükten kurtulmuş olmana çok sevindim.Allah'a emanet ol.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkürler. Gözlük aslında biraz gereksinim benim için. Göz tembelliği var, direkt ışıkta göz akması ve kısma oluyor, o nedenle rahat etmek için takıyorum bu durumlarda
@serhan__86352 жыл бұрын
Burak abinin ilk defa bu kadar begendigi bir araba goruyorum. Bu sefer sunu begenmedim kismina girmedi bile.
@serdargegin45062 жыл бұрын
50 yaş üstü için fazla elektronik gibi geldi bana. dashboard çok dikkati dağıtmıyo mu?düşünsene 200 ile giderken klima derecesini değiştiricen. abboovv..veya radyodan cd ye geçicen !! eyvah eyvah..bana göre değil. her bi işlemin bir nob'u olmalı.Param çok olsa alışmak için ikinci bi araç olarak alırdım. Mükemmellik can sıkar. Anlatımın için çok teşekkürler gerçekten çok akıcı ve düzgün .takip ediyorum.
@yavuzyasar63492 жыл бұрын
Bu otomobili en iyi anlatan 2 kişiden birisin teşekkürler.
@ilkinseyfiyev80492 жыл бұрын
Azərbaycandan Bakuden size selamlar olsun kardeşlerim... Güzel anlatmissin hər şeyi...👍🏼👍🏼👍🏼
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Azarbaycan’a selamlar
@tanriverdi19072 жыл бұрын
Baştan aşağı dolu bir araba gırtlak dolu denir ya bu mideye inmiş artık :) anlatım da bir o kadar dolu videoyu izleyince eliniz istemsizce abone ol ve beğen butonuna gidiyor tebrik ederim başarılı bir çalışma
@huseyinavniguzelyavuz25842 жыл бұрын
Benim de Efe gibi derslerime çalışmamdaki en büyük etkenlerden biri arabalardı. Hatta 2016 yılıydı sanırım Autoshowda vw CC fiyatını görünce mutlu olmuştum. O günkü mühendis maaşları ile ulaşılabilirdi. Bugün mühendisim. Benimle yaşıt arabalar ulaşılmaz geliyor. Siz yine de çocuğun hevesini kırmayın. Bİkaç yıl içinde durumu fark eder kendi kendine kırılır zaten :)
@benzin-tv2 жыл бұрын
Aynen öyle. Ama bir hedefi olsun yine de
@naturetraveler54072 жыл бұрын
ne mühendisi oldun kardeş. artık araba almak için yönetici olup 40 bin üstü kazanmak gerek. başka türlü 1 milyon üstü araba almak zor. binilecek arabalar da 1 milyondan başlıyor. 400 binlik ev olmuş 1.5 milyon. 1500 lük kira olmuş 4500. ölelim daha iyi. nasıl oldu bir anda. büyük dalga geldi yuttu bizi
@muhammedhancioglu282 жыл бұрын
Çok güzel ve özel bir video olmuş eline diline sağlık abi
@bubenimaracim2 жыл бұрын
tanıtım için teşekkürler, bilgi sahibi olduk 👍👏
@tamerzerenturk64012 жыл бұрын
Emeğine sağlık teşekkürler kardeşim selamlar olsun İsveçten
@atf49162 жыл бұрын
Reis senin samimiyetini seviyorum ya adamsın inşallah sana da nasip olur bu arabadan
@resittumay2 жыл бұрын
Emeğine sağlık Ağzına sağlık Dayıoğlu 🤗
@Serkan19052 жыл бұрын
Keyifle izledim ellerine sağlık
@bugragokofficial2 жыл бұрын
Nefis inceleme tebrikler. :)
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkürler
@ozgur35412 жыл бұрын
Babamın bundan sonraki tercihi. Bakalım o zamana birkaç yenilik daha gelir🙏. Video için teşekkür ediyorum 🙏🙏🙏
@-number10-2 жыл бұрын
Begenmeyi unutmayin arkadaslar adamlar emek verio bizde izlioruz zaman gecio
@furkanoz82462 жыл бұрын
