Külföldi autó honosítása? NE próbáld meg egyedül

[@pergelaszlo8491]

A gödöllői NKH-nál kellett volna próbálkozni! Úgy hallottam itt egy másik csatornán, hogy ők megbízhatóak és gördülékenyek!😂😂😂

[@IstvanDarabos]

Mindenben segítenek! 😃

[@mariokovacs6522]

És segítőkészek...

[@BaloBArna]

Állítólag ott a legjobbak

[@gehejjed1]

Család-barát, meg minden! 😁

[@misakotto]

🤣🤣🤣

[@Quercuscerriscerris]

Az a lényeg, hogy ha külföldön veszel autót akkor ne hozd haza hanem maradj kint.

[@toddzos79]

Topkomment

[@buktatoni]

Na ez nekem nem jött be! Eindhovenben szívattak meg. A vége az lett,hogy a megvásárolt autót leadtam az ottani bontóban...

[@Viktor-me9]

@@buktatoni Átnézeted szakértővel vásárlás előtt?

[@buktatoni]

A szervizkönyvben igazolták,hogy az előírt időben megtörtént a vezérlés csere. Miután autó megadta magát,nem kis pénzért bevizsgálták és megállapították,hogy nem cseréltek ki semmit...@@Viktor-me9

[@Viktor-me9]

@@buktatoni az komoly. Remélem a kártérítés fedezte valamennyire ezt bulit☹️

[@SQGABOR]

Dolgoztam állami munkahelyen. A gömbölyűt viszik, a kockát gurítják ez majdnem minden állami hivatalra is igaz ahol mondjuk próbáltam ügyfélként is boldogulni...

[@gergodovak8828]

De Tudod e miért gurítják a kockát? 🤔🤔 Hát azért,hogy gömb legyen és majd vihessék :D

[@VargaTomi88]

Németországban kb 15perc alatt honosítottam a magyarországi motorkerékpárom! Egy Tüv kellett előző nap, 110€ biztosítás személyi és bankkártya a gépjárműadóhoz, amit pár nappal később ki is postáztak. Elkérték a magyar forgalmit, törzskönyvet és a rendszámot, amit ott helyben kettévágtak és bevontak. Kifizettem kb 50€ majd ott helyben készíttettem egy rendszámot az általam választott karakterekkel. Ezt leragasztotta az ügyintéző a régió matricájával(Baden Württenberg) majd kisétáltam felraktam a motoromra és hazavezettem! Az a gyomorideg és kiszolgáltatottság amit korábban Magyarországon átéltem hasonlóan mint András is és talán a nagy többség szerencsére már nem része a mindennapjaimnak… Nagyon-nagyon messze tarunk mi még ettől😕

[@tizkrajcarferencbiztosur354]

Messze kopasz vagy messze kátrány? Melyikre tetszett gondolni a mondanivaló végén? Úgy tűnik a nagy Germánia földjén nem szokás helyesen írni. 😂😂😂😂😂 Szerencse hogy akkor hogy “messze tarunk” onnan.

[@laszlokelli8666]

Hasónlóan megy angliaban is (London) .. sőt èn mikor a mororjaimat vettem .. simán haza tudsz jönni mèg az előző tulaj biztositásával ..

[@buktatoni]

Én mély levegőt vettem ezt a borzalmat végig hallgatva! Csoda,hogy nem került a srác az idegosztályra...

[@Dimiona]

@@buktatoni én a végére már csak hallva is idegbeteg lettem. Újra.. Én is sz*ptam nem keveset a magyar ügyintézéssel.. borzalom.

[@thomasadmiral3401]

fasszopó ország ez ,,nem is érdemli meg az úniós titulust.

[@ppszabihun]

Felcseszte az agyamat helyetted is a téma, undorító ami itt megy, a videó tanulságos volt, és őszinte, ez a legfontosabb! Köszönjük hogy ezt elmondtad nekünk, nem lehetett egyszerű..

[@zoltanhodosy4638]

Nem akarlak elkeseríteni,de ez egy magyar jellemvonás.Jómagam ugyan nem vagyok magyar állampolgár,ugyanakkor magyar a nemzetiségem és soha nem töltöttem 3napnál többet magyarországon,de a helyzet az,hogy akár mennyire is szorítok a magyaroknak és örülnék,ha egy vidámabb,elégedettebb nép lenne,de soha nem lesz az.Emiatt ritkán megyek magyarországra,mert akarva akaratlanul is hallom az embereket és értem,amit egymásnak mondanak,ahogy viselkednek és ez borzasztóan kiábrándít.Már egyén szintjén van szükség szemlélet váltásra,mert ebbe bele fogtok fulladni.Sok sikert és kitartást kívánok ehhez👍.

[@ianhuu]

akkor ezt ne nézd meg kzbin.info/www/bejne/mKGUfGh_ppKsbbc

[@imrehagymasi9964]

@@zoltanhodosy4638 - Ha ehhez még hozzáadnád, milyen kedvezményeket, ingyen juttatásokat kapnak a kettős állampolgárok és a kisebbségiek a külföldön dolgozó csak simán magyar állampolgárok pedig semmit , ha tudnád .....

[@lajosjozsefkarika5589]

Alsóhangon is "hihetetlen kálváriát jártál be" 😮❗Szerintem, ez annak az eredménye, hogy a sok használhatatlan és felesleges fideszhez közel álló semmittevőnek, jó és "fontos" munkalehetőségeket teremtsen a "RABLÓBANDA" 😮🤔🙄❗ÍGY is jó munkalehetőségeket teremtve a "fontosabb" BANDATAGOKNAK 😱❗SZÉGYENLETES SISZTÉMA🤔🙄❗🤮❗TÖBBSÉGÜK EZÉRT IS OLYAN "NAGY ARCŮ" ERRE ÉS ÍGY MŰKÖDTETIK ÉS CSICSKÀSÍTJÁK A MAGYAR NÉPET🙄😱❗🤮💣💥❗

[@Sulavezi]

Tipikus magyar patkányság.

[@MHVlogTomi]

Akkor téged is elvittek egy hatósági keringőre.... Mi lett volna ha nem patika, műszakis autót vettél volna? o.O

[@LajkaD92]

és a Kopaszt még csak most idéztük ide :D

[@Conclooser]

Tomek! Anno te is igértél egy honosítási procedúra video-t, de vagy azt sem fejezted be, mint az elkezdett dolgaid zömét, vagy összehánytad, már nem emlékszem pontosan régen volt. Andris hozzáállásáról és informativitásáról mondjuk példát vehetnél! Rávilágított a bicskanyitogató lényegre, nem picsogott, mint egy hisztis díva, nem anyukájával ment ügyetintézni, hanem egyedül csinálta végig a szopórollert és korrektül tájékozztatta a felmerülő nehézségekről a nézőközönséget. Köszönjük is neki! 😊👏

[@adambalogh2016]

