Bepanaszoltam az NKH-t, kivizsgálták.....

[@gyorgyszabo9341]

Van egy saját sztorim egy vizsgaállomásról, ahova motort vittem vizsgáztatni. A motor patika állapotú teljesen gyári minden alkatrésze, az utolsó szögig... Kijött a vizsgasor elé a vizsgáztató és nagyban nézegeti a motort, majd közölte, hogy a kormányvégsúly nem fekete hanem ezüst színű és annak feketének kell lenni... Mutattam a gyártó honlapján a képet a motorról, amin szintén ezüst a végsúly... itt mivel éreztem a helyzet komikumát bekapcsoltam a hangrögzítőt a telefonomon... Erre az volt a válasz, hogy az japán piacos.. Hiába bizonygattam neki, hogy szalonból vásároltam, nem volt semmi se cserélve a motoron nem hitte el... majd felajánlotta, hogy a szervizben a kollégától tudok venni fekete szigetelő szalagot 15.000 forintért és azzal ha betekerem akkor tuti nem lesz gond a vizsgán... Bementem a szervizbe, megvettem 15.000 ezerért a szigszalagot amivel betekerve valóban átment a motorom a vizsgán, majd amikor kitoltam a motort kihívtam a vizsgabiztost és felajánlottam neki a felvételt megvételre amit rögzítettem... Ingyen vizsgáztam és visszavásárolták a letekert szigszalagot is.... Szóval nagyjából így nézi fasznak az embereket... Nagyon kellene egy pár rejtett kamerás felvétel, hogy mik mennek...

[@fefeeeere9675]

Zseni vagy:))))

[@norbert7297]

Én mindenképpeb felnyomtam volna

[@gyorgyszabo9341]

@@norbert7297 Aztán járkálhattam volna tanúskodni, meg kihallgatásokra… úgy, hogy a vizsgalap alapján tudja minden adatomat… egyszerűbb volt ott a helyszínen összemérni a farkunkat…

[@Kobalta]

Úgy emlékszem az elmúlt fél-egy évben lebukás volt pár helyen ami a sajtóba is bekerült (de a folytatást nem, hogy utána is folytatják-e)

[@gergoocsovai1864]

Szuper ötlet, kéznél lesz a telefon nekem is a vizsgán.... :)

[@nagyabonyiattila]

" A panasz súlyosan jogszabályt sértő." Csak nekem jutott eszembe erről ez a gyöngyszem: "Kérdésekkel provokált az újságíró"

[@totherno5301]

HAHAHAHAHA, Olajos Sanya volt (alias a sebhelyes arcú, alias a ragyás, alias a főnök, alias a klón, alias bombagyáros Klodó barátja, stb...) aki ilyen szakszerű és jogszerű választ adott, még jó , hogy nem lövetett közénk.

[@totherno5301]

Besz*rás B+, hogy a f*szba lehet a panasz jogszabály sértő????? Igaz, ha a kérdés lehet az, mert Sebhelyes Sanya (alias Olajos Sanya, alias Don Pintér) azt mondja, akkor itt bármi lehet, még az is, hogy ez a sanya már csak az igazi hasonmása, mert azt lelőtték az ukránok egy elszámolási vitában még 2008-ban.

[@patrikvinkler8749]

De mikor vajon leirta ezt, akkor nem jutott eszebe, mekkora hulyeseg ez? :D

[@felcsutimaradona4299]

Szégyen ez az ország...

[@RodaTauri]

Nekem meg az, hogy: „Elnézést, Virág elvtárs, ez az ítélet!”

[@Nad76]

"Pest vármegyei kormányhivatal főispánja" Gyönyörű!

[@foravar]

inkább szomorú...már van főjobbágy is

[@Waranus36]

Az ember esze megáll. De tényleg. Nevetni kellene, csak nincs min. Magyarország, 2023, vármegye, főispán.

[@Nad76]

@@foravar viccelsz?

[@Tihumax]

🤮

[@TheRZ87]

És ha sokat hisztizel, jövőre vasra verve elkísérnek a vármegye házára a csendőrök. Örülök, hogy enyhe telek vannak. Még befagyna a Duna...

[@szabolcssarkadi5996]

Már attól 400 lett a vérnyomásom, hogy hallgattam ezeket az "értelmes" válaszleveleket a kedves hatóság részéről. Le a kalappal,hogy napi szinten ezt bírod még. 🙏👍

[@KrisztiánStaberecz]

Gondolj bele. Ha neked 400 lett, akkor a kopasznak? :D

[@szabolcssarkadi5996]

@@KrisztiánStaberecz nem véletlen Kopasz 😅😅

[@jocvti]

Ugyanígy gondolom én is :D Vicc ez a rendszer..

[@mogytamas2]

@@szabolcssarkadi5996 tuti hogy sztrókban fog meghalni...

[@felcsutimaradona4299]

Szégyen ez az ország a nyomorult hivatlanokaival együtt...

[@tamasbattasimoda]

A múltkor felrúgtad a szaros vödröt, most pedig a szippantós kocsit is. Sok sikert!

[@029laly]

Nagyon jó duma

[@Hangszorojavito-GalLevente-13k]

Zanyjukba.... 😂😂😂

[@krisztiankovacs7788]

Jól tette! Ebben a sz@ros országban semmi sem úgy működik ahogy kellene.

[@chosenone2107]

Következőnek pedig az emésztő gödrött fogja felrugni

[@imresovago2089]

​@@chosenone2107🤣🤣🤣

[@robertobuildingservices6091]

Engedjetek meg egy sztorit. Mégha nem is teljesen idevág, de a hozzáállásról sokat elárul. Angliában élünk. Útlevelet voltunk intézni a magyar magykovetségen Londonban ezért át kellett autóznunk a low és ultra low emission zónán. Mindkettő fizetős. Aznap éjfélig kell volna befizetni a díjat. Sajnos elfelejtettük. 2 hét múlva jõtt is a büntetés, mivel 2 zónáról van szó 2x £ 90 azaz összesen nagyjából 90 ezer forint. Ezt természetesen befizettük de a párom írt nekik levelet melyben leírta mi történt és, hogy nem volt szándékos részünkről a mulasztás és ha volna lehetőség valamiféle méltányosságra azért nagyon hálásak lennénk. Már meg is feletkeztünk az egészről és éltük a mindennapjainkat amikor csipogott a telefonom és a banki alkalmazásom mutatta, hogy 180 font érkezett a számlámra. Ugyanazon a napon kaptunk levelet a hivataltól, hogy eleget tesznek a kérésünknek és látva, hogy be lett fizetve a büntetés és először fordlt elő velünk ilyen ezért elengedik a büntetetést és visszautalták az összeget. Tudjátok nagyon kellemes érzés volt, és azt beszéltük a párommal, hogy vajon odahaza történhetett e volna velûnk hasonló? Hát így is lehet. Ja!? És egészen biztos, hogy legközelebb odafigyelünk...tehát meg is neveltek bennünket ha úgy vesszük. És nem bánjuk! Kitartás odahaza!

[@wolfrc7552]

Ez sajnos csak azért fordulhatott elő, mert a hanyatló nyugaton, ahova elmentetek éhbérért dolgozni, ott hibás a rendszer és inkompetensek az ügyintézők. Itt orbánisztánban minden hivatal az összes ügyintézőjével tökéletes és tévedhetetlen. Ez igaz a közlekedés, sebességmérés, biztosítás vagy az èlet bármi más területére. Előre megyünk, nem hátra! (Az csak kötözködés, hogy lejőn könnyebb előre menni!) Bànhatod, hogy kimentèl, itt sokkal izgalmasabb az élet! Az nem érv, hogy működő oktatást, egészségügyet, meg úgy általában egy jobb életminőséget érhetsz el kint. Meg egyáltalán, semmilyen ésszerű érv nem elfogadható! Ja, és gyere haza fiatal, mert kell a pénzed! - Izé, mert itt vagy itthon és neked sokkal jobb lesz itt!* *És sok sikert! Remélem, bejön a számításotok!

[@Megavoltamper]

"Nincs mérlegelési jogom, itt a csekk" 😒

[@vebe6962]

Van fent egy videó multkor a benzinkutakon összedőlt az autópálya matrica rendszer nem tudtak adni srác 3.kuton se tudott venni és senki más se jött érte a büntetés gondolom hiába fellebeztél baszhattad így kell pénzt gyűjteni állítólag egyik kút sem jelentette be ez tuti kamu …. Így a büntetés jogos mert nem tudnak róla nesze neked😂😂😂

[@norbert_szabo]

Mi is UK-ban élünk régóta, 100%-osan alá tudom támasztani, amit írtál.

[@ferencvoltner]

Hello!ithon ez elképzelhetetlen!államtól pénzt vissza lehetetlen!csak ha politikus vagy!űdv!

[@gaborgarai5281]

Nekem magánemberként volt most tapasztalatom. 2022 június. 2006os octavia motorja beadta a kulcsot. Sajnos olcsóbb volt a motorcsere, mint egy használtat venni. Mikor kézhezkaptam a kocsit, akkor kaptam hozzá a rendes GÉPI számlát, benne a cseremotor kódjával, minden apró szar részlettel. Azzal lettem elengedve, hogy ezt így használhatom és a következő vizsgánál adjam oda a számlát a vizsgabázison. Majd ők átnézik a kocsit és átütik a rendszerben a számot a motorhoz és kapom az új forgamit az átírt számmal. Na, ami történt 😂😂😅: Következő vizsga Isaszegen. Ők keveselték a számlát, mert nem akartak bajt a fejükre. Ez teljesen oké. Gyorsan telefonáktak a területileg illetékes GÖDÖLLŐI sorra 😂 Amit ezek a retkes, hozzánemértő buzik kértek: Egy nyilatkozat a SKODA SZAKSZERVIZTŐL, hogy a motorcserét a GYÁRI MINŐSÉGNEK MEGFELELŐ SZERSZÁMOKKAL VÉGEZTÉK EL. Valamint a donorautó forgalmijának a másolata. Na ezen mindenki pislogogott. Főleg a szerviz. Egy 2006os évjáratú autó. Ehhez VETTEK egy BONTOTT motort, amiről SZÁMLA VAN A BONTÓ ÉS A SZAKSZERVIZ KÖZÖTT! Plus egy számla köztem és a szerviz között. Az kettő kurva papír. A gödöllői nkh vállhuzohatva: hát ha nincs más, akkor az is jó. Nem az, hogy a suttyó geci beüti a rendszerbe a motorszámot és látja, hogy nem lopott. Ja és típusazonos. Slussz poén, hogy úgy forgalmi. Oké, legyen. Változott a motorszám. De a kurva anyámért nem lehet forgalmiban csak motorkód és, ha típusazonos a csere, mert az előző javíthatatlan, akkor ne szopassuk már a parasztot. És törzskönyvcsere. MINEK? Nem költöztem. Nem műtöttek kutyává. Nem születtem máskor. Ennyi adat van azon a szaron, meg egy vonalkód. Nem elég a kurva kódhoz tartozó gépi adatot átütni? És ez azért kibaszott bántó, mert neked vizsga után csak 15 napod van ezt elintézni. Na, ha dolgozol és nem tudsz egy nap szabit erre a 15perces ügyintézésre elbaszni, akkor kibaszott nehezen találsz időpontot hivatalba. Ott meg jön a kövi pofon. Téged KÖTELEZNEK ezek cseréjére és FIZESS 12'300ft mert különben kivonják forgalomból. A retkes kurva apjuk faszát!