Kuzen iyisin hoşsunda geç yüklüyorsun olmuyor millet yüklemiş oluyor sırf izlendi olsun diye senin de izliyorum beğeniyorum 👍
@borasimsek61042 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel zevkle dinledim .Mercedes candır
@hasand9022 жыл бұрын
Ya abi ben 2011 symbol kullanıyorum param anca buna yetti , şu teknolojiyi görünce çıldırıyorum ya resmen Dünyayı 11 yıl geriden takip ediyorum :)
@talipinal88072 жыл бұрын
Ben de 2010 modelini kullanıyorum. Bunların alt yapısı clio 2'ye dayanır. 90'larin sonuna ait bir teknolojisi var. Bakma 11 yıllık olduğuna platformu 20 yıldan eski :)
@hasand9022 жыл бұрын
@@talipinal8807 Doğru daha eskidir. Direksiyon zor dönüyor çok ağır Aux girişi var arka camlar elle çevirmeli :) bu videoda da adam küçük tabletle kablosuz ayarlıyor. :)
@dogus41832 жыл бұрын
Ne bekliyorsunuz dostlar ucuz 40 bin TL'lik(o zamanlar için söylüyorum.)araç taksiciler için üretilmiş gibi yada şirket aracı olarak üretilmiş.
@oguzocal12 жыл бұрын
Gelecek otonom sürüşte, kaporta luks vs isin teferruatinda kalacak. Ancak dedeler deri koltuk fala peşinde kosacak. Mercedes bu otomobillerle dikkat dagitmaya çalışıyor, geride kaldığını farkettirmemeye çalışıyor. Anahtar sözcük: mobility as a service. Tesla, mobileye, pony.ai, nio falan apple'in nokia'ya yaptigini yapacak. Bizim Togg gurcan bey bosuna yazilim demiyor. Umarim fark yaratabilirler.
@zkrybldn2 жыл бұрын
Tüylerim diken diken oldu. Salon salomanje🖐️
@benzin-tv2 жыл бұрын
Babuşumuz
@ferhattacer44392 жыл бұрын
"Dünyanın hiçbir yerinde bir EQS'i, S Class'dan daha ucuza alamazsınız. Bu sadece Türkiye'ye özel, ne güzel değil mi ?" :D
@benzin-tv2 жыл бұрын
🤷♂️
@ferhattacer44392 жыл бұрын
@Umut Çıtak en yüksek vergi dilimi %60. 160 beygirin üzerindeki bütün arabalar bu vergi dilimine giriyor böyle teşvik mi olur ? bütün elektirikli arabalar zaten 160 beygirin üzerinde neredeyse.
@anonimadam262 жыл бұрын
En son içten yanmalılarda yavaş yavaş kaybolan gösterge gölgeliğinin ve bombesinin elektiriklide geri gelmesi iyi olmuş böyle çok daha estetik👍
@benzin-tv2 жыл бұрын
Kesinlikle… katılıyorum
@alberkyldr32092 жыл бұрын
Ben de aynı şeyi düşündüm izlerken. O bahsettiğiniz kısım olmadan ne olursa olsun, şık ve oturaklı görünmüyor aracın içi, vazgeçilmemeli.
@serkankaya29322 жыл бұрын
Birçok otomobil anlatıcısını abone olarak takip ediyorum buna sizde dahil ama mütevazilik yapmak için demiyorum ama sizin anlatımınız samimiyetiniz çok daha etkili geliyor bana bu şekilde devam lütfen ve eos çok güzel ama benim ve birçok insanın aracı değil fiyat olarak 🤭🤭🤭
@benzin-tv2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim güzel yorumlarınız için
@gokhancelik67102 жыл бұрын
Emeğine sağlık kendim tes etmiş. Gibi hissettim inşallah birgün bizde nasip olur
@sessiztepe33502 жыл бұрын
Adamlar çıtayı çok yukseltti
@yusufkale53402 жыл бұрын
Ya şimdi ben malum fenomenin bu arabayı tanıtımı da izlemiştim ama onda teknik bilgi o kadar az ki. Nasıl bu kadar meşhur oluyo anlamıyorum. Bu kanalın hakkını vermiyorlar
@caglaralbayrak41 Жыл бұрын
Abi Türkiyedeki en iyi araba anlatıcısı sensin bu videoda bunu anladım.
