Как правило, официалы могут только фары протереть и воздух в шинах поменять. Они там все валенки, в россии тоже. Так что вы рвёте их репутацию в хлам.
@protoLab Жыл бұрын
Не могу представить как обрадовался клиент, спасибо за видео!
@sergiyscherban219 Жыл бұрын
З однієї сторони шкода що офіційний сервіс не встановив справжню причину, бо це означає що кваліфікація майстрів там дуже низька. А з іншого боку - добре, бо Ви змогли показати нам в чому ж саме там була проблема.
@VASYL.MELNYK Жыл бұрын
Нажаль так і є - на офіціалах рідко затримуються, зазвичай рік два і я якщо мізки працюють, то створюють своє сто.
@СергейДубина-щ8в Жыл бұрын
Працював на оф. дилері іншої марки, відмінної від показаної у відео. Я не дуже досвідчений електрик, але мав напарника з 15 річним досвідом. Навіть при цьому автомобілі з системою старт/стоп з стартер/генератором були освоєні відсотків на 70, гібриди відсотків на 40. Чисті електрички взагалі майже не брали в роботу. Все ж це окремий напрямок зі своїм набором знань та інструментів.
@Yarrruk Жыл бұрын
Ще є такий момент, потрібного фахівця забрали на війну, а менеджери не можуть відказати клієнту, тому що є офф сервісом. Сують це авто фахівцю який не сильно розуміє шо робити і вимагають результату. Через якийсь час не отримавши результат, клієнту потрібно щось казати (згадують що була відзивна компанія по акб), і починають лякати строками.
@VASYL.MELNYK Жыл бұрын
@@Yarrruk прихожу кажу - в мене цеп дзелечить, показую відео, показую що плаває показчик випере випередження куту валів, кажу що був тпі і швидше за все не працює гідро натягувач, тим більше була капманія по заміні дефектноі деталі, а двигун без слідів розбору. Ні - не може бути, і це на ауді і без війни.
@Yarrruk Жыл бұрын
@@VASYL.MELNYK впринципі нічого нового. Ви як клієнт маєте тільки віддати авто на ремонт, все інше дефектує сервіс, і щоб ви їм не говорили, вони самі мають все перевірити і впевнитись. Якщо це гарантійний випадок, то як правило виробник вимагає якісь докази.
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Какая то маленькая фигня столько проблем сделала. Прямо как в соседней стране. И решение одно тут и там надо ее менять 😂😂😂😂😂
@dimasnk6109 Жыл бұрын
👏
@MrDevWar Жыл бұрын
"Кокаинова" фигня делов натворила...
@МестныйЭксперт-с7щ Жыл бұрын
@@MrDevWarвас обманули, а вы схавали
@Al7777-i5n Жыл бұрын
Вы не понимаете, это другое 😂😂😂. В рф ботокс это смысл жизни, когда тупая алкашня рада сдохнуть за вЯличие
@user-pq8fg8pq6q Жыл бұрын
@@MrDevWarАргентина обломала с поставками и началось. Хотя, проблемы пошли с 2008.
@CVor271 Жыл бұрын
Судя по интернету (английский французский и русский) в Украине самые лучшие специалисты по электромобилям. Почему? Грамотные в электронике и большой опыт в работе с убитыми с американских аукционов и свалок.
@TarasBulbaNet8 күн бұрын
Украина - СИЛИКОНОВАЯ ДОЛИНА СССР. была.✌️ ( электронику тут делали) Поэтому Рашка и хо завоевать, своих то мозгов нет, чтоб ракету построить. ☠️🇷🇺☠️👽
@AleksVl Жыл бұрын
Спасибо, что находите время для канала.
@evhenii887 Жыл бұрын
Если интересно, Это термостат, отключает питание при перегреве, стандартно устанавливается с электротэнами. Вообще конструкция напоминает обычный электрокотел.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Да, спасибо! Мы потом разобрались. Просто не попало в видео.
@ВіталійРемис Жыл бұрын
Великий респект Чингізу!
@CVor271 Жыл бұрын
Братцы! Поделюсь своим опытом: в системе охлаждения( обогрева тоже) не должно быть ржавчины! Она убивает эти пластиковые помпы, налипает на магнит и изнашивает центрующий подшипник. Может кто-то из вас придумает какой-то магнит для очистки от ржавчины. Дилеры рекомендуют менять антифриз.
@GoshaGinz Жыл бұрын
Ходит видео, что добавление фильтра полипропиленового прям спасает.