[@3dpseurope]

Tetszik ez a mondat: "Egy nyilatkozat a SKODA SZAKSZERVIZTŐL, hogy a motorcserét a GYÁRI MINŐSÉGNEK MEGFELELŐ SZERSZÁMOKKAL VÉGEZTÉK EL." Erre kíváncsi lennék, hogy mivel igazolták és mennyivel jobb egy gyári minőségnek megfelelő szerszám :D Meg arra is hogy a SKODA mióta gyárt szerszámot? És hogy csak egy bizonyos gyártó szerszáma gyári minőségnek megfelelő, vagy lehet egy napon használni FAGO, BETA, Würth, YATO szerszámokat is, avagy ezek keveredése milyen gondot okozhat a használatuk és / vagy az autó további használata / használhatósága során :D

[@highwayman2195]

Itt belelógatom a GM 350-es V8 blokkot BÁRMIBE és senki, de senki egy szót se szólhat. Minnesota

[@gaborgarai5281]

@@highwayman2195 sajnos orbanisztáni diktatúrában ez nem így megyen. Vármegye, főispán. Előre megynünk, nem hátra 🤣

[@bzs187]

@@highwayman2195 S valahol az eseted és az itteni között kéne találni egy középutat. Hogy egy Airiel Atom, amihez a gyár tulaja ír levelet, hogy mi, átmenjen. S ilyenkor rájövök, hogy igazából nem is kell nekem az álmaim autója, hála az Underground 2-nek, egy 350Z, mert a hajam beleőszülne, ami megmarad.

[@gyuridosa5188]

Lanosban cseréltem motort. Elgurultam az NKH-hoz, mert le kell szemlézni. Vittem a számlát. Kijön az öreg és fölényesen, lekezelően kérdezi: mit kell szemlézni ezen a szaron? Hát tiszta folt az egész egy hulladék ( volt néhány parkolási sérülés). Majd közöltem, hogy az autón élő vizsga van, csak a motor cserélve lett és szeretném felvezetni a forgalmiba. " Ja, csak ennyi?" Reagált a csoffi.

[@Topburkolo]

A történelem során, időről időre mindig jött valaki, aki az asztalra csapott és annyit mondott: "ELÉG!" És bizony, ez most TE vagy! Többen állnak mögötted, mint gondolnád! Hajrá! Várjuk a fejleményeket!

[@highwayman2195]

Jaja volt itt parasztlázadás, 1948, 1956 és még sorolhatnám. Az aktuális hatalom mindig és mindenkor gyors ütemben verte széjjel a felkelőket. Szóval lehet az asztalt csapkodni, de a tapasztalat alapján vàltosás helyett a te fejed fog a padlón csattanni.

[@horvathpeter9828]

​@@highwayman2195gyáva.

[@highwayman2195]

@@horvathpeter9828 lol ez a törtènelmünk és nem én voltam a gyáva, hanem azok akik nem mertek részt venni ezekben a forradalmakban. Mindenki csak fèltette a szutykos kis életét ès ezèrt kellett oszmán, Habsburg ès szovjet elnyomás alatt töltenünk az elmúlt majd 500 évet.

[@Alex-hu5eg]

​@@highwayman2195 bár felül a gálya, és alul a víznek árja, azért a víz az úr...

[@Alex-hu5eg]

Nagyapámat felpofozta a csendőr mert nem vette le a kalapját amikor jött a gróf lóháton. Nem telt el sok idő és a kommunisták felakasztották a csendőrt és a grófot is :)

[@josephfilius2039]

Kopasz ,indulj valami választáson,sokan fogunk rád szavazni!!!

[@Aranyparipaa]

Fejétől büdös a hal, de a farkától pucolják... A változáshoz egy rendszerváltás kell... Egy-két embercsere az nem moccantja meg Tokhalakat.... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.

[@birkapasztor]

Többen is, mint amiről álmodna.

[@balintfarkas3887]

Harcolj velük amíg csak bírod! Végre valaki felvette a kesztyűt ezekkel a barmokkal! 🙌

[@tamasnemeth1384]

Jó, hát neki könnyebb. Már nincs haja...

[@Aranyparipaa]

Fejétől büdös a hal, de a farkától pucolják... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.

[@dy9ivk]

A legnagyobb probléma, hogy államigazgatásban nem volt rendszerváltás. Az a vizsgabiztos, aki nem tud kéziféket kezelni az nyílián nem oda való.

[@TheHighborn]

Nyilván valóan, jogosítványra sem alkalmas

[@georgex7176]

Ha meg ùgy rángatja az e fèket azzal haza is tudja baszni.

[@tomi98756]

Legkésőbb harmadikra megtanulja, de miért nem lehet beismerni, hogy hiba történt?

[@Newl777]

zárójeles megjegyzés, hogy sehol sem volt rendszerváltás :)

[@baloghnandor1173]

Teljese szemléletváltás kellene, egy időben javult a tendencia, de most megint a szopatás van, és szándékosan szopatják az embereket, mert akkor kusolnak és lapulnak.

[@gumitarzan]

Csak a szokásos panasz: Adott egy 88 as évjáratú Ford Sierra RS Cosworth 2wd 5 ajtós, amit 98 ban megtuningolt Klink János, 450 LE Ap racing fékszett, Bilstein állítható felfüggesztés, 76 os kipufogó rendszer, és az eredeti Sierra RS cosworth "piros" motor helyére került egy "kék" YBT Escort RS Cosworth motor, akkor ez AF motorkód, rajta a tábla minden... A forgalmiban benne hogy AF...ez eddig nem volt gond, most pedig a vizsgabázison: áh nem gyári a motor, a fék, a kipufogó, a felfüggesztés, ezt hogy gondolom, hogy levizsgázik? Hát gyerek nem tegnap cseréltünk benne motort, eddig vizsgáztattátok ugyan itt... De van benne VEMS is, áh ezt nem lehet levizsgáztatni.. Miért nem? nagyobb a fék mint a gyári, örülj neki megáll, a gyárival nem állna meg... vicc ami ebben az országban zajlik, hogy több mint 20 éve átépített autót eddig szó nélkül vizsgáztattunk ugyan ezekkel a paraméterekkel, ma pedig már üldözzük őket...Miért fáj, hogy egy évben gurul 2000 km et az úton? befizetem utána az adót, a biztosítást stb és áll a garázsban... Nem kell a pénzem? Vagy akkor mondja meg valamelyik nagyokos, hogy tuningautó ezért ezt meg kell sarcoljuk neked koma ennyit le kell tenni, hogy közuti forgalomba résztvehess, akkor kifizetem mert nyilván luxus egy hobby autót tartani, na de ez, hogy geciztek miközben a szétrohadt szarokat átengeditek, meg kormol az összes fos dízel az orrom alá, nekem meg azért nincs rendszámom mert nagyobb a fékem? menjetek már a picsába..

[@andrasnemeth3116]

Igazat adok neked! Én szerintem is elég gáz. De amúgy nem értek ellenben egyet,hogy megkéne egy hobbit adóztatni miközben az nem hobbi meg luxus képmutatóan,hogy ami a te meg az én meg a másik harmadik pénzéből van adó formájában azon élvezkedik az öltönyös cirkuszi bohócok nagyja! Így nem hiszem,hogy többet kéne fizess akkor nekünk meg fizessék vissza az ő luxusaikból adódó pénz kiadást ilyen erővel. Ez szerintem így korrekt! A többi mondandóddal egyetértek! Pacsi! 😉

[@TyphoonWarface]

Olyan tuning kell amit a rendőrök nem tudnak követni meg persze a sötétített ablak, igazából ennyi. El sem tudnak kapni, akkor minek rá papír? ;)

[@TyphoonWarface]

Amúgy ezért szar itt élni. :(

[@thisiswherethefunbegins]

@@TyphoonWarface költözz el.

[@cartmandodge433]

Nekem is volt hasonló eset, Ot-re vittem tesómék triumph tr6-át, melyben az alvázszám végén gyárilag ott van az O betű, ami az overdrive jelölése volt.Ezt igazoltuk egy gyári angol site felmutatásával, ahol egyértelműen be van karikázva ez a jelölés, mint az overdrive jele. Ennek ellenére kötötték az ebet a karóhoz, hogy márpedig alvázszámban nem lehet O betű, mert téveszthető a nullával. Eu jogszabály. Ültek a problémán közel egy hónapot, majd beírták nullának. 50 évig Európában jó volt az O betű, nálunk nem felelt meg...

[@lacikapiriczki9599]

Egy ügyfelemnek vittem forgalomba helyezni egy vadonat új jetski szallito trelert amit Lengyelországban vettek magatol a gyártótól. Az összes dokumentumot a gyártó e-mailben elküldte az ügyfelem részére. Vittem a forgalomba helyezni az adott időpontra. Papirokat beadtam 10 perc mulva vissza is kaptak h ez nem megfelelő mert ezek csak ki vannak nyomtatva. Mondtam h igen mert a gyártó csak e-mailben küldi el. Nekik ez nem felel meg en hívjam fel a gyártót h ők nyomtassák ki…..???? Ügyfelem ragaszkodott h akkor a vizsgabazis vezetője adja írásba h miert nem felel meg igy. Annyit mondott h o nem fog semmit le irni…. Ügyfelem azonnal egy ügyvéddel kezenfogva azonnal kérdőre is vonta az nkh vezetőjét h akkor miert nem felel meg a kinyomtatott papir. Erdekes ahogy hivatalos uton akkor bíróság stb stb meg lett említve mindjárt másképp alltak az ügyhöz. Eltet 1-2 nap a Vege az lett h a gyártónak írnia kellet egy igazolást h ok nem nyomtatnak semmit ok mindent e-mailben kuldenek (modern világ). Erdekes mod soron kivül azonnal forgalomba helyeztek a trelert.

[@felcsutimaradona4299]

Vicc ez az ország...

[@tamasolah8349]

Szerintem a neppert direkt szopatják. Nem az NKH védelmében írom, de én idén januárban egy 15 éves, magyarországi motorkerékpárt vittem műszakira, mert le lett fojtva, hogy a fiam is tudja legálisan használni az A2-es jogosítványával. Ez már önmagában átalakításnak minősül, s ha már műszaki, akkor az újkora óta rajta lévő sport kipufogót is legalizálni szerettem volna. Az NKH azt mondta, hogy hozzák egy műbizonylatot és minden ok lesz. Egy amerikai főkereskedést sikerült megtalálnom email-en. Ők átirányítottak egy luxemburgi kereskedőhöz, mondván nekik van eu kompatibilis műbizonylatuk. Ezt elküldtek nekem email-en, s ezt adtam be az NKH-hoz. Annyit kértek, hogy ne csak nyomtatva adjam be hozzájuk, hanem magát az email-t is küldjem meg nekik. Ez alapján adtak engedélyt 1 hét alatt ügyfélkapun és ezzel a határozattal vittem vizsgáztatni a motort, ami csont nélkül átment és nem kötözködtek semmiben a vizsgabázison (Budakalász). Egy szó mint száz, én magam lepődtem meg a legjobban, hogy mennyire flottul ment minden, pedig egyszerű földi halandóként estem be a Komócsy útra, nulla protekcióval.

