Бензиновая Kona. Не ждали? Hyundai Kona 1.6T

К нам, наконец-то, добралась Hyundai Kona 2019 с бензиновым двигателем. До этого модель продавалась исключительно в электрическом исполнении. Теперь в автосалонах для вас доступен современных городской кроссовер - Хюндай Кона с двигателем 1.6Т. Не интригует? А зря... Подробности в нашем тест-драйве.
Экстерьер снят на паркинге ТРЦ River Mall. Киев, Днепровская набережная, 12
Цены и ТТХ Hyundai Kona 2019 - hyundai-kona.infocar.ua/kona_...
Наш тест Hyundai Kona Electric - • 480 км на 1 заряде? Hy...
Обзор ЧтоПочем Хёндэ Кона - • Почем Кона для народа?...
ФЕТУС: www.fetus.kiev.ua Тел. [phone]
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Hyundai #Kona #HyundaiKona #Хюндай #Хундай #Хендай #Кона #ХендайКона #ХундайКона #ХюндайКона #Хендэ #ХендэКона #ТестДрайв #Кроссовер #SUV
Конкуренты Хендай Кона: Mazda CX-3, VW T-Roc, Skoda Karoq, SEAT Ateca, Toyota C-HR, Nissan Qashqai, Suzuki Vitara
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@androidmi4670]

Можно для понимания габаритов автомобиля ставить рядом человека среднего роста. Или даже просто фигуру из картона))) На фоне Ярослава и Финик QX будет выглядеть игрушечным))

[@user-li8bn3zz8o]

Маленькая, чуть больше B класса!

[@Vitos700x]

Пхах точно Гулливер 😂

[@heididi6623]

😂😂

[@alexeyp8864]

Спасибо вам парни что часто радуете нас видео. Так держать, респект.

[@pantiohapantioha]

Шикарный обзор,лайк.

[@user-lb5pw6oc7z]

Спасибо, как всегда информативно)

[@dmytrowolosowski5223]

Kona "серенькая" во всём, а Ярославу Спасибо!

[@flyingeagle8976]

но только не в динамике разгона )

[@LysenkoPavlo]

Классный тест, как всегда. Ярик на высоте

[@KateAtadzhanova]

Брала передний привод 2л, 146 лс на неделю в аренду. Понравилось всё: нашпигована электроникой для удобства, резвая, держит дорогу, манёвренная, достаточно места в салона и багажнике (мы не притязательные), клиренс, расход 7-8 л на 100 км зимой по трассе.

[@LanaMontana2020]

Вчера взяла на пробу, но полноприводную. Мне машина очень понравилась. Прям чувствуешь её мощь! Мне все очень понравилось!

[@arbyt6267]

Спасибо за информативный обзор! Киев красивейший город ! Успехов вам и процветания !

[@Chehus1968]

Грамотный обзор и грамотно сделан ролик с хорошей картинкой. В обзоре есть выводы, лаконичные и разумные. От этой модели впечатление пока только одно - дорого.

[@alexvolkov4648]

Здравствуйте А какой это цвет машины у вас на тесте ?

[@lomokid]

потестдрайвил и заказал. Не то чтобы прям машина-мечта, но очень удобная, а главное моя жена не боится её габаритов. До 180 со светофора два раза моргнул. Подвеска средняя, не сильно валкая, не сильно жесткая где-то посередине. Руль двумя пальцами не покрутишь, электрика добавляет усилий уже когда рукой доворачиваешь и это , ну... нормально. Что не понравилось так это тормоза. На тестовой было около 100 км пробега т.е. тормоза должны были бы быть уже и не сырые, но еще и не перетертые, но ощущение такое как будто после нажатия тебе еще немного помогают тормозить и это вот совсем не приятно. Доверия становится меньше. Не знаю, может просто показалось или может просто на тестдрайве тормоза усилены, а может была включена система противоаварийного торможения. Буду уже на своей смотреть. Еще климат немного раздражал, даже на минимуме очень холодный поток ). Отдельное "спасибо" импортеру за странную комплектацию без возможности взять такую с люком. Отдельное "спасибо" Хендай моторз за лампочки вперемешку с диодами, отсутствие старт-стопа, отсутствие quick-charge и других простых и обязательных на сегодня вещей

[@hennadiy2299]

Спасибо за обзор.Как всегда интересно.Зделайте ещё обзор KIA Seltos.