Saját sztori, gondoltam, megosztom veled is. Év elején vásároltunk egy használt Suzukit (16 éves). Hazahoztuk: eredetivzsga, biztosítás, toronyóra lánccal, majd okmányiroda (oppárdon: kormányablak). Feleségemnek vettük az autót, ő is ment le, ahol a paraszt mondja neki, hogy ezt így nem tudja átírni, mert a motorszám nem megfelelő. Miután már kb az egész kormányablak őt nézte (mintha valami autótolvaj banda ügyintézője lenne), felhívott, hogy most mi legyen. Mondom a gyökérnek, hogy külföldről jött az autó anno (2016-ban), mivel egyedül Magyarországon számít egyedi azonosítónak a motorszám, ott csak motorkódot írtak a papírokba, és a honosításnál valószínűleg egyszerűbb volt az ügyintézőnek csak átmásolni azt, és beleírni a forgalmiba, hogy a motorszám nem olvasható. Nem, ez így nem jó, menjünk ezzel a francba. Visszamentünk az eredetvizsga helyszínére, ahol számon kértük a nagytudású, a durva vizsgabiztos képzés mind a 30 percén átesett uriembereket, akik a kezük széttárásán kívül nagyon nem tudtak semmit mondani, kivéve azt, hogy legyünk hálásak, hogy itt ilyen alaposak, és ki tudták olvasni a motorszámot is. Mondtam nekik, hogy mindjárt kimutatom a hálámat, ne féljetek, csak azt nem értem, hogy ha látjátok, hogy nem stimmel a két adat (az egyik helyen motorkód van, a másik helyen motorszám) akkor miért nem szóltatok, hogy more, ez így nem fog átmenni az átiratási procedúrán, ahogy azt a nagyon alapos kiképzés során gondolom megtanultátok? Nyilván a válasz a hümmögés volt, majd nagy nehezen kihúztam belőlük, hogy hát vigyem el egy NKH-s szemlére, ahol majd az ottani professzor urak megállapítják, mi az autó motorszáma, és ezzel vissza lehet menni a kormányablakba átiratni a gépjárművet. Amikor jeleztem nekik, hogy nem biztos, hogy egy 16 éves, használt Suzukinál kellett volna a törvény szigorú őrét játszani, és csak simán beírni, hogy hát igen, nem olvasható a motorszám (ami még egyszer: csak nálunk számít egyedi azonosítónak), a már jól ismert hümmögés volt a válasz (innen is köszönöm a szentendrei Bosch szervíznek, ha valaki több bajt akar magának, mint amennyivel odament, bátran ajánlom őket). Ezek után jött a "sok szerencsét" része a dolognak: próbálj úgy szabad NKH-s időpontot találni, hogy ne fuss ki az átiratás idejéből (fun fact: a kotványiroda természetesen nem ad ki olyan igazolást, hogy te jártál ott, át akartad iratni az autót, csak ők nem hagyták). Aztán jött a csoda része a dolognak: sikerült találni időpontot. Autópályamatrica, teletank, Jimmy CD, és irány hazán egyik vidéki városa...ahol is közölték, hogy: ja, január 1-től változott a szabály (még egyszer köszi a nagytudású szentendrei Bosch szervíznek, hogy ezt sem tudták jól). Keressem fel szépen a márka magyarországi importőrét, és kérjek tőlük egy igazolást, hogy ők ezt az alvázszámú autót ilyen motorszámmal gyártották le annó. Ha ez megvan, akkor ezt juttassam el nekik, jöhet az új időpont szemlére, amikoris egy új műszaki vizsgát csinálnak az autón (2 hónapos volt ekkor rajta, tehát nyilván nagyon örültünk ennek is). Ha ez mind megvan, akkor zsa újra kotványiroda, és nagy örömmel lehet átiratni a gépjárművet. Itt már egy kicsit rángatózott a szemem alatt az ideg, de ekkor jött az újabb csoda: elértem a Suzukit, és gyakorlatilag 1 nap alatt elintézték nekem a dolgot, kiállították az igazolást (innen is sokszor csókolom a kezüket, tényleg nagyon rendesek voltak, átfutott azóta az agyamon, hogy mondjuk a német prémiummárkák esetében mennyire lettek volna készségesek egy 16 éves használt példány vásárlójával). Ezek után a többi már sétagalopp volt, időpontfoglalás, új műszakivizsga (bár számon kérték rajtam, hogy miért nem cégkapuval küldtem be a Suzukis papírt, de amikor közöltem, hogy hát egyszerűen azért, mert nem vagyok cég, kicsit megenyhültek), és a kotványirodás kollégák is képesek voltak átírni az autót.

[@happigoblin]

Csoda, hogy kibírtad egy szó káromkodás nélkül ezt a kálváriát, pedig kb minden mondatod végébe beleillett volna egy bazmeg.. :D Ahogy a Kopasz is sokat ekézi az NKH-t, így sajnos nem vártam mást és sajnálom, hogy ilyen szinten nézik hülyének az embereket.. Köszi a tartalmat Andris!👌

[@gehejjed1]

Kb. 243-szor van bele-bele vágva a videóba. Szerintem lecsipkedett egy-egy szót a mondatok végéről. 😂😂

[@tranceformeeer]

@@gehejjed1 Gondoltam leírom kommentben, hogy kicsit bosszantó volt az, hogy ennyiszer lett megvágva a video, de aztán rájöttem, hogy nem is hangzott el egyetlen káromkodás sem a videoban... Minden csak nézőpont kérdése :D

[@gehejjed1]

@@tranceformeeer Bizony-bizony! 😉👍

[@albertszabo8396]

Mindezt direkt csinálják azok a bebetonozott őslelet káderek akik ott ülnek a hátsó szobákban! Nem tetszik nekik semmi ami modern digitalizált stb... azért akadnak fent és ragaszkodnak egy nem létező aláíráshoz meg hasonló baromságokhoz és még jól le is szedik az emberek pénzét! Szörnyű!

[@tibiajax]

szénné van vágva a video..nyilván bazmegolt (is)..

[@TheMarkoh12]

Esküszöm hogy én lettem ideges ahogy mesélted

[@opeth84]

Angliában éltem, a magyar TB-met lemondtam, ennek ellenére a NAV-nál 500 000 Ft-os tartozás halmozódott fel. Kiderült hogy ezek sem kommunikálnak egymással és nekem kell messengert játszani és átvinni egy papírt az egyikből a másikba hogy frissüljenek az adataik... Katasztrófa.

[@gehejjed1]

Be kell jelenteni, ha külföldre mész dolgozni. Sokan nem tudják, én sem tudtam ezt. A helyi önkormányzat valamelyik osztályán kell bejelenteni. Ha nem teszed meg, akkor a NAV rendesen kibszhat veled. Velem nagyon rendes volt az önkormányzat, mert "elintézte" nekem, hogy sok évvel korábban én valójában jeleztem nekik a külföldre távozásom. Így nem fizettem semmit a NAV felé. ÖÖÖÖ..., ha a NAV-tól valaki olvassa ezt, akkor csak vicceltem ám! Az nem is úgy történt! 🫤

[@peterjaki-toth5821]

Ha eladunk egy autót szombaton, ha hétfőn reggel nyolckor az okmányirodában lejelentjük az eladás tényét, akkor két hónap múlva miért nekem küldi a NŰSZ a pódíjfizetési felszólítást? Én persze azonnal küldtem e-maiben a határozatot, tízenkétszer! Szépen tudomásul is vették! A tizenkettediknél álltak le a felszólítások küldésével. Amúgy 18-szor ment fel a vevő a pályára matrica nélkül. Kocsit tőlem többet more nem vesz az tuti!😂😂😂

[@opeth84]

@@gehejjed1 Nem cseszhet ki velem a NAV, mivel külföldön biztosítva voltam, csak ennek a tényét nekem kell igazolgatni. Nem is ez lenne a gond hanem hogy az egyik hivatal azt mondja náluk minden rendben, menjek át a másikba. Miért kell nekem tudni a hivatalok belső működését, Angliában azt sem tudom hol van a kormányhivatal, semmit nem kellett intéznem..