@GoshaGinz Жыл бұрын
@@flex3065 ну в ДВС в малый круг, обычно между печкой и блоком. Есть на Ютубе полно видосов. В электричке соответственно можно врезать в нужный контур. Их ведь минимум 2 раздельных, которые не соеденины вместе
@sssr1987sssr6 ай бұрын
Сопротивление металлов не может быть равно бесконечности ! Это будет идеальный диэлектрик.
@synergy_motors Жыл бұрын
Нагнули официалов! Молодцы парни. С каждым разом Ваша квалификация растёт, очень мало таких людей, которые так знают и любят своё дело!
@avtomaticheskiy-poliv9616 Жыл бұрын
Электроника, как правило, работает на белом дыме, и когда дым выходит перестает работать 😂
@vital007ggg2 Жыл бұрын
Класс потихоньку начинаю понимать как устоены елекрички
@romaveselov6596 Жыл бұрын
также как и большие электросамокаты.=))
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Ну почти
@ВладимирКозлов-д8щ Жыл бұрын
Спасибо. Я почему-то думал, что нагреватель батареи в электромобиле будет сложнее.
@vadim_nastavnik_padre Жыл бұрын
😅 там нема чого усложняти ,заодно поідеї і ходити повино добре і недорога запчастина повина бути .
@Boris_312 Жыл бұрын
нагреватель снаружи простой, а вот внутри он очень даже не простой
@ВладимирКозлов-д8щ Жыл бұрын
@@vadim_nastavnik_padre хоть простой нагреватель на этом авто, но в нём что-то коротнуло ведь. Мне кажется электрический нагреватель всё таки более надёжен чем жидкий.
@ecomobil5891 Жыл бұрын
Молодец Чингиз, ты как всегда на высоте! На офф сервисе Хёнде, сейчас похоже нет толкового электрика, раз элементарно не смогли "вычислить" пробой. А сгорел термопредохранитель, хотя должен был рассоединить вв цепь. Очень хотел с тобой встретиться в том году, но так и не получилось.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Спасибо! Всегда рад встрече!
@litvinenkoalexander5331 Жыл бұрын
Уважаю спецов, которые сконцентрированы на деле и не обращают внимание на мелочи типа кучи снега, которая сейчас прям в моторный отсек съедет :-)
@АртемЛуганский-п8ш Жыл бұрын
Хороший пример диагностики с наглядным выявлением дефектного узла. Версии поломки может предлагать каждый, а нобоссновано истинную проблему единицы...
@ВладимирВолков-ж5з Жыл бұрын
Отличная работа. Спасибо за обзор. Всем мира!
@radiolat Жыл бұрын
Послідовність виявлення несправності вражають. 150 тис. Км для електромобіля добрий показник. Дякую за огляд.
@vitaliapa Жыл бұрын
Мастеру зачётище!! Расскажу про рфициалов с тоета центр -lexus nx300 19г. С лючка. Акпп фонтаном выганяло масло резко.. Я клиенту сказал что выдавил сальник вала между акпп и двс.. Отвезли к офф... Они сказали что авто с США и было битое значит недотянули лонжероны и из за этого в акпп сальник накрылся.. Мне клиент звонит с сервиса-я чуть телефон не выронил.. Сказал ему убегать от туда... Нашёл мастеру по кпп.. Тот глянул - сказал что заклинило клапан сброса давления масла в акпп и подходит с камри... Вот такие у нас рффициалы на тоета центр
@sergivanoff9152 Жыл бұрын
Как всегда на высоте
@ДмитрийГнатюк-ф6б Жыл бұрын
Чингиз! Мы все ждём видео про Хонду мнв))
@ДенисСясин Жыл бұрын
Спасибо что делитесь ценной информацией. Желаю вам процветания и свободы!
@alexandergaiwer9804 Жыл бұрын
Очень интересный канал! Спасибо за подробный обзор!!!
@AmiranBokhua Жыл бұрын
Heroyam Slava, UK authorised dealerships have little clue on EV konas. Your video is appreciated
@jaffarpalestinian505910 ай бұрын
Молодцы парни. Пока не стал владельцем электрокара, но подумываю об этом и много подчерпнул интресного. Каналу развития, Украине скорейшей победы и мира. Привет из Алматы
@АнатолийВоевидко10 ай бұрын
Спасибо за подробный разбор проблем и их решение!
@andrejostap9019 Жыл бұрын
Высококлассная работа👍.С прошедшими праздниками! И Вам также - Мира и добра!
