Как ни странно, но к такому же приводит качество цепи. Во время работы цепь нагревается, расстягивается, человек ее, естественно, подтягивает, и так пару раз. Потом, не отпуская шину, ставит ее на хранение. Цепь, предварительно натянутая, остывает, еще больше увеличивая натяжку, и, если коленвал не совсем качественный, происходит его деформация, т.е. изгиб.
@Андрей-о5ю8щ9 ай бұрын
Надо пользоваться фиксатором резьбовых соединений в этих пилах! Обязательно!
@viktormasster1532 жыл бұрын
Спасибо за видео,четко делаете,и все понятно.
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Спасибо
@ЛенарГарипов-х4чАй бұрын
@@sam-sebe-benzomasterможно без пракладки собирать толка на герметек просто пракладке нету
@ВячеславВоеводский-н2к2 жыл бұрын
Здравствуйте!!!Спасибо за видеоурок .Так постепенно превращаешься в самого себе бензомастера (сцепление ,зажигание ,карбюратор ,маслонасос,стартер чинил и это последний штрих, поменять прокладку на картере чтобы не протекало масло с бочка смазки цепи).С ув. Слава.
@ВячеславВоеводский-н2к2 жыл бұрын
Да,благодаря Вашему опыту ,ремонт прошол успешно ,пила заводится.
@Андрей-о5ю8щ9 ай бұрын
Хорошо хоть сразу коленвал в сторонах света поправил ,иначе пришлось бы заново все разбирать,карбюратор снимать и прочее...
@Granado_a10 ай бұрын
28:49 такая легкая посадка приведет к провороту коленвала во внутренней обойме ?
@Ignat_13088 ай бұрын
Нет. У них это в порядке вещей. Подшипники 202 в пиле самые дешманские с завода, вы о чём)
@ВладимирБелянин-ц4ф Жыл бұрын
Видео не нудные и не длинные то что надо !!!!
@ВаняЕлагин-ы4э2 сағат бұрын
Здравствуйте. Как определить хорошее качество коленвала на гудлак?
@sergosergio74558 ай бұрын
Хорошее видео.СПАСИБО!
@Андрей-о5ю8щ9 ай бұрын
Остатки прокладки обрезают на разобраных картеринках ,а не чтоб мусор сыпался в картер!
@ЖеняКучер-б8ф Жыл бұрын
Красавчик все зрозуміло, дякую!!!
@ТарасОрищин3 жыл бұрын
все доступно і зрозуміло дякую.
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегПелепюк-ь4щ Жыл бұрын
Таке питання. При заміні колінвала хіба не потрібно було замінити й підшипники? Там часто розбиває внутрішню обойму!!!
@werx_tv6759 Жыл бұрын
А смазывать подшипник поршя не нужно? И что то залить в двигатель для смазки?
@danilpytkeev2 жыл бұрын
А где взять шайбы в поршню их обезательно ставить или нет если их нет
@sergangel2302 жыл бұрын
Познавательно. Молодец! Но есть вопрос, посадка коленвала в подшипники прямо влетела. Это что так должно быть? И как на счёт смазать подшипники?
@sanctatis2 жыл бұрын
Ну товарищ просто не заморачиваеться. Без смазки в подшипники даже там где роликовые стоят. Без фиксаторов резьбы и тд. Смазывать подшипники коленвала нет смысла их смазывает бензин с маслом, но для сборки я б все смазывал маслом чтоб не было задиров.
@user-ch45f Жыл бұрын
При замене коленвала необходимо заменить подшипники а не только сальники, халтура
@sergigroj640910 ай бұрын
@@user-ch45fесли старые подшипники нормальные , зачем менять?
@Karen-hx6pe2 жыл бұрын
привет,коленвал смазывается тем ж маслом чем ж цепь ?
@ПестеревВячеслав2 жыл бұрын
Тем маслом, которое ты добавил в бензин.
@mr._grosser2 жыл бұрын
Смазывается маслом из бензосмеси, если масло Х…, а нагрузка невменяемая то клинят сепараторы на шатуне или задиры в ЦПГ на выходе…
@viktormasster1532 жыл бұрын
Здраствуйте у меня такая же самая пила один в один только называетса байкал,и таже проблема только со стороны маховика,открутилса маховик и шпонкой побило выемку на коленвале,тетерь придетса тоже самое делать?
@sam-sebe-benzomaster2 жыл бұрын
Нужно менять коленвал
@viktormasster1532 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster Спасибо,поменял все работает.