[@totherno5301]

Komócsin elvtárs ott is "dolgozott", elképesztő B+9, hogy Magyarországon ez a jármű, autó-motor téma mennyire beragadt ezeknek a kezében, állam az államban. USá-ban sok minden mellett a vizsgáztatás sem létezik, nincs olyan, hogy kötelező műszaki vizsga, mindenki a saját autószerelőjétől függ, az és a tulajdonos viselik a felelősséget, továbbá a járműnek nem kötelező része a tető, ajtó, karosszéria, (ha rozsdás az a te dolgod) csak a kormány, gáz és fék, motoron a bukósisak sem kötelező, mert az is a te felelősséged, ezzel másokat nem veszélyeztetsz, csak magadat. Ott nem nézik hülyegyereknek vagy malacperselynek az állampolgárt. Ma az ország eljutott oda, hogy a milliós jogosítvány költségét még emelni és szigorítani akarják, sőt kiterjeszteni a kötelezően a biciklisekre is, tényleg itt lehet a legtöbb kretén komócsin elvtárs, aki mind pozícióban van és ráhatással bír a törvényhozásra is. Az USA rendszert kellene átvenni, a jogosítvány kb. 50USD, és tanulójogsit bármelyik 16 éves kaphat 10USD-ért, ha van mellette egy felnőtt rendes jogsival.Vizsgázni saját autóval is lehet, mert nem az oktató más típusú autóját fogja vezetni , hanem a sajátját, elég azt megszoknia, ehhez viszont kell az hogy az itt szokássá vált táblaerdőket meg hülye 2értelmű táblázásokat azonnal meg kellene szüntetni.

[@petikovacsx]

Leirni semmit nem mernek... ahhoz gerinc kellene

[@otigreengit9773]

par eve (mar elevult :) ) kellett pecsetes kulfoldi papir , persze csak online lehetet letolteni, hat fogtam a helyi penzermet , tintaba bekenve ranyomtam izombol hogy meg at is domborodott. Problem Solved!

[@pedrone9945]

Sajnos a rendszerváltáskor nem ért véget a kommunizmus. Azóta is az van csak máshogy nevezik...

[@djstevy4]

Autokrácia?

[@attilagere6186]

Vármegye, járás, ispán, nemzeti együttműködés rendszere. Átkeresztelték a titulusokat de maradt a pártállam a párttitkárokkal és tanácselnökökkel.

[@lacavalloelmundo8295]

@@djstevy4 Maradt a kommunizmus. A komment tűpontos. Vannak autokrata/feudalista elemek, de ugyanaz a posványos MSZMP ül ott, csak darabokban.

[@runnermarc]

Pontosan....

[@rolandreichenbach1988]

Ugyan azokkal az emberekkel?! Az igényeikkel?! A szokásaikkal?! Az ÉHSÉGÜKKEL?! Mi lenne más?!… El kell őket kerülni ha lehet vagy a saját sz@rukat az arcukba tolni tökös férfi módjára. Tisztelet és elismerés az Istvánnak!

[@fezogt5235]

"A hivatal nagyon jól tudja, hogy abban a pillanatban, mikor egyetlen hibáját bevallja, rögtön kiderül a többi is, és a láncolat törvényszerűen elvezet a hivatal létezésének teljesen fölösleges voltához. Márpedig egy hivatal mindent beismerhet, ezt az egyet kivéve." ... ez a mondat Moldova György Gumikutya c. szatírájában található ami először 1967-ben jelent meg kiadásban. Mi változott itt azóta?

[@wolfrc7552]

Gyurcsány is beismette, hogy hibázott, bele is buktatták. Ezek után bárki bármilyen hibát be merne ismerni? - Akarom mondani ezek után senki nem fog hibát elkövetni!

[@peterkiss1204]

@@wolfrc7552 Innen már nincs hová fejlődni. 😂

[@tiborhalupka4987]

a dátum :)

[@Aranyparipaa]

Fejétől büdös a hal, de a farkától pucolják... A változáshoz egy rendszerváltás kell... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.

[@stuntface]

NKH egy olyan szervezet ami lemaradt a 80-as években. Unokatesóm Dániában él a családjával. Előző kapcsolatából van egy lánya aki megszállott motoros. Nemrég 21 évesen letette a nagy A-s jogosítványt. Vett kint neki izagolt kereskedésből egy 650 Suzuki Banditot diploma mellé. Mire a haverja átrugdosta az NKH-nál az összes hivatalos papírral majdnem megőszült. Abba belekötöttek, hogy előző vagyis az első tulajdonosa egyszer rosszul támasztotta ki és eldölt. Picit megnyomodott a tank. Ezt csak akkor látszik ha úgy vetül rá a fény. Bekértek van fél kg papírt egy 10 éves sérülésről hogy nem sérült a tank. Ezeket lefordíttatták velük. Pedig mindenről igazolás volt. NKH-t nem érdekli ha nem magyar és nincsen rajta pecsét. Az utobbi a lényeg. Egy digitális korban. Azóta már Finnországban él és vitte a motort is. Ott mesélte 2 pecsét volt meg 15perc a honsoítás. Valahogy Magyarország egy másik dimenzió a többi országhoz képest. Bürokrácia level 1000

[@VakondM]

Ezek fényében kisebb csoda, hogy japán belpiacos motorokat is látunk itthon. Hogy azokat hogy honosították, rejtély. 😅

[@thomwell3973]

Ilyenkor csak kérdezd meg a vizsgáztatótól h: "közokirat hamisításért vagy foglalkozás körében elkövetett hivatali visszaélésért tegyek feljelentést?" Egyébként érdemes a helyszínre igazságügyi szakértőt hívni, majd kártérítési eljárásban követelni rajtuk az összes felmerült költséget.

[@ottokrautwurst2973]

„Ha Magyarországra jössz, tiszteletben kell tartanod a kultúránkat”

[@Barkosz]

Most felsírtam

[@koncztamas3249]

3 éve élek németországban, a " kulturát", és a különbségeket nem ecsetelném... Ez kb ki a.keményebb

[@Propaganda93]

Miféle kultúra ez ? A négy kézláb hányás ?A család verés? A depresszió kultúrája hányinger az egész ország...

[@zoltangyafras8924]

Nincs is kultúránk.

[@MrSkillby]

@@koncztamas3249ahhhh… az a hanyatló nyugat 😂😂😂

[@mihalykiss1917]

Ha lesz bármilyen pozitív irányba való elmozdulás, (ez közérdek) és a neved köthető lesz hozzá, akkor be fogsz kerülni a hazai autós történelembe! Sok sikert és le a kalappal! Ha segítségre van szükséged, említsd a videókban, szerintem aki kompetens támogatni fog!

[@baloghnandor1173]

De nem lesz változás, nem tud lenni, ez nem olyan ország.

[@istvanm7521]

@@baloghnandor1173 A remény hal meg utoljára !!!

[@rfj1989]

Átérzem a helyzetedet! Köszi minden autós és motoros nevében, hogy próbálkozol! Én is most vagyok túl egy biztosítós rémálom eljáráson, az is megérne egy misét, hogy azok mit művelnek... sok sebből vérzik a magyarországi szabályozás sajnos...

[@-Harry74-]

A biztosítóval nekem is volt egy harcom, a végén két seKuRiTy kísért ki, mikor ott a helyszínen ajánlottam egy nem bele egyezéses szexuális együttlétet. Biztosító váltás lett volna, és nem adták ki a kártörténetet, és a másik biztosítónál 0-ról indult újra.

[@matyi0323]

A biztosító egy külön állatfaj! A meglévő kötelező biztosításom felbontotta, nem szólt róla semmit, úgy jarkaltam a kocsival 4 hónapig, hogy nem volt rajta biztosítás. ( Ennyit a védáról is, napi kétszer mentem át alatta 4 hónapon keresztül és semmi) Egyszer bementem, hogy váltok olcsóbbra, amikor közölte, hogy nem tudok mert felbontották díj nem fizetés miatt. Csak úgy lehet, ha előre kifizetek náluk 1 évet+kamat+bünti+ vissza sorolnak a legelejére. Semmilyen levelet nem küldtek soha. Végül az lett a vége, hogy fizetnem kellett összesen 180 ezret, plusz visszaraktak 0-ba és ezen kívül ki kellett 1 évi díjat előre fizetni. Ez a kedves Allianz volt. Rohadt mocskos banda.

[@pettendirobert6771]

@@matyi0323 Az Allianz-al én is vitatkoztam 4 évig egy közlekedés bűncselekmény miatt,mi voltunk az elszenvedői,de szerencsére a gyermekmentő alapítója aki ott volt a balesetünknél mint ápoló priviben adott egy telószámot,hát ez a jogi cég kilóra megvette a biztosítót el sem jutottunk az első tárgyalásig bedobták a türcsit!Azóta is fizetik a lányomnak az életjáradékot!De hozzáteszem mindennel próbálkoztak ők is ,még biztosítási csalással is meg akartak vádolni!

[@sorosarpad]

Elnézést,ha most nem nézem végig a filmet. Nekem a hasonló ügyekben az a hozzáállásom,hogy amikor választ írok,fellebezek,stb. mindig(!).... felsorolom az esetleges hibákat,amit a "hatóság" elkövet. Nem érdekel,hogy ez jogilag szabatos,jól hangzó,vagy nem. Én felsorolom minden válaszlevélben az összes határidö túllépést,hogy nyoma legyen. Igen fontos. természetesen a nem jogásznak is,de a magáról sokat képzelö jogász úrnak is,hogy pl. hülyeséget beszél,mert a jogszabály nem ide vonatkozik ´+es az ö válaszuk NEM válasz. MIndezt azért teszem,mert így írásban dokumentálva van az általuk elkövetett hiba. Mindez arra is bizonyíték,hogy az én csicskáztatásom a cél és nem a megoldás.....Vagyis´hivatalosan is rámutatok,hogy NEM végzik a munkájukat. Ki unja meg elöbb? Ök abból indulnak ki,hogy mi adjuk fel. Sajnos igen sokszor igazuk is van....Nem állunk ki az igazunk mellett.

[@Akky421]

Vas Gereben Utcában helyeztem forgalomba egy lanciát és azzal jöttek hogy az autó alatt nincsen katalizátor, valóban nem volt mert a motortérbe kellett volna keresgélni a leömlő környékén. Ez csak egy volt a százból tudnék még mesélni.

[@HongaarseDuif]

Kérnénk a többi sztorit is a sok semmirekellő, csúszópénzre játszó senkiháziról!

[@peterkiss1204]

Így van, halljuk a sztorikat! Ha már el kellett szenvedned az eseteket, legalább legyen valami legyen valami pozitív hozadékuk is!

[@answsentinel]

Ez már a vicc kategória 😂

[@uby040]

Sajnos NEM csak a közlekedésügyi hatóság feudális rendszerű!!!

[@lacavalloelmundo8295]

Orbánisztán előre megy, nem hátra!! Megmondta a kisgrofó is.😂😂😅

[@arongulyas6096]

Vármegye, ispán .. agymenés itt élni

[@valaky]

Egyszer nekem egy kormányablakban végső érvként azt mondta az osztályvezető, hogy "a gyakorlat eltér a jogi szabályozástól"

[@galantaithomas5540]

Orbánnak sajnos sok stratégiai kérdésben igaza van, de a rendszere az végtelenül korrupt és feaudális. A legalja.