@benzin-tv Жыл бұрын
Teşekkür ederim 🥰
@hakanince95852 жыл бұрын
MERCEDES yine yapmış yapacagını araba degil uzay aracı ilk defa bir elektrikli aracı beğendim insan binmeye kıyamaz nasıl bir kalite o öyle,agziniza sağlık Burak bey çok guzel anlatmissiniz arabanın bir kotu yani fiyatı basarilanizin devamını dilerim saglikli mutlu kalın selamlar
@caneryesil12722 жыл бұрын
Abi eline sağlık çok güzel bir test olmuş, adaletin bu mu dünya😃 👍 çok iyi dedin sayende izleyerek de tadiyoruz böyle arabaları
@saribrahim10582 жыл бұрын
Detaylarıyla anlattığın için ayrıca teşekkür ediyorum Mercedes öncü bir marka bakalım BMW karşısına neler çıkaracak 🙂
@muslimugurel2 жыл бұрын
Burak abi adamsın 😊👊 böyle ayrıntılı anlatım olduki ağzına sağlık emeğine sağlık bu arada en sevdiğim markadır Mercedes 😊👍 abi çok iyi yaş çığır açmış bu araç 👏👏Burak abi senden S serisi maybach testi bekliyorum
@tuncaycoskun2 жыл бұрын
Çok güzel araba, çok güzel anlatım.
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@zamannruhu63522 жыл бұрын
Bu arabayı alacak kadar parası olan kişi KZbin videolarına bakmaz. Gider alır. Bizim gibi garibanlarda adamlar ne arabalar yapıyor diye izler. Binemiyoruz ama sayenizde binmiş gibi izliyoruz 😃
@mehmetincetan95892 жыл бұрын
Elektrikli otomobili bende cazip biliyordum ta ki öğrenene kadar Tr şartlarında cazip değilmiş gerçekten iyice araştırıp alın eğer düşünüyorsanız.
Yıllarca koltuk ısıtma soğutma geniş ekran gibi yana yana aradığımız donanımları tüm elektrikli araçlara standart olarak koymuşlar. O şarj durumu o kadar değerli ki ben alanya sıcağında bir defa bile açamadım koltuk soğutmayı. Gle de bir saniye kapatöadığım klimayı bile korkarak açıyordum
@yunusemretarhan2178 Жыл бұрын
koltuk soğtmadan gitmez ama biraz klimadan gider ama dediğiniz kadarda değil en falza 20 30 km yer 100 de 100 lük bi bataryadan
2 жыл бұрын
Mercedes süpürgeyi bile güzel yapmış :)
@benzin-tv2 жыл бұрын
Güzel mal çok
@osmantorun53522 жыл бұрын
Benim için kasanın duruşu çok önemli, tamam her şey güzel; ama proton gen2 ye benzeyen bir kasa açıkçası o param olsa da almam. W210 lar, w140 lar, 124,126... vs bunlara bakınca şu araca çok da mercedes diyesim gelmedi. Bu arada anlatım şahane.
@kadircancurukoglu97002 жыл бұрын
Güne güzel başlayalım abi sağ ol 🙏🏼
@fartana2 жыл бұрын
EEmeğine sağlık, güzel bir anlatım olmuş.
