A világ legritkább autói a Comói-tó partján - Benzintemetők a világ körül #1

Videómban elutaztam Olaszországba, a Comoi-tóhoz, hogy részt vegyek a a világ egyik legelegánsabb autós találkozóján, a Concorso D'Eleganza-n.

[@lacikabessenyei8113]

Köszönjök a mai videót, látszanak a videóidon hogy sok időt szánsz a videókra. Így tovább!❤

[@DonMoraj]

Ez egy eszméletlen jó hangulatú, minőségi tartalom volt. Köszönjük! Nagyon sok munkát fektettél bele úgy, hogy közben élvezted. Ez látszik és szuper. Úgy érzem az autós újságírás meghaló félben van viszont a Te videóid mindenért kárpótol! A 90-es 2000-es évek stílusát véltem felfedezni az előadás módodban, meg a vágás stílusában. Még szeretnék nagyon sok ilyet látni töled!

[@xtas77]

Hát ez durván jó lett! KÖSZÖNJÜK! Plusz pont érte, hogy a nyálelszívó nem látszott a felvételeken (nekem folyt rendesen a monitor előtt). Gondolom egy bakancslistás pont kipipálva. Remek anyag lett és ismét rendkívül felkészült voltál! Ha teheted, még több ilyen utazós anyagot készíts!

[@benzintemeto]

Köszönöm szépen! ☺️

[@tibordolhai3865]

Ezt az irànyt is folytatni kell :) . Csodálatos videó volt, köszönjük!

[@MatePancsics]

Pacsi Dani! Szépen bemutattad a verdákat, számomra a Francia és az Olasz verdák előnyben, ügyes vagy!

[@benzintemeto]

Köszönöm szépen! ☺️

[@rolkabolka]

Az autóbuzéria nagyon magas fokát műveled, nagyon jól! Élvezet volt végignézni mindegyik comoi videód!

[@szefip]

Minőségi informatív igényes tartalom prímán megszerkesztve és összerakva. Sanszos hogy túlszárnyalja a totalcar bármelyik műsorát. Külön kiemelném hogy nekem nagyon tetszett hogy ennyi régi videóanyagot vágtál be. Biztosan sok idő volt. Elismerésem! Csak így tovább.

[@blaholaszlo]

Nagyon patent lett ez az irány. Néhol picit csúszkált a hang, de ez semmi nem vont le az élményből! Köszi szépen!

[@tibi_buchholcz]

ilyen az amikor szívvel-lélekkel csinál valaki műsort... szórakoztasson... informáljon! Csak egyet kérek, maradjon meg ez a lelkület! (annyira unom már a többi autós csatorna műsorvezetőinek proli "vicceskedéseit"... fáradt politikai utalásait... idétlenkedéseit... és direkt nem mondok nevet) Köszönöm! 👌

[@David-dl5fb]

Nagyon élveztem a videót, a te munkásságod valami eszméletlen jó, szórakoztató és tartalmas egyaránt. Soha ne hagyd abba a videózást. 🙂

[@hondarobi]

Amikor megláttam, hogy 48 perces, megijesztett a hossza, de minden perce és a sok sok infó és történet annyira érdekes volt... Szép munka. 👌👏Csak így tovább!

[@pethyfreighter]

Megijesztett a hossza? Én nem értem manapság az emberek az állandó kapkodással. Ilyen minőségű videókat mint amit a Benzintemető csatorna csinál én 2-3 órahosszáig is el tudnám nézni. 🤷🏻‍♂️

[@tomisanta1998]

Zseniális videó! Csak így tovább! Kis infó: Jelenleg a 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe a vVilág legeslegdrágább autója, a maga 144 millió $-os árával. :)

[@zalanfarkas1]

Ez a video nagyszerű lett, úgy minőségben mint tudásban egyaránt ! Látszik hogy nagyon nagy az autók iránti szenvedélyed és tökéletesen megmutatkozik ez a videókban is 😁 Csak így tovább Dani , az elejétől követem a csatornád és részről részre egyre jobban fejlődsz . Az a VLOG-os élmény beszámoló nagyon jó irány amikor lehetőséged lesz folytasd mert nagyon jól sikerült 😁 Amugymeg simán eltudnának képzelni egy nagyobb autós csatornán riporterként mint pl a Speedzone-ban is ☺️ Csak így tovább !!