[@uby040]

@@valaky Kár, hogy nincs róla hangfelvételed.

[@jakabgipsz4788]

Mintha a biztosítótársaságról szólna... Várakozás közben, nekem tolatott egy nyanya. Rendőrt hívtunk, helyszinelt. A nyanya elismerte a felelősséget. Bejelentettük a biztosítónak, kijött a szakértő. A jegyzőkönyv át lett adva a szerviznek, az megküldte az árajánlatot a biztosítónak. Eltelt 1 hónap és semmi. Az érdeklődő levelemre 1 hét után jött a válasz: a rendőri intézkedésből nem derül ki a felelősség és a nyanya nem válaszol a levélre. A bejelentéskor leírtam, lerajzoltam (ezt kötelező) én álltam, ő elismerte... Mondom: nem kellene akkor elkérni a rendőrségtől a jegyzőkönyvet? Vagy szólni, hogy én kérjem el? Ha én nem fizetek, akkor fenyegetés, büntetés, felmondás stb. Viszont fizetni az nem sűrgős.

[@gyorgyszabo9341]

Ohh ne is mond... én hülye voltam és nem húztam be a kéziféket és nekigurult az üres kocsim egy másik parkoló kocsinak... Megkerestem az étteremben a tulajdonosát, hogy jöjjön ki nézzük át a kocsit, hogy történt-e valami gond... nem láttunk rajta sérülést. A biztonság kedvéért én naív adtam egy betétlapot, hogy másnap világosban ha van valami akkor tudjuk rendezni. másnap felhívott, hogy lát rajta sérülést és vagy kifizetem a javítást ami kb 80.000 forint akkor nem használja a betétlapot.. kértem gondolkodási időt... Kb egy óra múlva hívott, hogy fizessek 30 ezret és rendben vagyunk... Na itt éreztem, hogy kamu van a dologban és mondtam, hogy intézze a biztosítóval.. A biztosító felmérte a kárát... 1.8 millió forint, és csatolta a fotókat az autó sérüléseiről ami a kocsi tetején volt, és mind a két oldalán... (Jeleztem, hogy az én hátsó rendszámom ért az ő első rendszámához...) Azóta kijött a biztosító és megnézte az én kocsim is... és utána nem történt semmi... Havonta telefonálok, hogy mi a helyzet.. de nem tudnak mást mondani... kifizették a manusnak az 1.8 misit javításra és jövőre majd drága lesz a biztosításom... A kárt felmérő szakértőhöz nem kapok elérhetőséget, a biztosító szétteszi a kezét és szarik rám... Én meg átrakom az üzembentartót anyám nevére és keresztbe leszophatnak... Ez lesz a vége

[@JTomi86]

Ja, a biztosítók is megèrnènek egy műsort. Nekem 29 nappal az èvforduló előtt küldtèk meg az új tervezetet, ami 30 helyett 60 ezer Forint lett, úgy, hogy B8-ról B9-re emelkedett a bónuszom ezen az autón, balesetet sohasem okoztam, de mèg elszenvedője sem voltam. Bementem a biztosítóhoz, ès ott mondták, hogy sorry, de 30 nappal a lejárat előtt lehet módosítani a szerződést, vagy biztosítót váltani. Erre az ügyintèző azt mondta, hogy ezt nekem kell figyelni, felnőtt ember vagyok... Itt tènyleg úgy kell csinálni, mint a mócok, állandóan cserèlgetni a kocsikat, ès senkinek nem fizetni semmit.

[@RoZso_86]

@@gyorgyszabo9341 nahh látod ilyet nem szabad, hogy hagyd a biztosítónak, h majd intézze. Okos telefon fotó, hogy neked mi sérült és neki mi... csak nem adunk úgy betétlapot, hogy bármivel kiegészíthető... Ha úgy van ahogy mondod biztosítási csalás, melynek közvetetten te leszel a kárvallottja. Kérd ki a biztosítótól az összes anyagot, és írj egy kifogást, panaszt. Ha nem jutsz előre, akkor Magyar Nemzeti Banknál (mint felügyeleti szervnél tegyél panaszt), és kérd az ügy kivizsgálását! Ne hagyd ennyiben... mert a baleset körülményeit alaposan ki kell vizsgálni... valószínűleg elmulasztották, vagy a másik fél szemszögéből jártak el, és mivel hanyagul lemondtál bármilyen tisztázási lehetőségről, így utólag meleg lesz, de ne hagyd magad, mert súlyos 10.000-k ragadnak rád, másrészt az sem oldja meg ha átviszed, mert ha valaha odakerülsz, hogy mégis a neveden kell legyen, akkor sok év múlva is nagyon drágáról indítasz ...

[@rolandreichenbach1988]

Télre ki szoktam vonni a motort ideiglenesen, egyszer az “automatikus forgalomba helyeződés” során nem szólt az önkormányzat a biztosítónak a forgalomba állásról ( jelzem: fix 6 hónap kivonás időszakában éltünk ) Letelik a szezon, gyanús nekem, h nem kért pénzt a biztosító, elkeveredhetett a levél a csekkel?!… Bemegyek biztosítóhoz személyesen, mesélem a bajom, ment a hüledezés meg a nemtudomozás. Felmondva nem lett a szerződés díj nem fizetésért mert úgy tudtàk ki van még vonva. Hát akkor megoldásként első ajánlat: “akkor ki kéne fizetni az időszakot büntetésekkel együtt” Mondom: tessék?! Biztos, h nem! Ez az önök hibája az önkormányzattal. Látva, h nem vagyok teljesen sötét az lett a biztosítós megoldása, h elsikálja az időszakot és ezzel lezárja az előző szerződésemet és kötünk újat… El tudja mindenki képzelni, h megfordult a fejemben, h beperelem őket, de sok ok miatt hagytam. Nem baleseteztem szerencsére, járatlan vagyok effajta perelésekben és fiatal, sanszos, h én húztam volna a rövidebbet. Örültem a gyors és olcsó eljárásnak, de hát vérlázító, h egy pici adminisztrációs hiba miatt még én szívom meg ha nem vagyok észnél. Hisz tudjuk, látjuk, ők nem hibáznak még akkor sem ha bebizonyosodik, h hibáztak. Undorító, h istent játszanak a kis emberek felett és szomorú, h SAJNOS sok suta ember be is nyeli.

[@clothsloth]

@@rolandreichenbach1988 Csodálkozol, hogy sok a buta segg? Hiszen megszavazták a fideSS-t is.

[@zsoltvida2242]

Maffia állam ,itt nem lesz változás soha.😢

[@kritomi100]

Szia Kopasz! Köszönet a harcért! Sajnos kísértetiesen hasonlít a politikára! Sajnos . . . .

[@Vatzekatya]

Azért hasonlít - mert ez AZ. 😛

[@kritomi100]

@@Vatzekatya :'( az baj.

[@sarobi79]

Nekem a Győri Nkh-val pozitív tapasztalatom volt. Egy frissen átalakított Lpg-s autóval kapcsolatosan jártam náluk. A szerelők nem vett észre egy lukas kipufogó dobot annak ellenére, hogy jeleztem neki, hogy hallom, hogy kifúj az autó! Na mindegy is, elkaszálták az autót, persze a vizsgát ettől függetlenül végig csinálták a soron. Ez az egy hiba volt, de ezzel is küzdöttek elég sokáig, hátha át tudják engedni, de sajnos a co mérés nem sikerült ezáltal. De 7-8 alkalommal próbálta, hátha sikerül. Mellesleg azt is megjegyezték, hogy nagyon szuper állapotban van az autó, ritka az ilyen pedig már akkor 457.000km volt benne, pedig egy xarfrancia volt. De kiadták a papírt, hogy bejegyezték az Lpg-t (nem tudom mi a hivatalos neve), és mondták ha megvan a dob csere vihetem bárhova vizsgázni. Aznapig volt érvényes a vizsgám. Gyorsan rohantam a szerelőmhöz, aki gyorsan felrakott egy új dobot. Közben végig telefonáltam a fél országot, hogy hol vállalnak aznapra Lpg-s autót (péntek volt), és végülis valahol Pesten belül azt mondták ha 15 óráig odaérek akkor beleférek. Én Mosonmagyaróvárról végig “Német autópályán” közlekedve nagyon siettem Pestre. Odaadtam a papírokat, elmondtam, hogy miért kaszáltak el, 15 perc múlva kész lett a vizsga! De ezek szerint szerencsém volt ahogy a videóból kiderült, örülhettem, hogy valaki elvállalta. Azóta is megvan az autó, jövőre megy újra vizsgázni :). Kopasz szurkolok azért, hogy sikerüljön elérned végre egy igazi pozitív változást.

[@Zajcev]

Én most vagyok hasonló szituban velük, hogy legszívesebben asztalt borogatnék. 10 napja nincs érvényes műszakim, mert valakinek most jutott eszébe, hogy a 12 éves autómon, amit 9 éve hoztak be Magyarországra, van rajta hővédő fólia... Mozaik utcában vizsgázott, a JSZP-n látszik a 2014-es képen, hogy rajta van a fólia. Azóta x számú vizsgán volt már ugye, semmi gond nem volt. De most valakit zavar, mert hogy nincs benne a forgalmiban. Mondom kinek a dolga lett volna felvinni? Nekem? Ki a hibás? Csak nem az NKH? Mondom javítsák meg a hibát, írják bele, vagy adjanak róla papírt, hisz egyszer már kapott rá engedélyt, meg azóta folyamatosan. Jól értem, hogy ezt az engedélyt most meg visszamondják? Milyen alapon? "Ami tegnap még jó volt, az nem jelenti hogy ma is az" - ez a mantra… Ennyi erővel holnaptól minden jármű, ami EURO5 alatti azt vonják ki a forgalomból, vagy zúzzák őket össze, mert a hatóság kénye-kedve szerint azt csinál, amit akar. Az tök mindegy, hogy a paraszt évente sok százezer forintot költ arra, hogy a kocsi műszakilag, esztétikailag jó állapotba legyen, meg hogy egyáltalán legyen pénz naftára, de nem, a kocsi egy rakás szar mert fólia van rajta a B oszloptól hátrafelé... (Amúgy őszintén miért is baj a nem hitelesített fólia? Felgyullad tőle a kocsi? Veszélyes anyagok párolognak ki belőle? Átalakul UFO-vá és leharapja a fejem? MI?? MI??) Felelőséget nem vállal, a költségeket nem vállalják. Alaphangon 60 ezer a csere, de ha ne adjisten a fűtőszál is jön le a fóliával akkor üveget is cseréltethetek, de nekem az oldal üvegen is van, így 3db üvegről beszélünk... júliusra kaptam időpontot fóliázásra, addig nincs rá műszaki. Ha megállít a rendőr és megbüntet, akkor szerintetek melyik oktávon üvöltve küldjem el a qrva anyjába?

[@welshshogun6750]

mert a fóliázás is egy biznissz vkinek, nehogy amerikából fillérekért, számítógéppel méretre vágott cuccot magadnak felrakjál pl.