[@gehejjed1]

@@opeth84 Igen, ismerős a dolog. Én a NAV-nál kezdtem az ügyet, kérdeztem, hogy hogyan tudnám bizonyítani, hogy külföldön dolgoztam? Fogalmuk sem volt! Utána találtam rá az önkormányzat valamelyik osztályára és ott szájbarágósan elmagyarázták, hogy mit kell tennem. Így sikerült végül. És ezek tényleg nem kommunikálnak egymással!

[@marcellkovacs5452]

Erdekes, en 1 nyomtatvanyt adtam be az OEP-nek ugyanemiatt (2014-ben), annyi eleg volt. Lehet azota romlott a dolog?

[@EvaMajdak-ed3io]

Én aláírtam volna a papírodat a kocsiban, hogy.. jaj hát van egy aláírt példány is :)

[@ePetike36]

egy "ügyintezö" hozzaszolt 🙂

[@NLQ..]

Nagyon jo videó! nekem legjobban az tetszett, hogy elkezdted mesélni ezt a végtelenül egyszerű (sic!) folyamatot még sütött a nap, mire befelyezted szépen rádsötétedett ;)

[@swaggernaut]

*befeJezted

[@NLQ..]

@@swaggernaut igaz, köszi

[@andraskurucsai7091]

Jó hogy beszéltél Sturcz Antival arról hogy ők felvallalnak kozeletibb témákat is és most te is ezt teszed. Jó ez ár irány is. 👍

[@andraskurucsai7091]

ez mekkora hogy besötétedett mire végig mondtad 🤣

[@balintvargavb]

Annyira bonyolult az ugyintezes, hogy lement a nap, mire a tortenet vegere ertunk😀 Nagyon korrekt video, koszonjuk!

[@MartOOnExtra]

Mindenkit kirúgni, a helyüket sóval beszórni. Szakembereket felvenni helyettük. 👍

[@menyus711]

Aláírásra van szükség? Legyen szíves adni egy tollat! Könyörgöm 2024 van, egy nem egész 10 éves autóról van szó, és 1990-es törvényekből akarják megállapítani mi vonatkozik rá? nevetséges ÁNYK-t az "autómatikus" adóbevallás előtt telepítettem egyszer, Windows rendszerre is fölöslegesen bonyolult telepíteni. Kormányablakban én is legalább 3 napon voltam jogosítvány kiállítás miatt. Végül kiderült, hogy forgalmi vizsgán a vizsgabiztos nem tudta a születési dátumomat leolvasni a személyi igazolványról. Igen ezt nekem is át kellett volna néznem, nagyon naív voltam, hogy elhittem legalább ez megy bárkinek az NKH-nál.

[@Koryhun]

Az 1990 csak az eredeti jogszabály szám, nyilván ezerszer módosították. Rosszul persze.

[@SLeslie]

Aláírásért a köztársasági elnökhöz érdemes fordulni. Gond nélkül bármit aláír.

[@csörbi]

Gratulálok a kocsihoz és legyen benne sokáig örömöd. Honvágy leküzdésére kiváló ez film és köszönöm, annyira boldog vagyok hogy nem abban az országban élek.

[@juhasz-ungerkristof9155]

Szia Andris! Nagyon tanulságos ez a videód is, örömmel és egyszerre dühösen is hallgattam! Szörnyű állapotok uralkodnak itthon. Én egy MZ motorkerékpár eladásával (megjegyzem érvényes műszaki és biztosítás volt rajta) harcoltam hónapokig. Külföldre sikerült eladnom addig húzódott hogy a belügyminisztérium a 30 napos válasz időből 90 plussz naposat csinált. Majd közölték hogy a kötelezőt amiből járt volna vissza nem adják vissza mert nem ér el egy minimum összeget. Félév után kaptam egy határozatot, hogy akkor most már végre lekerül a nevemről, a szép része ennek, hogy odakint már hónapok óta használta az új tulajdonos a saját nevén.... Köszi a videót! :)

[@gaborkomjati4581]

Nagyon jó, hogy megosztottad velünk ezt a tortúrát. Ha Hadházi László adta volna elő, még jobban lehetne röhögni ezen a tragikomédián 😊! Valamint tisztelet neked, hogy egyetlen káromkodás nélkül előadtad 🙏👌

[@MadRacoon]

Nagyon ismerős! Tavaly nyáron hoztam apámnak egy Hyundai IX 35-öt Bajorországból, ahol élek. Az autót a munkatársamtól vettem még 8 hónap érvényes műszakival. 3 hónapig tartott mire végre rá kerülhetett a magyar rendszám az autóra. Folyton találtak valamit amibe bele tudtak kötni. Pedig hivatalos, névre szóló adásvételivel, az összes papírjával (Köztük COC!) és még érvényes műszakival rendelkezett az autó. Szomorú és szánalmas egy az ügyintézés. Ellenpélda erre, amikor a magyar Swiftemet hoztam ki Németországba. Ez annyiból állt, hogy egy otthoni márkakereskedésből ki kellett kérnem az autó COC papírját, ez 30.000Ft volt. Azután kint Németországban egy műszaki (TÜV), 110 Euró. Az ügyintézés mindennel (Rendszámmal, forgalmival, törzskönyvvel) - ez mind egy helyen, rohangálás nélkül - még 70 Euró volt és ennyi! Ezt 2 nap alatt el tudtam intézni. EZT MIÉRT NEM LEHET OTTHON IS ÍGY CSINÁLNI???

[@krisztiansarvari7447]

imádom hogy közben rád esteledett az autóban :D

[@almoscseh3928]

Végig néztem ezt a videót és rendesen ideges lettem

[@lasi85]

Én Görögországból hoztam az RX7 est. Kétnyelvű adásvételi angol- magyar, de ezen kívül minden papirja görög nyelvű volt a számlával együtt. Mindenhol néztek nagyokat, nem értették de nem is kötözködtek. Vizsgaidőpontot 1.5 hónapra kaptam... az nkh-nál csak kp. ban lehetett fizetni, majd másik időpont az eredetiségvizsgára itt szintén kp. ezek után meg sem lepődtem, hogy a vámudvarban ahol naponta sok millió fordul meg szintén kp.ban lehetett csak fizetni a regadót. Kormányablaknál már mehetett a bankkártya és kezemben a rendszám. Ez volt az első autót amit kintről vettem, de ha felsőbb erők úgy akarják veszek még pár japán finomságot.

[@stalkergreg]

Mennyire akartam egy rx8-as gépet,csak az a fránya wankel ami mindig meghátrálni kényszerített. Így Mazda 3 mps lett😊 Gratulálok,varázslatos autó az rx-7!

[@lasi85]

@@stalkergreg Köszönöm! Most kell még venni RX8 at még relatív olcsó! 😉

[@atorokattila]

:D jöttem kommentelni, hogy még több emberhez eljusson ez a videó!

Az ügyintéző csaj nem véletlen mondta, hogy menjen és írassa alá ezt a műszaki vizsga papírt! Akkor arra utalt, hogy alá kell írni az utcán és kész.