[@zurabgogolauri7307]

Дааа...цена не очень...

[@MASTER-fy8wg]

Классный обзор !

[@nadiyapetrivska5963]

Ми були недавно на тестдрайві 1.6 177к.с. 4×4 робот. Машина супер, дуже сподобалась. Ходова, мотор коробка, шумоізоляція теж класна, машинка дуже тихеньнка і дуже динамічна і керується суперово. Рекомендую не слухати нікого а самому йти на тестдрайв.

[@lomokid]

кроме шумки со всем согласен

[@successful9229]

Корейцы уже не стесняются ставить высокие цены. Хорошо, что есть Витара и Кашкай, за те же деньги по богаче будут

[@gomer7353]

Не, ну оранжевые ремни - это круто

[@VladyslavPecherytsia]

Коли буде огляд Venue?)

[@user-yf2rw7cz9q]

Почему не тестируете новый Mitsubishi ASX?

[@sergeyshamonin3510]

Ярік-молодчага! Авто дорогувато....

[@user-pi9nn5ys1c]

Через сколько катализатор виризать. Чтоб задиров не било?

[@royalmaster9837]

Только взяла, правда цилиндр 1.1 придёт через неделю надеюсь не разочарует

[@Zabuben4ik]

В сравнении с Juke на много больше салон? А то у меня теща - летчица... думаю 7.7 ей подойдет.

[@user-ld4it3wp6x]

Что посоветуете ХЮНДАЙ КОНА или X LINE???

[@pancha4881]

в израиле топовая дешевле цивика. после коны садишся в тусон или кодиак хочется выйти подталкнуть. машинка на вкус средняя но зажигалка еще та. обгоны идут на ура. в горку 5 человек в салоне не чуствуется. шумку ставить обязательно. для машины такого класса экономная.

[@F1LOS0F]

как в сравнении с сузуки витара???

[@dinusha080387]

У нас такая ляля. Мне очень нравится ❤

[@AlexanderMikhyeyev]

Я месяц ездил на тусане с 1.6т и роботом, понравилось, но.. на 35к робот уже заметно подергивал, но возможно рентовочное авто просто ушатали, но.. наш потребитель (consumer report) не рекомендует корейского робота к покупке по причине низкой надежности. А так как концерн один, то уверен что 1.6т и робот перекочевал на кону.. что еще.. вчера новостная лента гугла выкинула новость о страданиях мужика с авто 2011 года, который был вынужден менять двигатель ТРИ раза, в общем не фанат я мелких корейских моторов, да еще турбовых. но это ИМХО

[@user-lx4eu3ib5f]

Почему в обзорах Хендей, Шкода... и тд. Ви неговорите, что они слизали двоярусную светотехнику у Ситроен. Ведь за BMW ви же говорите что они слизали приборку с Черри. Я сразу приношу извинения, и хочу сказать я не фонат BMW, просто как-то нечесно.

[@user-ld4hi7hg8h]

Цена великовата

[@gator_fz]

Теж тиждень тому "випадково" знайшли неЕлектроверсію Кона на сайті, здивувались)). Машинка наче непогана, але прайси..

[@user-cz9cb1qs4c]

Мужик большой для этой тачки....

[@Medion83]

Вот где логика, Инфокар? Литровая на рукчке стоит 520 тыс, в то время когда Киа Спортейж, на автомате, двузонным климатом, мягкой приборкой, бОльшим размером и кучей кучей других преимуществ стоит 514!!!

[@Medion83]

@@smv_ua если это для вас, главный критерий выбора авто, то уж извольте))) долго ли вы будете ланчевать на сухом роботе - вопрос))

[@Medion83]

@@smv_ua добавлю, что есть вариант спорта с 1.6 дизель и 7ми ступенчатым роботом, в комплектации бизнес за 663 тыс. И полным приводом на минуточку

[@Medion83]

@@smv_ua ну я как владелец 1.6 - gdi с прямым впрыском 132 кобылы, скажу так, я на светофоре не то что не отстаю, а я ухожу в закат со светофора. После 3500 идет еще подрыв ускорения. Обгоняю на трассе без вопросов. До этого была как оас фиеста, можете глянуть в моем канале 1.25 атмосфера- вот это автомобиль "не ехал" совсем.