[@chosenone2107]

A legmagasabb oktávon amit bírsz kipréselni magadból a füle mellet azt nagyon kedvelik

[@davidborzi3248]

Én a Szolnoki NKH-hoz vittem pár éve egy szép kinti papíros Bmw e46 28i Coupet! Bent a az NKH zárt parkolójában össze törték a nagy szakemberek aztán mosták a kezüket.Egy parkoló autót ami honosításra várt!!!😂😂😂Aztán persze fizetnem kellett a javíttatást mert hát ők semmire nem vállalnak felelősséget😅 Vicc ez az ország😂😂😂 Aztán a többi autómat már a Békéscsabai NKH nál vizsgáztattam ott sokkal korrektebbek voltak!

[@taposoakna]

Az egészben az a legdühítőbb, hogy műszakilag patika autók hasalnak el. Mindeközben reggel az M3 bevezetőn mozdulni nem lehet a Borsodból és Nógrádból ömlő kannibál csapatszállítóktól. Azoknak hogy van érvényes műszakija, amikor hiltiszalag és gyorskötöző tarja egyben az autót, miközben éktelen hörgések közepette okádják a kormot?

[@gaborgarai5281]

Úgy, hogy nincs forgalmijuk. Örülhetünk, ha a "vezetőnek" van jogsija.

[@zoltangyafras8924]

Azoknak nem kell, ők a szavazó bázis.

[@peterfekete4967]

Mikor szűrik ki a kamu jogsisokat?

[@bencze465]

Az igazsághoz hozzátartozikm, hogy azok a műszakilag patika autók rendszerint gányolt, nem rávaló cuccokkal készülnek, gondolok az ültetésekre, túlméretes kerekekre, szárnyakra.

[@gaborgarai5281]

@@bencze465 melyik a biztonságosabb? A drága pénzeken, minőségi alkatrészekkel tuningolt gépszörny, vagy a rezespusztafalvi mindent is csinálunk cigánycsapat, gyorskötözős, félig széthullott tolvajszállítója?

[@Ritschye]

Kopasz!!!! A rugókat színezd szívárvány színűre!! Minden spirál legyen más színű (lehetőleg lmbt színek!) és ha a vizsgabiztos beleköt akkor jelentsd fel homofóbiáért, quer/transzofób stb akármiért és irány brüsszel😅😅😅 az EU/ban egy ilyen érvel soron kívűl foglalkozni fognak!😅

[@meridian974]

az a baj hogy az már politika és ideológia. Ezek sosem oldják meg a problémákat, hanem éppen ellenkezőleg: generálják azokat! Példának okáért, "Pintéresen" két hét alatt rendet lehetne tettetni a déli határszakaszon!! De nem akarják (belsős infóm van erről!), mert ezzel szépen fenn lehet tartani azt, hogy migránsnyomás, amivel lehet (jogosan amúgy) hergelni az embereket, és ezzel a hatalom megtartását valósítják meg. Ha 2 hét alatt kitakarítanák a határvidéket, pár tucat rohadt embercsempészt halomra lőve (kit érdekel hogy sivalkodnak egyesek az EU-ban? Szerb terület, nem EU, és amúgy sem kapunk pénzt, stb stb), fél év múlva a kutya sem beszélne erről. Az emberek is elfelejtenék mindezt már 2 év múlva....! És akkor mit lehetne felhozni a választások alkalmával?

[@gaborgarai5281]

Orbanisztánban a homofóbiát jutalmazza az állam, így ez nem működne 😔 Az apa férfi, az anya nő, az a kurva rugó szerintük meg csak fekete lehet -.-

[@Peet123456677890]

Ez a videó nem neked szólt

[@sandormirko6229]

narancs háttér,és póló igy esélyes hogy a lézer jani segíteni fog :)

[@szs1778]

Nekem első forgalomba helyezésnél a motorkódot nem tudták elolvasni, ezért bevezették a motorszámot. Reklamáltam 30 perccel a vizsga után. Válasz: ez így jó, majd vigyem vissza szemlézni., vagy műszaki vizsgánál módosítják motorkódra. 1 év múlva a megyében ugyanez az ember visszavonta a jogkört, csak náluk lehet ezt megcsinálni. Vettem motorblokkot, beraktam a másik motort. Mikor kikerült a régi, megtisztítottam, és kiderült, hogy minden karakter látszik. Felhívtam őket, hogy ilyenkor mi van, "vigyem be az autóval együtt szemlézni". A Járműadatokat amikor megnéztem, és letültöttem a fényképet, kinagyítva látszik, hogy olvasható. " Ők ezt nem látják". Vizsga előtt 1 hónappal elkezdtem az ügyintézést, a motorblokk cserével, de ami mindenhol megfelelt, az itt délen, a peremvidéken nem volt jó. Fehívtam a szomszéd megyét, akik leh...ték az ittenieket. Átvittem, és megcsinálták teljesen legálisan a műszakival együtt. Van egy hu...ség sugárzó gép az NKH kirendeltségeken, ami minden normálisból idiótát csinál.

[@laszlosprof]

Ez egy csodálatos videó volt, és remélem sikerül változást elindítani. Teljesen egyetértek mindenben, amikor 2017-ben behozattam az autómat Svájcból, ugyanilyen dolgokkal kezdtek el pesztrálni, és még azzal is megfenyegettek hogy lefoglaltatják a NAV-val az autót, mert ez és ez a probléma van vele, és kizárt dolog hogy én ezt annnyiért vettem amennyiért. :)) Akkor még nem rendelkeztem a mai ismereteimmel, és még én éreztem magam kellemetlenül 20-as éveim elején, szóval megkapták a borravalót és rögtön minden működött. Ha ez a videó akkor létezett volna, a szart is kipereltem volna belőlük, és remélem sok embernek tudsz majd ezzel segíteni!

[@deakgyuri]

Nem akarják elfogadni a magyar nyelvű adásvételi szerződést, amit egy svájcban élő magyar állampolgárságú eladóval írtam. Szerintük, mivel az autó svájból jön, kutya kötelességem 2 nyelű adásvételi szerződést adni.Bár azt elfelejtették meghatározni, hogy a francia, német, olasz, romans nyelvek közül melyiket szeretnék...

[@volvo1981]

@@deakgyuri Az mondjuk elég furcsa, hogy a Svédországból, svéd tulajdonostól vásárolt autónál szó nélkül elfogadták az angol-magyar adásvételit :) Többször is hoztunk így autót, sohasem volt gond.

[@OSDlali]

Én Győrben jártam úgy, hogy honosítottam egy Ausztriából behozott motort és amikor megkaptam a forgalmit utána vettem észre, hogy elírták a színét. Visszamentem, mit tudnak ezzel kezdeni, műszaki szemle és új forgalmi.. ők hibáztak és még én fizetek rá, tök korrekt és fair 😂😂

[@ViktorChovanecz]

Yeeeeessssssssssss!!!! Végre valaki aki nem vonja meg a vállát és törődik bele abba ami itt folyik ebben az országban. Le a kalappal és sok kitartást kívánok ebben a csatában neked István. S persze remélem hogy lesznek akik melletted állnak és veled lesznek, vannak a jövőben. Akiknek szintén érdekük egy élhetőbb gépjárművizsgáztatási rendszer eljövetele.

[@norbertkiss8559]

15 éve vittem 2 tengelyes fékezett utánfutót műszaki vizsgára. Kisétál a biztos, szemrevételezés, nem jó. -Mi a baj? -Hátsó lámpa nem szabványos. -Benne van az E betű+ szám. -Az őt nem érdekli. Tudja, hogy nem jó. -Adj papírt róla légyszi és itt se vagyok. -Papírt nem adok. Elindult befelé. Utána kérdeztem, hogy akkor most megy írni a jelentést az illetékes hatóságoknak a nem megfelelő, hamis tanúsítványú világítótest forgalomból való kivonása ügyében? Nem válaszolt. Ott maradtam. Óránként érdeklődtem. Egyre bolondabb lett. Majd fél órával a zárás előtt, amikor elmondtam neki, hogy megyek az üggyel tovább és van pár tanúm is vele szemben, mágikus módon meglett a vizsga. A féket meg se mérte hozzá... Más téma, de nagyon hasonló: Néha beugró sofőrként lerakok kamiont belföldön. Úticél Budapest, Bárdi autó központ, Kőbánya. Állítólag megközelíthető behajtási engedély nélkül. Igen, a 3.7 magas felüljáró alatt kellene átbújni a 4 méteres nyergesnek valahogy. Keringtem vagy fél órát, nincs b terv. Közben többször láttam egy másik kollégát, ő se tudta láthatólag, merre menne. Majd mindent lesz@rva bementem a tiltott zónán át. Nem sokkal később megérkezett mögém az előbbi fiatalember, közteres felvezetéssel. Gyorsan megkérdeztem, mi a helyes megfejtés. Mint kiderült, olyan nincs, őt is a 12 tonnás zónán át vezették be, 30000ft-ért...

[@nagygyorgyattila8196]

Szia Kopasz.Le a kalappal a kitartàsod és a türelmed elött.Az a baj,hogy egyre nagyobb az isten állatkertje és egyre alacsonyabb a kerités. Respect

[@RoZso_86]

Szerintem ez nem kitartás, hanem ismétlődően rendszeresen megkeserítik az életét, és nem kevés plusz költség lehúzásával. Elfogyott a türelme, meg a felsleges pénzkidobással kapcsolatos toleranciája, és beleáll végre! Egyébként joggal dolgozom, ez ultra gáz, amilyen válasz született, ez mindenhogyan gyenge és ferdítő személyeskedő válasz sokszoros határidő késéssel, panasz kivizsgálás nélkül, de jogásztól elfogadhatatlan.

[@szaszm_]

Ezektől az ökröktől én is kitépném az összes hajamat, ami nem hullott ki magától.

[@gezamaros4852]

A dashcam felvételeket, visszanézve a vizsgabiztos nem tudta ki nyitni a nissan leaf tőltő nyílását, a járműt csak 15 perc próbálgatás után tudta "elindítani" mentbe rakni. Nem tudta hogy, a fékre lépve tudja mind ezt meg tenni. A Honda CRZ autót megint csak nem tudta beindítani. Korábban ki húzták mindig a mentrögzítő kamerát. Ezt meggátolva, direktbe kötöttem és szépen fel vette a vizsgát, meg amit szerencsétlenkednek. Pedig, meg kérdeztem a vizsga előt hogy, ért a járműhöz? Nem értette a kérdést🤣

[@ferencnemes3461]

Szuper, gratula,szerencsétlen banda! :)

[@Mtomi1000]

A baj nem az, hogy nem tudta hanem az, hogy nem meri beismerni.

[@peterkiss1204]

@@Mtomi1000 És látszólag fejlődni sem képes/hajlandó...

[@biczogergo4500]

1x volt olyan hogy a kocsimat már a kapuba vissza dobták műszaki vizsgán mert nem a gyári hanem egy Renault Twingo légszűrőház volt benne (egy Renault Super 5 GT Turbo-ról van szó) amire rá kérdeztek hogy ez gyári autó. Pedig a forgalmiba minden benne volt és a vége az lett hogy felrakta az úri ember figyelőre autót mert nem a gyári hanem egy Twingo levegő szűrő volt benne. De tavaly műszaki előtt is elvittem előműszakira, de ott is bele kötöttek a gyári szélesítésekbe és minden másba amibe csak tudtak. Olyan szak emberek is dolgoznak ezen a vizsgaállómáson hogy egy újabb Citroen C3-asról nem tudta hogy mi az.