[@imrenagy2619]

Letöltendő börtön is járhat érte,okirathamisítás.

@@imrenagy2619 Elmondanám, hogy az összes adásvételi így megy külföldi jármű esetén. Az eladó pl: Ausztriában egyszer sem akarta aláírni a kétnyelvű adásvételit. Németet aláírja, de balkáni nyelven hülye lenne. Innentől kezdve szerinted, hogy lehet megoldani?

[@WTBLNT]

@@imrenagy2619🤓

[@csabam6301]

​@aláírják, csak utána írnak egy újat az új magyar vevő nevére!, full kamu az egész

[@usernameinvalid60]

Két nyelvűt se írnak, ha azt mondod exportra veszed a kocsit, oda adják a papírokat, és mehetsz. Itthon meg az új tulajra megy, a köztes ember meg ott se volt.

[@Dawe299]

Annó 2020 nyarán hoztam haza egy autót Németből, ott élő családtagtól ráadásul. Mivel életemben nem volt tapasztalatom ilyen körökben, gondoltam nekivágok én is. Na ez volt a legrosszabb döntés :) NKH: 2 hónapos időpont, Vas Gereben. Az autón friss TÜV (német műszaki) vizsga volt, emelett az autón volt 1-2 módosítás, ami detto be volt ütve a német forgalmiba. Mivel erről kevés infó volt, hosszas telefonálás és levelezés után egy akkori vezető jóváhagyta emailben, hogy nem kell semmit csinálni, csak legyenek hivatalos német papírok TÜV pecséttel, illetve legyen meg a COC papír. Na utóbbi nem volt meg, ennek a kiállítása 40 ezer volt. A vizsga napján minden simán ment, kivéve persze a módosító papírok jóváhagyása, mert azt csak csak le kellett volna fordítani magyarra. Erre akkor már nem akartam újabb időpontot, szóval végigcsináltam beírás nélkül (érdekes módon nem nagyon kötöttek bele, hogy az autó pl erős túlzással a földön ül). NAV: Huhh, na itt jöttek az érdekes körök :) Felfedeztem én is a dolgok csínját bínját, eljutottam az anyks nyomtatványig is. Nagy szerencsémre volt tapasztalatom a rendszerrel, így a használat annyira nem jelentett gondot, de az adatok…. Kezdjük ott, hogy addig szóba se álltak veled, amíg egy vpid számot meg nem igényelsz. Ha jól emlékszem, ez arra jogosít, hogy bármilyen külföldi termék behozatala esetén tudsz ügyet inézni a nav felé vám esetében. Ennek a megigénylése külön nyomtatvány, és utána kérdőjeles idő. Mivel nem kaptam visszajelzést pár nap múlva (nem sürgettem egyébként, gondoltam idő kell) kutakodtam a továbbiak miatt (pl. a brutális taric szám megfejtése), amikor egyszercsak egy olyan nav felületre érkeztem, ahol a jobb felső sarokban a nevem mellett láttam a vpid számomat. Mondom magamba csodás, nekem ez kellett! Ezután nyomtatvány kitöltések sokasága sikeres-sikertelen 1-4 arányban, ami nem is lenne baj, ha nem ilyeneken csúszna el hogy 6 helyett 06 ot üt az ember, ha már 2 rublika van. Ezután a kiszaboott regadó befizetése erre kiszabott bankfiókban. Csak érdekesség képpen rákérdeztem, mondom ha már ennél a banknál bankolok, nem e lehetne átemelni, vagy utalni, vagy kártyával, apple payel, bitcoinal bármivel fizetni, az ügyintéző rámnézett meglepődve: nem, csak kp :) A kormányablak része a legelenyészőbb, oda már ennyi szenvedés után felkészülve megy az ember, ez hála égnek nekem is gyorsan zárult. Annyi plusz infó van, hogy elvileg nem nagyon szeretik, ha az auto a saját lábán jön be, gondolom nem nagyon tudják feldolgozni a magánszemélynek ideiglenes rendszám fogalmát. Kb egy fél éve ezt az autómat lecseréltem, és újból németországra esett a választás, viszont most úgyéreztem, nem ér nekem ennyi szenvedést az egész, megbízok egy céget. Az én folyamatom összesen kb 3 hónapot vett igénybe, az cég által intézett… most tessék megkapaszkodni… 1 NAP! Vasárnap este leraktam, hétfő délután már az autópálya matricát vettem! Zéró komplikáció, semmilyen kérés úgy, hogy a friss behozott autót még sikeresen meg is húzták rajtam kívülálló okokból, aminek a nyomát a vizsga napjáig sajna nem sikerült javítani. Kíváncsi lettem volna mi van, ha ezzel én állítok be az NKH hoz :) Összegzésben a rendszer elavult, rossz, 40 fele kell ugrálni, az intézmények nem kommunikálnak egymással, mégcsak nem is nagyon látnak bele az ottani folyamatokba. Ezekben az utolsó láncszemek az ügyintézők, akikkel nekem is teljesen pozitív tapasztalatom volt, szimplán az ember nem mindig akar minden egyes menüpontnál egy újabb kérdést feltenni. Németeknél az ideiglenes ügyintézés 1 helyen zajlik, a rendszámért és biztosításért a szomszéd épületbe kellett gyalogolni, a fizetés egy bankautomatához hasonlító gépem keresztül ment, revolutal gond nélkül fizettem. Ha itthon 1 intézmény venné át, és esetleg, amíg várod a sorod, hogy bemenjen az autó a müszakira, tudnál sorban állni a többihez ugyanazzal a sorszámmal mennyivel egyszerűbb lenne? Ez is egy olyan része az itthoni helyzetnek, ami nagyon alapos reformálást és modernizálást igényelne, de hogy mikor lesz erre valakinek agilitása, az a következő remek kérdés, főleg ha az ötleteket is egy ilyen remek rendszeren keresztül lehet beküldeni egy ÁNYK-s formanyomtatvánnyal :) UI: Volt egy változtatás valamikor, miszerint mostmár autóklubhoz is lehet vinni honosítani az autókat (ez csak az érvényes külföldi vizsgával rendelkező autók halmaza), a várakozási idő pesten itt se jobb, de legalább több az opció…. Ja és, hogy mi lett a VPID számra leadott kérvényemmel? A forgalomba helyezési folyamat teljes elvégzése után kb 2 hónappal jött egy határozat az ügyfélkapumra, melyben tájékoztattak, hogy elkészült a lent látható VPID számom, és most már aktívan használható a NAV rendszereiben! :)

[@tranceformeeer]

A kommented olvasása közben a tiéddel együtt hullott a hajam... Ez valami borzasztó! :D

[@Kolompár-e5z]

Én infarktust kaptam volna

[@user-fw8yn4no3y]