[@Medion83]

@@smv_ua я говорю о обычных городских ситуациях. Мы жене говорим о соревнованиях, правда? Я говорю об обычных ежедневных ситуациях. Вот я стою первый, вот я уехал, вот я уже почти возле следующего светофора а все только до середины доехали. Мне не надо наваливать, мне нужна безопасность, комфорт, качество и приемлемая цена.

[@Medion83]

@@smv_ua В общем подведя итог, я хочу сказать что у этой модели с таким ценником просто нет шансов на успех. ДВУХЛИТРОВЫЙ Hyundai Tucson 2.0 Nu (155 к.с., бензин) 6AT 2WD 599 000 грн. Да ни один рассудительный человек в жизни не отважится взять КОНУ. А сколько еще есть серьезных конкурентов за эти же деньги?!?!? Nissan Qashqai , Nissan X-Trail , Ford Kuga, Suzuki Vitara, Skoda Karoq, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Opel Grandland X, Mitsubishi Outlander, Volkswagen T-Roc, Citroen C5 Aircross, SEAT Arona, Mazda CX-3, Honda HR-V. У корейца с таким оснащением просто нет шансов!

[@DmytroBilyi18]

у Rio, X-Line в частности, приборка, климат и походу подвеска такая же

[@niyameddinveliyev9742]

Почти конкурент тайота CRH

[@drachyoutub2]

Зробіть, будь-ласка, огляд Renault Captur 2020

[@user-us4ny2xu3t]

Видел в Днепре на дороге несколько штук, ну честно говоря по дизайну явно на любителя.

[@serjmihalich5822]

Лайк 👍🏻

[@kaspergrabar2084]

Почему за 30$ не взять спортаж или тюксон на 2.0 дизель в средней комплектации?? Ну или рав4 актив. Салон как по мне у Коны хуже да и меньше она

[@zabogen]

То, что вы написали - рационально. Но многие до сих пор выбирают автомобиль эмоциями.

[@uarsnet]

Х-trail!

[@y.m.2893]

А можно писать как правильно: Туссан, или на крайняк Туссон. А то произношение типа Ксяёми подбешивает. Заранее прошу прощения у всех за свой перфекционизм. Всем добра в $ и машин, которые нравятся.

[@artemozerov7685]

@@y.m.2893 перфекционизм

[@y.m.2893]

@@artemozerov7685 точно. Заработался сегодня

[@sergeyliashok502]

Витара прямой конкурент Коне. И Витара явно выигрывает по прайсу. Особенно, если разбираться в комплектациях. И да, сухой робот. Что-то это мне напоминает ))

[@user-qy7ed7ui8y]

100% ! ☑️👍👍👍

[@L0lolol]

@@smv_ua а где у нас ехать ? В городах сплошные пробки . Количество смертей на дорогах высочайшее по Европе . Больше чем на войне. Куда гнать ? На тот свет ?

[@L0lolol]

@@smv_ua а зачем мне обгонять при плотном трафике ? :/ Вопрос обгона фуры - прямая дорога и отсутствие встречки. У нас вообще нельзя , да и фактически негде ехать больше 100 км/ч.

[@L0lolol]

SMV вы знаете , я написал большой текст . Но решил просто посмотреть статистику смертей . За 2018 год 3350 человек в следствии дтп на дорогах нашей Украины погибли. Знаете сколько солдат погибло за 2018 в АТО? 133 человека . Можно поехать в ближайшую заграницу , Румынию к примеру , надавить там пару раз на газ и остаться без трусов и без денег. Увидите ограничитель в 30 /40 в городе . И .... в моей семье нет Спортэйджа ;) хотя машинка хорошая

[@user-kh1mk6jo1t]

@@smv_ua человек просто боиться и не умеет быстро ездить, вот и не понимает зачем оно надо другим

[@user-fm9ec5op1s]

Однозонального цілком вистачає, краще перевірте його ефективність в режимі «авто»

[@DmitryShutin]

Бате такую купил! Тачка также и для старшего поколения, но в которых ещё костёр "позажигать" не потух! Довольный как слон! Ну и я соответственно. Отбила все вложенные бабки на третий день! :)

[@Einaudi_]

бабло з вру в бучу возив?