[@PapK172]

Szia Dani! Soha nem írok kommentet, de minden videódat láttam. Nagyon színvonalas videókat csinálsz, tele hasznos információkkal. El sem tudom képzelni mennyi időt és energiát fordítasz a videókra, de azt látom hogy rengeteget. Remélem ez egyszer megtérül, sokkal több nézőt és feliratkozót érdemelsz! Köszönjük a munkádat!

[@orshajdu]

Köszönöm a közvetítést, nem tudtam, hogy van ilyen találkozó. 😊

[@rs_win__]

Nagyon komoly videó lett Neked milyen autód van?

[@atomscifichannel]

Eddig azt hittem, csak egy fejből állsz... 😆😆😆 Köszi a munkádat. Awesome mint mindig.. ❤️

[@weiserzoltan2526]

Ez remek volt! Igényes, infomatív, szép. Köszi!

[@ATEE77]

Tetszik ez az új formátum. Grat. Remélem lesz hasonló Goodwood-ból is. Egy pötty hibát azért találtam. 39:59 Az nem egy Z3 coupe? 🙄 Peace! Csak így tovább.

[@benzintemeto]

Szia, köszönöm! De igen, azt félre mondtam 😃

[@attilabudavari693]

a nyomodba sem ér a speed….ne,és társai!!! csak így tovább az autós videó gyártásban barátom👍

[@anemeth9281]

Szia! Grat ehhez a fantasztikus, informativ es igenyes osszefoglalohoz! Most fedeztem fel a csatornadat, nagyon bejon a stilusod ahogy az autokrol beszelsz. En is ott voltam a haverommal, nagyon szuper volt minden, de tul sok ember volt... Igaz h 3 ev kimaradt a kozonsegnek, de ez korabban nem volt jellemzo. Az egyetlen kritika: keves tanulmanyautot vittek

[@vizual06]

Dani! Te aztán TUDSZ!!! Remek videó ismét! Köszönöm!

[@palimerva5302]

Nagyon szuper adás volt... köszönöm.... csak így tovább 👍👍

[@gaborungvari784]

nagyon kafa video, ismet!!! koszi az infokat, fotokat. Nagy elmeny lehet ezeket a regi - valoban benzitemetoket : ) - testkozelben latni, hallani! Foleg ennyit egy rakason, tenyleg nagy elmeny lehetett! Amit soha nem fogok megerteni, hogy ezeket a csovazas, furdokad jellegu protipus versenyautokat miert 'eszik' annyira.... mondjuk nehezebb ellopni, mint egy festmenyt ;)

[@MrAdamoo1]

Szia. Egy tanács/kérdés. Nemtudom mivel vetted fel de rettentően akad a kép a hanghoz képest sok helyen látszik is hogy le van maradva. 24/27 fps állhat a háttérbe. Szerintem az ilyen műsorszerű videókat nyugodtan felveheted 60 fps-ben sokkal nézhetőbb. A video nagyon jó lett! Köszi.

[@benzintemeto]

Szia! Köszi a tanàcsot! Egy Nikon Z50-est használok, amin sajnos nincs 4K60 mód, 30 a maximum, bár ez valóban 4K24-el lett felvéve. Idővel biztos tudok még fejleszteni, de elsőre egy gimball is sokat fog szerintem segíteni, mert nap végére màr jobban remegett a kezem a kelleténél :D

[@Choppa_VR]

Köszönjük a videót nagyon jó lett 🎉 A saját autódat nem fogod bemutatni ?

[@MrOverdose79]

Kíváncsi lennék rá én is hogy mivel mocorog :)

[@benzintemeto]

Szia, köszönöm! 😁 Ha minden terv szerint megy, nyáron az egyik videóban benne lesz.

[@Choppa_VR]

@@benzintemeto előre is köszönöm mindenki nevében 😁

[@oliverveszeli8025]

Köszönjük ezt a csodálatos videót! 😍🙏

[@Streky]

Le a kalappal elötted, nagyon komoly a fejlődés. Így tovább.

[@alexhanckopaintings]

Zseniális minőségű anyag. Csak így tovább.