@takiyurttan30092 жыл бұрын
Menzil elektrikli arabalar için yeterli seviyede konfor mükemmel
@CordyCepsy2 жыл бұрын
Abi saol bende bunu bekliyordum
@edwardlorenz34372 жыл бұрын
Burak abi herşeyin ilki yine Ama benim düşümcem şuki; 1-Şu otomobil üreticilerine şaşıyorum hangi zengin insan cevreci olurki elektrikli alsın amaç temiz enerji ise tüm insanlar için araç yapılmalı belli kişiler için değil 2-Zengin adam zaten tasarruf etmez araba gitsin der yakarsa yaksın der. 3-Keşke halk için cok cok cok ucuz modeller olsa o zaman petrol fiyatları iner bizde istediğimize bineriz derim ben birde sel hasarı alırsa kasko ne derecede yanınızda bu araçlarda?
@oktayk.49522 жыл бұрын
Elektrikli araçların lux versiyonlarini zenginler neden alir biliomusunuz. Farklı deneyim için zaten bu arabanın bize sundukları genelde tasarruf falan değil gördüğün gibi tamamen gösteriş. Burda bahsedilen tasarrufta aslında yakıt fiyatından kazanmak icin değil, menzilden kazanmak için bi zorunluluk. Yani herhaliyle aslında tam bir zengin arabasi ve tamamiyle zenginlerin isteyeceği türden gösteriş arabası olmuş. O yüzden bence teoriniz hatalı bu araba cok satar.
@Darlikdelisi2 жыл бұрын
Abi 17dk dayanabildim nedir bu? Telefon mu aliyoruz araba mı ? Benlik değil, eski usul manuel olucak düz analog kadran devir saati hız benzin klima sağlam amortisör sağlam fren. Sağlam yol tutuş. Benim için otomobilin tanımı budur. Gerisi çocukları sevindiren oyuncaklar.
@ondersamci2 жыл бұрын
Almanya da yaşıyorum , Temmuz ayında E200 satınaldım . Fiyat , ödeme koşullarını konuşurken bu otomobili sordum . Satıcı " batarya değişimi 40000€ , tavsiye etmiyorum kimseye " dedi ! 40.000€ bizler için de ciddi rakam . Pil teknolojisinin istediiim düzeye gelmesi 10-15 yıl sürer galiba , o zamana kadar içten yanmalı motorlu otomobil kullanmaya devam !!!
@gokhandogru4482 жыл бұрын
Bir orta direk olarak söylüyorum, içerdiği teknolojiler bakımından benim gibiler için 20 sene sonrasının arabası bu :)
@otomobil9892 жыл бұрын
Biz şuna gel 50 sene diyelim!
@thorvsNeon2 жыл бұрын
Yaşadığımız hayata bak bunlara bak
@cihankurtay86162 жыл бұрын
özellikleri güzelmiş, bizim arabadada yokuş kalkış desteği var, gizli özellikmiş servisten açtırdık. bu kadar başka özelliği yok.
@truckdriver58862 жыл бұрын
29:51 Solda giden konsept bir araca benziyor. Adamlar yapmış.
@-number10-2 жыл бұрын
Super video olmus tesekkurler🤗
@agules2 жыл бұрын
9:40 O klima butonlarina basinca butun tuslarin oynamasi mercedes"e yakismayan bir detay. S class gibi de asaletli bir durusu yok bence. O eski ruhunu gunden gune kaybediyor mercedes.
@melisadisli1252 жыл бұрын
Yeni abone oldum.harika bir sunum tebrik ediyorum.rakiplerinizden çok önde bir performans.
@cem_ozdemir_142 жыл бұрын
İlgiyle izliyoruz merhaba
@encamfatih19082 жыл бұрын
Daha önce böyle bir araba anlatmamıştın üstad Allah gönlüne göre versin.