[@user-mq5if6pp6e]

Хюндай решил что он мерседес. За эту цену можна нормальные кросоверы взять а не их малолитражние копии.

[@procerator]

Власників Renault Logan не питали.

[@user-ci3rf2pp9w]

Например ?

[@olmagnum]

Ярик, как думаешь, сколько процентов владельцев авто знают, что у них имеется поддержка flac или aac или нуждаются в них?

[@InfoCarUa]

Бобсь даже предположить, но все же) Хотя я также не уверен, что вообще сейчас кто-то качает мп3, но допускаю. Вообще, с появлением сервисов Гугл.музыка и ему подобных, все это вообще кануло в лету в автопроме.

[@olmagnum]

InfoCar: тест-драйвы авто В том то и дело, что стриминговые сервисы сегодня в основном, ну и мб кто-то качает по старинке). Энтузиастов таких как ты, кому нужны эти форматы единицы)

[@procomp0]

@@InfoCarUa у кого машины старше 5 лет, те качают на флешку мп3, потому что отличить на стоковой музыке от флака почти невозможно, да и то только на стоячей машине. Вангую 2-3%, которые реально качают флак, т.к. у них хорошие динамики и шумка и можно уже расслышать какую-то разницу

[@user-bq4ms7oe1f]

1.6 не механике есть?

[@igormoretti7446]

подлокотник как на уазике )

[@5555ptm]

Есть такая Кона Iron man Edition огонь

[@sprut8211]

За 30к можно взять эклипс кросс на них щас скидосики норм он и больше и технологичный .. и не на роботе.. но кона быстрее .. ) думаю альтернатива жуку и и таете забыл как там ее. )

[@user-gg2xx9zo7p]

Блин... Да тогда уж лучше Туссен 2л на полном приводе за эти деньги и машина больше и движок надежней!

[@robertgreen216]

На 1.6 газ ставится ?

[@casspirmk6338]

Ага, клиренс. Там такие подлые завороты пластиковые снизу бампера. Аккуратнее с бордюрами

[@user-ml3fn2ut7z]

Я уверен, что лучше взять Пежо 3008 или 5008 это намного круче чем хундай. Они поудобней будут и там куча умных опций помощи водителю. Да и вообще французы молодцы.

[@user-kh1mk6jo1t]

По долговечности авто и цене запчастей могут быть вопросы, время покажет. По разгону до 100 км точно лучше Кона

[@anatolitalmazan2864]

пежо и гавно недаром рифмуются!заибешься платить за тормоза с тарелками!

[@Vitos700x]

Это типа спортейдж что ли?)

[@user-xm2oj7pz5l]

Смотрю на это и мой рав 4 2007 года смотрится на этом фоне конфеткой

[@yaroslavdemkovych6069]

🤣

[@Skitalets_OD]

Толькоэту конфетку уже кто-то ел... при чем пару раз))))))

[@vitalkino]

Вот интересно, неужели электро машины по затратам в себесе в два раза дороже ДВС, по моему последние технологически сложнее, но 25$ против 50 $ это уже нонсенс. Просто сейчас это все на хайпе. К тому же износ батареи которая не копейки стоит. Не понимаю, может кто обоснует?

[@user-mw8bo8tr6k]

Там цена лития очень высокая

[@OVDM]

Пссс пссс.. Тихонько идём и покупаем sx4 и это секрет - ни ни! Не благодарите за совет, я так супруге и сделал! 😉 Ярик👍🏻

[@user-vc8iq3vg2k]

уже так и сделали ))

[@viv19762]

совершенно верно, только сх4 больше))

[@user-vc8iq3vg2k]

@@viv19762 и комфортней )

[@user-ti1nh7ch1l]

Кона от 22-х, куга от 21-й... Понятно что куга старая уже, но...

[@MegaEvhen]

1,6 турбо и 170 лошадей не плохо!

[@successful9229]

Ярослав, спасибо за качественный обзор! За отсутствие эков, беков,.. ну послушай...

[@user-di9vc9ev3h]

Не конкурент она витаре , даже рядом . Моё субъективное мнение !!! За такие деньги я бы уже на французов бы смотрел , ето если про стиль .