@ОлександрМозоль-ц1з Жыл бұрын
@@viktormasster153 якого колінвала ставляли
@sergeukortik39372 жыл бұрын
почему при замене коленвала поршень стал бить в цилиндр! Как теперь быть?
@alekseymovchan1221 Жыл бұрын
Значит разные коленвалы или длина шатуна разная, а что вы хотели от дешового китая, у них допусков и стандартов нет никаких Все нада мерить для контроля перед установкой старый коленвал и новый.То что он новый это еще не о чем не говорит. Вот вам первый пример того чем отличается дорогой брендовый инструмент теже штили,хюскварны,эхо, от дешового китая .
@alekseymovchan1221 Жыл бұрын
И в каком смысле поршень бьет в цылиндр?
@sergigroj640910 ай бұрын
@@alekseymovchan1221глупости полные вы пишите. Тогда поставьте коленвал от МС 180 в МС 260. Это ведь брендовая техника . Так же и китайские коленвалы все разные на 45сс и 52 сс одни коленвалы , на 58 и 62 другие . Там ход у них разный .
@VladTRiv91 Жыл бұрын
Слышно AC/DC, Nazareth,Kiss 😊
@ВикторДворак-ц5р3 жыл бұрын
Хоть один показал как сцепление
@ВикторДворак-ц5р3 жыл бұрын
Снять
@sam-sebe-benzomaster3 жыл бұрын
Удачи вам
@viktorp43524 жыл бұрын
👍👍👍🛠
@АнатолийВладимиров-е2ч2 жыл бұрын
На этих пилах ... . У меня их 4 шт. - дядя дал. Покрутил, покрутил и призадумался. Везде коленвал колотит. Вот и думаю ... , - где-то далеко за океаном, а может перед ним... . Есть огромная свалка брака от производства бензопил- то да сё и в кучу. А умные люди, опять-же китайцы, на раз кучкуют компоненты и дороже металлом гонят братьям меньшим. А там ... , - жизнь кипит. Запчасти каждый миг, то да сё. Прикупил вот, да призадумался; - не на долго, хорошо что не на всю катушку ремонт. Если придётся идти в магазин - тех контроль... - покрутил цепь, - гуляет натяжение, гуляет вал.
@АнатолийВладимиров-е2ч2 жыл бұрын
А уж цепь-то подгонять под биение коленвала себе дороже, замучаются.
@ЕвгенияЧайкасова4 жыл бұрын
А что в картер коленвала смазки разве не нужно?
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Нет не нужно, масла в смеси достаточно длЯ смазки подшипников
@ЕвгенияЧайкасова4 жыл бұрын
@@sam-sebe-benzomaster я так собрал хусварну в итоге коленовал заклинило, при вскрытие оказалось разлетелся подшипник на коленвала между щечками, в чем причина?
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Когда собирали , то не проверили коленвала на радиальный люфт
@sam-sebe-benzomaster4 жыл бұрын
Изначально причина разрушения этого подшипника в не достаточной смазке, мало масла в смеси, либо масло плохое, также проблемма может быть в плохом бензине либо в бензине у которого октановое число больше 92
@АнатолийРосс-з4щ6 ай бұрын
Магнето тебе, тогда куда маховик делся, твой успакоитель цепи да как он успокаивает ее каким образом
@ВікторПетелько-ж6й2 жыл бұрын
чого розбиває шпонку
@Андрей-о5ю8щ9 ай бұрын
Нагар с поршня вообще то надо снимать!!! Даже ,если не для себя ремонт!!!
@ksyukha32302 жыл бұрын
всё в грязи в говне вот это ремонтники хоть бы компресором дунул честно нехочется к таким сервисником обращятся деньги берут не малые и через неделю опять приходиш
@___yanichar___1107 Жыл бұрын
То что они в грязи и говне это вина в первую очередь клиентов, это они работают ими и надо самим перед ремонтом чистить и относить , а потом уже самому ремонтнику надо на крайняк продувать если хозяин поросёнок по жизни и принёс грязный инструмент!
@Newsinfo-tv6vx3 жыл бұрын
Топ
@masterok24504 жыл бұрын
Звезда Т-20
@TheMichal19563 жыл бұрын
Vdaka
@ЕвгенияЧайкасова4 жыл бұрын
А разве в картер коленвала смазки не надо?
@Serhii_Deikun3 жыл бұрын
Нет, это же двухтактный двигатель, смазка коленвала происходит маслом, растворённым в бензине.