[@gaborbelkovics9931]

Ez mindent vitt. Láttam rajtad hogy kijön belőled a H András :-) Viccet félretéve jó hogy foglalkozol ezzel az üggyel.

[@BigHostage]

Több ilyen buliban is volt részem, sajnos tényleg a legjobb és legegyszerűbb, ha olyan autót vesz az ember, amit véletlenül se kell NKH közelébe vinni... Sajnos a kormányablakban sincsenek felkészülve, egy átlagos átírás megy, de odamész egy svájci papíros autóval, fatal error. Akárhányszor bementem mást mondtak, amit tegnap kért a pultos az másnap már a másik pultosnak nem volt jó, minimum 3x vették elő a kb 300 oldalas jogszabály könyvet, a svájci papíros autómat több mint fél év volt magyarra papírozni. A kedvencem, vidd el levámoltatni. Bemegyek a NAV-hoz, hát ők ilyet nem csinálnak. Mondom miért, ha a Nemzeti Adó és VÁM hivatal nem vámol akkor mégis ki? Hát hivatalból nem ajánlhat ilyet, keressek ilyen céget. Mondom ok, köszi a segítséget. Persze aki ilyet csinált, tudja, hogy miért jobb ötlet már a német vagy osztrák határon a vámolást megcsinálni... Mindegy, holnapig tudnám mesélni ezeket, a lényeg, hogy végre valaki talán tud ezek ellen fellépni, ez nem 1-2 napi utánajárás, gond, köszönjük az idődet és hogy kiállsz ezellen, a komplett rendszer egy kész tragédia, jó lenne kicsit gatyába szedni végre.

[@kovacslaszlo96]

Friss sztorim van, ami szintén leírja ezt a mérhetetlen katyvaszt, ami az országban van. Óriási szerencsénkre és örömünkre vásároltunk idén május elején egy 1957-es Cadillac Fleetwood-ot, ami már 2009 óta OT vizsgás Magyarországon. Szerencsére ugye január 1-től nem kell minden tulajdonosváltásnál újra OT vizsgáztatni, de amúgy is lejárt a műszakija, ezért most le kellett vizsgáztatni. Ezt az eladó intézte. Szerencsére "csak" másfél hetet kellett várni a vizsgára. Elvitték, visszajött vizsga nélkül. Elmondták, hogy azért, mert nincs a rendszerben az autó, nincs a rendszerben egyetlen '57es Cadillac Fleetwood sem... Na már most egy 2009 óta a rendszerben lévő, OT rendszámos, forgalmis autó, hogy nem lehet a rendszerben..? Állítólag januárban átkerült a vizsgáztatás egy másik hatósághoz, de az adatbázis sajnos nem került át megfelelően.. Egy ilyen adatbázis átszolgáltatását már az átállás előtt meg kéne tenni, de ha nem is, akkor is 5 hónap alatt nem sikerült megtenni maradéktalanul, holott az össz járműdarabszámhoz viszonyítva az OT-s autók relatíve kis darabszámban vannak jelen.. De ez sem sikerült, úgyhogy megint 1 hét várakozás, addigra sikerült felvinni a rendszerbe... újra... De kérdem én, ha nincs benne a rendszerben és ott áll a vizsgasoron, akkor mi bonyolult van abban, hogy a vizsgabiztos felvigye a rendszerbe kb fél óra alatt, vagy annyi se, ha már amúgy vizsgás, rendszámos, forgalmis, tehát nem új forgalomba helyezés van? Miért kell mindig mindent küldözgetni mindenhova és húzni az időt? (költői kérdések).

[@phisk01]

Azért ,hogy megkérdezd ,hogy "nem lehetne e valami megoldást találni" és nyújtsd a pénzt utána.

[@krisztiansipos743]

Az emberek többsége nem szeret konfrontálódni, ami alap esetben jó dolog, de bizonyos esetekben meg egyszerűen muszáj. Muszáj, mert dilettáns majmok nehezítik az ember életét feleslegesen és értelmetlenül. Hajrá Kopasz!

[@Dronker-Gamer]

Csoda,. hogy ezekhez az igazi vízfejekhez ennyi türelmed van. Annyira röhögnék, ha egyszer ezek valamelyikét a boltban, a postán, a benzinkúton, a patikában vagy bárhol, ahol a saját dolgukat inéznék, megszivatná valaki, aki az áldozatuk volt.

[@SilverGhost1996]

a kopasznak akkora a f.sza, hogy "azt már a Holdról is látni" ... respect

[@Repvez1]

hasonlo storim van nekem is, németországban egy amerikai multinál dolgoztam és mivel sok nemzetiség dolgozott igy válalta a cég, hogy a dolgozoi kocsikat amerikai rendszerbe regisztrálja, hogy a biztositás és a kedvezményeket igy egységesen tudja kezelni és nem kell minden nemzetnek a sajátjával bajlodni, föleg , hogy 6 honapon belül mindenképp át kéne regisztrálni a saját kocsit is ha máshova költözik az ember. na a lényeg. kint vettem németországban egy opel insignia kocsit. kaptam egy ideiglenes rendszámot hogy amig intézödik az amerikai regisztrácio tudjam használni. meg a német forgalmi és tuv is elkészült igy rá, de ezután 4 éven keresztül amerikai forgalmija folt a kocsinak és amerikai jogositványal kellett használnom németországon belül. aki nem tudná az amcsi forgalmi egy fél A4es lap és a kocsi tipusán és a gyártásán meg alvázszámán kivul nem sokmindent mást tartalmaz. na 4 év után hazaköltöztem és hoztam a kocit is, le kellett volna vizsgáztatni kpm-nél. kezdtem elsonek a kormányablaknál , hogy egyáltalán mi a folyamat ,mert még nem csináltam ilyet, ott már ledobták a szijat, mert még nem láttak amcsi forgalmit és nem a megszokott adatok voltak rajta. mondták, hogy igy hogy töltsék ki a papirokat, mikor nem tudják az auto adatait. ahogy mondtad nincs egy google vagy egy adatbázisuk vagy ha van nem tudják használni, hogy beirva az opel insigniat kiirja nekik a suly a köbcenti és egyéb adatokat. akkor mondták, hogy forditassa le , mert ök igy nem tudják kiolvasni az adatokat. angolul!! az is megakasztotta öket, mikor mondtam, hogy amerikai forgalmim van , de németországba vettem tehát unios szabvány szerinti . akkor kérdezte, hogy akkor kivittem a kocsit amerikába és onnan hoztam be? mondom, nem csak oda van beregisztrálva, de a kocsi nem hagyta el németországot soha, akkor nem érti, hogy miért nem német forgalmi van hozzá, mert akkor be tudná regisztrálni.És mivel amerikába volt regisztrálva amerikába kellett nekik küldeni a lekérdezést az eredet vizsgához, de mondtam nekik, hogy oda felesleges elküldeni ,mert nem amerikai a kocsi, akkor megint lefagytak. és természetesen amikor hazaköltöztem akkor kaptam egy ideiglenes rendszámot amerikait ami 90 napig érvényes, gondoltam, hogy 3 honap egy 4 éves kocsinál sima liba eredet vizsgáztatni meg muszaki és rendszám , hát 2 nap hijján majdnem kicsusztam a 90 napbol.

[@laszlomarkus7077]

Kedves kopasz!Én már találkoztam veled személyesen is régebben,és az az ember vagy,aki amit igér,az úgy is van.Kérlek,nagyon szépen kérlek,és annál is jobban kérlek, a következő videódba,az amerikai auókról is ejts már pár szót,mert már kezdjük unni,nagyon-nagyon unni,ezt az E betüs lámpát,E betüs övet,E betüs ablakokat...(most kizárolag,olyan autókra gondolok,amik már egyszer megkapták a magyar papírokat/rendszámot)....mert már elege van mindegyikünknek ebből az E betüs mizériából....Hatalmas Tisztelettel,és Köszönettel előlre is!Üdv!

[@danielszavai4304]

Jogosítvány és minden nélkül, egy percet se foglalkozva a témával... engem is rendesen felkúrt ez a videó, undorító világot élünk. Sok sikert Kopasz! Én drukkolok ;-)

[@sun-laller5564]

Haha ugyan ez a szívás volt 3 éve nalunk!Apósom után örököltunk egy g asztra 2,2 benzin kabriot!Amikor vittem muszakira kerekedett mindenki szeme!18colos kerekek tuning csomagban turbó , ultetes, gyari xenon!Csak mikor honosítotttak semmit nem írtak bele a forgalmiba!Mindenről meg van a TUV papír meg a téli 15colos kerekekrol!Így rendeltek az autót már a kereskedesbe és apos volt a második tulaja!Kb itt elintezni bármit mindha fejjel rohannak az ember a falnak!Meg a nyomorult számlát is bemutattuk hogy így lett rendelve a kocsi és így jött ki a szalonbol!

[@milankurtosi9561]

❤ Ez megérne két lájkot IS! ☝️ Az NKH meg kakáljon sünt.

[@mihalywaltmann9555]

Felborzolt tüskével

[@vonamate356]

Sziasztok! Én is megírom kis történetem. Ez Németországban történt 2016-ban. Vettem egy szép kis volvot. Kapott új rendszámot, papírokat stb. Kábé 30 perc volt az egész procedúra az ottani NKH-nál. Pár hónap múlva kaptam egy rendőrségi levelet, hogy a rendszám alapján körözés alatt áll a kocsim és tisztázzam a dolgot. Én meg, mi a fa.....!? Visszamentem az állomásra és jeleztem nekik, hogy a rendőrök le akarják foglalni a kocsim. Oké, menjek a rendőrségre és töröltessem a körözést. Elmentem a rendőrségre, ahol közölték, hogy a körözést egy lopott rendszám alapján folytatják és nem lehet megszüntetni. Akkor irány vissza Zulassungsstelle-re (NKH). Ott elnézést kértek, hogy kiadtak nekem egy lopott rendszámot. Semmi baj, kértek fizessem be az illetékeket és már kapom is az új rendszámot és papírokat. Én meg, mi a fa......!? Na neeeem! A hölgytől elvettem a paksamétámat és a rendszámaimat és mondtam neki kedvesen mély, nyugodt hangnemben, hogy én egy centet sem fogok fizetni és még kártérítést is fogok kérni a kellemetlenségekért. Autókázás a rendőrségre a Zulassungsstellére, szabit vettem ki stb. Ő erre felszaladt az emeletre valami fejeshez. Pár perc múlva jött, hogy kérem várjon, azonnal megkapom a dolgaimat és mehetek is. Megköszöntem. Így utólag már nevetünk ezen de akkor azért nagyon felbaxott a dolog.

[@attilahorvath7153]

1986 -Óta foglalkozom autókkal mindennapos esetek ezek sajnos .A videót azért néztem meg (mindíg nézem amúgy az öszeset) mert az NKH -nak keresztelt hatóság bagázs a te nyilvánosságod által talán elkezd kicsit változni pozitív irányba .Nem ezt az eredményt vártam hogy téged is tökön rúgnak változást csak az ilyen kitartó emberek közreműködésével lehet elérni sok sikert kívánok hozzá nekem már nincs ehez lendületem .