[@dimitrid.4214]

какой рост у ведущего? А то авто рядом с ним выглядит каким-то детским)

[@KINGKONG-mt6jn]

У меня у Audi TTRS 360 л.с. такой расход при обычной езде.

[@DmitryShutin]

:))) Это если педаль газа не трогать?

[@KINGKONG-mt6jn]

@@DmitryShutin Почему педаль не трогать? При обычной езде как я и написал расход 8-10 литров при скорости до 130 км/ч.Если гонять то будет 13-14 литров ,но это на механике.

[@AutoRadar]

За хороший мотор и динамику тридцатку? Хм... Интересно пообщаться с реальным покупателем.

[@mir8796]

Вас без спецразрешения в дурдом не пропустят.

[@user-rq3ni8vs6q]

Цена, конечно, KONченая )

[@user-lf6kj9gx6z]

Классный..

[@user-eq4de6ml1s]

в такому класі і за такі гроші сузукі вітара топчик буде

[@yaroslavdemkovych6069]

🤣

[@MrTurboDima]

витара ведро

[@user-qw9ol6yp8b]

@@MrTurboDima Кона тоже не далеко ушла

[@user-eq4de6ml1s]

на вкус і цвет . Зато у вітари проверений мотор і АКПП Aisin а не говно робот.

[@MrTurboDima]

@@user-eq4de6ml1s какой мотор у витары проверенный? 1.0 турбо или 1.4 турбо? не смеши

[@d.Volodymyr85]

Можно за 18000$ взять спортейдж. А за ту цену сколько стоит кона можно путь кашкай и так далее!

[@user-xj9ej1mo7f]

а чем спортейдж лутше? лутше уж кодиак или раф 4. куга .тигуан! кашкай!

[@user-kh1mk6jo1t]

Объясните что такое стартовать с зажатым тормозом? Это что и на тормоз и на газ нажимаешь?

[@sashach82]

да, но только в этом есть смысл, если есть лаунч-контроль, иначе "до печки"

[@user-kh1mk6jo1t]

@@sashach82 и что этот лаунч-контроль ещё даст, если например сотня набирается за 8-9 секунд?

[@sashach82]

@@user-kh1mk6jo1t ну во-первых, производитель нигде не пишет разгон до сотни с лаунча или без такового) во-вторых, если с одной педали (без лаунча) то разгон будет 9с, если с 2-х педалей (с лаунчем), то 8,2-8,5с. Но кому то это надо (например, со светофра всех обгонять), а кому то как говорится и даром не надо)) Вот поэтому автопроизводители и пошли по пути настроек вроде, комфорт, спорт, эко. А лаунч это просто одно из ухищрений для быстрого старта.

[@user-kh1mk6jo1t]

@@sashach82 я на Элантре 2017 между комфорт и ЭКО не чувствую абсолютно никакой разницы. А этот лаунч убивает коробку?

[@sashach82]

@@user-kh1mk6jo1t на элантре точно лаунча нет))) изначально лаунч задумывался для таких машин как порше, месредес АМГ, БМВ М-серии, в общем для моторов на 400-600 л.с. Проблема была в том, что при резком нажати на педаль газа задние колеса срывались просто в пробуксовку и не давали желаемого ускорения. С лаунч контроля такого не происходит, т.е. машина едет быстро со старта и не буксует. Но если постоянно "ланчевать", то коробка скорее всего долго не протянет)))

[@samantos]

Электрическая версия уже была на тесте. Лучше б сняли что-то новое. Ну да ладно - передняя облицовка отличается, да и тип двигателя другой.

[@Taras_Loza]

Дуже дорого, я б таку брав тільки на 177 к.с. і на 4•4 але за 31850$ вона їх не коштує, хай їм буде))

[@user-gt3cp9vn4u]

Короче ясно:) ... Это полная "кона". Её реальная цена, в топе (4х4), должна быть не более чем 22000 уе.

[@procerator]

Чому?

[@oleksandramakarova7713]

По описанию Ярика у них так крета ездила. Руль совсем электронный, передок хорошо слушается, а зад козлит на плохом покрытии. Но в целом ощущение бойкой машинки для городского трафика. Как по мне, дорого такая машина за такие деньги. Плюс dct. Точнее минус ))) Будут покупать как вторую "женскую" машину с перспективой обновления в течение 3 лет.