[@attilakiss4506]

Bravó. 👏👏👏 sok "profi" autós tartalomkészitő tanulhat tőled. Köszi a videót🤙

[@dominikgortva]

Ment a like eddig szívem csücske volt a csatorna ...most betaláltál nagyon szóval csak így tovább 😏❤️

[@noobkillah1975]

Ezzel a videóval profi lettél a szememben!

[@gonosz84]

Ritka jó minőségű műsort csinálsz, csak így tovább!!

[@smithxylic7663]

Wáááóó Nagyon jó volt ez a rendhagyó epizód :) Szuper minőség, nagyon élvezetesen elmondott témák.. Köszi ezt a videót is :=)

[@szabolcskomaromi]

Ebben aztan van munka! Nagyon koszi! 🔥

[@botondbakay7277]

Hát szóhoz se jutok... egy nagyon gondterhes nap után tökéletes éjszakai feltöltő volt ez az egy pillanat alatt elröppent 48 perc. Köszönöm! :) (Pláne mivel hetek óta a Le Mans-i centenárum bűvkörében vagyok.) Pár apróság viszont: - A '70-es években még csak túrakocsi eb volt, vb nem, az '87-ben ment egy szezont, majd 93-95 között egyhétvégés kupa, a WTCC-WTCR-TCR World Tour idővonala meg ugye a 2000-04-es eb-kkel vette kezdetét (vagy ha úgy nézzük, 98-tól az olasz Super Touringgal, ami a mai TCR Italy). - A 288 GTO nem ralizni akart, terveztek pályás vad B csoportot is (a meglévőnél durvábbat), csak a raliveszély miatt hamarabb kukázták, minthogy megszülethetett volna. Ugyanaz lett a sorsa, mint az S csoportnak, illetve a hirtelen nagy népszerűséget szerző C-k kitöltötték a vb mezőny egészét, szóval irrelevánsak lettek a nagytúrák. A Porsche 961 kétszer elindult Le Mans-ban ugyan, mint a 288 GTO-nak szánt ellenfél, de '86-ban a csupán 2 GT kocsi közül az volt az egyik (és az M1-et a "nem vad" B csoport miatt nem is értékelték vele együtt, mint másik indulót), '87-ben pedig ugyan már a 24 óráson nem volt kiírt GT kategória, a németeknek megengedték, hogy a sehova nem illő kocsijukkal mehessenek. 93-ig az volt az utolsó GT Le Mans-ban, de igazából 5+2 év érdemben nélkülük ment le. - Az meg már örök legendás kérdés marad, hogy akkor a WM-Peugeot 405-tel vagy 407-tel ment a Mulsanne-ban. :D

[@hondani81]

szia druszám, nagyon jó volt ez a tartalom is, de egy jó tanács, egy gimballt szerezzetek be szerintem 👍🤜🤛

[@FirrreS]

Igényes hiánypótló videó, ment a like

[@robertbarnoth770]

Nagyon szuper video volt. Így tovább!!

[@gergoillik1258]

szerintem eddig ez lett a legjobb videód remélem esetleg a hungaroring classic-ra is ki jutsz és onnan is csinálsz videót

[@fxdlzr]

Elképesztően profi munka. Felkészült voltál, szépek lettek a felvételek, jó ez a 70' 80' 90' évek hatás. Köszönjük ezt a sok munkát amit beleöltél!

[@foravar]