Én is végig csináltam nem rég egy ilyen folyamatot tök laikusként, csakúgy mint Andris, elektromos vasra. Autóklub valós alternatíva, de ott is 3-4 hét a várakozás. Megértésem szerint az NHK-s időablakok egy mérhető részét az “honosító cégek”foglaljak be, miután nincs retorzió arra, ha nem mész el az időpontodra… Ez a honpolgáron kívül mindenkinek “jó”, hiszen a honosító gyorsabban tudja kiszolgálni az ügyfelét (50e kértek volna), ha meg nem mennek el, akkor az NHK-s úgyis megkapja a fizetését, ha aznap nem csinált semmit… Nekem két további csavarom volt a honosításnál, mégpedig az, hogy olyan újszerű autót hoztuk, amiből még ezzel a konfigurációval nem érkezett be autó, így spec várakozás volt az NKH-s határozatra (BM-ből kb +30 perc alatt megjött a papír), illetve egyedi hazai rendszámot raktunk rá, ám a kinti (német) ideiglenes rendszám kiverte a biztosítékot az ocsmányirodában, mert csak úgy voltak hajlandóak a hazai papírokat kiadni, hogy le kellett nyilatkozni, miszerint a kinti ideiglenes rendszámot (amelynek forgalmija a nevünkre volt kiállítva és a rendszámtáblába fizikailag bele volt préselve a lejárati dátuma), visszaküldjük németbe… (elképzelem a kinti kereskedőt/okmányirodát, amikor egy ilyen érvénytelen rendszámot visszakap…) A túlzott óvatosságom hozott 1-2 előnyt is, mert a VPOP-be magam mentem a nullás határozatért (mondjuk így ÁNYK helyett három A4-es oldalnyi nyomtatványt kellett kb 4-es betűmérettel kézzel kitölteni, nem viccelek!), de másnapra volt ID, határozat meg minden. Az NHK előtt meg még bevittem a papírokat az Autóklubhoz, ahonnan már megvolt az infóm, hogy a nálam lévő papírokkal forgalomba-helyezhető az autó, illetve az okmyányirodában is előbb megnézettem, hogy mi kell az átíráshoz, s itt tudtam meg, hogy miután nincs benne még ez a típus a rendszerben, így mindenképp személyesen javasolt mennem a VPOP-be, mert így lesz tuti a dolog. Szóval embertelen tortúra volt így is, de összesen 8e NKH díjjal, megúsztam (+forgalmi, törzskonyv es eredetvizsga)

[@Dawe299]

@@user-fw8yn4no3y Igen, a “nem szeretik ha az auto a saját lábán jön be” résznél pont ilyen rendszám visszaküldős hülyeségre gondoltam, röhej… Én 2x nyilatkoztam le, hogy trélerrel jött haza az autó, elsőnek akkor, amikor az ügyintézőnő teljesen korrekten és elég szúrós szemmel feltette a kérdést, hogy “A saját lábán jött be?”, érzékeltetve, hogy itt a NEM válasz az aláhúzandó :D A másodiknál pedig maga az intéző cég mondta azt, hogy ezt így kell :)

[@Kristof_Kertesz]

+ hány darab ősz hajszál? 🥺

[@berybery6247]

az NKH 1 őskövület,hányinger ami ott folyik

[@SirDrakeNewcanon]

22:20 ez olyan, mint az építésügy. Vigyek be egy-egy nyilatkozatot a szomszédok aláírásával, hogy az engedély nélküli épület már több mint 10 éve áll. Mondom az ügyintézőnek, ha nem hajlandóak aláírni, akkor mi van? Sajnos akkor nem tudnak segíteni. Rendben. Mi van, ha rosszul emlékeznek. Óóóó, az ki fog derülni, mert archív légifelvételek alapján leellenőrzik. Mondom, akkor ezt nyilatkozatok nélkül is megtehetnék. Hát meg, de nem teszik. Mi van? Még jó, hogy azt az ügyet nekem nem kellett végigvinnem!

[@hajdara87]

Össze kellene állnod a Kopasszal (Becsületesnepper), mintha őt hallottam volna, csak kulturáltabban! :D Ez a rendszer, ha egyszer meg is megváltozik, olyan lassan fog, ahogyan működik.

[@jnyiri71]

Köszi ezt a hasznos videót Andris! Egy dolog nem teljesen úgy van ahogy mondtad de az nem a Te hibád mert a holland tulaj félre tájékoztatott. Valójában minden évben az APK-nál, ez a műszakivizsga, kapsz egy A4-est papirt a műszakiról ami alá van írva. Ennek semmi jelentősége a továbbiakban csak akkor ha valaki külföldre viszi honosítani. A holland tulaj valószínűleg kidobta mert akkor még nem is gondolta, hogy egy külföldi ember veszi meg. Mi itt élünk kint hollandiában és tervezünk vinni egy autót magunknak otthonra, hogy amikor repülővel megyünk akkor se legyen gond az otthoni közlekedés. Kiváncsi leszek majd a mi históriánkra. Egy barátom úgy járt mint Te, hogy nem akarták elfogadni a békéscsabai műszaki állomáson az érvényes holland műszakit. Miután lehívatta a “főnököt” eréjesebb hangnemben akkor már minden jó lett!! Van hova fejlődnie Magyarországnak!!

[@inverter-doki]

Korrekt beszámoló! Ügyes vagy, hogy ezt így végigvitted. Gratula! Roviden, ez Magyarország. :( :)

[@CsJZsolt]

Ezt még hallgatni is rosz volt nemhogy végigvinni, de köszi az infókat

[@krajczarlaszlo9138]

Nagyon jó hogy bemutatjátok a hatósági eljárások kaptikus voltát! Sokszor egymás feladatainak a sorrenjéről nincs tisztánlátásuk! Nem nyavajgás amiket elmondtál! Ez a rög valóság! Sok balesetmentes kilométert a kis autóddal! Jöhetnek még ilyen "tényfeltáró" témájú videók! ✌️

[@jozsefvarga5614]

Ha csak nézem és hallgatom, is felmegy bennem a pumpa! Egy hányinger ami ebben az országban ezen a terem is folyik😢

[@LeslieFactor]

Baromi hiánypótló volt ez a tartalom... Köszi szépen!!

[@gaborbodo8960]

Isten hozott az NKH-s pokolban Andriskám! Race-vét. Tachográf kártyát csináltattam legutóbb, az is megérne egy misét... Közlehetetlenkedési Tahóság bzmg...

[@jtamas82]

vicc az itthoni bürokrácia...

[@kking69]

Inkább tragikus!

[@zsuut]

szerintem full reális. pontosan olyan, mint a társadalom.

[@BrouwerHungary]

Minden tiszteletem, hogy ezt végigszopórollerezted, és elmesélted nekünk, köszönjük. És ez a legbosszantóbb az egészben, hogy a legtöbbször az ügyintéző személyén, és a te határozottságodon múlik az, hogy mennyire bonyolult ez, és minden más dolog.

[@bajkonurr]

Ugye tudjuk, ha egy rendszerből kiveszik a versenyt, akkor ott milyen problémák lesznek. Hát pont ilyen. Mert amig nem piaci alapon a legjobb beszállító programját alkalmazzák, hanem a rendszer barátainak a programját alkalmazzák, azért, mert ő visszapörget a megynyert munka után addig ezek az anomáliák soha nem fognak megszünni. És nem feltétlenül csak az a baj, hogy a 'haver' kapja a munkát, hanem az, hogy nem ért hozzá. Ahogy a Hofi mondta annak idelyén, nem a párttagokból kell szakembert választani, hanem a szakemberek közül kell párttagot választani. És itt a párttagot bármi mással helyettesíthetnénk...

[@rajanko]

NERtagot helyettesithetnénk.