[@isp2535]

На 3:53 красная тойота королла нарушает?

[@andriyyermoshin605]

Говорят, что у Аутлендера интерьер из 90х. Интересно, из каких тогда он в Коне)

[@kamilrinatovich6750]

т.е. жук по хундайски?

[@sergiikhodanovych4832]

4:17 шо за Израильская музычка?

[@ArenKharkiv]

В начальных комплектациях не выдерживает конкуренции с Киа Спортеж 1.6 130 лошадок

[@zabogen]

литровый - возможно, но не 1,6Т

[@ArenKharkiv]

Евгений Боярский я же написал в «начальных комплектациях»

[@vasyavasylev6166]

Да и Хюндай Туксон атмосферный 2.0 с классическим гидротрансформаторным автоматом на полном приводе стоит 26 в довольно хорошей комплектации стоит 26000$. Поэтому в Коне просто смысла нет

[@Skitalets_OD]

@@vasyavasylev6166 Ну тут ключевое - старый атмосферный мотор со старым гидротрансформатром. Расход реальный 13 литров по городу минимум а динамика намного ниже. Это не совсем то. В Коне основной упор на динамику, компактность и экономичность. все же 8-9 литров для такой динамики - показатель отменный

[@ArenKharkiv]

Ivan Maltsev это всё уловки для Европейского покупателя,но никак не для нашего.Нам важны простор,надёжность и цена за всё это

[@Dimitriy533]

наверно гораздо корректнее было бы упомянуть ее в сравнении с citroen c3 aircross

[@InfoCarUa]

Но он же совсем не едет

[@Dimitriy533]

:)

[@procomp0]

@@InfoCarUa за разницу в цене свапаем мотор от БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЙОТЫ и она едет быстрее, с огромным запасом прочности, но без гарантии) Или, прости господи, турбошеснарь, свят-свят-свят)

[@y.m.2893]

Зашумит если не Фетус (дружеский стёб), то и масса вырастет сильно, и разгонной крутой динамики уже такой не будет.

[@yurioleynik5654]

Кузов на видео внешне схож с mitsubishi asx.

[@OleksandrOryshchenko]

Гадаю що вона мала б бути дешевша в середній комплектації, можливо з іншим двигуном але точно не 1л. Як на мене, то Кона не дуже цікава машина... ну так, ~7-8 сек до 100 але це і все.

[@user-gm6pv7xg7s]

Aleksandr Oryshchenko в комплектации динамик 1,6 турбо переднеприводная с кучей опций и чёрной крышей в комплектации взяли с салона за 22500$

[@OleksandrOryshchenko]

@@user-gm6pv7xg7s Я Вас вітаю, та бажаю щоб вона Вам приносила лише задоволення :)

[@viktorgordienko3355]

@@user-gm6pv7xg7s день добрый,тоже хотим взять себе кону,подскажите пожалуйста,как после 8 месяцев езды(двигатель,коробка)да и всё остальное),стоит её брать?

[@user-gm6pv7xg7s]

@@viktorgordienko3355 Добрый день! Лично мне нравится эта машина, после классического автомата эта коробка конечно шустрее, но её нужно правильно эксплуатировать, правильно ездить в пробках, переключиться при необходимости на ручной режим, если соблюдать все рекомендации, то не должно быть особых проблем, впрочем любая машина требует вложений в запчасти😉да, очень большой плюс это экономный расход бензина, на данный момент ничего плохого я сказать не могу, так как всего наездили 6500 км, а это сами понимаете не показатель

[@yura1717]

👍

[@1986ALC]

дилер чипанул?

[@andriszvejnieks9110]

что то вы забыли про Škoda Kamiq, который уделыват Kony на 99%, кроме разгона. Там цена 25000EUR полный фарш, до 30к сложно даже накидать/ 15700EUR входная цена. А Skoda Karoq и ATECA вообще не конкуренты, они намного больше/ там уже и VW Tiguan.

[@procerator]

Камік у нас не продається

[@user-kh1mk6jo1t]

Ничего себе, это в России есть такая линейка Шкод?

[@user-kh1mk6jo1t]

Атека пенсионрская

[@andriszvejnieks9110]

@@user-kh1mk6jo1t это даже не мнение, а абсурд какой-то.