[@fannifekete3951]

Gyárilag piros az autóm, egy piros festéket választottam az új fenyezéshez is, ami kifújva egyszerűen rózsaszín lett. Felkerestem okmány irodát, vizsga bizotságot, hogy mik ilyenkor a lehetőségek. Válasz az volt, hogy semmi hiszen csak alap színek szerepelnek a forgalmiban, a rózsaszín pedig a piroshoz tartozik. Azt nem tudják be irni, hogy rózsaszín. Tudtam, hogy semmit nem érek vele, mert ha a rendőr belém akar allni belém is fog. De én úgy jártam hogy nálam volt a festék amin szerepelt, hogy piros illetve nyomtatott formában a hivatalos szín katalógusa a festék gyártójának, hogy ez szín kód alapján piros. Eljött az idő, elkapott az első rendőr. Megkérdezte hogy ,ha piros az autó akkor miért ilyen szép rózsaszín. Tisztelettudóan elmondtam neki a tapasztalataimat, hogy mindenkit felkerestem és elmondták , hogy nem lehet be írni. Őt ez nyilván nem érdekelte, fel lettem szólítva, hogy írassam át. Műszaki vizsgán pedig a vizsga biztos annyit tudott tenni, hogy a közleménybe a többi át alakítashoz, be irta azt is, hogy a "jármű színe helyesen: rózsaszín" Kérdem én végülis akkor mi a helyes eljárás ebben az esetben? Illetve, ha színt váltasz az autódon, mondjuk egy évvel a műszaki lejárta előtt, miért nincs erre valami, hogy ne keljen úgy újra műszakiznod, hogy te azt nem kapod meg ismét 2 évre? Hanem egy év múlva újra mehetsz be műszakiért. Kövezzen meg valaki, ha ezekre van más megoldás, én ezt jártam végig idén.

[@szarvas87]

Hurrá 😅 miénk mese ország 😊 sehol a világon nincs ilyen 😂

[@zoltanmuller3968]

Ugyanez van minden állami intézményben, nem csak az NKH...

[@jymre_]

Én elő műszakira vittem a kocsit tudtam hogy matt a lámpa de csak következő héten tudtam vinni políroztatni és másnap egy ismerősöm fóliázta a lámpát áttetsző fóliával. Mondta a vizsgabiztos, hogy a hátsó index izzó fehéren világít mondtam hogy oké ez cserélem 15 éves autó ennyi belefér. Meg hogy az első lámpa matt mondtam hogy ez jövő héten lesz polírozva és fóliázva. Erre ő kikelve magából hogy azzal nem fogja át engedni meg az törvénytelen még akkor is ha átlátszó. Másik vizsga helyen gond nélkül átment az autó. Ha kifejezetten nem keresik a foliára utaló nyomokat nem venni észre hogy fóliázva van. Kérdem én polir után páran lakkozák azzal nincs baj? Az törvényes vagy 1-2 évente poliroztassam újra a lámpát? Szórás kép jó meg lett nézve nincs eltérés a foliával csak annyi hogy legalább 8 évet ki bír ha nincs megsérülve.

[@foravar]

NERes Közlekedési Hitványok... Napalmot rá, beszántani, sóval behinteni

[@Csaba.B]

Még ha csak az nkh-nál lenne baj, de mindenütt ugyan az a helyzet.🤮

[@foravar]

@@Csaba.B az NKH nekem is érdekesen csinálta egy két vizsgámat a vasuti jogsimnál

[@ntg158]

ugye te sem hiszed el,.hogy mindeki fideszes...........

[@bivajbacsi632]

napalmot te hozod, sót tudok vinni 😂. Ha nap alom nincs a macska alom nem lesz jó sajnos.😅

[@seatnorbi]

Le a kalappal előtted Pisti! Amit mindig végigviszel és ráadásul higgadtan... Én már asztalt borigattam volna. Jó volt ismét nézni a videód!

[@MrSanyi84]

Nagy tisztelet neked! Az eddigiekért! Ha ezt így végig tudod vinni és lesz változás, akkor valószínű minden hatósági baromsággal ezt kell tenni. Gratulálok az eddigi munkádhoz!!!

[@Aranyparipaa]

Fejétől büdös a hal, de a farkától pucolják... A változáshoz egy rendszerváltás kell... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.

[@testermannadam3913]

Megkonnyeztem a végét :) Nem minden hos visel kopenyt, de neked mar kellene! Ez a rugo mizeria valami fenomenalis :/

[@Pepe-qz1df]

Végre Valaki kimondja. Becsületesnepper for President😊.

[@g4b3_28]

Mindenki Ozzy Osbourne-on és Keith Richards-on ámul, hogy mekkora biológiai csoda mindkettő, hogy ennyi drog meg rock&roll után még mindig élnek. Én benevezném Kopaszt is ebbe a versenybe, mert szerintem bárki rajta kívül ennyi baromság után már stroke-ot, infarktust de minimum egy ideg összeroppanást kapott volna. Milyen idegrendszere van ennek az embernek?! 😮 Az igazi biológiai csoda ő. Hihetetlen. De komolyan, ez az ország egy kib%&ott VICC! Remélem, hogy sikerrel jár és átalakítják ez a beteg társulatot!

[@norbertnagy7753]

Szia! Nem szoktam soha kommentelni, de hátha elolvassa valaki aki tehet a helyzet ellen. 4db 0-kmes Ford F-max nyergesvontatót vett a cèg. Enyèm volt a nemes feladat, hogy első forgalombahelyezèst elintèzzem. 3 szor jártam a kecskemèti kormányablakba (güp), 3x fizettem ki a parkoló díjat az 1200 kilós Citroen C4 kisteherautóra (nyilván dupla pènzen mint az 5 ülèses pèldányokra), ès 3 ügyintèző 3 különböző kifogással utasított el. Majd a lízing cèg azt mondta, hogy hagyjuk, kb 15 perc alatt elintèzik az első csomag papírral pesten, mert asztaljog van. Ha a kecskemèti jobbágy azt mondja, hogy nem akkor így jártál. Elkezdhetnèm kiszámolni ez mennyi munkaidőbe, üzemanyagba, parkolódíjba került, de nem az a bosszantó, hanem az ideg amivel ott ülök ès várom a sorom mint annó az államvizsgán kb.

[@CsongolomCOX]

Végre valaki, aki beleáll. Van töke és idejét nem sajnálva felveszi a kesztyűt. Mögéd nagyon sokan beállunk, csak járd végig a táncot, mert tökéletesebben rávilágítani a pöcegödörre ami ezen a téren is folyik egyszerűen nem lehet, mint ahogyan kifejtetted. Emelem kalapom!

[@galantaithomas5540]

Egyre szemetebbek lesznek így veled. 😁 Ez a Kádár rendszer V2. Úgy három éve az unokaöcsémnek bevittünk egy német papiros Mercedes CLK-t, más felnikkel, rugokkal. Nem csak a TÜV Gutachten volt meg mindenröl, hanem Németországban be is lett vezetve a forgalmiba ahogy kell, minden. Mit csinált a magyar agyondiplomázott vizsgabiztos professzor elvtárs? Nem volt hajlandó bevezetni a magyar forgalmiba. Mert a COC papirban, (amit úgyszintén bekértek) ez így nincs benne. Èrtjük? A német forgalmiba be volt minden írva, a felni száma, mérete, gumi méret, a rugók száma, stb. Csak át kellett volna másolni. Nem! Kérése sem csinálták meg. Mindenkit ki kell rugatni, új lapokkal kell indítani. Amúgy a H&R weboldalán az összes TÜV Gutachten fent van PDF-ben, visszamenöleg az összes álltaluk eladott termékre. Olyan nincs, hogy a H&R rugónak nincs TÜV-Gutactenje, akkor lehet, hogy nem belevaló volt benne. Úgy itt németben sem menne át. Itt mindent át lehet tolni, ha van hozzá Gutachten. Üdv Bayorból!

[@peterkiss1204]

Milyen gutachten?! Nem beszélnek külföldi nyelveket. A levél alapján talán még magyart sem... 😂

[@galantaithomas5540]

@@peterkiss1204 Meggyöztél! 🤣

[@sipostamas3782]

Bàrcsak nagyon sok területen mindenki így elmondaná a véleményèt ! Tiszteletem Kopasz!

[@barinarichard3943]

Műfater 1994-ben építtetett egy utánfutót. Minden vizsgára fel lett újítva, sose volt sittes műszakin. Valamikor 2012-ben valahol elírták a típusát1RF-ről (ráfutófékes) 1FN-re (féknélküli). Ezt a következő négy vizsgán gond nem vették észre. Aztán '20-ban elindult a szopóroller, egy 9 hónapos tortúra végén, nagy kegyesen elismerte a tévedést az nkh és végre levizsgázhatott. Mondjuk elég szerencsétlen a kordé amúgy is, egyszer a biztosító összekeverte a rendszámát egy 20 tonnás félpótkocsival, és kijött rá egy 90 ezres kötelező. Természetesen ott is először nekik állt feljebb.

[@arnoldagocs8107]

Pereld őket. A k anyjukat. Csak így tovább. Egyenesen mester vagy

[@martontoth3352]

Az egyik ismerősöm autóbalesetet szenvedett. A helyszínelő megállapította hogy nem hibás, a tanú vallomása szerint sem, és a vétkes elismerte hogy hibázott. 1 héttel késöbb a rendőrség feljelentette a károsultat! Szerintük bizonyos százalékban hibázott. A pénzlehúzás a lényeg ebben az országban. Bármit vizsgálsz meg, biztosítót, hatóságot, minisztériumot.... a fejétől bűzlik a hal. De igazából ez csak az értelmes embereket zavarja, akik próbálnák tenni a dolgukat, építeni szépíteni erősíteni ezt az országot. Hányinger. Amúgy meg az autós/motoros társadalom melletted és mögötted! "Hajrá" Kopasz 😀

[@attilapalinko7177]

Imádom a videóid!! 2 évig dolgoztam közlekedés- igazgatáson, az állitásaid validak! Sőt... Kitartást!!