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Ты наверно с рашки дурачок. Цены у них хорошие. Завали хлебало подстилка путинская
@andrejostap9019 Жыл бұрын
@@cobalt-f1c Если есть альтернатива, с сохранением качества и эффективности,то почему бы не обратится туда Часто ,другие не могут сделать ,или сделают на половину,или просто возьмут денег только за диагностику, клиент теряет время, деньги на эвакуатор,нервы...в итоге всё равно приезжают к таким специалистам,да может быть и дорого звучит ,но в итоге вышло б дешевле ,при обращении сразу к ним
@andrejostap9019 Жыл бұрын
@@cobalt-f1c Я не могу утверждать конкретно про данных ребят,т.к. не изучал ни отзывы ни статистику,но действительно электромобили - это, для наших регионов,новый , неизученный продукт и для его ремонта и обслуживания нужно изучить(пройти обучение (думаю платно)) и вложить деньги в оборудование и программы(а также каждый год ещё и платить за пользование и обновления).Ну и диагностика (часто с разбором) только позволяет сказать окончательную сумму при ремонте,и она может отличаться от той которую озвучили изначально по симптомам которые рассказал хозяин автомобиля
@CarRepairVideos Жыл бұрын
У нас есть прайс, на стандартные работы в описании под видео есть номер телефона, можете набрать и узнать. А есть не стандартные работы здесь сложнее. но по телефону Вас могут сориентировать.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Напишите мне в WhatsApp +380636430205, я переговорю с руководителем по Вашему вопросу.
@encoder10101 Жыл бұрын
Крутой перец этот мастер! Уважение безграничное!
@РоманТихий-б8б Жыл бұрын
Хороший обзор и как всегда законченный ремонт.
@Timur_E283 күн бұрын
Спасибо, что делитесь опытом, очень помогает, НО, называть кого-то фашистами не разобравшись в вопросе не делает вам чести, вроде вы умный человек, а такое говорите, как-же глубоко заехала пропаганда. Если вас смущает ваша русская речь в глазах ваших земляков, то в угоду им подчеркивать какой вы "патриот" можно и иначе, не кидаясь громкими словами, поверьте, кто понимает тот понимает, это очевидно любому человеку-разумному. Уважение за ваш труд, в надежде, что вы сможете когда-нибудь начать разделять работу и политику. Без негатива, люблю и уважаю Украинский народ, так же как и все другие народы.
@i.g.107 Жыл бұрын
Спасибо... очень интересные видео. Молодцы
@АлександрГорбенко-ф8у Жыл бұрын
👍мироного неба вам!
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Спасибо!
@ВалериейЖуркин Жыл бұрын
@@CarRepairVideos привет, скорейшей победы, хитер отвечает только за подогрев батареи ?
@VASYL.MELNYK Жыл бұрын
@@ВалериейЖуркин да - он же сказал, что там фен
@ВалериейЖуркин Жыл бұрын
@@VASYL.MELNYK понял, спасибо
@виталийартемов-г2ь Жыл бұрын
@@VASYL.MELNYK не фен, а тэн- теплоэлектронагревательный элемент.
Наши народы в Средней Азии тоже в недавнем прошлом в конце 20 века в 90х и в 2010-х годах воевали (мы кыргызы) с узбеками, и недавно с таджиками на границе. Однако многие из нас понимают что дело не в них, а их и наших властителях. То же самое и у Вас. Нам нечего делить кроме своих угнетателей. Мира и Добра Вам.
@ВикторАлександрович-о6с Жыл бұрын
Официалы и электрички у нас пока вещи не сопоставимые! Вывод такой! На механика можно в гараже выучиться, а на электронщика годами. Условно конечно, но верно.
@ЛеонидЧерепович-ъ1й Жыл бұрын
Спасибо за вашу работу.
@vitaliivitali3076 Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@КанаБ-я5в Жыл бұрын
Молодец Чингиз🔥👍
@sunshine06224 Жыл бұрын
"153 т.км., а вы говорите корейцы не ходят" Вы это серьёзно? С каких пор вставшая машина колом на таком смешном пробеге стала показателем надёжности? 🙄
@АлександрПрокопьев-я6л Жыл бұрын
И не факт, что это первый ремонт.
@alex77xl Жыл бұрын
153к км не смешной пробег ?
@sunshine06224 Жыл бұрын
@@alex77xl 153 т.км. - это смешной пробег. Для надёжной машины.