a GT40 igaz nyert 4X Le Mansban, de ezek egyike sem volt a gyári csapat, azok nem értek célt. A megmaradt vázakból épült a de Tomaso panthera később. A 288GTO nagyon kalandos pályafutású. Mivel a Ferrari a 312PB vel lezárta a Gr.6 versenyzését épített pár Gr.5 Ferrari 512 BB LM-t de a gyár ezekkel nem versenyzett csak kiemelt privátok. Ez alá szerettek volna egy kisebb V8 autót. EZ lett a 308GT/M de csupán 3db készült és teszteltek vele. A 288-ba egy sajátos kanyargós útat járt motor került. Valóban a 308 blokkja de a 308C ami a Lancia LC2-ben dolgozott a Gr.C-ben. Ezt a blokkot építették be kissé alacsonyabb teljesítménnyel. Majd elkészült az Evo változat de abból csupán 5 db készült, mivel a Gr.B szabály megszünt. Érdemes megemlíteni hogy a Gr.B nem csak rali volt hanem GT pálya versenyzés is. De csupán a Porsche 959 készült el(pontosabban a 961 versenyzett) ebben a kategóriában. 86ban pedig törölték az osztályt. Így a 288 is kiosztályozódott. Az Evo külsejét használva született meg a Ferrari F40 amit nem versenyzésre szántak, a teljesítményét azért csökkentették 500Le alá mert Enzo nem is akarta hogy versenyezzenek ezzel. Persze később úgy alakult hogy még 1995ben is feltüntek versenypályákon az F40LM változatok. De valóban...a 288GTO az első újkori superFerrari. A mcLaren egy akkori szabályoknak köszönhette a 1995-ös gyözelmet. a régi Gr.C autókat már GT-ként sem lehetett homológizálni aAz Alfa 33 2 literes blokkja civil változatban 2,3literesként a Montrealban jelent meg. Sajnos ami a versenyen jó az az utcán nem teljesen vált be. a SPICA befecskedező rendszer(gúnyneve SPICA olaszul az AIDS)sok fejfájást okoz. a 12 hengeres verzió egyenesen a F1 ből érkezett(ez volt az utolsó még a turbó kor elején használt 12 hengeres 1982-ig) Az új BMW M4 CSL hatalmas...ormótlan esetlen. És nem a hódfog miatt...de az új Z4 coupe sem nagyon tetszik. Meglepő és teljesen jó hogy a gazdag tulajdonosok "leereszkedtek" azaz készségesek voltak. Ez jó pont a Ghiák közti búcsúzás stilszerű...remélem ezek az egyedi kasznsok is lesznek még

[@Konohagukare]

Real & Good content

[@gaborszabo6406]

Pagani - nos, ez a nem teljes fedésű festés… ferrari f40-en is ugyanilyen VÉKONY réteg van, súlycsökkentés miatt :)

[@Matthewgarageofficial]

Köszönjük szépen😊😊😊 Igényes, felkészült, tájékozott. Itt látszik, hogy egy videót nem a minősége, hanem még mindig a tartalma ad el. Kimenni a Concoure-ra, és bemutatni az autókat?? Ez már bőven Speedzone szint. A kamera mozgás, a hang még nyilvan nem profi, az nem is elvárás egy 20 ezer körüli csatornán. És pont ezért fantasztikus a tartalom. Tényleg köszönjük, várjuk a hasonlóan színvonalas tartalmakat. Csak így tovább😊😊😊😊😊

[@belatoth4170]

Kár, hogy nekik nem jut eszükbe ilyen.

[@horvathr95]

Hát mondjuk a Speedzone pont hogy az egyik legigénytelenebb csatorna... Azzal viszont egyetértek hogy nagyon színvonalas ez a csatorna

[@mementomori4371]

Csodás videó, köszi! Volvo 480 Turbo vagy VW Corrado nem volt? Simán beleillettek volna ebbe a közegbe! :)

[@bertamfarago4549]

Szuper lett, csak igy tovább

[@zoltanbinder2431]

Az biztos hogy nagy autó fanatistának kell lenni hogy egy ilyen eseményre elmenjen az ember! Kár hogy ilyen utazó vlog nem volt belőle! Nem csak egy székből tudsz újdonságokat mutatni, ami már önmagában több mint remek! Köszönjük a tartalmat! A kedvencem az a pasas aki fagyit nyalva tologatja a méreg drága verdát!

[@anemeth9281]

En is voltam. Nagyon erdemes. Osszekotottuk kirandulassal a hegyekben + Svajcban Utoljara 2016ban voltam, elotte evente. Egeszen mas hangulatu mint egy hagyomanyos autokiallitas

[@zoltanbinder2431]

@@anemeth9281 Pont tegnap és ma is van Pécsett Japanese Classic Cars Show. Remélem jövőre is lesz, mert nem tudtam leutazni oda. Az biztos hogy remek szórakozás lehet egy ilyen jellegű esemény. Azért ez tényleg nem egy AMTS.

[@anemeth9281]

@@zoltanbinder2431 En is megneztem volna Pecsett, de sajnos minden nem lehet

[@Csaba.B]

Most 1idejűleg nem csak benzintemetés volt de pénztemetés is😊.