[@albertszabo8396]

Butaság, itt nem versenyezni kell hanem rendet kell tenni sürgősen, mert annyira egyedi ez a túlzott és esztelen bürokrácia, hogy nagyon! Csak át kell ültetni a német rendszert vagy a hollandot! Az eredetvizsgálatot meg itt találták fel, máshol ilyen faszság nincsen, a motorszám se érdekel senkit. Nem europari és nem komfort amit itt egyesek megengednek maguknak.

[@petertakacs3402]

K&H banknál kötöttem az autó biztosítást. Nem kaptam levegőt mikor közlik, hogy csak kp-ban lehet fizetni. EGY BANKBAN!!!! A világ vicce.

[@t010traktor]

??? Na ezt most nagyon nem értem ! Nekem 2 automon volt ( idei évben olyat emeltek hogy pá) K&H biztosításom pár évig és amikor fordulonapon szerettem volna fizetni közöltek hogy csak utalás mert nincsen kassza ! ! ! Mi ???? Bankban nincs kassza ??? És tessék mondani holnaptól a hentes se árul húst !?

[@egyresztmasreszt4292]

Hát NER a lölőé lett az a bank is!!!!!! Mostmár tudod

[@petertakacs3402]

@@egyresztmasreszt4292 Ez még 2018-ban volt. De nem is érdekel kié a bank, de az vicc, hogy le kellett vennem kp-t a számlámról, hogy kifizessem az éves díjat.

[@egyresztmasreszt4292]

@@petertakacs3402 îgyîgy!! 🥰🥰🥰 Anyám nemrég megszabadult. Valami szándékosan geciszar!

[@gergelyorsos7442]

​@@petertakacs3402 Konkretan ki kellett menned 5 metert az automatahoz hogy le tudj venni penzt vagy hogy volt?😂

[@fahradbike2256]

Nagyon szép autó, remélem sok videó lesz, remélem tartós lesz és sokáig nálad marad az i3 az autó külföldön, nem volt drága itthonhoz képest. Bonyolult és időigényes a honosítás, magyar papíroztatas. Az adó és az áfa sok, sok pénzt költöttél erre az autóra mire magyar lett.

[@A_T_Sanya]

Kopasz nagyon jól elmondta, ezt az egész sz4r régi komcsis rendszert be kéne szántani :D Szegény Andrist nézve és hallgatva fut bele olyan pofonokba amit a Kopasz a videóiban rengetegszer elmondott "HOGYAN NE..." ez az alap szemlélet :D Be kellett volna játszanod Andris amikor az aláíráson rugóznak hogy megmondod hogy rossz papírt hoztál oda de mindjár hozod a jó papírt mert rémlik neked amiről szó van, kimész, aláirod hogy Heeders Jörgensen és beviszed nekik :D Azért Andris tekintete és a visszafogott mosoly a 31e ft-os egyedi forgalomba helyezési dijra elárulja a véleményét! Kopaszra tudok hivatkozni hiszen neki van pár videója az NKH hozzá állásról és sajnos ez úgy látszik szerintem hogy pofára megy, pont amiatt mert vissza mentél és akkor mi változott addig a 10-15 percben? Törvénymódosítás vagy a Passat szél? Nem, szimplán az hogy te határozottan vissza mentél és kötötted az ebet a karóhoz. Ezek pszihésen tényleg beteg emberek vagy amiatt mert nem képzik magukat és fingjuk sincs hogy mire mondanak igen vagy mire nemet és inkább mindenre nemet mondani egyyszerübb mint h utólag őket vonják felelősségre. Ezek a "vezetők" nem ismerik és nem is vállalnak felelősséget de ne lepődjünk meg, egész Magyarországon ez megy a "vezetők" köreiben, mindenki mindent meg tud úszni (egy példa az akkori BKK pénzügyese magának utalta ki a 200 milliós végkielégítését? arról mi hír van? semmi, szépen csendben eltünt a sztori...) Köszi Andris a videót, én igyekszem mások hibájából tanulni, soha ilyet nem akarnék átélni :D Sok balesetmentes km-t és örömöt az i3-hoz :)

[@FSOMan2]

Az számított hogy rájöttek hogy András is egy videó blogger, és valszeg ebből videó lesz. Nekem meg Neked nem sikerült volna...

[@A_T_Sanya]

@@FSOMan2 az is lehet bár nem tudom elképzelni hogy az ügyintéző hölgy vagy a kirendeltség vezető követné Andrist, vagy tudnák ki ő, bár van rá esély, minden esetre vicc ami az NKH kirendeltségeken megy és h nem nyulnak hozzá az meg egyszerűen szörnyű.

[@laz1go286]

Pedig tenyleg igy volt. Az Autobutik podcastban elmondta hogy masodszorra mar felismertek, es ekkor megvaltozott minden. Szomoru az, hogy 100+ ezres koverotabor kell ahhoz hogy az embert komolyan vegyek.. Kabare 😢

[@janoshorvath5309]

Az változott, hogy az ablak mögött ülő, Rózsika, Pista nem vállalja a felelősséget semmiért. Könnyebb azt mondani, hogy nem , mint rettegni hogy lehet elbaszta és kirúgják miatta. Nettó megfélemlítés és nem nem csak az NKH-nál, más kormány osztályoknál is. Mikor a felsővezető mondja ki, hogy mehet, akkor érdekes már Rózsika és Pista is elkezdi az ügyintézést, onnan kezdve nem az Ő felelőssége. Az egész rendszer így működik. Vannak halvány fények pl jogosítvány hosszabbítás ügyintézése online, de ezek messze nem a legbonyolultabb feladatok, amiket a rendszernek kezelni kellene. Ugye a Becsületesneppernél is a magic word, "akkor kérem a felettesét, főnökét, és írásban kérem a határozatot, hogy az ügyvédem is lépni tudjon." Úgy tűnik a fenyegetőzés működik, akkor már elkezdnek dolgozni is, nem csak elutasítani.

[@tamasvegh4242]

Minden elismerésem, hogy végigcsináltad. Nevetséges az egész rendszer, 1990es érintésvédelmi köhém rendeletnél csodálom hogy nem csuklottál el😅.Eközben meg kint megkapod a papír alapú rendszámot amit itthon talán soha vagy egy évszázad múlva érünk el. Lehet mondani hogy sokat panaszkodik a Magyar de ez nonszensz.Sok sok balesetmentes km-t kívánok!

[@algo_ritme]

Hollandiában ilyen nincs! Sima az átírás folyamata, kb. 10-12 euroba kerül és az eladó, vevô jelenlétében vagy az autókereskedés helyben, vagy a postahivatalba betérve kb. 5 perc alatt elintézhetô. Utána az RDW küldi két részletben a tulajdonosi lapot és az átírashoz szükséges kódot, ha tovább akarod adni a gépjármûvet. Kötsz egy biztosítást, másik 10 perc alatt és mehetsz az autóval, ahova akarsz! Ez a belföldi ügyekre vonatkozik... A külföldi biztosan bonyolultabb, de nem a Holland rendszeren múlik!

[@laszlopinkoczi2914]

Importálás se volt sokkal hosszabb mint 15 perc…RDW eleg jol mukodik szerintem

[@janosszamoskozi6481]

Nagyon informatív videó nagyon korrekt stílusban, maximális tiszteletem, csak így tovább! Sokkal több ilyen embernek kellene ebben az országban élnie... A kocsival pedig sok sok balesetmentes km-t kívánok...