@amphytiefy Жыл бұрын
А с каких пор крякнувший подогрев стал "стала колом" ? Откинул разъем и катайся, ну чуть меньше емкость будет. А теперь представь что на современном авто с непосредственным впрыском крякнула форсунка за 800 баксов из-за плохого топлива, например. И не факт что одна
@ДимаАмид-й9б Жыл бұрын
@@amphytiefy 350€ - это смешно. Я на 127к км Варик ремонтировал - 3000 $, хотя следил за ним. Всё познается в сравнении
@Ecolight-1235 ай бұрын
Ех. Дивився відео і кричав "поміряй опір тена, поміряй опіііір!" :)
@СергейТесля-ю2я Жыл бұрын
Механическое термореле. Как в утюге. Градусов на 97.
@-_morda_- Жыл бұрын
Ты че))). Градусов на 30 , не более. Уже на 50 батарейки умрут безвозвратно
@СергейТесля-ю2я Жыл бұрын
@@-_morda_- это же для теплоносителя. Не вижу смысл греть ОЖ до 30 градусов.
@kuznecovevgeniy2039 Жыл бұрын
А.для обогрева салона там ещё такая же хрень стоит?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Там сухой ТЭН, и тепловой насос.
@Yaltuk Жыл бұрын
Круто что есть результат! Спасибо
@ulikmobile Жыл бұрын
Думаю это не просто предохранитель, а термозащита от перегрева, которая срабатывает при аварийном перегреве, когда ТЭН не погружен в жидкость. Система видать была завоздушена или помпа не качала при включенном ТЭНе, осюда частые срабатывания и выход из строя.
@alexfrenkel7979 Жыл бұрын
Класс ,спасибо за разбор ,и удачи
@РоланИскандаров-й7т Жыл бұрын
Хватает проблем на электромобилях. Поломка подшипников, редукторов, + еще электрика и электронные платы.
@gunnerman5402 Жыл бұрын
хватает, только на двс еще больше гемора и бензин, масло дорогие.
@F-16-x5h Жыл бұрын
@@gunnerman5402 как я понял что сэкономишь то и потратишь
@shurken-channel4 ай бұрын
Почему-то все молчат за ходовую и резину. Вес то у гаджетов не маленький, а все на легковых платформах, доноры которых минимум в полтора раза легче. Да и дороги не сильно ровный.
@АндрійХміль-н1н Жыл бұрын
В мене Кона 64квт. Європа проїхала 118 тис. Взагалі ніяких проблем, машинка бомба.
@medobir6038 Жыл бұрын
Дякую за відео та справжню громадянську позицію!
@rinacool455 Жыл бұрын
Интересные и информационно доходчивые ролики у вас. Спасибо!
@stepanmordukoff3142 Жыл бұрын
Хлопці, ви офіціальніші офіціалів ))) Супер лайк!😄👍
@CarRepairVideos Жыл бұрын
😁
@Иван-у5д6х10 ай бұрын
Дякую за ваш канал👍 підкажіть чи ломучі хюндай іонік електро ? Чи е сенс брати .дякую
@АлексейТартила Жыл бұрын
Красавчик) Респект!
@АлексейБеликов-ж5ь Жыл бұрын
Очень познавательно. Посмотрел много ваших ремонтов, только не видел ремонтов гибридов. Особенно интересны последовательные гибриды, которые продвигают китайцы
@МищенкоАнатолий Жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно..
@omnIhorАй бұрын
Спасибо за описание проблемы. Больше информации-меньше развода в мастерских.
@atonchik Жыл бұрын
Спасибо за очередное информативное видео.
@MrAlexUssR Жыл бұрын
зря заменили подогреватель - это был обычный термовыключатель. Заменить, дыру заделать и забыть. Скорее всего не было циркуляции и он часто щелкал.
@GunarsRodins Жыл бұрын
Thanks, very skilled diagnostics!
@uzer2100 Жыл бұрын
Респект як завжди на висоті молодець, одним словом!!!!
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Дякую!
@EugenKim Жыл бұрын
Спасибо тебе Чингиз за твою работу, за видео! Здоровья, сил и мирного неба! Большое спасибо за то, что ты говоришь и всё объясняешь на русском! Знаю, что перейти на украинский для тебя не проблема. Спасибо! P.S. Не обращай внимание на телезомбиков и не отвечай им.
@ProKGauto Жыл бұрын
Война или мир язык этому не причина, не превращайте язык во врага. Это здорово что мы понимаем, общаемся с помощью языка. Знал бы я Украинский или Английский с удовольствием разговаривал бы на этих языках тоже. Знал б Английский жил б и развивался в Америке сейчас. Успехов коллеги ваш канал единственный которую я нажал на колокольчик.