[@andriszvejnieks9110]

@@procerator зато у нас в Латвии продаётся.

[@sergeyandroid6914]

За что такие деньги , лучше кодиак взять

[@picturesindustries400]

это не топовая комплектация! я купил себе в полном фуле КОNА, запилил обзор у себе на канале! Машинка просто бомба! 200 коняк и полный привод.

[@CityHunterWeekend]

Гонки)

[@user-du9rh8bh7g]

Вот тут видно не знание европейского рынка в Европе кона с механикой покупают там дороги в идеальном состоянии и топливо хотят сэкономить топливо так что кона с механикой будут брать так же как и автомат даже лучшее

[@flyradar3746]

Hyundai молодцы! модели презентабельные очень!!! Надо срочно к Юре Девяткину на обзор - лучшему хендаевскому парню с Троещины!

[@user-mc1zn5fn5u]

> Родные места. Я с Воскресенки. Троещину помню когда там луга были и село Вигуровщина :) А как район, Троещина и Московский мост у меня на глазах строились. Но я, пердун старый, ещё и Русановку с Березняками в болотах застал :)

[@michaelvakula1389]

За що такі гроші? Я в шоці(

[@MrTurboDima]

есть ещё что-то за 636 тысяч с полным приводом и 177 лс?

[@michaelvakula1389]

@@MrTurboDima Вона розроблена не інженерами,а маркетологами,я хотів би поглянути на нутрощі двигуна при пробігові за сто тисяч кілометрів,одноразовий автомобіль на мою думку.

[@MrTurboDima]

Michael Vakula ти спав останні 5 років? Зараз усі займаються даунсайзінгом. У тойоти 1.2 турбо, у вітари яку тут усі хвалять 1.0 і 1.4 турбо і купа інших прикладів. Так що купити за ці гроші?

[@michaelvakula1389]

@@MrTurboDima гідний автомобіль за прийнятні гроші, RENAULT KADJAR 1.6

[@procerator]

@@michaelvakula1389 різниця в динаміці - земля і небо.

[@UginR]

В Турции полно бензиновых

[@user-kn2gm3wf4z]

Берем кону на полном. Чипуем до 190-200сил. Если повезет адаптируем коробку. И все секунд 7 стабильных легко)

[@vasyavasylev6166]

Не выдержит робот, развалится

[@user-kn2gm3wf4z]

@@vasyavasylev6166 та не думаю сил до 30 сверху запас есть)

[@procomp0]

берем октавию рс за эти деньги и получаем нормальную машину, а не этот огрызок

[@user-kn2gm3wf4z]

@@procomp0 тут уже кому шо. Так можно скаут взять) а то рс как бы монопривод). А так скаут то шо надо выйдет

[@user-fm8zd3or8m]

А через 20 тысяч а капиталку😂

[@evgeniytszen2999]

Да хорошая машина , здесь в Корее их очень много.

[@Einaudi_]

здєсь в карєє))

[@user-kn2gm3wf4z]

Ждал ждал ждал)... Полный привод... Турбо....

[@user-xm2lu6dq8o]

Який зріст у ведучого?

[@user-ko4lt1bk2p]

Сидишь как жирафогиппопотам в песочнице. 😀

[@user-lt9yw5cn5v]

Как увидел GDI не стал дальше смотреть

[@amalex9316]

Корейские машины - это как доганяешь девушку с шикарной фигурой, смотришь на лицо, а там черные усы...

[@y.m.2893]

Чертовски точно, в большинстве случаев.

[@yaugir]

Что ты, чёрт подери, такое несёшь?

[@viv19762]

Подача материала супер! А машина не стоит єтих денег. Витара намного интересней, и дешевле.

[@procerator]

Вітара - овоч

[@viv19762]

@@procerator ты сначала на 1.4 проедься, а потом говори фигню разную.

[@procerator]

@@viv19762 я ездил

[@viv19762]

@@procerator оно и видно, сузуки в районе 9сек до сотни выезжает и автомат класический Айсин, А этот конь механика за эти деньги? вообщем печальная машина для этой цены

[@procerator]

@@viv19762 покупайте витару в базе. Мешать вам не буду.

[@successful9229]

А ЧЕРРИ так вообще порвёт ценой и комплектацией 😀😀😀😀😀😀😀