[@SunyiPvp]

Reméljük egyszer változik a rendszer pozitív irányban a videóid iránt, közönség találkozót kéne szervezni a Gödöllői helynél ;)

[@5zarvas]

Szia Kopasz! 2022. márciusában vásároltam kinn egy BMW e39-et. Hazakerült, elvittem lakatoltatni a küszöbök miatt, hogy véletlen se kössenek bele, illetve a motorteret is rendbe raktam. Az autó alatt volt egy KW ültető szett, ami már kinn lelett prickolva feketére. (Gondolom így jobban tetszett az előző tulajnak vagy nem tudom) Körbe érdeklődtem a témában és mondták hogy kell hivatalos fordítás. Oké, autó kész júniusban, fordítás pipa, egyéni rendszámom kiváltva mehetünk vizsgára. Augusztus 1re kaptam időpontot a Mozaikba (Érdről odaküldtek). ~6-7 hétre kaptam időpontot. Az első vizsgán megbukott az autó olyan indokkal, hogy az oldalsó index kissé fehéres fényt bocsát ki és nem tiszta sárgát, illetve az első fényszóró maga elé világít. De olyan okos volt a csodás vizsgabiztos hogy a beltérben a fényszórómagasságállító pöcköt lecsavarta teljesen. 🤦🏽‍♂️ Majd közli az indokot hogy miért bukott és sietve hozzátette, hogy ilyen szép állapotú e39-et ritkán lát. Én meg így nézek rá, mint hal a szatyorba hogy akkor a jó édes anyukádért nem engedted át. A hivatalos papíron az indoklás úgy szerepel: "Az autó nem alkalmas a közúti közlekedésre és balesetveszélyes." 😂😂😂 Jó készültünk a következő vizsgára. 5 hétre rá szeptemberben kapott új időpontot! 2 oldal izzót kicseréltem és a biztonság kedvéért kapott egy felújított lámpát csak hogy nehogy azzal is problémája legyen. Vizsga előtt teljes mosás mindenhol, ahogy ez nálam megszokott. Begurult majd közlik hogy a hátsó futóműbe egy szilent kicsit bajos így azt cseréljem ki, de átment az autó juhé. A hivatalosan lefordított forgalmit, mert tényleg a gumiméreteket nem tudják kiolvasni meg a gewindefahrwerk nagyon nehéz szó, nos ezek nem kerültek beírásra. Teszem hozzá a gumiméretekben 2 féle volt megjelölve egy téli és egy nyári méret. A téli gumimérettel ment el vizsgázni és még az sem került bele! Annyit mondtak csináljam meg a hátsó futóművet vagy vigyem vissza szemlére és akkor bekerülnek a záradékok. Teljes hátsó futómű szilentezés meg mi egymás. Visszavittem az autót majd közlik hogy minek hoztam vissza és hogy ők a fordított forgalmi papírját nem is látták. 😂😂 Közölte az ottani illetékes, hogy ezzel már nem tudnak mit kezdeni és hogy már csak átalakítási engedéllyel tudják beírni. Leginkább a futómű beírása az ami zavar. A gumiméret még annyira éppen fontos. Miután közöltem vele hogy a téli gumi méreten volt vizsgázni elkezdte felemelni a hangját. Én full nyugodtan hogy amíg én nem emelem fel a hangom neki úgy gondolom nincs joga az ügyféllel szemben, aki viszi nekik a pénzt. Ezután mondtam jól van akkor bohócbrigád, itt is nagyon kompetens emberek dolgoznak és azóta sincs beírva a forgalmiba semmi, de azóta visszakapta a gyárit, hogy legalább a rendőrtől ne kelljen félnem a csodás NKH miatt. 🫡

[@davidzsigo1179]

Nálam ugyan ez volt... kinti papírjaiba benne volt a "gewindefahrwerk" illetve a téli, nyárigumiméretek 18"-ig.. (a gyári 15") az E46-on... semmi nem került be a forgalmiba... de annyira már nem is érdekel, azóta is így használom... (napi szinten ingázok osztrákba) és lekopogjam, nem szóltak még érte. Pedig elég feltűnő jelenség maga az Autó😅

[@5zarvas]

@@davidzsigo1179 nem titok nekem is van alatta már egy másik állítható és 18 két szélessel járkálok 🤷🏼‍♂️

[@kispatai]

Sok sikert és kitartást kivánok, végre valaki kiáll és próbál tenni valamit!

[@FrenkolFilms]

Hát Kitartást Kopasz! Én nem tudom hogy bírod nem szájbaverni az összeset!

[@haewien]

Na, ez már a cím alapján jónak látszik. Most jöttem meg boltból, veszem is elő a rágcsát :) Popcorn mode ON

[@jozsefszabo807]

Ennek a vödörnek is sikerült faszántosan alárúgni Kopasz 🤝💪 Respect 👍😎

[@balazsferi]

Azért hatalmas bátorság ez és ezért tisztelet jár!!! Több ilyen ember kéne! A szomorú csak az hogy ettől még nekik lesz igazuk mindíg. Hogy rohadjanak meg

[@Luis-kc2ck]

Üdv. Sopronba is ugyan ilyen szarházi volt az nkh. Be is zárták mert senki nem vitt már oda autót. Beleértve a kereskedőket is. Aztán most mindenki Győrbe jár át. Marciusba írattam be kwgewinde-t a forgalmiba. Papír munka volt a legtöbb. Viszont az autó rendben volt, simán levizsgázott és rendesek is voltak. Győrbe jól megy, mondom ezt mint magán személy. Üdv

[@greenseamussel8018]

mi az a kwgewinde? Magyarul írj.

[@tomee1250]

Kw márkájú állítható futómű:)

[@Luis-kc2ck]

@@greenseamussel8018 állítható magasságú futómű. A kw a márkája. Üdv.

[@csabanagy4104]

Ez érvényes az egész országra és bármely fórumon helytálló.

[@G20G23]

Köszönöm, hogy veszed a fáradtságot és végigviszed ezt az ügyet. Ez társadalmi érdek és haszon!!! Hajrá!!!

[@hbstudioprodukt]

Tisztelem a kitartásod István! Nagyon szomorú, és nem is látszik az alagút vége. Szélmalom harc, és mindenre van ember ha az "átlag" embernek akarnak keresztbe tenni, na de felelős az nincs és nem is lesz.

[@tamasjonas9300]

This is kibaszott elbaszott, szét lopott Hungary.. Tiszteletem a neppernek a fáradalmaiért, lehet példát venni aki teheti a saját konyháján! Köszönjûk Big Pit ‼️‼️

[@GyulaKirchner]

Szia Kopasz ! Úgy látom ismét szereztél barátokat az NKH-nál. Az a baj hogy az általad felsorolt problémák az összes állami hivatalra igazak. Ha valami nem működik akkor hozunk rá egy törvényt. Ez a törvény a törvény meghozása előtti ügyekre is vonatkozik. Ez visszamenőleges jogalkotás amit az alaptörvény is tilt.

[@Alex-hu5eg]

Abba ne hagyd! Legyél még ennél is kellemetlenebb, kérlelhetetlenül üssed a vasat. Én biztos nem csinálnám, mert agyvérzést kapnék, de te legalább tudsz belőle tartalmat gyártani.

[@gaborcseres427]

Szerintem sok új barátod lesz 😂 Teljesen igaz minden szavad :) Köszönjük :)

[@hualex55]

Le a kalappal a kitartásodért !!!🙏 De jogszabály módosításokról mikor kérdezték meg pl: a katásokat vagy a tanárokat vagy bárkit bármiről. Kitartás egyszer csak vége lesz ennek a rémálomnak amiben élünk.

[@anti4221]

Végre valaki! Bravó

[@minimaci1880]

15 évet dolgoztam államigazgatásban/közigazgatásban, hatóságnál (nem az NKH-nál...). Ha ilyen színvonalú iratot tettem volna be aláírásra, kb. üresen kaptam volna vissza a dossziét, mert a főnököm kivette, és "firkapapírnak" használta volna, mert nem hitte volna el, hogy az tényleg egy hatósági döntésről szóló kiadmány tervezete...

[@zoltankalafusz7838]

Csak így tovább!!!!! Ebbe beleálltál nem szabad megállni menni menni hátha egyszer végre valaki lép az ügyben... mindenki nevében köszönjük szépen a sok feleslegesen elhalt agysejtedért....

[@leventedesi1672]

Kellene alapítani egy másik Közlekedési Hatóságot :D volt egy videód korábban ez volt a főcím: Nem csak lusta alkalmatlan is. Alkalmatlan ott sok ember...

[@matemeszaros8352]

Sok erőt a továbbiakhoz is! Biztos, hogy nem állnék meg én se… sztárügyvéddel és jogásszal olyan ügyet csinálni belőle amit ne lehessen elsunnyogni. Nincs szükség begyepesedett agyú kiégett agyhalottakra SEMMILYEN területen.

[@Aranyparipaa]

A változáshoz egy rendszerváltás kell... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.

[@romeoring7294]

Ó tudnék mesélni bőven. De esetet ki emelek. Adott egy Jeep. Benzin-gázról lett vissza alakítva szimplán benzinesre az autó. Vácra elvittem vizsgáztatni. Vártam kb 4órát mert meghalt a rendszer. Jó begurult a kocsi majd ez a rendszer meg állás ismét be következett. Oké eljött a zár óra adják a kulcsot és nem adnak papírt semmit. Kérdezem hogy átment e az autó. Nincs válasz.... Majd egy 5perces monológ után elmondák hogy megbukott mert volt egy lyuk a tank védőn. De ez rendben van ki volt rohadva valószínű egy fal akadás miatt egy 3centis ponton. Újra időpont tralala. Vissza vittem az autót kb 3hét. Be áll a vizsga sorra. Jön az ember hogy nem tud féket mérni padon... Kérdezem miért? Válasz Quadra Drivos összkerékhajtást nem tud padolni mert össze zár a diffi. Vigyem el vegyem le a kardánt és vigyem vissza az autót.... Ekkor már elég ideges voltam de lám 3percnyi hiszti után előkerült még egy forma egy GPS-es lassulás mérővel és beültünk mentünk egy kört és jól szuperált (3hete lett cserélve 4tárcsa+betét) Jó megjön a papír szólítanak. Oda megyek és közli a hölgy hogy megbukott a kocsi mert nincs E jel a lámpában. Kérdeztem hogy ezt 3hete nem tudták volna jelezni??? Hát itt pattant a cérna elkezdtett velem a majom üvölteni hogy mit képzelek én magamról milyen szerelő vagyok hogy nem tudok a szabályokról. Közúti forgalomra nem alkalmas autót adok ki a kezeim közül. És hogy különben is 8éve van az országban a kocsi és eddig le vizsgázott a gyári amerikai lámpáival. És az előző vizsga helyet/helyeket bezáratja... Na mind 1 szónak is 100 vége 3. Alkalommal vissza vittem az autót kardán nélkül új eus lámpákkal stb stb és sikerült. 2.5hónap ,sok sok pénz na meg összesen 13órányi vizsga sor mellett töltött várakozás után.

[@centralmoment]

Köszönjük a munkádat, ne add fel, remélem lesz eredménye!

[@lozpaai]

Remélem lesz folytatása a videónak! Gratula, csak így tovább!

[@Akos.Balazs1982]

Zseni vagy Kopasz!Köszi ezt a videót.Több olyan dolog van benne ami már nekem is megnehezítette az életem (fellebbezèsi idő túllépés, paragrafusok nem megfeleő használat főleg amik már vagy 40ève változatlanok, ügyintèzők hozzáállása, stb) Vègre valaki az orruk alá dörgöli és elmagyarázza azt is mit miért csinálnak rosszul!!!!Mindent tiszteletem, hogy vègigviszed ezt a dolgot remélem sikerrel jársz!!

[@joebatka1100]

Bocsáts meg de lázár az egyik legnagyobb tolvaj.A ménesbirtokot a sajátjaival rakta tele.Tőle hiába vársz segítséget.🥳

[@goju76]

Ennyi gyökeret!.. Tanulni, meg képezni sem ártana magatokat "szakemberek". Csak azért, mert a hülyeség rosszindulattal társul. Bravó!👏👏👏👏

[@Simogery]

Minden tiszteletem a tiéd! Remélem sikerül megreformálnod ezt az átláthatatlan problémahalmazt. Borzalmas ami ezen a téren megy. Német mintára, már réges régen át kellett volna ezt alakítani.

[@Aranyparipaa]

Fejétől büdös a hal, de a farkától pucolják... A változáshoz egy rendszerváltás kell... Az embereknek kell megfogalmazniuk egy társadalmi szerződést ami az alkotmányozás alapja. Gyerünk, van tennivaló, szerveződj, okosodj.