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Надо не забывать что есть еще Латвия Литва Казахстан азербайджан и много других стран которые понимают по русски. А не толко конченые россияне
@CVor271 Жыл бұрын
Украинцы! Запомните и детям своим скажите: русский язык в Украине- это ВАШ украинский русский язык русский (укр). Как и русский (каз) русский (узб) французский ( магриб) французский ( Квебек) . И посылайте на х...й тех кто говорит на русский ( москаль). Это путинская политика , отнять все у стран бывшего СССР. Они успешно отняли победу во 2й мировой 😕 у украинцев беларусов казахов.
@Rus_slan Жыл бұрын
Мне кажется это термореле. Коммутирует силовой элемент, в данном случае тэн нагревателя. Не удивительно что за такое время контакт в нем сдох. Наверное миллион раз срабатывал. Врятли предохранитель стоял бы внутри. Крепление элемента на крышке коробки тега, говорит о том что он снимал температуру. Лично мне устройство нравится. По сути простой термопот. Кстати приветствую. Я Руслан из Казахстана. Если помните. У меня айдишка Фольксваген. Чёрные экраны и умерший блок мультимедиа.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
🤝
@slavik51610 ай бұрын
@@CarRepairVideos пожалуй поддержу комент выше, похоже это термо реле работающее автоматически, у меня на дизеле, в корпусе фильтра есть проточный нагреватель топлива который регулируется термо реле в виде таблетки (два контакта выход-выход) , стоит в потоке топлива и это реле порой горит примерно так же ещё и корпус фильтра прожигает, очень похоже все устроено.
@saymon77772 Жыл бұрын
Здоровья и удачи защитникам Украины! Спасибо за видео!
@ndreyndrey9254 Жыл бұрын
@@qwertyusb8293 это вы о расиянских орках?
@amphytiefy Жыл бұрын
@@qwertyusb8293 такая сильная, что с военным бюджетом в 100млрд баксов проигрывает Украине с бюджетом в 4 млрд баксов. Бестолочи, умеющие только "перегруппировываться взад махая жестами доброй воли". А ну еще насиловать детей и убивать женщин. Даже войну с трансформаторами проиграли. Жалкое подобие людей.
@-_morda_- Жыл бұрын
@@qwertyusb8293сильная (мясом) и тупая
@ndreyndrey9254 Жыл бұрын
@@qwertyusb8293 точно, рф не просит иранскте мопеды. Правда потом на них цепляют наклейки "герань".
@-_morda_- Жыл бұрын
@@qwertyusb8293 покупаю за счёт зомбаков, которые думают что воюют с натой
@lioshaleonidovich Жыл бұрын
Лайк , полезное видео.
@ivankartsev46959 ай бұрын
"МeгаОм" в первые такое услышал)
@superpavel6346 Жыл бұрын
Молодцы 😊
@anatolyshestakov764 Жыл бұрын
Нагреватель сгорел по самой банальной причине. Его никогда никто не обслуживал. А силовая электрика этого не терпит. Крепление проводов ослабло. Удшился контакт. Из-за этого соединение стало греться. В какой-то момент просто отгорели провода.
@домикхикки-й7б Жыл бұрын
кипятильник за 350+ долларов.
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Корея
@Radia0473 ай бұрын
Позолоченный😅
@samodelkin2 Жыл бұрын
Как всегда вы красавчики. Официалы спецы капец.
@sphagnumbf Жыл бұрын
Вітаю.Подобається Ваш підхід до діагностики та усунення проблем.Дякую за відео👍Сам володію Ліфом і Теслою МС85Д
@AnZmin Жыл бұрын
Супер! Удачи вам ребята!
@akorotenko Жыл бұрын
Дякую за вiдео!
@ДмитроВозняк-е6г5 ай бұрын
Ви геніальний фахівець!
@VlaDiker84 Жыл бұрын
Отлично! 👍
@andrii4066 Жыл бұрын
Красень!!! troubleshoot is done!
@insuranceinlviv Жыл бұрын
У Львові плануєте представників? Бо в нас тут електрокарів гора , роботи не початий край )
@CarRepairVideos Жыл бұрын
У Львові у нас є філія, але нажаль електромобілями зараз не займаються. Можливо найближчім часом і там почнемо працювати.