[@attilatamas4897]

Bocs, de nem vagy képben mármint a legdrágább eladott autó árával kapcsolatosan! 2022-2023 évben került sor a tranzakciora) 134 millió euróért kelt el egy sirályszárnyas, eleve versenyzésre készített, Mercedes versenyautó. Nem tom mikori, meg a típusszámát, stb.... De ez való igaz! Nézz utána.

[@benzintemeto]

Szia, ezért mondtam, hogy az EGYIK legdrágább autó a világon

[@sandorlaszlo4384]

Még a végén a Speedzone-nál kötsz ki ;)

[@-Zeroshadow]

Milyen autód van? Minõségi video btw

[@benzintemeto]

Szia, Köszönöm a támogatást! ☺️ Ha minden jól megy, nyáron az egyik videóban benne lesz, így addig nem lőném le a poént 😁

[@-Zeroshadow]

@@benzintemeto ne lõdd le, szívesen várjuk 🤙

[@n3cronka]

Wow. Ez a videó egy nagy lépés fölfelé a csatorna életében. Köszönöm szépen. Király volt!

[@belatoth4170]

Köszönöm a videót! Remélem a videózás mellett te is teljesen ki tudtad élvezni a látottakat.

[@angyalosib]

Remek összefoglalót raktál összes! Szívből gratulálok! Csak így tovább 🙌

[@sacko98]

Az E46 M3 GTR másik példányát volt szerencsém a müncheni múzeumban látni ám azt véleményem szerint picit már meggyalázták... Az egyedi karbon ülések helyett egyszerű mezei e46 M3 ülések voltak benne kézifék szoknya sehol...

[@demonmester]

Az a 288 GTO Ferrari az egyik leggyönyörűbb Ferrari szerintem. Már gyerek korom óta lenyűgözőnek találom főleg, hogy kb 6 évesen volt egy 1/43-as makett 288-asam talán innen is indult, hogy ennyire tetszik ez a Ferrari. Sajnos IRL még nem volt sose szerencsém látni egyet sem.

[@kristoffeigl2345]

Csodálatos video minden perce élvezet volt 😍 Ui. Nagyon várom a videót a saját autódról 😎

[@benzintemeto]

Köszönöm a támogatást! Ha minden terv szerint alakul, nyáron az egyik videóban benne lesz

[@recordinginlittletown4295]

Nagyon jól áll az ilyen videó neked Dani, több ilyet! ;)

[@i.rumcajsz8543]

Nagyon jó anyag, de azért kicsit szíven ütött ahogy leszóltad a 356-os Porsche-t. A külső ízlés kérdése, nah de az, hogy lassúak voltak... hát a maga idejében versenyeztek vele, és elég eredményesen. Kicsit szomorú azt látni, hogy megépítik ezt a sok szép autót, belefektetik a rengeteg mérnöki munkát azért, hogy később bekerüljenek egy gyűjteménybe.

[@horvathr95]

Az alap 356-osok tényleg azok voltak 😀. Leszámítva egy két ritkább specifikációt

[@benzintemeto]

Szia, itt arra gondoltam, hogy mai standard-hez képest màr nincs benne annyi bugi, mint mondjuk a kicsit újabbakba, amik pár év alatt nagyot léptek előre teljesítményben

[@viktornagy6323]

Szeretetem a videóid mert összeszedett tartalmas és lényegretörő csak így tovább ment a like és a megosztás 🔥🔥

[@skidthecringekid]

Végre egy igényes vlog videó az autós tematikában is🙏

[@erikdemko192]

Imádom❤❤❤

[@krisztianandrasjiling6793]

40:01 az egy Z3 shooting brake

[@kalcine]

köszi. 1-2év mulva mi is tervezünk menni. EB110,Commentadore,XJ220,Ford GT90,M12,Nazca C2,McLaren F1 élőben megtekintése lenne az álom :)

[@zsoltminich4361]

Zseniális a videó, de az, hogy 'a legkevésbé ritka', az azt jelenti, hogy a legtöbb készült belőle. A 'legritkább' az igaz rá. :)

[@benzintemeto]

Szia, köszönöm! ☺️ Ha jól emlékszem ezt az 1997-es GT1-es Porschere mondtam, amiből valóban ez a legkevésbé ritka, hisz 17 darab van belőle, míg a 1996-osból 2 az 1998-asból 1db 😁

[@zsoltminich4361]

jahogyúgy.. :D :D mea culpa! ;) félreértettem, ezek szerint, de kussolni nem tudok, ahogy máskor sem... :D

[@zoltanbinder2431]

Waóóó!! Köszi a tartalmat!!!