[@zambellymotors]

Vartam mar😂😂😂❤ remelem jovideo lett nezem is

[@TapaniPhoto]

Az lett volna a legnagyobb műsor, ha kikéred a hivatalos elutasító határozatot ahol megtagadják a honosítást mert nem fogadják el a holland műszakit. Na akkor lett volna vakarózás :) még jobb lett volna a video kontent

[@ePetike36]

ez a modszer nemzetközileg müködik. szetszakadt a 10honapos 100euros cipom. (beküldtem) területi kepviselo felhivott hogy megnezte, de ez aztan teljesen szejjel van, ezt tul sokat hordtam (???) ez el van hasznalva, szetjartam, ez normalis elhasznalodas hogy 10 honap utan leszakad a talpa. probaltam megbeszelni vele, de a vegen megkertem, hogy irja le amit mondott (100euros ecco ciponel normalis hogy ha az ember hordja a cipöt akkor leszakad a talpa). nem jött irasbeli visszajelzes. irtam hogy akkor most mi van. mert nem irta le ami telefonba mondott. es penzt nem adott vissza es meg a szakadt cipö is naluk volt (ami az en tulajdonom). csak visszajött a vetelár

[@ShabaaUkelele]

2021-ben hoztuk haza Angliából szeretett 207cc-nket, mikor hazaköltöztünk. Magunk intéztük a honosítást. Egyszerű volt, könnyű volt, olcsó volt. 90eFt plusz két első lámpa a Bárdi-tól. Egyértelmű volt minden. Online minden megtalálható.

[@vstromonboard]

Részvétem az idegrendszerednek. Orbitális szopásnak hangzik ez, köszönjük hogy megpróbáltad. Én biztos nem fogom 😱

[@sudoer2317]

Nagyon hosszú ideje nem láttam videódat, mert idegesítettek a lefagyások a beszédedben. Hogy most kivágod-e a videókból, vagy tréningeztél, lényegtelen, egyszerűen csak simán élveztem a videót, és nem kaptam agyérgörcsöt egyszer sem. Tök jó.

[@kocka9002]

Unios orszag vagyunk es mennyivel lassabb, korulmenyesebb minden. Belegondoltatok milyen lenne ha nem lennenk EUs orszag? Ha igyis ekkora kulonbseg van, akkor ha tavolabb kerulunk mi lesz??

[@stevensteven5109]

Nem leszünk már sokáig uniós ország.

[@vecsy90]

Pár év múlva kiderül 😅

[@IstvanDarabos]

Nagyon örülök hogy elkészült ez a videó is. Nem csak azért mert nekem is hasonló terveim vannak hanem mert érdekes és informatív volt mint mindig. Ha szabad javasolnom az ember helyett nyugodtan mond úgy mintha egy melletted ülőnek mondanád tegezve a dolgot. Illetve a kevesebb vágás is jobb lenne szerintem. Ettől függetlenül élveztem az egészet, kopasz videóira hajazott (😅). Csak így tovább!

[@tranceformeeer]

A sok vágás engem is zavart, ennél a videonál viszont megértem, mert gyanítom, hogy a csúnya szavakat vágta ki meg a poszttraumás stresszként jelentkező dührohamokat :D

[@peternemeth4356]

Koszi a videot Andris ..gratulalok az idegrendszeredhez 😂.. en 2 eve vettem itthon kulfoldrol behozott dieselt es inkabb rabiztam egy " mesterre " igaz kb 30...35 ben fajt a munkadij de a nyugtato is lett volna ennyi 😂😂

[@zsoltkohut1274]

Ennek egy reszet elmondtad már egy müsorba😁 De jo volt! Magyarorszagon küzdelem az élet minden téren, ahol tudnak elgáncsolnak...

[@SirDrakeNewcanon]

18:48 a kocsink már kétszer volt műszakin, más-más helyen és mindkét helyen kérték az érintésvédelmi jegyzőkönyvet, méghozzá frisset. Ezek szerint alaptalanul.

[@gaborbazso1437]

Ez egy nagyon jó videó volt!👌

[@kcslaszlo]

Köszi az infókat!

[@Withkittens1]

parádés videó! csak így tovább!

[@pdenes89]

Szia Andris! Amit a videoban elmondtál gyakorlatilag bevett szokás az NKH-nál, én majdnem ugyanígy jártam kb. egy éve. Ausztriában vettem egy autót, én is magam honosítottam, az autón szintén érvényes kinti műszaki vizsga volt, a tiédhez hasonló papírom volt róla, plusz a szélvédőn volt egy vizsgapecsét szerű (hologramos, hivatalos matrica!), de nekik ez nem volt elég, nem fogadták el, mert a papíron nem volt bélyegző.... Azt hittem a hajam leteszem... Egyértelműen arra megy ki az egész, hogy csengess csak szépen pártízezret az államkasszába, ez nem is kérdés... undorító az egész

[@RoZso_86]

Nem kell érintésvédelem és pont, jól le akartak húzni, ahogy ez a szép szerv szokta volt. Nem véletlen, hogy a Kopasz beléjük áll!

[@leventekiss7499]

Baszki rendesen ideges lettem ahogy mesélted. Welcome to Hungary, boldog karácsonyt kívánok!

[@laszlotuza5569]

Szia András! Jó lenne, ha felnyílna a szemük a jogalkotóknak, mert ez így egy kabaré…bár nem gondolom, mert amihez hozzányúlnak az nemigen lesz jobb, gördülékenyebb sajnos! Jó videó lett, nagyon jó téma!

[@robertgergely8877]

Köszi, tele van hasznos információkkal. Bár magam valószínűleg sosem fogok autót venni külföldön.

[@siracity]

Szerintem ez lett topvideod, gratula es koszi.

[@gyulaakosturi6353]

Végül is csak tényeket közöltél! 🙂 Tanulságos...

[@tamastrpik7990]

Becsületes Nepper láljkolja ezt a videót ;-)

[@gteevadar]

Ezt végighallgatva nyilvánvalóvá vált, amit eddig is erősen sejtettem: korrupcióra épül az egész gépjármű nyilvántartási és vizsgáztatási rendszer Magyarországon! És aki ebben részesedik, annak érdeke, hogy ez így fennmaradjon minél tovább! Hát ez az oka, szerintem... :(

[@bati67]

Hááát... én ilyen indulatos videót még nem láttam Andristól... 🙂

[@zoltanaltorjay9222]

12 éve vettem németországban egy Lagunát. Ugyanígy reggel repülővel kiutaztam, megalkudtunk, és a helyi okmányirodában kevesebb mint egy óra után a nevemen volt az autó, biztosítással, adásvételivel, rendes rendszámmal, minden Ok. Beültem, és másnap itthon voltam vele. Akkor csak 4 nap (4*8 óra) meló volt itthon, hogy használhassam.

Érdemes megnézni az észtek rendszerét, teljesen digitális minden, minden hatóság elérheti a másik adatait (és ennek nyoma is van, hogy ne kérjenek le nem releváns adatokat). Így neked egy ilyen rendszerben pontosan elég lett volna egy információt egy helyen megadni, a többi helyen pedig mosolyogva kiadták volna azt amiért mentél. Nos igen, ez nagyon fontos lenne, hogy a rendszer ennyire problémás elemei átgondolásra és modernizálásra kerüljenek.