@OlegGridasov Жыл бұрын
В ютубе часто попадаются ролики про машины после официалов. Такое ощущение, что туда люди приходят только ТО новым автомобилям делать. У меня была проблема с муфтой включеня заднего привода, так я объездил всех официалов в городе. Проблема решилась только в стороннем сервисе.
@stevejobs1653 Жыл бұрын
И за шо там 350 евро? Цены на запчасти на современные авто просто космос.
@DavidSerg Жыл бұрын
а электричек становится все больше))
@кан-ъ1й Жыл бұрын
👍👍👍
@МихаилСтадник-ж4ъ Жыл бұрын
Подписался на Вас , очень интересно! У самого id4 , жаль что воюем с Вами 😢
@xlxlxlxlxllx8 ай бұрын
12:40 мне нравится ваш подход) - так что єто такое, нужно распознать
@IvanIvanov-is4bb Жыл бұрын
А сам тен цілий залишився? Якщо цілий,то заварити кришку,замінити запобіжник і в роботу. А ще я думаю,потрібно винести запобіжник з хітера в іншу коробочку.
@darkart6487 Жыл бұрын
Интересно если предохранитель взорвался значит было замыкание на самом нагревателе или сам предохранитель не выдержал от перепада температуры там уж очень близко крышка стоит
@aleksandrterestsenko2099 Жыл бұрын
Предохранитель обугливается при плохом контакте, а при любом замыкании он просто перегорает - аксиома.
@IvanIvanov-is4bb Жыл бұрын
В мене кореєць Samsung SM3 ZE пройшов 250 000 км (сох 77),замінив тільки два підшипника ступіци права сторона(передній та задній),а знайомий купив з пробігом 290 000 км!
@Gora65 Жыл бұрын
Доброго дня. Ви молодці. А чи можете Ви з wvт5 зробити електричку?
@kozanostra4004 Жыл бұрын
Они все могут 😊
@xFil2010 Жыл бұрын
У официалов креатив на нуле - им за это не платят((
@СергейСлоев-ь5б2 ай бұрын
просто ваше мнение, что лучше выбрать новую хонду мнв или с пробегом хундай, киа. спасибо
@виталийартемов-г2ь Жыл бұрын
Спасибо, очень полезные ваши видео. А что за модель электрички от Хюндая ?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Kona
@ВіталійРемис Жыл бұрын
офіціали сильно ніколи не напрягаються,я уявляю якби моя машинка попала би туди,вердиктом було б заміна чарджера ,а банально запобіжник))) буду збирати гроші на доставку авто до Чингіза...😀
@wernerrenrew5399 Жыл бұрын
Дзякуй; спасибо, Dankeschön.
@aldoo7972 Жыл бұрын
Як завжди,автор каналу показав всім свій досвід! Як завжди офіціали - скинули з себе відповідальність! Як завжди ,автор нагадав усім хто переглядае його канал,що русні не довго залишилося знущатися з України! Слава Україні, смерть русні!
@abdulazizka8641 Жыл бұрын
Тысячи лайков!!! 👍👍👍
@алексейКостюченко-д5б Жыл бұрын
👍💯🔋
@huaweiphone4727 Жыл бұрын
Как всё сложно. Хочу себе старый добрый дизель.
@taesan007 Жыл бұрын
На болтах тоже копеечные предохранители в батарее горят, доставляя владельцам тяжкий морально-финансовый баттхёрт.
@vadim_nastavnik_padre Жыл бұрын
🇺🇦👋 , 13:31 в такій елементарній схемі використано саморегулювання температури за рахунок послідовно включеного PTC термістора . Підходячи наприклад до потр.температур його опір зростає пропорційно ,охолоджується -він знову зменшує свій опір 😉 На термостат як на мене несхоже - тобто там не підігрів буде а вмикання /вимикання на максимумі... хотя 15 а -походу термостат -терморозривач 😅 Це не істина в останій інстанції но помоєму так😉👊.
@ПавлоСухін Жыл бұрын
Молодці!!
@Aleksandr_ua Жыл бұрын
Дай Бог автору сил за такие добрые слова о наших воинах
@СергейСргй-ф4т Жыл бұрын
Здравствуйте! Не понял зачем новый "хитер" за 300 евро? Неужели не смогли подобрать предохранитель? Даже, если термопредохранитель?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Там и сам ТЭН пробит
@Pafossil Жыл бұрын
Так это предохранитель сгорел или резистор? А что при зарядке может включается подогрев батареи?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Тогда были морозы а литий плохо работает при морозе поэтому и включается хитер.