[@dominikyou]

Azt a Pagani Huayra-t teljesen véletlenül nem maga Horacio Pagani vitte oda?

[@benzintemeto]

Szerintem de, bàr őt sajnos nem láttam

[@zoltankiss6857]

Köszi, nagyon jó lett, egy apró megjegyzés: a "bohóccipő" bmw kupé z3, s nem 4

[@R3RS2024]

A maastricht autoshow-t kellene meg nezned, van OTs millio Euros autoktol millio euros Superautokig.

[@TheColeParker]

Gyönyörű mind,biztos nagy élmény lehetett.Szuper lett a videó csak így tovább!!

[@gezapolgar6647]

Csak csatlakozni tudok az elöttem szólókhoz. Kiváló stílus, profi munka. Szerintem, jelenleg a Benzintemető csatorna az autós újságírás leg színvonalasabb képviselője.

[@MetalTrabant]

Tök jó volt a bemutató, főleg, mivel nagyon rég szeretnék én is eljutni ide, de személy szerint jobban érdekeltek volna a tényleg veterán, utcaibb autók, különösen a háború előttiek, mint az összevissza matricázott, ám nem túl szép versenyautók, meg relatíve modern BMW-k... voltak ott ezeknél sokkal izgalmasabb, és szebb autók is, ahogy néztem, amik épp csak pár mp-et kaptak a végén, mint az a Maserati, a Lancia Florida, vagy a Miurák. Tudom, ízlés dolga, van, aki inkább a hivatalos pályasportautókra, meg a versenygyőzelmekre izgul, de engem speciel azok csak mérsékelten érdekelnek, max. a hangjuk király. Az utcai változatok már sokkal érdekesebbek, az a 911 GT1 elképesztően szép, és még nem is hallottam róla.

[@csakegysenki1930]

faja jo kis gepek.... nyalcsorgatasnak jo volt.... mint mikor szepsegkiralyno valasztast nezi az ember.... azt utanna rafordul az asszonyra vagy beul a suzukiba!

[@BuddyHollygan]

Azt vettem észre, hogy elég nagy a hangsúly a motorhangokon. Nálam spec ii. helyezett a Countach, első az elmebeteg 787B kzbin.info/www/bejne/m53YkqiOh8eroqc

[@zcs2786]

Kösz a videót, jó volt, csak elég sok volt a nem túl különleges MÁRKA... sőt! Igazi különlegességek lényegében említést sem kaptak, dehát véges a műsoridő, nemigaz?

[@sorosarpad]

Ha már magyarul készítesz videót,akkor vegy kerüld az idegen,érthetetlen és értelmetlen(!) szavakat vagy magyarázd meg légy olyan szíves....Alapjában teszek arra,mi az a "homogolizálás" de szeretném érteni a müsort. Feltéve,ha szabad mindent érteni.....

[@attilatamas4897]

Várom a válaszod. Egyébként számomra az egyik legszebb autó az 1969-es vagy 65-ös Ferrari Dino. (nem vagyunk egyformák, hál" istennek) Nem sértésnek szántam egyáltalán! De mi lenne a világgal, hogyha mindenkinek egyforma lenne az izlése...stb

[@tamasdeak8844]

40-percnel a z4-duma az gäz volt...(: igy ki tuja meg,hogy mi is volt hiteles...pedig nem ritka a z3...amugy jo volt nezegetni...

[@gaborszabo6406]

48:09 ha ez így lenne, nem lenne ekkora pörgés az autópiacon :) ezt a “gyerekek” hiszik csak el. Tényleg befektetésként vásárolják ahogyan mondod is, és nyilván keresnek rajta, mert a gazdagok sem hülyék :) az évi karbantartást meg úgy is meg kell csináltatni, ha egy km-et sem mész vele, tehát innentől tökmindegy, hogy kimész e vele gurulni pár km-et vagy sem

[@lakykaryful]

0:36- nál a háttérben besétáló combok,még jó,hogy nem lettek kivágva😅

[@gellertcsanadcsaszar-biro8965]

"'52 millió euróért (kelt el az aukción a 18000 dolláros ferrari), ami korábban 70 millió dollár volt" -én itt hurokba kerültem. :D

[@FARAGODOKI]

Fűre autóval nem illik állni , elég igénytelen helyszín ez így, persze az egyéb helyszínek gyönyörűek.