@omerfarukatilgan29832 жыл бұрын
2,5 ton ciddi bir ağırlık. uzun yolda yol tutuş ve keyif konusunda hayal edilemez muhtemelen
@ziyagokhancakmak55162 жыл бұрын
Salon salomanje “ Yani Yemek Odası “ Nur içinde yat Barkın abim . Varol Burak abi yüreğimizi burktun ama gülümsettin de
@EldarCavus2 жыл бұрын
Öyle bir anlatım şekli ki insanın hemen bir tane alası geliyor ama … sağlık olsun deyip önümüze bakıyoruz 😂 Tırcıdan Selamlar Sevgiler, Yine Her Zaman ki Gibi Müthiş Bir Video :)
@mertsadams2 жыл бұрын
Abi örnek bir araçtan bahsedeceğin zaman resim görüntü vb.. Küçük bir köşede gösterirsen tanımlamana uyup uymadıgını da yorumlayabiliriz bazen söylediğin markada araçları karşılaştırmak için başka sekme açıyorum araca bakıyorum takibindeyiz patron kolay gelsin teşekkürler
@demetsinan53562 жыл бұрын
Maşallah çok şık bir araba 👌👏👍🤲❤️🧿
@athrszbanus24802 жыл бұрын
Avrupa'da nerdeyse her köşe başında Şarj istasyonları yapmışlar,biz her konuda olduğu gibi yine uyuyoruz..
@nomessinomercy80672 жыл бұрын
Yolda böyle lüks araba gördüğümde içimden ulan ne yaptın da kazandın aldın be zalim derdim sizin anlatımıniz ve mütevazi tavrınızı sizin gibi tanıtım yapan insanlar biniyordur belki deyip kendimi avutmayi öğrendim teşekkürler
@the_realist2 жыл бұрын
Liftback olayını bir de Dacia Solenza' cılar bilir :)
@niyoaction68722 жыл бұрын
2023 ocak ayında benimsin EQS 580 BEYAZ İÇİ TABA 🙏🏼
@benzin-tv2 жыл бұрын
Nefis kombin
@jeraldmustanger66132 жыл бұрын
Doğrudan da vay anasını yaa. Tailand gibi. Anlatma da güzel. )))
@0batuhanguler2 жыл бұрын
barkın abiyi anmanız hoş olmuş
@mertsukur2702 жыл бұрын
Yutuburlardan sıra gelirse şu arabayı bizde test ederiz inşlh 😊
@resulakcadag94792 жыл бұрын
1:39 Hatırlar mısınız ? dediğiniz an keşke o ana ait bir görüntü çıksaydı karşımıza... Hatırlamamıza yardımcı olurdu! Hatırlayamadık Ertem abi....
@kocumit2 жыл бұрын
36:55 Barkın Bayoğlu... rahmetle...
@keremokusluk99422 жыл бұрын
Aracin atl yapisi cok kaliteli icten yanmalidan elelktikli bu geciste savsaklamadan cok iyi entegre olup gecebilmeleri muthis mercedes bu alandada kendini kanitladi ve uzunca bir sure bu basariya bir marka haric ulasmalari zor görünüyor
@onuralparsln2 жыл бұрын
Tek kelime ile mükemmel ya
@serkan45112 жыл бұрын
Sen boşver mersoyu felan Compact yakışıyor be abi ama yinede hakkını vererek bu işi yapıyorsun inşallah daha iyi yerlerde görürüz
@benzin-tv2 жыл бұрын
Teşekkürler. Compact’ı kaptırmamaya çalışıyoruz bu devirde 🤷♂️
@ademkaratas94642 жыл бұрын
TOGG O ekranı öyle yaptı zaten. İlk öncü TOGG
@esatz2 жыл бұрын
eqs tasarımı yayınlanalı çok oldu ve çıktı :DDD mercedes 1850 den beri araba üretiyor haberin olsun :DDD
@ismailkarsl70952 жыл бұрын
aynaların konumu hariç herşey süper vaz geçmediler şirek kulaklı aynalardan
@benzin-tv2 жыл бұрын
Kötü değil bence, görüş açısını artırıyor
@halimboz40952 жыл бұрын
enfes. ses sistemi nasıl. kötüyse almıyorum :)
@goksel87222 жыл бұрын
Keyifli bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık. Peki pil ömrü gibi bir veri var mı? Yoksa söylendi de ben mi atladım?
@emrahuysal91762 жыл бұрын
Herzaman söylüyorum yaparsa mercedes yapar diye mükemmel otomobil