[@martonkadar7696]

Kicsit pánik hangulatban zajlot a bemutatás,hihetetlenszotárral.,szo menyiséggel. Lehetet volna egy nyugoddtab cool still Usan. És hadarsz!!Köszönöm a felvilágositást..

[@JuesJue]

Szuper összefoglalás volt a magyar bürokrácia visszásságairól és hatékonytalanságáról egy elektromos autó honosításán keresztűl. Még arról nem beszéltél ,hogy CASCO biztosítást kötöttél-e és ha igen mennyibe kerűlt. Ez a későbbi elektromos autó üzemeltetési költségeinek beszámolájánál egy nagyon is lényeges költség. Erről nem igazán beszél senki sem vagy legalábbis én még nem láttam erről videót.

[@zsolthavasi2833]

Ez igazán jó volt./Tanulságos/ Köszi

[@S.Andras]

Jó lenne, ha valaki, aki jogilag járatos, megvizsgálná a helyzetet, hogy lehetne-e állampolgári aláírásgyűjtést szervezni a jelenlegi gépjármű ügyéntézési rendszer felülvizsgálatát illetően, a bürokratikus mivoltának leszabályozására.

[@kovimi7725]

Szia! Köszi az információkat. Jó videó! További sok sikert . Szép napot .

[@michaellmusic7186]

Én épp Hollandiában élek, Hát szűken tömören itt kicsit gördülékenyebben mennek a dolgok , Tök jó munkahely lehet am az NKH biztos gyorsan elfogy a kávé és a székek is ki vannak már ülve .😁

[@kglrkrsz]

Gratulálok a kocsihoz, és az ügyintézés végig harcolásához is. Nézd a jó oldalát ..ha beüt a zombi invázió teljesen nyugodt leszel, ilyen stressz teszt után .

[@Zsoooooti]

Minden elismerésem h végig csináltad. Nekem is vannak műszaki vizsgás történeteim. Motor vonalon. Remélem változik valami.

[@tamasgabor9495]

-szeretném honosítani az autót -nincs az az isten!!! -de nagyon szeretném -akkó' van! Magyarország, mi így szeretjük😃

[@istvanfarkas3365]

"... ha problémád van, és nem tudod megoldani pénzzel, oldd meg sok pénzzel!" (Macskajaj, Dadan szövege)

[@uluszuki64]

Biztosan várt vmi mellékest a zsebbe😅

[@zoltansinko8203]

Korrekt ez a videó és elgondolkoztató hogy még mindig hol tartunk.Köszi a segítséget !!!

[@narancs5]

Ezeket a történeteket olyan jó hallgatni. Mert nem nekem kell végig idegeskedni :D Az eredetvizsga eltörlése esedékes lenne már. Több alkalommal kiderült, hogy csak egy szimpla lehúzás. Semmi felelősségük nincs az eredményért.

[@belacseh2064]

Tiszta kabaré, csoda, hogy bírtad idegekkel. GRAT!

[@thomaskis4803]

14:29 "nincs rajta alàiràs" erre emlékszem igen... sok éve egy szerb autokereskedö mondta nekem egy adàs-vételnél, h mindegy.. de minnél többféle alàiràs és pecsét legyen a szerzödésen. Ez érdekli a hatosàgot (Szerbiàban.. és immàr mi is megérkeztünk... nem nyugat-ra)

[@robertracz2496]

Hát Andris emelem kalapom! ✌️🤜🤛

[@BigJimmy]

38:30 Hivatalos magyarázat: A törvényeink szerint minden termék vagy szolgáltatás ellenértékét ki lehet egyenlíteni az ország törvényes fizetőeszközével, ami ugye a forint, s a kereskedő vagy vállalkozó KÖTELES azt elfogadni. Senki sem kötelezhető bármiféle elektronikus fizetőeszköz használatára. Számomra az volt fura, mikor valahol említették, hogy ilyen-olyan strandon a büfében CSAK KÁRTYÁVAL lehet fizetni. Na, ilyen nincs!

[@sharkz768]

Nagyon megbonyolítják a dolgokat és felesleges körök mennek az ügyintézésekben. Én sem értem, hogy pl. az ügyfélkapu miért omlik össze egy ilyen pályázati regisztrációtól... mikor rengeteg oldal (nem pár százezres, esetleg milliós, hanem több százmilliós vagy mégtöbb pillanatnyi forgalommal) mindenféle döccenés nélkül képesek működni.

[@aronvirag2557]

Nagyon informatív és érdekes, le a kalappal

[@DavidB-f1l]

Hi Andris, az alairasos resz igaz, ha itt (Hollandiaban) elviszed vizsgazni az autod akkor az RDW altal kiallitott papir ala van irva es ott azonnal meg is kapod. Volt olyan hogy nekem "extra" vizsgaztato kijott a vizsgallomasra es a sima vizsgan felul ujra atnezte az autot az extrem ultetes/tuning miatt. Olyankor mindket vizsgabiztos alairta.

[@Maico685]

Így van Andris,ez nem személyes ügy,nem téged akarnak megszivatni,hanem mindenkit.😂

[@Maico685]

Taric szám.😂

[@webweb1470]

Csak a lehúzás megy itt. Ott húznak le, ahol a legtöbbet lehet kaszálni nekik. A gépjárművel kapcsolatos ügyintézések száma, hatalmas! Akkor ott! Akinek van egy kis esze, az látja.

[@usernameinvalid60]

Magyarország előre megy nem hátra! Ezekkel a dolgokkal, meg 100 másikkal azok szembesülnek akik ki járnak külföldre. Nálunk 66-szor bonyolultabb minden mint máshol ( vagy lehetetlen)

[@palgyulay7470]

(Ezt mondta rákosi pajtás 1946.-ban)

[@madmax871203]

én is saját magam hoztam be az autómat 2020 jan elején Németországból és kicsi mákkal honosítás, eredetvizsga, NAV …. 2 nap alatt megvolt a Magyar rendszámom, egyedül intéztem Győrben, minden féle tapasztalat nélkül… DE az eredetvizsgás ember azt mondta, hogy tudom-e, hogy nagyon nagy szerencsém volt, mert ez minden normál esetben 3-6 hét

[@gregp.7148]

Koszi a sok hasznos infot! Mindjart konnyebben vag vki bele, hogy sajat maga behozzon egy autot az EU-bol. Amit jo lenne azert meg tudni, hogy mennyibe kerulne, ha ezt vkinek elintezik!

[@gyorgyzamba9863]

Báttya, ez kemény volt, még az én gyomrom is összeszorult!

[@annacsikos6266]

Nagyon hasznos volt. Köszönöm.

[@kisbalazs8847]

Kicsit a kézmodulataidtól már szédültem 😅,de top videó minden szempontból (téma,előadasmód)

[@vwiko]

Magyarorszàgon mindent beszántani,besózni!50 év múlva újrakezdeni az építkezést!

[@atorokattila]

Csodálkozunk rajta, hogy Magyar nyelven lehet a legszebben és a leghosszabban káromkodni?

[@kolbaszospicture4077]

Én anno a magán erdész tanfolyamra való jelentkezés közben fulladtam bele a bürokrácia tengerébe. Több hónap utánajárás és levelezés után egyszerűen nem sikerült elintéznem, hogy jelentkezhessek magára a tanfolyamra. :(

[@laszlotikk8669]

Udv, sajnaltalak, koszi a videot, kaosz a kobon. Elvezd az I-3-at.