[@gabortasmanbacsi]

Imádom ezt a videódat is, a reggeli 2 söröm mellé mindig beteszem valamelyiket, most ez a soros, király vagy!

[@bubcsyka]

Koszonjuk,nagyszeru munka,ez maga a paradicsom 😍😍

[@RóbertKökény-s3f]

Szintet léptél❤

[@biggestAlfista]

Én már láttam szlovákiában komáromban m1 - es bömöst

[@gaborszabo6406]

A 356 max neked nem tetszik, és szerinted gagyi csak, mert még kisfiú vagy. Amúgy egy legenda.

[@lumpaumpa8222]

Legyenek olyan videok is ahol az elso es masodik vilaghaboru alatt keszult autokrol gyarakrol lesz szo! Adnank sztem;) thx

[@sebastianbojkovic3367]

Köszönjük szépen! Evör best best! Top top vidi❤❤❤

[@SunyiPvp]

Igényes tartalom, köszönjük a munkád!

[@gaborkoncz7150]

15:02 az Isdera-n még a golf1gti pirelli felni is befigyel ,ha jól láttam🧐

[@virtualtouraustria2243]

Marbellára gyere, ha ilyen csodákat akarsz látni...

[@danielriegel717]

Szuper műsor volt! Köszönjük

[@rakonczayrobi]

Véletlenül találtam ide, és tetszik a videó, és fel is iratkoznék, ha nem lenne ez a folyamatos BMW szoppkodás. ☹

[@zcs2786]

ugye? szerintem kicsit sok a bajor márka ... megértem, ha valaki szereti és készíti a tartalmat róla, de akkor azt tegye külön videóba, had nézze, aki célirányosan azt keresi! ennek a videónak (érzésre) a fele volt Bmw, pedig sok-sok olyan autó feltűnik a felvételeken, melyek ÉRDEKESEBBEK!

[@benfact]

Már körülbelül negyed éve hogy felfedeztem a csatornádat, de ez így eddig olyan szintű magasságokba emelte a figyelmet feléd nálam hogy arra nincsenek szavak, de ideje már ennek nyomát meghagynom itt. Mint autósújságokon nevelkedett meg autósjátékokon felnövő autóbuzi, ez nekem masszívan durván p0rn0' volt a javából.

[@rezsojuhasz3053]

6:37 ilyenem volt, nagyon szerettem, mert egészen hosszú volt a zsinórja amin az irányító volt. 🙂 26:49 én magamtól is kérdeztem volna, hogy mekkora futót lehet vele húzni, ha nyáron érik a dinnye? 😂

[@zsVrs]

Tetszik, hogy használod a Highly Suspect zenéit! Jó videó lett!

[@freaksonfn5711]

Mercedes t80-at hiányolom 🥺😪

[@tiborpasztor3324]

Ki ez a fiatalember? A második részre véletlen akadtam rá, onnan kerestem vissza az elsőre. Rendkívül igényesen megcsinált videó. Magas szakértelemet, ismeretet sugároz. Nem harsány, és nem fájóan benfentes. De a videó elején sem, a végén sem, mondja a nevét. Alatta, a szövegben se szerepel. Kövezzetek meg érte, de nekem fogalmam sincs róla, hogy ki Ő, de szerintem ő sem tudja, hogy én ki vagyok.

[@zoltansinka7521]

Benzintemet Ő.

[@istvankovacs6916]

Gratulálok! Igényes tartalom lett így is hogy nagyon sok mindent élőben mondtál el. Megkérdezhettem milyen autód van ami úgyan az mint a Porsche tulajnak?

[@benzintemeto]

Szia, köszönöm! ☺️Ha minden jól megy, nyàron benne lesz az egyik videóban, addig nem lövöm le a poént 😁

[@zoltansinka7521]

​@@benzintemeto Ha gt1, elviszel egy körre?